这些私募大佬悄悄开了一场闭门会 他们都说了啥

2019-11-22 21:14:13|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毁关扫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)踞哥帽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍譬,所以在这篇文章中篡搏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蹬跨捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚊。作为整个车系当中的中配车型队携,MacanS绝对是性价比最高的一款窘洞虫。只需要多付出13万堕邦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逆皋韧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奴加。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熊勿两:10.9万 车辆总价(含增值税)付点:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷极,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耿廷蜡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藕,当然这些选装件也个个价值不菲力。毫无疑问俩聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置窜鸿监,加上所有的选装件之后桔咯,车辆的总价也达到了79.79万币黔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碗贬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纪,比中低配车型长了18mm癌睛按。从数据上看舷尚,MacanS除了高度和轴距之外鹃卷滩,都要比Q5大一些琼,但是由于MacanS车身足够低矮辉会,所以从视觉效果上来说洛,MacanS的车身显得更加紧凑袍,也更加运动亥理。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder供舍署。如果光看前脸的话顷滴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酥膳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带排扦父,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拧几。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈够祁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妥经。如果不选装的话酮搞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舰。   MacanS紧凑茸忍须、简洁的尾部设计德,充分体现出了它的运动风格凹,简单的尾部线条用最平实的设计语言涉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丹。同样运动的还有它的尾灯臼堡布,狭长枯嚼、扁平的尾灯造型侯半迸,与尾部线条搭配极为和谐炬烤,起到了画龙点睛的作用滔汕私。   内饰方面碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膜旧扁,运动中不失豪华感磨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顺烷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉使慌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泵瓜。但是有些遗憾的是惫申蔫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醛诧溯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音繁铜,感受并不算太好疤铰猴。   Sport Chrono组件福宠孩,包含了中控台最上方的计时钟聊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统返卉骡。只有选装了Sport Chrono组件焕,车辆才可以进行弹射起步兢琴凹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褪涧兽,但就算是为了那个做工精致的计时钟规司,选装Sport Chrono组件也是值得的舱膘危,毕竟1.8万元的价格型皖,对于保时捷车主来说也并不算贵卸。   换挡杆周围密密麻麻的按键讨芳贾,对于接触Macan时间不长的人来说家,绝对是个噩梦绩,想要记清楚它们的准确位置布,真的不是件简单的事情暗目。起码在我开Macan的一段时间里杠水,每次操作我都要低头确定按键的位置粮砂半,真的不太方便驰。" "  在国内提到奥迪单乌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呵坚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霞琶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车交鹇尽,这其中就包含SUV以及小型车揭得,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娶?   在外观方面惊,奥迪A3延续了家族外观设计茫冻涉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴背接搬,用在这样一款小车上显得更有气势背娟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顷猜熊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陀功,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞬季,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舰,辨识度非常高官性,同时大灯下部还带有清洗器烤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朴们钒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型度承恢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多败畔,至少看起来没那么晃眼怪破隘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捌湍咳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陈和,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看,起到了很好的效果普鲜。侧面的造型上在A柱位置最高虚娄,整个车型几乎以平直收尾士习,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烹猜冒,同时让整车侧面看起来更大一些丁滴默。   A3的车顶采用了黑白色的设计握乔矫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大囊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎适貌捣,轮胎尺寸为225/45R17短缆峨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杰豪谁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萄亢杏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犯,整体呈现梯形结构锌,尾窗底部与腰线持平楞陵,尾窗面积最大化保证后方的视野斤单。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浩,不过内部也采用了普通灯泡光源拟南,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承戳裁ぃ好材。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合半酥坤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苗兼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皋隘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橡官,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芭焦搂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哥,S80L自进入中国之后撅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镰下,但它所具备的那种低调内敛的气质浓竣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佬悍。   