华夏幸福产业研究院顾强:带动新兴产业的力量是消费

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市鼎天机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)显倾实,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍救,所以在这篇文章中囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酗。作为整个车系当中的中配车型胜,MacanS绝对是性价比最高的一款较。只需要多付出13万壤电贪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勤便。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价节来:10.9万 车辆总价(含增值税)瞥锑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岗弟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愁吩位,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喘,当然这些选装件也个个价值不菲纠。毫无疑问歉,我测试的MacanS同样选装了不少配置哺奈,加上所有的选装件之后经雀,车辆的总价也达到了79.79万存链帅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贪茬饥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驮,比中低配车型长了18mm透。从数据上看咀,MacanS除了高度和轴距之外稿,都要比Q5大一些旧,但是由于MacanS车身足够低矮睡勺,所以从视觉效果上来说咆裙川,MacanS的车身显得更加紧凑咸兄暇,也更加运动尘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder却阔夯。如果光看前脸的话仁莫韧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茬渡怀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宠牧窖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈限吹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庙。如果不选装的话晦顽钎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踏阶磨。   MacanS紧凑淌赊檬、简洁的尾部设计秸恢,充分体现出了它的运动风格同烁,简单的尾部线条用最平实的设计语言爽冀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纪醇。同样运动的还有它的尾灯似骗科,狭长玛、扁平的尾灯造型础料徒,与尾部线条搭配极为和谐赫替杜,起到了画龙点睛的作用侣嚼凡。   内饰方面磐畅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘸换崇,运动中不失豪华感锌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉工陛歇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妹搭面,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因签。但是有些遗憾的是隘羌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辅恕杰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音性泰,感受并不算太好宝停绥。   Sport Chrono组件廖提嗽,包含了中控台最上方的计时钟篙都吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尘。只有选装了Sport Chrono组件木暴,车辆才可以进行弹射起步艘僚徽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垃,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒲,选装Sport Chrono组件也是值得的镐,毕竟1.8万元的价格城伤浆,对于保时捷车主来说也并不算贵摊瞄瞄。   换挡杆周围密密麻麻的按键惯芯妮,对于接触Macan时间不长的人来说累反蛇,绝对是个噩梦从陡,想要记清楚它们的准确位置俯,真的不是件简单的事情蹭厂。起码在我开Macan的一段时间里捕铺还,每次操作我都要低头确定按键的位置凛匡澎,真的不太方便辞幌。" "  在国内提到奥迪澈虚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纽守沽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鬼如娘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慌髓篙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴省,这其中就包含SUV以及小型车骏陈桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轻斤校,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隧蓄伶?   在外观方面怂舒,奥迪A3延续了家族外观设计兄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慨河,用在这样一款小车上显得更有气势齐谓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挫斜踌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棉袍讨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巴场惨,辨识度非常高仓,同时大灯下部还带有清洗器浓旅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镁堪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怒角,至少看起来没那么晃眼慰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淡棱晃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滇贰娃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冀瞬厩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弧,起到了很好的效果标。侧面的造型上在A柱位置最高据,整个车型几乎以平直收尾姓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证催,同时让整车侧面看起来更大一些瑟浦。   A3的车顶采用了黑白色的设计坦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盼实,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些阮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芳软潞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娩德奥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯慈兢,轮胎尺寸为225/45R17九氛啊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褥斧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颗雾甲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉身弄讹,整体呈现梯形结构串,尾窗底部与腰线持平库什,尾窗面积最大化保证后方的视野癸肋碱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揉砂,不过内部也采用了普通灯泡光源荣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈θ遥好酷成。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棉斤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啡峨锰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磨静前,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的囤携。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腑薯禄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔽捌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劝彼柿,S80L自进入中国之后函累赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顽,但它所具备的那种低调内敛的气质尼杠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坍。   2014款S80L通过对细节设计的改变粟馅,让自身在没有经历换代的前提下惯,进一步提升了性价比白豌。面对强手如云的豪华C级车市臣铝斫谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莲能嗜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逗箩弓,想要抢占主流豪华车的市陈旃⒒恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冬毕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退具。   新款S80L对前部进行了细微的整容吐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踏圭改,同时也紧随时代的脚步南程未。相对保守的前大灯设计割赤烘,已经不再能够满足时代的需求裂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们集袱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巧,但至少与时代接上了轨炮皮完。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅妹,近5米的车长和近3米的轴距表现徒蹭,让它在尺寸上并不会有劣势熟掳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饲。外后视镜新加入的镀铬设计萎建桨,虽然是新款S80L最显著的改变之一漓殿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偏软。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肪黎线,沃尔沃式的家族化尾灯造型擞横黎,成为S80L尾部最显著的标志性设计静步操。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菜撼咖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仍短搽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型殊欧案,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痘失。   本文导航   分享到阶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沤伪尸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誓熊寒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘲陌围,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市深。不过旗下的产品线也过于单一碴菊酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沦钾荷,所以便下探市撤琛,推出了紧凑级的GA3车型催。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手休寇宿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锰氏舞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出节。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锌吮,也可以看作是GA3的升级版车型门,依旧主攻家用紧凑级车型市场外剿渭。但是作为升级版车型很回,GA3S在外观设计方面有所升级城摄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禾泡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型椭虫俱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溜,使整车显得稳重而不失时尚感惮蒜釜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懦椒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你焙少、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啸。此外煞夯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绒,为双五幅铝合金轮毂泪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悸唇搬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调害挂幌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跑蔡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晾,传祺GA3S的造型设计并不落后繁哗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泵斥苔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偏识唐,12万出头的价格或许已经超出你的预算窍刀戚,但是无论是从配置还是动力来说贺蜕,值得去掏这个钱势溜。可能我这些话有些官方措辞菊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狮。   1.0T嘉年华外观现泥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致按惟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒蒂辨。为了搭配这台发动机馈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搪。   内饰部分宪杰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焚轮媚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换耿首。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滔,这个级别的车型非常少见解井。但并没有设置外部开关扩惯颂,而是需要进入屏幕内关闭拦。   本文导航   分享到骋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卯蹭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆地兢斤,与大众168万的海外销量相差无几奋殿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犁绅汗,依然凭着一款SUV车型察俩,在国内获得了不低的曝光率皆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琳顺。今年4万台的预计年销量芭拿,相信有一大半都将由这款车完成其。虽然这个价位区间的SUV里殴,无论国产进口都有不少车型可押淠苌,但路遇科雷傲的几率依然不低玖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢前瞪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢将期谭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丁兢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嚷。这款车的发动机及变速箱等核心技术粹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惕挠绿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赂讨,并保持了雷诺一贯的安全水准辜户钳。而今天我们试驾体验的串陪拼,正是这款车的第二次改款陛,已于2013年在成都车展上市突奴。   外型上亭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格馅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烂枷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拆,倒是显得有些“萌萌哒”铆嚷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气觅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庆壤锑。   侧面造型上碴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时井佩捣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问计派。虽然尺寸算不上大惜破,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娠千,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弟山宽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婪。另外翻娶,2.5L发动机搭配适时四驱系统阮说粳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楼脯。   尾部造型依然圆润节攀,和略显呆萌的前脸很相称拧扇污。上下对开的尾门很实用淌媳匣,节省了上门开启需要的空间年绍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疗竭,载货坐人两相宜玲强虑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性念潘猫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磊度,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多傻氖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澈烁长。当然哩吴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巴躲江。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虑、大黄蜂廊坛守、救护车等“老熟脸”们会出现米,编剧还添入了不少新角色躲秃赊,比如老牌人物“探长”既磷济,军械武器专家“十字线”潮嘎,以及人造变形金刚“螫刺”等刺廷。对于最后这一名小角色而言立,它的“身价”并不算昂贵囤姆,并且在现实中衅僵罐,它的综合表现也算是可圈可点全。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多飞绅耙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遣艘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科枪嫉,说到这里拇旗簇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗。   言归正传次涛藐,牺牲自我差拣奴,从而使“大黄蜂”更加强大搐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞪,想要拥有它并不难锈,最低11.99万元就能圆你这个梦防宽垮,只不过它不具备变形功能价。   从设计以及尺寸上就不难看出抄繁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衬蔫教,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理查,所以对于大部分人而言谁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些难瑟辉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八灰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朝么协,具有相同的特质的车型还有福特翼博脱、标致2008强汀羞。在对表面参数对比后矫甲冻,创酷的优势还是比较明显的姑办,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响从烫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黔藐茹,平和的尾部抵、延伸至后翼子板的尾灯组铣、向上提升视觉的包围等等缉巧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兑,当然也没有明显的不和谐感修。" "     对于英菲尼迪来说烩佳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌习,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辣斑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汰呻沛,这最为主打的当属轿车Q系列矩弧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锭,在现在都在大搞涡轮增压的时代维矩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烤骏叼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珐夸纪,而今天锋稍谭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧响啪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夯刮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贿,就是英菲尼迪的G系列产品贝,而随着采用新的命名方式蚊戎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撤,从之前曝光的一系列的概念车来看话伍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格习如,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桐弟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辖,而带有这种印象而来的就是橇艇:这车动力强么敦卸?怎么看就像是卖外形的呢嚏?   首先在外观上肃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格切,采用了更为吸引眼球的设计思路罕衫兴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惫檄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舞萎散,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉己交酸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满釜,同时也充满了一种力量感潭茹埔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臀躺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顽芍。   在车身尺寸上按你担,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整处睦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茫跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喉卞际,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准构潦秀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擦将扛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荚熔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惧埔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啃瓦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挽脓矫,在这个级别算是中规中矩很授,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列内方霞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓄晒帝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秆,同时也保留了圆润的线条风格涝,尾灯的点亮效果依然印象深刻横,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讳,这样增加了尾部的层次感笺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筐锤翘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禽漂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厕顿,并且入门售价也仅10.98万元椭斥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忙姑耗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海榔崩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些室咳贾,但车身上的差距并没有售价来的明显徐逃,因为锋驭真的比它们便宜太多了搜。除了合资对手以外嘶刹浅,它10万元起步的售价峰墟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纽。   铃木锋驭的外形设计上辟,我听到最多的就是两种声音斤绵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孰,而另一种则是感觉外观不好接受垃敛寡,很少有介于中间位置的人门费脖,毕竟外观是一种很主观的感受藐牵,仁者见仁智者见智迹泛硅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砂顿弄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车房峰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型癸连,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮紊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窗骄。接缝处体现最为明显邪丝澳,而且它在内饰配色上也相当讲究裸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷内评。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪皆匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忌,售价为15.48万元羚掸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赋菲酒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伦,性价比有多高了歉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骆垮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恫。况且教,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诲坊褥,还是非晨埃厚道的攀。   本文导航   分享到婚陈朔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近位,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把动,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奉想唤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动精浦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疆梳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拐,这作风跟大哥卡宴如出一辙挛杰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价别昆:68.79万)在选配后价格逼近90万元莆,而且市场上目前一车难求靶筒壳。那么问题来了欧龟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碍烦驾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膜镶,到底这两车有什么区别川斯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陈老,帮你捋捋思路曙钨铜。   注容豌奇: 实拍车型为MACAN 2.0T胺汀烤,为了让您一目了然赖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捕孰敲。   内饰歼虑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攫虱鳖,可以说走在大街放眼望去到处可见碘。基于目前的消费理念烂孤,如果花20-30万去购买一辆SUV钞痕甘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屉、实用的内饰税领盲、以及良好的通过性法,另外还要满足偶尔越野的需求奴说滔。面对人们如此苛刻的要求撵韶锈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纪亢忍,看看这些车究竟能否满足众人的需求辱。相比其他媒体的评测方式话,我们易车选择了多人评测的模式辉方皮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糙贺翟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评界。    此次我们挑选了7款SUV车型卯,分别是校浦封:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柬舅串,分别来对它们进行详细的测试弦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卢绥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版草股俄:25.28万元   市场优惠败杜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玛无,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哩剂瓶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主显司螺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚林,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砂砷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诧献鸽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凌,看上去更加的协调汐商。   至于尾部方面措乔陀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辽鲁猩,乍看上去有些沃尔沃的影子恭扭碍,整体采用了立式的设计风格拦黑聊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邪,尾窗位置比老款更直也更靠后攫腔蔽。   小结崔尸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调违,前后不是很搭调古,尤其后部的立式设计阀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间温蘑,但空间利用率上则会相对减蟹乘印,比较适合那些舒适一族挞丧售。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缴:25.28万元   市场优惠食氦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坚颂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芦含,新车的整体造型十分具有张力募,五边形的进气格栅更具立体感泌,镀铬装饰一直延伸至车灯内层花,大大增强了整个车头的时尚性刃工娘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吃普,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合渐杰队,但整体并不是LED的灯组设计色灵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰取,在视觉增加了整体感的同时酮蹈侥,也大大提升了整车的运动性褂煞糯。   小结秦蛾喊:马自达CX-5在几辆车中归冻,我认为是最具动感的一款吐科烷,整车前后比例十分协调粒喘揭,外加搭配蓝色车漆挪继,使得自身更具个性硅剐譬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象单,详情请见后面的驾驶感受篇潍缮葛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑞叭:26.78万元   市场优惠嗅青官:1000元   如果不知道它是奇骏的人圈,在大街上看见这款车伎币,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谭,同时也是这7辆车中变化最大的车型扛洛,整车不再是那么的棱角分明监犊钞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉康抒唬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貉竿坚。   由于采用更具流线的造型设计烤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念川男悲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂驰。尾部的造型也不再是那么的方方正正妒虐未,尾灯与前大灯造型相呼应休蛇,并搭配镀铬饰条加以点缀废扩。   小结邯抹钝:由于我个人的车型为2010款奇骏菠令来,所以面对这款全新一代的车型嗽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈副返,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说味筛,奇骏是个不错的选择步咆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笆骗:27.28万元   市场优惠勉叮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垦,就得到了广大消费者的极高关注度昏很,整体设计与上一代差别很大咳江扇,不再是中庸的形象盘,而是更加犀利的造型鲸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扔敦,前中网分为两段式设计虐蕊江,但两块黑色的格栅全是假的狡味,完全是用来装饰用的竟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅未泪。   熟悉老款车型的人都知道芬么澈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计识,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野创,从而保证了行程的安全性孩甘。   小结锣擂另:这款RAV4整体添加了越野套件搔,所以并非其原车面貌暇。但无论是否经过套件的选装度,整体的造型还是十分具有潮流气息的八爸隋,另外值得一提的是黎闺跨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讹巳干,依然是几款SUV中表现最好的堆,注重空间表现的朋友们值得考虑哼淘到。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斥视:31.58万元   市场优惠矗董:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幻,所以变化并没有其余车型那么大嚎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滔唱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思层,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绥,棱角分明才是其主基调察氏慧。   后方整体没有太大的改动船哼农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藉淬收,设计很好的与前大灯相呼应狄貉,夜间看起来十分的醒目筏,整体也很协调鲜汐黎。   小结穷炉吧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掇限,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墓挺瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点突教,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的删刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烫测,途观还是比较不错的选择恢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型相:25.28万元   市场优惠寞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感浜危克斯的外观撇娥端,那么这款翼虎你必将也会喜欢豁苟,因为它的造型就是一款大号儿的“负伺唬克斯”轮瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网填拍遂,显得整体十分的修长勿酒梳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲜肃袖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蚊桐坞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腻,提升了整车的档次嵌滇良。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫。   小结手:翼虎是福特家族的新陡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜质浚克斯的身影驶,而对于新款副矗克斯的整体造型南玫氦,个人觉得还是很不错的峰,那么如果您要是和我持有共同的观点够,并且想拥有一辆SUV车型顺桥坑,翼虎绝对是首选范围玩阮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酒能女:27.69万元   市场优惠浚弓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子台标,但随着Jeep旗下车型不断的改款栓掠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夹杏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配问评,圆圆的大灯以及垂直的中网撵集耍,无疑均是Jeep最原有的样子登孤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锣嗽,无论是后风挡还是尾灯嗅隧伸,都为方方正正的样子枷粹峭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间半瓢。   小结如:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅嫉伞,淳朴造型及棱角分明的设计拳,在保留Jeep家族血液的同时迷模,也为整车的空间做出了较大的贡献乐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脸,详情请阅读后面的文章窟徊。   外观总结具痉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞋蔚堕,基于每款车型的特性卧,有的为小改款欧韦敛、有的则为全新一代列撩,所以有的基本没什么变化唱汹、有的则“面目全非”褥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了片,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味池徽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酮笛。通过每款车型下方的小结队煎谋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秦惫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前潭垒北,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揣碗,你可以理解为营造纯正的氛围耪前。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陌嵌颅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铣缔靖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed模庇欺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍描。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抗,绅士气质是宾利的“看家本领”蓉怖疏。往往秘巍坟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质土烷麻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梦。现在砰吝心,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褥菠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拾悲试。自古以来句诡,“Speed”一直是宾利的性能标签钾霖毋,以此向2003年垄断勒芒冠推沉、亚军的Speed 8赛车致敬荚。    作为宾利历史上最快的量产车型肉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氰,当然律,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靠。    伴随著经济实力的提升涂晤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呜杭,当你身处被“泰禾北京院子”担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睹入鹃,肯定会追求更高层次身份上的匹配灿酒牧。我几天前去宾利销售中心憋,它长廊式展厅规募耍宏伟灵,处处是浓郁咖啡香箔蹲颧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彩巷新,对其购买力是不置一丝的怀疑嘶哄监。我想赏嗓,只有宾利蜗虽闷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求察礁。我敢很确定的告诉电脑前的你们苔们赐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驹挫认,在中国未来一定能卖到脱销蓟笆。   >> 写在文前艰男托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唉,英国品牌的表现令人忧心忡忡时僚谜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抛忌始,它们目前都散落在世界各处短手挡,有的受到追捧有的则走向终点镶慨。即使获得成功的英国品牌取,它们仍为自己贴上的“德国标签”辑耐朵、“印度标签”的身份感到忧虑炊捎氛,毕竟涎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滑退,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肮、原木的袅袅余香谓辣,这种气味只属于宾利幕瞳吉、劳斯莱斯们娜惊低,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讼。    从业这么多年伙订,我写过的顶级车型总值超过了3亿元破烽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俱茅,囊中羞涩遥不可及自然很重要搂赡帛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苦。我认为一辆好车孟疗,应该让驾驶者舒服妨仇撅、安静多瀑慕、惬意的完成从A点到B点的旅程插款,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼誓,却实现不了我小小的梦蓬鸥沙。我一直认为几乃,真正的贵族纫勾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极久晤沁,即便妥协仍然能坚守初心犀畏垛。此话适合改变自己的GT Speed珐探势,你知道吗悄疵背?世上最难的事情就是超越自己秒卫,GT Speed做到了 额。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭,当你启动它时华额萝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碎贩狸。   >> 外观赣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗,作为宾利目前最为畅销的车型冗活敬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坎烫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛档硅。但是适,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磊贸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节火。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郡好插。当然潭拈泥,大部分“土豪”车主也不在乎幢吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皮憨茫。    外观提升不是GT Speed的精髓篮欠暮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品副首,动力饰、刚性坍橙芯、减重上的工作任重道远舅编嘶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尽牧,仅有2.3吨弄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重当。不要小看这350kg李脸,几乎是一台V8发动机的重量巩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件先,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗅谅捍、多连杆后悬挂和防倾杆等吾氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色共辜嗽,分别是Burnt Orange(橘)拴仍菱、Sequin Blue(蓝)币、Excreme Sliver(银)卫僵。为了凸显GT Speed的特殊寝校,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)录扑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰柑。宾利工作人员表示渴末,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廓棺怪,尤其是在中国等兴新市场更是突出汀抛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩动沮。    你知道胖子多么努力吗贫家围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垛楷镶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豆浩尺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烷抹。那些把高性能作为卖点的品牌伍嘛谎,现在宾利也有资格和你们一较高下非双。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曝赌松,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伟绊泻,其尺寸为(mm)沧眷琅:长4806继、宽2227轰遁巫、高1394酞,轴距为2746mm违厘。我知道程,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梧,为了让你做到心中有数售卉绰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腻钞。与竞争对手相比瘦溶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先非歇挠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕壤令,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篙剩晾,哪怕国内的环境日趋恶劣蔡滑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苫泼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堕,整个过程大约需要22秒慨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酥恨欠,从而避免占用后备厢大部分的空间陵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胆衅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湘父诺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僵淳衡,没有法拉利暴躁挎溶肛,缺点恐怕是不高调碱奔。不信你点击上方视频听听视频里声音既砍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结察: 作为欧陆GT的性能旗舰衬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角边贿,不仔细研究根本发现不了它的区别参。虽然外观变化之处并不算多逼哄,但是对于轻量化欺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒。" "   7月21日尝花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)污率僳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僧书、北汽E150其沟径,成为第一期家用空间王冠军册草。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威申犯温。它们会有怎样的空间表现溉捣,不如一起来见证啊揭。 本期内容开始前渤横篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庐表: 好了碳椒吭,正式开始第二期内容澈颓帅。不过简单说几句曹秃,为了没看过第一期的网友们鞭:    你可能会发现崎,随着岁月流逝渐箱街、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭设,也当起了小爸爸墩薯。恰此时垦嚼独,他们对车的选择可能也有了新的取向擎搬,空间大扣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闹设俊。    基于此爽朔量,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜕协轮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懊,让大家对车辆的实用性有个较全面煽先菲、正确的认识端掂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测策搏肋、模拟一家三口郊游的情景实测骏缉城、细节空间的展示酷坚、实体娃娃的数据测量四个环节进行淬俩。   话不多说检,有请今天的选手床,登吵椤! 第一环节梅馁:堆放整理箱卧嫁扦,能放多少放多少    由于很多厂商溺岔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墨承沛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矢,也会帮你量化一下车到底能装多少升娥边,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硼疟婆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号示撅疯,并加以不同颜色区分台染,目的是给你呈现最直观的感受唯虐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据博伦,仅供大家感受一下端。今天我们拿箱子说话娇椽琶,看看它们这种数据到底能装多少箱子酞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渭圣潍:由于时间关系貌,我们这次只借到了骊威的低配版玛桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虹粪,但高配版的骊威有这一功能蓖。 首先出场的是骊威袖滇:    状态一起鲍:单纯的后备厢空间 状态二捌:放倒后排座椅后的空间 状态三奥充:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翁颠: 骊威一如我们所想的那样练湘,空间的确是其一大卖点醋杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佛膘,小伙伴们都惊叹了!骊威祁希顺,实力不凡胯阜。   其次出场的是致炫堆:    状态一非:单纯的后备厢空间 状态二呵谓牧:放倒后排座椅后的空间 状态三硕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵: 就如文章开头介绍致炫时所说污残,空间篙九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇辑。通过这一环节放整理箱的测试俄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豢相。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矩卸矫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吗慨备:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裤捕票:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箩馁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捅: 通过摆箱子的实战喝苛,以及上面表格数据的对比捞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利店芹。而致炫与骊威差距也并不是太大傲肩,可见其空间不可小瞧翱始颇。接下来又有哪些好玩儿环节巴秘?而两车又会有怎样的表现呢悲牧纷?请继续往下看烧羚没。" "   今年5月贬巴搬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廉搅?9挡无用壳?自由光深度试驾报告》)萎。当时毫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畦。    6月俺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狼羌。不过3.2L版的离地间隙犯稿帆、接近角险、离去角潭旱蹬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酥咎搭?    几天前爽,我和赵璞请锰啪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戈,这车还行不行烁吓肛?    我们的第一站剂嘛,魔都上海欢匆骚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彭。在经历了噩梦般的改签锌、等待鬼溶、登机辰秘拣、继续等待之后说揪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挥矛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿限:“游遍世界各地汐,开尽天下好车提第惨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵肪杉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吭惋嚷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魏汀雀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蕾。在此我可以不吹牛X的告诉大家戳显,我在纽北环实际驾驶过汰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑紊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧胜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竞鼻抡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弛,在国内也非常抢手钵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踏挖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帅底漓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变强,基本保留了GTI所有特征管点。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磊,在舒适配置上也更加的平民化卵挝使。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吵夕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棋秒,例如两边的侧裙以及尾翼等扭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汗。但低调的外观也有自己独有的设计元素彩晤,例如车头处GTI特有的红色的拉线便掸熊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标判赡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛋帆骗。另外腔,新车的LED尾灯造型也很有特色纪。海外版GTI提供了红色疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疏甜拍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怒靛,但国产后或许可以与国内的消费见面按。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夸寿,我把它们大概分成两类雹怠挂:靠谱的和不靠谱的话赔常。不靠谱的原因很多搔,有些续航里程太短琉莆,上车就开始为电量担心;有些性能太差盆年番,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烽谢芬,几十万买个两门小车距椭,真当我们都是土豪吗便唇艘?   不靠谱的理由千千万败靠,靠谱的标准则大致相同帛赔承。续航里程不能太短华,加速不能太慢缚时,最好还有些实用性价萎,价钱不贵就更好了浚铜穆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了释貌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车昧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平广妓,拿汽油车举例的话垂端锰,90%以上都算得上靠谱豌馁奶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潦,能达到及格水平的车型却不算多尝。我们的这辆测试车是2012款的奥呸窍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型立貉。还好时隔两年词胃,e6的动力系统并没有发生大变化到,只是外形和配置有小小的调整权。   续航里程媳搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧川倍晒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加枯刷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车控,这其实只是理论值辆报,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱香,实际用车时很难达到帮哇。夏天空调猜、冬天暖风蒋蛔、高速快了耻梨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哗书。   这种电动车只是日常通勤还可以弗无冗,但稍微有些想法笔驾谁,想去见个朋友脱般喊、买个菜酸,心里就得犯嘀咕乒。这种心中总有事悬着的感觉很难受廊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多接。   由于时间原因盖曹,我们只能简单测试一下e6的续航能力苗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里局乳,其中高速路况三分之二廓深,城市路况三分之一禄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来复啦,我们的行程其实就是三段盗驮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)风,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)截捎纽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浅,显示续航里程320公里脖洞稗。完成第一段高速路程时(43公里)鞘晒攫,电池余量82%(耗电17%)烫盎舰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啊稀估,电池余量63%(耗电19%)崇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洗狙挨,电池余量45%(耗电18%)瓜架,续航里程134公里(减少61公里)突吐邦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啊嫉,比如第一段高速行驶味,续航里程减了59公里蹿,而实际行驶了43公里锨先嘲,二者大概是0.7倍的关系苔布,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摔雾尾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厘聘,拥堵路况似乎还更费电一些篡。" "  近两年币崩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮号瞎惮,很多大厂都推出了自己的纯电动车掂,先不说比亚迪这些纯自主品牌骋菇糯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕉。今天谰,我们就提到了之诺这个品牌盟缸截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌躲悉,主打高端蹿侍欢,并且未来也是只进行纯电动车的研发超猩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌年翰扩。今天擅骏计,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帘呵,下面我们就对这款车型做一次体验篡懦。   之诺1E只租不卖双,租赁价格为壁令速:日租金为400元/天校帛溪,长租(3年期)为7400元/月草趟,现在消费者就可以对这款车进行租赁惋蝗珊。   租赁价格包含泌:车辆上牌镰、充电盒安装(7.5小时充满)扣心、保险狡炒秘、每6个月一次定期检查保养贺温、车辆维修亢蓬,7天24小时道路救援涝、拖车以及备用车辆等贸息唤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柬湾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缴,虽然亮点不是很多驰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岁霓,树立之诺自身品牌的辨识度北耙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吾方寞,辨识度极高萄楼巫。 既然是同平台打造聘掂,那么轴距和宝马X1也是相同的乘健。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攻,尺寸为225/50 R17扫现尖,这款轮胎最主要是为了节能考虑农。   本文导航   分享到巾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谁骇陇,它是南京依维柯生产的车型僻,隶属于跃进品牌旗下疾,是一款定位中高端的轻卡产品荚。该车是在2013年1月首次发布的婚毁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泼挨蚊,为用户提供了更多的备选车型默。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂涵鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椒燎法。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域段,宝马向来不走寻常路谩耗,旗下的SUV并非越野硬汉瓣,而是更加注重公路操控性卉,所以在外形上也有着自己的独到见解坞才。Coupe原本只是轿跑车的特征冉驾内,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冲和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后某,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慑分毋。在这种背景之下携革卢,X4应运而生桓嗓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汾杉弯,宝马对于X4的设计便更加得心应手吨。从车身尺寸来看巳鼓馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毒郎嘿。然而实际感受上缉炊密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艇。它们的关系就如同X6和X5氛,一个张扬坡博、一个低调虾冲龟。要想似咔孕茫酷寿?X4很在行砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件斗,进一步凸显了它的运动风格理间慧。夸张的前后包围降低了视觉重心凶呻浇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喜喀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤蔷柏?所以澜叙,接近角矛淳、离去角这些数据对于X4来说芥恨,根本不重要姥。   和X6一样窖,性感的臀部是X4最迷人的地方懦杯绿。如果从车尾来看老玛醇,X4确实比X3运动了不少琼,高挑的腰线鞋段、厚重的尾部都能给人很强的力量感撬赊徘。对于35i来说捅裴,单边双出的尾排着实有些低调凹蜗。尾灯的造型是典型的宝马风格蹋靶,造型简单绷、大气爸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辩匣催。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镀汾褐,前245mm款碴腔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焙爆琉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侮泞泵,这是一款综合静音箩、舒适劳怒仓、操控于一体的轮胎霓槽琼。在我看来派胖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孔非绰,似乎更为合适际。" "  原标题淡棉瘸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纷蠕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珊患,该车除了外观造型犀利峦、内饰豪华全、配置丰富之外疽甘芭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慨乳富。作为一款以年轻沤杭、时尚为主旋律的产品京绒颂,NX开起来的感受如何令殿盾,今天我就为大家正式揭秘省。(注碉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梅拦毁,如NX扣甲童、ES姥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硅:   NX车型的外观内饰设计风格跑垫,在之前的文章中我已做了详细介绍店鹿哗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裴。从实车给人的感觉来看练,它的确做到了这点具,不少人见到它的第一反应就是镀寂寒:恩稀贬闭,这车挺个性检订邻、挺漂亮绅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅提,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杆钩投,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度常。此外烫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氨凡,进一步提升了科技感菏本。不过它并非全系标配熟衅脊,在入门级车型上近光灯依旧是LED不沙,远光灯为卤素灯泡剿零苟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》退场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泄瑰秘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翠疾菊、宝马X1做直接竞争促,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廉充惫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格古。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦棠埂,其中一款为17英寸徒讨巾,另两款为18英寸仓纤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彼唯芦,在国内的售价大约1700元/条幂差。   车尾线条与前脸相呼应绢,造型犀利哨赎,棱角分明勘都,以凸显整车年轻突、运动化的产品定位查脚裴。同时痰仁评,尾灯设计十分用心锯扩库,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟,特意在接缝处增加了一小块LED烦拷焚。   内饰方面沤精,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸡肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庆叉壁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昏全吞,大幅提升了车内的豪华氛围仙掇。   据雷克萨斯厂商人员介绍磐痘豢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惯乌横,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炮些,它的使用方法类似于电脑的触模板规秸,并带有震动回馈功能成归犁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郸矛匪。此外沽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统检,我们咨询厂商工作人员撬诉,这配置会不会引入中国锻畴,对方并没有给出明确答复囱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浚控蹿,作为家族中的新进成员隙咆粪,NX的表现自然也不会差哗。为了符合它运动化的定位梨欢瞬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼恫卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踩幸讼。   在海外奸搅岸,NX提供了全景天窗郎沤、普通天窗和无天窗三种版本的车型稠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矩狡祥,采光效果很好败矾侵,但无法开启位距。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用金程艘,采用的是外开式设计千舶毕。可以确定的是辑嘿谦,上述两种版本的天窗都将引入中国按念,至于无天窗版车型是否会引进啡武怀,暂不清楚莫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寐辩愁,马自达CX-7在海外推出;2009年弗窜,2.5L两驱车型引入国内癌蒙,售价28.8万;2010年博规,增配的小改款车型上市脖,售价29.08万侨疚,同时宣布国产意向;2012年溅墓尝,海外CX-7停产;2014年首蘑帅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道很,等它国产的人此时已经老了四岁了矩。   从以进口的身份引入国内十,到正式国产经历了四年左右的时间浆弥,在这四年中进口CX-7销量并不好蓖褥瑞,一方面是当时市场不成熟汲,后期竞品丛生将其埋没了芒词乘。另一方面原因也在其本身旧俊,比如定价高淖、2.5L发动机动力孱弱等等辖卸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍普芒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诬洛典。在测试之前驶何,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点场沏商?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妇叼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片,搭配6挡手自一体变速箱任尾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进痛妈。即便如此悲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辽娘。   油门的设定比较灵敏寞枚涧,起步和加速初段都还比较轻盈泥掂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苯宏,而不至于拖沓杯,一切都显得易于掌握喷。变速箱和发动机配合的是那么默契昧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纳,只是在极拥堵的道路上蠕动时看窜煎,1挡与2挡的切换有点闯动而已体胺,问题不大贪。   转向和悬架的设定偏向运动蔽,采用机械液压助力的转向系统比较重潦钳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣角赁剁。悬架没有“忽悠”的表现录烹吉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褪,车内乘员经臣嫔徊龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”使脓。悬架后段偏硬隧,在弯道中并没有明显的侧倾鳞幢继,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龋,动力供给够积极奈,表现不错牵玖爸,驾驶感觉非常轻松帽,动力的跟进也很是及时农睫库。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右省,而且不是那种喷涌般的迸发舞客,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扛分,给人相对内向保守的错觉舱。   CX-7更擅长的是中途加速仍密,比如从60公里/小时开始堑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓篓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限概,这几天这种沮丧感时常出现坤。不过也正是这个中段加速的特点详称封,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喜丁认,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右单咯,稍踩油门就奔向3000rpm岸,便能得到很好的响应禄膝寿,仅有极为短暂的降挡迟疑猾,随后就催逼出了足够的扭矩复。简而言之祥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茬票,容易上手茸,各方面的表现也都算令人满意剐洪雷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陡坍逝,涡轮增压器起到了明显的效果顾蔼姜,就像注入了某种精神类药物狭先套,虽不时刻保持着亢奋状态背壤淑,但兴奋状态确实随时可以到来凤犀叫,一切都听从指挥归互编。这种持续的加速感可以维持一段时间尼目,心里不禁一阵爽快素妈仆,当然涉捐妥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撂脆钩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泛疟,消耗燃油17.94升邻镜杉,平均时速为30公里/小时乖痛,全程开启空调纬呈,平均油耗为13.3升/百公里塘菜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娶脱登,CX-7绝不算省油的那类底姥,准确的说是比较费油阂。另外先扩怂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幌诬,无疑使用成本相对较高瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇妙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匪钡。说实话赊隧膊,那是我第一次接触这两款车诡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哺瞄滥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匣归,动力同样够用攘杠,但输出并不算线性缴葡蚊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操朔撵。当时我就在想郴搁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耪酗邻,而如今厂家真的这么干了胯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统森岗蓟,增加了几项配置惦朽密,外观方面几乎没有改动椽,图中的这款车只是增加了车顶行李架协茂常、车尾扰流板和挡泥板等选装件烹谁吓。   这款帅客HR16是一款7座车型撼冉摊,它可以满足国V排放标准寐畴繁,车窗后半部分采用了隐私玻璃默,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诵肋遍。当然故福献,帅客实际上是一款既可以满足载人败,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炉,所以它的车系中包含了5座祈父瓶、7座请病、国IV稗椒、国V等各种不同版本柏牌。   除了挡泥板之外匣窃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高势圈玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摊瞬签。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统落,其中的最强模式叫作“Dynamic”渭媒,译为“动态”矫背文。有意思的是台,在英文里擎凌抬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盒羡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颂暮徊?——开启动态模式陶,就等于点燃了一根无形的导火线般韩。   要追根溯源的话幂,炸药起始于中国募,属于四大发明之一匡梳处,不过相比中国发明的黑火药撼,硝酸甘油平时更加安全可控新尼,而且破坏力更强唉录。奥迪RS 7同样如此杯皑,它多数时候表现得比较随和慧淳迟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鞠。   首先从外观上就容易看出它很厉害米。奥迪A7之所以独特寝淋鸡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型白蹭殴,人们将之称为“Sportback”矮靖,在我看来浅,它的廓更像是一只优雅的海龟挡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懊绍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光我波焚,所以它已经不是传统爬行类的龟拷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唇程。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痹,让人不由自主的去稳稳扶住3败拢弊、9点位置苍灿婚。   在风骚的外形和各种真皮亮票山、碳纤维材质的覆盖之下赶敛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性守抬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朔匆梧,这一点很好孰拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘁科担。即便在这种情况下顶套,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婪来:谁给你的自信卖这么贵髓?不错奠辟瘸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妮朽,它到底是盲目自信还是厚积薄发粪挫诗?我们一比高下锚疚。 外观对比存替:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廉响,所以我决定说点可以量化的东西身。首先脐搭不,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现番,而哈弗H2在售的这款车是中配车型能卧湃。其次可能是由于动力的原因澜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽限湘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市乖茬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合醇辫伙。在前期的试驾活动上棱辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甭,并对其驾驶品质给予了极高的评价熊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阶棺绣,和手动挡车型相比脊练,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盾剂陶。 ● 外观内饰的简单介绍税愧耐:   在外观方面截,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鞍橡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识成,甚至连一个小尾标都没有亢奥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿及罐,但1.8T车主可能会对此有一些不满既唯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm起榔鬼,轴距为2700mm固,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5你欠令、奔腾X80以及哈弗H6逼介搂,CS75还是相当有竞争力的擅,它的轴距和长度最大现吞,宽度仅次于哈弗H6瞄铅,高度相比瑞虎5矮了35mm沧遁锨。   在外部配置上栋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弗挡焕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头部内,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角同。另外供然竟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窖另,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致离氯困,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品括磁凯,市场售价约为700元/条朴搐,在同级别中算是很厚道的配备了砰抚答。此外搁辱栖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睛磋,只是轮圈被替换为铁轮圈揣几,还是俩字——厚道谓荣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格龚杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翔下,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订慈诗,看起来更有层次感铜连亥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梅炭、设计毫无新意费损抹、用料也很一般等不好的印象轿忙。不过近年来味,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹如淮摹,长安便是其一太,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疯嵌,也很难找出它的缺点边茧瘫,按键朴村、旋钮的阻尼适中鹃,手感很不错捕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戈看,分辨率和反应速度都还不错斧北,不过在功能性上它只提供基本的导航迁瞪、DVD辰、电台冬当、倒车影像及蓝牙功能火瑰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拉豪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的识,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晃嘉,但是厂家对此并没有改进粉人,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浓烧劝。但是摔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遣尘限,同时设备名称也无法显示完整甸,在用户体验上还有提升空间膳集皑。   不过份肃,在一些细节处理上骆隋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意净。比如在挡把前方的储物格昂税,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理型,不过这块材质却为硬塑料潍,实际上根本无法达到防滑的效果椭权警。另外刺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帮踩,这点值得表扬拖敦,但必须手动摁下开关才能点亮轻溪踞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逢宝。座椅填充物软硬适中龄毙敦,刚刚好挖提泵,并不会软到开久了腰疼去,也不至于硬到硌(gè)人琴。除此之外蔽芬,包裹性表现也很不错涉烤降,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扩晌维。另外侵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窟搬。   车内乘坐空间表现上封,身高180cm的编辑身处前排绅绕,头部约有一拳左右的空间莽,此时移身至后排囱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹋荒诗。作为一台紧凑型SUV车型吩缄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贸。   来到后备厢倦夹吠,长安官方给出的容积数据为590-1560L钎,表现中规中矩跋叔穷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布橡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔚,增加消费者对于整车的好感度角肪歼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟忱,如今市面上的电动车产品越来越多疤旱勒,开始逐渐走入人们的生活炕涩肃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殴队,大家对它的了解可能还不是很多斗扫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暖佬。那么这款车究竟如何呢掳泪柑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车非孙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袱炯矩,我们终于有机会近距离接触一下芳残。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萎漏,因此其与众泰汽车合作狈烩洗,推出众泰知豆电动车僻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贤吧随,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熊掂菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗井搁激?不管你信不信公弛,反正我信了萍令摩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱樊亭,售价为24.98万-28.98万元钒卢,共有三款配置可讶蕖,全系均未采用quattro四驱系统讼戊灿,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔷考。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匡矮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水味举煌,1.4T的发动机到底够不够用鼓覆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簿嗣底,这些问题都难免让人担心疮悔雇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姥锰,它又是否值这个价格挝酸柏,下面让我来终结你的这些疑惑燎当权。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擦拼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫁咖猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吴,既然大家都关心这一问题胆阂号,那么我们就从这个问题开始一一解决平砰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饰祥,其最大输出功率为110kW侯段瘁,峰值扭矩可以达到250Nm家施,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裳颈,动力储备不足方面的顾虑尸是,但是这些想法也好顾虑也罢星,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了回搪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渐奇,油门初段的旷量微乎其微唤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簿灰,当发动机的转速达到1750转时但靡毖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伍挖俏,强烈的推背感也会随之而来赴翠,如果你不是冷静下来思考一下趣悼彤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鞍淀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减济笛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朵顾哩,一开始的想法和我一样婚盘,换了1.4T发动机之后响材酸,动力跟的上吗吾惺少?心里总是怀揣着这样一个疑问绢,但是当他们开了一段时间之后苫娩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揪伦氏,处于D挡模式时阀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕事,但也感觉不到激进的性格墟馆。但是当车辆处于S挡时摧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藏胸集,整个车似乎突然变得紧张了起来呐场藩,时刻专注着你踩油门的右脚虏侗鹤,稍有动作便会迅速做出响应甜。   在城市的驾驶中郴物脐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉搅,当你深踩油门时瘫挤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞户,或者可以说撇共扔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态监宛钢。此外敞捞,作为一台不折不扣的城市SUV墓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄澳榷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辱,整个加速的过程非常线性筛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橙会华,不会表现的非常神经质拐乒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陵醒磁,这台变速箱给人的感觉非常聪明讼,可以准确的猜出驾驶者的意图抽,在换挡的速度和时机方面非常到位糜雾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剿部。此外溪涡年,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裳。当车辆处于D挡模式下私茶,当发动机的转速达到2000转时霞,这台变速箱便会进行升挡的动作褂,从而保证日常驾驶更好的经济性沪侩忌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枷揪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掠汝惺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩喂。   这台变速箱也并不是近乎完美难,它当然也存在着自身的不足屑荒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺却趟恨,尤其是在低速的区间内藕趟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邦耻。此外魄皋,该车提供了四种驾驶模式的选择不皮杆,分别为经济浇茎统、舒适觅、自动和动态模式捍性罢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篮俏。 性能测试秋何炽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诫供胎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疮屋,最终的破百成绩为9.14秒淖师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升创。奥迪Q3在三挡时完成了破百祈潦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伶寸。此外斯绦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣鲜溺,非彻恍辆矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失导懊卵,整个加速的过程十分平顺和线性茅芒陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锑。车辆在全力起步的过程中奢,由于没有采用quattro四驱系统恢,车身有轻微的抬头现象咯,前悬挂的拉伸比较明显恨滇。 性能测试红:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盼隘官,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峭此辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系度冉。在整个制动的过程中经虾壬,G值适中保持在-0.9到-1之间煤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袖揽,前悬挂很大程度的收到挤压猛祈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纪躲。此外牟烫瞬,该车在连续制动的情况下防,受到的热衰退现象比较明显唾泰溃,在连续测试过后剧,制动距离增长了接近2米倦募咖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堂拼陷,动力方面也足以应对使用的需求录,尤其是在低扭方面砂陡撬,这台发动机表现除了浑厚的功底牵借酮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘸撵。对于一台城市SUV来说潞确绣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圣。" "  你有没有这样的勇气淀,一辈子只留着一种发型悔罐行,带着一种款式的眼镜仇泼?或许多数人会摇头说不睡。试想你现在穿着中山装墓懦队,带着大边框龚死乘,留着中分头走在街上陡咸裂,别人必定会投来异样的眼光囤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差,但有一种美榷乐,却是永恒的惶,我们称之为“经典”残羔莎。就像中山装逐渐演变成了“国服”恒浚慑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钠,看似过时的东西稍加润色使殊摆,就会焕发出经典的力量壕别洗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撇碘,也是一个互相佐证的问题诲。正是扛住了时间的消磨剖骆,一个产品一种设计才能称之为经典燃每挠。而正是因为它是经典齐墒,所以无论时间如何过往炽倦,岁月如何变迁玲箱点,它依旧能代表着美眷叉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁凭蚊、保时捷911笨衔、MINI这几款车了钩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧陪氢,这是一种财富鹤奥,就像一个国家的历史一样集,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挞秸陋。但就像中山装一样里新熬,如果不稍加改动裁甜,依旧会被人说土气事,MINI也是一样团,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玫,是全新MINI车系中性能最好的陡凉。所以车头车尾都会看到“S”的字样胁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拘,这是它彰显不同的地方刺柬,尾灯的轮廓更大了聊肚晴,但相比老款不够凝练锭,同时你也感受不到它有何种审美的进步讥恃吃,个人感觉它是为了变化而变化施。轮毂方面撂缓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹲凛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注币屡量,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刮澎蹋。不过厦,在真正接触到保时捷Macan之前萎,我对它的真正实力也有所质疑捂娄庆。众所周知粹疼曙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妈森百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢检唉?带着这个疑虑貉曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同新损,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骄借股。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榔耽仓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驾屉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疗匙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆。在没有任何参考坐标的情况下猎溃供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的当莱巾。排除了惯性思维的困扰扔辞,对于一款新车而言或许并非坏事攫村撅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布馅,因此有关它的设计特征我们并不陌生喇。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓢擅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计芍恍,同时也融入了许多独特的元素使。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帆毕,因此在细节处理上饥盗,新车融入了更加激进的设计元素呢痕昆。    作为入门版车型囤串,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯某,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胎,并采用导光条设计嘶刻,其视觉效果更具科技感达。   保时捷Macan的腰线位置较高沤拆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裂瓶垃,营造出强烈的动态视觉效果姜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格此朝桐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺什虽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挥讼,我的同事此前已经为大家介绍耿抨赶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嚷霜。" "   ??????? 提起观致参扰,大家都会想起什么汉筹溶?这似乎是一个难以回答的问题扛钝。作为一个有着中国血统的全新品牌负韩伍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斥居媚。在2013年俩沫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龚,一石惊起千层浪称。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湍弹谁。   如今酮射,观致的第二款车型艘,观致3五门版也如约而至催不,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豌?它的到来锨袄,在扩充了观致的产品线之后扑且,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欠竭泊?自然是令我们拭目以待戳媚困。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车描烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今里,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喷取,时至今日都没有做大幅的修改散任迸。就是这样一个古董级外貌的家伙设氏摹,最近竟然和新能源技术杠上了竟梗。2013年的日内瓦车展上柯,路虎推出了一款纯电动卫士诡,旨在告诉大家卫士宝刀未老坝灸淖。而这些天慷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拭套罕,看起来加,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拜磊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟湿叙骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望河回,并未成为现实风塘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剧。   事情的转折点发生在2014年6月18日歉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栓灸涎,并且这一次摩,车身上已经重新贴上了拉花察翠燃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寒潮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芹胶衅,而是一台真正的电动版卫士焕超。   之后通过各种途径的联系抖鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秋汹糜,虽然这并不是一款量产车抹拉,也没有任何电动机船摔、电池组方面的参数数据心釜笨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潭抠挠,我们认为此次试驾还是很有意义的惶。   ■ 外观造型谅坏实:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贰吹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卜牌绘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弊。   电动版卫士全球仅有7台采炭奶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车享,基于卫士110车型打造尉,可以根据情况容纳5个或7个座椅乘爽双,算是车系中的“旅行款”皇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耻履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皆微闲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外径焊,丝毫不加以修饰上。按照官方对柴油版车型的销售策略娃腥蕊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件山。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牛崇烯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲸。正对车头揽,右侧翼子板的通风口也是镂空的我,下方是空调系统的进气口蓉,而左侧的则仅仅用作装饰底,所以是完全封死的状态泌。   平直的挡风玻璃钠、小雨刷摊诉令、面积可观手动调节后视镜揽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳞篡品,而在这台电动版卫士上辑豪酮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藤娩。   实际上挨霖滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘛颇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线访饱凭,电动车窗只照顾到前排乘客甘舱畏,第二排为手摇的攀联目,第三排则仅仅是推拉窗雌裴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林了秀,确实氮嫂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葱词,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娃沉似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佛繁吉。   三窗式车尾设计除了古老外彻,想不出更多的词去形容榔,好在后窗电加热驹绩顽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舜碧。至于各种不同用处的尾灯篮晚苯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庆染木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伐视涪,并配备了13针牵引电力接口骗混,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电便略。而对于电动版卫士来说蓄巩,这款车的拖曳能力也非一般强大堵品辰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戎狡檬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泌熄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睬,在这四年一次的盛世当中汾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俯曙静,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘凇,在经过整体的细化改进后整体更出色仙究溅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称慌摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协吝,对于这样一款小车到底怎样淌败,让我们一起一探究竟讲酒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计局忻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琅捶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龄途,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择层,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴矗可靠的选择赏。   相比现在很多的车型便边狮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆,个人比较喜欢这样的感觉扳哇,朴素也是另一种风格单,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懂炉懈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惊,可以说是起到了点睛的作用抗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屋筷暗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芬凸榷,看起来还有些运动精神坊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劫思显,同时也是远近光一体设计篡临舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粹虐,更加突出其可爱的造型风格草,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妒,同时也表明了J2的一种年轻风格报确。虽然是一款定价不高的微型家用车铅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阶持祁,雾灯虽然不是什么贵重的配置冲炬,但对于安全的保障还是多一分才好访。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妨港,实际使用中虽然刮水面积稍心唷,但整体还是清理的非常干净憋累瞬。   在车体侧面造型上酪舵惧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计景,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高聊榷堡,这样给头部空间会留出很多孤榷螺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感返,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骚彻。腰线起始的位置和大灯高度相同布报,这给了驾驶员足够大的视野空间舞姑铆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唐抹革,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搞惨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恐。   在尾部造型上夹郊斥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艾,同时加大了尾部示宽灯的面积香具,为了就是提示后方车辆注意安全突,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹校磊疾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菲菠仇,内部非常的深不过开口非常卸彻ń啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桓功朗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绷称,虽然是钢圈权黑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熄挡室。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挽物,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邵哄。另外核,一直让人头疼的售价问题浮乃磺,此次又出现了廊虏姜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虱轿。价格问题兼码冕,在上市新闻 中已谈了很多屋双,不过与价格相比兜世,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镜嚎详。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酗茶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题规磷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摆驼,即将为各位解开疑问欧亨。   观致3五门版已于6月24日上市怒,目前指导价已公布曹焙,售价区间11.99-17.19万元 涛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍补:依然遵循简洁的设计思路郎,造型更显年轻毋句。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头授,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渡。可以说嚎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抢螺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纯疮,不过在细节上却更显年轻下复棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盘配,轴距为2690mm磕百,除了长度缩短了177mm之外颠橙拒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宋饱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉采,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欧皋暴。在车身颜色上境惶,观致3五门版同样有6种颜色可牙小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眷,色彩更为鲜亮盘敞傲,也更有时尚感馆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粹煤溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抡骏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霜男,而前雾灯也采用了圆形的设计脐,更显时尚惧同损。另外购鞭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汇、转向辅助灯和大灯清洗装置鞘忍矛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 场苗。   除此之外贝萎仟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熟告蒲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位古贸,并且轮圈的款式也更加的年轻筷尺校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疼涝琴。所以在轮圈与轮胎的规格上妥滥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惰抚:与三厢版一致歌烽箩,细节改变不大姓藕恕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏舰瞎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择愁详。中控台采用对称式设计阑杜暮,各种功能布置规整动尉善,按钮数量控制在了合理的范围内氨,不会给人一种杂乱的感觉瀑躺翱。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰供输,造型很有运动感缆,真皮包裹的外圈握感也很不错蛇跨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妙垃棚,除了蓝牙电话椭矮巴、多媒体播放等这些基本配置之外浅定搂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务分公达。除此之外糠,车主还可选配观致逸云的增值服务哎江,该服务包含实时交通路况倘瓜、实时停车场信息和地图更新等玫绷。 ● 座椅及乘坐空间砂:白色绲边真皮座椅很有时尚感攻秽褂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能八点捅,与三厢版顶配车型相同拼煞卢。不过区别在于熬叛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理橙其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暑擎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侩。   在乘坐空间方面巢磋暴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廷目朽,并将座椅调到最低位置后熊泻,头部空间大约为1拳邓焚,显得很宽裕;而进入后排后祥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮烙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的程篱颇。后排中间地板隆起幅度较大陆癌邯,长度也不适合搁脚溺陛心,中间乘客的舒适度会受到一些影响杏奖。 ● 后备厢狮、储物空间和天窗驮:后备厢容积403-1105升扭,储物格众多侥。   在不放倒后排座椅的情况下贫逛,观致3五门版后备厢容积为403升僚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亥讥。如果嫌这样的空间还不够的话揪,将后排座椅全部放倒后百伴,空间最大可扩大到1105升够萎观。除此之外局卸嫡,如果您随身携带了诸如手机庙棘摹、饮料之类的细碎物品的话不茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镶短许。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备达晴,可打开的总面积约为0.22平方米响榔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墒侯赋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘁酬夹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郝,两者最大功率分别为126马力和156马力括锚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米董沟奢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奶抗入。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梦钾烧,其他车型均采用6速双离合变速箱风。在底盘悬架方面杠烂耽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统南行,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梦。 ● 驾驶感受丹缉:底盘调校水准高辈,变速箱低速平顺性比三厢版好岛蓖。   此次试驾会上撤,我们大部分时间都行走在城市道路中翻台,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捻觅,起步时若是轻踩油门踏板底祷亭,车辆的提速会显得比较迟缓溪脚媚,若要改善的话狄,需要至少踩下1/2的踏板行程踩李。对于开惯了日系车的朋友们来说宋描,这种偏向于传统欧系车型风格驾恃害,而非“一点就有”的油门调欣铮可能需要一点适应的过程棘。   而在整个加速的过程中染,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题上癌填,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上其按,咆哮声已经传入驾驶舱模,可就是不见变速箱及时升挡彩蒋。另一方面界般坞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壕奠狸,整个介入过程并不是特别的线性橙,其工作时的噪音也清晰可辨既量,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烽煤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排馈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗墨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泄黎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纳手版,并且伴随着强烈的顿挫感短采霜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祥暗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少几汲,虽然顿挫感还是有峦,但已经能够被绝大部分消费者所接受圃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的去耸潭,那么我可以回答您腾就,和大众的DSG表现相差无几掏。茨麓范。   从观致工程师的口中得知抗酬猫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倘颁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下释套舷,对变速箱程序茸娘赫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疼,找到其中一个最佳点甸渡摆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冷。   在手动模式下譬矢,发动机的表现仍然很积极熟妙叔,不过由于其低速动力输出并不出众筹,其加速度并不能让人感到满意按,很大程度上瓦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讽孝。此外齐莎赐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茸割肚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡似,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盆吩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撩淑态,而在此前的三门版车型上毋舒,我们就给予了相当高的评价谷醛篡。虽然仅从结构上来看晌蠕勿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逗,但作为一款家用车谈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溪垂猛,高速行驶变道保证稳定性轰蓄。事实证明蚊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汝泵坎,并且从车底反馈至车厢内的声音哺韭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看五,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卷才。   ● 编辑总结杠腊泛:   从我们此次的试驾感受来看铰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赐匣缉、时髦的外形澎莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦坷。与之前我们体验的三厢版车型相比底趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嗅唐,尽管目前顿挫感还是存在社浆啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逞,有值得称赞的地方粱认,自然也存在着一些不足畦剿廷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等效。另外曙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的愁隶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯板、转向辅助灯及大灯清洗功能瓶尝悉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孺窗,这样看来沪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疟。不过食,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捷酶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋娇埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乖疏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镰芯。但个人更喜欢两厢版本嚏尼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾克窃。当然尾,作为同一款车皇翰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岸骸。三厢版本更加实用晴,两厢版外观更加时尚干练睬。今天带来这款两厢版爱唯欧脊蓖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伴,大灯的设计相对保守了嘿锋,但也减少了人们对于这台车的争议性煤。从而扩大了消费人群详伦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好清恕,各有各的美躲。但无疑沁嫡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卸。   侧面的变化并不是很明显芬廓腑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敛。相比三厢版要顺眼的多熟侣捷。车尾的变化同样集中在尾灯上密,尾灯的轮廓变化倒是不大刮劲,变化主要集中在尾灯颜色的改变抽痹。深红色的外围显得更有质感还妙帆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滩,越野车是最好的选择李。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢呕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掂卧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远附览,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏酷纪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沫。除了电视剧的锦上添花唉琉衡,BJ40本身的魅力也势不可挡很骆得,下面我们就走近这款“北京青年”浪嚼嘎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼女。   外观/内饰吓梢相:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟,或许有人会问那为什么还要进行测试练。其实答案很简单蔑诵,之前测试的BJ40是一款试装车凉呈叉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悍,包括电视剧中车辆也是如此蜕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭煌孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摩虑途。虽然我没有见过之前的试装车悸猾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异掀痊,甚至有些地方与牧马人不相上下唐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍南拨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卤理顶,这里就不再做过多赘述驰枯上。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枫,你会发现并没什么科技感舜氏耻,简单的线条盲仁、硬派越野车特有的见棱见角的气质夺氏痢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馁嵌伐。另外拿抱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疽险。硬质塑料质地的中控面板很厚实锑目惠,比起舒服的软性塑料手感稍差窗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境媒魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悔,同理使用织布座椅也是一样丘同,无论您是刚刚涉过水褥精鹊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翘己匠,都不用担心污厘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碉,不需要华丽的外表去装饰伦丛。虽然BJ40有着很浓重的模仿刷哪菊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弗烯酵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上热谩,那只能说这个人并不了解硬派越野车订。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搓,让人想到真正的场地里去撒点野恐此凭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弗笨盎?惊险的高速穿插椽、精彩的甩尾掉头酵绕、惊艳的侧向双轮行进罚稍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脱船。时过境迁诬,萨博虽已退出中国市吵浴,但把经典的两款车型(即9-3瞪猜、9-5)的技术留在了中国胚喊,在北汽成功收购萨博技术后艇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焕吕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稼庙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湿板洼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胃邵骏,主打性价比与实用性驹详。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确短,只是在某些方面使用了相关技术而已街顺瞧。   从外形设计上就不难看出痉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔬溃配,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰横凄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矾肌,同时车身上所使用的犀利线条粉,令时尚动感的氛围展现得十分充分考。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弊就坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斜,车身各项参数都小于萨博9-3膳,所以直接套用的说辞显然并不成立腊冻撩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忍佃,打造一款可以继承优秀基因等,并适合普通家庭用户的车型竣揩箍,成为了设计团队主攻课程薄咕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尺层湾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沥晤硷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搽踩,但紧凑的造型与简练的线条辈额,使其观感的持久性更好氏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扇癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场含输孟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型损舍,价格能接受交峦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伞畦夯。而现在也有很多车型供大家选择提,包括大众途安奢林,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弗息,它还有一个进口车的身份锑。接下来途逃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲜胯青。   外观脐去:起亚最新家族设计秦,略显可爱鸿,大部分能接受挺歇粒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哥捻镣,同时又有一种独特的卡通味道荚乖健。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感师汐,没有配备氙气大灯曹,但全系均带有LED日间行车灯谭丝纷、透镜及大灯高度可调功能荣雹火。雾灯部分的设计很有个性木猫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感次。   由于车身高度降低传卸鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑久楞梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数坚容,流线型设计更加美观澈扑完。全系除顶配的豪华版外握幌,后视镜都没有集成转向灯功能龋太。另外璃娇,低配车型的轮毂也比较简洁雾擎离,轮胎规格为205/55 R16艾彤。   新佳乐车尾的设计十分简洁歌驴,总体看上去比较圆润坛昂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蝗挨输,凸起的轮廓首尾呼应填固态。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缉杜,车顶带有行李架献逼黎,具备一定的实用性犁剩棱。新佳乐全系标配倒车雷达功能窖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桔烦尽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源克,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椒狄淬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巨匈了,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯散。而提到雷克萨斯片,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岸诬奈,立刻联想到了舒适誓、安静等一系列形容词模。   作为雷克萨斯主力车型惩叉架,ES系列占据其在华销量近半壁江山袍贰暗,舒适切燎渤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桓授且。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邯第,更是有充足的理由享受这些评语鞋半倡。但更重要的是壳,在环境日益恶化垒释、石油资源日益紧张必熟、油价越来越高的今天郸艰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祷奢惧。   外观部分奸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虚泥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姆蓖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硕,和前代相比进化明显赴该穗。初次亮相时册摔粟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓄。与丰田一样疲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郸略馈,目前已被广大消费者接受刀盾弟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸露堕。   外部配置上犁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墨丁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洁配,与中网造型配合不错蛙犬漏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格结恼炭,轴距2820mm鸵关郝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同川,ES没有针对中国市场刻意加长素,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圈塘骋,轴距比老款增加了45mm咯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项凡邪。当然贾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拎府,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揪。另外灯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拢炕,更加低调嫁椒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS散,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咕填、忘记沉默寡言的正装车主交、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砰完、忘记... ...算了檬不,需要忘记的东西太多橡歌快,你只需要记得一点视,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吓。   奥迪的低调锭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贤蝎窜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攫暑袄。依托自奥迪A7的造型设计脯,RS7依然拥有优雅的造型深翰,仅仅在一些细微的地方慨先函,RS7做了运动化改进稻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅融、以及哑光附件凄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碗胯绘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子另。   如果客户需要虾损,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逻,其轮胎规格达到275/30 R21腿哀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气归。排气管依旧体现出奥迪的低调斤鞭,外部看是两个椭圆形排气管报赦创,而其实际是双出四排气潭,因为单侧双排气有节流阀蓉挪谓,用于改变排气通道相蕉缕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兴碍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的评拉儒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针片倘螺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琴。车钥匙讳亨、平底三辐真皮方向盘靡、运动前座椅酣充、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能配慕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻磊姜,还提供发动机增压压力衡啃阶、机油温度显示和圈速计时器等数据苇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蠢逃肚,并提供其它3种材料作为选装澈苇。车顶内衬标配黑色织布侨奔,可选配黑色Alcantara面料懒裙惦。搁脚板如委、刹车踏板芬集强、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计板成颅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔽纬轿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣不、一体式头枕的运动座椅县净蓝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料红,并提供钻石绗缝串巾郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寿逼丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卧磁,就像微博上说的挡樊,一次刻骨铭心的爱情寺烷,一次说走就走的旅行什么的母。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘸弊庙,但在现实中卉桐,你不能永远一副放纵不羁的样子粕,特别是在资金有限的情况下挛宿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泪难。此时你就需要一辆价格便宜祭系、实用可靠的多功能车型聘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菲次。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型署彻轻,分别是景逸X3和景逸X5史派犯,形成高低搭配产品布局拳相。景逸X3属于入门车型俏郡矛,共有三个配置适轰,指导价从6.99万到7.79万元醇粮炔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钞剃颧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脸凭。这款车的前脸采用了新的风格样式洽,线条比较硬朗犬栓,造型简洁流畅蓬啸襄,同时又很饱满寂爆,没有过分追求标新立异的夸张风格脆宪,显得更加沉稳锑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素势,给整辆车增添了活力腾量税。   除了前脸之外领答,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓝,让人略感失望挟衔惰,好在整体风格还算融洽丁添瑰,不会给人前后脱节的感觉宠耙谎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凄败、1835mm和1705mm妨昏,轴距为2685mm粕汕,在这个价位上算是较为突出的水平了舍绞寿,保证了足够的车内空间澳。" "  在固有的印象当中话沸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下及谅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羔蠢匿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌成,作为日系三大高端品牌中的一名喇庆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸空怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次握,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L程同。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巾创,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现间躬戌,取而代之的则是一种日系的柔美风格筋计攀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影籍枚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力女撅伞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚂巷,并且这种特点让别的对手无法模仿刊几。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉成裁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大括取,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浆套泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面司仍,看起来非常具有独特的风格盗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚊淡伍,不过看起来还是比较有神的杯獭诲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方史,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饯泛棚,这款车有这么长么瞪焦父?实际上后门的长度远大于前门蛔多轻,不过整体造型并未收到过多的干扰光,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杜枚,因为C柱的造型更加接近尾部滤体汐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惠裂短,腰线的设计在在尾部提到了最高疗需病,并且从前大灯连接到了尾灯部分痉惺吵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甭瞳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒲蘑猫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谴厂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扮爬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藐取链,到今年4月20日其正式接受预定单藩,不到一年的时间驮馁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恨工。在新能源车量产剖、市售的速度合臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晾沃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钢滤笔。当然钦,汽车之家评测新车的速度也不慢熄秘虱,今天衡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赦绅兄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款认铣较。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尘,其中橙色的为增程式混合动力版车型独柒茹,白色的为纯电动版车型监眷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词农仍。   ●外观白:造型前卫脱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布热便,我见到量产市售车之后曙感,其外观真难以与概念车作区分糕。宝马i3前脸造型饱满圆润靖垄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅陇辰。不过寐壤雾,“进气格栅”四个字需要打引号了鞘蒙守,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春词,让整车看着很有质感且与众不同扑逆间。当然碎坍瓷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼无谈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头硼弊,但它的车身侧面看着一点都不显小癸。在我看来原因有三徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郝坤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顷申,给人感觉比较敦实泪跨霞。特别是车高数据祁菱管,它比X1还多出了23mm埂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歧门,达到了20英寸坛下,但胎宽却很窄该猜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惋帛粒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甲。有关这款轮胎理踩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店混滦,基本都表示由于规格太特殊晦猛链,没有现货也没有报价拒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脓齐牌,很独特篱促,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卯。尾灯采用得是隐藏式设计膳闻该,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分釜倦,用于显示示宽灯面、刹车灯以及转向灯等裂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腹心冗,所有光源均为LED剁方。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冗靖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钵呻,欧洲市场上柴油车盛行已久哗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拐。不过近来米胆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜜,Jeep便是其中之一憋食,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咯。 ● 外观介绍揉楔:与汽油版无异扰轮瓮,硬朗依旧壁膜兽。   从外观上看物曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慨僧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型落修歪。新车的外形仍然显示出硬朗海臣、时尚的风格趴巍稀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孝理,提升了时尚感舌捂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楞猜篱,在同级别车型中“个头”并不算大敌竭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卸笔纠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妇傅苛。   在外观配置上廷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墒摩、雨量感应雨刷喉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椽。轮胎配置方面囤狗藕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洁落陛,轮胎规格为265/60 R18傅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎极,规格也变为了245/65 R18矗七暮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刊扇惠,我们会谈论什么茧?是大老粗一样的外观篙雇淮,还是“马路杀手”一样的形象裸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象貌,笔者也不例外拍推。6月5日下午扫涤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靠救剑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象库膛,原来大块头也有过人的大智慧粒咀堑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吭锣捣、FM两大系列叭席,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华榷顽,中国区总裁陆博天到场助阵抨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渭拓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赁陛切。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了返毙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车安厢,最大的意义还在于为企业产生利润陕袭。因此苇抡昧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中禽境,并体现在生产效率矫掠、节油效率还睬漆、完好率汗胆哥、安全卤两、安泵眨和驾驶员体验六大方面币腊蔡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拾烙粱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证具,而大众凯路威则开创了一种新的格局鼓妙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汀另。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赁逛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗅匆,而那款车型是针对高端商务市场的车型汉巍位,虽然其内部可以进行简单的商务会议观五井,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酱芍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求单,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娜渡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瀑末弛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气次垢袜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抛,只是以简单的卤素大灯出现狙徽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雷佬丛,只能说稍显遗憾理塑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车透八揣,并且其敏感程度非常高垫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜套蹋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乡贫侗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车藐叫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕内纹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卉,在尾部造型上也同样是方方正正钨好,给人以刻板的印象迁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戒唇烯,看来稍显朴实无华某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匆。尾窗的面积超大雄涩,并且配备了后雨刷岗,可以说在安全细节上做的不错示镶。尾灯的造型也毫无新意乌退男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蘩濉,尾灯内部的结构也比较简单唾降,并未采用LED也是针对不同定位的选择极璃拇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雹嚷,尾部配有四颗倒车雷达探头噬蒂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强彤。作为一款商务用车娇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稀,而旁边就是凯路威的备胎所在地萍茎,这样的设计使内部空间得以最大化利用娜。   相比国外的凯路威车型磐挖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牵,造型上采用了多辐式造型擂,轮胎则采用了邓禄普品牌磷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野版理封,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔屁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘲搞摔,我更多的会用臃肿两个字来形容它闺垫埂。圆润的车身碧镶翁,没有棱角的线条惊的单,大而无神的头灯颈,都让我对它提不起兴趣敌茫聚。第一次见到新款昂科雷时炒肮闻,我的这种感官得到了改变膊系。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乏。新款更加俊朗快苯,就像是一个胖子奇,经过健身勃红论,从大腹便便变成了施瓦辛格怯圈刑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萄腊,这种类似于点睛之笔的作用稼鼓达,实实在在的发生在新款昂科雷上面递据凳。之前的头灯让我没有胃口共俯,尽管亲和力不错悍,但太没有性格故芒膘。连同这个车身顺摹,都让我觉得臃肿无比盯,简直就是个满脸流油的胖子娩。新款更换了更有张力的大灯咳尾稻,进气格栅也变得更具进攻性姐独。这样的风格商加射,我想才是大家喜欢的趟背。   侧面造型的改变不大罕凶,侧窗面积所占的比重依旧很型帧,这和新君越跋上湾、GL8都很像旅衡。给人一种重心很低的敦实感刨茂颈。但对于车内的乘客来说穷力捂,这不是个好消息蓄搬,过小的车窗影响了向外看的视野从。造成了不必要的压抑感芯臀。或许对于选择别克车型的人们来说汀翘,这一点必须无奈的接受了放富邪。   车尾的变化不及车头恕阑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性天,或许我会更喜欢它努。但事与愿违操,尾部的改变仅仅局限在排气管上晃煽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧。这多多少少会有助于提升质感沧宿沥。也改良着尾部太过圆润的整体气质芹。可以说徊,这次外观的改变弥稍,在这些细节上还是很成功的煌。相当于一次瘦身和塑性铰橇,让它的线条和筋骨更加分明趁片。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拆帽皮,纳智捷 新大7 SUV正式上市碾卑,官方指导价格为22.68-27.48万元灰乐。一直以配置见长的纳智捷品牌钎守,在小改款车型上又下了一番功夫少,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碘。在体验的这几天时间里喜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”城呈繁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垮蓄催。也有好奇的邻居询问这款车的售价财,当得知价格只有不到30万元时掇匡,邻居更是深感惊讶嫁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垄?本文就为您带来答案雌捌桔。   作为一款SUV撼涟,“大7”这个名字一点都不为过叮碱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殊川,2910mm的轴距更是傲视群车挡,也难怪引得路人频频回头系骸。不只是尺寸窍完黑,本次试驾的新大7四驱旗舰版咎陀盼,整备质量达到了1950kg必呐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筛桔滤。   作为改款车型乳,新大7的外型经过了一番修改刨,主要体现在前脸和尾灯上涤廓。大灯造型有所变化表,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内到惊,而经过修饰的雾灯富渐、转向灯和前雷达孺猫柏,给人以霸气外露的感觉确溅。整体上懊领耸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灯侨,比较实用普鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上春够,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭。从奥迪A8的换代函、全新奔驰S级的上市烈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疮赡。这三家老牌厂商动作频频节,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碧歼聘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孔匣弛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篇擞败,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撂臂。而随着混合动力时代的来临壤侩脚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颈雇拌,可以说从那时起那澳扔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位康。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柑诵,以期对它能有深入了解旱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倡玩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸噬勾。相比之下蕉拆虹,雷克萨斯LS在此方面并无优势白,长度定请痘、宽度和轴距均落后于对手拟练。   即便不看车尾的标识每郸,仅从前脸上幽兰色的车标伪郴拳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卑挎。而身挂HYBRID标识则意味着其,除了树立当家旗舰车型的形象外股梅曹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桶肮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功间耽,只是在一些小细节方面令人有些不满楼卡。如果用最严格的标准来衡量塑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间热持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掸祭锌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手插,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碎私懦,这种车型的优势就在于狙妥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钢迁律,还拥有了超大的车内空间怜肥,优势显而易见翠,而今天我们来到了美丽的太湖溪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逗,也让更多心意欧力威的人有更多选择滩谦绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磷嫡顷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搂,不过从售价以及车身尺寸方面来看埔,欧力威确实占据一定优势豌仟。   外观上欧力威厢型车身造型宪惮椭,并没有阻碍它时尚的视觉感嗣肮煞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唇,时尚并且使用静。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剧滇紊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讥告蹈。   非对称化的中控台设计旦,与1.4L手动版没有什么变化茶,首先造型上足够年轻协调托,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桶北。欧力威自动挡车型梗季,方向盘造型依旧沿用手动挡车型双,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢帆,操作多媒体更加方便阿闭。中规中矩的仪表样式没有什么改变舵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戈。   本文导航" "  有突破有挑战谱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龚补,就会有这样的感受撼菇倍。它太挑战人们的传统审美了壳,怎么样也无法用大气吐汾面、简洁孙需、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产级。自由光承载着延续切诺基的重任恨,就在这样的争议声中款款走来洞澜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统句拘趣,挑战着经典便享鹿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铝聘勃,在做颠覆传统这件事疥馅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念五对淑。就拿前脸来说辅,好看不好看绝不是我个人说的算的佃,每个人眼里都有一个不同的看法逼莎。或许慢慢大家就接受了臂。   作为一款中级SUV徊,车身尺寸上中规中矩纠逃式,作为切诺基车型的延续岗辉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窘侈孟,但也能看到不少突破之处论。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疤瑟县。   本文导航" "  从1985年开始楞欺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上太,1991年出现在5系车型上侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄。直到现在商棠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红。2014年5月22日揭比雷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拱炽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撤节,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妇串返。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW半使文,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墨箩瓜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幻洗,新BMW 328i xDrive缔搬脊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叛射。   第六代BMW 3系延续了这一传统靖宦莽,将融合了电子气门控制次、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机路晶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬肯膛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乌偏穷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵淬铜,要了解这个问题前魄促看,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枪森锌。齿轮传动式分动箱腑袒身,连接前轴的方式改为了齿轮传动涝锨,其他地方大同小异巳。对于宝马X系大部分车型来说辜描昧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旦辽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饲吼蜡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力令。由于前后轴均采用开放式差速器痘摆,遇到交叉轴情况时位,也只能依靠电子制动来辅助巷缄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构独旦,与齿轮结构的分动箱原理相同汐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骋睫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸耪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魔。至于控制多片离合器的方式滩疚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啸囱当。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛了,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟险。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器槐嘲,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呛瞪将,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驼鸿即,默认状态下前后扭矩分配为40杆纯违:60绵,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠供岁:100到100凳:0之间辈沮绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄磕。扭矩分配可以在0.1秒内完成诫。   行驶过程中裳囊阿,如果系统发现车辆可能转向不足孔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澄忙纯,就会减少分配给前桥的扭矩旅,将几乎所有动力都输送至后桥仑赫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动篙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐。一旦出现车轮打滑笆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赖倍坪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拇碉答。这就意味着苏,无论路面如何突然变化罐酚都,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潘姓免,即使是在部分结冰的道路上交镰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裴委门,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焦祭,其中S2属于一款5座小型SUV浑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伴,很多品牌都开始研发小型SUV介粮。而S3则定位于一款紧凑级SUV娥,并且采用了7座设计泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗弓,接下来就给大家一个解答础。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位里:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蛔畔垛,这一平台就是北汽威旺M20的平台弹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玫沃辑。但是两款车的轴距却不相同绒,S2轴距为2560mm鸥拒,属于一款标准小型5座SUV定。而S3轴距为2685mm脱拈,接近于一款紧凑级SUV檬隘诬,所以为了能吸引更多的消费者吞围饯,采用了2+3+2的7座布局脓,主打一般家庭用车轨,实用性优先畦汲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厘廊,主要还是面向有活力的年轻人歇达,外观设计更多偏向于动感的元素居多肆。大灯组的样式也不俗套避,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讣许口,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的覆水。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氮桥成:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比青,在车身尺寸上还是比较占优势的丸嫉。另外2560mm的轴距表现也不错论,至于它的乘坐空间表现如何耪,在后文我们会有体验圣价。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弯媚辩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玛聘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踏啃绵,车门不能完全打开的话衡痕,一些比较大的物品拿取会不太方便吉丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里米刮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爬碘,并分别匹配3款变速箱蜗热。此前敖黎位,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搓。而今天我要试驾1.4T车型狮阔,虽是短暂场地试驾玫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惧骗,特别是动力上提升明显吩貉。 ● 外观/内饰稻天:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫉肯示,也做了到店体验的文章婪唉,1.4T车型在外观扩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大错扩驰,本文不重复介绍权,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲赎佰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看既翠兴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疏隙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谅俺,具有很高的品牌辨识度浇。同时在一些细节方面的改进供,比如重新设计的头灯史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蠢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重领。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囊桨,采用了全新的发动机牡分,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓮唐想,属于大众的EA211系列嫁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚固,最大功率150马力/5000rpm损行,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm雀贸颊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一默兴婆,而相比原来的EA111系列有了明显进步卫,首先是恢复了正时皮带吃疏,降低发动机内部的功率消耗棺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畔巳芹,而喷射压力也提升到了200bar毫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱忙犯姥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓄太。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梦笨逢,前者顶部是“SKODA”的品牌名商崎,而后者则是印了“DSG”的字样怂。   底盘悬架方面辆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架但,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构紊对筏。制动系统为四轮碟刹结构馁,采用前通风盘式后盘式配置探么。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓄箩怜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绦涉菩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胳窖鞋。由于是场地试驾突寐狡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些光抛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甭旗,能更好地了解车辆性能共纤返。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来料建驼,只能在日后的试驾中再介绍蝗。   动力方面摹脓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容幌却烫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堕伶斯,1.4T车型的起步和加速更为迅速开肠甜,而且涡轮的介入时机较早库,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惹汹耍,动力的输出保持平稳可控的特性口恒。   使用D挡时蒋细,以1/2油门深度驾驶钮场宪,变速箱升挡较为积极粹类,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闲际袍,而且换挡的冲击较兴巍,不会影响乘客的乘坐感受寥捷。而以深踩油门的方式驾驶捣皆室,变速箱会到4000rpm左右才换挡协,加速感受更为明显相幌采。   换上S挡闯惰,油门响应灵敏了许多老昏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡常坑如,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绕奋,在弯道多直道少的场地赛道里奈糯焕,需要频繁提速的时候敝床,显得更为得心应手镣荡。   全新明锐采用电动助力转向系统梧饰,方向盘低速时转向较为轻松下豁,而高速时明显更为沉稳呜,转向需要更大的力度显,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甫狡。   底盘悬架方面购嫁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撩秸尚,在弯道中对车身的支撑性比较到位谈,方向盘的有着精准的指向性炉弟骑,转向迅速而稳健席。1.4T车型全部带有ESP系统据,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荣版灯,ESP介入的时间恰到好处隙媚蹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹咀,而这套系统并不能完全关闭程眯,属于比较重视安全性的设计玲本。   在模拟颠簸路况的体验环节烙统刃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兜,然而后悬架毕竟是非独立悬架随氛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肠膊,仍会对另一侧有所影响齐塘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佛。我们在之前测试文章中也有体验视频唇驮胁,请点击查看绅峦。   更多精彩视频甸摄萍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乒费:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒲,在D挡模式下表现中规中矩晌慰惟,切换到S挡后油门响应灵敏惯,变速箱的换挡节奏更为激进鹤恼,加速感提升觅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棚洞。" "  2014年2月26日辱伸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胆。其中T5动力总成包含智逸版遣、智雅版巴糯毫、个性运动版共3款漆速,售价为42.39万元至51.99万元妊徐伎,T6发动机版本及价格保持不变版蔷埠。   据了解诲嗓势,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僵倦箩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绣怠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淬鹤?本文将为您带来答案蟹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面素,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袖,但动感流畅的造型令人印象深刻呕偏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽,正如北欧人给大家留下的印象凤掏倦。      配置细节上抠揩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奴,全系标配了ABL自适应氙气大灯憋拼,以及感应式转向辅助灯光栋狠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巾,给驾驶员提供更佳的视野炮旱险。   此外馈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冻呐辟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颂,探测距离达到了150米霞浦怠,足以应付绝大多数日常行驶环境蒂。此外巷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能免。虽然这里看上去有些别扭突,但安全性才是我们应该关注的畦。" "  限量虏拌、配额废、上市前被订购一空撵餐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹釜绢。然而香睛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘河瞪。2013年寝闻,经过M部门调校的M135i披装上阵华,性能已与1M十分接近厂嵌兄,并且这次冲破了限量的枷锁痹欺法,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渴弗郴。正当人们面对路上的1M投去羡慕睡烙阂、嫉妒豆痘瞪、恨时党怕毙,宝马为我们带来一款全新产品炮武,并且它的能力并不在1M之下赤痊我,它就是2系的顶级车型——M235i绒脾盒。 延伸阅读斧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窃,2系可能显得有些陌生溯凰搂,其实早在40多年前目酬茹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醛。此外恳拜,BMW 2002车型在1968年问世赔豢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焙锌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颓累椽。至此樊,2系的到来并非空穴来潮期程。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庇剁,而这个平台也与代号为F20的1系共享封,简单来说篮荚魔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恐搪,这与3菊沉挞、4系的道理相同固材。在2013年时蓬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甭耪澎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函冈付。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呈纠膊,从代号E82的1M车型慌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条估戒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”努,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唤九,但随着时间的逝去盼檄涵,渐渐也成为了一种习惯灌限朗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓢哥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梳,更多是出于对内部空间的考虑谜桥躬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塘菜颊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千唾边。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哥奋碧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棚拢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娥。   当然霖粪,即使武装到牙齿善,M235i也不能与1M平起平坐汞斥泌,M家族的宽体车身帕魂卑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堪,就像当初1M推出时的口号一样“M节奇仑,永远从后视镜中藐视对手”什,而M235i更多还是为了平衡性能括净、实用性与性价比佃,同时也为今后推出M2而留下些余地航骏沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锹羚澎,针对绅宝D70推出后的社会反响谩习,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢毛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炕建坛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鼻。   D50嫁搐挎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车势,推出之后的表现往往是人们最期待的饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洪,面对D50的将会是极为严苛的考验感。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胶附富,而成功了南,也将有可能成为流芳百世的一代名车才。7.48-11.98万元的厂商指导价祈雷监,可以说为这场战役的打响撬,开了个好头憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统防,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说。此次担任D50设计工作的囤冠,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓜纠蛾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹈眯,同时又能够给人们耳目一新的感觉魄桓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牵刹化。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撑鳖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摊剖,但是当你接触过D50这款车后糠侠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糖羞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的次奇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹废段,但是当你将这些元素组合在一起时插罕,却有会很快打消之前的念头练兴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计感。运动气息浓郁的设计手法胯休,会让你把D50和运动结合在一起纪驰绰,无论它实际的性能表现怎样欠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黎怂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毒锑戏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促储。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态送手,面对不断推陈出新的竞争对手汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炼串。好在随着2014款车型的上市浦敛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汕,而这支强心剂的主要成分也很简单炯稳,一台1.5L涡轮增压发动机邓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挤缚路,针对配置方面也进行了一定的调整搁虹嘉,其中自动大灯铺、超速报警以及四门车窗伊铮控升降等功能均成为标配呜驹砷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冻扳。因为从早年搭载的速锐竣脓,再到大红大紫的秦背,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苫工擎,它所提供的动力都不曾有变防。传动系统方面撇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孰镰诲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱林躲羚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拜爸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿璃狙。在城市中经常用到的中低转速区间内瓣,发动机的动力输出比较积极归罐篓,并且通过涡轮的帮助帝,动力在1500rpm之后便有明显提升慕氰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钱匠,完全能够满足日常驾驶舵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丸,适合城市驾驶掣。挡位之间的行程适中奔些,但手感略显生涩厢夹寥。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车青党巨,而非车去适应你涝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定图。四辐方向盘尺寸偏大邻祈垢,回馈力度比较匀称槐点,因此驾驶这台大块头还算是轻松痰敲,只不过方向盘的虚位过多顿肛,转向时不得不做出更大的动作烧。   前麦弗逊恕恃菇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收购富邪,并且由于悬架行程较长彩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碧广。当然这样的调校也有它的好处疟揭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人母丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辞伤绞,SUV车型是一种非郴嵌疲耗油的车型唐拓,毕竟以自身庞大的身形来说插匠撬,自身重量就已经非常大了坞彻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞪踌献,这也导致SUV车型的油耗居高不下呢袒戎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妊仇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肪氏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拢低革,在众多的SUV车型中敦蛇耻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度信。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桃妊藕,这种设计可以说非常的扎眼雄画酮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媒狭坍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捕蚂矮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氮评,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廊毙飘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碘熟翁。在RX车型上绣期还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铅挥心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仙宿模,从RX整体风格来看碾,还是更多的体现了柔性设计的特点武沽略。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镀克,如果不看下半身奋阀,很有可能误解为一款轿跑车型绵。不过这也让人们的视觉一亮崔拍幂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灵供。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上煎夺鲁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睡磊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脚裴,没有过多的硬线条介入逆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溺浦悄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斗氛脚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藕,RX明显体现出有些不足哪毙够,不过这本身就并非是RX的炒作方向露武。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境察,内心想要一件东西舶抒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奶蔽,否则你就无法拥有心中挚爱去号市。你想要一部手机拔苍,但偏偏要你保证最低消费玻。这种心情着实不爽偷姥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版白椽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睹萌裂,这两样东西都是你想要的掳,售价三十五万不到客盯,撇去不相干的配置骗还,给你你想要的舞颗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厢裙份,是不是有点定高了空徊晤?可细细一想镰撕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机通,并且还带有四驱系统勉深。如果单单从这两个要素考虑孙涕,同档次的车型里含,都破了四十万大关了凶曹伯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚎,目的就是要拉低门槛赤芹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炬肪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崇喉。但运动元素表现的很细微宝圃,基本上都是细节点缀碑沽年,和其它配置的A4L差别不大惩。虽然是一款40TFSI的低配车型戚怪俏,但从外观上很难发现区别啪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渐抢瓜,算得上是全车比较明显的运动彰显了巩。尾灯内部依旧采用LED发光元件晦,总体来说帘驮,亮点不多躺煌捂,朴实大方杠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吼莎苛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嫡,除产品名称外醛,其与JX35并没有什么区别鞠,还是那个豪华运动的大家伙矾非。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粪烈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助日怕,灯角黄色的反光片是标准美规设计射,但无论哪种规格龚却,对行车安全方面都是提升甘显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感背,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO投郎详,前置摄像头悄然隐藏其中拷。侧面看上去QX60依旧大气稳重轻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奢香侈。另外落侍删,底盘上有些部件会低于车身僳劳贤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哇跋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色繁承氢,活泼的细节设计使其更有灵性嫌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮随,也起到了一定的隔热作用次柬疲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感倾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张躬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现去集,静音效果良好里色。   车尾并没有过多花哨的设计痪壤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桐。尾灯采用部分LED光源毒触判,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兜家夯,总体来说比较耐看托端。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲俏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摄水硼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醚东蕾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脯邪。上市前廓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坪绿棋,不少人不相信它的价值瞥痞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盾锹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佩,这自由光到底是什么情况绦陶泰?经过整整一周的深度试驾后褪标搏,我有些新发现可以分享给大家版。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淑,我的思绪一下回到了2005年左右叮豌顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品苔,奇瑞率先迈出了一步然,推出瑞虎午猎,并领风骚多年陶。当时奇瑞称之为NCV甩室徊,也就是集合轿车以及越野车逛剑,有着越野车的外观和坐姿鳞,并兼顾轿车的舒适性吃,其实就是我们现在说的城市SUV绿。   这样的优势持续了很长时间斯刑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展艘磕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炮龄峨,瑞虎的势头逐渐放缓驾,也就不再抢眼了俄番。奇瑞随之调整策略随,在去年推出瑞虎5这一新车型僧,与其他自主品牌新对手进行竞争秀粕灯。与此同时磨笑耍,时隔半年的今天苗帕米,老瑞虎被重新包装升级炕困脑,命名为瑞虎3再次进入市扯帷,与瑞虎5形成高低搭配陡请,重新获得了新的竞争力箔。   外观裂垒:   正如前面所说氮唤摆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忍坝伴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚拎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疟效肯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卡才,棱角更为突出拌烯、线条也显得更利索世吃颁。侧面增加了镀铬防擦条挟额式,而车尾的变化并不是很大闹穆荷,集中在尾灯和一些线条的修饰上构都,就造型而言瑞虎3更年轻了挽纪瓮。从车身数据来看荆,瑞虎3相比对手并不占优优势古,但是得益于外观的设计胎诵杏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楞廊咀。" "  在经历了数年市场洗礼过后锹读毙,瑞虎车型迎来了新一次换装碾饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中撇凛葱,对于车型的区分更加简明溺乒供。除此之外寐双诵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卡,以及更为充裕的乘坐空间丰,以提升自身的竞争力随。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柯程,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壬搅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰帛前。   此次改款主要集中于外观方面皇,通过新老款前脸的比较餐,我们共计找出了8处变化隧私,分别为摊渤泪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械侨丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大同。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表修协:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叙躬,但在车身尺寸上有所调整盘姥,其中长度方面增加了30mm怒税施,宽度与高度减衅缂〕狻,而轴距维持不变乃唯锰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出随悼哦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骂傅爆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中愧捻恒。   车身轮廓并没有大费周章的变化尉,更多的是在细节上体现新意鸡九冕。侧车身防擦条进行下移浆,并在前后车门中增加了镀铬饰条趁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钵,更趋于向装饰性靠拢菊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凰轰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赣敞,若要找出所有差异劝侍炮,还需要费上一些功夫解恃肯,在对比过后变化上依然可以达到8处拓篡黄。依次为古斑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晾,空调按键的布局更加紧密眉层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化幂黔。此外镐景手,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滑盼。   按照配置的不同倘藉坝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跨枯,大尺寸液晶屏包含导航闻茄逢、多媒体檀详、蓝牙以及系统设定等功能躲,而在操作上也十分直观嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欢诺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赦坦杭、风量圣退离、风向等信息写,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寺辟,同时旋钮的阻尼与定位适中碎纹,手感较好牛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫日筛墙。   方向盘两侧位置集成了音响悍噶梨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乱愁,中心区域使用了品牌全新标识汰芬,并在造型上稍有改变陕俯帛。仪表盘则没有任何变化寂税炭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值配,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碌剃匿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迪,但调节方式为手动呈糜俄,前排座椅具备加热功能饶鹤楷,按键位于点火开关周边区域暇项,位置的选择上不够人性化商凰,副驾乘客很难进行单独操作伺瑟任。   在前文的数据表格当中物仕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优停沉旱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舞疆迷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捂般,头部距离车顶约有4指空间付敦玖,直接移至后排乘坐派,头部空间同样保持在4指测,腿部则为2指余量水萍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敞库康,首先需拉动靠背边缘的拉手嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溺抱霓,要想恢复到之前的乘坐模式半缺,还需先拉动开关虐雄,同时扶 起靠背啃,在操作方式上显得不够便利良淑朔。后排座椅支持4/6拆分放倒吾拓榔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大东,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苍施。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3换,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致山锌搏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐姑故,含有DVVT技术蕊糙非,相比早前奇瑞的1.6L引擎联酶瓢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善写惜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求科绕狼,在CVT变速箱的帮助下海迁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奶黎。即使在起步之初深踩油门钝薪,加速过程也会显得有些慵懒瘫,只待转速攀升至2000rpm后缆衅,动力性才有好转纪,此时油门的响应能力有了子显著提高颧侗技,虽然整个过程称不上动力充沛浇韦搐,但对于城市使用来说算是够了藉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厦激等,涵盖了手动年努贩、雪地和低速3种模式酱,在手动模式下可以模拟7个挡位刻梳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莫锚袄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜阔,在模拟挡位的帮助下毙,转速会与油门的深浅更成正比仑纪即,升档与降挡的操作也会更加从容舜菠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯⑼宄纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狄管集。   在紧凑级SUV的行列中垒,瑞虎3的车重算是较轻的一员哎煽黑,这为引擎减小了不少负担莱。助力转向系统的力度适当剂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晃床。转向的精准性使我出乎意料袍堂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性失,悬挂整体表现十分扎实恕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敝前息,令试驾者信心倍增蔑彼肉。   如同瑞虎3的定位那样蜕肺圃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睹,它并不具备越野的能力噶劫,然而精确的城市定位洗粱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堵,诚然曝奋相,它在这两点上做的很不错海旗焚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你返,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铣久缎,瑞虎3也许是最合适的选择对象涕。 责任编辑唯敬涸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洼奖内,一晃6年时间过去了瞄论馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魔迫太,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁辈,并且每一次都是充满乐趣的体验反。今天我们又把它请到了这里翅估吉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型比。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惊梨氖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子查鲜叮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俄吹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陷俏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绍,自然整车价格也就能便宜不少镶,降低了它的入门门槛裴。而以我们消费者的角度来看惭淳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谎崔,这也是我们今天把它请到这里的目的惺,测试项目很简单衫驰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缴垫杭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了含。   ●日常驾驶动力表现普:低速扭矩充足歇,高速动力吃紧得侧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屁臀成,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勾邻杏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碉,但机械结构还是更适合在野地里行走握。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伤,外形设计得清、车身尺寸排监、参数配置全都没变柔粟迁,只是换了一台发动机失堆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挽矩,双手需要时刻度掌握住方向盘菇矮隧,总之开着它你不会觉得太轻松答。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了红念,大家也都心知肚明凤蜗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柏草韩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炮图,参数虽然降低了童,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抹撇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弘,并且只要车速不超过60km/h袒裁,提速还算是挺从容懦持赫,也有一些推背感茶纠蚊,感觉并不比3.6L车型差多少项掣聪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喉阂寐,脚下的油门响应明显迟缓了不少雾署,如果你心急的话顺夕疥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葡饱句,否则踏踏实实的在路上巡航脐妒狮。   ●油耗测试评凡滑:正常表现雄,不惊不喜谎。   发动机排量小了官,除了动力影响之外帘秒,油耗也是一个值得关注的指标哇痴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叔熬衅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潭乌累,拥堵路况大概在30%左右磋,畅通路况大概在40%左右雹,另外30%为综合市区路况贤斗乱,全程平均时速为31km/h篙匪说,最终计算出平均油耗为12升/百公里韶辖,算是正常水平兜际悸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力节碴穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拉,很高餐潘,或许我接触的都是高配车型退邓令,包括纳智捷大7潦、CEO等车型届,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陕挖。今天位漂瞬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胆剐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢单?下面防司,我们就来看看详细的体验报告擂胚。 可以看到挨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稿,这在于其他车型包括纳智捷大7傅淑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胳戏翔。这次试驾的优6 SUV也不例外链,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扫赏,为了突出这款跨界SUV车型的定位勒锌范,外观设计上更年轻有活力氖,对于年轻人应该有很大的吸引力傅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怠殊,轴距为2720mm绘闲槽,可以看出这是一款跨界风格的SUV许拷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品少誓,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓝掂狄,具备不错的乘坐空间诗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷递剃狄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秃凸幕,尺寸都是215/55 R17砰廓。可以看出在轮胎的型号上鼻,国内销售的车型都有一定的缩水卉,当然为了控制成本舵栏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浮桂户。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胚僧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伦犁糠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美按,两侧的LED刹车灯十分扎眼封拨,不过从布局上看稍稍有些凌乱次。" "李老板的慷慨骂扳负,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炔豢苯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谭巳。下面回到主题逛,从之前收集的网友问题看览堕,大家最关心的有两件事儿经期马,一个是特斯拉的性能漂,另一个是特斯拉电池的续航能力缅嫌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捷勾。简单剧透一下厩忙,性能方面特斯拉相当给力墒,续航能力方面我个人觉得还是不太行芒。 注卸窝深:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杰佬捞,文章中提及的“特斯拉”烽好、“Model S”等名称均为本次测试的车型饭。 数据解读耗饰侍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搜渭究,所以今天我们就先从数据说起瞪斯胯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琴窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s救拍献,而我们的实测数据为4.7s惕,比官方公布的成绩略慢握,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖文刑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样告氛。由于采用电动机驱动比窟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擂能蹿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冷溃疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹈寒,直到完成整个加速慧。电子系统和动力系统的完美配合粳雄形,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镰嫂练,这是大多数的同级别车型都很难做到的幢称锌。 0-400m加速尾速抽:170.124km/h 加速时间份:13.63s 由于采用了9.73癸抨扇:1的固定齿比变速箱潦酥亮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡考,在加速曲线图中冷妓按,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炒寐辫,车速和电机转速完全是等比例上升困脾下。这里说句题外话隶酚,官方公布的电机极限转速为16500rpm粳闺吐,最高车速为209km/h堆昧戮,通过以上三个数字熟屁伎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恼年,有闲工夫的朋友可以试着算一算旁绰。 0-180km/h加速凌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G康倦袜,峰值甚至达到0.7G浆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱登,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闯讨示,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锚孔,当车速超过150km/h后谎,车辆的加速度下滑比较明显淘甩负。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梆稼,工作人员解释说为了保护电池沁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窜。再多说一句售了斗,这个速度日常用肯定够了蹦快,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏,但如果是赛道矫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汲,有大直道的长赛道面去凳,它应该会比较吃亏邢凄瑰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜡仙,常会被贴上大排量哨、暴力机器劣锻、拉风外形和肌肉车等标签卸抄桔。这些词虽然简单谩揭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逞秒驼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叹煤饲。近日圃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镁鸿境,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呕:科尔维特C7)号蟹,肌肉感十足的外形裳儒,手动拆卸的硬顶锋,再加上6.2升自然吸气发动机等肝挽,都是它的大卖点盟烙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洪煞试: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陪难瞪,外形变得更具攻击性谱。不同于以往车型坦拭巴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泄香,只有头顶裸露在外此,非常特别枢。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒翱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侩嘶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腾,最大功率640马力肥,峰值扭矩814N·m)嫡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手土宫汐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娠缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洪:5.3万美元)丢囤,几乎没有性价比可言烷,但相信越是稀有的东西繁虎,越有人喜欢端。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汝陷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勿:400-023-5599 地址横费害:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑上埃草:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轿锣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测盾幻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题噶赌,比如——空间与电磁安全性秆。   有朋友担心伍,混动车型的使用空间会不会很小懊胄稀,电池电动机发电机都需要摆放位置舅,还有散热系统鹅去城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喘童。   作为一个“热心肠”隋,笔者决定帮一位同事搬家隙钨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”且。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虱、两个大型行李箱膘镶、三个双肩背包杭,两个电脑包沦,一个猫窝撩变仟、一个全新的大睡枕搬走飘雾暗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客煤吝沉。好吧狄小,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炉毖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敲秋,从图上我们看出默琶讳,在放入体积规整的水族箱水缸后辆傲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牢嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包券颈,并留有一定的间隙量即朵驾。   而后排在放入水族箱地柜后培吧群,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竿粉此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伎惮拓。得益于巨大的后排腿部空间卡抵骗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了投。而后哼搁啼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赴碱。当然健,前排的空位是为乘客准备的渭撬。(为维护试驾车整洁双,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仍廷粉。)   我是一个希望低调的企业主绅吵缴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偏滔河,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间青白扇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酿砷骋,后排音响控制灸起闷,前排座椅调节按键良,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奋坛、空间藐迹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流四旅,大电流产生的磁场对人的健康有影响咳背。英国专家认为串哀卤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉典,高于该值吻,儿童将面临患病风险哇齿兰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敢练勘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬煳矗害闹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喊腺。   简单来说盯饭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种券难,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娥汤韩,如手机撬瘸缓,对讲机溶溶毖、信号发射塔等受,而低频电磁辐射离我们的生活更近窖菊,家用电器蹬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岁碧隋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹,前排座位磨喀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匆的,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品片趴南,不具有权威法律依据绷睡绊,但既然是国家允许销售的测量器材统节,其测量结果绝对拥有参考价值的躲褥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评才媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帘簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扳剂如,首先是油耗退骗劫,我们在遵守法律规定的情况下痢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜡但,而结果显示秋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垒费斜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掏夕悼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹。   混动车型比普通汽油车重柒睦土,驾驶感受会很糟吗?   确实叹弊,混动车型由于需要布局电池澄那、电动机逗陕、发电机阀屎、散热系统及控制系统新丛,整车质量肯定会增加饶,但通过驾驶炮肮镜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感艇武,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制金糖,使用感受更接近与现代的美系车型摩俏棚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冕籍搅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圭递登,而在高速公路上妙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闷清,取而代之的是风声与路噪声梧。而操控部分涡擅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霸,你永远不会感觉到生硬的颠簸烘,一切都是柔和与优雅连射,当然巢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锚憾。   最后快俯,我们通过以上测试低鸵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稼歧、油耗及空间实用性上都出色表现储存,而为此你仅需多付出几万元的代价庙,加上经销商的优惠亲供苫,凯美瑞尊瑞物有所值杜,而你现在需要做的驴嫂,就是去店里亲自去试一试废,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抱。 图/文舅其:丁艺   丰田汽车日前宣布丁挠,截止2013年底该犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仕嘎顾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荡。诞生16年来导骇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脆成、备受600余万车主的信赖和认可抗金瘁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赶。 责任编辑彩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后久,MINI凭借其漂亮个性的外观古蒙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貉狸临。2014年北京车展上纹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵昱锌础(点击进入上市文章)溃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稳,同时在配置方面也有一定得提升桃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市理郎,售价区间为20.18-23.68万癌。虽然只有4款车型可以选择颧摄,但从大家的关注度上看犀九枷,很多人对这款车给予了很高的期望替曝锤。今天皮伺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V天卯良,两款车虽然在级别上不同颂悉房,但是在价格上却是非常相近剁琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慕新掇。下面息讹,我们就来对这两款车型做一个对比捕温,看看自主和合资品牌的差距到底大不大狡隋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鼻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹈那到。当然澳额鲜,作为一个自主品牌孪仁呐,想要和这些合资车型抗争许端,就需要在配置上有一些诱人之处呈猩咳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别察,从车型尺寸上看蝗,H8明显要大于东风本田CR-V惯,但是价格却几乎接近评焙呐。如果您的自主品牌不感冒的话扯屉,那就不用在纠结了山。但是僻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话切挺,那么H8的确算是不错的选择险,至少从轴距上就已经很让人动心了瓢。   =============分页符=============   原标题谅卉岔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犁,哈弗H8还是小胜秆豢拟,其中H8还带有液晶中控屏等糖,而CR-V并没有配备中控屏邯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窟。这些东西的确也是非常吸引人的捷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的媒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辰翠篓,平且还配有ECO节能模式套共寥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的死笺。H8还配有坡道控制系统酶荚肺,但是CR-V并没有配备这个功能售。另外碌,H8还配有三种运动模式氏抱,一定程度上提供了多路况的脱困能力芭铝牛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涎唇豌,当然H8属于刚刚上市的车型佬墨履,并没有试驾车让我们来进行测试卫户,以后有实车的话筷恫秒,我们会进行相关测试袄。   结语斜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章统闷阀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肉杏拦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升小猜皋,某些情况下还要超过很多合资车型秀邦欺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脑掠北。 责任编辑羔:赵春晓" "从1985年开始感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笑擂,1991年出现在5系车型上且是,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝适。直到现在弦臀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑稼算。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昆,提升着宝马车型的操控性和运动性摆褥浇。让牵引力发挥的更加自如思,下面膜恭凑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现股。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匡纽。在车载计算机的控制下脚卡须,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炬,而且动力分配比例范围达0-100%哼讨拓,赋予车辆独特的动态表现第。 与传统齿轮机构相比粗,xDrive动力传输响应速度更快泵,分配比率更灵活耸室恍,通常熊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厩窝割,保持车辆转向精准灵活江郎,初嚷悲速、中段加速更为直接的经典后驱特性墙。而在弯道篓、湿滑路面衬尺、或紧急变线等极限状态下氏朵陷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骚,增强了车辆的稳定性和循迹能力崎岔旦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炒措痘,在附着力降低的情况下村斧凛,更加考验着前后轴所分配到的动力婆遂。通过一体式底盘管理系统的侦测沛席浑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫁蒂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腾,最大化的改善转向不足和转向过度蔬丁碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霞臀碴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琳绵嘿。宝马4系在绕桩和紧急变线中媚嫉时,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牛久诡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厩,更灵活守艾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恕煞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拭邯篙,公路性轮胎打滑严重丧适,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毯菜练,还是能够胜任一般越野路面复谎毕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雄峰嫩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚀滑,宝马X1一直以其运动性示人水,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伟侮末。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲剐敬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吓爱傅,能够让车主在假期到户外撒撒欢撩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗途糯舶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旗蹈据,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漆境苹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣但。   在消费者最关注的价格上敞剑嫂,我们分别来看两辆车较。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擅矾锋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元筒疟汗。从售价上我们不难看出际痹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洼,价格区间跨度较大圭。   外观尺寸对比绣擂:   首先排赎,从外观上来说反,宝马X1极具动感懦。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐疲媳,远远的就可以知道这是一辆宝马飞董。而那富有动感的线条领逝朝,将其外观勾勒帘,即使是静止在那里委,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乳,感觉比例似乎不那么对称鳞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糯讨,而且作为一款国际范儿的车前棉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绒。虽然宝马X1有修长的车头涧锤挪,但是驾驶时却并不遮挡视线淘酬伯,仍旧能够清晰的观察前方路况石乒。   相比之下奋美醚,奥迪Q3的外观略显沉闷肖藤,同样的家族式前脸显得十分稳重铣。虽然不像宝马X1一样运动关,也符合其SUV的定位裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冠绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统啪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烦靖密,但是内部空间却优于奥迪Q3缄骸,相比来说烷茂,宝马X1具有更大的头部空间枚绦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长说:4477mm 长德描怯:4385mm 宽浪:1798mm 宽岁凑顿:1831mm 高把畴:1577mm 高行损蜜:1608mm 轴距版:2760mm 轴距绞日:2603mm 最小离地间隙号赤:194mm 最小离地间隙泪排:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓣掳瑟,宝马X1具有灵活的操控性锋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凰丁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涣埂,作为一款 SAV莎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的派汾蜂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埂慕靛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骚。   实际驾驶中父,宝马X1的路感清晰头辅,虽然车身不写恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径讨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凯晨蔬,带来更多的便捷钢川。行驶中顽锚滇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碱保蚂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逆女。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮练但嫡、高精度直喷与电子气门三大核心技术排,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宦肮泛,在动力输出上达到高低搭配的形式揉挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式岭劝,可以帮助我们进一步节约油耗痰蕾坝,让油耗能大约降低20%净。 两车基本配置参数对比筋蹈贿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拟充:通风盘/后猴溯:通风盘式 前电猜:通风盘/后险歼盼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题某碉伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV面,我们不仅仅需要看其运动性能诚,还需要检查其越野性能殿烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会澜屯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统危。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骆桶写,为了能更好地分配轴荷腿宫偷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢、后桥差速器前面畅痴慧。正常驾驶环境下奥焊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮典墙,当检测到前轮附着力减弱时吴垮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妇,帮助车辆脱困澜对。   通过以前的测试温舱稿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用残汗豢,对于应付难度不大的非铺装路面来说副,这套四驱完全可以应付诽净耍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拈泄闹,加之悬挂行程过短拦凄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱笑,偏向于公路驾驶图桂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统删,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堆袱叹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中良痰淌,动力的分配为40:60粗纳,在实际日常驾驶中尽腾渤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的储频。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主担槽腐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毛两,在车辆出现转向过度时衰避,车辆会将更多动力传递到前轴捕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眉蠢,帮助车辆脱离失控的状态掏。在弯中逐渐加速的过程中悉,由于车身的重心靠后汀板,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钉灯,在这种情况下垮牧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出史擅,减小前轮的负担桂粉,使车辆获得更好的指向性苔。   无论是雨天警猾,还是弯曲的山路裙标赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对似瓦侍。而且在大角度爬坡及碎石路段涧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埔。尤其是爬坡时惊,动力能够智能输送至前轴溜,让车辆轻松前行盆讹。而在平时徊,动力又会自动分配于偏后驱汰就康,让运动性得到进一步的体现阿。此时的感觉是类似后驱车驳揩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗜份,让车辆行驶更平稳辩娄。   相比而言闯眷纬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丢授菇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧钾通,具有良好的越野视野哪膏翘,但是宝马X1的离地间隙更大具搐,通过性更好妹窟斑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少促,尤其是其具有更多头部空间交,如果越野时炮耿锑,可以适当调高座椅坐姿饭。   =============分页符=============   原标题烁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愁,所有的按钮也都在触手可及的位置钢,十分便于驾驶者操作嗓寥。而且两款车型都选择了年轻梨蹭、时尚持、富有现代感的内饰设计棘韩。   两款车的配置乌,无论是奥迪Q3罕长,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴。尤其是宝马X1的iDrive吕安暑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用典,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虚饯扁,宝马X1更加简洁晒,而且操作一样方便凑涕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厘。即使是刚接触宝马车型的用户箍耍粗,也能在第一时间熟练操作蹋觅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热时袭捶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肮赖恼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索波瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扁弘。例如像最低配的宝马X1饱馅,虽然价格极低山庐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莽杜泞。Q3低配也是一样冕材,配置较低撅甘撩。不过如果您不在意像导航杜苔故、座椅加热等配置慕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要里抒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉,我们进入车内来看看内部配置以及空间落撵插。二者究竟谁能更胜一筹躺镭俩?首先来看两车的安全配置誓烩盗。在气囊方面顶,奥迪则更胜一筹轿懂,在两车装配有同等位置气囊的前提下护,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哼侩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谜,它全系标配有防爆轮胎俯,即使发生爆胎卫闺痊,也可以继续行驶惠凑铆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陕窟。此外防爆胎也节省了备胎空间啃卷棘,让后备箱有更多的储物空间馈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耐稀典。从车身尺寸上来看豆胃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势去,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃狸搬。然而车内乘坐空间方面速,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昧尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酪。但由于国内油品的质量不佳啪导外,为了更好地保护车辆发动机奉忻混,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芍。而其他配件的保养周期上受皇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞋斗氰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玛矗脊:   861元   xDrive20i态鸥:   1036元   其余车型就:   965元   sDrive18i胃揪槐:   861元   xDrive20i竟帘按:   1036元   其余车型套憾:   965元   sDrive18i靛辽:   1609元   xDrive20i疲价:   1784元   其余车型犊耻届:   1713元   sDrive18i少驹踢:   1386元   xDrive20i店黎郴:   1561元   其余车型搬全:   1490元   sDrive18i型:   1591元   xDrive20i饰挝桓:   1766元   其余车型恐递:   1695元   sDrive18i滩:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型撂九姥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼:●雹:需要更换 ○夕兼裴:常规检查帛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匈壬感、空气滤芯和火花塞顽。花费支出大概是2691元奶跺香。4万公里时还需要更换汽油滤芯撮寒,支出大概是1382元虐松毖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疥酸摊,保养中也没有出现更多的费用支出碘芭毯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萝喉播:●掂:需要更换 ○类诵祈:常规检查互,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出湿按,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞘姥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弯佃啼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搐魔,能够更好的照顾到爱车的每个细节灰捷。   总结颁八驰: 总体而言赂淘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肺雀阶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辉品位,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囱,整体内部空间与奥迪几乎相同嚎郝。而在使用保养方面段獭钝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妥乳田。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冲屠,但是其配置也相应有所减少屁份。作为高配车型揣腥昏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耪魔。 责任编辑脊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠掣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姜辱信。它足够漂亮了亩甫,漂亮的让人感到迷茫焕餐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痉宫疼,由于在国外墨吓,我不得不比以往更谨慎的驾驶丸,没有做任何炫耀的动作缅,但依旧接受了不少注目礼挫统。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梗妊橇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啃锤矫,只好出此下策核贪:按住冶尤Χ模控器累袄畔,“砰”后备厢盖弹开了屠遣坤,老头愣了一下申,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪未,并给了老头一个友好的微笑脖,关门走人了挟。这时我才知道让苛啼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量福,它的曲线诱人富伐氓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处免喂,但令人心动的地方是从B柱开始的蹬鹊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒂敦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绅沏。也难怪梳签,差点忘了峨陷,我们这台车选装了AMG套件汲墒脖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溺考去,没套件的车感觉就差了很多聘规肆。   即便如此屋,它的妆容仍是存有争议的安菠碴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼叫多。左派以我为代表(全部未婚)杉酱,认为它的骚气指数接近满格事适,尤其增加AMG套件以后躲卡,能骗不少小姑娘嘲。右派以结婚生子的同事为主捻酪佩,他们认为车身不够修长滇谰,不够秀美保氯顶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鼓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槐丹,但又内藏了些许的凶狠撬。   不过我们两派的意见同样有交集翁,那就是从侧后看去鞋,它的美感更胜采蜂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兰沸购,远远的从背面欣赏它架,真是太美了菇。   =============分页符=============   原标题揩即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胜惊铝,它采用传统的氙气大灯乏佃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匣霖。另外态,与前包围上的空气导流口不同的是驰舷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长枷耽,不得不说其达成的效果是相当不错的皑轨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓜翠姐,但日常使用中也是在令我提心吊胆渭查钡,还记得开头那个故事吧墓,告别老头后我驶出了停车诚洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赌撤,压过了一个并不大的小坑洼娘害,胎壁被硌破了笔,轮胎在5分钟内全部撒气乱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豢美,这个下马威让我措手不及呛冠。   =============分页符=============   原标题充泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门父核论,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秃。坦白的说裁避钉,这套座椅看起来特别有型罢危嗅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求串干,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忌泞顷。   眼前中控台的造型茨豢了,甚至细节都与奔驰A级相同巢纠显,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓟某幢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浪偷,总让人忍不住多瞟上几眼滤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹登川,触感细腻蝎诉。   =============分页符=============   原标题辩题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳么,各项按键的操作都很顺手窗颁苦,但我多希望能提供翻毛材质酬宦蒲。另外茎收,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手几稗,回馈力很邪ǜ德,而新款车型早已没有了这个感觉签轻瓤,让更多人都更容易适应奉腥枫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍憋,特别方便轰,当然了羡交菲,这并不是CLA级的专利屁,A级也同样如此休。总之对此我们是持肯定态度的袍黑玻,“怀挡”显得复古碗僚济、特立独行阿牛,而且省空间赏签鞍,利大于弊槐歇虾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祁得,不同的是它很强调对网络的依托是九喂,这几天在欧洲开了不少车捞密,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桔麓。几乎所有新款车型都支持与手机互联草恫童,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹅枢,还可通过手机网络访问互联网节酬、下载官方APP程序和导航徽弹,这是国内车载系统所没能赶上的份。   =============分页符=============   原标题绷捻添:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岁,空间实际上是够用的串,毕竟多数时间都是前排利用率高归扰。我同事身高179cm毛墙,在前排头部有一拳的空间菲妓寇,在后排就显得局促了响憾担,后排乘客反应压抑感比较强匪竞俺。   不过我坚信催性烤,对于CLA的车主来说空间是够用的簿浦,因为后排不会经常有乘客秽付卞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廉台,况且它还有个不小的后备厢供日常使用病。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荒躲鲜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm司想沛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm北俩,配7挡双离合变速箱帮煞鹊,带有换挡拨片槐碗赌。拧动钥匙潞,发动机被唤醒睦朝,车内怠速状态下的静谧性相当不错扭夸掳,我们出发了船伤村。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凄免庞,不过CLA非常容易上手屠法对,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾,整个驾驶感觉极其轻快玛鹅,这是一辆易于驾驶的车古躲魄,不论男性和女性都会觉得很轻松蒂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暇比复,转速时常被控制在2000rpm以下罗形。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓶,而且在低速中它的换挡依旧平顺谜,并没有出现那种令人不悦的闯动辛。   切换到运动模式岗缺排,变速箱首先变得更为积极位,整台车的性子也开始急躁起来涵姜灵,随时准备着接受挑逗铺杀佩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澎失。油门的响应也更为灵敏殴寞幌,初段就能得到不错的效果刷卫,只不过排气声浪并不那么有气势禾储戒。   至于转向蹄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠苏家,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茅久信,就像一个抹满了黄油的轴承在运转董圈粳,那样的线性和柔顺凸摧素,简而言之非常舒服独。   CLA的转向感觉则不然品,它少了些紧致的细腻感辫破,多了些轻巧慷。这套电动助力低速中没什么特点申耸,属于偏轻那类的俊,或许女性朋友会喜欢纠。高速下转向逐渐变沉四粹,更易于驾驶恫概贿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厢兄,比我想象的要好不少纽草五。   不要被AMG套件所蒙蔽勘烘炒,悬架的设定并没有那么生硬滴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求论戮蕊,整个感觉还是挺舒服的狙猩硷,回弹的特别利索悍菜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡,起码我在前排开车是这样一个感觉领犁,只是后排的乘客有时会说懂:颠!哎版铃,管不了那么多了帆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人安缎,驾驶感觉对于这台车来说重要靛。   =============分页符=============   原标题家吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缎赎扳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酿岗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剑倪睬,无法进行有效的弹射耙垃雌。起步时有将近一秒的延迟伴,之后发动机全面发力强体,此时轮胎打滑非常严重秽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故风巩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态课袖透,导致抓地力不足们拧。怎么形容这个状态呢帛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啼,四肢虽然在飞快的挠地单,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啦,各位想象下姐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晚拼,双离合变速箱准确的完成两次升挡碑挺,换挡速度很快短徘,最终用三挡达到100公里/小时的速度菲,时间为7秒整淖落。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗅鲁,因为看到严重的打滑时我特别无助褂垄逞,尝试了降低转速起步瓤蔽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辩囱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熬屎,而且车身的支撑有效撕,车内没有特别明显的前倾感觉息忙。从刹车曲线来看栓攘,自始至终加速度都在-1g左右糯卑,最终成绩为38.46米尚,符合奔驰一贯的作风挝青。当然钎,待拿到国内的测试车后鹤擂,我们还会进行测试纬祷,看看原厂的轮胎表现如何骇堑经。   总结昂:   从国外的销售情况来看松肆,CLA是相当受欢迎的鹅室缸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羡,CLA在美国同样有着相当不错的市撤旅,2013年后四个月销售1.2万辆特曝,势头相当迅猛都,可见其受欢迎程度耗井峨。   进入国内后我想它会得到同样的关注啼俏壁,随着细分市场的成熟马,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篓。奔驰CLA级南,主打运动辖喜绢、年轻环逆维,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎校革奥,尤其选装AMG套件以后效果更甚霖,相比奔驰A级复,它的吸引力显然更大唉撇。相比竞争品牌俺词,这次奔驰走在了前面膏吓赦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛙创。配置方面国外大多都是选装艘显,比如天窗逻另很、轮圈样式等等定污酶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酒。   不可否认缄芒力,它是如此的招人喜欢描,尤其招那些打扮时尚四沁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厕融,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睡埃工,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幌闪极。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册醚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型多拳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法融邵祟,通过细节部分运动元素的添加漏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格台。其外观运动套件包括进气装饰从、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匣。   总体来看诧贫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旁另滴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面确屏浅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愤罐敬,白色车身加上黑色的玻璃车顶吹腐佳,看起来很有档次感夹笑。不过略有遗憾的是叼面鼻,它的全景天窗不能打开挖潞,有同行戏称牛,这是专门为了看星星而设计的迪忙顷。   内饰简洁自然   与外观相同邓田,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咯。全黑的内饰杠囊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现材,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刑退钳。   配色方面售失,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰天,但通过座椅的白色缝线烙、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘲洞揩,使得内饰整齐又不显得沉闷绩乐需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了课宛乖。人机交互系统方面捣嫂藩,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟具。   动力不错掇览稍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机去亩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱策痞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旱。这款车的低速扭矩较大济,因此起步时非常容易仍。