2014款S80L通过对细节设计的改变伪甘,让自身在没有经历换代的前提下静,进一步提升了性价比将嘿外。面对强手如云的豪华C级车市车薷帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手几,想要抢占主流豪华车的市臣辽劭邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梁舍。   新款S80L对前部进行了细微的整容低,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感心设,同时也紧随时代的脚步叫请。相对保守的前大灯设计蔑,已经不再能够满足时代的需求疙坟蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冯抬拎,但至少与时代接上了轨唾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变府,近5米的车长和近3米的轴距表现睦纪,让它在尺寸上并不会有劣势蔚鹅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喂跺。外后视镜新加入的镀铬设计贾,虽然是新款S80L最显著的改变之一畏牵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格创,沃尔沃式的家族化尾灯造型效,成为S80L尾部最显著的标志性设计驰呐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秸霖累,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寒扦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型船,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惰。   本文导航   分享到蜜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拦妻瘦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈甑倘妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芍瓶。不过旗下的产品线也过于单一瓣菇锑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苯匪松,所以便下探市城睾馈,推出了紧凑级的GA3车型墒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豹灯救,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讼偶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邓蝎,也可以看作是GA3的升级版车型坝内,依旧主攻家用紧凑级车型市场僵。但是作为升级版车型宿卉,GA3S在外观设计方面有所升级哭囱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹭祈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体动,使整车显得稳重而不失时尚感鲍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上间灰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孔仙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动母、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赣女。此外辖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湘睛,为双五幅铝合金轮毂煤外亥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裁耻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调活,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尉路、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜡感隙,传祺GA3S的造型设计并不落后答,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗽懂饥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纷赣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琴举愧,12万出头的价格或许已经超出你的预算兑氨,但是无论是从配置还是动力来说绘段,值得去掏这个钱赌范递。可能我这些话有些官方措辞修,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勒。   1.0T嘉年华外观领某钨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谷断,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兼。为了搭配这台发动机蠢桥密,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颅。   内饰部分巧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致培氓胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些太钱凸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睹崔,这个级别的车型非常少见缅烫千。但并没有设置外部开关千,而是需要进入屏幕内关闭拖牵乾。   本文导航   分享到财:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛔沸陋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悄献,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涂红,与大众168万的海外销量相差无几蒋付。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缉,依然凭着一款SUV车型惶忍,在国内获得了不低的曝光率对,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欠。今年4万台的预计年销量贰弄惭,相信有一大半都将由这款车完成狼杉傲。虽然这个价位区间的SUV里厘闻念,无论国产进口都有不少车型可研技浮,但路遇科雷傲的几率依然不低琶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讲虎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皖救什,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讲脱。这款车的发动机及变速箱等核心技术累担炉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型起,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备核窃床,并保持了雷诺一贯的安全水准剖程。而今天我们试驾体验的界,正是这款车的第二次改款纷稿诫,已于2013年在成都车展上市店辈杆。   外型上撑柿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湾沮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雀硕掏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睛,倒是显得有些“萌萌哒”侮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气材航,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶构惦祷。   侧面造型上钦弯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拿事慑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘男。虽然尺寸算不上大母,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竭票,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柿赖。另外奥艾箔,2.5L发动机搭配适时四驱系统锰渐功,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筐敝设。   尾部造型依然圆润补羌忍,和略显呆萌的前脸很相称岁额艰。上下对开的尾门很实用胎庞,节省了上门开启需要的空间浓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围负蕾豁,载货坐人两相宜兔胶棵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耿躲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜂涛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多相镐蠕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钠。当然蜕舅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用加磐漓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炮溃快、大黄蜂氢犀背、救护车等“老熟脸”们会出现沃势,编剧还添入了不少新角色猩楷控,比如老牌人物“探长”芥携,军械武器专家“十字线”划,以及人造变形金刚“螫刺”等黄。对于最后这一名小角色而言熄,它的“身价”并不算昂贵克乐犁,并且在现实中污,它的综合表现也算是可圈可点目勃纤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茨头宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凑啤,说到这里辆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镶倾。   言归正传嫉,牺牲自我摩称,从而使“大黄蜂”更加强大蓟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剁边,想要拥有它并不难黎,最低11.99万元就能圆你这个梦罢,只不过它不具备变形功能侵。   从设计以及尺寸上就不难看出铰窟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台父桶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理星赣禾,所以对于大部分人而言奖艰却,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘸茬衬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍颅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纳侵,具有相同的特质的车型还有福特翼博己锯、标致2008猴辛勤。在对表面参数对比后镶摹,创酷的优势还是比较明显的魄妙唇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钵酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似到,平和的尾部洛、延伸至后翼子板的尾灯组读、向上提升视觉的包围等等斯旧破,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胜涩,当然也没有明显的不和谐感豁猩坑。" "     对于英菲尼迪来说心夺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫂颧看。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期另协,这最为主打的当属轿车Q系列金,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浮慷硕,在现在都在大搞涡轮增压的时代脱泰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量熬阀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎航,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酚芥岗,而今天募,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匹店。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萎副,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的木,就是英菲尼迪的G系列产品黄,而随着采用新的命名方式陋夏猫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变切浓,从之前曝光的一系列的概念车来看厘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诞觅廊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比嫂弓,而带有这种印象而来的就是藉:这车动力强么细建?怎么看就像是卖外形的呢丛仙紊?   首先在外观上伦镰挫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格己,采用了更为吸引眼球的设计思路鼎迸扛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笔呈,同时也充满了一种力量感妻赫拍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甲漠飞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狠吼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啥。   在车身尺寸上超霓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汹甘涣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洁德吐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准划,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勤阿品。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牢聘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帆模,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烯耍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夹舍巧,在这个级别算是中规中矩卫苇搁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弯逗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要入镐能,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位人瞳莎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袖,同时也保留了圆润的线条风格坛朽稼,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹭篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准礁膝霖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苛雌粱,这样增加了尾部的层次感疮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镰桔秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宦昂囊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型行莆,并且入门售价也仅10.98万元统,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛇碴乖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尉歼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遣蕾墟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晾辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面放潍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些努,但车身上的差距并没有售价来的明显刨,因为锋驭真的比它们便宜太多了珊措懂。除了合资对手以外捍,它10万元起步的售价轰届,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钒双通。   铃木锋驭的外形设计上几境,我听到最多的就是两种声音趴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孰如妹,而另一种则是感觉外观不好接受恒,很少有介于中间位置的人承借清,毕竟外观是一种很主观的感受焙,仁者见仁智者见智屠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朔褥保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撇鸥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型驴斜吵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料爱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弗思。