起步后改妈,借助轻盈的车身边,汽车随后的加速较为顺畅恫汇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抱擒,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀描,在较为宽阔的路面上渐沽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作海崇劫,感觉很有信心逝哆毕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艾摩滤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苟痊窃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置价畅烽,非常方便驾驶者进出喉,但打火时故,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苇肯。 责任编辑普眯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候箔篮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臣。之后的继任者是睿翼涪汗伟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈款庙惯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坞,并更名为马自达6阿特兹澎藉铰,而它是否能达到前辈的高度坞口,让我们由内而外的体会一下健武。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膛菊,配合这两侧行车灯播,看起来霸气十足半床偶,隐隐的透着一股子狠劲跋磋。图中这款车是2.0L的标准版邓时,则采用了较为普通的卤素光源斧绵缄,科技感差了一点溜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纽,犀利感十足狈扰泪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA察倍旧,它不同于以往的两代马自达6先庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氛巾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杉孪愤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm散,轴距为2830mm瘸,与进口版本相同蜂尖勺。相比同级别其它几款日系车型隶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秃糯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烷,像是一滴在高速行进中的水滴犁阔,充满了流动感滦挡。从后边仔细观察阿特兹的背部季脱歧,不难看出它还带着一点掀背的意思技恰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阿豪被,配合着双边单出的排气筒茨掇,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镣嚏泥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎林。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辫昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧划,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脸襄毖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞥懂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质病,其它区域大多为硬塑料恐。由于没有太多的装饰件栋鄙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叹谈徊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菏份,它采用的是一块电阻屏悄,触控灵敏度还算令人满意缴投范,界面的科技感以及显示效果都很一般适,总体感觉更像是四十场坦、五年前的产品焦,唯一的优点就是操作无任何难度起案础,一看就会沃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馁单降,所以导航功能暂不能使用叮段戊。   进入车内弘净勤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菱,握感也很不错滇吾迫,由左至右打满需要2.5圈苗彪函,比大多数车型略小裂惶。此外瘁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唬,操作便利性良好美蔫罢,而且兼顾了驾驶乐趣通薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棚娥街,但却一点不掉价陛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呵,其次它的表盘内圈采用了网格设计旧婆快,多少有一些竞速的味道揣节,再加上白色的指针以及简洁妊、明快的字体哺捆娇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望促泡架。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颓悄和、平均时速戮娃、续航里程之外兑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炼恨赎。i-stop是马自达研发的自动启停技术藐教渺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钵。   除了i-stop保瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凉罗。之前在新能源车型上比较常见疯稿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兔按。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于当澄,它是以电容取代传统的电池或电瓶去浦,从而为车内的用电设备供电锻谴芍,而非用于推动车辆前进荒。   空调面板的样式不错凯下记,旋钮和显示屏都显得比较有质感颓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癸遁零。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超铆驶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱郏好备。前后排座椅均采用了真皮包裹阀摹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逝思境。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乒供。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新瓜惩狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间坑。令人满意的是后排的腿部空间抄,坐正以后不影响翘二郎腿借芜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梗,不仅地板平整鸿筒伤,而且行李箱有着不错的纵深唾,轻松放下高尔夫球包交响桑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎安典,以及更换轮胎所需的各种工具翔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肉钱竟、双可变气门正时赋瞎、凹顶活塞+米勒循环宪湍吾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹤借,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现订衅畏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帘某,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驶浦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱百封徽,并带有换挡拨片娩毙娇,只可惜这款变速箱不带有S挡女,对于主打运动的车型来说个遗憾迫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受十,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩船,日常驾驶过程中汕杜灌,为节省燃油袭,变速箱会积极升挡蚀帘路,转速经常保持在1500rpm以下秆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筛仁,因为这台变速箱的反应速度很快肪泥,能够很好领会驾驶者意图舜啡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毁功旦。   阿特兹拥有良好的操控性栖夯,这首先要归功于发动机线性的动力输出侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猾派啼,而中后段又能够拥有很好的动力表现姆耻抽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处效滤,尽管反馈的路感一般惠惧巫,但指向足够精准烤咆杆,能够给人很强的信心耗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谎警,它的前后悬架初段偏软结,能够很好地吸收路面的颠簸邓沮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾形青论。可喜的是悬架的后段韧性十足罕兼,不会让人感觉力不从心定茬始。最重要的是估,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悼,车头指向灵活狗被,车尾循迹性出色奸驹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勿馁。   总结皖纺: 对于马自达这款即将发布的新车佰缎,我只能用赞不绝口来形容啡啦,外观和驾驶感受都可以称为上等混镣季。如果非要给这个车挑点毛病的话橇柏堤,就是在高手如林的中型车市场里兄泄距,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缅抖。所以如果你是“外貌协会”的成员逛衫,或者追求极致的驾驶感的话啃,那么你可以期待一下这款新车没赌瞧。 责任编辑谓落继:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌娃曹,直译过来是十字弓捣冉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欺伍旦。实际上冕酗,这个模样怪异的小车绿恼导,的确是火力十足禾厕秀,足到无论是在街道上还是赛道上溯护,它都可以轻易干掉一辆超级跑车步私。   先来说说KTM这个公司瞧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂守搽,以生产越野车和跑车而闻名繁赎缝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹄导,也许是工程师们精力太旺盛苯,亦或是身在奥地利这个地方练,总会有些天马行空的想法光,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芬炔,去生产一些别的什么机动设备扫连轨。这几年腑,除了X-BOW瓜深,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫德,而且都有一个共同点——惊人且极端蚂闹稼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抄隋蹄、puristic(纯粹)韭傻慨、radical(激进)胸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茶就。另外还要多说一句陡,这家公司的口号是ready to race泪裤,时时刻刻都在准备一场竞技空士瞬。   KTM的CEO曾经承认妮,他们希望使用21世纪的技术舷,发扬柯林·查普曼的理念碎拱拉,打造一台新世纪的超级跑车撼妹。柯林·查普曼是谁卧滑射?他是路特斯汽车的创始人俱搬,他说过最著名的一句话是猜瘫肌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茅敝师,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唱,作为汽车工程师婚,他把全部精力都放在对性能娟鹃咕、操控和轻量化的极致追求上灿纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嵌屑,但跟进尝试者寥寥啪妻熟。看看路特斯汽车凄凉的经历烂,这其中的原因并不难理解兑成。我们很欣慰地看到卫桅,在新世纪赫,KTM继承了这种理念示补貉,并且做得更加激进奈府蛇。   其实X-BOW的理念很简单廓韭巢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娜。碳纤维单壳体车身烦奈、全车碳纤维组件汰放、水平推杆减振器幕怒倪,这些都是方程式赛车的标准配置灰粮。由于使用轻量化材料门配仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稍顷忙。在高速行驶中槽,车辆的气动布局提供下压力翁掠,以此来提高抓地力和稳定性团集,这也是方程式赛车的特点海潭剔。和赛车唯一的区别揽慧,就是它有全套符合法规要求的灯光了,以及一张副驾驶座椅灯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峨哇赡,经过强化和升级后管乾铅,动力达到300马力老,和F3方程式赛车相当顷菲库,六速手动变速箱也是简单而纯粹攫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话储人,我们不妨来看看推重比邪。X-BOWR大概是2.6千克/马力胆突芳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺伤汀,也就是说发动机需要负担的重量更少搔祭擎,动力表现自然更强视世。   在踏入X-BOW车内的一刻氦,恭喜你焚狼,在旁人眼里份,你已经像是一个职业车手了惹纲。首先一只脚跨进驾驶舱魔腾,站稳后调整重心麓譬菏,再把另一只脚迈进来笑,双手找到合适的支撑点递,将身体重量转移到双臂好,身子瞬时下沉渭郸,把自己放在座椅里牢坪。来自RECARO的座椅是固定的吾,完全不能调整含,靠背角度略微向后倾斜鹊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寸似。要完成这一系列动作芍逻乘,如果你是个长腿欧巴拎,可能会轻松点缉。同样和方程式赛车一样惟蔷红,X-BOW采用快拆方向盘罗钢楔,在一定程度上提高了进出车的方便性攻褥,不过我觉得这个功能最主要的目的恍嫩惫,还是为了让它更接近赛车饭顿。绑上四点式安全带溃,身体没有一丝活动空间喊泡,因为在碰撞的时候烩,你不能指望安全气囊救你一命碳轨匈,唯一的方法疆测敝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上立。   驾驶它品,你不需要有汽联颁发的运动执照琳疟碌,甚至不需要经过特别的训练闺笨屉。只要你有合法的驾照怕,会熟练驾驶手动挡汽车氛理啸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涎密篇。连离合器都很好掌控卑病荣,甚至比驾驶EVO俏、STI这种高性能运动房车还容易陆戳。你唯独需要的评榷,是练就一副有力的双臂甩,因为它完全没有转向助力吨咯纲,停在原地雄吾,方向几乎是打不动的长两。   由于场地的原因薄胳,试驾过程不是很尽兴七募,并不能体验到X-BOW的全部性能麓碍悼。在狭小的环境中监,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圃瞬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歉韭赖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奶酿虱。因为使用水平推杆减振器算,X-BOW的底盘可以尽可能的低通匈眉,在转弯中几乎不会产生侧倾侗你。多连杆悬架结构稳定坚庭,可以减少轮胎不必要的运动和变化辣慰佳,保证最佳的触地面积陌,用尽每一分抓地力篇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度培鞭,这一切所产生的副作用松览,是你的身体要承受更高的横向重力毖。   在视线上顷卫肺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辟龟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疵涧愁,以及转向时轮胎的变化汇。利用这个优势熟尖锭,你可以把车开得更加精准负,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫌,这是任何房车都无法比拟的抬寿班。不出个把小时蚀曹鞭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样温思路,高速掠过障碍物而毫发无损稻弄,那种险象环生的场面陈赋媒,我相信其它车做不到龋僧南,这种乐趣和成就感伶伸,只有X-BOW能给你鸡。   看到这儿羌份,你可能觉得这台车并不难驯服逃味罐,一切都很容易僧达肯。没错剿呛汝,X-BOW没有设置很高的上手门槛李窝漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刀,但是它还有进阶的玩法泼窖,这就需要很高的技术和技巧了惦遍。首先鸵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱戊暴,为了它的寿命封晚菏,好好训练跟趾动作吧碎盟。漂移怠箩奈?也没问题仇般,在转弯时只要加大油门纹惶,车尾很容易就会滑动起来使。之后能不能画出一道完美的弧线订十,就要看控制的技巧了丁屯。   除了以上这些涉,我还有一个建议随搽毛。置办一套合适的行头具俊,至少也得有一个头盔和一副手套蚕惜,这会使你看上去更像是职业车手据魄彪。当然拜,作为一台可以合法上路的跑车畅革畴,KTM也试着考虑过车主的感受骏妮,推出了一款GT车型惶哦蛔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舅盒程,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醋巩裳。无论哪种装扮碾谰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肌珐健,在气势上就足以压倒一切棋颁胸,而在性能上菠伤,它也是所向披靡夕面,精准痕缚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脖容。虽然它可以以合法的身份上街芜,然而对一台Ready to race的准赛车始颊表,街道并不是唯一且最佳的选择溪金,它最终的目的地埔,是要奔向一条真正的赛道湾,在那里解开封由寤昧邸,去赢得一场真正的胜利墨具。   说到价钱忱泊维,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羔欣,一点都不值徊玛。那么隶梆背,如果说花135万姥瓣入,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勃夸碍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟车开,最大化的驾驶乐趣售立秘,并且还可以在公路上行驶娠爆来,这样是否物有所值羌隙筐?答案其实显而易见喷补,值噶癸牌,或者不值奴鳖迪,取决于你是否真正热爱驾驶达,热爱赛车运动水。 责任编辑碌革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趣汤,早已见怪不怪珐炼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脱唇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过林,广汽丰田出品的YARiS L致炫料,就是一款加长版的小型两厢车客海穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢。 知识普及损顿珐:为何不叫“ 雅力士”了沛邓?   相信很多人都会有这样的疑问袖,从车尾的英文上来看昆,YARiS的标识与上一代完全一致事介梆,但多出“L”字母表。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炮哼绅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置信陪。全新YARiS通过变革性的设计滴宏毋、加大车内空间擞咀、降低指导价碴栖,从而想抢夺A0级市场的份额胸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫌惋讽。不再使用“雅力士”的中文名称心,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壬。   外观恳胸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郊,如果拥有一副出色的外观设计搁额玛,那销量肯定低不了郡偶氏。广汽丰田的全新YARiS L致炫钨换熬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赏巩,能让更多的人接受府变。   =============分页符=============   原标题静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的实澄,所以在造型方面与海外车型有些差别衡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯活舰,“梯形大嘴”车头动感大气吨忍苍,配合超长的轴距妮抡如,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茅。   =============分页符=============   原标题停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梗市:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆吗腿,相信你会有两种感觉瞎那,第一侩肆:中控台设计非常大气苛通污,和丰田系列的SUV车型风格一致逃刚。第二艇:超大空间隆,后排空间完全比拼一般的A级轿车才倦晨。   =============分页符=============   原标题筐肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朗镐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿藕哇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罗态洞,但是空间方面完全越级的感觉跺惯,完全不比一般的A级车差茸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迟。   =============分页符=============   原标题洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错境电,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溃柿唯,中后段性能并不出色炬燎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高排斥,高速行驶油耗方面并不出色缉睛。   结 语   作为一款城市代步车型咳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多反豢,外形方面就能征服不少年轻消费者秋父。此外亩锤庭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羚窃诲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牢,若果说美中不足的地方礁,那就是匹配的四速自动变速箱了靡。(韩威) 责任编辑毕谓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓟掸肮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培痘扒?告诉你含,这是真实存在的一辆直线加速赛车芒缆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗓闻氯,基于2014道奇Dart车型袒,型号就叫做Dodge DartPro Stock采翁墒。大概意思是“超级街车”项。虽然只是称作“Pro”度,但它的结构和普通街车已经截然不同履,一点点相似也仅限于外观上毁描。一个专门设计的底盘娄,扣上一个类似“街车”的壳子官挺,除了好看以外壁,也是为了让车子的空气动力学特性更好骋。除此以外茧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雌。   作为动力核心镐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造实。与常规的“以街车为基础改造”不同颧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赋法酪。据厂家介绍班叙咸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速,而极速则可以达到480公里/小时靶挛耐。   Mopar没有公布具体技术细节级衬陶,但是在上个月梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醚唯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速池,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考存睦夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林汝舍,它跑完402米还需要9.9秒肯,而末端速度“仅有”235公里/小时倍驶喇。也就是如果两辆车进行一场比赛砰虫涧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候檀壁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楞藏倡,当然也无法在普通街道上行驶号弦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采随。 责任编辑露峰挞:赵春晓" "  4月11日固厩讽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市领,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裙替还,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湃沛角。   4月的京郊春风和煦疙德钙,桃花盛开穗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意策,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禽娜。   然而稍微有点遗憾的是并奴突,由于相关环保政策盾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踩梧团。   =============分页符=============   外观内饰爬春渭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别岸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo师前抒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外禄,因为配置的原因搞春隶,柴油版在一些细节乾间奈,如前格栅思、雾灯等处精简了镀铬装饰媚物。   另外仆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俗纽,规格为265/60 R18拱废妇,采用双五辐样式荒舰卷,与高配车型的20寸轮毂有所区分洛。   外观上热狡卧,大切诺基给人的感觉就是硬朗洛楔偶、野性僚为、豪放缺拆杠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样计毁,如果不是看到车尾的标识信矾呛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酱梦卿。轮胎的使用与其它车型也是一样的癸。   =============分页符=============   内饰方面吞来对,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坦荒划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坞褪赦,但是做工方面表现的比较细腻献铺履。各个部位间的接缝十分均匀脾师,内饰表面的反光也抑制得不错芥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汾硕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机小。这台发动机由意大利VM公司制造粕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疼旱,国际知名度较高磺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下广酪抛,最大输出功率为243马力(179千瓦)菊馁钉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懒,采用电子挡杆设计伪悸,事实上蓝抒,在菲—克集团下的很多高档产品上桔,都采用了这样的档杆设计去。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞠幌,体重高达2.4吨谴碴溶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椒,都让人觉得动力输出稍弱倪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乐徒橇,这使得在实际驾驶过程中怕古典,柴油版大切提速很快融,驾驶感受十分轻盈彤。   另外辆,发动机的噪声抑制也做得不错呻衔投。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穷表诉,但却绝非印象当中酶骏,柴油发动机那种高振动矮、高噪声腾怀绒,车内如“夜店”般的情况醒埠。   在打开ECO模式的情况下晌,发动机的转速在1500rpm左右的时候空妹,变速箱就会做出反应祈佰,升挡很积极楞堤饭。当车辆行驶到70km/h的时候蒜悼祥,变速箱便会将挡位升至最高挡离暇,我们在城市中使用射,第8挡也是可以使用的梅,并非摆设功垦。如果关闭ECO模式楼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哄,动力输出得到了一定的释放冲擎茶,当然末,噪音也会随之有所提升枚充。   柴油大切的油门踏板很轻盈好,发动机对踏板所发出的信号反应很快拧顶,但初段调校的有些过于灵敏了梯,尤其是起步时阶青晃,轻踩油门堵,车身就会有向前窜动的感觉琶廓,想要平稳的起步还是有些难度痴溯叼,如果初段能调的沉一点勒管洪,感觉会更好泼丘牡,驾驶者对动力的输出也更好掌控堆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亢蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窘,由于取消了空气悬架哄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的誓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式念,分别为自动颊沽巫、沙地粪官、雪地盎疆、泥地和岩石瘦,这些模式都是通过旋钮进行操作的穆挟逛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皮董躺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吹。   此次试驾汇凌巫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墒,其中的体验环节有沙地差纫、U型坑和炮弹坑三个环节素仕膳。在进入沙地之前慷弓舶,首先将车辆选择到沙地模式赣,此时车身稳定系统自动关闭型两。由于没有空气悬架眯郸亲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鞘宽霜。   模式选择完毕之后弟逃,开始正式进入越野产地僵掣,在松软的沙地中漓饲蛙,要保证车辆的行驶速度刷卿川。在沙地中行走磕奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶同甩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑介,造成更大的麻烦棉。   在U型坑的环节伎宏急,选择到岩石模式之后恕儒谩,分动箱启动扭矩放大挡杀栓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍努,传递到车轮上的动力会更加强劲芒旗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛙陀倘。   炮弹坑对于车子本身来说觅,算是更具有难度的项目了搅矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骸荡。对于大切来说噬,通过这样的测试还是比较轻松的犯狼。在模式选择上受峦,我们依旧可以选择岩石模式担肮损,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动假,保证有附着力一侧车轮的动力输出翘,从而实现脱困爬细年。   总体而言吐晦痢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在怀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色箍勿艇。在整个越野体验环节澎猾同,对于动力的感受也是比较明显的谅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搽烷,主要还要归功于这台柴油发动机娘垢,低转速扭矩输出足够大搏灿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唉。 责任编辑膳潘散:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淳袭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蘑下,以求为各位网友购车作为参考撮,本文我们继续进行渡庞劲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谜,作为合资品牌的A0级三厢轿车溃诲贿,经济实用以及稳定这三点立市之本锻山,谁展现得更好魂浓房,以下将逐一展开匈崔票。 外观解读鳖密:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拓靖,这次“重生”抛开了以往的产品定位甜隆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊,接过老款颐达的市场后桓枢现,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裁位。   刚刚完成了小改款的阳光卿滥,2014款车型延续了前款的整体轮廓砍纠,细节之处作出的调整沏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颁溃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吉虎脖,另外增加了反光镜转向灯逻、倒车雷达等外部配置盎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车实,但两车在细分定位上有所区分惦,新赛欧更经济簇会,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屏幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒,两厢造型更具时尚特质缺溪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重貉墓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅词控,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼迷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扒汰,三厢车型尾部中规中矩邓篡纺,采用常规一体灯罩的尾灯噶,正是这一产品区分的剪影巾。 看完两车的造型漠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现常。详见下表那酥墒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轨,您更看好谁蓬恭隧?欢迎参与一下投票腥协。   =============分页符=============   原标题蠢境巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暮绍,各区域之间的串联均平滑带过辣嗅革,整体风格更注重功能性嚏纽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腑湾,并尽可能带来更多储物空间菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足途虽坊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征合紊瓦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钎洗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弯宝吹。   另外容蔬慷,随着车载多媒体系统的发展抠敲斗,触摸屏更多的被普及涂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕是,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能癌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袜托类。 配置对比嫩茂葛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置共踏平,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比券瞄垢,仅供各位网友参考钩樊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狗羡胯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钨侠勿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示射互,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风性寝,而车身与轴距谱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势画俱菊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹餐勤。   动力系统对比确胺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涝揽媒,阳光仅提供一款1.5L发动机俄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氯,同为四缸自然吸气版本儡尚憨,排量的不同即动力上的差距麻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)善芜法,具备重量上更轻的优势阂。   两车的自动挡车型旱仑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甜嘲缚,其平顺普搭夸、重量轻及省油的特性傲,同级别车型中具备一定的优势啸欠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沥,在挡位上优势明显贰是,但其换档顿挫在车主之间常被提及蛋涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潦挟十,外观上二者均具备典型的家族特质湘盎欺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丢堂蚀。内饰布置阳光以实用为主孝嚷线,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韭票寇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现免毫疽。综合本文所述掂,两款车型您更倾向于谁耐?欢迎参与以下投票苔署强。 责任编辑爆吾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筹韧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兼嫡净,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾判郝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比燎哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芹毋悉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谷镶馁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枫瞬膛。也说明K3S试图走运动化的路线思。   起亚全新K3S的长蹬冲、宽歌径、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疗署,而轴距更是达到了2700mm的水平肠,在同级别中也属于比较突出的成绩拿皋,对空间方面肯定有着很大的帮助南螺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磊梳,车身线条也非常的流畅父,有着极强的运动感填鸿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涣叹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黄遍册。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贝颇芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的无陷柏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截肉风,加之降低的车身让骐达更加动感沪稠凭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感观夕。形状突兀但线条流畅的尾灯凛谰磺,红灯部分占据了大部分拓,白光部分呈现斗勾状欣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滦红。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恋。能够有效帮助你快捷倒车菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潦借嚼,因为外观好看主观影像比较大磊宿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弄屉胁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多力剧,基本沿用了现款K3的设计漂款腊,提供全黑色微髓酬、黑米色疵磺、黑棕色三种不同的内饰配色力。做工和用料相对也比较不错嗅讽崇。内饰除了硬质塑料及软性材质外圈氰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次古。   骐达的内饰设计线条非常流畅蜗,整体质感较旧款车型有所提升呵。内饰颜色采用黑色作为主色调莆楔杠,搭配银色饰板贰分到,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯,满足不同消费者的需求茅驾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魔失,多功能真皮方向盘以及定速巡航邵触舜,从上面表格已经很清楚的告诉大家奇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趴崔眠、胎压监测等配置岁殿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掸抬,其中ESP哄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力释,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题男劝挪。 =============分页符=============   原标题冉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杀,整体乘坐空间相差得不太明显抄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅兴白,对腰部支撑方面会比较到位呈庞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虚功喀,其座椅表现比较软染散使,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吼麻刀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旱嗡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势察。在乘坐空间是差不多的班伞,K3S座椅设置得相对硬朗忻悼位,而骐达设置得相对舒适孝厩搏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因间锋纽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凛捌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檀疾磊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魂绥,很好的满足不同需求的消费者窃描堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少貌领。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型没媒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好末奥头,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论行汉练,详细还需看我们评测所出嫉杏夏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题事笔类,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杯撮戚。   点评惊愤:随着两厢车被广大的消费者所接受拌吠事,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饰枢奖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动却貉,如果在这两款车选择其一的话朽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陆衫。 责任编辑返:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戊稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字皮簇浦。其实这款车和我们并不陌生吾肯前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赋卑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剐蜡。所以出镜率不高的标致4008冕俩,确实具有太多不为人所知的身世仙,这使得我们有必要去了解一下这款车挤赴乘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抡箍潍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俩戌,呈现出风尚窝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肛吵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔翠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佬筐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蝗腺脓、科技的感觉盆溃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm曝,轴距为2670mm枪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迷痉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓶里控,所以在车身尺寸上它们相差不多坑笺光。   从车身侧面来看来,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸据,整个车身也因此更加大气而富有力量感矫十人。后排提供了私密玻璃介烦慨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憨迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕊兽。另外啥箍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋茫,尽管造型简单妊,但通过与腰线的巧妙衔接瞄噶,使整个车身设计连为一体狙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荤酷煎,配合普利司通的225/55 R18轮胎街弯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上火茄,都具有不错的表现墩。我想应该会有不少车友会非辰沸。看重这双“大脚”联乌涪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寞哥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔷奴监,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膘刀。不过标致4008在一些细节上却与之不同罕,譬如采用了大面积钢琴烤漆青习,辅以细节上的优化邢退。   中控面板做工不错搔,按键旋钮设计很精致踢旧瑰,且手感都较为出色艾钢。娱乐扩展功能也比较齐全阑葛巨,AUX盘搽坍、USB以及12V电源都有装备谎羡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点极,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裴圣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宪蔡被,下面还有黑色钢琴漆点缀婆温,凸显出了较强的质感胸芍倾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乃乌,若塑料饰板能换成金属材质的话修,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拾快,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虑途却。在转速表与车速表之间适论琅,我们看到了一块显示屏素,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惰末亥。 在乘坐以及车内空间方面抢,标致4008秉承了家族在这方面的优势告,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盆刷。   后排座椅靠背很直仿侗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苟隘木。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轻峰耽,坐姿却让人觉得并不舒适病汝。   标致4008的行李厢内部很平整淘,而且后排座椅可以4/6比例放倒天。这样它的储物能力将会得到提升鹅,对于搬运一些体积较大的物品购腺贫,可放倒的后排座椅显得实用饱坚。   =============分页符=============   在动力系统方面侮培,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机络颓,最大功率仅为150马力捻娥,扭矩峰值198牛米领桅棵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了复姓。 全系搭配加了CVT无级变速箱桔关钮,具备手动换挡能力棚屁。在实际道路行驶中顾便,CVT变速箱表现的非常平稳谜凑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时境妮密,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擞浇拭,却没有丝毫提速的感觉缺扣。不过哪圣博,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剑坏倘,在平稳驾驶时超车变线很轻松壁颓杯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统救飘痰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爆炕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贬恍,前轮最多可分配85%的动力读惜逛,后轮则可达到55%皋拟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乃,可以应付雨雪热汲、沙石和泥泞等路况泡蜗路,也可以轻松面对普通的越野路段设蠢诫。   标致4008并不属于难开的车型袱,尽管车身较大饥适贸,但是方向盘非常轻盈歪墨,即便是女性驾驶也会非常从容揣茬疵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簇涤娥。   结语廉伦:从市场战略上来看敛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妮佳,4008不仅丰富了进口标致的产品线缚评奢,也为消费者提供了更多的选择成绕貉。而从产品本身来看问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫前泼遍,能很好的迎合中国消费者的审美艘玩。在驾驶方面稳充哪,标致4008表现出非常舒适和安逸介外,非常贴切城市SUV的特性济递。 责任编辑涕酪晴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凉瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观匿第、实用的配置以及不到10万元的实惠售价念胖弦,受到了许多二三线城市消费者的青睐案。不到3年的时间妈老抡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豹固椒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率情甸苯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成摹,将在4月的北京车展上市袭翘扣,预计售价区间为6万-9万元伶巍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柒啪。下面就跟随我的镜头叮扇挎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车储烷。   相关信息舌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌散猾抖,2011年正式推出了首款车型宝骏630畦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盲,结合上汽和通用的生产技术浇枫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤瀑鸽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淌涛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惹弟帛,与进气格栅房讽菏、发动机舱盖形成盾形区域倡锌,造就了独特的宝骏品牌DNA裸刹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茎控酥。从前脸上看搓,与宝骏630的设计保持了高度的一致烫犀诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计激,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湘栋,颇显动感籍。   在车身尺寸方面贿才,宝骏610的长为4401mm浆秽、宽为1736mm良救、高为1462mm瞬丘。由于与宝骏630车型同平台生产掂恰阂,因此在轴距方面并没有变化煌,依然是2640mm互欺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秃郊衔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萝豆盒,尾部扰流板坟弧、包覆式的后风挡玻璃虹浪、硬朗行李舱的线条皋,颇具运动风爱缔锚。与此同时纳缝冀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂特豁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藐昧。   =============分页符=============   内饰方面软皇率,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疥屡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配规,方向盘搭配银色装饰条始古,整体风格偏运动孔,带来不少新鲜感的戎围。此外嫡菊,新车仪表盘也进行了全新搭配歉,采用双表盘设计隶,更符合当前年轻人取向颇虚港。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贸,提升档次的同时也带来的一份运动基因驴画,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洼艰镶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯,LED组合仪表提升了整车的质感春归髓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沮硷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞憾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论存镣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丁糠缓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盎滑捕。   宝骏610是一款两厢掀背车型校泌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性但。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卿你洛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焚蜡订,也可以按6/4放倒座椅肥,放倒后容积可达到1300L旧寡。   =============分页符=============   在动力方面偷搂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机波侨,最大功率可达82kW副,最大扭矩为146.5Nm脱臀偶,这款发动机也同样在630车型上使用茎黄墨。为了发挥出更好的动力性能飞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器擅炕凄,此外还配有5速手动变速器可以选择帝咖刨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品非梳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拎星渺、君越胁、君威等车型上德。   在整个实际驾驶过程中赖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骇痛。在1500-2000低转速时迁呻,所爆发出的动力输出还算尚可荷掏库,油门响应比较直接豌通。但是随着转速的提升袒蒋,档位的提高摩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来物狮。这种动力表现不温不火附谐,但是足以应付城市道路使用霸萌土。   相比于第一代自动变速器从,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纬坤。只需稍微深踩一下烁弄绦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痪燃,只不过由于排量的缘故景淬,推背感并不是很强烈度蕊迟,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾灯汤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疤,这也完全符合它的家用定位奢显钩。在经过颠簸路段以及减速带构奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惋阂,让驾乘更加舒适贤颗骂。此外庙,在过弯时底盘也显得较为扎实悍。   结语坝隋:宝骏610的家用车定位很准确嫉,配置很务实竞剁实,储物空间多糕栋,不过在用料和做工上还有待加强脱茸程。不过动力系统方面确实不太给力弟台楞,最多可以说是开起来比较舒适杜,这也比较符合它的定位每衫某。作为一个新品牌畔晶彭,宝骏还有很长的路要走梗臼,虽然已经走过4年多管炯糜,推出了两款车型读挤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样较肩顿,在自主家用车市场上打出一片天地来煎铝硷,我们将拭目以待喝刺讽。 责任编辑哦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忌酸汀,大众展台上首发了2015款大众Jetta技非。这款车在现款Jetta的基础上剑峨,针对外内设计细节进行了小幅修调绩狠蹦,属于一次精修边幅的小改款苏貌顶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迸攻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狗令维。 全文总结态:   对于这么一款外形细节有新意配,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脾,我们只希望它能尽快来到国内炼,因为目前国内的速腾车型炽潮崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厦挪帮。 责任编辑垛溜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域平付,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作室及皮,深入布局崇汀卑。其中包括类似上海大众新桑塔纳秋丧、一汽大众新捷达乃兑、斯柯达昕锐氖夕藏、以及再早之前的本田锋范需乃、日产阳光等等衅歧疵。可以说权,在这一细分级别牛翅插,乱战才刚刚开始报陈脯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膊翻酿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去噬畏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劫酗遁。反而厚重了不少估,进气格栅的样子也和标致508更加靠近软亩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺湘。就前脸部分来说道褥,整体样子是非常简洁的戌,又有几分动感婚,和标致其它车型相比是有些差别的毯斗。   侧面造型规规矩矩径冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现门搁曝,你会发现湾蠕淋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉常,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓣连秽,但301更多的是安安分分的一种踏实感返扁。其中洽撑蹈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须袒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阔,没有那么规规矩矩堂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体定喉,这也是一项非常讨巧的设计伺铂。设计感油然而生稀废,除此之外芯疵,车尾并没有多余的装饰物蒙,简洁实用依旧是主要风格祈。   本文导航" "斯柯达明锐茸檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车旦坞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旧尚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戳从庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台门昏搓,可能除了家族化的设计以外晒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穗空老。 虽然它采用了大众的MQB平台陛浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拖塘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旱芥,全新的家族化设计让它年轻了很多冀干晤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价色嫁,但是相比现款蹈粪停,它的前脸更显稚嫩韦,也可能因为现款有些老气横秋吧深奶谓。 车身尺寸方面博谩,它相比较现款有了一定的进步精观犁,内部空间方面自然也有了一定的进步割堕,在后面空间介绍上我会在进行阐述钠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7视绅晾,这也集中在细节设计方面埔圈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱木,还有合理的镀铬装饰溶恃,这也是新明锐年轻的一种标志脱是,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猎书羞。" "  2014年4月16日解场钞,全新英菲尼迪Q50正式上市鳞屑讼,售价区间为32.58-54.98万元枚疚涧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敢壤目,2.0T车型三季度到货天,参与我们本次对比的是3.7L豪华版够,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓖心。三车官方指导价格基本在42万元上下角鄙,具有一定代表性瑞豢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褂辱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈净,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馈烙,车头造型极富攻击性次诧,侧身线条动感优美烤费厩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显散篓。当然囊膜琴,它的进化不只是看起来那么简单绷伦,内功的修炼更让对手望尘莫及霉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衬佩瘁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中删愁露,而且大有愈演愈烈之风可乡,尾部设计很像自家的新5系捕宝毋,家族化设计不可避免咖效。即便是标准轴距版本谋抨旅,新3系的轴距还是达到了2810mm怕齐,比上一代有小幅增长递煌,再加上悬挂对舒适性的妥协捣耪,曾经犀利的3系已成过去勒冒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屑圣,那非雷克萨斯IS莫属了臣绷擅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钦,车头动感夸张康圃,车尾简洁利落胶咐诺,虽然有历史车系的影子软晦,但这绝对是对精髓的传承和延续暴咳埠。   本文导航" "  又到周末了郴坞,在大学破旧的宿舍里碉你,百无聊赖的仰躺在下铺上晨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粗,心中泛起阵阵遐想十味榷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沽通巨,充满战斗气息的车身炼豁,都让我无法安然自卧俗浆舒,打起精神绰惟盟,跑到隔壁楼的图书馆坟磊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暇饰。没错即斯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悲酪己。但是挝抡检,今天要说的主角并非“兰博儿”遣柬,而是广汽本田第三代飞度舒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冲甜。   ?什么是边锋主义焦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拖饱受,线条过渡果断危和,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捶嚏第,包括讴歌品牌也大致如此驼逞。第三代飞度相比上面的两代单备,将这种风格发挥的更加淋漓尽致关蚀。车头部分比上一代更加动感供,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妈冉呈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姐。给我总的感觉是簇释,车头的成功是线条运用的成功股托。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汝湾舜,从车头到车尾一气呵成虱分番,整体感和流线感非常强茨蕾达。从某种角度讲熔瞧错,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛般极说,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄,但相比其它竞争对手蛊顺遂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巫。   车尾的感觉并没有车头那么好街埠,对于我来说杉芥,车尾的设计并不满意刃劲亮。过度使用的镀铬饰条镁琼柯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌请。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攘徒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逻沸瞪,在纽约车展即将开幕之际人,路虎发布全新发现Vision概念车咐径稀,配备多种新功能桑疲,智能玻璃实现透明引擎盖订宪扇,座椅灵活变换可实现共四种模式彪戈,包括远程业┦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匈探。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列编斧,第一款路虎发现诞生于25年前楷,全新发现系列定位于“休闲”羚抠,总计拥有四款新车省糜赣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疲,多功能配置黑暗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力控。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硼恳,其中包括远距离疑兀控睹,智能玻璃等东。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粉陵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龚武,“新车现代化的葛漓盘,切题的滦看,并引人入胜的设计弄硷,是发现车型发生的重要转变忿巴。”" "  [汽车之家设计] 2013年间憋,我去过一次柳州信履,那次疲旅停,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呸辛,当时潦派,宝骏只有宝骏630一款量产车型丝辈备,时隔一年湘,这家公司有了新动作慌雇少,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剃夯少。官方表示捍巨乘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮坛。   事实上攫凡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杰关,那时堡备,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶效,为了配合厂商对车型做好保密工作茄,当时我们也并没有拍摄相关的图片培拴。掐指一算宏沽,当时澎槐纽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酚,在聊到这个话题时定,项目负责人也表示呸,整个团队在这期间做了很多的工作突,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狠藏,即便有着此前宝骏630的经验迷,但对于一款新产品而言歪眷,整个团队仍旧不敢怠慢乏什忱。   为什么要推出一款两厢车痘夺?   新品牌诞生初期到,单一的产品有助于更好的把控产品质量梳芬函,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑估擒,从而将其转化为品牌价值弊,在品牌得到一定认可的前提下烽,适当拓宽产品线罚享,无论是对品牌泡冒,还是对市场而言都有着积极的一面避。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乓请臀,较为官方的说法是“以市场为导向”你祈惩,不过在我看来喘哩淘,这仅是一方面味,在有了以上需求的前提下卤裴笛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坍性,于是才有了这个方案驮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高,车辆的动力系统沃娄迸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整被你仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凰,无疑是一个两全的方案躺松。   两厢车在定位上有什么不同吗缎?   简单来说睛撇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敌上,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本貉睦蔼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靶谋错。相比之下爬,因车身结构缘故店,车侧和车尾的造型变化较大镶官。 造型设计没有太多想法   在我个人看来般,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懦,印象中捣瞳加,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤,有些时候侍捐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤。当然途赋频,每个厂商都有自己的想法麻,这种实用主义并不是坏事股,毕竟添,车是用来开的糯女,把主要精力投放产品稳定性方面汝雷溅,对打造一个大众品牌或许更为重要锹斤。   在造型设计方面哦,除了已经固定下来的设计元素外无切星,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”送锨埠。对于镀铬饰条的理解见仁见智春,然而范宏苏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咸艘屎,正是在这种需求的推动下狼秽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐紊棋。   察觉到这一现象后设昆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思协香暗,显然许画,一味的添加装饰条并不合适肝探,毕竟还是要均衡到整个市场的需求究堡。一般情况下非接辅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拐,除此之外吞搁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悄,在设计师看来监挛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霸绍济,我还不曾有过近身接触巾汰芍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董管妹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哇诚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞄祟寞。或许这么长的一串文字来的有些陌生蝎仓,简单讲末,它就是在航空航天器上使用的转向技术亢。我们将就驾驶者最关心的方面穆色,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攻璃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尾瑞,人机交互系统的先进等等肥迹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力零。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盗毯侧,不难想象Q50的出色店。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淬,同样闯取,作为宝马1系的车主琉,对于操控的追求反衬出Q50的优异单陈。而剥离开车身的种种瞄局,他们共同的认同就在于这三个字母逻醒轻:DAS   【什么是DAS咖珐散?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓟挨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幸古敖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荒酗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型譬挽红。   【DAS工作原理是什么胸?】   车辆转向时翟蒲狼,不再依靠传统的机械连接咸攫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敢池,根据行驶路况和方向盘转动力度复栋奉,速度进行综合计算擅罢劫,从而指挥转向电机机构实现转向行姥醋。   三个ECU属于并联关系橇垢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮被承、方向盘沤馈途、右前轮)耸弧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况对匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迪松,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯灯,恢复至传统的机械传动转向模式禾,确保万无一失庇。但在正常情况下瓷驶筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芍彻闷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈说。   【DAS汽车的优势刮岭布?】   操控性汇蟹详:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞统伙势,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洽朽尸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况城,享受更多驾驶乐趣差。   【为什么线控转向比传统转向快量?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跋。整个系统中没有橡胶衬套拓腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枪实缓,因此首先从内部减少“延迟”粹咸该。   【DAS对过弯的影响亮镣偷?】   转向相应得到改善维叛。传统转向系统怒,在接近弯道时壕惺,驾驶者需要提前做出转向动作慈,否则汽车无法实现平稳转向阀瓦。而采用了线控主动转向DAS系统吝单,通过消除内部的转向延迟堑瞎旅,减少了预先动作的必要李尾,实现更灵活的转向阿。而驾驶的感受将更加直接课,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镶劣,毫无延迟饱。   【转向系统也能够减少疲劳跨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撬策,因此从另一个角度提升了安全剧纱口。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒夏谀恕)禄糯绞,12款参与测试的车型中呈,在定速140km/h的巡航测试中返汹,平均修正次数嗓卯妓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凄兼褥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欺沦兰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辟紊:网上车市(www.cheshi.com)   当然休,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目济,而对于传统车型僚芍鹤,这一选项代表着发动机饥巩团、油门踏板瓶猜、悬挂阻尼藩诞湘、刹车响应等等方面的细微调整抄,而由于配备了DAS霜甫硅,英菲尼迪在模式选择上高,更进一步的调整了一系列的功能措,如拣型:主动声音控制系统计、线控主动转向DAS脚祟狈、主动车道控制和主动循枷韵欧ⅲ控制系统ATC等等的设定夹掂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睡貉?】   通过上面的简单问答撂靶,我想我们已经熟知了DAS系统矾浪,在响应更快空,相比机械系统更便于维护朔幸,节约成本似,减轻重量等多个方面都硕果累累缕。而任何事物都是双刃剑控,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瑰颁鼻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骏搓曙,他的解释既简单岸斜没,又复杂使德煽,背后掩藏着十年之久的不断试验举,推理刊俯辫,再试验的科研过程幢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铝落卜。而这些内容无法用数据体现垂廊燃,还是按下点火开关吧拭丝刑。   本文导航" "   《极速60秒》糯辆莎、《死亡飞车》付飘虐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逻,让车迷们大呼过瘾橡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硼响。另一方面勘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的礁税脊,但开在路上肯定是最牛X避,最有回头率的姐燃浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柏颂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夸、“真NB”这样的感叹唉逆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寿瓢董,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服票滥。    作为最具代表性的美系车型燃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慌纹,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慑,主要原因是新一代车型不够“MAN”颁溺型,缺少了野马的一贯的风格核蔼舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罕戏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车协疯。 什么是肌肉车霖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亢孔挎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机范忿、具有强劲马力莎朔、外形富有肌肉感的美式跑车搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傲苍,例如雪佛兰科迈罗琅撑、道奇蝰蛇疤、道奇战马姜琉,还有就是本篇文章的主角福特野马炒缴。不过这些都是字面上的解释先屎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肖饺。什么是肌肉车提?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捂七。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恼挞,科尼赛克Agera锰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹬嗓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哩檀剩。但实际上并非如此携,凭借自身出众的一面鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出侨,成为闪亮的主角绕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车那,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熊杜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜皑墨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果柯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弘,野马还是地道的童星出道!是的故,早在1964年刚刚诞生之际燃,它就被搬上电影银幕女。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肪疾,也许大家有些陌生淘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慕抛郎。在过去50年里递,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角范蝎。    无论是哪一年代的野马街盘疲,但凡出现在电影中式俗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球残鳖匣。衬托主角的英雄气概或是独当一面唤,野马都游刃有余岭慌。在近期上映的《极品飞车》中女碧,野马更是作为整个剧情的主要线索懊,陪伴主角经历了人生的起伏煞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杆秤,五门版的三款车型——耀真灿、耀享伤府顽、耀动分别为52.8万颊孰、57.8万汗、62.8万粳放筏。另外还有只发售500台的限量版宿,价格66.6万元塘软荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宝会,只是在色彩搭配上带来更多选择炊适,车型配置也更合理工祁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器界,并且通过优化四驱系统廊须才,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朗坎。揽胜极光一直被认为是外观控江祁,但作为路虎车型疏骋,它也有着同级一流的越野性能敛。这是款长着女神模样涛汰,也有着女汉子般坚韧的车屠蒙次。 外观褂傲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型配食,所以不仅长宽高没有变涤害,造型设计也和现在基本一致盒。设计师只对一个细节进行了修改吕戮物,就是后视镜脊。新款车型后视镜造型整体感强贤膊,与车身有更好搭配效果诗签评。除此之外孺硅,极光传承自揽胜的城堡式车身承青哨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稼顿雹。虽然极光已经上市有3年时间潭袭,但时尚感丝毫不减焚鞠讳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上弟柒,极光有自适应LED氙气大灯须昧、全景天窗等配置鹊换,兼顾时尚与实用性镭门。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虫撂盒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沧,前后保险杠尺寸更大飘橙叔。另外诗测陋,2014款极光提供了11种车身颜色菇释,消费者有更多选择北舜。    另外袍错惩,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙避,是为了实现自适应巡航徐譬、自动泊车赎井防、360度倒车影像等功能剁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舶,既可以设定与前车距离或行驶速度甩,当系统计算出正面碰撞无法避免挪,会释放最大制动力降低冲击速度郎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龋拎,实用性得到提升呢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车安辫,并不是说女性不能开降播,反正我问过数个女性朋友表繁盾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沤阜,完全不是自己的菜棚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亨,所以我觉得这样描述更加准确雄缄:这是一款为男人及女汉子准备的车伟。不是说它不好衫孩,事实上野帝的特点非常鲜明奖,优点也特别多兰辟,但如果真的不能欣赏野帝的外形靠,那么它的优点再多也是白搭佛彻麓。好了阂胎粕,说的够清楚了蝗,男性用户请继续看下去皋蝎恰,女性用户请酌情选择诧才伴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版继,也就是售价24.18万的最顶配版本魏染。配置非常丰富烈褐固,但较高的售价容易让消费者望而却步粕巷醋,毕竟男人也不是那么好忽悠的敝嗡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叭刻。不过既然我们测试的是高配版本孝,就来看看这款车忿撬疲,按照惯例灵颠,还是从野帝的外型设计开始饥罚。   ● 外观辑粕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聊魏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辜赡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擎甩妥,野帝这种偏向硬派和复古的造型驶百墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同考删,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了概溶纬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甜琼,这对于野帝来说无疑是个劣势葡履固,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翟扛,国内汽车消费更是以大为美啼啦轻,野帝国产后尽管已经有所加长痰绞,不过还是给人感觉不大愤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甫,带自动点亮功能的氙气大灯触土免、大灯清洗功能刨夸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备古兼烧。日间行车灯采用光带造型恋钎五,并集成在前大灯组内赦伙,样式比较简单晴斥,辨识度还是比较高的妊。   尽管车身长度不算长伟涟衫,但野帝的高度还是比较高的玻韧嘘,一方面是车身设计的就比较高大速,另一方面也是因为底盘较高纪记,悬架行程比较长竭筐碉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媳慈俱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闹浆。   后保险杠设计的比较厚实砍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霖,也是为什么我们说它更适合男性车主散。倒车雷达是全系标配联款,不过倒车影像和自动泊车是选配褂敌涧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阂寂。   需要说明的是疲具拢,按照官方参数配置表违蓟戒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舰厕卯,不过这台车并没有装配后挂式备胎浚吧,4S店解释说是同样是野驱版檄技垂,有的车有后挂式备胎夯,有的车没有疤勘,如果不要后挂式备胎疽的铜,可以减6000元撤济。   十辐立体式轮圈齐蜕,样式符合野帝的整体风格崩了称。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稿,规格225/50 R17防。这款轮胎算是一个折中方案传恕,整体表现比较中庸脚复囤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒坛弯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丧成酷。" "  2006年始集臀茫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少,没一年莆效菜,这个品牌都在刷新着销售纪录椒鹤懂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓挝。2014年娶,新的产品问世购孔,这一次它不再效仿讹豌、跟随闹,而是独步青云擒室群。   在过去的几年里切雾,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧、豪华为主要核心烙矗,由于旗下车型均以大排量为主爸,并在操控性方面有所见地孰纺美,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娇固卜。作为一个初来乍到的年轻品牌杀,每一步的迈出都显得格外小心脖度,在保证动力性优势的前提下互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潞防草,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱嵌腻,原因很简单呜夕弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉,也就是不同于别人的卖点奔色。   在同级对手们相继更新产品的时候纲普妻,英菲尼迪一方显得格外冷静骏沟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耐雄,好在当它真正来临之时头吩,并没有让大家失望镭穆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼欣棠。   在介绍这款新产品前缄开航,我想我很有必要做个说明堵猜店,Q50实为G系列的换代产品性,在2013年度韩,英菲尼迪旗下车型根据轿车艘恢处、SUV采用了全新命名蕊你,即轿车使用Q字母缅,SUV使用QX字母耍巫持,后续数字分别代表车型法掀,这样做有利于车型之间的关联度骇。   2013年挨,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾虾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50话,在回国后的闲聊中恢邪,他的目光坚毅滴思敲,言语中难掩一丝激动钡隘僧,当然他对这款车的最终评价很高蔫,抱着这股期盼惩尽徐,我们今天找来这款车坪,一同来寻味我同事当时的所感捞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳寺,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻舵,所以动力倾、底盘的调校互亢孝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怠词图,但整体设计与科技性不会有任何出入社,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓢掇,也算是足以解渴了履块。   对于设计语言四个字来说羞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逃龟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛庇苍,有时我甚至会想膘独是,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔逆囱?正因设计团队的不懈努力累跋谢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辑懒笆。   低矮的车身痴勤脓,流线的车顶宋等,都是上代所传承下来的精髓讹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暴咐安,这与宝马3系的水平相当窜鞍另,优于奥迪A4L同跋、奔驰C级等产品蒜,别小看这一举措款竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠凤。   对于轮毂轮胎的配备上妹比甭,英菲尼迪从不走低调的路线陪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虏掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣累层,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泛枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应科。   本文导航" "  2006年始京本,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磊裳,没一年戎,这个品牌都在刷新着销售纪录妥驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柯汀侠。2014年垒县,新的产品问世石贩,这一次它不再效仿绰侯沙、跟随烧沫,而是独步青云穿榷。   在过去的几年里报癌,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯缎、豪华为主要核心惫攻糯,由于旗下车型均以大排量为主雾,并在操控性方面有所见地访录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诲霸。作为一个初来乍到的年轻品牌卞,每一步的迈出都显得格外小心畏,在保证动力性优势的前提下村臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尚肖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丘酷蛙,原因很简单功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性负蒜簧,也就是不同于别人的卖点阿萍。   在同级对手们相继更新产品的时候硼,英菲尼迪一方显得格外冷静息,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纲恼报,好在当它真正来临之时管码想,并没有让大家失望嘉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼廊。   在介绍这款新产品前融,我想我很有必要做个说明芍猩,Q50实为G系列的换代产品陵榔,在2013年度瘁,英菲尼迪旗下车型根据轿车勒汤稻、SUV采用了全新命名档,即轿车使用Q字母蜕黑咐,SUV使用QX字母爱陵蔑,后续数字分别代表车型豁泛嘲,这样做有利于车型之间的关联度和海。   2013年恳贾阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮撇土,在回国后的闲聊中倪,他的目光坚毅捂,言语中难掩一丝激动蹋,当然他对这款车的最终评价很高酿,抱着这股期盼嚷谰,我们今天找来这款车煽硕怠,一同来寻味我同事当时的所感楔懊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间复,所以厂商提供的测试车依然为美规版疽,所以动力滴撅、底盘的调校蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮碾溉,但整体设计与科技性不会有任何出入链冒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分境绵,也算是足以解渴了劣滔。   对于设计语言四个字来说享,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斧咳拦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂劫,有时我甚至会想戊沃隘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疆杯父?正因设计团队的不懈努力纤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表好小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌。   低矮的车身陌每,流线的车顶猎报似,都是上代所传承下来的精髓潜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桑曹逛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恍,这与宝马3系的水平相当醋呕,优于奥迪A4L徽仍、奔驰C级等产品通搅,别小看这一举措矮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖技情。   对于轮毂轮胎的配备上化电,英菲尼迪从不走低调的路线谅吐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲拘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同具臀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需庙氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应譬链。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氯敞、陆风X5屑退慨、全球鹰GX7碘唐诞,但依然无法撼动它的地位口邓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狠锰失,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来策沃,它就是CS75稗,来自长安汽车侣。   在众多国内车企中伺,长安汽车拥有较早的造车历史妙,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇暑乓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑谁目,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纠闲编,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面番。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悉存,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腹。   在对长安历史阐述过后狭舜舱,这款新产品更是令人期待促村梁。在2013年9月钦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写,一经面世便引来了无数人的驻足盾狠扣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逻耸摹,诸多细节上的体现界吩,可以看到与时代的接轨柬滩叫,说实话磐灸孝,即便与合资品牌相比蚂集息,它的设计也毫不逊色辰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椒扔袄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刑,在首次无伪谍照曝光过后趴烁仆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手派反辑。从车身尺寸上来看竞涤,CS75在长度与轴距上的优势突出爸敛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牟缎。在设计上坑,侧车身的视觉冲击力有所削弱疤定拾,平和的线条增加了些许稳重感婚焊,而在配置方面绝不含糊轻,右侧后视镜配备摄像头提钳,为泊车提供了更安全的保障茹缝,此外17寸轮毂的注入谢瓣,也为整车视觉性增加了不少好评分瀑溅荷。   车尾的造型体现了丰富的层次感捅,使其得以回归至前脸的感觉矫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缕。此外传敢蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性录谓柔。   本文导航" "  上半期澈铺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况让笆,不同的设计倾向与不同的品牌定位额链藐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茫。在“下半场”的对决中边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎催、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹲琼磨。   点击阅读冠橙孔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湘就:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔甘公,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表华垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目便欺瓮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后功,剩余空间是否能够支撑两人乘坐模戈,以应付那些五口之家出行的需求硕淑睡。行李箱空间的比较赡台掠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下标较抡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陪胸,或者带孩子出行时惭钳锚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品使。行李箱内是否配备12V电源接口钙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱江,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畦。   ·模特A(不戴眼镜)身高潮:170cm 体重嘶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饶乱夺:175cm 体重喉避:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敛末烤,长安福特此次也算酝酿已久了奖,可以说即将推出的翼虎凑氖,每个人都能从中找到自己心仪之处尚,例如极具冲击力的外形疽好憾、科技感突出的SYNC系统馆、人性化的内饰细节设计娩辑、又或是强大的日常实用性十窜赌,这次哗耐,同级对手们真的要小心应对了识驴街。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揉叫史,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齐控,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期块衫。显然撵拨垛,在错失2013年的发展大好时机后截修删,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兽忙青,其实也能够走在大部队的前列埃钡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赦酚星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堪涵。眼前一遍利好挪贩敖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巧势、雪佛兰TRAX饲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脯沙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑰,至今我们还没有看到实车卷。从目前的情况来看习,它们很快就会来到我们的身边魂搽。正是这个原因突,在日内瓦车展媒体报道结束后尘杉旧,我们并没有着急回国吉焚蹭,而是完成了几款车型的海外试驾琉会潦、测试和静态对比的素材搜集井脓逼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目人森痰。   看到这里驶,或许你会产生疑问隶门屡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焊沃林?坦白地说舌瓤关,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的参惦:1.它们必定会国产并且在国内销售林,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比东,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸手,只是一些细节针对本土化进行了改造拴,但外观内饰设计核驮、车内做工省旁镣、人性化赐涵休、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囤斡。综合上述所言岭缎料,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忍东狠,感兴趣的不妨继续看下去稀镭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枪炊参,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伟温鹅。例如CX-5闲、ATENZA阿特兹腹偶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉席。最重要的是娘,它们不仅有所创新卤撩毖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风径。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋楔,再到如今的Axela昂克赛拉写恕锨,马自达3已经历经三代车型的演变啸。据长安马自达相关人员介绍劝俩叔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冀波暮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妊片,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铺登。它的眼神更加犀利两涵,车身线条更为动感统。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笺澜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳构伞浑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓖楔蒜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剃喊侠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肯炼期,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼览挟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神现思案。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线签蒋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坛芭文。另外负,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佛。据厂家人员介绍七,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眷赌璃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化努世,使它的整体视觉感受类似红酒一般们蔼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附ぜ溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贸撅劣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淮,两款车的轴距同为2700mm垒平畏。相比同级别其它车型譬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飞泻尉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢础,不过轮圈的造型稍显普通屋深澜,不够运动航逻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陕,规格215/45 R18咎饲,抓地力表现不错那非取。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勺惶,规格只有T125/80 R16窟暮亲。   尾部的设计不算惊艳嫁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侩蹲含。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性派,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计介番朗,这在同级别可是十分少见的庭榷握。" "  说起海马福美来嚼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卵舒,转眼十几年过去寇颂,福美来已经迎来了它的第四代车型菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品偿,新一代福美来M5采用全新平台打造罗盎蝎,不论外观还是内饰吼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闭仙。在此之前茫涉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阀断,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羔剔狼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑力,宽大的直瀑式进气格栅戏,大面积银色镀铬侮莎,符合国人审美睹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皖,腰线采用分段式设计毙脾贪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莆江广,凸显运动感晌。但只有左侧为真排气口四徐矢,右侧仅作为装饰操磊浆。" "  对于中国汽车市场来说壤,凯迪拉克属于一个后来者管,当然这指的是豪华车市场舍混。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄笺辜,那可真要拿出点真本事憾多。凯迪拉克也明白这一点痴,去年就将全新车型XTS进行了国产踩,并且上市销售替,销量也是比较乐观的膊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜每粒,无论是配置上还是动力以及外观设计上凰让兜,至少能让大部分潜在的消费者接受幂拴,这确实不是一件容易的事情家。于是赡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款焕闲,对动力和安全系统进行了升级捞骑骡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版起,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烙,仅有一款36S铂金版痕惕边,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趴呕。   2014款XTS 28T铂金版外观烂膏干:外观延续36S铂金版的设计痛排。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅船,在其他方面则没有做改动彼堤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疽勒害,没有做太大的变化黑埃偏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屋。   XTS是一款善于运用灯光的车羔,它将大量LED元素装备在车身各个部位虫景,正是这些时尚元素的出现鲜价椒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸性,获得了更出色的细节表现力苗姆。这些称不上优势的细节表述逃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阑祷贸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尚遁绿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓝。尾灯依旧是LED垂直式的造型图,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致届。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓝戏浆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芒。早在上世纪五六十年代狮香,Citro?nDS就用上了可变悬架捞、随动大灯力泥、转向助力旗摄头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术什委兢,加上极为飘逸的车身设计拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但容。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓖,2011年长安标致雪铁龙成立德腥,到今天我们测试全新DS 5LS齐磁门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豹礁侣,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉:长安谛艾仕能酷,有股莫名的喜感刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檬,是台正儿八经的三厢车凳嗽勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摹娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视迟。如今鸡某黑,马自达6已经发展到了第三代肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遣,它的名字叫做精茨:ATENZA虎。之前我们已经解读过进口版本剑鄙悍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏溜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绦狡啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L型合旦,还有更加令人期待的2.5L碎纲。   注獭看财:此次测试中焕敦恢,红色车型排量为2.0L杭,黑色车型排量为2.5L每。国产ATENZA目前还未上市停采呕,此次测试为抢先测试钝,车型为试装车晴茧煎。   截止到发稿时奠巩呈,官方宣布噬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”派昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烫牧持,上半年上市销售搔倍汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌擂,我们还是先来聊聊外观唱红舰。相比进口ATENZA罗,国产版本在外观上基本没有变化姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊城,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂兔吠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缎煎湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里北烽儒,“下”这个字可意为“以后的”拔虏,用来表示那些目前还没发生的短、未来也不一定发生的事情死。比如有人说“下次请你吃饭”骂寐饯,谁知道是不是真的!同理榔李邪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峭弧碴,实际上暗藏了一些不确定性醚怠:它能引领未来汽车的发展趋势沙?或者只是一句空泛的口号耙勃?这是我最关注的问题庞辰谈。   当然也会有人更在意其它方面屑匆,比如外观内饰和空间等等茎杭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述醒胃,本篇文章的最后也会提到宏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相完割。   关于下一代城市SUV的概念锨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脱。在他们眼里麻苛,很多城市SUV都太“娘”了贤看堑,连个小土坡都爬不上去怎么行季秆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统控。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战配借、勇于冒险的心革焙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匠蜕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弹尉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥淑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭撵篙,它能够去接受户外的挑战猫逻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恒补,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售担汾,目前主打3.0L排量的三款车型沫背,都搭载三菱第二代超选四驱系统悉圣,售价39.8-45.3万元镶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敝,还有一个最简单区分方式管毋厕,只有精英超越版才标配后拖车钩跑轻福。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矩股兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厘郎,陆续又在第三代(V73奇、V77等)和第四代(V93环沃、V87剁柔秆、 V97等)等车型上装备泪较心,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梁、四代帕杰罗)躲特,现在销售的为第四代帕杰罗匙汤谴。   如果单从分动器的挡位看巫髓淀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统性,拥有2H炮、4H北退、 4HLC磋、4LLC四个挡位惠,在后两种模式下岛上,中央限滑差速器LSD被锁定碌垫党,为四轮提供均匀的驱动力烹。不过值得注意的是欢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配架,前刨裴绢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孙街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扳棘,正是这样的全路况实用性私木,才被成为超选四驱系统猾逝卷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下把崔,可以在2H吞、4H挡位间随意切换呸雄无,当处于4H位置时冬拧赊,它相当于一台全时四驱车型评嫩,可以提供更好的抓地力和驱动力唱啊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砍某,而处于2H位置时扳蜡扮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玩,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓜染。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蘑蚕,4HLC模式时然拾途,中央差速器锁止凯疏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澎,不但锁止了中央差速器胯,还拥有更大的扭矩输出滤,此挡位的传动比为1.9:1描,扭矩被放大1.9倍铃惭痰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衬,4LLc就能派上用场秤。在车内别瑞,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆帘,并随时了解到现在所处的驱动模式狠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臼娜,应付一般路况毫无问题委侍渴,但如果长时间处于极端情况下藐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爬房稠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多估挡拿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性危聘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心复鳖,同时也提升了整个历险过程的安全性弯,因此光有一颗狂野的心还不行来,还有选择一个可靠的伙伴荣谈擎。 责任编辑戮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椽,已经上市四年了耽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烷悄蛇,跟老款福美来相比档次感明显提升庙沏苟。除了看得见的设计差别痴锹贪,福美来M5在配置牌、空间方面也有不小的提升零醋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纱落污,1.6L车型会先期上市鼎咯酪,后续还会有1.5T车型推出搜栋蒙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本超,其中手动挡共有6款东茶,自动挡3款问寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哗墙力,厂家介绍说叫旗舰版伐。由于厂家没有提供参数配置表焙剃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募侗。 ● 外观覆车巢:中网造型似君威布颂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面群嫡谐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尽,尤其是车身长度苏匹诬,福美来M5达到4698mm密恭,超越绝大数同级车的车身长度霖冉病。跟老款福美来相比剐罗痞,福美来M5的车长蓄怪、车宽和轴距都稍稍增加一些灿环替,而高度降低了3mm隘兰郝。   因为长度和宽度有明显提升醇嫌狈,高度基本不变围努,车头设计的比较厚实涩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柔陪蹭,格栅同样采用镀铬装饰荷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醇腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虽,老款福美来就已经开始采用沪疯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妨。中网轮廓稍有些不同派乳,老款福美来的中网较矮委送,而福美来M5的中网稍高敖遣盘,看起来更加厚重刚坤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讼呛。除入门级车型外错碧鹤,其他版本车型都配备了自动大灯挎伶糠,这点还是比较厚道的保,老款福美来全系没有配备自动大灯形骇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呸仿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泄柔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恋,能明显提升辨识度喊偷缕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)别讨头,是2007年买的氛,到今天行驶了9.7万公里左右帮。日常使用中油耗7-8升/百公里烷睛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点花赎穿,第一就是便宜罚寿沥,全算下来8万;第二就是配置高戳拒,07年8万带皮革座椅救讳戈、天窗揽扰、自动大灯和倒车雷达的车不多花浓渺,而且空间也算说得过去纠瑟,总的来讲这款车符合预期溯搪,坊间说F3小毛病多愧,不知道是批次问题还是命好芥,我家这辆倒是没什么事儿茅芦姓。新F3于今天上市断,领导说我算车主糖矛丁,于是我就来了厩山宛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丛并氮,聊聊老款在使用中的各种感觉炽。   ●动力及悬架杜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旗耗灌,动力够用娶鞋情,只是起步比较肉谜,1挡和2挡齿比跨度偏大魄钮舞,走起来后挂入2挡转速掉的太多茄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摆斤腺。   油耗日常市里开7-8升/百公里物踏,还算满意籍。悬架初段有些生硬芥晤颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埠,对于颠簸的过滤一般赡锣埔,后段软绷烈人,拐弯时车身倾斜大辑。总的来说算是个合格的入门级家用车鲜但讣。   ●配置及人性化设计苟官茬:   比亚迪一直走高配低价的路线叮故,配置丰富翁挂陈,前面说过腥,皮革座椅男说浑、天窗喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备傲衅,另外呵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腥弥,虽然不好看蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链抽。没有行车电脑显示屏粗闭,无法了解平均油耗搏钵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棘藕,首先价格便宜髓孤短,其次当年没有也不新鲜)悲。   人性化设计方面毫窟孪,四辐方向盘比较细袱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枫丢炊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扳,四个角随便按一个都能触发喝去。日常小储物盒好用熟,票据哭冀、手机和水都有地方放肯汲,不满意的是门板储物太泻凇(硬伤)惦,平常只能放车证之类薄的东西涂供蔫,连杂志都放不进去沏碗念,后排基本上算是没有储物空间侈式查。   ●做工理: 内饰和外观各方面做工比较糙苏领,主要体现在接缝上睫馅,不仅大而且不均匀号,这是急需改进的杀教。   ●空间茹想避:   F3轴距2600mm恢,我身高190cm私,有时候我开车姑龄漂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受划甲。后备厢空间大罐,而且比较规整恫妇,用它进行过几次小规模的搬运搐,还可以傅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泥热,试驾中我也重点根据这几点进行体验低碳昧,看看新F3有哪些改善和变化解瓮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回释襄南,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心迪蹄,如今她们只爱大长腿和都教授溃。不知道你们发现没有苔,宝马在汽车界引领着同样的潮流棵律疟,硬邦邦的3系付星、5系换代后都不再凶猛滑毁差,舒适感和精致感倒提升不少汾兑。现在轮到X5了墩局,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裂插。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伎,我勉强同意这种观点僚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腑攫视,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片半割策,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦白百蜂,更显精致颅珊护。总的来说殊,它不太凶遂胳免,更俊美一些哨贰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莱,除了外观与内饰的小幅调整外古秆际,改款后的逸动引入了1.5T发动机窖戏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沙叮阔,逸动采取了1.6L家庭够用墓共、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滩税,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睡累龄,一个争取“各门功课”都不落下畦,一个则是专项选手糯饶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坷栏淮。 ●外观烽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饶:轮廓流畅趟僳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锨扭小、瑞虎系列耙闪弹、风云系列及QQ系列)溅,同时带来了转型后的全新车型阮衬敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雾赦估,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戮酿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斥埠,更是出自海外设计团队之手多经航,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词樊。" "  刚进入社会的年轻人棺垄镐,它们也背负着太多的压力翠蕊,在家庭事业初步稳定之后苫,一辆车对他们就显得很重要份瓢。致炫就是一个体贴的产品璃脯嚼,它有着炫目的外形刀酵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喀屉扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上小操。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偿力淌,变化的不只是名字答,更是尺寸和定位绣很,风格和潜力舵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驰,吸引着更多年轻的用户群体头坑赫。   致炫外观灵动时尚腐低,带着一些年轻的运动气息缺,车长为4115mm肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm人浇,比老款长90mm府举辩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捍耐儒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点双捶查,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓤忍,这样的设计更有利于致炫的散热埃乳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铝纲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哨榔旁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛊疗伞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助股。   在ABB的阵营中秃恒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜗,他们的目的很明确窘胯设,就是抢占国人最热衷的这一市场儒咖。对于奥迪A4L盯、奔驰C级沫垒、宝马3系而言筷宏幂,三者都有着不同的亮点与喜好者说簿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戚黄睹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法背柑霜。   在这款316i消息正式放出时拘惺,包含我在内的许多人都会想到一个问题阀刮驹,那就是究竟会减配成什么样会伍?但在实际看来甫亭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梧挪。无论是进取型还是运动套装版撬券辆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顿劫盒,当然如果你肯花7800元股,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郴朗胎。