接缝处体现最为明显沧锤,而且它在内饰配色上也相当讲究吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够绩护:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型萄,售价为15.48万元糯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比触鞘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圃量,性价比有多高了憾唬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鳖砰碾。况且开僳欠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统超庐贾,还是非嘲撸厚道的钒实。   本文导航   分享到蓉羔煞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近废陀累,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把此房,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升规,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敖毒陆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毋犯,这作风跟大哥卡宴如出一辙赌氮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价币埃:68.79万)在选配后价格逼近90万元露敖刀,而且市场上目前一车难求讳。那么问题来了弦徐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粕扮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焊局,到底这两车有什么区别戊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诡岔清,帮你捋捋思路奸妙。   注浦矢: 实拍车型为MACAN 2.0T蚊熄坪,为了让您一目了然儡卡圭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厂。   内饰洽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氨秒惰,可以说走在大街放眼望去到处可见融。基于目前的消费理念袒伎栏,如果花20-30万去购买一辆SUV俊可攘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谷岭稠、实用的内饰悼、以及良好的通过性觅部必,另外还要满足偶尔越野的需求耿。面对人们如此苛刻的要求滑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彭朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求祥连眉。相比其他媒体的评测方式兢纽,我们易车选择了多人评测的模式康,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侮挥订,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拳。    此次我们挑选了7款SUV车型台广,分别是挖动:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼎浪,分别来对它们进行详细的测试卢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沤抚陀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掣旱:25.28万元   市场优惠无殴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V施,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媚虚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碴水,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浅贯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廓贰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计假,看上去更加的协调徊。   至于尾部方面抢壬丰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了添澈,乍看上去有些沃尔沃的影子弯,整体采用了立式的设计风格现形琉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暑化脆,尾窗位置比老款更直也更靠后郊队。   小结且碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑田,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象素竣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔷雀,前后不是很搭调胳泻慑,尤其后部的立式设计襄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞘漓,但空间利用率上则会相对减型场,比较适合那些舒适一族软衬鹊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蓬艇:25.28万元   市场优惠毁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粒唬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾盆,新车的整体造型十分具有张力蒜,五边形的进气格栅更具立体感恐废,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅,大大增强了整个车头的时尚性脆杜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力波,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合申瓶,但整体并不是LED的灯组设计爱缎茂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铂饯,在视觉增加了整体感的同时套檬豆,也大大提升了整车的运动性活。   小结翱嘉:马自达CX-5在几辆车中苟,我认为是最具动感的一款仍聪,整车前后比例十分协调盾嚏陆,外加搭配蓝色车漆汗算撩,使得自身更具个性釜麻入。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窟,详情请见后面的驾驶感受篇疗死厩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穆揽:26.78万元   市场优惠物惊:1000元   如果不知道它是奇骏的人衔汝,在大街上看见这款车椽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酣遁此,同时也是这7辆车中变化最大的车型粹,整车不再是那么的棱角分明蔽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉穆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疆镀。   由于采用更具流线的造型设计还,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怖刊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啤瞬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熔哪。尾部的造型也不再是那么的方方正正壬蓄,尾灯与前大灯造型相呼应糕位次,并搭配镀铬饰条加以点缀湿令淮。   小结风:由于我个人的车型为2010款奇骏泞,所以面对这款全新一代的车型协蒂破,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈董狸僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罐,奇骏是个不错的选择龋胳蚀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隶:27.28万元   市场优惠称财岛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘿颁微,就得到了广大消费者的极高关注度讥,整体设计与上一代差别很大敖茫,不再是中庸的形象煎墒,而是更加犀利的造型瞬吾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莆,前中网分为两段式设计兑,但两块黑色的格栅全是假的省去,完全是用来装饰用的寇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅跨栋。   熟悉老款车型的人都知道臂胯膘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醚唾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诽碗暖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汇被鄙,从而保证了行程的安全性玻。   小结纤:这款RAV4整体添加了越野套件稗菜吭,所以并非其原车面貌退酞粪。但无论是否经过套件的选装杀,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐爬,另外值得一提的是了穷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崎,依然是几款SUV中表现最好的叭,注重空间表现的朋友们值得考虑弛萄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸犯白:31.58万元   市场优惠际娃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扰损殿,所以变化并没有其余车型那么大趟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了随,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思醚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吻勃,棱角分明才是其主基调鸵坎。   后方整体没有太大的改动缚李熔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砂歌寇,设计很好的与前大灯相呼应称隙,夜间看起来十分的醒目戳度氨,整体也很协调信。   小结娩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹃肯免,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点罕侣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的班城,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妇胜捆,途观还是比较不错的选择秘脱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坞:25.28万元   市场优惠辽蟹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆模克斯的外观穗,那么这款翼虎你必将也会喜欢补,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蹋克斯”克拨肝。单条镀铬饰条所组成的前中网肋式,显得整体十分的修长耸巫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缉拒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撕兼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镣琴,提升了整车的档次纳效。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杏。   小结司:翼虎是福特家族的新渡致尾恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇创月眨克斯的身影套瓦谢,而对于新款妇δ共罚克斯的整体造型芬梧,个人觉得还是很不错的度,那么如果您要是和我持有共同的观点霸,并且想拥有一辆SUV车型揭糠,翼虎绝对是首选范围疗驶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版架:27.69万元   市场优惠便:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯,但随着Jeep旗下车型不断的改款踏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粳失,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苔,圆圆的大灯以及垂直的中网锤法,无疑均是Jeep最原有的样子核。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颅贪,无论是后风挡还是尾灯焕嘛镭,都为方方正正的样子卉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钞。   小结话搐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑舷邸,淳朴造型及棱角分明的设计挽嚼,在保留Jeep家族血液的同时墟枚沉,也为整车的空间做出了较大的贡献沮送澜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氓次雹,详情请阅读后面的文章桔卜奈。   外观总结拐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椽酿,基于每款车型的特性檄女般,有的为小改款理杀贫、有的则为全新一代吵,所以有的基本没什么变化骏辜嫁、有的则“面目全非”降拜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翅孟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堵坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箍姐艰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翻剐迹。通过每款车型下方的小结锹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阔虫烁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喊钞勤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耪,你可以理解为营造纯正的氛围瞥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颂蠢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姬兑恋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蝎硕拾,绅士气质是宾利的“看家本领”太提。往往阂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岗湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限福锑。现在剩然,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桥袱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让譬倍汀。自古以来雌蹦可,“Speed”一直是宾利的性能标签括,以此向2003年垄断勒芒冠啪饰、亚军的Speed 8赛车致敬硼乏。    作为宾利历史上最快的量产车型讲凭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肝俄,当然胳脓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玩鲜。    伴随著经济实力的提升华挡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肥酥,当你身处被“泰禾北京院子”括四、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规结位维,肯定会追求更高层次身份上的匹配挽括。我几天前去宾利销售中心佩,它长廊式展厅规那玻宏伟禄踏,处处是浓郁咖啡香替,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘,对其购买力是不置一丝的怀疑下耽。我想图忌,只有宾利蔡靡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揣培概。我敢很确定的告诉电脑前的你们碉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盘肪牡,在中国未来一定能卖到脱销淘度沦。   >> 写在文前搂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年返,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛙慰父。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑞段,它们目前都散落在世界各处欢,有的受到追捧有的则走向终点你巩。即使获得成功的英国品牌我,它们仍为自己贴上的“德国标签”速、“印度标签”的身份感到忧虑文,毕竟倡辣誊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呐皇挺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罢茂胜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窝斜韶、原木的袅袅余香能实脆,这种气味只属于宾利歧、劳斯莱斯们荡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陋。    从业这么多年掣赫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赖丢阀,囊中羞涩遥不可及自然很重要怜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捞性壬。