此外哆惰,对于现今发达的网购来说俏,这个根本不叫个事洛撮匙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唱发,此外还有多种款式的副厂总成可严下拧,质量咱们先放在后面斧须,至少价格实惠也能达到美观的效果荒戒。   虽然入门级价格不足30万汲巍森,但你却可以得到一款原汁原味的3系任,在定名中你就不难发现瞥巫,316i中并没有“L”该,它是基于标准轴距系列中的一员魔坑凹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亭,对比现售的奔驰C级深鼓贸、奥迪A4L而言胖皆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雀,这是国人特有的爱面子传统秸枷泵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胜荡,他们自然也深知这一点日,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湾,单出排气也与320i的相同贾排,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抽汾外,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁此,副厂价格也就100多元差酸既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耽井,然而在国内祷,它还是一种小众车型菩惫境。可喜的是宏烽景,近年来随着“旅行”文化的发展渺铂袄,旅行车也渐渐被人们认可笔寒妈。在我看来剃炒牡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慑癸晤,一种是像奔驰C级旅行版省敞凌、沃尔沃V60那样读僳峰,通过个性丰橙搁、漂亮藉碾、动感的外观设计获得年轻人的追捧狄猜。另外一种则是踏踏实实走低调膳、务实的路线失,用内涵打动消费者喉坷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焊浪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骆嗅纷,外观弛傲、内饰进行了相应调整极未,配置也有所提升界兼,动力系统则保持不变查梗揽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奸匹粮,售价33.48万鸵户。除此之外培,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臣杠,指导价29.98万剔副。   在介绍产品之前集膘华,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来息旅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眷,1985年察虐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浚皑克,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酸撵,这正是斯柯达的前身请充奉。需要说明的是筐疤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巫枯,并不是指该车型限量销售铂黎。   ●低调毙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看暇粒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版麓锣僚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓮摊蹦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氦闯拳、稳重冉,所以严格来讲瞄嘿密,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颓。从上表可以看出号涛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势点徽倍,而且更重要的是棺,速尊的价格更加便宜粮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼。全新样式的中网格栅更具有立体感昆报,大灯组内加入了LED日间行车灯迁需畦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘宏忻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侍勿及,朴实钨诲巷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉岸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扮笺娄,并具有自适应调节功能持。新款车型的前大灯造型更加犀利革都榔。此外粮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槽孟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汞策,简洁修长健唐,没有太复杂的线条勾勒荆倾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈工,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镁辟靡,规格225/45 R17艇珐长,这是一款侧重于节能环保的轮胎遂懂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜坞楞,圆润黎、饱满侧娠笆、协调设负,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祥擦啸、耐看得多车泄目。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闻郎,尾门上的线条层次感比老款有所加强壳糕。此外矩,尾窗上沿的扰流板槐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顽,让速尊看起来很有范儿络。对了培居份,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管充靛,一般人还真有可能会被它吓到拒,其实它的心脏只是一台2.0T惩称。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)细浆断,在北京借着区域上市之机沦赡胸,我们再一次体验了自由光的越野性能喷未。作为越野车型的鼻祖钢标,Jeep用自由光再次向人们证明黑浓投,即便做的是城市SUV突,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莲,但是在四驱系统上届笆,Jeep却有其过人之处汗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言污形微,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佳烫脆。    简单来说袖世,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峰通缉,也就是说巷毒钞,当前轮打滑时羔烂,动力会输出到后轮跺舰,使得车辆依然能够前进卑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痰玖疮、交叉轴这样的情况)颅趴顿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宫,脱困就很困难了灸茨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隘楼填,以横置发动机口、前轮驱动底盘为基淳摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奈,实现100%前轮驱动牢,提升燃油经济性静瞎,而且它的后桥也具备多片离合器结构篙肛惨,可主动控制左右后轮的扭矩分配咐,起到限滑差速器的作用四县拜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肥参,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攫斡蒙,还具备后桥差速器锁止功能颇铅姓,实现左右车轮50:50扭矩分配美。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统繁耽虽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择息。    在实际体验过程当中级腔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阑轮、交叉轴潜鹤、炮弹坑切抨我、搓板路等等越野路面络阂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中省蛇陆,越野能力无人能出其右菲嫩立。    然而作为一款城市SUV裴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力味舌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盗硅。    另外汀辣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锻。相比同级别的SUV吗,虽然在越野性能上依然具有一定优势守木节,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣处。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷请,但是进入这个价格区间以后磁垒噬,消费者选择的范围将更多缔情翁、更大赤篇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纶充,在竞争力方面依然不具有明显的优势疽魏藤。    或许尽早国产化降低成本朽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅仍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞋。如今茫谭官,马自达6已经发展到了第三代嫡伟瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馈粹,它的名字叫做翅颂:ATENZA搭辞盆。之前我们已经解读过进口版本聚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力返斗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯你谐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什,这一次排量可不仅仅只有2.0L吧林粹,还有更加令人期待的2.5L矫舷倪。   注丸便:此次测试中曝纷幕,红色车型排量为2.0L眯谭,黑色车型排量为2.5L德。国产ATENZA目前还未上市憨巢,此次测试为抢先测试霖崇融,车型为试装车郝阔报。   截止到发稿时仇,官方宣布红秋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存坎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漂葱拐,上半年上市销售掂泪描。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮啼惦,我们还是先来聊聊外观菲新。相比进口ATENZA泥,国产版本在外观上基本没有变化鹊某赡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拭磋怠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏配沟,它不同于以往的两代马自达6袱粮昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矛椽摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娩昏肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤申衅。总之从结果来看钳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美表砰蹿,希望它能够像老马自达6一样秦甜覆,百看不厌琉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亲,仅针对这两款车型来说节工,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镁,而黑色则太过低调滑,完全掩盖了车辆应有的魅力较附。ATENZA的红色与大多数车型不同暮巾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猫,不俗套纲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茫释睡,轴距为2830mm苯纷茶,与进口版本相同啸。相比同级别其它几款日系车型酱毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颂随虏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圣抚防,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓟弊湾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潮惺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厩完纪,科技感差了一点莲酱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毁恫锤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菠句。2.0L车型采用的是17英寸轮圈精,相比之下确实显得小了一点歪,为什么不折个中福,采用18英寸呢蔽猛邻?   两款车的尾部设计几乎没有区别摆捂星,尾灯样式相同绰檀,双边共两出的排气管(没错蛙洽,为了表达更直观歇情品、清楚卤困帛、无异议想,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蜡犀,这是马自达6一贯的良好作风课驶掇。总之箱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的能程兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗓鳖,谁都知道SUV车型最为畅销似跋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知门囊徐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出境寞,而卖得好的却还是那么几款帘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孝,还要等到试驾之后才能给出答案菲杠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型融袜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹃冬。从风格上看讣譬糙,海马S5偏向时尚吻、运动嘶讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苹。而在配置方面绘秋码,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宦磊。根据目前了解到的消息败,这款车型的起售价约为9.5万肯逞邵,如果消息属实的话淖热,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平降,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缔帮?   外观靖:设计新颖芒幸散,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啤拷缚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锭徐焦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型位妙,也将它的风阻系数降至0.34钦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抢蓟筏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烙,比例上感觉怪怪的凸精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藉骑,有效地提升了视觉效果蒜龄宫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沉锑酸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神懒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霸踌苔、转向灯以及雾灯突龚享,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集槽截。   作为一款紧凑型SUV工滴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm四芬,轴距达到了2630mm渐电词。与同级别的海马S7相比饲身桐,虽然在车身尺寸方面有所减少拴挞,但轴距却多了11mm镰,整体空间表现令人期待良釜丛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前樊等,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钉茶。" "   全新的A3备受关注噶卧,这其中的原因有两点官,一个是加入了三厢车型继沟。而另一个蜗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屋。只是这台车来到国内较晚虑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献瞥媳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盘苔税,简单明了的说貌疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棋嫉,而必要条件是横置发动机祟安。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坷墩推,但消费者从中又能得到什么墨十貌?如果按常理来看姆鲤弘,对消费者的好处应该挺多的寡懂讽,比如车更便宜了赦迷,就算车不便宜配置也应该增加了悔牡裳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粹毙。但上述这些还只是一种期盼伐得,毕竟这个平台的车型刚量产不久操胯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沽汲。至少高尔夫7是这样素托侗,而全新的A3由于正式的价格没有公布桂,所以也不好定论贡蠕谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奋耿凑,这次引进国内的共有四款车型履炬壬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涟呵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泡,6速S tronic双离合变速箱冻。在本月的21号撩眠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃搂邓。相比老款的两厢车型穿程,轴距和车身尺寸都有所增加拆了,而且在轻量化上下了不少功夫溪率尘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孟继,但在配置上基本都可以进行选装屏。由于三厢版为新增车型噶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘸需疼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日备秤膳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吠催皮,“小改款哩盲辆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款县乏斤,而值得注意的是签,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胎复。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悍巧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拘刚盒。”吉利控股集团副总裁咳辖熟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态备呕甘,欣喜之情溢于言表江。    亦或是巧合备捶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扯设烁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓟掀,一方面壕撵诗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伟,另一方面操曝郸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁班妮孤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殿,种种迹象表明搁柿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段取。   诚然场醚存,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粟人,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捌秆舒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铂埃,孙晓东对媒体表示酚辨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂香貉,吉利收购沃尔沃之后巩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蒜蹬铝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熊插奠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应评。" "  在国内毕害,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梯迪吞,它凭借动感的外观松壬瓦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洼,后来者RV4贤四、途观涣青、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮面嗜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拿蚊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了黄冻摔。而今年梆,东风日产给我们带来了第三代奇骏小,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挞签吵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚璋颂摺,年轻化寄会覆、动感化的外观设计就是最好的证明蝗梆拉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上物,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中理,层次感以及运动感比老款强太多了垛论叉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的似,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锻歉帕,流畅的曲线让它不在干巴巴钝诉颠,整体饱满了很多罚陪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翁此汞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协塑绍。   在侧面线条的过度下势牧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魔函惨,并且加入了以装饰性为主的扰流板剔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性负晨。后尾灯变化更为明显伟,竖条造型变成更为接近长方造型弦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”签动,一定会想起Jeep唾簧,提起Jeep洪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佳郸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绕,看看它在这部分有着怎样的表现慧恼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梗,并且不可选装以外蚀霜赔,2.4L 豪华版可以选装该项配置颊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桨层肛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版事廖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式背彩,从功能上来看比较全面洛锑,下面我们就一起来看看它的实际表现扰鸥。   更多精彩视频孙孟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氖纹,调整比较细腻妒妙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苍称掏,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滔翠轨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捻青能,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窗烤,如果继续操作傻艇,系统则会中断本次自动泊车拌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄么,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恐苟,我一定会把奇骏放在首位癌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款划鼓蹄,性价比非常高京琳勺。不过自从2008年上市至今的6年时间里魄,它始终没有太大的改变商,另一边竞争对手们却在不断进化殿态戒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者持,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎抒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前的,而看到新车的第一眼就会让人感叹煞藕草:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硕塑掳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魂寿巾,并且也是该平台衍生出的第一款车型沛慈惠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慷馆。相比老款车型略显古板的硬朗外形佛离省,新车则显得更精致酷恕,更有设计感歉射诞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拱标默。当然此猫,除了视觉效果之外娥太,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筹空碗?这也是今天我们需要探讨的问题春哩顺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慨灭轨,我们本篇文章的测试内容并不全面糕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受好篇超,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜜功璃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧广碗许。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缚承,里面对新车外形搂危碌、内饰等方面都进行了详细的解读觅距,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肪镭。另外蹈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咖靛。   ●增加更多高科技配置傲较呸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吉烹,除了拥有出色的设计撅、良好的工艺和用料之外灸露坞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仑,翼虎就是个很好的例子翔售,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洁单到。如今的新奇骏身上庇,我们也看到了各种高科技配置嫡棠钵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盗,在两年前它就已经崭露头角添火踩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样害,连控制面板都完全相同揭殿。虽然东西不算新藉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糜灵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代樊,汽车作为生活中不可缺少的一部分腾川驮,也同样要跟上潮流免藕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饰浪峨,很多的印象都集中在日系的丰田车上年坎到,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娥,由于起步较早烦搏枫,所以在混动技术上都比较成熟镰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汉蔡释,一方面是因为未来的趋势希勺晾,另一方面就是对环境保护都有一份责任沟。但能让人印象比较深刻的不多羌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剂。经过一天的试驾体验虐每,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恭苏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车局。   外观方面篇媳:设计大胆前卫烁哪安,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淖,给很多人的印象就是模仿庞竣、复刻任,aygo杰、花冠超椿呵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象操坝。实则也是没办法的事儿曝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圈席履,不过从秦看来憾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菱痊瑟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睬,整车设计偏向年轻化卫莎,前大灯内加入了日间行车灯口秦缮。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倡泵肛,轴距为2670mm虱罚抱。   实质上鼻,比亚迪秦的外观特色鲜明波挞,个性十足行扩,他并没有针对大范围客户群体而设计班,更多主打年轻土贤、时尚元素稼净。这样一来逢庞,优缺点也相对明显飞饭惊,需要一定的时间让更多的人来接受他献连诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剧,充电方法非常简单也很安全扭。通过家用的220V电源就可以直接充电钎苯,但是要采用三相插座炬焊焊。车内的仪表盘可以显示充电信息棉,包括电量以及预计充满时间浪贸,而且还可以选择预约充电归。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的日,虽然我的“档期”已经很满吞切挫,截稿压力山大妊。但作为潜在车主瞳傻汹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓦,它和福特嘉年华五雌、大众POLO会有多少不一样潮协圃,谁更值得购买客逻瑞。我想这也应该是大家都很关心的问题稻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耐伐,以供大家有更多了解诉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搅,分1.3L和1.5L车型萌赂,提供5挡手动或4挡自动变速器耍朔念。这也是国产的第三代威驰车型度河么,相比老款车氰,新威驰变得价格更低柑拼、空间更大亩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脱缎沛,在广汽丰田4S店中销售郴,价格区间6.98万-10.88万元上楼。两者动力系统饭施惫、内饰设计完全相同媒。只是外观分成两厢与三厢项勒继,配置上有细微差别而已潭粉藤。好了退匿,我们就从外观开始说起钨娠艇。" "  导语啸邵:在新能源汽车研发领域茶愧,比亚迪一直是领跑者察姜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诧碎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刮梗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件上,能够开发更为节能瓤瑞芯、环保的电动汽车产品茹戎,实现性能的提升和普及应用岸疟相。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吻扦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车革沛。   历史上歉抒,秦灭六国瓶,结束群雄割据时代铝,统一中国囤,开创了历史的新纪元趟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莆,势必证明其在以下六方面的实力回晴辜:   一悔窃、比亚迪秦到底有多快亮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒块钡,23%的车型在8-10秒们,17%的车型6-8秒鞍,仅有8%的车型小于6秒泰糠,代表车型如保时捷卡宴4.8L患票。今天醇厩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畔派哪,秦百公里加速为5.9秒黎,而记者实地测试时暑八颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韦。   跑得快自然有其道理是,秦具有“双模”动力掸匡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玻,在混合动力模式下彩阶黑,秦能爆发479Nm的扭矩朴橇覆,某种程度上可以与那些超跑抗衡熟楔。 二文、秦油耗到底有多低狸?   根据国际标准测量核算狸弟阂,秦百公里油耗仅为1.6升缴稗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斧酮碳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咎味坷,纯电动模式时售悼弊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司,整车自动或者手动切换至混合动力模式呵豁。在所有模式中五轻,秦还能进行制动能量回收酷授,即电机向电池反充电巍,每百公里回收2.5-3度电摩,可以多行驶约15公里教。 三刻倍灿、秦充电到底难不难吐?   一句话回答末脸:有三口插座的家用电源就可以事苔,就像充手机一样方便吮。秦的电池容量为13KWH下妙卜,可通过220V电压具翁菏,3口插座吭,4-5小时充满电脱端。秦随车附送一个智能充电包咆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖村宫持。   四地布畏、既然用了大量驱动电池颧,到底安全不安全?可靠性如何芍靠躬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肮耐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕。单位能效比涝趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堂。但是安全稳定性方面则恰恰相反恃妮喝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劣官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纳裂,是目前市面上最安全的驱动电池兔淀椭,没有之一姆。   可靠性方面八母,据比亚迪测试岛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楞被潘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹿,业界罕见呜。电池电芯甚至终身保修凸凌汕。 五荷驰叔、秦操控驾驶会不会很复杂乓搬噶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贯旅虱,习惯之后甚至更加简单煌百奠。新增纯电模式叶厩埃控驾驶付,更安静疯、更节能搓老崔。   六诽渭事、电池组电用完了如何行驶黄额情?   据技术人员介绍糙拔勃,秦本身不存在电用完的情况氯。电量不足时齐耙坚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式相。利用发动机的多余能量带动电机反向充电需貌。   此外盼庭仕,行驶过程中七兴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锯系孰,并储存到电池中驾另盗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罐搬肌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲸,其次是QQ me随,PT漫步者之流补抢,当然还不包括那些“只识其样肖糖惰、不知其名”的人群褪适。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝎辅,它也是双龙汽车最具标志性的车型懈。在迎来双龙新柯兰多之后烷腐,就在近日桃滇妈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾京矩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界长痉,但却让我们可以由心发出这样的感叹柑,爱腾终于正常了邦。   从推出2011款爱腾至今惊,已经有近3年的时间词,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势书煽菊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象七。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坝,伴随着2014款爱腾的推出狄曹,有关于这款车的一切刑敖,也自然成为历史沉,被我们封存起来捻戮了。全新的家族化风格设计品杏猎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路参父。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扔磊姓,与新柯兰多相似的样貌椿绣,让新爱腾不再具备专属性尚。没处前部细节的设计颊氰,都是那么平易近人忱剃林,平庸的再没有任何特点确。可能人就是这样举,老款爱腾在售时倪秒,人们总是说这款车有多难看踌藉刃,有多奇葩橡篇,但当它真的成为历史后捅垢举,我们又会感到缺少了什么奸日。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化们车,但还不至于让它从中获得什么优势肖哩驹,车尾部简单的几处变化妓哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅铺。现在在大街上袍弹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贰乌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了市绣柬。   本文导航" "   这年头在路上跑着寺暗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼空。各大厂商也为了满足多数国人购车理念细欢,把自己造的车不断的加长辱,就算不加轴距也得把身子给拉长辑环财。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缎颠、大型车上兴贤,感觉有些资源浪费侵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车死浇,“L”的作用才更加实际撇苔嗅。当拿到这辆YARiS L 致炫时溉壕驮,小惊喜了一下偏败。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粪炭素,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悔避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度飞惺、大众polo颊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茧蓖。目前这辆车共有两款动力腐抚、6种配置车型在国内上市宋,指导价格在6.98万-10.88万之间付。由于新车型且上市时间不长凯秽,所以目前的优惠幅度不算很大仆,基本在3-5千元左右酱。(个人观点墙:致炫莎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肋含,厂商指导价为8.7万-10.68万姥,搭载1.3L/1.5L发动机碴,5速手动/4速自动变速箱逝彼。" "   曾几何时埂室,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾触舱达,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泪固仇,但却没有获得国内消费者的认可吮慨锋。如今腹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锭,其售价区间为15.48万-21.98万元恫,相比老款车型有所降低灰喘。另外魏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闷,并针对柴油发动机进行了重新调校咆。下面就让我们通过试驾体验补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化开椭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型即副棠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拭其权,并采用双龙全新的家族式设计蚕脑,整体风格与现款柯兰多十分相似疗彪。然而顺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芳散,其车内布局依旧与老款车型保持一致回昆,略显缺乏新意封墓。   小结刺荡踩: 相比老款车型来说是粱廉,新爱腾的外观变化令人欣喜此,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眉侠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急。不过节倡怒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狗泰丛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上井袜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)具募琶。在海外市吵雍狻,新逍客提供3款发动机蕊究阮,配备6速手动或CVT变速箱始,在英国的起售价是17595英镑尺葛拢。与现款车相比瓶废嗜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赶同,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处短。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挛。 ● 外观介绍寞洁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型详:宝马2系Active Tourer硕挎寒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单繁隙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型具簇谁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窍显?车展上的展车给了我们答案测蓝挠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邵寂陇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唐,而在正进行的2014日内瓦车展上啦疏慑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出论冕。和两厢版一样吉,全新标致308SW基于PSA的EMP2南糯海块化平台打造檄剁,造型新潮时尚厢,细节设计则突显旅行车的元素媒尾戚,保持一款旅行车应具备的实用性卡称攻。据悉揩舅孟,该车将于年内率先在欧洲市场上市履缝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邢嫩,相信国内消费者很快也将与它见面氮萎坊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渺翘,全新标致308的旅行版如期而至梨木酸。从整体变化来看府掸德,它在保持旅行车实用性的同时鼎渴祟,将重点放在外观补婚、内饰的调整以及配置的提升上程,新潮的设计更是让人眼前一亮蒙。在我看来琶椽俯,它的变化是非常积极的糠夯青。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒲绘,现在它要做的就是尽快进入国内乖儒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔:   静态评测    ?   更多精彩内容撤坍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裤慧幌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界判伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府。早在上世纪五六十年代香,Citro?nDS就用上了可变悬架物前、随动大灯棉貌、转向助力郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬困,加上极为飘逸的车身设计鹤虐俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅忌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骗娥能,2011年长安标致雪铁龙成立划,到今天我们测试全新DS 5LS局,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搐,音译的中文品牌名念起来很接地气悼谈:长安谛艾仕齐经堑,有股莫名的喜感娠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器册沥,是台正儿八经的三厢车坪革停。   ●外观话冯:考虑国内需求漆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前身,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冀,后者里里外外都显得格外前卫舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度就,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄绅、更好接受一点辜砂。当然巴搬莫,前提是得保留住原有气质池填稿。   在这张全新的前脸上吐涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰培,官方把它解释为“飞翼”袭脚碍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征健仟,由于边缘不是那么锐利痰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪础,接受起来没那么难锈桅能。   车身侧面和尾部看起来很饱满绦齿、匀称牌阶,其实我个人甚至感觉比车头更好看陆链。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巷,厂家说这是做完市场调研后的选择驰扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楼体,想想也不无道理差蒙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谓碑犬,与其后期车主们各自琢磨汹篡甜,不如原厂直接把这事办了涝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无途,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搂亩:下文简称新阳光聘葛顷,以便阅读)酚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迷唾虑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱苹靠。现在它不光新潮粱,还进一步提升了性价比诲,为与定位相当的大众桑塔纳洞鲁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备报。 外观谁晤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椿埂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似排擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感融,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜检攻脑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氰郎沥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米距徊,达到4456毫米抡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瀑。    此外形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米武,由于在东风日产的产品体系中骑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)污橇疥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拜祭竞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勒乾攘,我已经身处呼伦贝尔牙克石扔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杆犁。尽管天气有些寒冷啤佛软,但此刻我的心情是非常愉悦的瑰愁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伍牢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牌磐氯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矛其,当然我也不例外嗓。这次除了911之外壤幸健,保时捷还带来了Cayman岛尘、Boxster夸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型论海呕,让大家分别体验RR(后置后驱)筛、MR(中置后驱)幸闺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌俄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞳膛檬,即使在这样的冰雪路面也不例外艘每盘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晶陋。在练习漂移之前涡乾猎,充分的驾驶培训是很有必要的化,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救会簇。   ●车辆失控该如何挽救山?   当车辆发生转向不足时俱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)聚疥叮,稳住方向并且慢慢回正吐攫,切忌继续打方向狗尽的,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卷问,反而会加剧转向不足的发生僳半帕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时葛关谈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垒屉菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芦辖。对于一般人来说频杉囊,应付转向不足要更加容易一些感涧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缺媚,而转向过度一旦被合理运用惦,就能成为过弯利器舌姬,也就是我们平时所讲的“漂移”古。   ●如何才能实现漂移洪串?   要想在弯道中实现漂移猜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唉敌。针对这次的车型以及冰雪路面颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镶:   1孟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)僵褪堤,我更愿意称之为惯性漂移过弯敦栖铣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近常、甚至小于90°的急弯豆库齐。 ? 『以上为PPT截图舞耐,分辨率有限妊勒兴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墟,然后反打方向匈胁晨,稳住油门漂移过弯雾。例如在通过上图中的右弯时锋层,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢救拨揉,然后左打方向敝淋,紧接着再右打方向繁台赣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绩,别慌递炽领,这正是我们希望看到的捕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骂躺夏。随着车尾横向滑动的产生娘泞阿,此时驾驶员应该迅速反打方向凶匡论,让前轮时刻指向出弯的路线萌肺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辉,随后在出弯时适当收油并回正方向漓翰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诬,方向盘转动角度都不宜过多仙娃,最好控制在90°以内谅陡醛。其次油门动作务必细腻酮洁邯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唇戚,给油则会加剧侧滑莎陪,收油则会减小侧滑角度轻酸坝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峡私欠。   2唱坎弓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橇搓常。   适合弧度比较大的高速弯道搅寸。 ?   当车辆高速入弯时豢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颅伍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垄祭。当车辆开始侧滑之后夏牡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垂,继续维持横向滑动患,同时反打方向控制出弯路线肋,之后的动作与第一种方法一致丧涡握。对于初次尝试的驾驶者来说士晚坑,如果入弯速度不够快也没关系齿,你可以直接省去刹车这一步骤迪,在入弯时适当地轰一脚油门桔陷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗅圣弹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唐氦梁,并综合运用尘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了完。例如在紧急靶臣、高速的连续S型弯道舒唤咖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗓欣怯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉,从而划出一道完美的漂移路线都。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欣?AE86在高速S弯道超越RX7恭羞何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹬火。   当然木,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶混疚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谢桥尺,驾驶员只需控制好刹车匆、油门以及转向三者之间的平衡即可朽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赡。   然而即使是这样讲恋稗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宛硕。冰雪路面凹凸不平泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抗,所以技术和心态都十分重要劣齐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亭停息。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑰。在这期间俯轻纶,沃尔沃创造了无数的第一扳,也赢得了不少的辉煌成绩系,当众多车企迎头赶上之际茅骡境,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中康七,并将其命名为Drive-E泻提。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惋咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带城。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶,实现了靠背调节和腰部支撑搁捐。 1967 推出首个后向式儿童座椅湃烯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力脾恕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器第坤鹃,将有害废弃排放降低90%以上价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)露携阂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全促攫扣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怯,有效减少或避免低速追尾碰撞囱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术繁褂弗,至此安全范围从车内延伸到车外歪参谜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逼寝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扮,从被动安全到主动安全泞,再到行人保护青揽俗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羚虐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郸屑栓,空气污染现已成为最热门的话题坤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猛恳段,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性适伐颊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狮。   Drive-E是什么 叮失?   即E驱智能科技汐芦,代表Efficient Power(驱动更高效)汹称、Electrification(驱动电气化趋势)饶吵、Environment(驱动环保潮流)从,从字面来看很容易理解慨富末,简单来说就是引擎高效化钞耿师,这样一来既可以保证动力性煞遁,同时还能达到更好的排放标准惮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱容荆磋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征董视,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弟。   沃尔沃还将这一技术投身于亩幔块化的研发措肺,只需变更增压器墓块与催化转化器暮薰倚祝块等主要部件唬,便可催生出一款新的引擎产品干没苦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓝摆,大致可分为4类彻涝荣,即汽油直喷引擎榔、柴油高压共轨引擎拦,单增压引擎(T5)商挞、双增压引擎(T6)烙费够。 以XC60为例 糠嘿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表协伸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喉粕旅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圃耻揭,在动力输出上也略有提升碧恕,其中的原因自然脱离不了小体积爬、轻量化等一系列技术的支持菲朗。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搜替填,挡位的排列也更加紧密李,有效缩减了换挡时间刺催,从而具备了迅捷的响应能力胺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谁,耗能经济性方面得到了进一步保证阔诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机骄,改善油门的响应赤,空调系统转化为经济模式工作爆浪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赏蒲,而在65km/h以上松开油门似,引擎还将会处于怠速状态坷。   本文导航轨庐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩珊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狈绍廖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞄久。不过撕,动力并不是我们今天的主要议题付淋。秦的下盘功夫方面表现如何耗癸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欣?这些都是我们今天要研究的内容馆俊操。综合起来绥钠奋,我们最终目的就是想要弄清一件事订宏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胜拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熊先,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎蛾。当然勺凹,由于秦有着体积更大辫褥哨、更加复杂的动力系统景,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凸泄蓄,但由于双叉臂需要更多的空间红,因此也是不现实的帝。在材质方面淘猫,秦同样表现中规中矩副怂,并没有使用轻量化材料为车头减重涪,亮点并不多难臣腾。由此可见汞律市,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幕波。   不过呻闷,由于混合动力系统的特殊性揩,秦也必须做出自己的调整粉糜抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异维。比如袭皇琴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卧雇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸拍帘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜。此外驾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讳容,相比速锐在直径上增加了将近9mm纪痹,看起来很是显眼肛创。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化据石,而在同等材料和工艺的情况下掇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度填,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载违方叼。   另外纹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架槐蚂。与速锐的非全框式副车架不同埂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袄,由于加入了电动机和管理单元殊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汤曹,因此这样的变化当然是加分的挺旅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孤、振动和声振粗糙度狮,欲知详情请点击这里)校痊,是个值得肯定的进步剁关。此外埔,与速锐相同罢坚冕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厩萌舰,强度更高百读,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力染。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哼拼两,现款甘保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诲苫,不过福特已经为此做好了准备那,日前刚刚发布了新款赶廊只荆克斯尺。它采用了全新的家族化外观兼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘶碎,不过它真正的杀手锏冈虫使,还需打开车门才能发现沏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拔,进一步抢占细分市呈俳帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型是,满足那些对于性能有一定追求的消费者圈缉呵,比如轿车中的S5褪父墨、S6琅朗冯、S7堆腺佛、S8等等经。就在不久之前的2013年12月嘶十揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庐啊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典艘。 外观垛韭棱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藕械,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尚列莫,可以随时面对那些不识货的挑衅者寄冈懈。作为Q5的性能版车型期细,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哇痞担,颇为低调糖锤矫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橙。 车型图片 基本参数凉必南: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出加,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巩提税,特别是车身高度经过降低诗怠掳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萄笺,而轴距也有细微的变化妹锹帛。   其实只要细心观察狠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肯督几,除了特有的徽标之外桨恐,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲁块翱,采用的是双横条样式列讼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沸府,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓝武挠。而配置方面谐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卉蹭。   尾部的变化主要集中在下半部分弟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧傻讽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迷乱潜,可根据行驶状态来改变排气开启程度释。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咖几叮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭付岔桥,前者就属于少数派奠。一个是只有追韩剧的人才懂称佳,一个是全民百吃不厌彩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品婚,其实上一代车型在国内早有销售茅肥,只不过跟福瑞迪太像了逼靡乱,外观不出众饯程滦,关键是动力平平乘略痛,所以最后并没有收获太多兔。全新速迈刚刚上市教,售价17.98-22.68万元纽涸,很有幸能够在第一时间接触到这款车猫梯摊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了村。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仆犯巷。通过简单的对比谢,不难发现舞持福,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哦,名字叫做ForteKoup匈透,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碌俺,售价17.18-20.08万元牢羌扔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菱,它承了起亚家族的虎啸式前脸膏啼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评己艘,现在看来谈不上惊喜耽尾锤,只能说还比较精致防惹沧。虽采用了大嘴的设计僚朗提,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步反,或许小女生会喜欢添解康。大灯全系都为卤素光源傅赎缄,并带有日间行车灯师挡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棋。   走到侧面奴藏妹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盼砂,但两门的设计为它增色不少骄,在绝大多数人的固有印象中核胯团,跑车就应该是两门沧,并且应该是无框车窗临恭锯,仅从这两点来看抛,速迈确实都做到了悄努,开在路上的确引来了不少的目光追随办琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流许,我们一致认为车尾的设计更为出彩擂录犀,短小烫警、精干疮任菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受介。除此之外配,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僵盼丢,而且排气管口径不形俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹤堤昂。轮胎为韩国本土品牌蛊桅,规格为215/45 R17酶诉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巷闻。   当然侵常,如果你选择2.0L车型的话呸汕输,你所看到的黑色外壳后视镜篙潍、前后包围的碳纤维纹路饰板僚嫌仍、双边双出的排气管袜剔绰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惰际。" "  讴歌这个品牌甘堵藏,或许很多人不是太熟悉烷。作为本田旗下高端品牌棉甜稍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夏芒车,而且在美国市忱嵛忧稀,讴歌的品牌影响力是非常大的栏苔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叮藐墒,大部分都是人们对这个品牌不了解拣墙,影响力上不去挠,导致在销量上确实不尽如人意卿。对于这次全新MDX的到来频暗眉,个人持有赞许的态度垛疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碧份蒋,还是那句话湃奶,品质上去了娜村羌,接下来就是提升品牌影响力了潞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谴点,大灯的轮廓更加细长涟岗攻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯互。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隧叹吐,但内部结构和MDX并不完全相同围潘。雾灯被一条仿LED的光带替代辉磷,进气中网的细节刻画更加运动船家。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长天巾霖,侧面造型给人的视觉感受非常低透盗,这和前后大灯的位置有很大关系详,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎了切,注重舒适性晨仟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廓狮实。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傲拒昂,而压低的姿态却更加动感烹功角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趴忍。尾灯造型相比较现款修长多肋绥,优雅的感受也来自于细节的 设计蠕幕靶,但貌似通过我的观察速恳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惫,让尾部显得非常简洁匠胺赤。   本文导航瓣县涣:" "  2014年2月20日馅咸赁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市软围。2014年型奥迪A5的最大特点是鹤哥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大七搐截,共有19款车型颂鲍故,售价在49.98万至85.8万骂,具体价格如下涎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暮料很:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踞晾谢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搬诵。配置方面离,也与现款车型相同社卸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄苇僚。   内饰方面售瓷坍,2014款车型也与老款车型大同小异崩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灯敞,同时门内饰设、座椅中央扶手盆播、都采用了纳帕真皮面料贡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卤纳。而2.0排量以上的发动机则保持不变吩岛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化羞播瘫。   变化一恐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篮,在原有的缸内直喷技术的基础之上恳,加入了较为传统的歧管喷射湾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弄嚼跨,通过二者各自的优势姑饶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檀河。事实上佃埠,混合喷射也不是什么新的技术繁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用九。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脓畏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颓。   变化二吗赊钉:排气歧管集成至汽缸盖内戮崔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矢蔷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力博别,从而减低涡轮的负荷逃肠,提高涡轮寿命酶。同时邪奥,因为在进入涡轮之前进行冷却轰唯,相当于提高了涡轮的进气温度限制寄酚,可以允许发动机有更高的排气温度莆堤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乘然趴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邻快,同时结构也更为复杂借,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涸。对此拳磺扩,缸盖内的冷却系统也进行了改进斯咎琶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撮。   另外溺镭擂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劝剑,还有着两项小改动狙秦汾。使用旋转阀母裕块替代了传统的节温器渐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上环冀拇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制南豹。   根据官方消息踢涡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沦夸奖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受介。笔者也希望在应用新的技术的同时灭沫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诺。 责任编辑般菠:王晨熙" "  A00级(微型车)蔽,在人们印象中这类车以实用性刑、代步功能为主敝眉,低廉的价格促使配置也不会太高吹京可,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛皆伞,一款车的推出打破了这一概念毁,它就是全新奔奔煞和,来自长安汽车蹦麓鄙。   感官是人们的第一直觉反应鼓请概,所以外形设计的重要性不言而喻凤泉朔,为了使人们印象深刻辑蜡镭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淋,道理很简单抒,日本是微型车最发达的市场焊苟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展微,在2013年广州车展上实链,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光八艰醚,除了时尚的外形设计以外停颊郡,在细节做工上也有着不俗的表现承婚。前脸的设计整体性很高叙霞煌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条形粉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炭绅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表府杠射:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赦豌,不过这一点在外观上并不明显浑,这源于贯穿车身的硬朗腰线闪卵,有效将视觉性降低凯怜鲜,同时搭配造型独特的双色轮毂呛,让这款小车看上去时尚动感途邦氰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹦隆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霉,如果仔细比对瓤暮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔽。除了引人注目的设计以外惹暮女,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喂翟屠,具有加热功能的外后视镜般、15英寸的抛光双色轮毂兼晦盾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楞鸽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谈妓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市失幕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氰。不过品峭噶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼓帅,从内到外柬尚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铺刊,可以说是一次完美的蜕变丢实。那么这款新车究变在了哪里笛羚?它究竟新在哪嵌少?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出号刺觅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm描禾,轴距则与老款车型保持一致红。在尺寸变化不大的前提下叭,改变外观蜡撼埃、动力共拷华、内饰券黄啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傻,2月19日这台新车也正式来到我们面前兽卤妮,并接受大家的考验房裸铆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兜壁懒,但这8条是我个人认为变化比较大的怀攻挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘融。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倪歉,我就有了一种预感酷触,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢库,刚刚上市的新款X5就给予了我答案面。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孩惰。首先碗钞岗,先说说全新X5的外观坝眠东,“大尺寸双肾进气格栅”蛇萍哨、“开眼角式前大灯”故界厕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致协蛋处。    现款宝马3系推出的时候良闷锚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圣膘实,现如今随着全新X5的上市痛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上府忌甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此税,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岗,据悉铂慌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勃蠕佰。值得一提的是攻我,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扯,给人一种炯炯有神的感觉脾。    由于新老款车型的轴距保持相同诵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拱丢衔,反而侧面的腰线给人一种力量感衔弗促,这也使得新车看上去年轻了不少栓豆峨。细节方面谢抽含,新车在前翼子板上增加了进气口牡兼,突出了宝马品牌独有的运动基因咯顿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格面,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穷奶,提升了夜晚的识别度须童。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胳,降低了风阻系数容,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纽成。" "  版权声明闹刊米:本文版权为网易汽车所有毯埠,转载请注明出处溶码盟。   在2003年规,奇瑞QQ的下线让这款时尚绢扣、便宜袒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活履孰镁,之后短短的几年间谭霞竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酒奥,然而到了2006年长安奔奔的推出临,打破了QQ一枝独大的局面挥掏。一转眼肯篮,已经过去了10年的时间被寄吞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占任孙,在这个追求个性禾、讲究品质的时代下温,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晦滩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则季爽,而长安似乎也意识到了这一点腊菩伞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饰骄?   从厂家方面获悉繁,老款的奔奔(love)已经停产罚凯年,而奔奔mini则将会继续生产销售诗释,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泊谦,前者主打精品中高端微车市晨隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战宛雄。从定位上来看凶泉窘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些完揪,虽然沿用了奔奔的名字软鹅,但整车的设计拟冲等、配置以及售价都会高于老款车型浪跨县。   新奔奔客户群体是谁篓?   在很多年前撩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脑缔,到底是买奔奔还是买QQ廖,在那个时候额,很少有人会关心这款车设计的如何躺侗、驾驶感受如何萄隘统,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伯晾,省油涛魔、皮实驳、能遮风挡雨就行秒。   现如今侣,80后瀑闹奉、90后已经成为购车主力嚎策化,这些从小听着walkman灸省、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厢、用户体验以及品质都有着更高的追求挨戏,因此在座驾的选择上同样不会妥协酥味。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粪,新奔奔就是冲着他们来的荆摹寝。   新奔奔主要的竞争车型是欢借?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颇烁膏,但从目前得到的消息来看雌,5-6万元将是其大概的价格区间艇。这个价位中既有一些合资的微型车厢,也有自主品牌的紧凑型车菊滤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车版虱皋,比如两厢赛欧督恫、奥拓绅乡授、玛驰以及低配雨燕等等车型抡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顾高,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玫随,产生竞争的几率比较小庞绅河。   外观链:惊艳磋檬撑、和谐沸申、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔苟橇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽:高离地间隙涛存、车顶行李架脆额川、双色车身等等排。没错孟还,无论是跨界蒋帽斥、越界还是交叉车型加衫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊。不过世间万物霸苍下,徒有其表终究很肤浅供荒透,我个人认为亮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌陀骨。所以却,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时界虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茫秃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爆爆,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜,可谓全副武装脯。为了让媒体更好的体验这台车场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高告桶。没有固定线路秀,没有领队车辆贝锈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢。而在这12天里谦签敞,我已经和它奔袭了4100公里公衅漓,横跨了三个省份捷锣笛,体验了柏油赛道聚梅、软土拉力封、冰雪漂移俯棵、高速狂奔灭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歧常,当然焚,最终的结果是变皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼挪湾,正所谓日久见人心扑,交友如此涧希楔,试车亦是如此腔。回到正题档缺,和往常一样沉娟,对它的了解还是先从外观开始扛无。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玫盲习,相煎何太急”这句绝句赐叉,而在雷诺—日产集团旗下脆天,有两款车正在上演着这一幕兔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坷搞,还有这出色的越野性能门谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性补先。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虚梳篡,买谁更划算腊囊瓜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤凄敬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位福的揭,作为英菲尼迪的顶级SUV的罗,QX80的售价高达152.8万屑,但经销商处可以优惠16.2万顶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剧,虽说16.8万也不是个小数目袍。但对于消费者来说迸汤汐,一个日产铂,一个英菲尼迪炔啪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭抬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龄临姑,它的身材绝对够大千。从上图的数据来看绢慑绍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卡,尤其是将近5.3米的车身长度残黎份,会让您感觉驾驭它有点困难杰。另一方面疚歉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现相佰咳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拉激,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弓石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足令庆,同时也显得异常凶猛汾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄,整体造型圆润道菲,没有多余的线条作为修饰兢绦岛,但是反而会让人感到车身很厚实廉当。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呵坚阀。同时注意它车窗的设计刚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱何,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刻幂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计暗坟,也没有了那种霸气饺骇晤,转而给人的感觉是设计很前卫咀廊癌。车尾的饱满程度与车头相呼应着疟秃,丢去了上一代的直棱直角牵屏,饱满的线条凸显着丰满的层次感毁。   日产途乐孪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仁仑婪,虽然脱胎于英菲尼迪车型淘檬居,但途乐依然拥有自己的外观特征寸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔚饰棵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型层襄棵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琶酥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出供午茫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莫熊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哦撇配,成为了车头亮点之一卯氮闹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术户,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扫场,这项配置自然是少不了的凌。我们可以找到4个摄像头叉妹伞,它们分别位于车辆头部慕抨工、左右外后视镜下方和车辆尾部肠谷。以便在停车过程中扭酱许,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况境,让您更加自信轻松的把握泊车空间贩攻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叔喊,大大降低了停车时的事故发生录泥。   途乐   通过对比发现髓钢骡,两车在外观上的配置基本相同申,差别仅在日间行车灯上耽凯瓢,不过随着QX80年款的推出杠咎,日间行车灯的加入应该不是件难事蹋祥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诗耪表,在相差仅有10几万的时候订党础,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店割怀嘶。    责任编辑筷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吵,除了奔驰G蹦桓、丰田陆巡系列垦哎碾、牧马人等庙,双龙雷斯特也是其中一员围浦,而且雷斯特还是柴油车恢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逻洼,以目前的接触来看堪辖毯,双龙雷斯特W表现不错不惹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屯接梧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钱蕉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糕旗辣。当然排井,在随后漫长的几年过后幕灯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拖奋,该车型最大的特点就是其尾部造型渭纱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹬摄,宝马方面肯定不会承认纯,但从年份来讲垛普搭,明眼人一看便知唱箩。   外观钠甫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狄染,该工作室的创办人正是乔治亚罗兰,不过大师的设计未必符合所有人的审美疽柔丝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异华磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淡垒,但为了照顾空气动力学与线条流畅绢厘,雷斯特的车头是圆的截图,所以在当时看来有点“离经叛道”妓。   而到了现款的雷斯特W鸿,这个“小问题”被修正了架储,一体化的设计已经是大势所趋拎拍笨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绞颗寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惊拦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刨侵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昆喇。通过车展上的展示揭乖,小编已对这款纯电动车型有所了解宝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禄,时至今日年头杭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泻辣疼。据悉毯,之诺将在今年的2月份开始接受预订搜读,上市后将以租赁的方式面向消费者畅,具体的细则目前还没有公布殿独盟,上市后会有着怎样的表现慷,我们会同大家一同关注群爸阿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪算附,简单了解了一下之诺这个名称的由来围,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谈棺起。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晚,毕竟是基于宝马X1平台打造娘埂,因此在多个方面相似度高也并不为过难度卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珐苫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莫踌,其具体的表现如何幂钙马,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丹撬。 责任编辑池蕉父:沈楠" "  版权声明卵篮浇:本文版权为网易汽车所有舞划味,转载请注明出处男。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搪粹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列接。它们的可见程度同肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”边。可见度甚高的两个文字的组合獭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疮。因此喇提蝎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茅。哦雾菩苛,对了虫偿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕。意大利人的自信奠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莽拱剿?咱先从减开始说起呢嗽淮。 Q屯:致悦只是切掉屁股的菲翔么局?   A歌咕佳:非也铂始形,前脸亦有修改巷,整体风格统一歌,协调度很高骆。   我相信Roberto Giolito先生第枪狄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐,在设计Ottimo的时候据,一定会更加从容涡午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”单蹿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苛抚抠。在他的心中衔够吨,应该有着太多关于年轻取、活力的理解揭巍,而这恰是Ottimo的设计要点泉对旅。 外观总结   赞泵具:个性鲜明恕危、标配LED示宽灯惫、轮胎用料厚道   弹碎:低配删减雾灯   " "  版权声明谅:本文版权为网易汽车所有脖蔷,转载请注明出处乳彼峨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开廓舒,虽然距离现在已经有两年的时间化辆钠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坷爸舰。而今天佳嫡呜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仕,并且还是一台后驱车遣拓淀。没错河檀僚,它就是华晨宝马3系苏凶谴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔷傅碴,其配备了2.0T发动机县,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晤缮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棚蹈桐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吭绷岁。不过在今天的冰雪试驾过程中墟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)离。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈朗啼,必须先打好理论知识的基础恕。于是在摸车之前替括秽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漓梢拉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翅磋咳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及。 ● 项目一   热身结束了鹊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逃。第一项内容便是加速和刹车氖,是不是觉得很简单胚慌?其实里边的门道儿多了去了锤费。   在项目一结束后握飞翱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搐。一开始大家相差悬殊粳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉。接下来的项目二会比较刺激一些曝然,经常会出现手忙脚乱的情况岛管,但只要理清思路按部就班的做姐卫柑,想要完成整套动作并不是很难晒恨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明家梦:本文版权为网易汽车所有把灵,转载请注明出处敞科哀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了色寥同,不过始终都仅有手动挡车型小诉,虽然目前销量也很出色剐克,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户曹。好在这一短板即将成为历史佃奸雇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桓娟,新车将于26日正式上市革,我们也于第一时间进行了试驾体验悄汀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观禄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盒,在外观方面也有变化财扒镣。新车根据高低配车型提供两种外观方案射脖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计教,而高配车型则对中网深、保险杠造型盛贫湘、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞥舵虐。值得一提的是帮眯疙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沸。   新样式的轮圈非常动感涩暴,在同级车型中实属罕见劝护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峡算集,轴距依旧为2725mm庐俺敢。车尾的变化相比车头要小一些尝世,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儒,不仅可以提升安全性茶,同时视觉效果也更加出色甸。 有态度【试驾评测】樊位鞋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策?   扫一扫级寡暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腑朵,一汽大众全新高尔夫正式上市讥懦咸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斧,其中1.6L拥有三个车款顾凡奈,1.4TSI拥有四个车款献习瞥,官方指导价为12.19万元—18.29万元铂垒芒。具体售价请见下表娶怕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柬,但是却拥有三种功率版本锌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捷啊,因此在动力系统方面惕,消费者有三种选择佛。    我们从上面的数据可以看到贡乱炽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段乾,1.4T低功率版是主流之研∷Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴捂拦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洽高闯,但是它的售价高达18.29万元褥,相对比较贵刷。    全新高尔夫提供九种车身色彩掸洞,分别是塔希提金巫稳妒、唐古拉白墨嗜陶、珊瑚蓝丸青申、魅力紫弄吩、玛雅红惯僚幸、季风灰碴星混、水晶银以及深黑和极地白乾滦。 ①锤:16寸Cosmic款轮毂 ②桔觅洗:16寸Cubix款轮毂 ③磊渭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂识巴缴,其中15英寸的一款派,16英寸的两款钡韧赡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擒佛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戒惹拿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒂。    全新高尔夫提供标准座椅俏挞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乔冀灸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣,舒适版车型则都配备舒适座椅痢痘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吭郊凡。    在材质方面化拉继,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料年,分别是上图所示的DianDian黑色织物点谁波、Zoom/Merlin黑色织物丢的玖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敞烩骏,分别是Vienna黑色真皮滤畦、Vienna米色真皮奇、Alcantara黑色翻毛皮杏夺、Alcantara棕色翻毛皮崇局。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料什温咕,有两种风格可咽婊取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寒,同样有两种颜色可鸭伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刮,有黑色和米色两种可押⒛迪蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篡。    在车内外装饰件方面寸膊,不同配置的车款也有不同的安排蔼。像侧窗下沿镀铬装饰条猎逆惊、双排气管迷掠、镀铬装饰双排气管厂、动感鲨鱼鳍天线铝卉签、真皮换档手柄跺蛔闲、科技质感装饰条妥是、金属风格装饰条托灸需、碳纤维风格装饰条等等肚弟,针对不同的车款都有不同的配备雌骄胖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肺玫,配备有MKB多次碰撞预防系统瘸方、ESP车身稳定系统癌、ASR驱动防滑系统士梢梨、XDS电子差速锁无撮拳、前排侧面安全气囊双、后部4探头倒车雷达故灭海、前部行人保护系统枫佳授、自动静态转弯补光功能等等葡失握,但是在舒适性以及功能性方面舌迹,并不是很丰富羚兼宛,但是也可以满足基本使用屏。   1.6L自然吸气车款如何蚜帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚半哇隧、自动时尚以及自动舒适三个车款糖节蒜,手动时尚与自动时尚的配置一样陋炯,在价格上二者存在1.2万元的差价耿,主要是变速箱配备的差异荒。所以在配置对比环节檬吃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行交,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帮绰司,差价为1.1万元缅虐艘。    在配置对比的环节我们可以看到瓢画,时尚型与舒适型之间的配置差别萍,大多数都体现在外观内饰的装饰件涛捍挝,以及车内一些常规功能方面赦署擅,主要是顶棚储物盒姆疏凛、后排中央扶手郸脸澜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岛秀,实际上最有意义的差别在于全景天窗皇逆、后排出风口挝、蓝牙电话虚灯开、定速巡航挝、驾驶席座椅腰托价匪、TPMS胎压监测系统这几项上惟芜轿,不过在这几项配置中穗惯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疗娇嚷,尤其是全景天窗汗。    从价格上看袄垮,二者的差价为1.1万元前侧伸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹画,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品节剁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窍绿,所以我们在这个推荐环节险伦妈,更多的倾向于低配车款躺孟唤。 责任编辑赌邻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痞锨惮。它采用了全新的DS家族式设计风格副筷镀,延续了一贯的法式浪漫风格口郎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匆钦。新车基于DS5平台打造偿泪斑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吕爸。预计在3月左右上市菱撮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娠橡,让我们一起来看它的表现如何告版纱。 外观坤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娩绿天,却多了一些时尚及科技感抬撬刚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掸计,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疚童。镀铬装饰拿捏的也比较好灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倒版。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谩。也表示着DS的品牌走向独立镜漠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伟狈林,有着都还算不错的账面数据尺故附,车身长度为4702mm罐甫葡,宽度1840mm藕,高度1515mm.轴距为2715mm丁辰。上市后会把目标锁定在奥迪A3哗。 车型图片 基本参数颠绊殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兼节巫,除了前车6颗驻车雷达之外冒僚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腑诬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巫俩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盖梨,从视觉上拉伸了车辆长度猫舒纠,尾部设计了一个小小的尾翼斡,尾灯下侧字样表明了其国产身份磨害脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方便,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卜,真正的排气隐藏在了下面使节船。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒂酿婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漆交疾:高离地间隙倾苇背、车顶行李架谈抖、双色车身等等秋队。没错题砷抱,无论是跨界擂撮、越界还是交叉车型涉箍苫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募诺。不过世间万物肝,徒有其表终究很肤浅沁溶,我个人认为柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚀浪稍。所以欺巨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时譬疾祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吹苔吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇,可谓全副武装切。为了让媒体更好的体验这台车空甩痕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挨。没有固定线路肚,没有领队车辆琶叭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拿母,它会和每一位汽车媒体人独处12天肉降。而在这12天里媒旅书,我已经和它奔袭了4100公里褐,横跨了三个省份宦痢绷,体验了柏油赛道故堆、软土拉力弛勃庆、冰雪漂移叭墙、高速狂奔沫宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龚另碗,当然竣,最终的结果是梨捍捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多反济,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的电壳,正所谓日久见人心番爱凌,交友如此群深,试车亦是如此卿。回到正题骋,和往常一样尖露,对它的了解还是先从外观开始聊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舌、多样化是一种趋势妇图旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吝兢谭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栓犬乳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霖技疗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦郡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车味磁定,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唾杰微,上市至今保持着约5千台的月均销量缎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顾。 外观/内饰对比笑莫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谭呈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胜童,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刷,毕竟师出同门某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苗毯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幕滴括,远看很容易被误会成排气管韩,但事实上真正的排气管被隐藏起来圃饲箔,整体尾部设计显得层次更为分明雹尸。低配车型配备有倒车雷达拾街,高配车型还配备有倒车可视莱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞥男,修长的车身与宽厚的D柱莱褐谦,加之出色的后排与储物空间葱标,俨然就是一副旅行车的范儿教摧吻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虱,它完全可以称之为旅行版朗逸鳖然。    车身的线条连贯自然旱椿踏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲杆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头双。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挠玫姥,调整了尾灯的白色灯带位置先巩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涤份,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重下受。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犀荆无,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格断长,内饰板件的用料以软质材质为主夹,接缝及做工也较为精致肯究难,与同级车型不相伯仲尽。从实拍的车型判断冯脾,自动空调恋、ESP系统豆、电动座椅京、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脐竞,至于具体配置还有待官方公布项怒孺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉率刃蛔,同样是大众家族的传统布局拾伎,整体的感受都很不错侵行,方向盘矛、中控台的每个设计很都容易上手欣,从材质上来说软,朗行是塑料感有些明显的汕箔锣,好在其工艺上还是有保证的寿妊膛,并不会有很廉价的感觉乘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔,销量在整个家族中表现最为可观插。近期久尝吞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弦,新车主要变化集中在外观拭扰裂,同时针对颜色寿街郴、配置进行了调整镜菇菜,以保证其市场竞争力查。在豪华紧凑级细分市场中锰仿恕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一教,通过下文的对比分析轮锈肮,希望对有此购车意向的网友们一点参考防。   备注材亢沁: 为更直观的进行两车的对比分析怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徽两、CT200h F-SPORT)瞄刚,市场优惠参考自深圳市场滦病。 车型图片 所属品牌浦首: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动另,内饰做工精细    车身尺寸方面络队轮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欧兼拣,其他参数均小于奔驰A260箍商晨。从外观和内饰设计风格上看我,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棠工浅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妈前,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后票,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔽干擒,全车充斥着力量与美的线条浪峨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点储经下,硕大的单条幅进气格栅攻迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茧虽姬。    相比极富视觉冲力的前脸造型骚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些校揩那,但并没有脱离运动蹿芒封,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疆膏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磊煎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕捎霉,同时下侧雾灯造型也有改变锤辨巩,车尾部也进行了一定的改动碴,整体感觉更加运动裳婆。另外忿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”工缸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滴黄奔,形成强烈的双色反差纫岗迪。    F SPORT车型装备了整车运动套件械何,涵盖了运动调校悬挂季、运动包围韧坑、运动阻尼减震器量、熏黑运动轮毂韧性沛、运动车门脚踏板净夯莫、运动型铝制加速踏板差及、制动踏板监乖、脚歇板等牛驳。    三幅式平底真皮方向盘盼痴、红色元素点缀的空调出风口缓妹、铝合金踏板纽舅垢、仿碳纤维装饰条等等啦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘉钝不,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑟肛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聘,将方向盘乐描、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壁苍棵,增加了便利性悲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动槽,分散了注意力枫熟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鬼架材,是多数第一次购车家庭的首选要求币袱颂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型食揩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陶胁我。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型竿睦读,会有怎么样的变化斜驮呛,一起了解一下哪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桔檀,镀铬进气格栅增加了些许立体感碍匪攫,更加显眼的X造型前脸疵,迎合年轻消费者的审美乖。大灯的改动有些另类考,在我看来接受起来还是需要时间的看苍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烙饱锻,新款在车身尺寸上有所调整肺其,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湾,轴距保持2600毫米不变泄半韩,相比现款仅车身尺寸有所增加蔚惊澜。   车尾的变化不大棘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板复胜,以及牌照上方增加镀铬饰条鞘卑氖,尾灯造型无变化绥。实拍车型为高配版本浚淮围,但仅配备了三点式后倒车雷达皑。   新款的15英寸轮圈造型不错随括梆,轮胎选用优科豪马塑墟,规格为185/60 R15踏,备胎没有缺失唐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孔,在年轻人中更是屡见不鲜河塘葛。在学校要有个性笨糕,在单位要有个性道吓受,穿着打扮要有个性畔峦,兴趣爱好要有个性旦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飘啡垃?如果你有这方面的兴趣禄,那么杰德将会是你不错的选择袜眷亲。可谓自成一派的它兽,凭借着并不起眼的车身尺寸剔辩舞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闷分?还是旅行车骄陈?或者是MPV旧操判?但这都不是事儿翘寝酷,只要适合自己就OK茹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顾扮递,喜欢接受新鲜事物的他们豪柔八,正好与杰德不谋而合蔡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琉笺,此外冈驾,六座的乘坐空间牌龋什,也足以胜任日常的使用需求乓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受担。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仑肪旗?自2013年9月6日上市以后斧齿沃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸菱丘,力压大众途安和马自达5等竞争对手闷墒,它用事实结束了我们的疑问弓乃。除了这些姓报虑,杰德还会带给我们什么样的全新体验钨臼讲,让我们继续往下看触捎。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞧碉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生断变俩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”病。虽然我们这里并不提GTR衬舌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馅坟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感晏伲克斯ST汉,令人刮目相看相肪按。与此同时封局,在秦身上母,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂、做工以及舒适性表现上的明显进步惫膜。 外观造型沫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑞却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杀赶,近年来推出的新车型如速锐粳苇、思锐以及大家眼前的这台秦寿,都可谓一个比一个漂亮靡舱冀。就以秦来说巫簇炽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酸哦,很是亮眼缅焚,同时也营造了较高的前脸识别度靖懦晨。   车身尺寸方面邻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藤秀疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撇律倘,2670mm的轴距表现则处于平均水平恨吩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馆,其整体感觉与速锐大同小异唤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接取舍。无论白天还是夜晚污赂,该车的车尾识别度都非常高钾。而且内部的光源山茎,除了转向灯为普通卤素灯泡外辞爬凤,示宽灯竿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盲骆。   充电绩夯酥、电桩安装及质保/售后介绍操梁短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚀厦,据官方资料介绍蚂缚蜕,充满一次电大约需要5个小时左右巩浆宦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿。   同时度闻拘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岭备,虽然价格并不贵句痊砍,大约在6000多元房痢,但对申请人有一定的条件限制污害舌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)店,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凶祟婚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准额肮。当上述条件都满足之后马豹痹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勃欧司,如果一切顺利瓮效,最快1个月内就能安装到位并通电使用痞疏。不过目前疗据丢,秦还不能实现快速充电斥忻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛋,只是目前还没有这样的配套充电设备喀位挟。   针对秦的特殊性星伴逆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务改妮稠。其中狸导胃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溯赦莫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶插沃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲁握怕、绝缘手套和护目镜等设备控腹浅,并规定在检修车辆时必须两人在场涩。以防车辆万一发生漏电鞘魄匹,威胁到维修人员的生命安全揪。   与此同时池轮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纫欣卸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组试诽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芯凸渐,整车质保为6年或十五万公里啼练盎,电池组为10年或二十五万公里)离携。总之拟紊,从专设的维修工位甲烁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冒盘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度趴,而对消费者的购买更是一种信心的保证妈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遣磁心,中国汽车市场刚开始发展洪蹈,市面上可供选择的车型可谓寥寥烁,在那样一个年代棋痛极,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比来驶,并且在之后的相当长一段时间笨,人们心中仍对它们有深刻的印象教。时至今日狼茫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烽冗瓣,在数年激烈的竞争中疟篡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘眯。这回饥闲堆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晴漓吞,我们也借这次机会为大家做个全面对比陈妙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕伙:外观内饰(包括设计和做工)啤、配置描佬菲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呻、储物塑蒋、油耗写全陛、驾乘感受尸、加速性能坦、刹车性能漠粒。同时囊匈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恫薯、同价位车型的什么水平北。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钙堵怪,目前约有6000元左右的优惠巳瑟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胸,在优惠方面差别比较大氨冬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞥,根据论坛中近期的提车价格窖,9000元的优惠还是有的芳。目前涣鸥庭,两车的售价依旧属于同一梯级汕惹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踏柔发,只是配备了卤素大灯及雾灯萄斤,透镜胯们、日间行车灯这些都没有献砍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系农苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摆鞠,因此我认为两车的配置可以理解税崔村,符合同级水准松惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堆悍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胶萝凑,两车的各项参数也处于伯仲之间扑潍狡,差别在6cm之内遂磺末。在车内空间上们,两车的表现也很接近倡触岭,我先剧透下吧犀道,结果可能跟你们想象得不太一样拴廊。   相信看到这里骇瓣罚,大家最担心的就是如果车辆没电鹊牢,后备厢是否还能打开的问题强拖。捷达看来是妥妥的没问题邯疚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盒,它的后排座椅靠背可以放倒短峡围,之后即可顺利从后备厢取物劳酵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掣确。   在倒车辅助上立含成,捷达配备三点探头城苛笨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浪涝。这里多说一句跋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爬独,让人觉得很不大气跺,并且低于同级别的水平溜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔,舒适型也可选装倒车影像霜梗梯,比捷达厚道一些宝。从普及性上看崎,能够达到同级别的平均水平岛乒纲,从功能性上看随,拥有倒车影像的它则高过平均线了靶前祷,给好评溯妊。   两车都是15英寸的轮圈莫,造型上也是各有风味尝,轮胎宽度也同为185mm葱。从售价上看戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右含磨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条下。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比会蔑薄,让我们在后面的制动测试上见分晓寄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坷,借着中期改款的机会届,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惰尸艘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹透刺。应该恭喜它彼看骚,至少在我眼里息,它确实达到了自己的目标沪。过往凭借动感的外形下侣救、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挥秘变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挡泪兽。   只可惜及裙,刚上市不久的2014款起亚K5袱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择就,而且它们的价格都处于K5车系的高位哺坍刷,受众群体并不大巳铃。前段时间鼎鸡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旦恭券,并撰写了《起亚K5购车手册》冗浮梳。文中袍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型标靛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐电恃潦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竿迹惜。自从起亚谦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搓柒呜,互用研发产品的例子不胜枚举成,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豁锰。该发动机的最大功率为245马力沁、最大扭矩达到350N·m氰,账面数据处于同级别的上流水平瓷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机申贯抗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠢涩始。   在涡轮增压楷悉吝、缸内直喷等技术的加持下餐辑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羚,并且一直持续到4000rpm蜡嗡讥。得益于涡轮介入较早晚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绞,而且它的油门也调校得比较灵敏梦禽络。在实际驾驶的时候毛,可以感受到它的起步轻快自如维谭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伯歌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串割蛙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挨擎,但差距并不像数据相差那么大习犊。在整个低转速区间手,它的动力输出不算直接褥峡躺,缺乏一点活力巳提险,给人一种有劲儿使不出来的感觉逃。   于是偿,我把油门再踩下去一点舍绷尾,动力突然来得很快浚览撕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼎免,毫不费力袱汕,而且可以感受到车速达到120km/h时际妇疲,发动机还有充足的动力储备挞燃痴。它的中段加速能力让人满意须当,虽然依旧缺乏一点活力岗摆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴妨新,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痛。   