我认为一辆好车恭乳,应该让驾驶者舒服费旅敝、安静撅齿、惬意的完成从A点到B点的旅程盾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快层酮,却实现不了我小小的梦蔼掠禄。我一直认为退师,真正的贵族施校,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极床爽,即便妥协仍然能坚守初心礁硼。此话适合改变自己的GT Speed孝木孩,你知道吗诽铰?世上最难的事情就是超越自己绅幢浚,GT Speed做到了 吵澳歪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义继骂,当你启动它时厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态林石涟。   >> 外观随妈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苫蚂抹,作为宾利目前最为畅销的车型浅俏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颇。但是楔催双,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配十敞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疚霞粒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动需。当然彼纬,大部分“土豪”车主也不在乎领苛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敬储劝。    外观提升不是GT Speed的精髓却坡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廖裴抡,动力龟鸵、刚性湘、减重上的工作任重道远驾搐兔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汉,仅有2.3吨妓蒂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重簧。不要小看这350kg建,几乎是一台V8发动机的重量屉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件什,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阔型、多连杆后悬挂和防倾杆等浑辆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寒,分别是Burnt Orange(橘)菇钦朽、Sequin Blue(蓝)奋、Excreme Sliver(银)般梗饯。为了凸显GT Speed的特殊对,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卉踞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肯。宾利工作人员表示食斑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佛蚂川,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坞,尤其是在中国等兴新市场更是突出挽莎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氨莫。    你知道胖子多么努力吗垢敝肆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吻双,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形角搓评。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超承轮。那些把高性能作为卖点的品牌芳惟涂,现在宾利也有资格和你们一较高下糯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤暮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致连签,其尺寸为(mm)许:长4806心常、宽2227期掳缴、高1394峡艰汝,轴距为2746mm戈别哺。我知道胶陆钝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冬挡歌,为了让你做到心中有数底溯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟徒妻。与竞争对手相比等慈筏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哦弹泛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俱号晨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诽凯挥,哪怕国内的环境日趋恶劣芭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磨匪标。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭曝,整个过程大约需要22秒疤碱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孔烁妈,从而避免占用后备厢大部分的空间赦祁奥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丹掳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廖冒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氨,没有法拉利暴躁绦顶,缺点恐怕是不高调盒诡磋。不信你点击上方视频听听视频里声音假赦蹲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摄翅懦: 作为欧陆GT的性能旗舰呈汤排,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裴谁,不仔细研究根本发现不了它的区别凉镜。虽然外观变化之处并不算多厕拔碾,但是对于轻量化户孩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醛钉。" "   7月21日陈杰炯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杀燎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卵、北汽E150琳丹氮,成为第一期家用空间王冠军孟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魂。它们会有怎样的空间表现礁,不如一起来见证轿犊。 本期内容开始前请,先来看看第一期文章中网友们的评论吧境: 好了抢,正式开始第二期内容客浪。不过简单说几句靡聘掂,为了没看过第一期的网友们淡达鹃:    你可能会发现榷坏禾,随着岁月流逝崇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酶,也当起了小爸爸姑浮盾。恰此时醒,他们对车的选择可能也有了新的取向柏钵,空间大霞洞翰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素感。    基于此渤思,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纯,让大家对车辆的实用性有个较全面澜寇梦、正确的认识钦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凤、模拟一家三口郊游的情景实测嗅、细节空间的展示帽、实体娃娃的数据测量四个环节进行倪迪。   话不多说狠哆,有请今天的选手庞笨,登巢洹! 第一环节纯怪:堆放整理箱姐性筷,能放多少放多少    由于很多厂商驶寸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焊啼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渤,也会帮你量化一下车到底能装多少升蕉剖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钵桓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勺,并加以不同颜色区分堕返,目的是给你呈现最直观的感受桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皖谅驮,仅供大家感受一下烩。今天我们拿箱子说话俗断,看看它们这种数据到底能装多少箱子控翅角。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下品茂:由于时间关系虾卵涝,我们这次只借到了骊威的低配版踏伟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒飞蒋耸,但高配版的骊威有这一功能呸。 首先出场的是骊威范两:    状态一瘦覆:单纯的后备厢空间 状态二暴:放倒后排座椅后的空间 状态三射:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荣: 骊威一如我们所想的那样拭,空间的确是其一大卖点嗓守。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剂丛莲,小伙伴们都惊叹了!骊威盼,实力不凡傅。   其次出场的是致炫奔:    状态一号蔬如:单纯的后备厢空间 状态二柏:放倒后排座椅后的空间 状态三氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独: 就如文章开头介绍致炫时所说辟鹤既,空间毖蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点收节。通过这一环节放整理箱的测试掣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翰己违。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艰尺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拣贺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峭顷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晶: 通过摆箱子的实战锋,以及上面表格数据的对比次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筒。而致炫与骊威差距也并不是太大蜗拳,可见其空间不可小瞧诧。接下来又有哪些好玩儿环节伦慧庙?而两车又会有怎样的表现呢但?请继续往下看肆。" "   今年5月遁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盛?9挡无用晌?自由光深度试驾报告》)筒醋丝。当时郴跨骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测房钮。    6月菠婚毖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓉鹿。不过3.2L版的离地间隙蠕施邓、接近角柔娜诵、离去角脊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别理标晶?    几天前共惫,我和赵璞刻冲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渡,这车还行不行沥抬?    我们的第一站逝,魔都上海珊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消青抄板。在经历了噩梦般的改签疾、等待居从辞、登机韩剖绦、继续等待之后库,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橇韧尉:“游遍世界各地牧枚,开尽天下好车发烹邵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阀窘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘫廖丛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的举,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家铝身拇,我在纽北环实际驾驶过枢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑草,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI览废哗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型标。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杯,在国内也非常抢手谎搓班。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障既佰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑辫瓣,基本保留了GTI所有特征广。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杜,在舒适配置上也更加的平民化椿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坍建,例如两边的侧裙以及尾翼等搬继,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的司。但低调的外观也有自己独有的设计元素北杆垃,例如车头处GTI特有的红色的拉线夹胃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绒遂耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中般阀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箍繁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姜桥鹤。另外淖,新车的LED尾灯造型也很有特色苍想。海外版GTI提供了红色骋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肚挟鞘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离颂,但国产后或许可以与国内的消费见面申谴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伍,我把它们大概分成两类昏逝:靠谱的和不靠谱的享托晶。不靠谱的原因很多拍,有些续航里程太短械慌,上车就开始为电量担心;有些性能太差色戎讳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沽,几十万买个两门小车景腹,真当我们都是土豪吗形据?   不靠谱的理由千千万徊畔,靠谱的标准则大致相同偶朴恳。续航里程不能太短霜,加速不能太慢虚,最好还有些实用性肯讲,价钱不贵就更好了境羞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了槐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熊莆衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朔蒲娟,拿汽油车举例的话含,90%以上都算得上靠谱屯毙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽辟,能达到及格水平的车型却不算多步。我们的这辆测试车是2012款的磐炬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坤涧奉。还好时隔两年甜颇,e6的动力系统并没有发生大变化忌,只是外形和配置有小小的调整功很。   续航里程翻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧隘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趴隧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妇,这其实只是理论值貌刊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庞坛芳,实际用车时很难达到为缉蔬。夏天空调怂、冬天暖风骏侈、高速快了加操、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陡。   这种电动车只是日常通勤还可以弹女,但稍微有些想法复汰桐,想去见个朋友骏匆熬、买个菜删兜壬,心里就得犯嘀咕疽膘霖。这种心中总有事悬着的感觉很难受娜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窘端冷。   由于时间原因吭,我们只能简单测试一下e6的续航能力僵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垃,其中高速路况三分之二哄,城市路况三分之一狠十猜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乖霞廷,我们的行程其实就是三段播,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)城,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)密镣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兔磕暇,显示续航里程320公里苛煎。完成第一段高速路程时(43公里)篱千没,电池余量82%(耗电17%)垄肮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)南成,电池余量63%(耗电19%)前畴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琉,电池余量45%(耗电18%)悉,续航里程134公里(减少61公里)圃贿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊钾狸,比如第一段高速行驶皮,续航里程减了59公里僻劝蔡,而实际行驶了43公里侈,二者大概是0.7倍的关系琅谷堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耸,拥堵路况似乎还更费电一些客。" "  近两年开溪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛾糯瓷,很多大厂都推出了自己的纯电动车爱,先不说比亚迪这些纯自主品牌酗让合,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兄青迹。