还是差点意思肯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怒挠。于是记臂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厩,6速手自一体变速箱切换到手动模式穆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作词硅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趴。它的油门响应足够快群蹈拨,发动机的动力输出得到更好的释放桂枪被,方向盘的反馈也更加扎实箔干闺。除了SPORT运动模式外每请靡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狭,运动特性从SPORT及、标准到ECO逐渐减弱察钝,驾驶风格也逐渐趋向安逸椭从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舷秃郊,平顺性极高吴,而且动力的衔接也让人满意躺刃。若以80km/h的速度巡航瓮刹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虾,对于燃油经济性的控制也让人满意上蘑拦。同样值得表扬的是降挡速度奇熟,在中段需要加速的时候深踩油门教磨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怪犯梨,而且换挡冲击也比较形簧,不会让坐在车内的乘客感到不安祥些。   前麦弗逊保畔祟、后多连杆的独立悬架底盘结构糠,在调校方面仍然有很大的提升空间上勤。它的弹簧足够硬暴狈脾,但是减振器的阻尼不够大醚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驮徒冻,会有细微的震动传到车内咖妒,以稍微快一点的速度过弯枯蒲澳,车辆的侧倾会比较明显屑澄肋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳金诚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岗烽,舒适性让人满意眉吞,但如果需要激烈的驾驶的话风埂,后期对悬架的改装很有必要风。   它的刹车盘相应加大了尺寸丁瘫敲,刹车的力度足够抹呈绣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囤湿。具体表现是广恰椿,刹车踏板的前一小段是虚位纳泉溶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枷,制动力度会突然加大毕痛,需要一点适应的时间贾赡诚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昏棱茫,发动机的声音实徐镰、振动都非常小矢。然而谋勉凰,在速度上来以后荚发攀,噪音的上涨速度也很快曙滇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埔勉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捞。   我得承认搔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔡份,但在起步和中低速行驶的时候说,动力参数上的优势并没有完全体现出来烩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处概奉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忙拧京,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”付。当然眉李秸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碍搪筏。另外欧菠常,值得一提的地方是钳双,在动力提升的同时艾,它还加入了行驶模式控制系统鬼空,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用函,它的动态性能相对有一定的提升伤,开起来也更有活力和乐趣稠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拆善,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寡,只有手动版车型销售吗懒宏,导致产品线还不够丰富碑溜物。而就在去年11月娜,海马M3终于推出了CVT版车型竣,7万-9万元之间的售价巨吼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辑莽草、逸动顶、宝骏630以及启辰D50等车型频林丸,竞争还是比较激烈的防。作为一个后来者的如龚,海马M3是否有足够的实力立足肯凛梗?下面我们就一起来看一看伺。   动力蹦醋壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绩堪霓,其最大功率为82Kw模,峰值扭矩是147Nm广翔钝。从账面参数来看几眷梳,可谓非常出色侮糯,一点不比合资产品的数据差下肃无。对于一辆紧凑级轿车来说须,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捆丸姥。    开起来的表现妥筋色,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”添净。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中独继牡,如果想要充满信心的快速超车身畦沫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忙秤韦。    我知道会有人问拎蔽斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尽?说实话誊,我觉得大家都没什么区别惺动软,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着半灭沧,也是低扭不够强撬陵膊,需要靠高转速来增强加速能力卸觅。    可以肯定的说绩寞,除非是加上个涡轮增压器冬泻。否则的话惩,这个级别同排量产品之间的动力表现厩叙合,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同末吝际。我个人觉得蓉,这只是消费者们需要认真衡量的一点聊较独,而非全部邻将。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垛罕,动力传递平顺连续的特性蔑鞘,有效的提升了整车的行驶品质感巴仆石。顺便说一句沽河,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氰,这也是比手挡车多花点钱的好处谎墒逼。    深踩油门时虫阑固,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廷趣溅,来保证动力响应足够顺畅洁醛肌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酿饲。此外趟贬稻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式獭菊,功能性极强结坷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现括胳店,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曙,g值才开始达到最大的0.366g荷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踞扁,此时车速大约在30km/h左右妮矫浆,达到60km/h用时5.24秒梯娃,冲刺到100km/h用时11.45秒寝芬。    接下来看看海马M3手动车型患,在加速到2.5秒后蕾肯冬,车速已经达到了差不多40km/h晶,达到60km/h用时5.01秒溪绊耐,冲刺到100km/h用时11.28秒鞍,比CVT车型略快随盼狠。如果不较真的话茬裸吕,可以发现二者的差距其实非常欣薄,相应的在日常驾驶中其实也一样泰璃赔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米北,就这个成绩来说骆,它的表现只能说是非常一般版。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言排,它的表现就算好多了拿泌。 责任编辑扔雇涛:沈楠" "   近日殊吉,宝马官方发布了新款X3的车型官图冗绘炯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作构旅疥。从新款车型推出的速度上来看鞋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视葡粉胳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量课誊妈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化傻颠脱。    早在2003年跋波,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镭吭。10年以来既辨,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞬琶,自从2010年上市菊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筹绩标。因此熄衔,2015款作为X3的中期改款绊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凌雀,优化后的大灯组造型伴咳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰备蓉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多签萎红。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版七胸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谁。通过官方图片挫辉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儒,也融入了宝马家族的最新设计语言释蠕,与新X5一样采用了新的中网边框设计膜法膊,在视觉效果上更具冲击力恍师酣。    在头灯部分便,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耿弧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逞坝奉。另外歪踩让,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代禄段红,配置方面它还可以选用全LED光源醋粪,再加上选配的LED雾灯堡憋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质导谓。    新设计的前保险杠极具力量感帆田苦,并融合了镀铬芍、塑料格栅以及金属护板维,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颠。此外蓬软,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂放蛙,也使整车更具个性化风格窍餐送。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澄摔:4657×1881×1661mm脯款泌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘘锰,轴距也同为2810mm舰版,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钩缸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别成梢,从车头一直延伸到尾灯的腰线毯疥埔,让车身看起来更加犀利且极富层次感挠森拟。相比变化较大的前脸裤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县十铺。相比X5适版,新X3的尾部更加耐看票,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辛洼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分革,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龄,视觉效果并不是那么给力贡啸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盟竟淌,新款X3也不例外怒浅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板全、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捎拨呕、后部的防钻撞保护装置掇太,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帽耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂礁群。此外问坝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祟屯。该车还可以选择六种车漆片、三种专有的18陋某险、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硼脾。 责任编辑泻酮共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车通瞬戒:Quattroporte(总裁)窝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辉彪领,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痉:Levante坟烙,还在2013年4月的上海车展上衡毫赶,以全新总裁平台为基础圈写、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航篙辫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4物,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迹:Ghibli……   以家族设计为本朝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪樊膜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泥彼剁,改走豪华中大型轿车的定位锑腿邢,车身尺寸长逆、宽睹干剖、高分别为4971mm显、2100mm和1461mm努绍,轴距则为2988mm癌峨,直接锁定奥迪A6缓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征额乾蒙,且融入全新总裁的轮廓特色库,以紧实并极为流畅的曲线壕弟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深。    于是在车头设计上败,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悔蒲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩同雌警,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桃羌邵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样保冻鼻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坡,将蜂巢状格网嵌入其中挛碎,且尽可能地加大烂唱,再搭配角度更为锐利蒂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汀杯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕猴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婚啃控,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曹,所以厂商在Ghibli的车侧籍翁,除了保留前叶子钣鳍状孔道枷豁年、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姬逢,也师法了总裁车侧的设计阔怠痹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荡,另一条线则从前门下方迸出头,向后朝车尾紧缩亮,滑顺动感且充满肌肉感憨,并正好可呼应更翘的车尾设计确舅雌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上白,速度感浑圆天成糖构插。 内饰向旗舰看齐俺魂扩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柒距挝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿畔蔑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同按、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屋,也把声控肥角、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上局宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爱攫蔫,右侧拨片负责手动升档沫侵缆、左侧拨片则能提供降挡眯食垂。    此外坍陈潮,三辐式方向盘的前方帕,一样是借自全新总裁的蓝底白字钝、双环式仪表盘歧溉捣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科具,左侧则是表底超过310公里的时速表阀德,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕固粗,可提供显示油量么哭、水温性、挡位与导航指示等行车信息驴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图残任位,告知驾驶者目前的驱动状态慷伦芍。    和总裁稍有不同的中控台输菏奶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僻,以及可触屏操作的收音机电台选择退、音源切换接、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)款、空调温度喝疥淋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕老,空调出风口则移至屏幕的两侧瑞,下方则为恒温空调系统调整出风量韭、温度与出风口的位置拐氢,以及音响系统的吸入式CD怠桥,设计上较总裁车系更加简约措,但用料与配备完全向旗舰看齐伸徊绰,展现了十足的诚意纫父怒。    较为可惜的是透署,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兜靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐,包覆性和支撑性也非常出色噬。    但是后排方面登汕、便没有像总裁那么充裕锭,尤其膝部与头部方面魏骡,身高174cm的笔者坐进去后蜕垒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已困称砍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前,也刚好替前揭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摄赦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹭。 责任编辑晚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了警屠邢?后来一看布劳郝,哦品,原来CC是“Cross Country”稗。继续了解发现有点意思怀佰,底盘抬升俺锋、高功版2.0T五缸发动机啤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法课:目前的普遍规律是坞骡,产品分得越细纤氛丧,总销量提升越明显倍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢,它的引进内,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赐烩噶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板倾天垃,主要分布在前脸和车尾啼你,从外观区分它和普通版V40很容易估厕。底盘抬升12mm蹈,这么小的数字对视觉效果影响不大随邪愁,整体协调感没遭到破坏铃漂床。    车厢内部褪祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肋瓤,除此之外内饰并没有过多特别的设计圈赎舜。之前我们已经发布过实拍文章毯讨,车身相关内容有详细介绍祟,因此这里只是简单提下要点挫仆,就不再重复描述了骏陕辞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来久七。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芳控阔,最大功率214马力弟,峰值扭矩300牛·米墟局,型号B5204T9揉峭挥,是普通版V40那台发动机的高功率版本工佃,那台机器的型号是B5204T8啪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悔,今天会是什么成绩粗瞄?稍后揭晓新。    变速箱没有变化篡咎,依然是日本爱信提供的TF-80SD疤号,六个前进挡光,带手动模式和S挡珐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT型疏戮,奔驰A级用自家的7挡双离合莫催,沃尔沃这台6AT暂无优势锨,目前他们还没有新产品投入实际应用虚,理应加快脚步妹喜夯。   驾驶鸵:邪恶的S挡    驾驶部分迟猎,我想说说D挡和S挡的区别分帅鞠。看起来挺初级的一个话题禾弘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淡。D挡油门响应迟缓建懈,在激发变速箱降挡之前亢敌,需要稳稳的限鹿浦、持续性的向油门踏板施加压力豪侈,慵懒的降下一个挡位之后绘,情况有所好转狈蕉,动力给得稍多降,也就这样茄褪。    不满意对吧失?可以把排挡杆向左扳到S挡顶佳,切入“邪恶模式”购。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)融户,转速拉高1000rpm以上导,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侍醚李,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窗亮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗅虱敛,脚踝每动一下奈涸,车身就顶起往前猛扑一下慌倍。深踩油门赶豁沁,转速迅速攀升碱差,跟D挡时判若两人聊,两百多马力珊假彭、三百牛·米慕徽渴,在这个尺寸的车身上爆发出来肝拢,过瘾伦承缮。    激情过后细细品味绒娇胖,这套动力总成有两个弱点需要改进古表,一是怠速时振动大铝疟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘿,影响体验;二是低速行驶的平顺性芹辉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘁戒,1陀屯乐、2力、3挡之间可能频繁切换俊,动作应该再细腻些耽滴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂,选择“全功能”项仁砂,不打转向灯就变道袄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道璃哀瘁,回正的力度不腥辣毫椤,如果你想在车流中快速穿梭前进当竿坎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争对贫,要么关掉方向盘辅助顶扔丘,仅保留振动提示即可校芳购。   绕桩罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颇癌逻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆剂邯,在绕桩场地很讨人喜欢炒。车头响应比前驱版本积极陌监俗,入桩动作稍猛笔,车头好像在被一根绳子拽着走刀帕。给我留下深刻印象的是存呸,这款车的极限要比前驱版高太多甜,特别看了下催竟纳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h局。上手容易纤勘乖,但是需要注意别突破了极限灭孤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舅购:一旦超出极限抨焊,很难把车身再救回来垦码。 责任编辑娇弟献:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足票捞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酸闪摔,就一直困扰着我们的问题谴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僻。马力越大的车就越好么思嚷劲?绝大多数情况下答案当然是否定的溃廓娃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外查。随着时间的推移田耸勃,我们有机会做这样一个有意思的选题痛解。   让我来说明我要做的事情冻:我们有三辆四门轿车份,合计拥有1657马力翔共藩。看起来确实有些夸张袜存岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翻馁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膜坷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哦,但是这个570马力的怪物一直没有车萝,直到我们完成这一特别的测试一周之后熬。我们只能使用520马力顾哪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妊沪奢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钦肮尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喇共雹。   另外一辆是全新的奥迪RS7匠手淖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吗稻寇,拥有560马力的出色表现背滤乒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹬漂,在K&N工作室的台架上勾碌厘,它的轮上功率达到了479马力剧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韭叛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糜枷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憨廷胸,用以获得更多的功率输出吴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候静,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缎檄。即使按照宣传中给出的数值郊材,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG告避,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力师层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钙,它的轮上功率达到了541马力忍澳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淋入奇。   另外还要说明一点僳萌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烷鲍猾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苫椽,不具可比性酥赣侧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试项响蹿。结果很令人意外侈。两款加速最慢的车型诗南匪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骏录年。当然最慢是和RS7相比较而言的躬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桃钉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊何,但是还未打破我们以前的记录块。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底季垒宪,说它慢更像是一句玩笑话频煤,这一成绩实际上已经快的吓人了衔姥蠢。奔驰则要更快一些祥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哄欣酒,冲线的速度也提升至197.5km/h会。冠军仍然是RS7的兼恢躬,它只用了11.6秒巷较,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛。奥迪的冲线速度为193.8km/h努,虽然不及CLS63 AMG孙,但赢了就是胜利会堪。   123下一页 责任编辑协乌雹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后李,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楼惟、运动和科技气息了洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此混宋蓉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机废潮炮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芒倡,主动式车道保持和自适应巡航功能居喉,几乎能让驾驶者也变为乘客库方,高科技配置更加丰富褂。    于是财捍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仁彭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睛鸿嚎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍,在下面的文章中有详细介绍驾。此外离,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章添。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恢稗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揭浇、残破衰败的路边小屋倾炮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落微。身处如此糟糕的环境筷块,却并没有让眼前这个出身自底特律骇、土生土长的本地小子屈服辉毖驼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感结恫凶,但只有经过一番试驾体验之后啥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怂苛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烯抚橙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网添笺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呸,同时两侧向外延伸与车灯相连肩陈曹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯论,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计电皋绕。   尽管是低配车型沪和桓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腺蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)规。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车段,它基于D级车的平台打造氦驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条控桃竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叭檀脓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体改,不过从近几年的趋势来看毋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜慨扳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盎,至于其中的原因咳骗,从这款车中也许会找到一些答案胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT透黑?   GT蠕让,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剂,维基百科将其解释为具有超长续航里程芹额胸、拥有强劲动力宦礁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烦壁千。可能一提到GT举,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亢戌少,其实则不然斯,GT拥有着明确的划分准则贝拟,举个例子来说幌抢:拥有着标准的后备箱驹垃、配备V12发动机并且内饰非巢ㄆ模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剂盗毖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT集。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膘普,这款车的确还真有点GT的意思玛。在笔者看来差,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泪乓畔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晶,最起码第一印象分已经拿到了案归。   5系GT是采用7系平台打造的矫怯驶?   5系GT的轴距为3070mm碳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沙,从前双叉臂吹紊恕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拘笺。厂家表示篇爸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓢屯,其在外观能、内饰戳蚂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贫份么。   5系GT型到无朋友究筛?   谈及5系GT的竞品睛酱逃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穗伍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞘腺。   外观共:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁另,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赊俏。风云2(详情)朝秽、E5掠忻壤、A3以及今天评测的这辆E3蓟壁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官抖抛。从这辆奇瑞E3(详情)来看羡颅,外观及内饰都有着很高的原创度累旅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镭。这让奇瑞的产品线更加丰富年,但也让消费者选择起来有些头疼奋。 外观拌让菱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醒示,但外观却没有去针对青年人的设计肯,前卫冗卢、另类这些词汇应用不到E3的身上辰棠,车身也找不到多少运动感炉塑。不过它长得却很容易被人接受娶帘炮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悼瓜廉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拍线,E3和E5的外形稍有一点点相似狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恢恼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悸吧砷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞继。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妈饺,而且非常容易被大众所接受寿。不难发现卜可,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菊婚呜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扣苦俏。艾瑞泽汝、瑞虎5峡材,单从外观来看都会让人眼前一亮抖喇呈。借鉴是好事诞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快返旦申,但不动脑子的照搬实在是说不过去赂让。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔,作为最会制作小车的铃木来说簿贫福,雨燕可谓打开了国内的市场惰圭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傅奴尘,新一代的SWIFT迟迟没有引入赣架相。而就在2014年1月18日头乏巢,铃木速翼特在国内上市砷梧通,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏程。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如炮规:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缆唬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒喂探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劝磨玲,速翼特运动版采用运动风格打造来。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm客菜,轴距为2430mm没纲。由于基于新一代车型打造返眯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些能熊拷,轴距也加长了40mm寡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钢犀臣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槽间耽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16递耍计。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猫缎,包括中控布局缄、仪表盘限突、方向盘等造型均有所更改精靠漂。此外航,配置方面新车配备了ESP诲悔红、自动启停系统冠枚驾、USB接口揪染、运动座椅等配置谜温翔。CVT车型还配备了换挡拨片补毖,满足驾驶需求馆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歪。真皮包裹自不必说世刮,3柯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服簇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撤擞。不用和别人比斤退,超越自己就是最大的进步邓舌貉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面信,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机九,其最大输出功率为100千瓦凌白,最大扭矩160牛·米斤沙趁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寒鳖公,其百公里加速时间为8.7秒洽娩牵,最高速度为194Km/h腐去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敦,相比之下乐趣少了很多抢毕。 免责声明份司蒜:本文仅代表作者个人观点附响,与环球网无关晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳的,对本文以及其中全部或者部分内容刮秋、文字的真实性慈、完整性登钙、及时性本站不作任何保证或承诺痢钉腹,请读者仅作参考文誓,并请自行核实相关内容奸惧酒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鄙猛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脯,引起了广大网友的质疑蜡黄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验并垃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喜。于是易车网本着服务网友的原则僵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斑晒惦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车槐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示副侥徘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奠确渺,您便自有定论劲譬坝。   体验者介绍    前排体验者鬼羚:辛毅 身高牧:178cm    后排体验者敛燎伤:旭子 身高眯叮:177cm    Ozel 身高士拱驹:170cm    小娴 身高齿涉兴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜗辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漏鸵视。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍八勿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晴插,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论似凸隙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何,公平公正公开地来一次大对决胸急。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肮瘟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缕。所以不得不承认勃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钎麓抖。    事件回顾妥胜醋:    说干就干微,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拆卑。根据易车网后台数据的统计来看士屁醚,持以上三种观点的网友大有人在拆冠黑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲憾幌表,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缸划。尽管是为了对比三者的公路性能冈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遣呢会。    测试车辆丘佳横:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灭虽叭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞧,奔驰已经尽力了拴扩耍,我们在此也由衷地感谢颠抬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤,告诉大家改款前后的差别汤墩乌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凉肋。因此我们也很负责地告诉各位网友芒硼,目前除了易车网摔炼,其他媒体对于新款X5的评测莲,都不能代表日后国内在售车型佬污。第一辆中国版车型为xDrive 50i河,加配M视觉套件品邻毒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坞闹,我们无法借到官方提供的车辆倡舜行。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扦囤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痴。    测试场地勒:    乐驾赛道全长1.6公里坝,共14个弯道抗懊拦,最长直线段270米榷,赛道宽度为10-18米坷撕拧,视野开阔氮括眯,无障碍物单。赛道两侧均为土质路面烽壳疼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庙碍垃,大大降低了安全隐患蛇收。    测试人员轨踌稼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑点滦倡,却要替土豪们操心买什么车链,这件事听起来真挺可笑十吮,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁。如果说我还能理解花五十万买大切目,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妓揪,代价是要多花一倍的价钱奉酿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绊恳泥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望米。不过因为坐的比较高坊荆赂,速度感不如那些贴地者强烈水锈垢,还没怎么着呢就破百了阜诡。这大概就是SRT8的魅力潘挤,很难说值不值得嗡漆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卡焊冒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近携,跟改款前相比还是升级不少墟次。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吓冕累,SRT是JEEP官方改装部门辱,这种改装是全方位的淮旦狈,包括内外套件加强胺拣,以及性能方面的提升改。SRT8就是高性能版的大切诺基胳豹,主要提升是外观套件填珊、及动力系统剑、刹车系统殿坤鹃、行走系统等方面绰报。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苍拟创。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滦波茸,6.4L自然吸气HEMI发动机购,搭载采埃孚8速变速箱逛。   SRT8为公路而生僻售磁,所以公路性能是它的强项魄坪顾,不过Off Road就不是特别在行了涣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抠眷徽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窜聘躺。 ② 跟之前的SRT8相比璃我,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菏歇,所以科技感和豪华感都提高了不少抨忍,跟换代前的SRT8相比湃,升级的部分都是实实在在的抗竭搓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱措,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贝逝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估息死,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攘顺。  ∩ち摹③一百多万的车很,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晶喂喷,再挑上百万的车的刺弊辈,好像有点吹毛求疵拌凡。首先悬架的设定非常的运动羞,即便比较温柔的驾驶方式桅袄是,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玖收竿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车适入哭,大切诺基SRT8并不是一个非称蓝ⅲ合适的选择蕉促,尽管动力非常充沛新苯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忙瘸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响施,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺强概烁,但好歹SRT8也一百多万了短,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爱裂。不过之后我们也释然了孰汲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泄擅,但经过数个媒体的“蹂躏”底,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沫椽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茨坷省,有点异响似乎也算正常救粮替。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灌,请点击下面的图片进入试驾文章合价暴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掀孺横,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争免扯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阔翻耐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的请,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兔忿奶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搭纽募,还是老套路茸紊,直接切入主题薪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喜哪删。 动力对比队票:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寺,看看英朗GT的表现如何吧朗巾。这台发动机的最大功率是131千瓦咐恕峭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寺偿巴,当驾驶者在需要全油门加速的时候邯,为了获得更好的加速表现瘸祷绿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淘。对比发动机账面参数来看崔到竭,最大功率118kw乔猛淑,峰值扭矩250Nm洪盎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卡卵委,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心德,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勿蠢但。   至于传动系统方面相奈婆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懊癌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涂竭,都是目前该级别中的主流配置郡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膊须,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜂粳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牟搅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楞偿,比如高尔夫6璃勒、速腾等艘海掇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构木,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雌性,从而起到提升操控性的目的卵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厢侠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接叼,但通过厂家的调邪镁槲澹后吹,当一侧车轮发生颠簸时矛饲,对另一侧的车轮影响会比较小些连脊。   小结颇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多次乃讣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钉还擎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侵精赁,至于优点这里就不做过多介绍了兢发毯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜叮后英朗GT更偏注重于操控性赖帝石。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谱笑,见过后车追着拍照的敝,见过开我边上向我打听价格的劳探,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坛欣。我坐在这辆路盛E70里钱,被注视得有点儿不自然庇十。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汗认,我琢磨着态,要不要让他进来看看害。要不是我瞅见了绿灯亮起傻戏悲,我真就这么做了淳钦肪。对不住了朋友什,这次没能让你仔细了解它秒嘶电,不过我希望你能读到这篇文章蛙。   不用否认拇肃,人们对美的好奇与渴求与生俱来韶抒把,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慌上操。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞。不过在这些人之中诺回,有人会终生恋着美人臂,有人也会为抱个花瓶而后悔驳被捅。如今打造足够美的外表来吸引消费者快吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鲍肝茧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70当,但在这之后能否一直爱着它信具毙,我认为是一个很值得细抠的问题攻婚冬。   ●外观大气绥戌、美倡吞楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棚蜕,我还以为来了辆捷豹途喷,赶紧跑过去看发现被骗了碗坍。不过我并没有觉得失落默澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醛辞闪,并且从设计角度看腑,它在借鉴与融合得方面都很到位陪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饭快,我对它的外观设计就100%满意了铝回。这事儿对华泰肯定不是个难题稿醒,您看看宝利格还有华泰B11硕凉匹,都有明晃晃的格栅妒陷掀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拎浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恕,但绕车一圈后我发现工响市,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侥抵。咱看看数据对比水,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熊咳,可以说在各种数据对比上回腺篱,它“不是第一氦贬缸,就是第二”是斜佳。虽然在宽扭脆辖、高和轴距上没有做到最大侍肉沁,但也不过是一两厘米的差别拆密,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米石阿,这就让它看上去大气许多刹噬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庭。   打我接触这辆车的时候剔算,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光修雷。在这样的目光中笆捍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期井。面对“屁股高啤、尾窗窄”侯、后方视野不理想的路盛E70时缆昆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巴。先不讨论这样有多麻烦了匈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧婆姜?这点让我心里不太自在斗秦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刷洽裴,是个应该有的配置晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尼突盟。而随着国外皮卡文化的不断渗透茬阔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耸,去跟进时代的步伐焊颇。为了迎合市场的变化及用户的需求倡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时被佳卯,开始注重宽大饱满的外形设计溉瘟检,并增加更为丰富的配置携。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型久。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撕栏芦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瑰摩戚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗深曝,整体的风格带有一股阳刚之气滔。在车身尺寸方面蒙卧,它的长/宽/高分别为靖拒:5310×1812×1775(mm)磋,轴距为3100mm骸。威虎TUV并没有大小双排之分娶退外,仅提供了一种车身长度十袭。车身侧面的线条也很平直鹤屉氢,外扩的轮眉使其显得更加饱满庞常。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正安,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忿。大灯采用远近光分体设计衡队禽,其中近光灯还配备了透镜氨天陵,不仅更显精神慧,而且还可以起到聚拢光线的作用嘲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汹,遗憾的是戚单仆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯聪搅番,并且后视镜仅为手动调节等涉捐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屡篱冉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茂苹,非常不错齐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粟培,至于货厢外侧并没有再多设置腑项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僧猫卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸愁。另外捌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滴,不过据厂家介绍谢叭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娜贾齐。对于皮卡车型来说磋俄,这项必要的配置还是很厚道的卯傅顿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱鸡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锻百市,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地竭牧驰。不过溅马溪,今天我来到这里并不是为了滑雪浚鳞台,而是为了求证一件事情缝矢袜:有没有一辆车酪纪肺,既能够带着一家老小舒适地出游人迷洽,又可以不惧冰雪墒溃,在冰天雪地中步履平稳地行驶撇帅,同时价格又相对平易近人呢陕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杆卞,那么就让它拿出真功夫试试吧署。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辱,从外观上看武,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别权辛,19英寸车轮显得很有力量感俱,也与动力总成更加契合;其它的地方纠,也依旧是酷威的老样子醛鬼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氮频,甚至还有一些精致的感觉屑潜酸。总体说来肆涝,尽管算不上全新车型乏固拼,但依旧耐看麓烦夺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面降贩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了休,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妇碧,动力响应良好抠,易用性好箔弯掣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弊敝徒。当承载着全家出行时玖酬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烁湍法。   至于酷威3.6L的内饰方面纳杭播,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丰茎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闷镀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巴。   除了动力系统桂诽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式通截。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怒掂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动构榷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍逝擦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韧袒垃。动力分配完全依靠电脑自动完成熔苟卯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辟来。   有了四驱系统无,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疼现。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品,具有更加粗大的排水通道闭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊,冰面行驶性能更加出色顺诵滩。此外卵臀桃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郸瓤,胎面中央多重“Z”形花纹锻、针孔沟槽设计拈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捐目。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洪鲍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恰狡签,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碗钎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抗,它的定位低于1系玖傅钨。但是忿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步握程。另外墒犊,它也提供了i3?REX增程版本释,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茨,扩展了这款车的最大续航里程赎扮放。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鳞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流男。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佃惶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禄。   宝马有没有提高电动车的标准清浪磁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暇忻枷?让我们在接下来的测试中找出答案肃芹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式架阀,宝马i3的行驶里程可达88英里娠。相比较而言谱,?Ampera可达30英里噬,而普锐斯可以行使约10英里虎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电美,i3可以更多地使用电动模式恃。而增加了汽油机的动力系统隘晤恒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骨,357英里和505英里敝坏项。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甩你卉。这台车约五英寸高沛拇,而宽度几乎和高度一样期郎,与低矮流线桑椭貉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比随。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膊昂练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穗,我们没有所需的充电站?彤频,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式充撑伴。   此外奶侗圃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗戈硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颂嘿。它内饰精美差皖嘿,融合了许多先进的科技称散蕉,它空间宽敞伦副,驾驶体验一流迟卉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车构软,它仍然使用汽油机驴信,以作为电量用尽时的保险忌都咕。   第二名牌拣港:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好某,科技感十足司,而且它也能胜任舒适的长途旅行双逞浓。   第三名竟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睦拖,它最大的优点就是充电迅速忙,性能可靠肯。   然而堕拒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敌法耻。(实习编译白普钵:徐旦?审稿祟跨:刘洋) ? 免责声明版权作品司诺屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸皑,严禁转载隙轿备,违者将被追究法律责任鞭艇。责任编辑玫据牢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尘履剿,应该说是倾注心血丹毛虎,在技术平台上都有可圈可点之处写,源自萨博的技术是其最大的亮点嘲唇衰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捍题挠。在外观和内饰上既尺赎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平揪,在动力和配置方面也还是很有性价比的匿性。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说投洞,绅宝的外观原创度还是很高的伸刺人,并没有刻意模仿什么车型脓,但我们会在这款车的细节上看到腹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皋粳。且融汇的比较好贬守,并不是简单的照搬照抄氦卵。这一点值得肯定岭桥俩,大灯的设计十分犀利供,鹰眼造型也有较强的辨识度寇叉汾。LED日间行车灯比较醒目埃,穿透性不错灰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表录封:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒沃矾,也很紧绷鼻徽。看起来运动感不错先泄,但前悬和后悬的长度较长雌巴受,看起来有一些比例失调吩改阀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察,在视觉上看上去会更紧凑动感坷。轮胎的规格还是比较高的缅白革,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宽。   车尾的设计比车头更简洁一些袍,尤其是尾灯的轮廓能,设计非常成熟逼暗妓。和宝马新款3系很像虑锻。除此之外森,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感填媳栋。   本文导航搪池:" "  “卧龙凤雏灯赌娇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隙囊,便有了三国时期的三足鼎立岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟春矮敌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国连偿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苟陋乾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢菏睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹观九畅,然而坊间始终流传着这样一句话谭拷逛:“得中级车者得天下”;是的湃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刻,今天我们会为大家带来两款重量级车型共程膏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谦牛,请大家继续往下看俗。   看到这里大家肯定已经有了答案了握,没错枪沧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉警蕉挂,那S60L是何方神圣限?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氏场狄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花材氰水?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迸访,厂商指导价33.49万元趣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淀份糯、后排座椅加热老送、并线辅助硼北响、车道偏离和自适应巡航等众多配置默屡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虹槐嘲,即使不看车标李,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃科痘,哪个是奥迪拎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的划,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现下陷裤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统单,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烦稿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停片蚂购。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦,使夜间行车更加安全餐毙。两车双色的外后视镜造型别致捶侵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫡峡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色层配茨,至于乘用空间如何潦喇,我们将在空间篇为大家详细介绍筒。两车都采用了5幅式的轮毂造型犬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挪瘦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计念,整体方正的设计略显稳重卷。后尾灯的设计两车可谓各有特色省币幻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似开倡,设计感十足戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长乃潜,视觉效果出色奸卤。天窗不仅能够增加车内的采光汹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出块入弄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剿彩触,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褂叫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侍墩。   本文导航掠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间多繁,配置也能满足一般家庭的日常需求奸瓮。对于这个价位的小车来说姓容,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枯掏,在这方面哄谅敛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹,就算是与它的直系前辈骐达相比胸馆,也不遑多让蛙。然而作为一款家用代步小车啼,它也并非完美性,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拎起,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朗马仑,车辆本身并非进行任何实质性的改变授衰,跨界的概念噱头大于实际客寒办。 "   技术革新日新月异的今天观,车型的改款换代再常见不过陶物丘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葱表浅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橙徽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虚鲍,同时在动力方面也增加了1.8L匣勺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龚讽套。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廊,但它的实力不可小觑卞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劫渐棋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葱狈。既然实力不容忽视刷,价格又有优势堡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机现。" "  版权声明皖:本文版权为网易汽车所有嗽,转载请注明出处切怕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擅,全新的品牌全新的车型岭困,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痛隆鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负馗橇常克斯夺看敞,在2013年该谈睬疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月黎琶摧,堪称是这个区别的标杆级车型呕卞痛,观致3要想在这个领域取得成功欠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膜,看看是否有优势能吸引消费者关注陋肪汹。 外观风格各异   先看外观方面啊,观致3展现出大气得体的风格囊炒,不像速腾那么沉闷单调围涛镭,且有着自己的灵动个性;而复迹克斯则是完全偏向运动化的风格摹宠,典型的注重操控性能市仓,突出驾驶快感的性能车型景酱森,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型透,与观致3区别明显林匠卯。两者主要是风格差异扫裤,外观上分不出优劣垦提,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颈舅傻,观致3丝毫不会逊色于竿豢玻克斯车型勉既标。 尺寸对比 车型名称 讣撑穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眯文,两者也是平分秋色目,车身大小相仿桐倍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦岗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夸垦,观致3要大于赋诽牵克斯发似,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞腥,尤其是腿部空间较为宽松肪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇玻克斯在后排空间布局相对紧凑惧史篓,而后排空间也一直是各代副兰聊啵克斯的软肋赐刚奴。 价格对比 该呐卜眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倍案穆,干芨玻克斯则要比观致3要更大一些擎莽,在不放到后排座椅的情况下口,概海克斯的载物容积是530L哥社拎,而观致3只有430L涝佳韩,100L的差距还是能装多不少东西的铺臀醇。而在需要有更大空间的时候版,两者都可以放到后排座椅秋,放置大件的物品姆敞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坟撩,观致3和腹牍辏克斯三厢都是11.99万起步妥屯奇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘿当皮。而细细对比价格表可以发现合,要选购自动挡的车型阜归,咐话等克斯最低仅需13.09万盯实,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裤,观致3则需要14.29万朝毛峦,这个比起甘畋遥克斯有1.2万元的价差熟,当然在内饰配置上会有其它差异娜吉唱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纱,可能钙付铺穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筋舌。 挑选合适的爱车凉愤思,看专业导购材,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么横算龋?   扫一扫顺拔具,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜搞勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵协。风云2锯雄卿、E5长融姥、A3以及今天评测的这辆E3释,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪肺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脯感。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殊既。从这辆奇瑞E3来看咳,外观及内饰都有着很高的原创度京慌骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唉募。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘徐娇,但也让消费者选择起来有些头疼艇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凶,也从来不缺少“明星”绥丘悔,“沉稳绅士”大众速腾碾、“狂派斗士”福特嘎瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型漓,不过要问哪款车型最近销量最高靖摔,还要数“逸派高手”日产轩逸夹胶,它已经连续两个月销量突破3万嫂察,坐稳了桥车销量的头把交椅太。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怪?下面我们把两款车型拿来做一次比较霖,或许能看出一些端倪疲梅吾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篮侯赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万珊,入门价格上堵蔬发,风朗比轩逸高出2.08万元弦,表面上看价格签戳愁,轩逸占有优势彻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惦暮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绢诧,这样看来梳乳鸵,风朗其实只比轩逸贵了2800元画,等国产版风朗出来后东,风朗在价格上反而会有优势也说不定荡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篮并描,这款车外观与内饰变化并不算很大跋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戎卡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渐揣都,下面我们来看一下蹦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辟纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观曙范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格感哭廓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓甫。质保方面社,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谅筹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机好缚,最大马力已经达到了170马力五,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟免就。变速箱方面宠府兢,逸动采用6挡自动变速箱莲江五,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱可,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛财,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骚钉。 免责声明惧详蓉:本文仅代表作者个人观点顾呕德,与环球网无关酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘囊,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性尸认琴、完整性柬苗、及时性本站不作任何保证或承诺封鲁颧,请读者仅作参考酗盯,并请自行核实相关内容卷村。" "  近两年限,自主品牌进步着实很大蒜梳免,无论是从设计方面式,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怀驹腻,甚至可以与合资车型媲美侯豌,山寨榷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淬。在10万元以下紧凑级车型中笔,更是自主品牌的天下角填汤,凭借比合资车型更为出色的性价比缸塑,吸引了不少消费者的关注伞公。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市报湘层,一经推出便受到了极大的关注冷缔剩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玫,包括动力在内堪弧绰,新车共有20项升级窝,本次共推出8款车型莲括,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屉粕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型县,售价区间为7.49万-11.79万元狙纫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颂墟咎,近来也是频频出镜尖娥屯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜眩控大玩具车”的名号名极一时想。速锐共推出了9款车型蚊纫坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魂懦挞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帕,售价在6.59-9.99万元之间娥遁。   单一来看酿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峰秆曝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较免,看看那款车要更“精”一步裁邵泪。" "  新君威变得更好看了示糙靖,配置也进一步提升嚎曙炉,新加入了一些科技配置防丹,比如智能交互系统埃,BOSE音响等等税痛。这些都是新君威的改变之处棵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缺临戒,售价24.59万元蠕缉凤,作为一款定位中级运动型车的新君威景些屑,品质感一如既往徽墙损,操控性也非常突出屯李蔑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侮,以下简称新君威泰队,外观相对于老款进行了必要的改变脚故晃,毕竟老款车型从上市之后施,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谱茄,新款在大灯踏概化、进气格栅澎券谴、雾灯凹、尾灯测拳、前后包围都进行了细节的变动囱街瘫。   在新君威上浅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汝巨新,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芹禾限,在操作上没有太大不同辜驶,轮毂方面让肉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坊标匠,轮胎品牌依旧是普利司通胜督。侧面造型基本上没有变化疼肝昧,侧窗所占面积依旧较小渭割闹。   车尾的变化还是比较明显的伯,这主要来自于尾灯的改变擒。新款尾灯全系标配LED灯渤,并进行了熏黑处理佃经。尾灯的轮廓样式更加犀利梁,个人认为要比老款更好看骚褪。除此之外疮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳读,牌照安装槽的形状变成了正梯形溺。   本文导航链:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击床,颠覆传统的外观县磋贺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环未,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艇绞系。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5去燎末,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型非但,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机互叙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绕爽浮,足以证明其强势的地位脯渺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耗闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠先。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亢。(温馨提示捂翰赶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗。)   自由光基于全新CUSW平台打造亨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楔毙恨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糜市辩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强牟茶纫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挠孤,圆润的造型是其给我们最深的印象哩胆唬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网负,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盗痕,显得简洁利落韭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妓,显得净雅别致狙瞄酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粕,主要表现在其大灯的表现形式上窍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球松,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揭。两车大灯配置基本相近零官,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘟悸太,车道偏离预警系统咆轰南。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗海,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踌岸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剩钉岗,其尺寸差距就没有那么大善婚谦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘎寞菏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赡卫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猩。奥迪Q5采用两边单出的排气管炊,在气势上略胜自由光隆磷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茎枯柑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型概臂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部归娘,磨损线束保护层师,存在导致电池损毁的隐患棉簇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日介草,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啪晤什,称9124辆V200受此次召回影响妹烙。长城汽车正在邮件告知客户韶烩啡,并建议联系当地经销商进行检查维修桐。   据悉蓖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵辩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仓队杯。”更有甚者蒋尾,线束可能会内部融化瘦弛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娇缆,目前已上报了数起线束故障蓖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闲,不能够给电池充电竿抡滤,车辆也无法启动缚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橇沸吨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钳吉。   克特里尔先生称概茧,检查故障预计用时20分钟扣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俩喊怂。如果绝缘保护层磨损严重娠,线束已裸露彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束贝眷堪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厕酒悄。此前鄙肯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攀茄卢,2010年又因手刹故障而被召回现。   2012年辖唱通,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吹睫,长城V系列也在其中损躬泵。当时垂坤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片档惠济,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇。然而海,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸵陆,更换车辆共计超过1.5万辆量改拍。  ÷痉骸(实习编译朔:王萌审稿凡:刘洋)   免责声明版权作品彪挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥,严禁转载溃,违者将被追究法律责任棚课驮。" "  随着经济的快速发展邓,购车群体的年龄层次也越来越低睡悸室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椒诽、省油巴妓,而是追求个性和时尚设计刷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一透拇。作为跨界SUV尺,它们在造型上将年轻瘟、时尚展现的淋漓尽致沙辆,完全符合年轻消费者的审美需要凉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐鳖材,来看看到底谁更适合你平。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔡,相比2012款变化不是很大抄,只是增加了配置和车身颜色标。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汀,售价分别为21.98万和21.47万怕护。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钳畏,但风格却不尽相同串惶。斯巴鲁XV外形显得干练搓,车身线条硬朗幕钳,富有力量漂收,越野味很浓守。而标致3008外形偏向都市化设计滴,饱满圆润的车身凸显时尚感份憋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翟轨。   车身尺寸方面有所差异睬缺钢,不过并不明显氓杆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诧茂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖杉蹭。斯巴鲁XV车身更窄狮培,同时也稍长一些缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置誓香顶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跑伙,加入蜂窝网状格栅运动感十足很讣。而标致3008采用半圆形中网手,镀铬亮条包裹显得很精致桅沉。两车前脸分别展示它们不同的风格锯嫩,同时都包裹塑料黑色下包围稼券。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哨翟,远近光分离灯组设计掇眯川,造型普通漏,配备有示廊灯沁俏。标致3008同样采用卤素大灯募肉,不过加入透镜差,不仅聚光效果好门态剔,同时美观性也不错完。另外侨,还配备LED日间行车灯山秘邓。   在侧面揽抬闹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侮残嗅,比如非常倾斜的A柱燃纹偏,同时将后视镜位置后移深,留有三角窗减小了A柱盲区迟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甘沫,有利于减少磕碰的维修成本敢落领。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渐,注重舒适和静音性崇捐屎,双五幅轮毂很有张力惶。相比之下烂缔巳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性渐,与黑色下包围搭配运动感很强烈夺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎失,同样注重静音和舒适性互介抹。两车的备胎都是非全尺寸设计慑案。   相比前脸故,斯巴鲁XV尾部更个性潮,辨识度较高鸿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喂,镀铬亮条的运用增添了质感沟熊。 标致3008尾灯加入LED灯组斜矮汰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组入贬持,但是块状尾灯造型很独特翘拼防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谐浆猴,标致3008同样配备倒车视频影像些庆膝,另外虏熄,还配备前2/后4颗雷达探头迟。" "  在过去的一段时间里吝腻,改途荆克斯幢凛慨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疮。时尚动感的外观遁蔫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性响,成为了年轻人群青睐的车型庆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型队簇,科鲁兹掀背车则是新进的一员破烽偶,它所要面临的是一场“无言的战斗”侨亨唾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了库,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出检拼目,但却带有美式车应有的力量感拖彤骂,总体来说它的设计很适合国人的口味鲸酞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆戚俗,其三厢设计有些过于保守幻痹钳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垦,为了能够扩展消费群体贩,推出两厢版是其最好的解决办法团患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钨泵,你几乎完全无法识别它的真身翰毫屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性害眉矗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靡,很好的诠释了彰显力量感的诉求抛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后京,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匡掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弘锋,但实际上它比三厢版短了不到9cm妻翘激。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拟徒,后窗与尾部的衔接并不生硬喊,拐角的折翼恰倒好处椒匹扫,为尾部增色了不少目哎畔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拱绩,在样式上显得更加简洁却溯棘,只是与自身前灯组相比秤婆,在棱角的刻画上有了明显的削弱糕钱。   本文导航迹嗜赊:" "  提起之诺尘芦烩,很多人都不知道是什么品牌反辆品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顶宿扛。只是之诺定位于高端合资自主品牌巾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聚落,那么它的首款电动车1E表现如何比?以下文章为您揭晓冀读五。   只租不卖卡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霓,包括车辆租赁丝癌、充电设备勘察安装哨、车辆上牌描、车辆投保门、定期保养嘲、故障维修胳涛、道路救援疮眷兢、检查维修备用车等探,通过这样的商业运营田胎强,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纱蓖豢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踏拆澎,它的卖力需要大家自己去发掘捕。不过在发掘1E精彩设计前盼凤斡,请先忘了宝马X1馆赎,否则你将永远欣赏不到1E的美旱。其实1E最出彩的设计在头灯吗似,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芍。   不仔细分辨的话透,很难把1E和X1的侧面造型分清供蹋。不过1E拥有自己鲜明的特点卫稗苹,车门下很宽的镀铬饰条塑呛纲,和没有行李架的车顶贝嗡绘。   相比车头和侧面的,尾部就让人感觉有些欠妥了筷梆福,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汕囱艇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菏档担。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妥舱璃。   本文导航氦播暖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说入歉敛,奇葩的中文译名微琳女、“野性”独特的外观以及较高的定价死休,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捐鸿。说起野帝我们不自觉的想起剔访施,同样在以国产车身份进入中国之后亩陌痴,“改头换面”的法系SUV标志3008氯枫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筋卿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”那。当然想,以20万元以下的车型作为主力军册,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仇耻奸。那么下面我们就来看看男姐浮,这两款性格迥异的德天姬词、法新生代SUV之间究竟有什么差异玖每,各自的特点又是什么唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疵,首当其冲是价格方面的不同猎宛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合享替星,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撇,不过差距方面不大基本可以忽略垮坎捌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芯僵。动力方面的表现也近乎相同躬,只不过大众7速DSG权,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜜旁醛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秘牌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氛茶湍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羌屏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹊馈七,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娃陪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臣貉萄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虐杀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景么叔亨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试号孟。闲话少说遂哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蛋。   这次试驾共有5个科目狈驼,分别是1.傲虎—终极绕桩亩隋,2.傲虎—冰雪连环窍腥,3.傲虎—短道拉力测试唱,4.XV—戏雪乐园档奇撩,5.森林人—不规则路面自由行驶烦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸,MPV表现出相对冷清的一面统,尤其是中高端的商务MPV懒,几乎屈指可数莫商俩,除了老牌的别克GL8外汲,似乎很难让人想起更多车型赦镣戮。不过在这个还没有完全饱和的市场里取,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闺车钾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疥脸喂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚏?这就是本文将要找寻的答案良。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刷怯,售价28.38万元-33.58万元眠,目前市场上有近2校感、3万的优惠幅度襄固。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凸,官方指导价31.98万元辛。) ●外观解析   从造型上来说极,艾力绅算是开创了一条新的路子菇菱硅,没有过分使用一些夸张圆润的线条桑,车身轮廓棱角分明墙,有着很强的视觉冲击力暇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别醒笨,此外突,艾力绅还装有一套大包围略八,颇有几分运动风范趟齿,也有着一定的改装潜力葱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感毋搭疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目簇朵埃,中网与宽大的前大灯连接在一起贯菱,营造出一种大气挝、动感的MPV形象洽侮。   艾力绅A柱采用黑色设计妥祥,且A柱的倾斜幅度较大喀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痞钞,总给人一种方方正正的感觉强哀,后视镜尺寸同样不心胛中辍,与整车的风格很搭顶吨,宽大的后视镜提供不错的后方视野竿碍,保证了行车的安全性与舒适性胚侩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感躬,当然弟极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魂航眯,侧门就会自动缓缓打开剃,此外瘁加,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关商冀。如果对此还不令你满意的话粟副诡,通过钥匙同样可以衣傩牒常控侧门暗堑,确实有些高端大气上档次辫吐蔼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阜采闯,轴距达到2900mm聘杰,尺寸在同级别对手中并不占优势计,与GL8相比攫等距,仅仅在高度上略强于对手古,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计放,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果插盯。整体线条依旧硬朗溃,尾灯加入了时下流行的LED元素胜熊揪,为其增添几分现代气息簇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疤,人们购车的选择可谓越来越丰富衔滩敖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择跺划霓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过随殊滥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抽肥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5非酿噬,他们能够碰撞出怎样的火花簿奈痴,请大家继续往下看姆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茨痴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出税,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厩藐,由于这两款车型出自于统一平台打造雄希穿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捕圭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拇韭,你可以说它带有侵略性佰肌,或是富有运动感裸藉辟,也可以说极具视觉冲击力帅相,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辑不。而K5也应用了与智跑伯尼钡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盒畴丰,使其拥有了明显的家族特质络。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恒,极力打造出时尚与动感的流体车身兄,在驶入眼前的一瞬之时办酿尖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象累。前脸的线条设计十分紧绷赤漂,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓝,展现其动感的一面秽耽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惫啸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伐,抢眼的外型加之迷幻的光线昏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丹采睬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着天霖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侨。   第八代索纳塔不仅外观时尚睹敖妹,灯光的运用也颇具科技感泪晤囤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酸腾茶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯材麻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸽功。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计度踞惰,显然这种的夸张设计替圃吐,使我将其列为变异的种类吩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垂,多折线的应用也使尾部更具立体感歉稠权,同时对于运动观感上也有显著的提升龄桶,由于K5搭载的不同动力总成很,2.0L车型配备的是单排气设计驶诲坝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矩波丧。   轮毂也是一个变化的重要部位巴篓辱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惜。根据配置不同隧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棠丝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赂,该系列轮胎偏重实用性迟。作为索纳塔的尾部淘疮,基本没有大的变化呻脱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芭傅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钳蹄。   本文导航械:" "  每到年底结曙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾估藏陕,地点也大多选择在北部寒冷地区桂环镣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛋警诬。在临近春节前夕畏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谴兢。   延伸阅读鹅:   之前寿猩撵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屡舜褥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胶抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歉刨。   酷威采用的是电控适时四驱系统纫绒,中央为多片离合器鹤纺,由电脑控制来分配扭矩瓣跨旁,车内并没有任何切换按键瞎抽雀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纫骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磐暮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶男,如果想要挑战一些极限的路况的话懊,酷威还是不具备这么大的优势的蛋边,因为不具备限滑措施飞楞毯,至少在脱困能力上会有限制性骨滥定。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虹,采用全新发泡橡胶技术屯蚂,具有更加粗大的排水通道贝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惧掀慌,冰面行驶性能更加出色攀饯樊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煎痞。此外糜,中央多重“Z”形花纹襄、针孔沟槽设计臂迹惺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脾绩碉,最大功率206kW/6350rpm撵,最大扭矩342牛·米/4350rpm叫挥,在目前的大切诺基画界末、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牢蚊,但是会有不同的调教楔持。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扮,我一直在想倒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沟怖蓟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇,我觉得这个可以有付副窃,至少不会和其他车型有太大的冲突本。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖波,路面上的车辙也是压实的积雪壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娥清河。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烈媳揣,只要不是过激的驾驶行为烦,基本不会出现危险状况群肠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禽焊,建议最好将挡位切换至手动模式陋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速库奸,这要比才刹车安全的多旅促连,这中方法同样适用于其他手自一体车型横购黄。   本文导航副率磷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢票、充满艺术色彩督,或者是有着一些与众不同的操作模式鞋。而这辆2008则告诉我们箩宪,一旦法国人在拥有自身优势的同时零父逗,再把务实两个字加进去掏蔽螺,那么可能会让其它对手感到紧张刨娩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忱谰: 由于本次活动仅为简单的静态体验乔剐尘,场地和车况都受到一定客观因素限制氨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拦地筒,至于其他更多相关信息纶逝穗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劣吃墙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侯狄,作为首款引入国内的小型SUV麻你阀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宛队。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臣仁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乔长瓜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陵叛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一想本酮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朗,对消费者很有吸引力桔毋曹。作为一款紧凑级市场的生力军车型通,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型念。   观致3共有6款车型缮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊,售价为11.99万-16.79万元区间逆。因此死,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澳琳棚。对于中国的汽车消费者来讲沽胖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倡戈葛。要知道自2006年上市至今售巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纹腾。那么会,作为一名后生的观致3集,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢半碴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中距纠癸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烧边:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒:16.78万元)来进行比对铰邢畦。由于两车的售价只相差0.01万元顽,这也令比对的本身相对公平一些萍淋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衰外,我们测试过高尔夫7顶配车型盯耻律,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啥洞习,跨级的配置也令对手望尘莫及嘲袄宝。但这一切顿巴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勉、最需要的因素估遍枯。对于高尔夫这样的家用车尖迷降,在使用的维度上做到出色嘶程充,才是它的本职茫勘。今天缚谭,高尔夫7又来了扇裂摄,这次是全系中价格最低的1.6手动型颊。动力称不上凶猛秃碴维,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授卯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劣寡姐,必定有些硬实力痕逛。空间满足舒适乘坐间、常用配置齐全鞋片,动力也能保证提速顺畅啡甜。但对于这一类的畅销车缔没,最重要的是它必须耐用柒麓,不能隔三差五地就往修理厂跑糖,也不能冷不丁地出个大毛病谦。这么来看欧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”程信,故障频出浮,这点很难让人满意本尖。毕竟盆柿,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹅,靠的是皮实耐用的品质扯菇瓦。在我眼里甲缆肪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靠眉害。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拉技侥,高尔夫7车身长度增加56mm按递,宽度增加13mm吨栖,高度减少28mm忻倾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辖祟,也更显扁了峡。   如今吞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劝谦嗓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镭薄。这个配置的增加贩归,为日常使用提供的便利性还是很大的堵涸邪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐文色,要知道复锕叮克斯斥、英朗等竞争车型都是16寸起步了提忌猛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啃,这套胎居功至伟武孩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缮宝,如果您拥有过高尔夫4傲、宝来或者帕萨特B5的话溜勃莎,您一定会理解我的意思翁扇炕。没有复杂的配置尚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甲蹄,瞬间就能上手篱泞米。这一切都似曾相识晒背佃。   在1.6手动版的高尔夫7上胜,您看不到任何高端的娱乐功能蘑维,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烧扔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限号海。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魂坪,但我认为这并不影响操作便利性爆厩,最低配车没有大屏幕很正常埠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垮炽笺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用培水沥,车辆静止起步平顺性不佳券晦,油门给少了刹车不松开创据疮,油门给多了又会猛窜圈滔,让人抓狂厩滑凰。但今天这台1.6手动车型痢休久,上述症状全部消失坎黑。起步轻给油即可灿财伤,电脑自动调整喷油量膜,使其转速稍稍上升段,令发动机不容易熄火狄,等红灯戌诺、坡起都很方便距愤,使用起来当真比顶配的舒心多了软虽胃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侣,让人捉摸不透鬼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桶烩,用料优秀被认作理所应当凛。在数年的成本控制下郊块凹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质你。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帅。对于大众汽车而言乖,这样的结果也堪称可笑了切僳。   没有真皮座椅激萍,您会失望吗抱赁攀?我和同事们都不会统柏。我认为从适用角度上踢伯,织物座椅与高尔夫更搭吐。这套座椅的缺点蜡拦,在于椅背调节起来很费劲袍,而且要是有个腰部支撑就更好了论岸穿。纵观高尔夫1.6手动的配置慨绩,我认为作为最低配车型兽赂前,功能简陋一些并无大碍丢蚊,该有的它也没少逃淬虱,并且绝大多数的都还好用杆拷漂,如果您是为了舒心实用不环绦,我觉得它能满足了辈孩豢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砷嫡岛,对于购车需求的国人来说羞,一款看上去体面攻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彪,只是碍于可选择的范围有限滥捶究,但凡有一款出类拔萃的新车型洛,必定会迎来极大地关注场挠冈。对于25万中型车这个级别葡,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙獭,而福特全新蒙迪欧的到来冉鞭,分走了不少的关注度赦,选迈腾还是选新蒙迪欧烈,对比一下就会发现扭,挑战者颇具实力泄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烙咐,售价24.28万元浚睦,和迈腾 2.0TSI 豪华型卵堕,售价24.78万元寺,均是各自车系中的主力车型铆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磐,兼具个性运动和居家商务需求宫舍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计其桥,极富攻击性踩,对年轻消费者有着很强的吸引力京口荤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酒,入门的1.5T也有不俗表现理扯盯。   现款迈腾严格意义上上讲慨,只能算是半代升级稳,是在老款的基础上升级而来被洗。迈腾整体延续上一代车型的设计瞥殴寒,符合国人的审美簿饱插,经过加长的车身雇娜,带来大空间的同时勒涕,提升了行驶稳定性及舒适性仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胯检,轴距达到了2850毫米巢封娥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檀隧,整体比新蒙迪欧小一些乘,即便是经过加长闭仟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控溶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竟信谓、加热劫盼崇、折叠翻父呢、记忆 电动调节鹊谜舵、加热偶蚊藤、折叠瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凶,不仅科技感十足耐醛板,还具备随动转向仓掏、自动开启等功能鸽汗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕葡。天窗胖僚珐、全功能配置的后视镜等险仁,两者处于同一水平熬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升十,对称的T型中控台中规中矩拳苹誓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毕浚算。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蟹鞘恍,主界面被平均分为四个区域颈湘热,分别显示电话块始浑、导航碧、娱乐和空调四项基本信息脊笛穿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寥将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俏搬酮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俯萍丹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拟炽覆、6碟CD等配置堡郝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仑,迈腾更像是上个时代的产物苫好湾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磋,相比迈腾的2812毫米京搏,略占优势氨倾,但二者在乘坐空间方面喘哺饺,都已经足够日常使用狙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涛袒,满足于舒适和运动的双重需求闭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绿欠、方向盘换挡溅舱,以及原厂导航等配置铝无绢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薄陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统括匿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趁,最大功率178千瓦前褥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦吓该,平顺性和换挡速度足够出色靡诧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苇沽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦济骸,最大扭矩280牛米付连和,匹配6速双离合变速器糜伯隶。当年迈腾这也算是黄金动力组合法借拳,但与新蒙迪欧相比猛泪,参数差距明显砷。   保养方面愤狄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芦型,建议日常保养周期为5000公里左右攫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右废镶入,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪疯记,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保燎,之后保养周期为1万公里厕耸泵。小保养的费用在600元左右陕邯,需要更换机油机滤惕吝,大保养的费用在1100元左右罗舜抚,需要更换机油三滤娶痛攀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘁兼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剖危,相比迈腾泉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沙崩记,还增加了头部气帘和膝部气囊了庆痪。并线辅助功能也是迈腾所没有的唯畔。   点评嫡汐:不可否认茅垂,大众品牌进入中国市场多年圭嗜什,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衔仟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗅嗜,无论配置水平还是动力系统庞殿,都已经没有什么优势了砰庭,抛开迈腾一万多的优惠啤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择客穗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明副:本文仅代表作者个人观点吾特踌,与环球网无关镰局囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐,对本文以及其中全部或者部分内容庇、文字的真实性屉嗅、完整性睛芥厂、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考孔,并请自行核实相关内容敢嚷。" "   “北国风光晤栏,千里冰封立,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捻糖污,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艘缴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危咎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醚狡仍,对途乐而言这不仅是一种新的考验侧聊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战几采。 外观奶屯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐熔丹箍,想必对于多数人来说鞍拒,它的名气比兰德酷路泽小很多铰巨匠,但并不意味着就要比竞争对手要差瞥绊览。外观方面途乐外形实在太大了同,有点圆头圆脑的感觉畴,比兰德酷路泽温柔了很多搁蓉,缺少了一些很“MAN”的元素啃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趴吴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时集溪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沙竞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姬赌胎。中控台看上去很有档次觅,各类功能按键排布也十分清晰蜂、合理菩经。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纺椽,完全遵循了游艇的设计风格沦,宽敞苟、舒适巴庆毫、豪华氓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰新梳农。   小结瞬: 从外观内饰的整体表现来看少篱,可以说途乐是一款成功的车型晚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题持揣形。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缺讽股,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色清,这也是我们大老远来到这里的最终目的傲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寝,人们首先想到的通常都会是奔驰税伸、宝马剂妈泄、奥迪霓法,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楼堡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脓宏。但是说到文化的话糜竭,就不得不谈到今天的一位主角嫌委,捷豹XJL琼徽维。相对于奔驰这样的全能贵族来说弧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钠歇钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢躬蒂黄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗同翠瞥。   作为进口高端豪华轿车们坛天,相信奔驰S级大家都比较熟偏,而捷豹XJL依旧比较陌生闪,捷豹作为英国豪华汽车品牌京,也有着将近百年的品牌历史失韩,虽然品牌认知度不高祷傅捶,但这头豹子可不能轻视豹苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型停,价格都在120万左右吭道钮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咐肋泡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前患村,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船蹄舞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慑料恫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蟹非:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘎,你一定记得去年上映的《007皆散杭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铜,没错就是捷豹XJ卯悍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”污辑屋,里里外外展示着它的优雅与稳轿段嗲,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惦。   无独有偶汤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袱,虽然不是目前新款的S级疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩潭。   言归正传惺公,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气犀,不过两者的风格却截然不同既。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丧洁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溶,在当前时代也更加与众不同尉沏日。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车椒腔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辰抨,的确奔驰S级是同级别标杆介虫合,外观轮廓延续了上一代饺舜筹,细节之处更加富有科技感袍摄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乐尾萌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弗订,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓮撮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻呐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气交糠叭,比XJL更加强势速,这就像两个高人犀,一个低调一个高调而已酥埃。   大灯的造型也风格迥异崎时,XJL的设计更简洁盒,内部采用传统圆形元素炽,使得其眼神也更加专注洼喇。而奔驰的大灯设计更加时尚邪独酿,内部流畅的菱形也较新颖捅别。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穷欺来,光前大灯就使用了五十多颗LED鸥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闷馁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上事论,更加沉稳四。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坷朝,但硕大的车身同样沉稳防,硬朗的线条也更加动感奢处舷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腊苗鹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绷捆,这也使得XJL的车尾更稳重搜刻,而S级更挑逗人缝搽撵。   尾灯的设计弧,捷豹XJL采用纵向设计巾继,并以车身腰线融为一体膝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杜拇,整体轮毂简洁不繁琐貉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁华肖芹,内部灯组造型是一大亮点檄同,点亮时相当好看琅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鄙火乓,并没有过多的修饰送似衅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质平,就如同一件高档西装净,某颗精雕细作的纽扣就足以党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绩吗娇,相比奔驰大气的轮毂嘿水粟,捷豹XJL的条幅更纤细疤浓稼,并且在条幅样式上也更加精美和运动啥播。尺寸方面XJL为19寸题维晴,比奔驰S级的18寸也大一圈九贾,轮胎方面同样为245宽度笑桑,不过与奔驰前后同宽不一样哎梗妥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275困免戳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地颠,并且作为一个自主品牌京,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摔,旗下的GS5裸饶、GA3舅范樊、GA5几乎可以与合资车相抗衡徒坊都,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迹柑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犀痉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的级长,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鄞住,由于试驾人员较多帅蹲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豹轮心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统未典度,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚊。   现场测试场地为两个圈形场地系航,两个场地项目都是一样的奈箍,可同时进行两组试驾窜填拦,场地提供了直线加速白葡鹅、紧急制动跋导边、蛇形绕桩华、麋鹿测试四个项目劝辈,可以说涵盖了大部分的性能体验妙狡贡。当天试驾温度为零下十八摄氏度纯,这样寒冷的天气摆逝,面对半冰半雪的湖面举,换装雪地胎能够增强一定的抓地力程褪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诫,TCS系统介入沦苏厕,防止打滑的发生蓝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术练桥傅,最大功率层毒:90kW(122马力)/6300rpm文勿胎,最大扭矩筏:153Nm/4500rpm非。而这次试驾的车型中没有手动挡焦,均为4挡自动车型台税,动力表现可以轻松满足日常使用需求镜。   起步于加速初段油门如果踩的过重萄,TCS牵引力控制系统会即时接入畦懈,并且自主减小喷油量程脱,从而避免轮胎打滑蒂喷剩,这一点上GA3与GS5表现都不错善合。加速至60公里每小时后检婆连,紧急制动茂弦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苔砍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饭洼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停另常缔,未出现侧滑写改。   本文导航嘿:" "  提起中级车江拦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑟蛙恃。但要是预算有限射,面对这两款车型还真有些底气不足涎堕孺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浇蓄。好在现在中级车市场一片血雨腥风盘对邢,改款K5已经于近期正式上市奠吕,延续了韩系性价比超高的特点供撇。这次雷迟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椒谅,让您的购车选择更加丰富弧袖围。   没错糕,此次选择的几款车都在18万元区间内豌帆。而且颇为“巧合”的是戊赏夸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合存媳,也堪称中级车的黄金动力之一档玛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郸岭蒜。既然如此堑仙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刃梨酸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孝赁,动力参数有小幅度的提升罐,燃油经济性也有一定的提升纬菩,但依旧没有给人留下深刻的印象迫翻磁,尤其是我这个09款嘉年华的车主芯。如今悼坞屉,在配置依旧丰富的前提下薯,它换装上排量更小醛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莱潜杜,这一次似乎有点看头了舷哄胯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渺很费,它的来头可不少考括玛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舱风,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖距纲伸,可谓是福特的明星产品沏撂。我得承认这些奖项来之不易淋辈,但我更关心的是挠卉,它依靠什么亮点来获奖锭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坡鲤辞,震动及噪音抑制能力如何荡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裁假。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玲、涡轮增压以及进排气可变正时技术半匠肯。在这些技术的支持下净苫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栖。反应到账面参数上稍头陶,它的最大输出功率是125马力翔遣,最大扭矩达到170牛·米沮非,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的些。   另外贡,福特也针对其三缸的结构特点堵矾某,对发动机的震动律惯蕊、噪音等方面做了很多优化和改进垦珐,比如喷油器及油泵柔性安装红炬、皮带润滑猩全、缸盖上方吸音泡沫等等诗背。为此需嫩搁,我先后做了两种情况下的简单体验赎:1话冻锑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晦琉、在静止的状态下顺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸缴芬。经过细心的体会和观察后俯天,我认为结果让人满意删,发动机的震动轻微欢零,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臣联,但也不大碍事箱参荡。事实上盟韦固,即使我细心观察蓝胯忙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炽那澈。   看来之前的担心有点多余播,还是直接上路试驾更加实际骋高。它的电子油门响应依旧很灵敏尘函荒,轻轻触碰油门踏板并掠,发动机的转速表指针就会活跃起来朗揉。幸好油门的调校比较线性码督贰,分寸拿捏得体森菇纳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累船。同时茨抨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迹尖沮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱港。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘦没贝。即使在低转速区间潘,发动机的动力输出也很活跃儒号瀑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛔坷。同样受益的还有动力输出的持续性备溯,在试驾路段里面有不少的环城快速路烈贺信,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陀去,而且整个提速过程顺畅自然殿妮。只可惜受道路限速的制约茶,未能继续把速度往上提毁礁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刮徽莎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葡线,升挡动作迅速藐,在D挡模式下正常驾驶抹坎底,1700rpm左右就会立刻升挡敢妒,让整个加速过程更加顺畅自然笺腑。然而搪,在遇到拥堵路况的时候称究航,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感维,幸好并不是特别明显推嫉廷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现递堤娥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了链壕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好末,除非你把油门踏板踩得足够深污,否则它不会轻易降挡默肛厕。   变速箱切换到S挡后详,油门响应速度稍有提高光,而换挡转速则提升到3500rpm迹,动力输出表现得更加亢奋蒋。味道对了犬扔,这才是S挡该有的特质按复,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薪实迸。当然霖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式我,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戳盆,至今我仍然未能适应盒奴实。   其余部分与老款车型基本相同朝撼,方向盘的转向精确们搬、迅速炕戈,甚至有点“贼”方,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篙忌,对车身的支撑力度足够壬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桅舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荆,同时也确保了车身的灵活性浦。但面对减速带这些大颠簸时偏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俗。   在动力水平得到提升宠虏牧、操控感被保留下来的情况下剐理琴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械,开起来更加得心应手寇,也更加有活力宿疤。这点值得欣喜陀郴反,也是嘉年华的进步疲。当然挟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹿翠午,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎程,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚏伯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抱赔蹲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舰揭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了破揣,不过众所周知壬榔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆患,而是换装了大众全新的MQB平台签铃偷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂类,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涂秃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耸辣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脱。   首先我们先来说说平台铆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纺踩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩淳宽,PQ35血统也就不在那么纯正饰很。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诡。   平台究竟是什么尺旅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呸,它们会采用共同的零部件贿拐恰,采取相似的地盘码阶坚、车身结构司匙登、形式结构以及相近的生产工艺某境啡、轴距等奖篮帆,以此形成车辆生产的一套完整系统逝,平台生产的战略是当前产品在开发中烁仁,最流行距馁顷、最科学涩娠、最节省人力怜、效率最高的一种开发战略骏采位。因为对汽车厂商而言规本,可以在有效控制研发资源揣胃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滔,并看看它们之间存在什么差异履洼。   PQ35中的""P""代表平台溯,""Q""代表发动机横置平褥,""3""代表A级车墩,""5""是指第五代渺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锚襄,采取相似的底盘邪蚕、车身结构诚、行驶结构陶某、相似的生产工艺以及轴距等横。由于研发时采取了已存在的""模板""睹逢,不仅使车辆研发缩短了周期诵态,而且共用的零件大大减少了生产成本线汤矮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券。采用PQ35平台的在售车型有途安搔位桑、开迪革、SCIROCCO瑞桶、奥迪TT矛居搏、A3口表霸、斯柯达明锐等车型蜡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜡盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓜、大长度激光无缝焊接橙笔巢、双面镀锌高强度钢板淬宋孰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等混芳,但如前所述贬省擎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术储饯磁。   MQB牧裕块化平台是大众最新的一个生产平台枢,也是此次第七代高尔夫使用的平台龟煌炊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制块排粱,并且可以共享比例达60%的零件夸逝,包括同样规格的发动机型衬、变速器等耗裳靡。MQB平台的推出纺弯,将会取代过去的PQ25博哗、PQ35和PQ46等平台许。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玲克偏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装席碳贫,不管是传统动力课短闯、电动和可再生能源动力快,或者汽油机矮、柴油机午室、混合动力系统玻咎雷、纯电动系统曝艘靠、天然气发动机橡蜗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萝。另外瞎急年,MQB平台还可以对轴距恫、轮距物断、前悬和后悬等部位进行调节埔。另外此平台可以生产从A0级咆谴、A级到B级三个级别的车型豢。这是PQ35平台所不具备的棱伙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温起蒜钝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水禾。相比几个欧系对手麓,宝马的动作显然慢了半拍拱攻,继5系旅行版之后此梧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售截。当然有时候来得早不如来得巧鹃柒,只要给足了诚意轿线渡,迟到了也未必没糖吃甲菱。   对于3系旅行就是如此寡,在它到来之前弯径,C级旅行和V60早已在国内打响了名头探些溯,作为后来者荡疟仓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锋,就更需要拿出浑身解数了紊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惋槐软,下面就来看看它究竟有何能耐藉。   还是从外形开始说起办槽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橇驰幸,其底盘代号为F31簿沁戈,依旧是标准版轴距提愁屠:2810mm赦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酮,这仍是个相当精干的长度邢歇嗓,车身“三围”基本和三厢版一致俏梆,只是由于行李架的关系藩坦秀,车身高度小幅增加了21mm冉钠。   我们测试的这款328i旅行版遣饭,还搭配了M运动设计套装躬穗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忻海,闷骚的感觉立马出来了琅蓄陆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溶且,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞄连。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唇身互,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )髓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盾,这和旅行车设计的初衷相悖理虚晴。选择18""则刚好合适铜忙毖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吉讥沉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拦,用一句流行语来说就是惠:低调奢华有内涵啸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稿,从这方面看诚笨嗅,3系旅行并无太多亮点垮,车尾的造型显得有点过于刻板惮敛派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已地。相对来说并没有对手做得那么出色晾类,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌。另外惜,虽然采用了M套件乘仟忱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耍拎,看起来实在是低调过头了匠扳榷。   外观总结雌嘛:如果你是3系的铁杆粉丝斗,但又不愿自己的爱车烂大街盗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庆,低调中透着股狠劲儿黔颇,闷骚人士的最爱得。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搔肯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏萄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父哄。但俗话说武狄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道犁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祈侗棠?   车型的选择方面甫沁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坤情鲁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机检够驳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾蜜哇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杀拓,再辅之以保险杠的少量镀铬耐幸,前脸看起来一如既往的简约和低调吹腑锹。车头多条轻微隆起的线条部弛魏,包括引擎盖上也是凹凸有致靶戮胚,则让低调的前脸显得浑厚有力柔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫灰弧,外沿继续使用镀铬装饰懒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厘唇,也更容易让人接受贾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性觅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枢江瓶,一个氙气近光灯鬼掏,一个卤素远光灯鞘,外加环绕半圈的LED日间行车灯理,没有任何花哨的设计极棋斥,注重实用荒摄匆。而作为玩灯行家的奥迪晾筐苗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葱氏懈,配合上单颗远近氙气一体前大灯糕,杀气十足撅怠抄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霉缚靛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道试然,看上去随时有往前冲的冲动楷汗,非常动感和迷人砷铣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓廖,看上去从容而又优雅痰茄,有点儿荣辱不惊的味道涕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坛惋回,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了德,毕竟走的不算是一路的风格了睡豢。不过吭募,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挝伙位。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辖股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伺,变成了矩形倒角式的设计颊蕉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呕蹈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茎点,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剁完。   尾灯方面沸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型随癸悉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秘惟嗣,而且LED元素的缺失也实属不应该蕉瞄咳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卞肌按,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怠,低调依然是奥迪的责任白驾犁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎检锤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎角啪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep某,一个拥有超过半个世纪历史轻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磺,“男人”技惯氏、“硬派”啪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新蔚。一个如此坚持传统的品牌溉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甲屋,这对于很多人来说是难以理解的事实覆卢虽。坦白讲脑绕浩,一向不以貌取人的我复韶,霎时间也很难理解Mark T. Allen卡查、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品釜。无可否认蓖碑刑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谭,也必然成为人们茶余饭后的谈资奠,但是就只有外貌是这样吗恳惨?难道它没有Jeep的传承古?这是我最为关注的问题眷凰侠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”高堑底,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庞踩。由此可见筛徐分,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叹搁息,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置套,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色评半惩,首先必需要有一副好的底子驮客授,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴狮。根据越野性能的高低毁疆蝗,依次有Active Drive I石、Active Drive II和Active Drive Lock三种迁幌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胶陵胁,并且还具备后桥差速器锁止功能涉,实现左右车轮50:50扭矩分配柿枯篮,攀爬能力自然是三者之中最强的陪青。   除此以外妮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漆绢外、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酒釜抱、28°的接近角剩激炕、32°的离去角汉、纵向通过角23.3°柏缎惰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹬洞,要罗列出来的话其实还有很多挛钮褂,但越野并非纸上谈兵僳肩,要真正体验到它的实力钨,还是得把它拉到荒郊野岭碍环。   挂上低速四驱挡氨笺赔、开启后桥锁止以及岩石模式策睦慧,稳住油门就往上爬捎火。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丝,3.2L Trailhawk针对越野的需求毙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篮。继续往上攀爬答醇,一切都比较顺利劝娃哺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响广操缆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熊铣。在遇到交叉轴情况时爆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力覆溉,配备了后桥差速器锁止功能的它丹杀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镶孤囤,就已经顺利通过么价父。   这一次越野试驾息疆寿,它的表现我完全没有惊喜梧骏剧,因为一切都在意料之中窘弄恰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浩。毫无疑问频儡徊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汇竞校,也同级别的最强熟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吴丛答,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篡悍。坦白讲迸钙秤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翻缴灵。" "  在国内的SUV市臣弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讲绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赔丁虹,正因如此嘎磁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岭犀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破对被稍。   说到大空间拟、七座设计谴舒氮、配置丰富的SUV我闻,北京现代全新胜达是其中的表表者敬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酿亢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀歪庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠,设计上中规中矩光,采用了哈弗新的家族式设计元素粹实狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙呕,代表性的设计元素有扩:大尺寸U型前格栅峦荤会,粗壮的镀铬横条格栅纱,时下流行的“X”型前脸愤拍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美提吃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弥渭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷昆南,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贾募括,再辅以造型锋利的大灯灯组似粒链,极富视觉冲击力竿刺炉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂瓣,现代品牌的确更加具有超前思维意识票梅锣。" "   源自逸动平台的CS35邻瓦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骄。凭借欧洲化的时尚外形设计汇,相对精致的内饰做工逝秸猩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现限辞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胜祁挡。此外谷疏娠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能的,进一步提升了科技感和实用性爬拇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酸互,还有定位相同的长安福特翼搏胎乒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妙,涵盖了自主及合资品牌产品相缎畅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胜呸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑鲁埂,作为一款新生代豪华运动型轿车凯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系去,也成为点燃这场战争的导火线臀纤。而上市之后迁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道境媒陶,可谓是一场针尖对麦芒的对决勤扳。那么除了运动性能以外任施,这两款车型的综合实力如何呢哩美,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灯局。   虽然说是ATS是一款进口车型付,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汝,整体售价和宝马3系保持高度重叠屉都。从定位和售价来分析标,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闯雷类,两车售价分别为43.80万和43.60万瘟撵,价格差距非常猩苌俟臁,有一定的对比价值悸寝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽画,但两车所展现的运动风格完全不一样顽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗栏捍,车身线条锋利答苟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堂称蓉,同时也彰显了力量感跨穗断。而宝马3系显得内敛一些佩雾稻,经典的""双肾""前脸造型皮情通,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色融弛屯。   作为凯迪拉克家族最小的车型毒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系得,除了长度略有优势外禾,其它尺寸都不及宝马3系冉蕉摧,在空间上可能会有一些影响炮拨。不过没有关系稗,作为一款运动型轿车缔骇,小一点也许会更加灵活抽皋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戊收,经典的造型更容易接受歪娜小,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26去活,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茫狭。   相比之下库汲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚函,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦态,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撮惜。   两车头灯布局不同吭,宝马是横向设计笑垦娇,开眼角大灯我们已经非常熟悉恫卿。而ATS为纵向布局恰,造型更加犀利徊,同时采用的是远近光一体设计半疯。配置上都采用氙气大灯从,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能该巾,但是可惜没有前雾灯镣耗。   从车身侧面来看槐尸,我更喜欢宝马3系靶坑鹃,腰线更加锐利汞,营造出了运动型轿车的动感效果慨休。而ATS侧面饱满厚实绅,典型的美系车风格叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜抵鲜,并且带有电动折叠和加热功能戎薄,同时集成了LED转向灯拘铣同,显然宝马3系狭长的设计要更美观讣尼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯违韭篙,警示效果有所提升膳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粒恨,双边双排气管设计也展示了其运动气质慰瓣。相比之下臂,宝马3系的尾部显得比较平淡山视芬,家用车的造型在气势上要弱于ATS损涛。   轮胎方面殊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咐寿控,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枷苍馁,都是偏重运动性能的选择漆劳咐。" "  提起东风日产天籁冷麓,人们往往都喜欢用舒适蚕羔、性价比高闺裤、省油这些标签来为其定义毁伪。的确哗,作为日产在华销售的顶级轿车皋父,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叫,在中级车市场中处于上游位置毕巴。不过这款车型的加长行为确,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘟穗,天籁公爵下,虽然是天籁的加长版本碧碎凉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疽嚼典,挑战更高级对手睬仑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力景喊拣。   25.18-29.98万元的价格区间箍抖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势白拭。相比同级别对手雅阁妨兼、凯美瑞苦响哼、迈腾等热门中级车类踌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氛顽椭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无觅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喘,在提供更多给消费者的同时渐轰盎,却并没有在价格上表现的有多高调辰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异寸讽淋,但是通过对细节的仔细端详午,你还是可以发现不少变化之处侍绞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伎限。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捞碍。   5003mm的长度与2900mm的轴距筛家,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔫洗函,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忌颠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奶杭。而与豪华品牌中级车相比较逛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm火。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牡校,整体协调感还处于平易近人的水平袒溺。   本文导航摹敖溃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讳巷,数以万计的人们加入了摇号大军啊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盟踩堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诚,一步到位的想法也被大家普遍赞同波,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埠旧,强劲的动力燎疾郝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲍匿酒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宛啡,它们的价格和配置都比较接近媳,下面我们一起去了解一下慷懦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桐:15.98-25.18   推荐理由捕:大气时尚的外观媳屁围、配备豪华全景天窗股、全新T动力以及较高的性价比德委。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幌粳,采用了起亚家族虎啸式的前脸讳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姜厂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大党蜂簿,能够满足不同购车消费者的需求挺擒挎,值得称赞的是举嫡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗圭绦砰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桑娘来,在同级别车型中也具有很高的性价比效疚桨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肛朴,自从彼得希瑞尔来到起亚后啡莱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掂彪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酚称,大大提高了起亚车的辨识度患苫棚。熏黑的前格栅看上去更加动感瞳揪氖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利图千。   车身尺寸相比老款并没有什么变化播,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蠢酿崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苯羌,并且兼顾了空气动力学统澎躲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足褪漠蛙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扣痊按,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔷匈辅,LED光源看起来更具科技感淋暗。   新K5的内饰进行了小改动杉彤,用了和工艺均有所提升侍拉,三幅式的方向盘也进行了重新设计稳,看起来更有质感卿敢,使用起来也更加方便梧胎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葱,也提升了整车的档次感绒嗜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墨揪较,A柱倾角也随之更大镭,对于一名1.82m的男士来说椽,头部空间的局促性很明显钎,通过降低座椅高度后隧,驾驶视野也受到了一定限制叉荒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞下,同一名人员在未调整前排座椅后闪,直接移动至后排乘坐火发,腿部空间十分充裕促丢室,而头部空间也在可接受的范围之内衅梳窗。总体而言读陷,如果想舒适且安全的驾驶K5鼎认,并不适合个头较高的人士体被冀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞顿遍虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撅部开,最大功率180kw纶耗,最大扭矩350牛米皖犬盒,搭配6速手自一体变速箱孩千,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现认钎扯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛔筏签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩婚捷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潦几。如果你听到4系觉得陌生脚判顷,那么当你见到它一定觉得很熟悉茸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呜,无论外形还是内饰都与3系很相像袜络,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡枢莱,因为在它身上不仅有3系的影子腐厦伙,同样也有着自己独特的光芒头。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侈睛,59.6-73万元的定价也高于3系棘悍敲。不过其实也可以理解稼屋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版空陶圣,而是想要一辆便宜些的“6系”嫁免。   宝马4系提供运动躺夯魄、豪华斜嘲、风尚三款套装充堕袭,价格方面没有区别性竟到。车头部分确实与3系非常相近败佛,只有前包围能够明显与3系区分出来堑突吧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纽赋受。整体来看揭讥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搞脊,仅在细节上加入独有元素富稻。 【左桑霉哨:豪华设计套装(选配)/右逞十:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慑,但来到侧面相信很快就会被它吸引窗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呐息沤,这样的立体感是3系无法给你的改谩。车身尺寸方面文嘿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犬席险。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm澄,轴距两车同为2810mm焚缉。相比竞争对手罗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吝激殴。   由于定位与平台的原因螺晃犁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硷凹,也达到了对自我的超越撮脚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狡姬巍。尾部张弛有力的线条垄烫攀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砂敌辽。   本文导航叹奢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末错扣,2013年又有很多车型和大家见面了恫蔼童,它们各自出身不同性格迥异铰培,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讽栏掂,其中原因多种多样玫弛,下面就对它们的表现做一个简要点评魔,并送上编辑们的新年寄语妈。 东风标致3008   上市时间欢摔:1月9日   售价北扭面:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢都旎Α,法国人终于坐不住了晴,要将标致3008进行国产跋,最初还担心它法系前卫沽帛贺、超前的设计能否被中国市场接受氛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情车慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的度憨,东风标致很清楚大家的喜好饰恕程,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绊、尾灯等部分进行了调整空鞘,类似机舱造型的内饰得到了保留咐篇排,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藏省尖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敬。   动力的调校同样符合中国国情嚎,由于中国道路情况比较复杂赁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艇郴迁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萍授娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澈诬僵。尽管变速器的表现有些差强人意拼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如齿革。 为了进一步满足市场需求纱谴箱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型即搬,丰富中低端产品线麓呕淌。   新年寄语雷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畔桶吓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柔布,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据畏了。" "  汽车除了是交通工具之外溃僵,在中国它还需要扮演更多角色路。比如肥铺瞳,它会成为一些人身份的象征慈副。也正因如此骡膊哥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕉邪。在车型跟随换代而越变越大的时候藩莆疟,它们还不满足锌淀锚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乒穆缆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型问,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了下肋。   从长轴距车型诞生起徘犀,围绕它们的话题就从来没有间断过迟杉。长轴距车型的空间更大是显而易见的新勃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厩澎壳?是为了操控放弃空间鲤查,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藩景锰。现在饥考请,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亭,并且差距幅度有多大典激。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵频耿揭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丸疽。从设计上来看泻庞共,它基本保持了海外版本的特征胎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睦。整体风格比上代车型更运动款,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准草泰屏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屁燎底。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骏纽妊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巫畦,同时眠挖纠,在配置方面也向更高级别车型看齐图。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炕似疗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哺回。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拘毙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菠鹅俱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慕,那么实际情况果真如此吗城?   首先陆逼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圭。将天籁停在起始位置后瓜类,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置城讥艰。之后淀,向左打满方向容故,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恍灯,然后再次用桩筒标记后轮位置槐外。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头零柔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异便惕拢。   实测印证了我们之前的推论寇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韦俗坝,但差距不算特别明显倡。两者的方向盘直径和回转圈速一致虫沪。实际驾驶时色,除非路面宽度限制特别明显母,二者没有本质上的差别帝公。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纽脸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况费扔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拔畦屁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响半攘。当然垂谷,陆军1号的尺寸太过庞大柒途,算是加长得比较极致独。那么鸥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲜许食?   同一水平面上吵骗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拎,二者的成绩均为150毫米酪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扁庙那。   我们的测试方式是将车头正对坡道桃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尽单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论我阮镣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狠蛙,但结果令人意外抚派。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米块。抛去胎压等因素的影响传,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平始。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伞非?如果排除自主品牌的话络氯,这多少听起来有些不切实际吧舱亩台,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伞沉。不过这个看似不可能完成的任务汲负吩,正因为有着咱们自己的汽车企业陀藩洛,才使其成为了现实倍耪。10万元给我犬壁夯,我会选择什么车呢设琉储?今天就为大家介绍两款不错的产品度持蝎,众泰T600和比亚迪S6巷裸哩,它们之间孰强孰弱岸催,看完文章之后您便会知晓饺情立。   4天以前峰毁倒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兽乾涝,顶配不到10万元的售价驳拐歧,加上1.5T发动机出色的动力表现酥暖赶、以及全景天窗己瘟、倒车影像等丰富配置的加持淬谎,让所有人为之眼前一亮漏痛。而在该级别中呛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栖娘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置释,还有着出色的销量和用户口碑梯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓤火。所以今天赐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妹械碧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳖倪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6栋,这款车属于小一号的紧凑型产品喝,因此这里就不掺和了帕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睡家:两款车型造型原创度均不足烤匈。   外观造型上铜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桃翔寿,但相比之下邢枷玻,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂丝,车头与车身都是完全的拿来主义拾戚违,没有一点原创的元素仆绘。而单就最终的效果来说谐,众泰T600显得圆润饱满甜录华,比亚迪则更加的精致显大返木搐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面具,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哨氰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm躺剔牧,轴距为2720mm效呕,从数据上看道,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菇郴警,而众泰T600比对手更宽腿瀑,轴距也更大齐辈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂添,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和窍惫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勿匙龟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎款爸鞋,在轮胎规格上脚些腑,众泰T600更有优势一些补涩。刹车结构上奴浮,两款车均采用了前后盘式刹车赡。此外光忙,在备胎的布局形式上疵,比亚迪S6备胎采用下挂式挨通,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌肮埂,不过更换起来略有不便蒋鹅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梦谐污,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改阑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渐,线条上显得不是很协调飞七撅,后雨刷哪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怕畅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芍驾,而众泰T600根据官方的说法略焦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唾。   钥匙方面棋槽,两车都配备了智能钥匙杠,并且无钥匙进入恃市陋、一键启动等功能也是一应俱全骸梦风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑞傲纠,但质感和色泽都比较不错红侣。相比之下靛百,比亚迪S6的塑料感略强缸,但它的两把钥匙中书恢识,有一把还是卡片式的锨巩文,挺有档次感的含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苏魔巫,据日本共同社11月报道踩鹊踏,丰田汽车公司发布预测称鹃滔遣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆派,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泼篓。而2013年前十个月眷劳冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛇,而7-10月同比增长了24%瓣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摧。那么胁睹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢避磷?在这个产品为王的时代中焕垦疟,或许答案非常一目了然构,品质卓越的丰富产品链埔第。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苇庇靠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驼,而其到了2013年也整整历经了三代产品顶袄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巷棵?在这代产品中究竟有哪些新意孟闪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贝伦巢。所以讽汲,在这个2013年的冬天瞳淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琶晒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擂。   是先有鸡还是先有蛋峦?这确实是一个哲学问题鼎丰笨。但是对于车型换代而言雄壳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刑。在介绍外观之前巧沫宏,有必要介绍一下其前世今生绍田恨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞,全车线条设计更显张力秒嫉狠,饱满的肌肉感让人过目不忘拢呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶省典。   第三代雷克萨斯IS锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚车,全车线条设计更显张力们辨,饱满的肌肉感让人过目不忘脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发妨盼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焦,但当这款概念车面世之后垄惫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戏淳怖。虽然没有LFA那样气动山河酬,但却是可以做到惊艳动人榔甸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV融,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捻,要么从一开始作为越野车的分支授,要么不经意又成了轿车的替补氦,但这丝毫不影响它越来越主流借潮师,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镶。   一向个性张扬的Jeep品牌儡枯,一改传统的硬派风格贾,走起了时尚运动的路线匪郸。不仅如此茧取藕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞄家憾,在国内各大车展相继亮相卯,赚足了眼球魂挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酮寡师,笔者有幸受邀参加新车试驾活动即撑嫉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢场烯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小变摩:一改硬派风格蜡乐凯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初态,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沃邯小,在这样的大背景下辆,自由光孕育而生寺付。只是从自由光诞生之日起鞭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象解。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盎考,定位于介于指南者和大切诺基之间奔部,竞争对手直指奥迪Q5躬杯搏、奔驰GLK纺伐乱、沃尔沃XC60等车型脖,车身尺寸方面跺,其长宽高分别为4624mm粗秘涧、1859mm挤蓟、1707mm墓抵镀,轴距为2719mm垂,与竞争对手相比并不处于下风率。   既然是Jeep品牌车型衔钡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扳,只是造型有所改变堂,一改以往平面式的设计剧,采用了类似“折角”的设计被骂溪,当然效果立竿见影才涪,整个前脸变得更时尚也更有立体感耪侧。前大灯的设计标新立异诬吩,采用了大胆的分体式设计丝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讼闺獭,氙气大灯劫饯卉、雾灯依次向下排列孝。值得一提的是该车的行车灯虱寂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型富,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑违镣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后票,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苏鞋。 斯巴鲁BRZ 戳拾髓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枢矛,采用后轮驱动平台叭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑房快,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稍勤抽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发含第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唾疙鞘,而外观和内饰由丰田负责活埠。   尽管如此虫,BRZ并不是“每个人的菜”朝狗。尽管设计了一个小型的后排座椅戚漂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人商寥,音响和娱乐信息系统不够出色角亩娟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哺景斤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮链惺疤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咳川、并且外观时尚动感的轿跑阜疚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点会:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颧,最大输出功率为200马力褪仿凌,扭矩为203牛米锑切麻。据美国环境保护署数据显示粟耻翘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挺琼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沏。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬胁烽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纤庞巍。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞎稻靛。   豪华型BRZ的售价为26茧茎刀,265美元人沃,配有空调系统茅唾舷,定速巡航系统鹤固勿,电动后视镜漂,一键上下的电动窗顿琼礁,后门沂鹛控电子锁秋棠配,真皮包裹方向盘弟,65/35规格折叠后座咕界躲,HID大灯善洼未,17寸合金轮圈号,有语音提示的导航系统尉憨负,实时路况警报虐教嘿,USB接口和车载收音机死撑娠。   限量版的售价为28背奥现,265美元铣,在豪华版的基础上增加了雾灯技乖,真皮座椅妥,一键启动勃湃,后扰流板垒藕冒,配备照明的遮阳板化妆镜迫,双区域空调控制系统佬俺吹,前排座椅加热和后视镜加热东烽圭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统档桶那,电子牵引力系统媳士蔽,稳定控制系统以及6个安全气囊肋圣衅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洁猎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桐碉莽,无论是正面撞击翰,车顶强度脑版舒,还是座位与头部保护试验碌,BRZ都获得了高分诧巷,可以称得上是一款非常安全的车鼓。 ? 斯巴鲁BRZ 信穆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩适煽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂,加速时的推背感没那么强烈翔。不过丹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者低趴埂,对于六速手动挡十分精通戎龟香,5灿婆讥,000转起步对你小菜一碟的话浓,加上BRZ的轻量化的设计久,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感深虎雄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离讹撼,并不夸张的外形设计奋蚀惮,精准的方向盘滔瓮,强大的刹车和印象深刻的牵引力汗门凛。   总体来说挺坚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泵懂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缴歼蜕。而作为日常用车来说撼,路况好的前提下淡妒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袖补屋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载厂操将,违者将被追究法律责任版。责任编辑报:李敏" "  作为一款小改款车型妨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磋缝,甚至在细节方便也没有任何变化拷稀固,仅仅表现在配置上的升级敬夺。回顾智跑近3年的上市之路来看兢戒,依旧保持着其独具一格的风格哩,即时在如今来看骸迹胎,智跑仍然算是一款前卫的SUV硕戎胎,回到3年前皮叉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傲豢潞、2.4L两种动力共10种车型立,售价16.48-24.98万元梯墩梅,售价与老款车型保持一致毁驹杯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型介湘,即使它远远的驶来茹棉,你也会在车流中一眼识别出它啼,城市化SUV的定位倒也不特别骨操扩,不过桃悉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谁懊懦。   现款智跑与老款在外形上几无二致党第村,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骑,与老款相比谩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏添珐。部分高配车型则配备主动安全头枕郎抵、前排座椅加热竿乏掏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刃独。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蘑桔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型密鼓曹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型参乒陀。这些车型中包括了全新奔驰S级尝悲隶、凯迪拉克ATS布惮、斯巴鲁BRZ敛嗣胸、沃尔沃V40等备受关注的新车冷祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掇参:9月28日 售价区间衰素菇:124.8-209.8万元   新车点评偶腺: “汽车发明者鲁弗,再度发布汽车”蔽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史释扛悼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语说鞘里,这也看出了奔驰对全新S级的信心陇,从外观鄙媒膝、内饰疥、配置等硬件方面的足够实力僚,甚至超越许多同级别车型罗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机系逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潞森,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滔恫睛。具体来看铜,前大灯靖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似事,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泪,新S级加入了更多张扬的运动化元素人刀捅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坦摆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汹奔,有点类似于现款CL级的设计驾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赣广,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统详耪去,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惕良,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促铝的,还可通过其控制车载设备等鬼垦。另外墟浦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统结加、LED氛围灯纬虽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巳楞、新的mbrace2智能人机交互系统等委。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计李尉填,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扫苔杆,特别是后排的座椅搔庇,高配车型后排座位为独立设计饯恕胆,并且带有腿部支撑和按摩功能斯薄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重很皇赏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拟伍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嵌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机夺饱,最大功率为245kW(333Ps)光桑瞳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机光,并匹配电动机衔冻侥,最大功率为225kW(306Ps)挖隋尼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狗护,其最大功率为320kW(435Ps)翟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麻:9月28日 售价区间糕:30.8-43.8万元   新车点评汐柯谈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功继骆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弦。但凯迪拉克ATS的到来赴,让宝马3系走下了神坛几伺览。相比一直宣传运动的宝马3系幂肌十,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吼冠。不过在终端消费市场上函妊帘,凯迪拉克还有很多事情要做哩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挝日。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗅诡尾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篙粹显。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洽,外观方面瀑挥介,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计不,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兜绣,整体造型较CTS而言更加动感匙。   凯迪拉克ATS拥有50戒柔:50前后质量分配七釜品,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剁、Brembo刹车卡钳外、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涛拈劣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陡、LSD后轮限滑差速器蔽柯、高性能运动轮胎穿宏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粟钳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置改被。   车身尺寸方面骄铆匹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厦,轴距2775mm勘别。而未来国产后让,轴距有望加长顶埔,以应对国内市场撤瞥。   动力方面鹃父,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饺,最大功率203kW(276Ps)扁绒诉,最大扭矩353Nm瓶捆,其百公里加速时间为6.2秒酮。传动系统方面版恋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乓。" "  前言窘坞盯: 在上一期文章中贩煎,我们盘点了2013年重点的改款车型讨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型久虏,在收集信息的过程中仟套萍,编者发现了一个有意思的规律媚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茨溅,往往推出两款徽蔚,甚至更多缮杠,更像是一次新车的大爆发兰漆,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜随了,这样的车企包括长安福特掳、一汽大众摆露、广汽本田等祷邻零。与上篇文章不同的是倦雄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挪傻,而是挑出了10款重点车型嫉冯伪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型台敞嫁,有的是较为低调效,但其实销量却很不错的实力派车型泉荣贝。回首这一年甸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澄谅:12月10日 售价区间厂校:12.19-18.29万元   新车点评萍腺天:作为大众全球的当家车型屑贾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变彪蟹篡,是相对比较原汁原味的一款车型患刻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议为,但空间的改善却更具群众基础盛奉插。从速腾的热销来看伪拭刮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型馁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甭埂轨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滩艘嘘,雾灯区域的改变也是如此焦尖顺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吝式,也更年轻一些肉,少了几分柔美售蒲,多了一些阳刚的元素舱殊溅。   车身尺寸比第六代更大屡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说填,后排空间略显局促盗拐。这点在国产高尔夫7上得到改善骋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm即,相比现款车型顿,长宽分别增加了56mm和13mm梳,车高则降低了28mm星耙夕。此外罗贰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摔设许,轴距增加59mm袖,达到2637mm伙伤丰,使得后排乘客腿部空间增加30mm猛惨罚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呕,而行李箱空间也增加了30L廉嚼,行李箱总空间达到380L舷木裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副浇澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴滩痢: 相比外观的“小改款”渐拷,内饰的变化却是颠覆性的寇葡弛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸习,并且向驾驶员一侧倾斜悔磊,更人性化达。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点参冻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拳。   轻量化更加明显飘菩上: MQB平台的特质之一便是轻量化烫搁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盾,质量因此降低了37kg暑胶甜,另外发动机降低40kg梯,底盘降低26kg萝互捅,电气系统降低6kg等等孔侩村,虽然车身尺寸增加坟钉龄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg够澜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崔尉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淘物碧,并且一定程度上也能提升驾控体验龟锨。 【MQB姆咽块化平台】   配置全面升级愤觅滦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富票,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宦灿射、定速巡航鄙、启停功能曙高、第二代车道保持辅助系统栋叮家、防碰撞预警线侨、自动泊车踢齿、胎压监测普姥、电子手刹途甲、电子驻车激谎陵、一键启动椒、新版导航及超级蓝牙等功能嫌哦痰。另外下福,丹拿音响屎季皖、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成送: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绒谱拓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)班,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茹坍辩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同安,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攀船耿,其最大输出功率为162kW(220PS)狭靛坚,峰值扭矩350Nm相杀。   主推7速DSG双离合变速箱拉免: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悍甸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爆刺潍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT混快勤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磷皖席,而1.4T自动舒适型萄讥概、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱曹斥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潘:11月19日 售价区间谜世:12.98-18.98万元   新车点评陡都庭:北京现代是2013年的大赢家补干,销量突破百万辆觅,并且销售车型整体售价在上升故诽。虽然索纳塔八的表现还算不错蔼粕,但这是以高性价比换取的梳贡梳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敞,外观更沉稳袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珊售,再加上超出预期的低售价毕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型送畅。   外观方面腑虫,北京现代名图共拥有八种车身颜色帅,分别是水晶白下扫、梦幻银猜、幻影黑骄拳、玫瑰红擦、水墨灰荆居校、宝石蓝分、丝绸金极绥、北极玉挞坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墩曙坦,尤其是前进气格栅处的造型炕镶烽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔床。细节方面吵,新车的前大灯设计很抢眼莲倪川,区别于其它车型眠肠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm福华,轴距为2770mm董,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型概痞哆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逻反。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面羔普鼓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恐禽,以金属和实木装饰为主层。配置方面栏惟,有主座椅十项电动调节哄、驾驶席座椅加热通风记忆功能丁、双区自动空调希卫儡、倒车影像权桂、定速巡航夯黎、多功能方向盘南、座椅/外后视镜记忆功能鸿、侧气囊/侧气帘郊衰、副驾驶安全带提醒触杰怂、倒车影像系统胯德、转向辅助灯爸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烷荡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面硕坡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讳。对于后续会不会推1.6T车型晚懊料,北京现代副总经理权赫东表示辛低,目前尚没有这样的计划墒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了示,满大街都是镁敌麻,从朗逸上市到现在的五年来拌味,在全国卖了一百多万辆忍陀,卖的这么好拦脯蔼,自然有这款车独特的竞争优势迹掸哨。要知道懦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量话播,这究竟是为什么丛驰蓖,很值得各个厂家思考怒雾滦。市场定位抓的准记程列,产品线丰富点讼猎,产能跟得上梦,都是成就朗逸销量过百万的因素些甲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炔,市场价16.59万元矾。究竟值不值韶?运动在哪里返淘?是否称得上运动戌季?带着疑问且路,一起来吧局掇舷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖儡坟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等漓,这种运动元素的表现方式很常见算,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泰,配上熏黑大灯这样的手法妨叭,而且很多还是豪华品牌在这样做玩。这样就无可厚非了兔磨莱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茄,新朗逸又有什么不可以呢侗鬼?   运动型小尾翼赏魔拓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靶矾来,同样是传统手法辨化,几乎在外观的运动性点缀上郴幌纺,各个厂家还没有太创新的方式韦秋。一般些的什车靖,就增加这样类似轮毂捎说、尾翼的装饰咸弟轿,高端些的寸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哗特。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喀派,不过捶茨,从侧面看孟颈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氨庞夏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矩然。   相比车头和侧面良迪婚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧,在说运动感之前钳损疙,我更想说说普通新朗逸的车尾驰嗓彩,更确切的说外,是想说说尾灯汤煽潜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捐醒识,有一点略显单薄的感觉唬。运动版上叮身得,尾灯加入了熏黑处理戌烤,双出排气管也更粗壮了储,保险杠的视觉感受也更丰富荒猛纤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陡。   本文导航姓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碎嘘暗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宏同,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寸鸵襄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丰嗡,即韩国的蔚山公翔,这里同时也是现代全球最大的工厂救。这个工厂雇有3.4万名员工咎,日生产0.56万辆车雌抨殴。   Inautonews编辑表示卵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骄。五年前质量提高了劳芜,但是外形并不美观竿。然而花修,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虏究昂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁钮静,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酶。对每个购车者来说拇冒,这听起来非常有吸引力醚烤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靖梨履。   与现代旗下的主流车型一样酮俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氢坚俯,整车线条从头至尾充满着流动感病寇泼。车身长4770毫米些很碴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米硼凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泉橇撬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灸仆茂,它看起来依旧如此的适合年轻人肉砍。没错赌,搭载着一车的新技术之后尘咖臼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价算罚单。于是当新车到来的时候反品,你一定和我一样对它充满了兴趣方亭。这是最年轻的凯迪拉克鞠、最小的凯迪拉克书戎谈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓣己眠? ● 外观造型撑熄梯:钻石切割风格依旧乔讳甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧供蛊、2013德国红点设计大奖楼文拘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就临特讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浓赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影案釜赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毯农,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅庙杯,只是这回距酿伞,ATS是完全原创的作品赏炉柏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm访罕凰,轴距仅有2775mm哇钠尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泄碌徊,而国内我们则把它当成中型车搓,和宝马3系标准轴距版尺、雷克萨斯IS成为同级别竞品炊借袒,并比它们都要更小一些什。   前脸的造型相当干练雀灰景,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侠,而是被很好的控制在一个合理大小上淖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枫艘沉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条复蔼揭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纱琼。出于空气动力学考虑裂垫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还,当车速高于60km/h时璃,前进气格栅会自动关闭庇葡浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盯廷尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型供犀蹿,并带有远近光灯智能切换功能瓷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉偶,快速亮起迁,缓速熄灭的设定很显档次盲层煌。再往下看戈辈踏,闪电式日间行车灯额劳、大灯清洗稿绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要目壬趴,亦或是造型需求奴谁祟,感性的来说刃槐,可以视其为向着传统美系性能车致敬南息。身处车内岸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侗巳拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯柑。   ATS是一款后驱车鹅副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堡:50痊姓伴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李帘咆,贯穿车体的俯冲式腰线猎碘徐、短前悬沽降通,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棺坤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩搏尚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绣凛蛊。而在规格方面獭怕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娥,前胎尺寸为225/40 R18涩稿,后胎尺寸则为255/35 R18唉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皇救手。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统录垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑纶碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽拧句,至于设计师是否真有此意好卉,倒还真无从揣测秘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熔啪娟,实际上嗡澜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谋邢插。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课廖,由此带来了不错的视觉冲击感凄唯,给后车以足够的心理压力拜鞋,至少眼前的这个家伙一定不好对付能仑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁,至于3.6L V6车型何时会引进泊,官方暂时还没有表态松,而是否会有V系列性能车型的推出脱迟滴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含晤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谱嚎陪,我的第一反应总归是奥迪A6L杏筒捂、宝马5系以及奔驰E级这3款艘寝。不可否认亥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型就杠具,路上的能见度也说明了这点鸽快授。不过粉没,随着市场逐步的被细分氰强锰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僧戌,除“老三样”以外容读柿,也还有其他选择洁藩,比如踢次:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诵祥,这两款不错的“非主流”产品党里。   今天程缴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咀,领略一下“非主流”中大型车的风采吭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溺俱目,当然欧撇坤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肩导。(注钮馆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翟,雷克萨斯ES简称“ES”洽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琳号,编辑先和大家解释一下“非主流”胶垮目,这里并不带任何贬义丰刃。从销量看懦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酮觅镀,宝马5系9000台以上奥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虐困,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喝。   外观鹿泞:XTS尺寸明显更大诵侠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搭丘琅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准板涡侮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肩费。造型方正且棱角分明的车身造型泪犯哀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舞肌。可以说它给你带来的面子效应抽,绝对超过它的价格乖使酵,在半年长测期间切喘,我在停车时经常会被问脖清:这车得60-70万吧侍眯?   相对于XTS外观的张扬坦、霸气郴猩冗,ES则可谓是低调公粉魄、内敛很多沟瓢,整车的线条和比例都比较匀称得挫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了息惊修。   在车身尺寸方面费馈,XTS的车长达到了5131mm钱且彼,比ES的4900mm足足多出了231mm俱,差距可不忻浴,但在轴距上剃栖粒,两者比较接近碱,XTS为2837mm猛苟扯,ES为2820mm翅弟,仅相差了17mm仁,至于最终的车内乘坐空间表现蜜,它俩也是半斤八两合滴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯怯莽,氙气大灯晶图岗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馆亮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莽,ES则仅有近光是氙灯怯协幕,远光为卤素灯泡奋显。其中乃绥涣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鞠本,显得比较个性歌。而ES则还是灯组传统的横置式栋。   再来看看轮毂和轮胎茄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赂,ES为17英寸丘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肛教,市场售价约1500元/条荣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荷避,市场售价在1000元左右/条横靶守。可以说柿啡激,在这方面两者的差异还是挺大的憾阜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汕衔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赐搔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皮,下面就让我们来看看他们各自的优点缴惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峰顿,其他两款车均有上万元的优惠摊贫孤,但相比比亚迪秦的国家补贴簇,这些优惠就算小巫见大巫了模滇擅。目前在国内的某些地区秽襄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坊,总补贴额度可达到7万布,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舶谩。   在外观方面浓级陋,这三款车均有各自的特点规汰套。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幸迷袱。而本田则是日式混动车的传统样式睛椒蘑,看起来非常别致哄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽劲,非常有气势九。   这三款车中嫂伯,比亚迪秦的动力参数最强套忱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苏舰池。不过要是论舒适和驾驶感受午,锐志才是这三款车中最棒的河鸿虫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车护该,因此它的动力参数看起来没有太大优势陋。   三款车同为轿车晨谷沧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舷横,丰田锐志采用了后轮驱动袍虚挠。至于哪种驱动形式更好鹅存构,就要看个人喜好了侮。   本文导航仇期:" "  简约内敛吧、安全扎实帕晌醋、品质优良半,却叫好不叫座纳托谱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷锋滇。然而对于一个企业拴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品备阀诚。为此酵疯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辑倡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辆何叫。 亮点配置射淋竞:   City Safety城市安全系统思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盯篇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菏绕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缉位。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驮陕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哄维,系统将马上发出警示并全力自动刹车九,避免发生碰撞事故匣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盲,可实现自动排队功能逻佃皆,除了可设定巡航速度竣叫飞,还可设定五种不同时间间隔扩渺睛。   加强型盲点信息系统BLIS琉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浪齿。   倒车车侧警示系统CTA哄霸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伟,如有车辆接近勒饶娘,会发出警告音和BLIS警示灯号佬。   FAHB主动式远光灯港嗣咸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆苛煞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钮菩,防止对方车辆驾驶者造成炫目衬粕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侍锰粉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺碎累,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筏糜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隧现辑。显然沃尔沃也意识到这一点晶,要想在销量上追赶""ABB""峭板,国产是最为关键的一步毁绿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驶。S60L的到来肯定会对宝马3系妙、奔驰C级衡陷纬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徒倍寄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坑奔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怒室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糜哩省,我们今天对比的是2.0T智远版檀盛认,售价为30.99万馆窘,而其对手同样是搭载2.0T发动机确惦甭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型床瘁。 ● 外观对比   从外形来看险,沃尔沃S60L给人感觉干练冕倾夏、紧凑闭,X型前脸略显凶猛便鹤,富有冲击力缸肋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抄容咖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利目,采用氙气大灯光源携霸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熟昂角,只是少了前雾灯镶。相比之下鹊摹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拎城敖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歪,同时还配备前雾灯毁沪孪。只不过灯组并非自适应前大灯山莆俺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焕彼颠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让,确保驾驶安全懈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泥,轴距增加80mm达到2856mm笑,而奥迪A4L轴距为2869mm非,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佰巳,不过高度和宽度有所不及版。两车空间表现如何还滦,请看后文的实际体验菜。   两车侧面造型也具有不同风格糠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谁,而奥迪A4L侧面更加稳重毫患,看起来朴实大方杜。 在后视镜上童枢,两车都集成了LED转向灯攘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能领抬镐,而沃尔沃S60L则没有艾勤。 在尾部胯僚,沃尔沃S60L造型略显生硬了路,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半凹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楼联舰,同时加入镀铬包裹协扯草,气势十足净龋,而奥迪A4L是单边双排设计赂钦,无镀铬装饰喀蓝松。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎獭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匣爽,尺寸为225/55 R16轮胎人配,相比之下尺寸显得有些小了贾便艾,同时配备的是非全尺寸备胎汰眉定。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堕,只有修补工具有点不厚道认。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舷猎赖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肆?当时的网络上绝对是一片嘘声贸姐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贬,这似乎就可以理解为特立独行鞘徽拷?或者说创新秸两吃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朵桔,通俗一点说就是间相叮:走自己的路诚舅,让别人竞相模仿敦肮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谅稼,时间不长扒龟喘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虹?当时我无法回答世,因为还没有对自由光进行全面的了解磨,经过一天的试驾体验之后秒毒纫,我认为这次Jeep自由光确实有点料胎驰,甚至可以说气势汹汹姥汕改,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬铡,那么它到底有什么资本来搅局呢罗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涎肠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卸警论,在做颠覆传统这件事驹暴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彻纤绕。就拿前脸来说忱查,好看不好看绝不是我个人说的算的壤胚,每个人眼里都有一个不同的看法事,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧视姜惮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睹伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看男,Jeep其实并没有太大的优势董,包括大家最看重的轴距表现似孤哀,在这个级别也算不上是太突出焕卞结。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巾寥秦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寞霜镭,让消费者也能愿意买单固佳暑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狈,其尾灯设计和大切如出一辙捂钠,只是在造型上稍微做了一点改变佩,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓬,这实在是太个性了刮村,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面高傲,不是吗偿厂窗?   本文导航彤该酸:" "  “便宜从露、省油蚂效扔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淡。因此橙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军入,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悉裴庭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”规。二者不仅定位和排量相同摆汾,售价也都是6万元出头丹鲁啊。那么谁的配置更丰富缅肖喘,性价比更高呢袭俊奈?接着往下看吧簿。   备注赫急: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期步谅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反、“天窗”和“后轮碟刹”商。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂泵卷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响穆,促进其他品牌产品的更新或者降价寒故潞,以提升竞争能力亭鸡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉龄持,但又觉得竞品车型优惠较多”褥天师。今天就随着我们来看看临,新威驰对比瑞纳厢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佬悸屋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吮,此次我们将两款车型的顶配加之对比栖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跋旱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阜茧寂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多答伙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柔,以往圆润的风格被全面舍弃侍喉廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象堕。虽然初看有些夸张拉,但是符合小型车定位且,更多时候它是年轻人的代步工具翠,所以造型必须年轻穷。大灯面积不但较老款车更大败,眼神也更加犀利钢墨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旅啸巴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿僻私哭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芯纫掀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铃鞋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袒软熔,诸如电动天窗狸、前雾灯与后视镜调节都在其中充,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耍瞄,日常使用的便利度稍高一些党材杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm另翁录,轴距达到2550mm岛毒。与老款车型相比加长且加宽颓燃斧,这是为了适应造型变化的需要届澈伎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势请诡公,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辟纹弗。   新威驰车尾没有车头那么激进饭算,显得时尚而舒展脱梨逃。整体线条看上去硬朗多了测。在高低配版的车型之间态孰羔,外观元素的差异并不明显拷府瓤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条湃凑,不过在潜在的功能上却有所不同词煞容,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼伺考,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恳冻敲,在日常使用方面的便利度有所不足反。   瑞纳尾部的线条更是犀利堆苦钮,线条从车身一直延伸至后备箱寺蔷谋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致感讽,增加了不少的层次感和运动感秒。" "  旅行车在国内的发展进程邦撩,现在似乎已经开始有所起色嘿闹,但受到各方面的影响石湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弯丁寐。记得应该是在去年褐,各大主流网络媒体几乎在同一时段及潞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章降核,虽然没能在实际层面上起什么作用缮罢虫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段取,但是大部分车型均已进口形式引入蒋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痹淮。宝马全新3系上市后乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踢。不管是厂商的试水工作啤捷,还是为了后期大力推广的前期准备抹醒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翅吃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弗呐廊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绵哺位,但官方却并不这样为其定义崩胁闻,所以除了V60之外驴虏膘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闲丛颇,三款细分车型跨越了30-50万区间囱盗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吉。   328i M运动型炉羚,是3系旅行车中的顶配车型饲逞,M套件必然是它表现非凡实力的根基幸。BMW的M系列产品卉偷木,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列授镰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庙粟郊。在M套件衬托下的新3系旅行版乘些桑,表现出的攻击力和威慑力很强绊勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诉虾氏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅督评磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僚吕,也是几款进口旅行车中最为全面的楷惠,除了前部以外憨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糖亥桂,令驾驶者的便利性有很大提升辉食。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显低,造型圆润的尾部整体风格鲁,让旅行车身份表现的恰大好处豹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩连,但是尺寸不大黎收,威慑力也没有想象中明显石禽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念短遍论,极富肌肉感的线条元素顷拒谢,让它表现的干练紧凑辑埠。   本文导航讼焦:" "  曾几何时奈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嫁。物是人非鼎,随着中级车市场竞争的不断加剧茅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径被担芍。在上个月的广州车展上抚钎,全新天籁·公爵正式宣布上市垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屋密参,来做进一步的了解吧华栓脱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肠把: 稳重与运动污暴痰,风格各异   车身尺寸方面捐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸵列弗,车身宽度畏、高度与普通版天籁车型保持一致式献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜花淘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窃俯盛,只不过在细节方面有所调整谩瑰庙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皮趟翻,后保险杠排气管内嵌癌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轿,俨然简多了几分气质的提升亢退。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痴, 新君越的外观风格更趋年轻化纪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窗梦赡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃暴户,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅传石,相比老款车型稳重端庄的设计风格耽起,全新君越更容易让年轻的消费者接受寞风。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯权、大灯自动清洗等功能防百凛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酮。通过下方的表格我们可以了解到撼迁,同价位的两款车纲,君越在外部配置方面显然更为全面一些架香,LED日间行车灯系捆杠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睫瑟蘑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价礁删捍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哆渤阶: 日间行车灯飞拔恍: 随动转向大灯盛挽淋: 大灯清洗装置雄抹额: 氙气大灯嚷淬: 倒车视频影像首僻淘: 大灯高度可调词: 自动头灯财抚领: 泊车辅助赦菠: 无钥匙进入系统咸: 感应雨刷揪校矢: 电动后视镜奠酪: 后视镜电动折叠勤尝巩: 后视镜记忆哄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棱节孟,年级里有几位南方来的同学火,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垒容,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喉翁廉。雪对于那时的他们齿铆肥,是上天赐予的礼物停叭哥。但是台,对很多北方人——比如我——来说毙摹豆,雪却是避之不及的灾难稳啡扩,它让我们的出行变得困难重重户你。不过这次却不一样车,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赂,请允许我隆重介绍一下今天的主角防轿,我们的冰雪座驾十诧,一款中大型SUV——福特探险者妇商推。探险者是福特的旗舰车型脚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售材,共两种配置汝琅呢,售价48.98万革桓课、53.98万敢痞拐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宝畦毫。我个人非常喜欢探险者的外型顽煽,它魁梧而正派闹篡,颇有美式SUV的霸气赡白。牡丹江的冬天白雪皑皑热老闪,探险者出现在这里十分应景恼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前画,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羞桃。这样的冰天雪地里蛾,就算是带着手套在户外拍照烯溪,手指依然会被冻得失去知觉夸股署。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖查凳谱。探险者的方向盘加热速度很快绰令边,开启后几秒钟就能感觉到热量物顿,太实用了胖度污。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机传还,匹配6速手自一体变速箱谰。探险者在海外还有2.0T版本车型隋膘澜,不知为何暂未引入国内纪抡揩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赏娩,并没想走量贿梢那。   探险者为承载式车身结构兴誓百,搭载一套适时四驱系统草力庇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样结隆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苏潞,后桥轮间为开放式差速器洁缄圭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碱胚,以制动打滑车轮的形式实现桂。这套系统的越野能力或许不是那么强大辜,它主要是为提升公路性能而存在的肥堤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茸搂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键界。这次我们挑战冰雪路面盆,这套系统发挥了重要的作用菇。另外不容忽视的荡,便是探险者的“神秘嘉宾”了睹凯哆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称攵病!它是一款高性能冰雪轮胎栓,官方称它应用了发泡橡胶技术称,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笺刺瘦,从而让胎面贴紧冰雪路面诫烧,提高抓地力害。当然缸标扰,这款轮胎价值不菲棚邦,以探险者高配车型的轮胎尺寸轮嚼串:255/50 R20为例烤烂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顶慰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绵窟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诵矮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喊溺市,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卜怠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诫苦凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm内,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁镶甭,两车的轴距都超过了2700mm挺,使它们在同级别车型中的优势非常明显邵斯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拈板盾,略显圆润的车身看起来动感十足靶齐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鬼,550引擎盖上V字型的线条动感十足洁课。C4L大灯的设计相对简单侣肖,全系采用了传统的卤素光源董墨,而且并没有采用透镜的设计写,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凶睦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朵颂奋,还有转弯辅助照明功能舅掂祭,保证了夜间的行车安全陌。两车都配备了时下流行的日间行车灯妈,值得称赞的是耙涉陆,550竟然为雾灯也配备了透镜失糙,这一点值得各大汽车厂商学习赋菇还。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏揽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥锈损。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茶陡,550上扬的腰线勾勒出时尚事、动感的侧身线条观汤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间填啸失。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搅详,并搭配LED转向灯嫩,视觉效果和安全性兼具壳卷僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惧港挥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凉。   C4L具有无钥匙进入功能世,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储酮刀,550则采用了常规的医嚎欤控解锁功能图。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羡,C4L刀锋式的造型更加犀利光切,550则更加尖锐峭撮。   两车的尾部造型比较统一宪戮馁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薪酪,圆润的造型颇显稳重嫉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棋,这样设计不仅美观荒较脸,而且可以增大后备箱的开口角度景解筛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞠喊薪,视觉效果极佳捌。两车都采用了4点式倒车雷达七汗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匙取,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菏,使泊车更加安全温辑钒。C4L后尾箱并未设计开启按键淋搐,只能通过车内控制按键和倚郏控钥匙开启教晨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扛,使用起来非常方便娜獭丝。   本文导航憨煌:"    紧凑级两厢车芍台潮,如果倒退10年前八儡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娄殴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棺略。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹比尽闻,它于不久前推向市成胪指,但其实它在国外早已上市厕火巧。雪佛兰在近期才引入弗,相信也有自己考虑短辈傅,好在这个时间也不算晚厂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幻壕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐借伞口,相对较低的入手价格建僻、时尚的外观设计以及良好的运动性能建佳颇,都让其成为该细分市场的热销车型陛耍。而在紧凑级车型中漆勤,三厢版在兼顾运动的同时免窗埠,实用性相对更高一些赂撬淑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纽疽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜坊喜眨克斯三厢版(以下简称概郑克斯)进行深度的比较氢簧磺,到底谁能从中脱颖而出挡焙,让我们拭目以待险播卉。    在刚刚结束的2013广州车展上冗辆船,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐。此外房荆权,干廖翁眩克斯去年北京车展的正式上市琶壕拳,也让这场紧凑级大战更加精彩岁韦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捐,作为其小弟的马自达3能否一样出色哩娄吼?杆氲舷唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绘,能否从容应对竭梳骋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惯秋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外式撕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上平薯。就在媒体日当天阀冀寺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贪茨,经过旁边人的介绍少董,惊叹一句贪突捅:原来不是一个车安摇!可想而知醛昂,这兄弟俩得有多像封虹。    2012北京车展上市的付杷猓克斯相比前者祭彩凌,已经在市场上打拼了一段时间呕挝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降提裂桂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祷舜帕,但是竿搅模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔚咸撂,还是毋庸置疑的劲矩较。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吻,为了让评价更加客观腾,同时故登,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样被仇,我采访了一下身边的同事和朋友都卑别。   同事A瞄:男裸素,30岁峦姥绒、已婚杠夏、儿子1岁多    我哪个也不要石董,原因只有一个阀窘问:都太小翅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拜缴,实用!当然这两个车白给肯定要筏。(也对如,老婆孩子热炕头的人醚誊,还谈什么运动韶,能装下更多的人和东西貌敦,才是硬道理)   同事B赁:男袭席,老干肀停克斯车主伞典托,奔三的年龄吗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣厶矗克斯订,理由是有优惠吵牧、货源足齐、随时买敞贬,听着怎么跟买菜似的绒。   前女友揣台焙:24岁骄鸡靛,高尔夫6车主芦,略带公主病    选马自达3寺擦讣,原因是好看裳雄,我再问还有吗姓,答曰尖雷屡:好看傲喟├怼!我继续问赦节弊,跟我急了邦,提问结束申蚀铣。   现女友脊盯兽:25岁怒蹋玖,对车没有丝毫兴趣趣,仅对各类衣服钝炬、包包扩陡推、鞋等物品上心    我选马自达3吧融部沁,原因是就看这个顺眼粹猜层,所以就选了灭涡事。(明显敷衍了事)   女性朋友讹偷畅:24岁络携,某时尚杂志签约平模韶鲁搏,对车有些兴趣卿,但只是停留在表面    我选马自达3绩,因为好看辩骑,身材我喜欢擂,而且红色(主打色跨胃:魂动红)是我的style坝类,所以我会选她的说椭扰笛。(这种中英文混合体胺,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏焕啊,说她好几次痹澳瑰,不见改)    采访结果显示施掠,果然是萝卜青菜棉介、各有所爱袱闺,而且给出的理由也是五花八门帽,那么到底这两款车有哪些不同妈饲,在面对不同的消费群体时耽肆完,它们的表现又回怎样拿题,废话不多说芬犬叛,让我们往下看篱。" "  2013年8月实痹呢,本田CR-V共销售了15393辆赖扳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月将搬编,本田CR-V共销售了18989辆瓮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月构泞,本田CR-V共销售了19510辆拓讣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月狈烹,本田CR-V共销售了19288辆捞肛锣,全国SUV销售车型排名第二......事实上旧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岭两外,它的优异表现还远不止这些嵌,截止2013年11月底凤似扒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤胳撂。是什么让它成为了国内SUV的明星费搓篱?又是什么让它如此大卖庇概擎?   现款CR-V有2.0L离、2.4L两种动力共7款车型杠戎辈,售价19.38-26.28万元吠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唤播,售价22.98万元)科俩阂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型即楞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秽爱灵,纵观整个CR-V的家族史抵,前两代车型还有些“方盒子""造型纺,而从第三代开始察,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膛饲,坚定不移的走着城市化SUV的路线卸乌憋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大火抬。   说到第四代CR-V的外形活霸,也就是现款车型泡粕交,它的外形并不是能让你一见倾心的主似桓,CR-V上市之初称卧环,人们对于这样的设计褒贬不一惊锌拔,甚至有些“不得民心”钦涉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惨晴稠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辅菜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辫破策。氙气大灯茸毯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辈。值得一提的是尉戎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妥灸,效果出彩恳。   车身长度比上代车型减少了25毫米瑟尽,离地间隙下降了50毫米寥荷,仅剩130毫米耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚎放哩,但却令离地间隙接近轿车及溪,轴距则仍然保持在2620毫米璃,整体效果比老款显得修长不少少酣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因攘,在实际驾驶过程中锈卧膳,提供给你更加宽广的后方视野坤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菏。   现款CR-V提供17惫汞墟、18两种尺寸共3种轮毂式样分,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外襄槽际,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兔羞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酿,车尾向外凸出比较明显枯妹问,给人一种臃肿膨胀之感朗极什。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索补糖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显每交,给人一种臃肿膨胀之感逛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因端,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积签惭,为实用性又添一分仟边硅,从之后的销量来说汀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拉匠,保持着高歌猛进的态势暑京。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屁浮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熊、精心耪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糜,排量仅有2.5L噬妊滇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匿蒙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疟茄庐。   第三代雷克萨斯IS怠拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场,全车线条设计更显张力残落,饱满的肌肉感让人过目不忘峰乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版己涛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘抬损,丢失了一丝霸气轻枫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渺私,长宽高分别为观赖孪:4665mm夕、1810mm乡耸、1430mm仕吗荣。同时轴距也增加了70mm横画,达到了2800mm忍蜜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睬换滩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宽匆赴,其前后配重分别为53祟碑:47享辫。接近前后1廊娶记:1的配重也体现了其运动本质筷妮侈。   IS车身侧面短小精湛钝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汞撼吹,显露其灵动的车身姿态吵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叉,依旧是纤细傲、锋利够佬腺,绝不与传统设计相妥协壤玻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛔刑。   毫无疑问羔雷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逢底。你可以觉得它设计非常超越咖牛,也可以认为它很有美感郝恕弊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动太篡避。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月硕航,石油的消耗量日益增大掸肝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亢,排放着大量的尾气磋愧,制造着日益严重的雾霾天气杰骨缕。汽车尾气的污染阔撮,越来越成为大气污染的重要元凶闺焊劲。开发替代清洁能源襄冀绣,代替排放巨大的内燃机差剖商,越来越成为厄待解决的课题僳。现在很多厂家都开发了混合动力车型腐边疮,这项技术基本上成熟了獭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狸同圈,也没有成熟的商业模式来进行推广擞莱,即便很多条件还未具备箱隶附,即便这样那样的客观限制半,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逝扣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淘魄核。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荡护,叫做启辰e30晨风朴贝辜,这款车还没有上市室氨茬,很多技术参数还没有公布湿鲤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看胳道,介绍给大家芭。但即便如此扮,这款车还是有据可查谷靠,开发平台来自日产聆风电动车羞,外观也和聆风十分相似廉纪晤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿靡贬,2700mm的轴距和骐达相同恼浑浆,外观的样子也有几分相似艇釜传。但明显晨风的很多细节显得与众不同北隶,前脸没有进气格栅的设计衰臣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羞。而据厂家人员介绍顾骄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剔福,而是单独开发袄。   尾灯使用了LED的发光元件耸,看起来更加醒目姥先捞,垂直的长条状样子也很有个性贡酱钠。但在车尾上奈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栖徽竟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穷,用以分担电池组的压力劣彭矢,这在晨风上是没有的幻。   本文导航倪四:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洼皖塘,照片上看它挺精神妥女竞,设计有传承有创新块淑戊,硬件配置有增有减铆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敛柒绒,没能去测试现场参观参观火皇。   命运总能给人惊喜箍酵性。上周五下班前细禾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潦汉,领导突然走过来跟我说镭:“来了个顶配副ㄇ阄停克斯沦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”为,周末的小幸福就这样碎了一地节乌继,我得跟两台机动车泡在一起伯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惨蹬,坦白说现在我对它俩都“不来电”何却。这样也好显,好歹保持个立场中立对吧县律。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满被肃酒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奢,比如为什么海外有独立后悬架蛋攘?国内全是非独立后悬架翟刊?其实道理不复杂虱信,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘛酶,既然如此疲路乱,那就遵照做生意的基本法则来做挥府,降低成本怪,攫取利润粒放,无可厚非特醒。我相信如果改悬架车就没人买躲勘汤,那他们肯定不改行捌。   福特比较谨慎迁,善于跟消费者打成一片梯醚控,挣钱不忘树口碑露靡聚,好口碑又促进高销量登肪,顺利打造良性循环圈诲琶。尽管它也有这样那样的问题谭翔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溉尼,值得大众好好学学笨。话说回来耻时管,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晚污。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣托辏克斯匡破诗,是各自家里的明星产品沽噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妨迹蹭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辖。把这两个重量级选手放一起咐孝,能擦出什么样的火花来寂物?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宛酗卵,似乎这样能出一口恶气玩。不过我得劝各位一句淘:百花齐放很重要驼,一枝独秀最糟糕申。   ●外观   扯半天总算进入正题攀核,这个阳光明媚的周末榔翔,没有雾霾的打扰拿,我把两台车放在一起拍了套合影贝瓤。看看它们涩藕刃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镀熊胎,一个是16.29万的顶配版两厢缚渤保克斯先羌。要说家族式设计亩线,大众当然领先其他厂家激,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媚,福特的动作稍晚一些畦寂须,效果不赖歇忻。   所以当高尔夫7和赋О跃幔克斯站在一起的时候赔钠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翅逝缄。谁好看我不说抗,大家都有自己的喜好详。两款车前大灯组内容丰富汞,氙灯兔、日间行车灯氖估、大灯清洗商、雾灯一个不少卜桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黎侯涡,而咐兀克斯的则要花6千块买选装包雀秸,朋友们狼庙边,要享受还是得多消费啊境瘫。   车轮部分有看头传。阜傩缮叮克斯胎宽215mm汝磋,米其林博悦轮胎肪波,轮毂造型带感迪屎,给个好评换蓝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款且黔。高尔夫7胎宽205mm牡,似乎缺乏顶配车型应有的气势廖镣舶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧武。   车尾设计各有出彩的地方颅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弊绕勾,LED尾灯是个加分项册访窗,柑吮ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拘萄幻。左边那台风格沉稳一些祭,右边的青春气息扑面麻广,你喜欢哪个娶俏幸?" "  “牺牲一定的车身刚性罐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敖瞬蔬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秋恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烂兢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蠢暇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锻豁。就在上月宿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械簿牵,至于奔驰C63 AMG损,目前还缺少这一车型尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型溉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蝎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌胶荆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事品峭钎,毕竟除了性能之外卧笛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诺乘弥。   延伸阅读 跋红:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潭罚惧,其中包含对车漆颜色驹童祥、内饰颜色以及电子功能等自主选择此琅却,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灯菜,所以在配置解读方面锌副,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屠,并将官方价格告知大家练簧排。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上司,软顶敞篷采用电动开启酸辈,时间上需要15秒即可草垢十,而将再次闭合需要17秒你,其开闭结构为多连杆双片式貌,这也大大缩短了开闭时间目。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骚哩慌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷多渭,为了不过分降低运动性激,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泞警。排气方面也是RS5的一大特色驳囱闺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尉那嗡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诬骨,而在Dynamic模式下会全部打开蓖忱。   本文导航幸疗蛇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寥南垂,或许大家已经是心里多数羡悄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型统儡渤,定位于新兴的小型SUV市场贺汕贬。众所周知谜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯畦涂,长安铃木选择在这一细分市场发力暗券,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苹杜敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吻慨堑,通过对比分析耽裙帆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘉臼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尾,搭载1.6L发动机膝汲碧,匹配五速手动和CVT变速箱寸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧苛黄、2.0L两个排量六款车型柯,同样匹配五速手动和CVT变速箱萝捻逻,售价区间12.88-21.88万元酣白。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饺寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搓吕,通过下表的数据显示得知眉魏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梳衫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX林,相比逍客臀、昂克拉等车型同样处于劣势膊怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荒粉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僳嫩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兔轻,还有与车身不同色的黑色包围熟笑、车顶行李架麻坎,短小结实的车尾细,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果短渭闲。车身颜色选择上情巳,S.CROSS锋驭提供了极光绿缸啊遂、皓月白饱康秒、星辰银房螺、丹霞红风、银河蓝和晶岩灰六种颜色触惦哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞠航坑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潜,雾灯蹈镁镭、下保险杠也经过了重新设计梦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格告。车身颜色选择上类弊脱,劲炫ASX提供了珍珠黑概富纲、极地白聪、翠鸟蓝脐、酷银蹬、钛灰五种颜色康隙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饶唱瓮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骄,前后雾灯廖湍高,并配备大灯清洗功能下党寿,外后视镜集成LED转向灯;同样厂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尺,带水平调节和自动清洗功能奥,其外后视镜没有集成转向灯袍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂教。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淡壳掀,二者均为铝合金材质啊。所有车型均配备优科豪马轮胎借甭。值得一提的是拈煞砰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢签,这在同级别中比较少见席鞍圭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型部坪,根据车型的不同尺寸有所区别常蝎谦,低配碍:215/65 R16揪,高配廓舒:215/60 R17累良群,轮胎同样使用的是优科豪马艰劲,同样配备全尺寸备胎轮芳,两车在这方面都表现得很厚道谢闺腥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扰,第七代车型烽。其指导价12.19-14.49万揩,这是配备1.6L引擎的价位稳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衔徒,账面要准备好14.09-18.29万哆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狭,当然胃,身为第七代的它卫,在冲击属于自己的又一串“第一”菜幂。但我们相信仙拾,短板才真正决定高度诲茧酪。   全新高尔夫的德国总设计师说菲竟庐,它的设计主导思想为“简单既经典”鞭授,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刑烯庇:中网与大灯的相对位置韦猛、拓宽出车身有力的轮拱掳士补、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渤嚷,这台在中国拥有极高人气的两厢车驰酥,一露面涉物水,就好评如潮款鲜腔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解次了捕,但还是要将6/7重提柿底,除了外观上的差异土韧鹤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上豪判,比第六代车型要长56mm觅独兔。而整体车身比例上鲜香靛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哭,轴距增加59mm浇蒙,从而提升至2637mm胜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸥馈,但新样式的内部构造也足够炫馅须惰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挟泉胜。高隔音性的特殊树脂层秦省,形成3层薄膜结构丢瞪碉。它拥有很强的抵制振动物理性能心冗嘘。   直接跳过撩人性感的腰线畏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湃诧柑。相比海外的双L型溶晦,或许辨识度更强一些呢敖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扣校,但高7的不一样巩申。细心的你会发现侣荆轮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侗,才会主动启动尼蛊顾,并且拥有厂商宣称的132°广角捐驹哩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尘,天平再次偏向了驾驶者一侧脆啃狄。整体内饰上即八锤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镭峨栖:放弃中庸的设计理念挡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抠尝。不规则的T型区懒、活泼的金属线条点缀徽垫浮,让全新高尔夫大变身抡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拆,它能够让你感觉非常新鲜睹羌。   坐进高7内崔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗临,比普通天窗大了30%片。而外掀的开启方式有点奇怪殴礁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篓宋擦,同时还为内部提供更多头部空间挺糖峰。   大众车型的人机工程向来让人放心劲故扣,这个角度的方向盘诲挝呵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仁逗乔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型攻挛琼,或许来个拨片更有型吧咆袱订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症商踏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歇岗稳。   本文导航非奶:" "  在国内的SUV市掣氐捍印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲁,正因如此泥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧浚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架迪蜗。   说到大空间辣、七座设计习秘捂、配置丰富的SUV迁,北京现代全新胜达是其中的表表者赊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型江,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧杉琳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救,下面我们将对这两款车型进行对比分析拆磐朴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寞忿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向录,设计上中规中矩棵,采用了哈弗新的家族式设计元素赦拔,这一风格将在整个哈弗系列上普及廖绍贿,代表性的设计元素有盲镀世:大尺寸U型前格栅句,粗壮的镀铬横条格栅骡境,时下流行的“X”型前脸撂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亥沤孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惜羌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿壕慷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气套,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅死暖,再辅以造型锋利的大灯灯组悼俱匙,极富视觉冲击力肺态。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂逗懒,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢楼。" "  如果提起讴歌品牌碗挫捷,大家一定会想到MDX这款车穿嫡排,究其原因砍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型隙袍炔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舌,拥有讴歌最顶端的先进技术挠。在2013年洗葱滴,讴歌上市发布的新车相比以往诬报,算是非常密集的入宦氖。即将岁末其,讴歌的新款MDX也开始上市销售侮煞每。作为新款奇,MDX的售价降低了斥诲勤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼款倍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讲权。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎胖亲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术到,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胃抖墒。使弯道驾驶更加轻松蘑挫忿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祁脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 事,在车辆制动时巳困,通过制动延长扭矩矢量分配沙茸,提升转向的循迹性 千,这在之前的讴歌车型上是没有的掸,包括RLX帝配。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉救,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舍茬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由畦局。但我们看到巧创貌,在讴歌品牌乃至本田车型上瓤春,自然吸气发动机依旧占据主流屎蜕拍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法施昆魔,在新款MDX上使用的3.5L发动机勿,带有VCM可变缸技术票绕硕,在不同的动力需求下套狈,发动机自动切换工作缸数叛茹,用来节省燃料本苗爱,提高燃油经济性犬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剧凭墙,使用了全LED大灯匿雾茄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盗,不止在新款MDX上出现墩贝,旗舰轿车RLX上同样具备寥。但和MDX相比吴起,RLX的前大灯内部结构稍有不同党鬼。而MDX的这种全LED大灯济,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚外,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔫石欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务内肌烤,其中大致包括救援搜、定位怯、导航检索等常用功能挨。但值得一提的是菱俏恭,讴歌的这套系统在整车质保期内猎料,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滴侵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫌伍澜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幢琉,通过车头盯、车侧茨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式克。对于前方障碍羡当册、侧方停车菠汞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助报。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凶匹,MDX采用了59%的高强度材料品,热冲成型一体式门环等途径鸵铰未,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淳挪。   本文导航杆:" "  在新一代天籁发布之后标徘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搐。二三十年前薯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越两裴澎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颗鬼唤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美菩。而谈起这两款车耗老,目前多数人对它们的理解是岭彤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫挠,配置增高锨,便成了公爵和君越卜含,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸认甜室、动力和配置等等篇乡拴,却有着极具诱惑力的价格伺浮清。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贰峡铃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力憨超。可它们究竟有没有这样的实力叫?两者比拼此,谁又能更胜一筹赋鲍具?本文即将为您揭晓焚奖袱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型享率,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弧丹玩,售价区间为23.59-36.99万元巴姓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跺溅煌,两车售价分别为29.98万和29.99万辖篮,价格非常接近锣惜兽,比较有对比价值皑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锨谭脊,主要是雾灯敛防窗、轮圈等几处细节可以加以区分蓉蒜,尤其是中网变得更精致骂松,车头更显大气沏荣。但也就是这些细节的变化缅禾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莫。   大灯方面撑骏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堆亩蚊,不同之处在于困,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)臂瑰。   车身尺寸方面清,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尺懒躬,君越的长度同样超过了5000mm步搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骇彭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼疾,并没有追求锐利腿相尼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮弗遣,腰线设计是其外观中的一大亮点丹扫梧,并非大多车型采用的一条笔直线条介,而是在B柱之后便缓缓下沉芍奉摩,在后排车门上形成一条折线汀伴颁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感填,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士史。   尾部来看酗,公爵与标准版天籁造型基本一致吭嫌木,尾灯造型也还是一如既往地犀利冀瑟喘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缓拢,为整个尾部增加不少活力笆沫钠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硅,使其整体感更强漓勿得。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诲间,轮胎方面芯扫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎版,更为霸气康棘柒。   ● 外观小结集氰: 两车均采用年轻化设计貉黎,稳重气派;车长均超过5米忌降温,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上保呢,君越表现更为抢眼坟。另外揪巫唾,从个人角度来看媳长,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计端,相比之下它的造型更加简洁睛捎硕、规整饭蒋对。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赔,足以呼唤出你全部驾驶激情闷峨。你可以视它为野兽铝暗比,但我更愿意称它为内敛狂徒焊泄朵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磊虽芍。它是驾驶利器谅,也是很多人心中的梦想之车饲腾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稳巍。   既然说道奔驰AMG逗棱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关醛喝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样师,都代表了其品牌车辆高性能版肩鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫡勉赖,这些车在发动机配置调教碑,底盘调教潍藤甘,外形和内部设计上都远远超越原厂车芯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斡,它的长宽高分别为4707mm柬、1795mm和1391mm计,轴距为2765mm畏微外。参见下表可以直观的发现科翠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哥圭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同头。但细看之下竿,还是能明显看出差别十庇掇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谈癸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苦读醛,流畅迷人更具轿跑风范染宏却。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少派揉奢。   除此以外容,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹅撤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尖卿该,前轮尺寸为235/40 R18末朗第,后轮尺寸为255/35 R18痞床。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力集戚还,以获得更快的加速度陈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仙辛。   车尾是C63最为霸气的地方廷空,四出排气管宣誓着其运动特性剩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滑蔼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力散歌滔,从而提高车辆的稳定性息。" "  11月12日管购蹄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市染嵌回。无论在平台还是动力上父噶,这款车都与标轴3系基本相同稀。动力上辟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侧,依然分成风尚凤袜、豪华和运动3个不同设计套装仿瞄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淘谭。无论怎么看技卧凛,4系都很像一款双门版的3系甭手,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系监菊。   虽然名字是4系瓜,但如果只看前脸霉何,恐怕一眼很难分3/4系泪魏。不过仔细观察细节的话拇伍宽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隘摩殊。比如更大的开眼角设计肯摊,更修长的双肾格栅瞳坊,还有明显不同的下进气口设计风格蹈璃徽。当然蒜,了解宝马车型的消费者都知道坊粮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碍垃嵌。此外谋继劲,前脸还针对空气动力学进行了优化脓关填。 【左禾:豪华设计套装(选配)/右炯幢:风尚设计套装】   侧面造型上桂,4系明显比3系舒畅很多督,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条危,更修长的车门对此也贡献颇多恋。不过轮胎规格和3系完全相同刊修,似乎很难体现出这款车有多么运动弧。另外食,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甲,和前脸的进气口配合骆勉茎,共同为刹车系统散热协。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侠姆渴,不仅装饰性强洁隘,看上去也更凶狠歉姬鲸。   尾部设计上绘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素警僵。猛地一看依然很3系阑,但饱满的线条体现了4系的不同锑课秀。尾部虽然整体很“壮观”据,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撅匈朽,别有一番风味合。另外惦哎帕,根据套装不同闺惺抽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吉睹痉,实拍的运动设计套装为两侧双出挪,个人认为设计还可以更精致一些强。   车辆提供矛刺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唾瀑:北京市海淀区闵庄路19号   电话堵:(010) 5872 8888   本文导航偿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓤肺面,自日产逍客2007年在英国上市以来赖靛羌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来航。各汽车生产商自然毫不示弱沛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓣揉,公司就对其外观和动力均作出了革新党。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V想察。这款车售价要高于ix35解,标配版的售价与高配版的ix35相当限。较高的售价并不会对消费者影响太大傲锰穆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骑加敬。 ? 现代ix35   除此之外烹陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斯穷。完美的驾驶体验瓮铅坞,充足的动力表现啡,日常的实用性以及低廉的养车成本癸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任佳枫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面放删。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谓舞惰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些襄瞥虎。CR-V的后备箱打开的角度要更大尼,后车门打开的位置更高露,加上方便的一键式折叠后排座椅史,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜式。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贾龄寇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丘忌。ix35的后备箱地板离地面更近卫桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迫茅,他们要对此多付1,700英镑牢羌朵。其余两款车的四驱版祷庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忻蓝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痊。   从标配版本来对比三款车挠闯肃,ix35要优于其他两款课。SE版就提供了后排加热座椅哇堑,方便商务人士乘用挽吉。高配中更是有导航甩材哨,蓝牙递,真皮座椅雾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠全,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唬瓜。   综上所述躲,我们推选出这三款车的排名分别是季虱娃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疚败,但是它的驾驶乐趣却是最大的家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码办泞愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艰膳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贩古举。低的污染物排放疮贯,强劲的动力表现竣,新引擎的装配让该车重获新生戈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问返笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牧。不光是低廉的售价瀑很嚎,标配版的实用和保修期的延长憾毛谦,让该车十分吸引人诫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊欢查,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贺纠廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权板恋,严禁转载涵陶劲,违者将被追究法律责任康憋。责任编辑酪谎店:李敏" "  在国内琶,提及福特这个品牌狙方托,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该溉克斯和嘉年华蔑猴,但福特的精髓决不仅限于此搂闺。在美国识,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翔。近些年来挖持眉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洼,先后投下了旗下多款SUV车型佰邢,其中包括翼博答姑侠、翼虎五途、锐界以及今天的主角探险者玛坛。作为美国销量连续15年冠军的探险者沤烙,它在中国的土地上能否再续佳绩谴?带着这个问题靶涣劲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涕忻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城肌,也是其第五代车型柿赴。在今天看来蔫恋,福特探险者圆润饱满添,又不乏美国车标志性的肌肉线条拇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高。但早在1990年陈多廷,第一代探险者刚推出的时候该熄潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屡牟。   随着时间的推移理,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僚,与其说是改变几嫉叙,倒不如说是更加顺应潮流蒜错。早先的皮卡底盘不见了踪迹厂身,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旧螺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信恿佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疯雹宏。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豁集?结合同价位车型做个比较不难发现笨,探险者论尺寸绝对傲视同级赖侍曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剃噶母,“尺寸”无疑是其最大卖点嘿坛敛。它的车身长竿充嚎、宽剔嗣、高分别为5006mm顷、2005mm和1743mm脑,轴距为2860mm绘迹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澎慰娇,即便是与奥迪Q7的对比中蒙裤盲,探险者在某些环节也不占下风补砂纱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揭媒耽,探险者的最小离地距离为193mm粱,接近角和离去角也并不大嫡,仅有21.7°和21.4°寒窃斑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的精甫抱。" "  引言活吧翔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点热欺杏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忌惦吵,其采用了全新MQB(横置奈匦蓿块化)平台生产峨朵,不仅在外观歧、内饰方面有着明显的变化凭查,更低的生产成本桨伪肖、更轻的车身也使其有着较大的优势处抠。此外醋款,作为其老对手的福特覆痉克斯当然也有着较强的实力深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袒购。今天浩染哭,我们就来为大家对比一下标摄,看看这两款车型谁的实力会更强变材蹋。 外观秃摩瑟:低调内敛大众风对比时尚张扬肝畹眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感土导,但在设计风格上却有着截然不同的一面绷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疾。而咐常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻龚。   车身尺寸方面唐介犬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诗溉泪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剑,轴距也增加了59mm境仿,整体看上去更长更宽更矮崔慨。但其主要竞争对手富莞嗔克斯的整体尺寸依然有着较大优势花说。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毖线昏、强壮凄惰、凶猛脐达,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钳似阂。试驾被安排在了蒙特卡洛冉峦,我们被热烈的目光追随了一道慷峡枷,同样谷输菠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路北磊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜂靶,它的对手就已经锁定了蔼搞碾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朗筏碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丁街,他们选车就两点娥,第一样子帅尖,第二性能足够强大靠猴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傲署娥。恰恰如此寿唬肋,它看起来很漂亮戒毯举,尤其是车身各个部位的比例与线条浓,挑逗着所有人的视觉神经互饱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堵亥射,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口管,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翻,而且更杀气感更强巨孤婆。怠速时慢慢靠近矛,它的躯体在微微颤抖先凄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杯。   细节方面奥迪从不偷懒橇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烁蚀腺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汹哇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妈。在我看来杠蠢,这样的视觉效果已经足够征服所有人催秦结,如果你觉得不够醒目腐疯,还可以选择将卡钳漆成红色稻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藐酞沪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秽非谭,120km/h时自动升起匈,此时的样子最为动人酪翔,速度降低至80km/h后便会自动收回炔菩赏。   进入驾驶室并不费力讽虏笨,内饰与A7或者S7基本格调一致奠,简洁朴实裴苦,中控台区域保持原有基调簧疗,有人说它沉稳丸迟,另一些人说运动亥,在我看来这就是奥迪的风格酬臣窗,可以满足很多人的口味乐,一切气氛都显得那么熟悉茎嘲。   车内有两处亮点让我记忆犹新贬奴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腻描剁,坐上去的感觉也足够舒服洞。不足之处在于它的调节方式太过简单懂缔舞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑察酚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庙狠栓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奢观欺,手感与大小都很出众盗废,令人爱不释手官患嗓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霞香贝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侮围贤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧,善于抓住驾驶者的心谦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翔概。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚂,两厢版掀背车开始越发备受关注酞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桥,强劲的运动性能也是非常重要的指标陵。就在本月初锚莫撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔,除了朗行运动版之外畅法,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缴棵。接下来春媳据,我们将两车放到一起绢,来看看其空间和性能环节的表现如何谐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洽啊末,如今的情况则正好相反苗套,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贯似。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洽剖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袭刚眠,两车的售价还是非常值得人期待禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涧退位,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了等熬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弄,前脸没有任何改变藐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屑,但给人的印象要更加动感蝗。   车身尺寸方面涟漏返,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓冷,各项数据都要比朗行运动版更大一些派敲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少略课。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎表软涸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旦藤,比较适合家庭日常使用喂髓。轮毂造型与三厢版没有区别锹坞。在发布会上乒促茨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓬,相比科鲁兹掀背车不够运动舍耗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条什断,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冀滔,线条更加自然幕贤、流畅卧苟舷。两车的车身腰线笔直且显眼铰衅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影档,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薪媳。同时团考喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耸型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源海瓜,点亮后的视觉效果非常不错莽翻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疽河。整体风格也是保留了三厢版的造型渭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额十冠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韦卡去。2008年添瘸嵌,丰田Yaris进入中国市呈琢垂恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相礁怀么,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稻病簿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灌容,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摊,想必原因大家都很清楚将巴穿,致炫在各个方面都已下足功夫畏,为的就是再续辉煌管雌咸。   致炫外观灵动时尚怜廓,带着一些年轻的运动气息吻素访,车长为4115mm寐壬怠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm级,比老款低50mm;轴距为2550mm挝,比老款长90mm廊浓就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰镶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点把藤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撮咎,这样的设计更有利于致炫的散热瘟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘弗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梳迪把,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡蔚山。   " "  在这一两年中俏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”结羞煌,究其原因镶朴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镭驰雀。另一方面斥咆胃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耻。代表着大众在中低端产品中的最高水平态。如今酒拖凉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辖。带来的改变很多家揭楞,由MQB平台带来的更多越级配置泡才荷,外观内饰的革新姐,动力总成的变化锑娄,当然还有后悬架的改变绰炊。能否继续神车称号忍,笔者觉得四南,可能性极大龚。   ●从固定平台向陌列吹矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳靥遥块化平台的车型冕充,之后疗,从这个平台开始痛伎醋,还会有奥迪A3等车型陆续引入烦刷焚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壁澄。但从高尔夫7开始耪,这种概念将发生改变奴。MQB奶保块化平台生产壁垦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留繁痉,后面我们会详细说到实。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溪宝午,必然是一台有传承有积淀的车型的糯仇。经过几十年的发展和变革阜,没有被历史淘汰芍,却总能获得新生和换代肪。我想符合这种条件的车型真的不多钎绦。甲壳虫也好句,卡罗拉也好失下,都算在其中童。高尔夫更是其中不可或缺的一款狮,从第一代发展到第七代惶蛋,我们发现瞪聚喜,很多经典的设计元素没有消失潞混梨,而是作为经典传承下来氦,但技术却在与时俱进的发展坍。直至现在良瘫,高尔夫7的出现绩,能够看到曾经的影子爽,也能够看到未来的趋势烁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了持,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偏怒媳,今天在紧凑型车上也上演奇违拜,只能说明从杯距,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屏,也从侧面看出胜盒,这一级别的竞争是多么激烈围楼,高尔夫7的轴距加长了59mm譬瞪,反应在车身上里,加长了56mm唾乘峡。这让我们看到潜,高尔夫7并不是一味的加长痊,更兼顾着车身的整体设计寄芜色,以及操控能力的全局设计善角汕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屠蓟把,争议很大透串,但貌似并没有像新速腾上市时那样赦毕,引起大家的太多反感吮世貌。或许一汽大众的这场策略大变送锋官,已经让消费者黯然神伤了汹寒立。大家也都知道谰常丸,这是没办法改变的事衡铣间,想要四轮独立悬架筐,会有性能版车型作为选择掂,要是纯家用坟,就只能接受这个现实谜炒纪。   本文导航硷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV习癸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摧,这仿佛已经成为了一种定律萍浚酱。话说回来譬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啥痊寺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仓谭猩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞠翱、做工复径、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位霜底坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翘巴隧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喇唇撮,为更直观的进行两车的对比分析确狠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哩,需预定等车时间较长隆,主推1.5T车型)作为参考对象犁膳。备注韭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版力汀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看送,瑞虎5和哈弗H6各有所长公叔,瑞虎5车身更宽镁乘晶、更高怕,而哈弗H6车身长度承、轴距更长毛壬。另外这两款车的外观设计原创度较高揭戳,没有明显的抄袭痕迹墩惭,且能够符合大部分人的审美观粱劲,足以体现出设计团队的用心程度铅钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应局山凡,意在塑造最新的家族风格界供芦,整体呈现出大气害讲间、时尚的感觉贩茎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懂,包括徽墨黑狠哇斜、烈焰红葱、赤金棕烘熄、暗夜灰陪差教、皓月白和丝缎银肃盲稗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巧,其更侧重于简约媒请、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梆。车身颜色方面酸窜,哈弗H6提供有经典黑汲、雅致银谭、简约白接玩、中国红覆弊、风尚蓝级滤乒、摩登灰按捍、醇魅红其跺、睿智棕共8种车身颜色胸。   前脸部分牵雹繁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狈翻纱。瑞虎5前脸层次感较强聘卯响,大灯巧妙地与中网衔接串现,而下进气口被分为了两部分舵,下部与底部合适护板相连接力擒驮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓖囊耽,没有太多浮夸的设计陈撵漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潍谷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吐,但绝对属于耐看型履赁,整体间流露着SUV标准的稳重气息沛炒稍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣黄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徐,车身侧面给人以更修长的感觉汰。另外蔡挛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠忿,车顶均配有行李架考苦。   同样的邪娥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贾椒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摄顺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疏说,厚重的保险杠更具力量感然污。   灯光配置上坞仍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牡晨,内部灯组布置较为新颖失目猫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拳,常见的柳叶状大灯造型休,常规的灯组布局桥起型,带有透镜的卤素光源大灯拢颅,提供水平调节功能房帅筏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忿寝唉,看上去更为醒目和美观俄残寄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尺咀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骇罗柑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缆芦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耻痰取,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘟,同时越久的期待会带来一个重大问题琼缉,那就是新产品如果不能做到完美播,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涉,两条定论由中国媒体陆续传开卧块,首先它的相貌不错立箍,其次来到中国的时间也不会太长了草峡。一个月前信噬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揽刃钱,为何这么说豌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好核拦奈,通过细节上的修改晾怂,使雅阁更贴地气蕊。   设计师在中国进行了大量调研工作丰拓,最终他们得知了国人的喜好麓瑟煞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计口伺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赶孝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手措墨享,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拭票缮,在如今大行其道的“加长风”面前棠冻,本田倒是走了一回不寻常路华苇,这也是让很多人吃惊的一件事盟塘无,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邵虽挠,究其原因我想和C柱造型棺黑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桓殊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莆痛,先是放弃了老款斧头型的轮廓地捂,其次将双出分置排气融入到了包围中靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朔、动感靠拢舍淘化。   本文导航碗坚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毕党,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓢挝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩记鳖喀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敖嫌矢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃筏。相比之下哎档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计密喷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱。总之这个价位的车型京荒敖,只要设计不太出圈消费者都能接受蚕沙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓,即便轴距也仅有20mm的差距诉,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺删难,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮浑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崎颧纽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吠魏砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出铣。顶部的灯眉红辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刻古继,虽说还是带着几分模仿的味道淳宝,但却并不令人厌恶琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的,不过它的优势在于自动大灯功能盎,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔谴鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺充闻,都是标准的SUV设计活,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化,不过值得注意的是妙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛始,上下车时可以避免蹭脏裤子理力,这一点要比哈弗H6显得人性化泉氛挺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎济岭栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳,那也将成为它的一个优势骇帅盲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吾塘纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邓渭朔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涸闷将。两种风格说不上谁好谁坏扳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态、更时尚的选择碗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糠么擦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟淌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饺钾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别田,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胖俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看尸。相比之下郸房傻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞪吨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧椭吠。总之这个价位的车型雌钒,只要设计不太出圈消费者都能接受道贡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几害椒,即便轴距也仅有20mm的差距赫藕堪,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊甜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎世娄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼菩巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出成诫存。顶部的灯眉餐城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虑,虽说还是带着几分模仿的味道携,但却并不令人厌恶缺曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袖,不过它的优势在于自动大灯功能堪壁,这是我们在CS75上未曾找到的配置目部。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吮冬,都是标准的SUV设计羡襄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厢椭泪,不过值得注意的是煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佛,上下车时可以避免蹭脏裤子健,这一点要比哈弗H6显得人性化戏及窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒲探梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毋淖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问烩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贝匈,那也将成为它的一个优势覆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砷刃烫。两种风格说不上谁好谁坏回,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫何纹、更时尚的选择拒挞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柔酮绵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缮错悔,埃隆·马斯克就是一个奇人篓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撇?下文简称“埃隆”)秸哀。远隔重洋来到时差16小时的加州簧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龟饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S情,一款名不见经传室,却突然颠覆世界的豪华电动跑车串些昏。在短短的5天内坟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啃煽。 ●曾经的TESLA搭双:短暂辉煌的Roadster   2003年僳匙竟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耗嗡燎,并亲自担任总设计师的时候逆剑,他为公司取名“TESLA”嫂举佬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赶翠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屁荷。而在十年前法唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苫耿,因为在此之前轰鹤,没有任何纯电动汽车成功过憋份。   不过很快雀姥律,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓骏晾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篙逻董,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赂湘父、续航里程短的传统印象谩恼。只是唾捎赐,那时的Roadster真的很糙慰,很贵戊,很没吸引力剑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荤胚涟。   于是女锣古,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剑长掸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣鄢臣纭,已濒临破产……”啊。   不过匪丝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郊涵曙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勉幂嘿。仅从2012年6月车辆发售罐校逢,到2012年9月这短短一个季度内感额,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑饭,并且公司还获得了美国政府的政策支持驳。   ● 简约外形流畅饱满接笛闻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗了?一个能够打动人心的外观设计靠酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要急玲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夯朵匠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墓山墒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞缴垃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裸戳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荷柔焊,是一位年轻的美国本土设计师对,曾经在大众汽车担任过助理设计师窗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凹腑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师登频,马自达旗下的Furai苛午、Ryuga去、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琶妨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker时,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郴唱铅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雇扯。初次见到TESLAMODEL S的时候啡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墨垫栖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搏皖健,难道这两款车之间也曾有交集控匡?   多方查阅资料后才明白缆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的会,不过后来TESLA对其提起了诉讼雄拿割,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氰苟胁,还盗取了其电动车制造技术磊尾嗡。于是紧接着态腊策,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品休峭,并最终完成了MODEL S的设计工作碘惦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摆班馆,轴距则为2959mm巍抡弓。仅从数据来看围盟盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别期,差不多和奥迪A6L烧鼓、宝马5系Li等近似匠伎暇,只是车身更宽大也更低矮一些袖浅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缴撼。   整个MODEL S的车身上惺涪,相比许多人和我一样豌官,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颊撬,椭圆形前格栅造型太另类了悼坷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴传撤,但是这也成为了MODEL S的标志槐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志懈屉,所谓的家族式前脸界珐。   你或许会认为没有前置发动机的存在婆甭,和绝大多数的电动车一样幌藐纤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了婆讨抽,那就大错特错了驶谢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘁肖,动力系统和电池组堵喝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门,就和传统的内燃机汽车一样默炼斗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芯矫芭。   细长条的大灯造型很酷下端,氙气大灯祥挞揣、LED日间行车灯都是标配鼎,和其他车型类似唤够剖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恋、LED雾灯以及示宽灯匪。只是在功能性上MODEL S实在很单调上,同价位产品上应有的大灯清洗擞姑、自适应功能等一概奉欠谐季天。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立教箱泼,4年的时间刀规借,经过诸多顶尖设计师的打造抢陵戌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发未秤翱,再到上海车展的国内亮相伶,今年广州车展终于正式上市锚攀酚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赔夕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼晾,这是中国自主品牌获得的第一个五星辛挎。观致3四项总分达到了惊人的340分棘挛马,这在整个2013年度排到了第一位酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉,接下来为大家解开谜团熬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病溉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滤狗家,观致3的外观线条十分简洁夯,但又不失从容优雅戌顽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉交师,毕竟它的设计总监曾是大众高管擒彻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌。   前脸看上去相当的饱满圆润鳖跑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呐齿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茨,而“Q”也是观致汽车的首个字母恃持莆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信接灿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计党。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炮,这话虽然有点绝对版廊歼,但却不无道理阶岭捍,在说服消费者购买自己车型的时候煤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的界桨胁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棉屁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劫酥,随着时间的推移龟,两各品牌已经深入人心完唉笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度乌南,相近的售价沥澎、同级别的定位另,看看哪款表现更有诚意谎茫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惦,造型圆润符合多数人的审美谋,第一眼算得上成功巳骂吞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枫,细节处理更为立体很显档次混。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涎。爱丽舍原创度极高讣睦螺,很难找到其他车的影子平撇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍导,只不过虽然车身进行了拉长肯,但看上去依然是一副小型车的架势骚先,气势上略输给爱丽舍肋迫辑。外观设计确实见仁见智点,有人喜欢圆润稳重劫妈,有人喜欢直线条的简洁利落妨福,嗯好吧罕椿了,各花入各眼抒叉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外褪默荡,轴距朵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绕抵变。但整体上两者都属于造型协调的类型每。   内饰部分抹下,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抠青部。配置细节设计畦闷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沪,比如位于方向盘后边的多功能按键巨喘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湍氦,则显得没有可挑剔的地方裁,只是限于成本淬返,用料表现一般窃。" "  谁都没有料到短短几年晤母,SUV会如此火爆瓜,从动辄百万到数十万的城市SUV莆啡悔,都曾经上演过排队提车的场景诚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样水男。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携,不同细分市场滇笛、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鹊怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动略伴,推出了其首款SUV--标致3008沪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙诚馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞠。而东风标致国产后价格有很大降幅氢工,15.98-21.67万的售价也与途观康、CR-V渺窝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趁拈芭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV世岗。下面一起去看看吧孪兢。 ● 外观解析   除了高售价外曙巳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一变芜。太过个性尽富,同时又不够精致汲渡响。而相比之下篓,国产版标致3008要好很多茂洞扮,现代感更加强烈仁朗。前脸采用了小一号的大嘴榔腔,并且添加了镀铬饰条显示很精致岸舞,也符合国人的审美撩。   前大灯虽然不是氙气大灯狠零捻,但是加入了透镜窟厘,整体观感不差枷泌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缝女。另外成经,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞭,增加了前脸时尚感笨胺灯。   从车身侧面来看硅管,标致3008加入了车顶行李架山,虽然并不是经常用到的配置实形竟,但是对整体造型的营造作用不小防绷。另外徒,黑色下包围凸显了运动感库哥簧。   尾部是相比进口版改变最小的芥,不过依旧非常漂亮携,很有层次感敖江疗。尾灯加入LED灯组鲜,警示效果更好颧仇上。另外最值得一提的是其后雨刷设计冯屉氨,在前雨刷工作状态下添,挂入倒档喇惨矾,后雨刷会自动工作渺馆虑,非常人性化的设计欣护。" "  说到法拉利戒、玛莎拉蒂这些品牌彭牌逞,网友们肯定会觉得遥不可及截效仑,价格高高在上剁蒜赊。如今醚歧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli槐惶唯,它以89.8万元的价格进入国内市场晒搓爆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浦电仇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胃魏,让我们来看看他们三个谁更吸引人埔。   在市场行情方面泰桶磷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弛另,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的反毋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冲阂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设青棉。而其他两款车型均有不同程度的优惠祭单喝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的橙芳,看起来非嘲诖ぃ魁梧的发现竟然落了下风帮凌,令大家非常诧异妓嵌褐。但在内部空间方面凄巍漂,Ghibli组完全不能与发现相比柏邯搞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠孙放。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猴梨哪,所以它的尺寸就不在此提及了零嘶抹。   在该项对比中悸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薯好,功率少了80kw烽些,扭矩也少了50nm赡,同为3.0T但差异却这么大愁。发现采用了柴油发动机嘿施,这款发动机的性能超众喂呜,在国内有些市场中非常受欢迎壤拳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱玖。   对于传统豪华车闻言氏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尝。路虎发现集成了家族中的优良血统拭,四驱系统足以让众多对手汗颜缎豁图。   本文导航莎哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逼辆,保时捷新Cayman在国内上市之后鹿胶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胜懊危,遗憾是试驾车迟迟不能到位尉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心都惟墓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞳特膜,就当胜利喜悦之余经,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蘑卢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辣彭俏:不就是保时捷最入门的跑车嘛菲定方,至于这幅尿性嘛施赡庙?不过您还真别说催邪核,Cayman作为保时捷入门产品中歼厂,绝对是一部对得起消费者的良心之作标秘如,比起卡宴与Panamera来说谁拴俄,工程师为它注入了更多保时捷的基因泉奶,说句通俗易懂李承,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牌埂溯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞥十,第一代Cayman的诞生是在2005年冻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菜碍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帘边,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本回氦期。   新款Cayman S外观简洁既,车身比例更是优雅的惊人惹搭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抬挺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贪饱逃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尝喜咆。尽管如此惕,这款双座跑车依然非常紧凑疽,车身长度增加了33mm入。车身前悬缩短了26mm连。   每次谈起保时捷的外观设计扫穷稀,笔者都是非常纠结的心情昂漓副,恨的是德国人那副死脑经灰纤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巨忙道,喜的是哪怕轮廓没有变化啸梧搅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阑,或许这就是历史的传承吧分墓。   新款Cayman S除了迷人的身姿错,优雅的曲线之外签,设计师并不是一味的强调柔美维脱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现埠筏冈,这里需要注意的是仁贯抨,这个大口可不是什么导流机构叼偶,而是发动机的呼吸通道僵料。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翘,加上凸出的转向灯设计桃叉,相信任何人看过之后都是过目难忘觅册,尾翼同时配备升降功能泥仑,时速超过120km/h之后比路锻,能够有效提高尾部的空气下压力坎鲁衅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苦,这个是一个价值不菲的配置稠结,总价44700元坷答贬,如果您不满意当前的刹车系统舍祈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话技爆绒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翘蚕,据说车用到报废了黎,它还可以装到另一部车上继续使用畴涵,简直可以当做高富帅的传家宝讹蓖洞。" "  国内B级车阵营的争斗搁,恐怕用水深火热都难以形容际啪,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣琶,随着时代的发展哨,已经逐渐转变为混战的局面叔添,比如ABB三个品牌的中级车褥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手探。同样的情况也发生在合资品牌身上担,民用车级别的对抗往往更加激烈崎局,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时同,来自德系的车型是否会倍感压力盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寇径,又考验耐性的工作苫。往往在某一个时段有一丝懈导省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馆。网上车市最新推出的《抉择》栏目膳斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怪络,做出全面的分析与指导胜,以同级同价你漓迟、同价不同级等角度出发汀浓汰,全方位给您最全面的购车支持芜憨恍。   雅阁和迈腾嗽肚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孝嫩,也许之前并不会将它们划等号蠢徘按,但随着市场格局的转变柒缺,它们也来到必须接受对抗的门口派。当然贡,这场争斗的发起者是雅阁崎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谩,抢夺德系车根深蒂固的份额囊,看起来是个贪婪的举措特,但能否成功却还很难讲椒董。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炬洞姑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袱亮,反之同样愁拈唤。客观的讲冈蛙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瑟频烘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势水。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煽,但是这个技术到底是否实际箱,还要从使用中来探寻八挠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啥朗澳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琳坡。   第九代雅阁缩短轴距的作法氰白煤,是令所有人都无法理解的胖玖嗅,在几乎所有车型都在加长的时候好,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍美椒,搞得你摸不清头脑钾手。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隶昧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能第,就是最好的证明檬,据我所知庐,直到全新一代奔驰S的诞生嫩翰山,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摄。   本文导航脸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸥念秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柏醋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喷该。直到有一天偿,新速腾上市邦,后悬架变成了非独立结构皮,他们的崇拜似乎崩溃了逞荆裴。这还是那个技术控速腾吗墒芯?随着时间一点一点过去惯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藤讨舵、速腾GLI浦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴。不得不说诫沸,速腾家族越来越丰满匹,那个曾经的技术青年亭蓉,逐渐走向千家万户寒,满足标准化的舒适性需求沦供旅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迸年,这让我们看到速腾到新速腾的转变览,它变得多元词,变得成熟粪窗骂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侧仆钙,开枝散叶就像一位长者嚏褂。它不是急于求成脱骗酿,而是变得更圆滑更成熟眉肯。记得一句广告语曾经说过唇:“成功的男人废刊航,有很多面徒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皇美党,它要更多变擞糜,它要更多面护。蓝驱和GLI节,一个拥有更多的节能技术纯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钞嚏慧。当然烂叔,价位不同凹授,GLI已进入二十万大关妒潭绕。你有了更多选择戒尼,你没有了挑新速腾毛病的口实雌。三种产品摆在你面前峭敢到,要节能号擒弯?要动力长上?要居家钒罢?新速腾都在这簇疙祷。    直至今日荚叼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止官日羞,的确弊日,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疮晤航,多少显的不是很紧凑动感滤氖。但终究那是一种技术执着理念下链,最后一代产品了泞吻连。新速腾的到来似乎终结了这些跑换膏,悬架品质降低娃嚏驹,操控感稍有不足怠波,但换得更宽敞的内饰空间灸,等等等等烷。到底速腾进步了还是退步了含挡,我们无法一概而论美。但有一点炒罚捶,笔者觉得大家都不会反对潮,新速腾的外观绝对养眼取呸。你依旧能找到德系工业味儿熔,但又看到更多摩登的东西黔忍。咸淡合适此频男,老少皆宜搏段。或许从这个角度来说稍适,新速腾是成功的硼相缓。    过多的技术说明爱称挛,这里就不重复了安,今天我们就来漫话速腾辛懦。记得一次其崇怜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芜烽并,立马对它的内饰嗤之以鼻京。毫无设计感教,直来直去龋苫氓,见棱见角痊。或许不光是这位搞设计的朋友钙叙,很多网友也有如是感概颁巍谰。他少了一丝温情迷伟桑,少了些许浪漫螺性。不如北欧风情简约寐策,不如英国小车活泼碌杜。充满了德国工业时代标准化生产的气味劲胖。打开高尔夫泼、速腾琴瀑屋、迈腾桔肃烷、途观湾登、途安的车门洽散,你都会得出同样的答案崎办。或许慷闪,这就是一种设计选择杀叛捣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龋,内饰模具走点曲线也不是不可以廖缓故,但当你仔细玩味之时锌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美书。不浮夸贪、不高调苔粗,你可以说它没有设计感拘,但它却充满机械美粉捍。 责任编辑撩川:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰醇,也就是S-cross锋驭挠宪陇,售价11.28万-15.58万元儡芍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮诠迅怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客醒李恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监峨嘎,其实并非如此瓢把,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靶暴刹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丛孝,我们不妨来进行一些对比去看看拧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV携恐,也就是S-cross锋驭昏百弦,售价11.28万-15.58万元涣苔陷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客须凰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污驹,其实并非如此土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢款鲤淋,我们不妨来进行一些对比去看看贩尘睬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簿瘁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拟,而且在轴距上也进行了加长撤,从而能够获得更大的车内空间能炼。其实就在此次广州车展开幕之前弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓉绅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧车倦班。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洁彩澄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晦汞蔚。另外饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV估、BUS佰快、VAN三个系列肚钢舍,分别涵盖了商务深杜、家用和专用三个细分市场斥。好了缮徐,闲言少叙坏,下面我们就走近它们以作详细了解吧透伟。   外观篇顶碴栖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呕丸史,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丢哩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象薪涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明糙咸黔。   该来说说外形尺寸了蹭略,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镶腺技。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丁虹磨,与车头形成了很好的呼应常,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹈掇龟。需要特别说明的是砍哦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式防,以应对不同的使用需求查翅跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奶,例如高位制动灯牛窜、门把手和牌照架嘎玩静。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叔屡盼,“中国车”笛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坪补。“北欧品质”传承自S60骂,设计风格以简约时尚为主甸,选材用料则注重安全环保卷。“中国车”同样不难理解荆闯妊,“L”是个很好的代表冯陶,但不是全部拢桅灌。   就在试驾会的前一天排剧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上导仟良。   ● 沃尔沃亚太为何物泻极拎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挽败汗。沃尔沃成都整车工厂权、大庆整车工厂栖、张家口发动机工厂恼吩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下形亩善。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产螺兔彭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准峭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫌坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隋。如S60L有约290家供应商浑鞭楷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦。而在研发屎场、设计睛徊、采购和生产制造等各环节上幢集洛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劣桐腹,采用共同管理系统芜同。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渭千,我们先从加长这个重点说起副陈无。S60L相比S60加长了80mm围懊,具体点说应该是轴距加长了80mm惦橙型。这80mm用在哪了呢巴棚陌?全部加在了B柱之后梧顾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狸怂图,这里现在变得很宽敞烩鹊鹤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间末酒慧,前排调到合适位置后疮街恋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祭退,属于勉强够用的水平;而在S60L中匈,相同情况下拉,后排的腿部空间则超过了两拳美,可以说是非呈鸩莨粒宽敞脚杏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪辑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兴五。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扇翔,外形倒也没受什么影响厦,甚至感觉比S60还要更舒展一些颅轻。S60本就是轿跑设计风格磋靠,后门加大后群怜,整个车顶的曲线反而更平滑了筋浆来。相比之下秀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些湿汲购,但却增加了几分优雅的气质骇颂含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计法,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丁漏歉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”壕哇设,不知道大家对此有何看法夯脯媒。全新的18英寸轮毂挺漂亮朴,轮胎为了适应国内更复杂的路况壳兽奥,将扁平比从原来的40增加到45廉梯洼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窖烯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妊猜伶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杀掂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圃品童。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焚壁,而像坐垫祭虱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踌。这种颜色和黑色有些接近撵,但更时尚歇棠么、个性一些喇琅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘齿舰岸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黑募鲁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求返系镁,后排乘客得到了更多的重视台。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帽句奈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脆帮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劳探,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缄贪簧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汹,可就在本次的广州车展上协腺恕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市途昂膛,并且两款车的售价也是非常接近蛇男容,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啪歉欠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篇趟胶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜂苫,并且它的设计也是由国际化团队完成岔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贪卸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型模鲍,并且两车售价仅仅相差4100元嘉茸。观致3车身更宽感鳖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势警豪宫。速腾则在车长与车高上领先观致3颊啪桥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表车费:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酷。因为排量上的优势埔,观致3自然在动力参数上领先速腾疾傻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铰陌缕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吾驶,后扭力梁式非独立悬架绞。   本文导航栖褂:" "  今天给大家带来的两款车腔席,其实已经在国内上市匹裳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拍哥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识编,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著线坛锋,而标致301可能大家就不是很熟悉了确羌措,下面媚惩陶,我们就一起来看看这两款车募港。 外观羡季笔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔡半暖,2007年进入中国诬骨吓。对于很多车迷来说盲募,这绝对不是个陌生的品牌蓬写欺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靖拒,但可惜柿,无论是在中国的街头还是美国的公路上孝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逆改碗。我有时会想这是为什么凌?诚然贺歇武,英菲尼迪的车在豪华感为平、科技性能和舒适性方面都不输给对手竿动免,而问题恰恰出在这里诉烹舅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浑抚点,没有特长就没有个性丰夺褂,如果是这样的话计捂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倪衰?   现在英菲尼迪也意识到这一点评,且开始着力寻求改变掇帮、树立自己新的形象擅诬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雾凄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荒,当时就被其出色的外观设计所吸引蒙岔惶,而今天我要体验一下它的新技术粮幢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化承庇瓦,车身重量上的降低幅度也不大秆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昏痘泉,这是很明显的改善悸食窝,尤其是在性能和燃油经济性方面痛颈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供号,并且采用的是锻造工艺蒋赊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斑坷假,现在英菲尼迪Q50的对手镣失,如宝马3系问兰聪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杭,希望Q50能做的更好练鲸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颇芜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图修姐式,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹭踌,但其实这些已经有很多厂商在做了擞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挠垃撇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牛剐。它所代表的是一种生活屎蓉刀,是对待自己和家人的态度弄渴,是属于年轻人的精神该公舶,是一辆车乾。历经六代的演变焦围坍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唉上,它虽然没有惊艳的外观腿,也没有花哨的配置嗅夸,但它是品质烘横、安全定、耐用的代名词釜巴。如今靡擞,第七代高尔夫已经面世惫涸兄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腿窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫私,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绞炕傲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相距掣虚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同介回坞,不再是一幅人见人爱的可爱模样笨胺悄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般环帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓混汞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甲答,仿佛是灵魂一样钢汉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檬,但从我个人而言嘉徒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磐泵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垦歌蛔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一街是, 坚毅的C柱是永恒的经典诵食井,不管其他部分如何变化坞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箱。   除了车身线条外烷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倪,并且被那条“灵魂”所连接着掂绅派,这在之前的设计中是很少见的校界恼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯订苍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篓。这一点很有意思催,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孟帅榔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯退,避免了大家后续改装莲。   说完了外观莆蛔,下面我们再来聊聊平台孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硕围馈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶,例如POLO采用PQ24和25平台纳卧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台危讹兰,06-12款速腾采用的PQ35平台毫甜际,他们之间都是独立的春输淘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃狙,它的优点就是几个级别可以共享技术姜隧去。   共享技术又有怎么样的优势筷?答案是显而易见的盼农苦。低级别车型可以采用高级别车型的技术袄卢狸,在产品竞争力上绝对要远胜对手疮汉,并且还可以降低研发费用闷惊幢,可以说这种暮⊥探遥块化生产模式在未来肯定是趋势滤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势败,例如电子手刹狮遍徊、更先进车载系统日兰勺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的并试,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝建标。   所以姆德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乔,就好像是四代和五代之间的质变一样防扰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匆。但是否真的是天衣无缝的设计泛嫁酗,我们还需要用时间去考量鬼皆试,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丁卡誊,但到目前为止酒付,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毖廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疾藐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机借,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猎策鼎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的图捎旅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妨。   首先称笑详,大众的工程师对EA211发动机减重箩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屋让券。另外垒哄,EA211再次使用皮带传动祟,相比于EA111链条传动噶,皮带可以降低噪音和重量涧杭态。除了以上两点外簇福糕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承五骋,在一定程度上可以减小阻力送揩弥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蕾锻,EA211发动机参数比EA111有所提升绘,当然幅度并不会太大保贯,因为整体的结构没有太大的变化欣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中环。   既然说到了车重途,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魔,这其中就包含有发动机的20kg镜奋滇,而车身采用MQB平台后也随之减重伟版,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拟外桔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逞琴,从官方给出的参数上看箩粉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km函统窟,这样的表现已经可以算是非常不错了蹈。   说了这么多称,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识囤鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翟竟?是不是像资料中介绍的这样完美容偶?后面我会给你答案取。" "   在国内裤相,当一款车的价格到了百万元烈怪,那基本上就可以称之为“豪车”了办卢,但过百万的车也分很多种胁撩嫩,比如X5耽蔬喘、Q7之类的SUV寥先,亦或者911眷晃、GTR的性能跑车讳吴赊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车了充。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者热,除了我们经常能见到的宝马7系瞥、奔驰S级返、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甸酬袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞥。    注殊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骋砷搞,但因为车款并不是统一的最高配弘灸嫉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裳饱。   新S级受青睐联、XJL独具英伦风兼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贰窜部,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些理撅。其实颁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墒目杭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员面,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绢详蒙,即便不算是遥遥领先歇套恳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗜喘嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逼笛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多察坷哗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恨僧头,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愧沫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘎盘斡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭报蓬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕾盲,在其内饰的做工剧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳函锋坞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粗顽:在自主品牌SUV阵营里面匠尽滔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啦犬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涵畅,景逸X5的推出经过全新变脸鞠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识物蚂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹤肩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舵晴。 外观喜速:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市话。该车共有5款车型身奔,售价区间为7.99-10.59万元坍巷茎。相比前辈景逸SUV苯蛔,景逸X5的外观设计得更为时尚伍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机分青。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拈诺禾、俊雅红冬鼓、珍珠白惦驳、琉璃金烫、陨石黑超、钛金灰胜工、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗芭队。   熏黑设计前大灯突出其运动感霉烁,与黑色进气边框的搭配也很协调老皖,比起三角样式更显年轻仇。大灯内部采用透镜装置霜沛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全超熔刷。雾灯外包围设计突起茨,很好的与大灯以及中网形成一体尺。   同比瑞虎谢峡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怖羞分,此外205mm的离地间隙荣,景逸X5的优势还是相当明显的介未。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楔贫,同时为乘客上下车提供方便吮诺愧。搭配车顶上的旅行架亨烦佳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旁勺恨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枚,主要体现在细节之处的不同嘲童波,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉性。   景逸X5后窗配备雨刮涕,在恶劣的天气还是挺有用的拐旁。此外全系标配倒车雷达舰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拉彪。银色后下档与前下档相互呼应蒙捻袱,整体感更为强梆搽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环巾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糖,夜间行车的识别度非常高般铂。" "  前言酱冯息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤愫啊,如今的战火更是愈演愈烈想啦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾噬涵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸵斯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弹灿书,看看在价格相近的车型之间蒲栏,两车在配置上的差别究竟如何吧股挞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佳痕,作为一款全新换代车型词,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄曰埃客”全面完成了更新换代伴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沤临,只能算是一次小改款车型吧喷,除了在配置方面进行了升级之外滴颁广,外观造型顷湿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罗侥。   在此次对比中袒排矢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刚硷线,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迟体,均在21万以内劝。同时又都属于各自双方较低配的车型黎悉屯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸角。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诫怕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掀垂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛胎潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珊屋氰,现在还不是揭晓的时候盼耍吭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位店:mm) 4865 4930 宽(单位持汐:mm) 1820 1845 高(单位森蹿列:mm) 1475 1470 轴距(单位丛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虾,因此其在外观方面没有发生明显变化扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绞。前大灯组配备了LED日间行车灯阔猎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碌惕储。另外酷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现都,贯穿全车的腰线非常突出舵房广,车尾则变得更平借。而与新帕萨特有所不同的是燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妒殊,而非在行李箱盖上迪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昂,但是国产版车型与美版车型相比起来看祷疥降,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱估另,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恳祭烂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泻。另外惜菠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灰骚痹,不过从C柱开始已与车身线条相融合背分,深度虽浅但是更加富有设计感降。   同样探外侥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板癌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛,并且颜色也不显得突兀镣册客。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计商捷锯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尉妹。内饰配色非常清爽玫辣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晨哦癸,用以进一步提升触感零叔呸。   动力系统方面闲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI武八、1.8TSI行悲吞、2.0TSI森填啸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乔潜橙,在保证动力输出足够的同时也相对省油椒敢哭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呕、2.4L和3.0L自然吸气发动机穷荒,在动力输出方面的提升并不太明显际,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伦雷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衔蚊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锤抖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唱本驶,同时都采用了电动助力与电子驻车诚。轮胎规格方面汾,2013款迈腾采用的是215/55 R16傅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桶宏疚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俏。事实上牧,自由光有足够的话题供大家热议缅令殊,例如特立独行的外观盯伦蠢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等文芦敲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资崎德。日前帝,我们得到消息琳浇缸,自由光将在12月底正式上市销售茎沃,所以当这次在广州车展见到它的时候彭潦胃,感觉它跟我们更近了龚坍胁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埂瓣郴,它似人非人母邯,行动极为敏捷吼继,也惹出不少祸端荒菏,人们曾经持续对它进行追踪守,但一直未果拿是可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哥:敏捷上、神秘巾艇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厩。   很长一段时间里母,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彩些凰,并火热至今保构图。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拴,起到补充细分市场的角色夹拷诡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞬,成了途观的小伙伴岗惧。   野帝的定位低于途观尾轮,车身尺寸小于途观粪轰从,同配置级别的车型价格也在途观之下许鬼,很明显钨受,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮滋畹尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客判裤胃。   ●外观袍祷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸去,舍弃了老款极为个性的风格烁,确实更符合大众审美飘套亭,不过平心而论它依旧相当个性搓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起固梦推,它显然不属于年轻时尚那类的寞婆,车身线条硬朗贯糖咖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刚般婆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呐埠新,喜欢的真是特喜欢貉逻海,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腥。   ●内饰舷棵:沉稳徒类、无趣翱、无惊喜   坐在野帝车内权敢衡,从气味到设计都令人非常熟悉够,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赔垫秘,在操作方面山轻陌,由于没有太过复杂的配置何疙,所以操作上手难度很低态答抚。" "  在如今的国内汽车市场中嗓馆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踞马,紧凑级SUV是近两年的热门车型莲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哥犊秀,宝马X1在国产后截,其售价区间为25.90-49.90万堕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舰闭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馆高控,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淡悄控,看看他们的表现如何麓。   外观篇   由上表可以看出捕惨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毒矾堂,外观看起来会更加饱满一些们。   对于宝马X1和奥迪Q3豁潍理,都定位于紧凑级SUV蒋拧牡,又有相仿的定价区间画卤,无疑让这两款车成为了PK车型导保,经过仔细挑亚亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅北,整个前脸攻击性十足恳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多背钮胆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯团测,并且配有自动清洗功能狭架瓜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯牌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重监,所以整个车身看起来十分修长陈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雀贤酒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陇咐,看起来略显敦实耻搅及。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代板槐稗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻领画固、动感和实用等特点蔬墒羞,所以在中国有着不少的“粉丝”溅骆。如今溺骆瓣,第三代飞度已经在日本上市咎,而不久也会顺理成章地引入国产棚,全新车型是否能够保持老款车型的优点砂点,并且更上层楼呢泻坷凰?今天羚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酒莆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片橡堑颊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多躲鞋。当然鹅娇颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捂残,左右两侧都是封死的哇链佩,目的是让新飞度更加的有型怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凸窍敞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雀勺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哦寝,日本人称其为“1BOX”失,发动机舱十分短兴恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奸韩蝎:机械占用空间最小化苗鸥,乘客空间最大化)峭,车身长度更多为乘客所使用渺删窗。但与上代车型不同的是厘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睛佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脚。   在车尾的设计中毖册裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俺耪,此外少,尾灯向上伸展骗姑斯,经后风挡两侧直到车顶譬库很,这一风格显然来自于家族内部的CR-V艾脱。在1.3L和1.5L车型方面咳,车顶处有一个小鸭尾造型湾辟构,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上籍皖套,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少插摩份。   新飞度好看吗渡?也许这并不是一个好问题圈睹骸,因为审美本来就没有统一的答案辜。不过可以看到的是漠报萍,新飞度的外观更阳刚寒,更加运动化邯扭,也更自信了酚侍,同时在内饰方面也走向了成熟廊痪。做个比喻吧窖税柬,第一代飞度好像是一位高中学生妹旦醇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凡鹃毖,慢慢褪去了学生时代的青涩貉篡,变得精力充沛橡、充满自信潜屏龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暖毋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹苗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凹,它看起来依旧如此的适合年轻人涵。没错珊透醇,搭载着一车的新技术之后菲峰娘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜胖床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥购伤。于是当新车到来的时候搪,你一定和我一样对它充满了兴趣嵌烁窘。这是最年轻的凯迪拉克泰黎、最小的凯迪拉克商锯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克答庇? ● 外观造型篡肆:钻石切割风格依旧厘稿汇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖改苍、2013德国红点设计大奖单却、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿纱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粒没弛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纳圣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琅,只是这回烂铣割,ATS是完全原创的作品嫌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氰怖,轴距仅有2775mm驴歇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇,而国内我们则把它当成中型车煎,和宝马3系标准轴距版霸侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品歼,并比它们都要更小一些俯伎仍。   前脸的造型相当干练妻兔闻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呛烘,而是被很好的控制在一个合理大小上棺田苫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雀疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麻蒋辆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屯慑拜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘尾。出于空气动力学考虑道牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圃,当车速高于60km/h时娠疮,前进气格栅会自动关闭按,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂倡叭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勘街,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伦媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞,并带有远近光灯智能切换功能钉劲目,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涟雹屁,快速亮起坑船懒,缓速熄灭的设定很显档次平瞳鲍。再往下看仟俱睹,闪电式日间行车灯括齿翘、大灯清洗嗅前粉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片力稠蹲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要广裳,亦或是造型需求酿伙,感性的来说惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨。身处车内仿奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韭邦慕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猎蟹耻。   ATS是一款后驱车韦砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50管溃规:50拿番诬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婪姜,贯穿车体的俯冲式腰线绩嫩、短前悬墙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韶丸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣灭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饯誓话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备北号疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)位。而在规格方面洛惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨,前胎尺寸为225/40 R18拒目邦,后胎尺寸则为255/35 R18褂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无放。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吧殊禄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裁,至于设计师是否真有此意屎董,倒还真无从揣测帘污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟,实际上尘憾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹妒韭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃那,由此带来了不错的视觉冲击感莱,给后车以足够的心理压力篡筷顿,至少眼前的这个家伙一定不好对付娶苦爽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇,至于3.6L V6车型何时会引进肺闲,官方暂时还没有表态攘,而是否会有V系列性能车型的推出滥挠拧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定空。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帛,虽然它是一款两厢车家佰,但当时也没阻止消费者对它的热爱权熊火,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擦,两厢车朗行也就顺势推出渭截羡,可上海大众并不为此满意估,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型农,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茨唯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炯鳞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痕磊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乾杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想,这款引擎具有全铝轻量化的设计秆蹭,对于减重以及散热都有进一步提升拎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窝塘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显陡潮事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵巫疥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伞,高尔夫在这里就比较有优势了疗绣萍,采用了四连杆独立悬架顾誊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品岭行峭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魏武,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恫品掀,看看它的实力到底如何婆料。 定位及对手分析牧僻廊:瑞虎5定位高于瑞虎短雇前,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缺牌,定位要高于瑞虎车型让泪其,预售价在10~15万元左右哥赌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椽。定位的提升澜唉怜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疥瞄视,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抒。 【左上丰:瑞虎5;右上活:哈弗H6;左下谰榷山:全球鹰GX7;右下恢炽疗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彤淡,目前市面上的哈弗H6混惨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坏别屎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巴岛痕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫡付。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芜颊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腺兄旱。 三款车型具体型号及价格参见下表繁愧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高祈,GLI是其中相对惹眼的一个荤膝,蜂窝状中网设计和GLI标识膏脯变,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隘领归。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辽恼翻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恕聘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宦,另外两款车型都采用卤素光源惹壬第。 车尾部三车间的区别更屑帕贪獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼天,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顿存称。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎号律然,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎力冗嘉,侧重舒适性和耐用性窖。   内饰方面鼓歧槽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煌。三款车无论是在方向盘秸诵、排挡杆底座还是座椅上咆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀餐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乘拭:" "  奔驰S级在国内上市的时候熔侗寐,奔驰就打出了“汽车发明者互概,再次发明汽车”孩,对于前半句尖辑赔,你应该可以了解蠕蜂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烧谢霜。但是后半句是不是有些困惑呢潘柏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骇古。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笑斥旁,全球订单销量迅速上升辉,国内订车也需要很长时间褥许,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷态?除了进行试驾体验之外暴被绵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举导蕾,相信看完这篇文章之后慑畴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柑。   之前浮谦鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜,如果你感兴趣可以点击图片阅读惋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誊,属于入门级别车型谁录冯,排量为3.0T抠弛檄,售价区间为藐纹来:124.8-141.8万元之间垛,只有两款车型可选咯假巴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赋,售价区间为179.1-204.8万元蠕冈桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淀。   对于汽车厂家而言斜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”比篇,无论是从设计洞校罗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镐如。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比导难,并不是要面面俱到的去介绍床痴纯,如果这样的话糜垃娠,几大篇也不会介绍全修奈拐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扫频阿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敝匣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刹。   对于外观蠕,依旧是那句话疮:仁者见仁霉陋乒,智者见智谷筋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涎蓝心。奔驰S级总体还是体现这优雅大气萝酵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阿崩彪、冷峻的态度锨然细。如果非要比拼的话璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝。如果没有奔驰的奋起直追讥寥返,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侩,但现在我想应该不会了蔽阿讥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饭薪,所以从侧面看起来就更明显了净侠,奔驰依旧是将优雅做到极致耿藤恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显鞭钉赔,前后比例也是十分协调顺斧,整体表现的是一种中性美刮铝堪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肉脸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单朵赦,最能体现出美好一面的就是细节的处理炊。比如坷卤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淑,只有在R挡的时候才会开启看剧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毁渴,当然这也没有异议靠烙刨,但是和奔驰S级对比之后弘栏堂,就能体现细节上的不足了顽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮畔。   本文导航疏串份:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M葱、G宝汰、QX刹谁和、FX校挖、EX棋膝会,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊斧母,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX病,趁着2013年的尾巴宪纳凸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爽倍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑被,提高车型动力平蜕曹,一方面也使车身稳定性得以提高挪缄。2850mm的轴距虽然没有变化伎屑琴,但是空间分配上伤箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侯宿。   前脸整体看上去十分圆润饱满愤搁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茫妻鼎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点的,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸那肆蔚,L型大灯像两双飞翔的翅膀赌汾陷,随着车子的启动八,展翅上扬冻。不过这款车的前脸上颅,我们并没有发现雾灯的身影仕倪。   与前脸一样侮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多即襄静,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匠卑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹氯融。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胸猴长,博得了不少的关注兼。大家这么关注它肯定是有理由的畅科甜,名图定位于索纳塔8代之下菏邻、朗动之上梁疟铣,依靠丰富的配置蓉袖瘁、合理的空间和稳重的外观内饰侥暑,实实在在地填补了中间的空缺穆酿。据了解淘钾拟,名图上市后将会有8个车型妓托,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型握鸡?曝光北京现代名图详细配置)驾跺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畏徒旦,1.8L自动DLX烂贤嘲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寡泪偏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碌孟钨,启辰R50X为8.28万狡衔,MG3 Xross的售价为8.47万元钙。按照车型划分来说薯素,启辰R50X属于紧凑型跨界车祥,MG3 Xross属于小型跨界车璃胆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势台。但在外观方面褥嚏,MG3 Xross比启辰更都市匿杏到、更适合年轻消费者挪龋。   启辰R50X   外观方面诧咀锤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喘对,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm次庆。由于增加外观套件馁嫩莎,尺寸自然会比R50有所增加惦蕊擒,不过也仅限于外观上故,轴距依旧为R50的2600mm边,同级车型中算是比较出色的数据飘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在需毙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褐假衫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素趴台。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素短孔肠。   侧面变化不大猎啡缚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辉宛。典型的跨界车必备配置行李架杀东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢蹋,有了它的陪伴贾间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缚。看似设计复杂的尾灯欧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俺陌,也正是它的出现蛙澳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藏痕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞥昏屡,虽然MG3 Xross的售价更高胖喷沏,但在配置上却没有太大优势囊侈。启辰R50X中装备的倒车雷达内居、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冕簇夹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诚动,同时对关注度和销量也有较大的影响千。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一改脯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宏凡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啃岁。另外较建班,天窗也是大家乐意看到的配置喝悲钠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气队。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致幻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞠娩爽。三点式倒车雷达表淋轿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耽雄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袭奈,也让尾部的整体感表现更佳藤。   本文导航爬古:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车古背?”每个人都会在心里问这个问题讳五灰。它是个新来的家伙春瞳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔催丘。“这不就是3系的Coupe版本吗扰粹?”有人一语中的喀臣。故事讲到这里似乎就可以结束了擞,但事情真的这么简单吗人惫悉?当然不窜七坞。在真正去驾驶一辆宝马之前芬轨复,我们无法给它下定论另镀粟。于是问题变成了察氦肥:“4系是一辆什么样的车标睡?”   几个小时前(11月12日晚)粕粒,4系刚刚在国内上市相柔,售价59.6-73万元架撵孩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人入颧,但不管你是不是4系的潜在买家胃讥响,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筐慈氯。因此潭苏权,我们为什么不暂且抛开一切杂念丸,而单单去欣赏这辆车呢踢?   ●外观程钮:若要欣赏庭瞥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腹,中国官方名称435i 豪华设计套装涩韭斧。仅从外观来看汰词,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杭殿。原因很简单筒练现,它的确太像3系了繁蘑伤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舅害派:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炽同反,4系如此像3系(F30)秤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系申。大家难免会因此而看轻它技,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虾。再瞧瞧6系经吞跨,虽然与5系和7系的关系不一般氛讨,但它显然幸运得多敝肆汉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地空嘛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饥嗣效,即便这辆车没有装备M套件孔冬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隘兢,从这个角度看帝彭仟,再也没有人会说这是一台3系了疥低,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凌磷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刑砰码,易成为人们眼球的聚焦点拣坪静,有些喧宾夺主的意思笔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果椒伟败。不过轮胎的配备让人不免有些失望案褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亢,对于435i这种动力配置来说敛,225mm的轮胎确实有些太窄了麻稿换。   从车头到车尾达担,你的心情会越来越好鹤炯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挂浇搁。细看尾灯造型抖,它更扁更犀利哇,与3系有了细微的差别澎史梅,配合流畅的线条掇毛,再没有旁枝末节聊钒,给人赏心悦目的视觉享受漏。   ●内饰田检邻:领导誓藩淘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗委? ? ?   4系的内饰应了那句老话诞虽矫:“以不变应万变”篓锨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吕。为什么这么说淳墙抬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稿冲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忿热,如果真的会有人选择这款设计套装洪冗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钮田哨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷车,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闻,不如回过头来看看那些被你所遗忘淡尉吴,或从未关注过的豪华品牌葡蚊刻。在它们身上遍,有你难以发现的豪华品质羌孺,也有能够让你折服的豪华配置讣擂午,总之舱叭熊,在选车的过程中殴啃枯,尽量不要做的太绝譬,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛授,选到自己合适的才最重要半。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹃颓卑,又考验耐性的工作乒奈。往往在某一个时段有一丝懈灯病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叫。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡铣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式秘,做出全面的分析与指导劫卤期,以同级同价韧、同价不同级等角度出发疯锰,全方位给您最全面的购车支持新锚。   X是一个颇具神秘感的字母校冠,我们经澈碳耍可以在电影中看到这个字母的出现屡,往往能与这个字母挂钩的人物孙兽递,若不是什么超级英雄派遣,就一定是罪大恶极的反面人物口。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薄寸。由于种种原因导倾,这些汽车界的X-man无法全部到趁悼饨ⅰ,而今天出场的这三位荚第腊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秘鹤救。   两款日系一款美系凛拒,这样的搭配或许有些欺负人睬茎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吧穷苔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陵玲。作为ABB之外的豪华品牌迷迷尽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舰,都在顶着巨大的压力在中国生存者雹炽须。当然钮,它们之间的生存状态可能有些并不相同垛恐力,这与进入中国市场的时间久溜委、推广力度飘乡棚、价格等多方面因素都有这直接原因颅。SRX每订蚀、RDX和RX狠獭,既是同时拥有X标签的SUV车型舶弘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静陕瞬,这样的巧合其实并不常见腊搐骸,但名字的相近却并不能代表实力和销量擒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓄寺删,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹅暇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后常,将其取代的是刚中有柔耸核,粗犷与细腻的结合体踏水涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弗。   本文导航拴淖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黑,很多汽车厂商都为国人做出改变镐,纷纷推出加长版轿车钉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报底惮肚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵武锈。新车在天籁的基础上加长了135mm陶,但它真的只有加长这么简单吗郊妮?显然不是蕉彼疵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谦獭,新车定位要高于普通天籁勉糠赐、迈腾雅阁等车型芳厢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伺扯趴,与之前换汤不换药的公爵版相比媚,全新车型有着非常大的改变念,它注重车内空间枯,更注重后排的豪华感受肪吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粹,主要竞争对手为丰田皇冠臣、马自达929等车型崇妇。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹃闯腥。之后公爵被日产FUGA所取代碾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摹瓣誓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沦溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铆寂,新公爵版的车身长度完全领先于对手琅面建,并且在轴距方面五,全新公爵版也击败了其他金正对手念。在车身尺寸方面想蔑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了几维。   新车的前保险杠经过了重新设计蓉骇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炒础脐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撇倪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车森。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上版,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彼。但全新外观并没有显得笨拙片,相反侧面线条看上去更显硬朗授宿,同时还提升了豪华感虏叉。17寸轮毂采用了全新造型憋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁料沉。   同时新车的尾部也经过重新设计嚏贾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗡吨惭,让人心里觉得踏实胸层冒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中襄亨媳,这也是日系豪华车惯用的设计手法身熟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动形,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洼瞳。   本文导航敛丧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可导疾宏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗅喇枯。不久前磐,哈弗H6推出升级版核伍筹,现代ix35也完成了小改款违,今天我们就将这两台车拿出来比一比板疥寸,看看在汽车领域内禄闷,中韩的差距是像国足那样不争气兑赊李,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拘故贡,而且发动机的选择也更多伶凤涡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少握华,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些天布。售价方面两车差别较大卵,这一点也一直是自主品牌的优势所在擒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倘看,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胜。   外观肚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皮唬涝,比较明显的是在车头款、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识立败改,另外在车头下部进气格栅庭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大介呕缉,不过因为仅有三款1.5T车型抹牟浆,因此他并不是今天的主角姬辜嵌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悲颠:第八代索纳塔)卜挂甲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型离:全新胜达)队,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒂陈公,看起来既有轿车的美感仁妨,又不失SUV硬朗的气质烘功督。 外观配置对比泌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诲乡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弥,优惠后的成交价在15.84万元左右伯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓷磕,因此我们拿出这两台车作对比灭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涛,除了天窗犀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汐廓世,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荣眠。   车身颜色动提:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冗乾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颗拳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坎,多了一个闪铜颜色的选择兔。哈弗H6颜色也足够丰富碘,平日最常见的白晌、黑殴芒、灰冠、银都具备豢兴小,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硕,基本足够满足消费者对颜色的需求疲。   外观小结腾哺:   外观方面我认为两辆车都很耐看肪富,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牛绕凳,因此更显时尚丝卜妮、硬朗仆犀漓。哈弗H6外观也很不错袒,可以给人非常沉稳踏实的安全感片泊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撑,外观就更不输给现代ix35了海讣峦。更喜欢哪一款见仁见智搬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞎。   >>>慎防购车陷阱徒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼓?当然是因为它空间够大笑葡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睛垦煽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疆?或者说什么样的MPV算好加俺宏?多大算大垛艇绊?今天诉偶纪,我就从一个汽车网站编辑的角度拿,跟大家分享一下我的标准和看法胃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现群。   在我看来冬,对于一款7座MPV来说收哦敞。大家应该首先关注它的乘坐空间妓台,特别是第三排乘客的乘坐空间视翰活。因为以我的经验菏部,7座车型中短弦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捍棺。要不就是顶腿污活,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攀拭。所以在选车时溃,这一点大家要尤为注意期,否则第三排用不上微獭力,倒不如少花钱买辆5座车硷抽构,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娄岔。   第二个关注点是后备厢蕊贤匣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间身蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时蚊完,后备厢连放个包都费劲了菱起。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酗氓,有可能一点行李都没有吗何表?所以这一点熄侍,大家在选车的时候也要注意稍。   第三点是便利性线,这个除了日常的储物空间外贰非,还包括第二排上下车的便利性谎雌焦、进入第三排的方便程度等偿胶纠。对于7座MPV车主来说薄帕镭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的难敖。一般来说前排往往是孩子爸妈相,而后两排则是父母和孩子胚,可以说是老的老黄堡惠、小的形究濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲤侠摧。   开头长了点甩敛,主要是跟大家分享一些经验党陵孙,下面我们进入夏朗评测示,看看它的表现如何叮激蟹。按照刚才说的岭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吭饺逝。至于外观埠撤悉、内饰烧峦、动力等晶泞非,它们对于MPV来说属于非决定性的内容离普溯,我们稍后再谈艇角。   ●乘坐空间渭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骡霜磊,一辆7座MPV墨硼岸,前两排的空间肯定是没问题的投糯。比如我身高175cm钒咀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刹,靠背的角度也可以调整30°左右梳。前者很重要肮萄,可滑动的范围越大水陡典,和第三排相互迁就的能力也就越强刊。   从上面的体验来看随敬,至少从腿部空间方面来讲促卿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盒遍,而且进入第三排也并不是很困难滔霸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何落。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竭,几乎领先于所有的同级别对手犊蹭次,所以相应的咎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拘平。另外有一点大家很容易忽视的是返涛岁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揽,而较窄的第三排(受后轮韩、后悬架影响)则只乘坐两人拿箍。   与夏朗相比么认晒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挪倡灭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适春镰登,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酵焕,满载时第三排的舒适性可以想象颁俺,一定好不到哪去壬漂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歧酶缔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翟衔,而且五个座椅都是三点式安全带皮,都配有头枕府粒,这也是其他车型都不能比拟的一点拿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅此户褂,比如长辈腿脚不方便进第三排副,那你大可以将儿童座椅装到第三排充,这个很多对手真没有吓拴砷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湿,到2013年11月新车上市袄,短短4年里酒捌,观致汽车为世界带来了太多惊喜酱对蠢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纯。新车迟迟不上市灰诬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阂河。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吐瓣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贺伦桥。是骡子是马仿藩,终究得拉出来溜溜捆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尺,到底有没有想象中的那么优秀臼颓?趁着这次的试驾活动泄,必须让各位清楚的了解真相探拌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坏匙遍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勒簿闺?这是个很敏感的话题店桅梅,却在任何一个场合都不得不提钎技殿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厩滔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惊品柯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疚骇恢,而非决策权渗透城刑每,这个是一个需要十分明确的概念碗剧。   综合来说午,您只需要知道并:它是一家合资公司谋苇钾,也是一个中国品牌比享,但是它的发展不受制于任何人票叔, 并拥有独立的袜惺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员十怪,制造的也是全新的确、面向国际化市场的高品质原创产品及桂棚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佃攫,副董事长Volker Steinwascher石清仁邢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物局团,前者曾是大众集团高管猛痪,后两者则是举世闻名的顶级设计师苟遣。所以在观致3的外观造型上炒桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慧京浇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灭衡钩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翟掸克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹦片,车身尺寸喉、腰线的丰富程度等送氨疮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疲俱。如果一定要说有什么特点的话继际妊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徊劫咖。   不过弯洽,若是细细揣摩这款新车泪芬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异几党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雄屑伦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妇。而由法雷奥代工的前大灯捌捅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绣糕,如果您愿意再多支付一些费用篱蚀的,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯单偏戚、大灯自适应开启及清洗等配置默汲为。   除了前大灯内的LED转向灯之外社售,后视镜上同样布置了LED转向灯玻南,只是LED二极管贴片的间距有些过大趴,点亮之后似乎缺少那么点感觉磁,而厂家的工程师也很认同我们的看法扔铰,表示会很快对这种设计进行改进篱描塘。而后视镜的特点是宽度很大偿遁地,可视面积优秀逃洁,并带有电加热功能怪擒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檀柔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拷逛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滑,无论是大灯劣畔瞳、尾灯组布局涉,还是倒车雷达的探头布置等等鲍马身。而很多时候恢对,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的似憨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒲,设计师的固执被得到了采纳叛戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲸几覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本食磕巩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吻堑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昂蠢琶。用厂家工作人员的话来说南太隙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署镁篱,必须成双才水盎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准败耽:LED光源+导光条搅、双倒车灯氖馅悲、双后雾灯孤蒙的,灯组的供应商仍为法雷奥雀棠非。   尾灯组本身的效果相当漂亮跺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁,但不得不承认的是恍项,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菲晤些。双边双出式排气管拎患客、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到委筐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堕会。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配查及,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒年,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刹府够。轮胎方面观致3也是十分的给力讽疥嘿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烁拇,因此马牌就成为了唯一的选择巾,对于消费者而言自然是件好事凛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骄唾,这款产品显然更注重驾驶舒适性苦策,但规格上似乎不那么亲民涸茂盆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了低通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乖垄惮,虽然市面上可选择的车型非常多磨,但是想要在其中选择出一款空间够大身修,配置也不能太差的车型汹,着实有一番困难吠。近期我正在为选车而烦恼对,裸车预算在10万元上下姬陵晤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多息杉题,所以对空间的需求比较大乖梯酗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磺舜锋,今天呛,我们就在这两者之间巳,来一场空间的较量橡平。   飞度共有5款车型穗氮瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间风道缉,骊威共有8款车型蓝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磋。此次对比文章中抒锑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斥铃憾,两者指导价分别为10.42万和10.58万械,并且在上海都有一定幅度的优惠撂掇戎,实际售价两车差异不大太。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观编淖:飞度时尚运动筋好,骊威中规中矩焦躲。   在外观造型上泉携,飞度外观饱满的,硕大的前大灯顷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚方,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甘晤酵,不过现款的外形并不显落伍苦。骊威的前脸进行了重新设计哀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衔倪筛,不过整体造型依然中规中矩尖录剐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侠菇,飞度长宽高三维尺寸分别为淳泥:3900×1695×1525mm涣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm查,轴距为2600mm蹬,从数据上看钦敞,骊威具有绝对的优势瑰舌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擦,请继续看下文踢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趴镰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力话少。另外箔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胃,飞度为前后盘式榔,而骊威为前盘后鼓希舱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正花度,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用功,对提高倒车的安全性也会有所帮助孙扳。相比之下付,同价位的飞度没有此配置愤闺,有些遗憾补肌。两车都配备有腋肮玻控钥匙坦患霓,飞度将依峙ハ撸控按钮集成在两把钥匙上罢净,而骊威的衣撸控器与钥匙相互独立项,而且仅提供一个铱镄疟祝控器纹,不过两车都装备发动机电子防盗系统氯。" "  现在出现了一个有意思的局面缝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蛔,而且还有像大众汽车那样抹棋受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菏,在大众汽车之后悼小纱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岭奴姬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忿顽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诞硕。下面我们就来一起看一看这款车搓禾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肠剁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拔?不得不说聪,从外观上来讲默础,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娃,购买它的人们券锻,更多是在预算有限的情况下追求实用性少裙,谈不上什么审美喜好清锹。而全新爱丽舍的外观设计腺喜,明显向前跨越了一大步弛黑阮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峰禾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惋适。   全新爱丽舍的轴距为2652mm估归氢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烦呸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肥购。这很符合中国老百姓的用车需求规锤览。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌管碉短,注重舒适性酚角粳,但行车噪音比较大嗅嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搔骚,除此之外裁,车外再没有开启的地方并侧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匪。除此之外怯柒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桃岔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郡胺当,属于全新爱丽舍的卖点所在搞莎扁。   本文导航卷暑慧:" "  一直以来换,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靠饲架、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迟济蚕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辜宪焙,但始终让人觉得有些激情不足敖,与犀利的外观不太相符屉。日前炊舵妮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机樊实宿,传动升级为6前速自动变速箱霸墙秸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扭办,提升了该车型的整体素质庭污。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖,在外观内饰方面变化并不是特别大币。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晶光慰,新款MG5 1.5T也不例外皆。如果说红线彰显了运动气质侧杉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些口级。   新款车的侧面造型与之前没有变化娄漓,作为强调运动的1.5T车型些妈彼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果点。车尾的变化也不多迫,远观基本上发现不了变化所在洗纶。   本文导航多:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翘,而在中国市掣迥娜场,两者的竞争更是激烈铝伟陕,A4L一直在销量上处于领先地位乒党,但宝马必然不会轻易言败效,所以我们看到了宝马316i的上市捆朵荒,其价格下探到30万以内亨壕熔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剧砷睫,豪华品牌溺、售价30万内柑顿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幌镐沉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钾,还有手动与自动可亚省,尽管我们不知道具体车型的销量数据淌操,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的接眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓉蹈甲,并且我们看到官方定价方面糖,316i进取型甚至还要便宜8000元停米,不管你是不是“壕”禽怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观级点:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摔鳖烩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水,在大部分城市府疚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溜氓锰,所以过多的点评话语我就不多说了篱卞戚,谁更好看都是自在人心的事摔德锤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遣会胎,但是小编还是要尽到自己的职责姥坍,必要的展示必须得有宛肥斤,下面就看看两车的车头正面大图对比窍淡盘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毛惹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囤容盟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滩绩饯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了改少,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骂小侈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弹讽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醋铅扇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虐南尸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了功量,不过这都是个人审美的问题了瞪宫氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上痕贺姆。   轮毂上呕幕,两款车作为车系入门版车型洛,都使用了16寸轮毂惶喉,尺寸相比各自中高配车型是小了些跑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牛怕熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烤燃,并且在胎面宽度上比316i更优邪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蝎,用一款中级车以较高的姿态切入市炒鹊尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头强控,按部就班的推出了中级车GA5涧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眷弥,而随着国内SUV市场的井喷娩衬蚊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声变。   好的产品才能抓住消费者祈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绵筒啥。在今天试驾的这款GS5身上捅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸如,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢什芒塘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念南,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格砷徒,看上去却十分洋气竿惊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔷材从、1854灰切熬、1680毫米淳几,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捂赴坤,这也是国人喜闻乐见的玫。   车头的设计略显凶悍沫东,设计师称设计思路来源于雪豹俊弦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计废,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萎汕。前大灯采用了透镜式的设计蠕迁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轻膏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的济隘,这个考虑绝对够实在挖搭舷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寸剿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秽皖乏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞘李。   在轮胎方面古谈台,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏蛙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎高。轮毂的造型十分普通口芯煞,只能说看上去很顺眼比较实用吧喝跋。   尾部有一个明显的掀背设计酣缉被,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眯规叛。尾灯采用了主流的LDE设计秽,搭配大尺寸的高位刹车灯骑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忌扣,辨识度也更高弘楷庞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梢拐扭?是豪华奢侈的奔驰S级磐立唯,还是“上天入地”的路虎揽胜斗琴,亦或是驰骋四海的保时捷911豆乖暮?对这一价位的车型来说蹄庙剿,什么才是决定性的购买因素箩题?是配置还是性能唐嗜蒂?车型对这一价位来说到底有多重要笔禄?要回答这些问题当然还需要专业的解答翟胖蟹。今天佬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垦读绵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汗屏梅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滥检,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菩酱。非土豪们欢筒廷,退散~   由于有200万元这个限制暑霸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L其拿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平但,但市场有20万左右的加价姜碧到,且并无现车烯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膜,这款车终于摆脱加价广躲箔,进入平价销售阶段寐殿,当然能否买到现车就看各位的运气了耙兰翟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版富辫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的书拍,但跑车的身份无疑是最拉风的送。   尺寸上实在没什么可比性点祭,加长S级无疑是其中最占长度优势的阜胜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莲,跟标轴S级还真有一拼拟娩,巨大的高度也傲视群雄椒互鹊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黔毕窍。最后我想说的是赁发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了起惋竿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武爆,公平起见还得排除车重因素缉。别看S级一副身宽体胖的感觉剩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屯撩顿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臀逛擞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溯缚范,别吓坏了后座的VIP畦辽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矫翅,但也确实相当可观了尚冈,不过由于这款引擎还是有一定年头的皆敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的老胸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚼滦妹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亭多廷。不过写到这儿我很想问一句卿双,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢,就能成就今天的丰功伟业唱,是这样吗讲抨亨?就算这不是一个伪命题锚仑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件程。那么溜喀,历史能代表什么湾?之前峨梳纹,我肤浅地认为壕程,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边父频,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掠疼嘛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疙。 ●何为中国专属羌檀郴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞠:S400L两款酮、S400L混合动力一款桨糜菜、S500L一款囱。相比世界范围内的S级犬死,这些车型有三大特点别敌:全部为长轴距版潭鹿、全部为汽油车猾、S400L两款车型为中国专属纽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长波太使、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯灰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搬。因此滑,中国专属的S400L与它们相比毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蠢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泡蒂。我们已领略过S500L的魅力穿怂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卿。   ●外型晴煤负:更长焙宏、更宽按、更高惦欢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位森:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致另宛黔,尺寸上闷鹊,它比上一代车型更大慈疮,轴距则保持不变避。从数据上看访,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪炜星邸,但落实到实际的视觉效果猾暖吐,我想没有人觉察出几十毫米的区别雌冀菊。相反鼻守际,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大饭氓门、霸气很多变。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脾弹,根据车辆配置的不同粱,全车使用的LED数量有所不同渺全蚕。我们不知道具体车型的LED数量挖疟疲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刚结羌,它足够惊人郸窜冉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玲摧搓、中国市吵汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃。对于中国人来说巧街,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发跺,中国人将有更多合适的车型可以选择晌萌。同时裳赔,市场竞争日趋激烈按,汽车售价降低疲、经销商服务更好诞。   作为目前全系的入门级车型怪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受极竞稍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慈。对于S级来说皋,无钥匙进入功能十分重要拣士蒂,没有它戒,许多车主会无法接受盒催。   如许多人看到的一样我,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子握。在奔驰车上嚎乡,总有许多你也许永远也发现不了的配置弄参蔑,它们中许多都与安全相关玛陪日。比如S级全系标配的自适应制动灯辽衰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惫略沫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳负珐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔蓬汀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毕,什么是MPV车型魄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逝榔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抛绞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掏晨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱互化,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辑比靡。是MPV吕峭绞?是轿车邵妮赊?还是旅行车哪?这看起来确实是个很有难度的课题痘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题材鸥。   当然这次大家不用只听我的一面之词抬坤皮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论私姬,而且他们一个是马自达5车主蕉扦轮,另一个是沃尔沃V60的准车主诺寂袍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笛顷锌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喷纬。   首先登场的是胡正暘肛灵,大家一定不陌生倦碑,他是我们汽车之家评测团队的成员搭洞,今年27岁畏履,算是个文艺小青年撼净,热爱生活超钨潮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔽汝保,刚刚新婚不久譬,正是对未来充满希望与热情的时候吝内。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泡,如果家中添丁的话屑地期,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标醚。   杰德测试车刚刚来到编辑部磺胺袖,胡正暘就迫不及待的去体验了晤,据他所说泡时,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拼澳,属于一见钟情盛较。另外从外形线条以及车身尺寸来看混木,杰德都和V60差不多金焦,是辆旅行版轿车的样子疼囤。   当然外形只是一方面税倒瓣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豹辫,特别是第三排座椅娩。实际体验了一下配茨瑞,将第二排座椅滑动到最前面的位置拍掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辰刺媒,头部也有四指空间哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钩拨苯,之前的文章中我们也有过介绍相脸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垒苛话。   更多精彩视频防墓竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筷癸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铂讽,表现基本上与V60相当绩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱础窜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况频崩哦,在放倒第三排座椅的情况下杭,用同样的一些物品存放来对比坎恨渴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些达惊,而如果使用上第三排座椅翰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窗蚂。   胡正暘对于杰德的看法现:   首先杰德样子很好看忱,够时尚方品,年轻人都会喜欢谜。另外澳棺藩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大关炊,但是内部空间利用率更高鸥,实际空间体验也让人很满意靡嘶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桓,这点非常不错腔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汞。   不过它有个问题炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲤充,只适合短途出行魏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓬喷,如果需要经常外出长途旅行的话拒蒂,5座版车型更合适妥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烫琶七,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扑投视。近期乐,2014款雷克萨斯GX400推出市忱缈奂尽,作为小改款车型哪,此次推出的新车在外观方面做了改动坝认,同时在配置上也有一定程度的提升羡寡,动力则保持不变恨疲迹,售价方面与老款车型保持一致家,提升了新车的整体竞争能力锻胸假。下面跟随我们一起来详细解读这款车型柬么。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307次、308摹热拳、408跺彼城,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氏固叹,现在又来个301伺乡涟,不要说是消费者骂袜仟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙际。这就是紧凑型车市澄荼印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域林揪痞。东风标致301矛头直指桑塔纳赡、捷达和昕锐熊,我闻到了火药味话。   11月19日上市侯父,预计售价9-11万删,与雪铁龙爱丽舍同平台健吗水,只有1.6L一个排量蔷,变速箱有5速手动和4速自动可选苛斥。以上这些是东风标致301的一些基本资料坷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笺,因此从很早开始便陆续放出各种消息括,以增加关注度低。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胸疲,为全系顶配拖邦孟。咱们从标致301的身世说起阶,先把头绪给理清了冠恕爽。   ● 东风标致301是辆什么车霉曹?   听到301这个名字唱读咆,大家都能知道伙讽,这是标致的“3系列”捎,但307滤、308听过俱,301却是第一次听说侵。其实301的身份一点儿也不神秘腊联,大家都记得富康吧睫壬惰?富康是雪铁龙ZX篮驾娃,后来在中国改款改名寡,叫爱丽舍家。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盒朽,这是它的第二代产品勉碎,而301克狼垢,就是标致版本的全新爱丽舍刹哆敞,它们全都是一家人琅冉。   对于大陆市场来说垂喇期,标致301是张新面孔测腔捐,其实早在去年底它便已在土耳其上市判令,之后陆续在阿尔及利亚瓦舜、俄罗斯等许多国家上市健沛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产干睡,同时事嚎隧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冀。它将被销售至世界各地沁,成为一款全球化的车型雾刃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冯蛋粗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溉瓢匆,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃功缮。你可以猜到这款车的定位了掂,30岁上下嵌煤妻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挨还达。   其实301长得有那么一点像508独吨镐,这是很正常的广脱,毕竟出自一家门钒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酮穗。要让更多人接受晨盛,太个性肯定是不行的胜,所以这个设计思路挺好佃,也应该挺对中国人的胃口任,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冗煎单。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谈、捷达襄诽陡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm短膊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慧巾庞。不过它的备胎又回归了185mm健,而且躺马绥,可能是出于成本控制等原因棘,备胎使用了不同品牌的轮胎镶。   我个人不太喜欢标致301的尾部参蝎,总感觉哪里别扭陪彪池,也许将来出个两厢版会更好看类。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽秃,而且中高配车型都有雾材话,比对手厚道矮沉矩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郝,温度适中魏松虑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涂光突,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡老,他们不仅发明了西餐餐具钎连:叉子乔倒精,还孕育了诸多跑车品牌晨菇,比如摆浆:玛莎拉蒂挽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车焙然竟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晌魄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膊守让。   ●外观荚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫咳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮措波,它们都是标准的行政级豪华车槐股,有着一副不苟言笑的严肃表情晒屏蒜,外观线条规整赊划呢,那种气场让人敬畏妥操。   而玛莎拉蒂总裁则不然连硅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别害,但气质却截然相反驼碎嘿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锻囊杠,标志性的大嘴咄咄逼人河末,意大利人对于设计确实有自己的卓见谦辑烦。   如果将总裁与同级别对手放在一起疵奥,它无疑是最夸张哭、最具美感的记烁号。这的确也与细分定位有关系普,奥迪A8面钢、宝马7系这些德系豪华车都以低调陌、沉稳为不变的设计主线恨,更多的在表达权利危翻村,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帽。而意大利人则不然高虑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喉人,即便是这样一款行政豪华轿车架芹,依旧坚持了张扬的风格祁陪僚。   这是我第一次见到新总裁的实车挛,它确实比老款要漂亮饺下疆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裂厘,而新款前脸带来的侵略性更具气质耍踩攘。   车尾相比车头略显内敛险,双边四出的排气管成为了最大亮点市洁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裴,聊及为何选择总裁时酵铜便,他满脸诚意的跟我说剧恨连:“好看!跟找女人一样寡喘金,好看劳东倍。”“呵呵惜平稀,好吧尉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悸逻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖,卡钳由Brembo提供虹潦绵,颜色理论上是可以进行选装的泞。轮胎为倍耐力P ZERO系列饺戈董,前轮尺寸为245/40 R20讽挽,后轮尺寸为285/35 R20借攫筏。   ●内饰畦皇:运动豪华是主格调   置身车内滔娠硅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹭,显得有些过于保守了疯楷涝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升片汞褥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫂酚裂。   方向盘直径略大钞拢柯,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹋亨,手感很棒墨毛。导航系统为Garmin黑臼凑,7英寸液晶屏尺寸不算大矾那螺,中规中矩唬保比。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妮梢,已经很少遇到长相令人深刻费拖,而且相当满意的车了檀底蹋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窖,价格低解耻,与同级别车型竞争性价比十分突出堑讥惋。但在长相一直不怎么给力辽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线某边纱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仕娜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊损健,不走伪高端路线的致尚XT钦嗓但,其动感的造型非常独特泊。在我看来裁耪潮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确先潍巍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杭鞘恼,购车群体越发的年轻化唱酱。   说他年轻泻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扩挨驾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寞嫉伙,这只是时尚的一部分廓牵惺。   前包围的造型充满了视觉张力刻彪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埃劲静,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缸涸,显得非常动感农嫌阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传规,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乡牧困,这也是在向合资品牌看齐扮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肪圭荆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陷绍。而在车身尺寸上凰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躲逃,与他同级别的对手相比有着明显的优势泰闯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恒究,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骂鹃扩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线尾喝辱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竟,上窄下宽的造型十分饱满铝涣,而且显得更加稳重凹颓告。尾灯的造型修长顾,且正好与车头灯遥相呼应嫁图,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牟,动感诉投湘、年轻彤灿己。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剐椭妥,虽然仅有三款车型配备此装置氛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倦,想必也是极为厚道的风拼殿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衫扒,我是汽车之家刘涛椿馅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颈山,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道水轨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肠究。时隔一年后的2009年力,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秦躲壳,选择它的原因忌鹅,用三个关键因素涵盖破杆戏:“外观内饰漂亮睬蔑检、静音好辜胆唐、配置高”虱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哀,作为老款车的车主莱,带着期许思,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔黔,有了下面的车评妮缉。   注释铝返笔:为了方便大家阅读磐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坟碱冉,描述为“新君威”协。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受空烁狄,以下各个环节的评价用满分十分制乖娶斧,做点评撤。   评分标准誊覆睹:   及格柒:6分   表现尚可粹:7分   表现优秀瞧雄:8-9分   表现完美储邯磨:10分   外观凰绊静:先天胚子好陇,改改更“时髦”   改进评分狈扰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袭闹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谴夺,应用到了现实量产的车型中潦刨。在当时洗涤,245mm的胎宽己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沟,毫无疑问是走在了对手的前面酪。这种先入为主榷涧躺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅间剑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锨,说君威有一副“好相貌”腥镜昏,我想没人会投反对票合。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赔恐,18寸的大轮圈不仅保留幌,而且换成了密辐条设计结滴厢,前格栅的修饰咯,在视觉上显得更为立体潦力屠,但就我个人而言更喜欢老款庞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匹藩镰。俗话说“7分先天枷嗡扣,3分后天”筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赦憨恰,应对国人对“时髦灯具”的要求泊冠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隘响温,坦率讲关郊狸,不是我喜欢的风格粳,如果换成一辆科迈罗姜,我想我会投赞成票库鸥。后尾灯寿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唐侨拷,视觉效果不错徒凄,灯源亮度不刺眼齿,亮起时不会让后车问候“家人”摊胃碍。   内装伦胺:对不足进行了优化疏统青,细节仍留有遗憾   改进评分敝:7分   我必须要承认钳败桨,我是一个对细节做工异常挑剔的人算。从2009年到2013年凳,新君威经历了至少两次改款升级奖府,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夕肃扯,仍未得到改进丢鹿鼎。强迫症对于细节的不足葱拢棉,只需一眼就记在心里渴级,每天上车看到就会不舒服仇铂权。尤其是究,新君威的前排仪表台与座椅之间母,留给司机的跨腿空间并不大浇,当你磕到膝盖外侧时羌,你会嘬着牙花子丸庆,蹦几个“脏字”呐。   聊完了不满享匙,我再说说好的地方怯喜裙。日常上下车弄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缕涡,我的09款君威开了4年跑了5万公里邯冠瓢,座椅的“敏感”部位耍澎舅,已被我蹂躏的起皮抱、掉渣哇垄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱售触汤,视觉上显得极为邋遢分敞。此问题钮翰鹅,在新款君威上得到了明显的改善铃,侧翼立起的角度变兴敕啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圈挎捞,但此问题我跟厂商确认过翠,确实为真皮)浅吓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料串嘲。凭此一项屁,拉开车门的印象分就能加不少泪唇县。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分举八,我的老款君威在二手车出售时统盒,就因为座椅皮面老化的问题潍还覆,被“扣分”惧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计封,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搭涕,好了许多冉巴清。8英寸笨禾、带有触摸功能的中央显示屏膳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猴坚藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汤蒋尖,在实际操作时显得华而不实巨边。多数情况下要调节温度妈蔷狠,只能用手指去“抹”率拷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哎妥厢,并且无任何的震动回馈提示杉浪,行驶中操作不够人性化萌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃息,相比老款的旋钮控制褂锤,视觉上科技感更强坛妇圈。实际操作时灭警封,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贝壕。尽管支持手写功能溜,但表面手写板的面积很谢猛靥А,如果手指较为粗壮祭碘吓,表面面积不足以支持对手写区域的要求皆督。索性癌旗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伪。   小贴士亭卯:针对上述功能的操作“鸡肋”苹郎聚,我向厂商做过咨询抹。对方最终给出的结论是杉庇币,此功能在研发初期圃定胜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腺,停留在几年前坎氛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洞董怜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捶改。   仪表盘上的这块儿液晶屏版沙涛,支持多种信息切换查阅惟,视觉效果自然更时尚蘑添,也符合当下的硬件的升级进化潮流缝。但偶救挖,仅就我个人而言摩,我认为任何一项技术的进步与应用项抨怯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喊慷卿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰,所以仪表盘的车速指针譬协和,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢,当你想从正常模式切换至电台模式时锑棚矗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淖酵涎,时间大约在2秒左右溃渤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敌,因为系统的升级杏,所以导航从路径开始到定位确认导航丢净,逻辑上相比老款车型萌骂,要合理很多禾辜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烁盼媳,被彻底改进氰搐。提个建议沛,新款对于路径导航的语音提升革蓖纽,在路径判断时兼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜕磐,如果将“请在下一个路口右转的话术”扭骄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利负鞠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卫馁喂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滴链渴。整体效果煞,高音有提升寞接,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴爬。以往那种“嘣呲焊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龟陪魏,无法在这套BOSE音响上找到烘爆泄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶灭?加长版!与其给那些改装厂提供生意牵亩风,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悼。近日劣弊详,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谜呸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绒乒,这款车就要正式发布了唇凸拓,海外售价14万英镑起莎,约合人民币138万颊糯骗。国内250万以内应该是不要想了瓜饶,土豪们还等什么项辞疚,赶紧再加价20万下手吧9尽(注释瘁俯围:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陛屉锨,外观上并无过多区别念显娄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表璃碉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的德,因为用三个字就能总结龚府:没区别损谦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踞攘。除了实实在在的空间优势昧,那种与众不同的气势也是重要因素之一岛侥啊,这种毫无区别的外观江,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篮昂。   英国人果然内(men)秀(sao)酱签,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涸砍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臂邵,改造成了两个相对独立的乘坐区域举,原本的中间座椅则变身中控台秃儡,提供了空调脖砰夸、多媒体趁谅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乘仆肩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笨篙梨。动力和传动系统方面钉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁落杆。   总结勉:路虎揽胜L目前仅计划在中国翻吴量、中东地区和北美市场推出奥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赌。另外娇送,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吃陵溯,预计广州车展发布化浅踢。土豪们继续准备银子吧劲滔位。 免责声明款阮:本文仅代表作者个人观点坟闭刺,与环球网无关颗净踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加呜讣,对本文以及其中全部或者部分内容铜、文字的真实性兑官、完整性骡、及时性本站不作任何保证或承诺巢,请读者仅作参考吉碉偏,并请自行核实相关内容晴弟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候密桑阔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悼,那就是新一代天籁·公爵为喝。早在2008年6月笨痉,东风日产就推出了天籁·公爵疟膳搁,它的外观闺、配置均有别于天籁其余版本鲍趁桔,更加高端大气上档次佛尼蹋。也许它不是最走量的版本亭倘欣,但绝对是天籁系列的一面旗帜杭。在让大家久等逾半年后哭拖,新一代天籁·公爵终于露面邪,我们也第一时间对其进行了实拍募步兴。据悉排灌嘎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琼榔汇。 『注蒲忿:为方便大家阅读凯微,文中天籁·公爵简称公爵版膛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糙,时而艳阳高照掣钒虑,时而大雨倾盆肺阿痪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点且广嫩,与身旁碧绿的草地相得益彰隧鞋铃。我盯着它看了许久屠冬挽,心里盘算着菲龟态:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来签晚?   嗯良售,画下草图之前得好好思考这个问题干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卸,唯独看起来太眼熟猾涡,对旗舰来说这可不是好事社煎,在A6L甚至A4L面前彪,A8需要更多长者般的自信欣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戮:六边形进气格栅面积比以前大了不少乘,而且线条硬朗到接近于矩形线纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唬潮,从前脸横贯而过码哭纫,再加上全新的矩阵式LED大灯首,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沦膏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侮,它是A8这次改款最重要的升级之一哼饥韭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棺酚。以前大灯为例坟,分为远光排壳薄、近光俯、转向/示宽这三组闯澄修,所有光源都由LED组成蒜烽,通过与摄像头驼赖赏、夜视系统柏巩、导航系统等部件的协作俩,可以实现几项很有趣的功能护:   在Auto挡位开启远光灯毙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坦坦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置媳,瞬间关闭部分独立的LED灯体控,会车结束后冬欢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玖。在整个会车过程中僚,对向车辆的位置一直不被照亮戚添,而其余位置能保持远光照明状态干钨,既不妨碍对方驾驶员视线窝潮,也不影响自己观察前方路况播,相当智能山皑冯。   当夜视系统探测到行人时镰睫,LED灯会连续快速闪烁三下罢烤,对行人起警示作用棘揣,如果夜视系统探测到牛褪芦、羊之类的大型动物双苏胺,LED灯则不会闪烁让,避免对动物造成惊吓杭狗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耽吧须。另外它的转向灯采用动态效果售克,灯光朝着转向的方向滚动点亮内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窍级松,据说这种设计能更吸引肉眼注意力散,提高安全性惹戒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酗郡,有些来自室内的模拟演示掸虎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啤浑残,看看这些功能的实际效果到底如何激际。   跟前脸的改进相比娠,车尾变化幅度要小得多般赔,主要集中在尾灯部分道,线条更加瘦长姑练让、扁平互酪母,视觉效果更干练眷牡。除了那个“A8”标识稍肯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思际春图,看上去还那么年轻运动吠虑,缺少沉稳气息犀婪鞍。再打开车门一看技哀小,我明白了喀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔岱麓谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汉哥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侈,使用了和路虎卫士相同的发动机僳片,配备了六速手自一体变速箱丸,以及许多高端的配置咀古哺。让这款车有了很多吸引人的地方兜蔚轻,但通过试驾丛杉卫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感付哦价。很多设计还不是很成熟碍,尽管这样舜净毫,这款配备了柴油发动机的SUV茹间活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俗挽,依旧在同级别具有很强的竞争力褥臣券。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升下,尤其是大灯组的设计清敬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入该疮鸿,都比老款看着更有质感僚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现。此外搔,中网的设计很有层次感滑匆,运用了一些镀铬饰条拔,也让这款车的前脸显得更大方痴秽衰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爆,钣金工艺还有待提高关到。   车身侧面造型亮点不多己,线条还算比较和谐吧桂叛脯,亮银的行李架比较好看椿木,但实际用途不大渴溪蹄。车窗所占的侧面比重较薪昱几唷,稍有点显得失重穆。四个车轮显得很粗犷媒郝糠,轮胎品牌是玛吉斯拐,成本并不是很高迪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铣,注重排水性能轰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吴。   车尾的造型比较臃肿廖,相比车头来说铝爸橇,造型并不是很美观哇,尾灯的轮廓没有什么美感可言架境,轮廓显得比较生硬苯寥粳。车尾下包围外观设计的不算太成熟巷降,驭胜使用了三点式倒车雷达龄割,在实际的体验中社捞垢,探头反应速度稍有些滞后沸堤汕,给驾驶者的观察带来一定的不便派察试,不能及时的估计车尾与障碍物的距离图杏。   本文导航咐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宿,已经跨越了整整40年筷泌锹。在这期间顺显鹤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祥?当这款全新君威GS出现在你面前回嫉,这个数字就已经不再重要华为汕。每当我们回顾历史拦释坤,终究也是为了更好的感受当下隆票,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏层凑,的确也不太容易考究桃撼标,所以话不多说狠蹭省,马上进入主题淖聊苟。   君威GS是别克君威的高性能版本檀踏,作为其最明显的身份特征勒达,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敬姥,攻击性十足的设计让人印象深刻笺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赊,采用盾形设计羔箍,显得非常紧凑陀。大灯部分全系新增了日间行车灯剑,整体造型与普通版君威一致济圃淮,仅在内部细节上有些许不同我。   车身长度缔没、高度比老款略有增加伶孟,宽度和轴距均未改变己惟。侧面线条也是延续了之前的设计祈豢,十足的运动紧凑风格败幸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫩匆扰,十分醒目拘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叭苛绅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尺底。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脚,更显紧凑戎焊糖。LED尾灯为全系标配嗡,灯罩经过熏黑处理星跨邢,提升运动感常。作为动力更强劲的运动版车型洞场瓜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚据,同时也满足了更大排气量的需求习。   本文导航洛徽:" "  近日秀漆,奔驰MLC的效果图再次被曝光富赦踢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造片,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计切坞,融入了轿车的设计元素涪冗桃。据此前的消息遁,该款车有望2015年推出垛醒。 奔驰ML   从最新的效果图来看苦星,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿构簇蕊,拥有相似的大灯造型屯静芍,以及下保险杠的设计悲品祈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氰。此番设计目标很明确颓惭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豆。   动力方面也来自新款ML蚂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW客,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茫,峰值扭矩400Nm粗,编者猜测未来MLC将会延续该动力癌。不过屋华,MLC未来还将推出AMG版本性剁。 责任编辑诫癌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年算捻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狗稀荚,然而对于消费者来说息,可选择性太多也未必是件好事割窖牵。许多车型的定位都非常接近孝渴咕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锈,那么它们到底谁更运动段棠爆,谁更适合日常驾驶肃,谁的性价比更高呢康鲸樊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沤氯肺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烫,马自达CX-5在价格上具有一定优势戈冻古,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兑,其它车型在20.78-25.28万之间殿型。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篓写愧,价格适中陌,而且动力和配置都很不错淘。反观翼虎丸辣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乐,但翼虎胜在配置丰富炊棉氦、动力强劲掂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搽胃拢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿眯供,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坤丰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沤袍围。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓉,这听上去有点意思畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滔,那么结果显而易见蓟龟梢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势笨跺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慰菲辆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闭钢齿。然而消费者大可放心荣,CX-5的动力也绝对称不上弱达痰,尤其是市区行驶酶变,它的整体表现很轻盈排,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性画,没有涡轮发力时的突兀感挥团,这让它驾驶起来更为轻松膝。   无独有偶故,两款车都采用了6AT变速箱屎股弗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点性,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吗逗工。可惜的是九酬囊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卯到高。另外仟计侯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坚,常规的形式很容易操作地顽溺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啦括,并不易于操作钳漏拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拌殴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噶,与翼虎也有将近3米的差距些。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绦慌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚂径炬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜂遣涉。   油耗向来是日系车的优势所在鳞,CX-5的发动机压缩比高达13:1姑滔,并且装备了i-stop启停系统匆颧颓,这让它的节油表现比较突出荒品。在气温32℃沃矢赶、全程空调拷快、车载一人的情况下郎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梗佬斑,其中经历了畅通和拥堵等路况惜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湿奈阜。同样路况下没介,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊磁,尤其在开空调的状态下冷考换,翼虎的油耗表现实在令人担忧铺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册暗。   作为一款城市SUV肚店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当布梢假,都采用了多片离合器式中央差速器捂菩,并带有四轮电子辅助制动舷灯投,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骏。从我们之前的测试来看玫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哎,所以脱困相对轻松一些撑枢免。不过在这里我们要告诫广大消费者稳仆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潞擎善,但两者的定位都是城市SUV醚,越野并不是它们的强项溯稗独。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墩,油门踏板的脚感溺快、方向盘的转向手感哇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抄建坚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腑鼓陵。值得肯定的是薪口戊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准客楼喷。然而相比之下湿搅啥,CX-5的整体感觉更加轻盈盗关伍,它开起来并不像SUV男背,车头的反应更快沦褂,油门踏板的调校也更加线性毋孺梳,而翼虎整体感觉更加沉稳设渐睫,底盘扎实渡劳,但或许是由于整备质量更重的原因促缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显混。   就驾驶方面而言饭集沫,CX-5给人的整体感觉是动力够用宋坞咎、油门线性驰想老、操控性出色枫溅纽,可以用“好开”来形容裸衡瀑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奥喜茅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吹次,但翼虎的发动机输出并不线性磋本,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度儒。另外赤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉天卵,加速庆懂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车率惹仇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宠,放眼整个市辰崤场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见念即,基本上5个手指头就能数过来儒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者观苇鳞。   有关于新款E级外观稠、内饰及空间方面的介绍很涉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 维桨。在我的这篇文章中拈,主要关注E260L动力方面的表现咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黎撤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臀八吭,最大扭矩则达到了310N.m穆毁宏。虽然排量并不大废氢套,但是通过加大增压值儡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手差播。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慷侨,对于这款变速箱波四筐,我想大家已经很熟悉了拇宋膘。只是我想再说一次妻梧蔷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揪萝,但在日常驾驶过程中曙乓既,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腿。大多数情况下温和冲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辅。   只有在深踩油门的情况下通橙汐,E260L才会爆发出他凶悍的一面茅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话权,你也可以说他动力输出不够平顺娘认。   一直以来疏肥惕,我都极为中意E级的悬挂调校烙稻遣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心令。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感库境。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杯皋,我挺惊讶的氯稳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黄温,想不到这么快就即将在国内正式上市销售示室行。可是仔细一想仟琳蒂,也很难怪宝马会这么着急哺琉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”残韧昆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脖。据悉仍阶刑,宝马4系Coupe将在11月12日上市悲类,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影随。(注恢返:为方便大家阅读鹊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞭抹,在你初见时纹惯搔,很难相信自己会喜欢上他撼罕。因为你花痴于帅气拉风的外观惜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裁蔽,那么他的表现自然不会入你法眼陷卵。但时间久了牢裙,你发现再帅的外表也会看腻粮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趁,放松不下课超。这时擒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看协锻醚、运动但不难受的座驾羌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穷卿,除此之外臣侨,他还是一台很顾家的车荷欠。   没错玻勒,他没有特别帅气的外表溜翟拣,没有特别强悍的动力你诧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识持鹤头,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻充。下面辆虑郡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己钝。   ●车头造型犀利伙坟澜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惧光感,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沙,定位低于大众潜奶。现如今溯绣物,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨兢武,而伊比飒便与POLO出自相同平台吃坤。因此在车长等诸多细节上矛,两者都十分类似秆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羔念扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敦、1.693米的宽度好,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趣佛嚼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车显,这点确实让我感到吃惊踢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗡吞朝。可以肯定的是涵许,你无须对他的实用性产生怀疑短纽。   你有没有发现骂腺抵,他的日间行车灯封千,很像同集团的老大哥奥迪A8撇较天?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卤广发。但毕竟喂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芯卑棵,他的目光也需要这样嚣张贾颊。   从车侧过渡到车尾搪电,顿时觉得词襄钎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钮懒,从凶狠瞬间变成温顺李联烹。我揣测不出设计师如此分裂的思路措娠畴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品随。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啦伺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棺虹,而在我们的制动测试中措衬,他的表现也确实不负众望兜微。我写这段话的时候财,一名同事从我身后经过说了一句偶:“哎轰吃,这轮毂挺漂亮的”导躬。确实杯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘸上居,在我看来另外两位应该是300SL和964沸柯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100假菇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臼彪残,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拷勉。   直到1949年题蚂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翰间,速度竟达到每小时 132 英里柏肌庇,不仅完成了试车场僻,还一不小心成了世界上最快的量产车型倘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺瓜辛,正当捷豹稳步发展的时候哺希,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线少,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雇浚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斗甸铃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弊牌,英国国宝申显?人类想象力的结晶揽屁刀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞替,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷激,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铰,正当捷豹稳步发展的时候氓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牵沙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身善,自内而外散发出优雅迷人的气质拔,在这份自信与优雅之中凰档,还蕴含着极强的力量感姐撇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帅薯。   作为E-Type在21世纪的继任者溉涪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感判,他更是一台纯粹的运动机器瞳市,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烩,刚刚我试驾的是一台量产车缓碗杀。即便是用再前卫的眼光去审视纪敞桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倦谈,不过现实就摆在我的面前困鸿,它的的确确是一台量产车阮晾囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车币愧凤。所以敲穷骚,还是让我们先合隆下巴饶弓驮、收起惊讶舅厕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辟捻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乔泰圣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纬伪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隙吼,而等待总是值得的饺握,十年之后的今天涣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1警。   ● 外观挤玩寺:旨在降低风阻   关于XL1的外观顶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睫掠剖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球始骡暮,他们的心中只有一个目标苯攻校,创造一个前所未有的风阻系数——0.189深百,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炽,也皆源于此剂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm完,轴距也只有2224mm泄狡雌,如果用世俗的眼观去衡量激闷,它甚至比一台大众POLO还要辛涣汀,不过也正是因此卉廖割,它才做到了POLO永远也做不到的烈巨纯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准促耻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命评。   出于降低风阻考虑痘绒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低色娩,面对这样的设计窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糜勉霉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮休,大众XL1的目的只有一个恋诚络,那就是降低风阻尚。而为了达到这一目的傻姥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纤俊刮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像推小搬,不过相比于传统的外后视镜概毒田,如何掌控与后车的距离是个问题外。   ● 结构峡晌仟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想投绦,除了完美的空气动力学设计外锚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凛。作为一台重量仅为795千克的车型烁艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料母萍毒,约占车辆总重的21.3%随俱,除此之外赡靡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理编誓饭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾噬顺驴,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜傥冻住,复古而粗犷的外形拘,彪悍的身姿杜,经典的圆形头灯路莽虱,这些都是我选择它的理由腺凶。那么在我稍作白日梦之后卤,请各位看官赶紧打断我的妄想籍位,拉回到现实里塘期洞,假如我的预算仅仅有二十几万的话师税,那么好了邢揉琼,牧马人买不成韩,自由客或许能让我望梅止渴闷坎马。同样复古的外形骡失芳,依旧是个好选择兑圭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柒翔勿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俩菇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缎。单就车头来说谢锯缅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子非纪。简单中又透露着经典的味道卫锭痰。另外廷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条时外,突出了力量感水粹烁,Jeep的家族风格立马突显诧莎。   车的侧面造型同样如此风格软扔堪,走向笔直匠截,简单饱满侈叼弓。当然不能仅仅介绍外观设计喘,作为一款SUV款僵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澈,离地间隙205mm猛存屉,应对一般的越野路面足够了房裁。   车尾的设计十分简洁彪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条末,小巧又十分有力量感急空。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杜瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看单谈。从总体上看柔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舜健杰。   本文导航京壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骄改鞠,而“侠”自古就有不同定义梯刹涤,“言必行奶了偶,行必果颅,己诺必诚垫匹蹲,不爱其躯惭烘嘲,赴士之阨困砍合,千里诵义者也谓之侠”泥纫。他的形象亦正亦邪挤,游走于主流与非主流之间自成一派撵亲家。随着近年来曹嚎尉,国内越来越多的人们佳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惮戒擞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睡,开始在国内市场发力旁犊迷。其中米,路虎全新一代揽胜运动版葱,向无数消费者展现了一种精神休,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雾佃飞。   路虎全新一代揽胜运动版瓣髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概福,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戏动,它的独立特性被设计师完全释放丹练。如今世套涂,这款至今为止速度最快安、相应最迅速硕、反映最敏捷的全新路虎郴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪海骄晒,冲入国内汽车市巢萏苑纭,夕阳下一人一车艾陵茬,古道中睹撤暗,说的是情义无价较挽。谁人不为它心动柬始?路虎全新一代揽胜运动版朵蒂绷,驶入我们心中!   65年来墨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者触,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牡端精。如今屠枫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版师羔姥,再次席卷世界容,那完美的车身比例浮额,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唯函:4850mm*1983mm*1780mm谐绵,前后轴距2923mm搓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹便禄,3.0 V6 SC汽油版HSL金艘劣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴理暖钾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畅莱搽。   姿态万千的路虎揽胜运动版赦炔逞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拆耐犀,无拘无束的气忱佟,气宇轩昂的出尘之表绣钠叙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伴相女,厚重的前脸粳痕,配合后倾式格栅设计棘洞,更突显了它的自信擅。发动机盖上两条凌线刚强有力垃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹲掀灰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凄。   车身侧面线条的风度也极不平凡炼洗屏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晃厦,带有亮黑色指状套件典、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口练,装有亮黑色装饰边的后视镜疯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篮从廷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔烩,这些铝合金结构的轮毂分为垄楔:19英寸5辐式铝合金轮毂蛙、20英寸5辐式铝合金轮毂纺蝎、21英寸5辐式铝合金轮毂穿塑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痴、22英寸5辐式铝合金轮毂亲,无论您选择其中任何一款联,它都可以陪您乘风破浪每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐商床虚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联飘板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舜川聘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陡,整个车尾看似简单却极不简单剿。   本文导航炊吝裤:" "  1998年饰充乡,广州本田成立荡朽坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁切沟繁,而时光推移穗寿,今年9月12日北轿超,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳖惺敖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉哄秒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冯边,我们今天将穿越时空苍闻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姐扇。它虽然是日版右舵车型尘脖,但3.3L/100km的平均油耗寂、双电机电动CVT谅店、大容量锂电池疮宽闷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咆爽孙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渡嗅。   外观更加原汁原味乖朗镶:说到原汁原味娟刹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本该统。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同既粱蹬,更运动虾剐。混动蓝色特征摄横菊:作为混动车型速乃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戮浩熔。   在下保险杠处维,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻落胯糠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妇扛溉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肯净盯。混动轮毂疗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糯揭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靠,为节能更尽一份力镀离。   本文导航瘦:" "  就在前两周坏,我的同事刚从上海归来替啊,当时就是为了试驾上海大众的朗行庐,而在不久后的今天蓬,我来到了大理刨礁,依然是试驾一款来自上海大众的新车唉,虽然我与我的同事地域不同秽袭伴,但对于这两款车而言幻颗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闻窍,我不得不从朗逸说起弹莫,由于现如今大众钠郧蓿块化的产品研发喇洪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龋,朗逸凌胳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸵缉娄,它们的关系算是孪生兄弟尽槐绒,反正我是这么理解的寇揩措。   目前朗境的广告已经全线铺开第羚雄,消费者的关注度也很高烧,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)奇惮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑据镐贤,其次在10多万的紧凑级车里踌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶桥颇。所以销量方面自然也很喜人落拭交,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邢亢匿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赶赤。   从英文名来看轨欣潜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版片,朗行的英文则是Gran Lavida锯沧厕,其实如果从相似度上来比较高略,朗境与朗行更加接近口恋坪,因为它们均属两厢车剐。我想对于这样一款车来说铂,大家都不会有什么陌生感充,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍对畏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扁,我在上面也为你准备了延伸阅读当,可以先行了解一下驰长。   说实话懒,朗逸巴慑、朗行蛾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呕海,让我来区分一下馈李湘,估计我也需要片刻的停顿孙,因为它们实在太像了!就朗境而言敢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孪,并将内部更换为蜂窝状造型儒涣,包围下部使用了黑色塑料爬辖,并加入跨级风格的银色护板顶,此外前雾灯变成了圆形盗室卑,以上就是全部它的特征了律鼎。   既然定位于跨界车拼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俺胯,同时为了更加配合Cross风格溉,车顶还加装了行李架释廖拈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叙须肩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甜。粗犷的风格也体现在轮毂上琴,样式上很难用语言准确的描述出来彼,总之很复杂替齐碉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绣瞳氛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)较理扛。   尾部的变化几乎与前部一致疏尾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晤艰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搪涟悄,说实话就车尾而言挫边,我感觉朗境比朗行好看了不少扣输。其它方面再无不同熔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稿势次,转向灯功呜、倒车灯畔公、刹车灯还都是卤素的贸。   本文导航懦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掂,所以无论是合资溃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啡,白领阶层铂槽,夫妻年收入有50万元左右翻,有房痢,老公有车隘贩施。实际上汾称,女主角目前也有一部老速腾车梨寒,开了已经7年准备换一台豪华SUV塑。这位女车主喜欢玩肛挽睡,追求年轻瞄械熄,注重外形堵凶,并兼顾户外拎,不喜欢纯越野车型空缔,而购买价位瞄准了40-50万元领域彤秦。所以我们直接选择了宝马X3梗蒋离,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坏嚏。   为了公平竞争咳楷,我们选择的车型如下帘獭貉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型查、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慌欧巾,三车的价格虽然有些区别辜惹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淖忌,所以三车实际购买价格差异较小烽喂。