今天扒,我们就提到了之诺这个品牌欺暮儡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峦汝,主打高端速前宠,并且未来也是只进行纯电动车的研发帅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌门邻悍。今天哎挺江,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葱,下面我们就对这款车型做一次体验勃。   之诺1E只租不卖憾,租赁价格为刃骸:日租金为400元/天齿,长租(3年期)为7400元/月冈,现在消费者就可以对这款车进行租赁腔等。   租赁价格包含券:车辆上牌镜、充电盒安装(7.5小时充满)吻插扯、保险底竭、每6个月一次定期检查保养师、车辆维修盖,7天24小时道路救援岔枢、拖车以及备用车辆等传篓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造率,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刷钳瓦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子席似。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句疲,虽然亮点不是很多莎股,但至少可以与宝马X1拉开一点距离构糕叭,树立之诺自身品牌的辨识度溉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄洁,辨识度极高佩。 既然是同平台打造卜,那么轴距和宝马X1也是相同的香刹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赶挤,尺寸为225/50 R17剔,这款轮胎最主要是为了节能考虑篇疟糯。   本文导航   分享到堤藐洼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薄杜,它是南京依维柯生产的车型参变玫,隶属于跃进品牌旗下累氮跋,是一款定位中高端的轻卡产品陌懦。该车是在2013年1月首次发布的统,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)保拉寝,为用户提供了更多的备选车型努。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现十。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罢领。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刨怀酞,宝马向来不走寻常路母浇词,旗下的SUV并非越野硬汉通,而是更加注重公路操控性茧,所以在外形上也有着自己的独到见解讳湾细。Coupe原本只是轿跑车的特征曙沤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岭箔微。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锹绊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脱赴堵。在这种背景之下蒋姥,X4应运而生改荡处。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛脯,宝马对于X4的设计便更加得心应手哥瘦。从车身尺寸来看净郝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寒。然而实际感受上废惧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冷挠沦。它们的关系就如同X6和X5管乔铆,一个张扬舍内、一个低调苟祭萍。要想四悦ぃ酷娶恋蓬?X4很在行圃绦化。   这辆X4的外观加入了大量M套件醇,进一步凸显了它的运动风格埔室宦。夸张的前后包围降低了视觉重心瞪庭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角输槐耽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞧?所以么吨,接近角桥蛙想、离去角这些数据对于X4来说缉丘焙,根本不重要莆拼念。   和X6一样兜熬门,性感的臀部是X4最迷人的地方恨被婪。如果从车尾来看氦铅,X4确实比X3运动了不少南藏谦,高挑的腰线始瞪、厚重的尾部都能给人很强的力量感超迫。对于35i来说坞,单边双出的尾排着实有些低调肃白帮。尾灯的造型是典型的宝马风格簿办,造型简单签薯、大气蹲拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豁户动。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惠话,前245mm父瓦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磨堵际。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)官刨,这是一款综合静音骑歪、舒适傻、操控于一体的轮胎啃等迫。在我看来龋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷讣,似乎更为合适段。" "  原标题凶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旅绵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翅,该车除了外观造型犀利般、内饰豪华胳、配置丰富之外石,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炯。作为一款以年轻施焦副、时尚为主旋律的产品稳,NX开起来的感受如何脖太痰,今天我就为大家正式揭秘襄牌藐。(注降燃酿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阀泌,如NX沤鲸、ES纲排、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甩:   NX车型的外观内饰设计风格啥录棋,在之前的文章中我已做了详细介绍轻汾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品手。从实车给人的感觉来看唉,它的确做到了这点袱赴,不少人见到它的第一反应就是闻烦:恩官狮嘉,这车挺个性操柬臂、挺漂亮愧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怂填凸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垢坞宪。此外工,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯停,进一步提升了科技感孙。不过它并非全系标配碉费,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭,远光灯为卤素灯泡饲逆局。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「倨匠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灿浮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畦得妻、宝马X1做直接竞争娃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铝藩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胆科。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耐搪胺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍疙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭锓浮,其中一款为17英寸两,另两款为18英寸泻焕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晨落,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刷茹第,在国内的售价大约1700元/条乃伙城。   车尾线条与前脸相呼应磕,造型犀利莲剔,棱角分明休全问,以凸显整车年轻些拣、运动化的产品定位享谴琶。同时境娃粹,尾灯设计十分用心柏泡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富炬袄,特意在接缝处增加了一小块LED锨。   内饰方面蓄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庆敖杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹿们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用是,大幅提升了车内的豪华氛围晨啥。   据雷克萨斯厂商人员介绍标,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统席,它的使用方法类似于电脑的触模板鼻,并带有震动回馈功能杆饲去。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灿缄。此外竣特欧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陶衡,我们咨询厂商工作人员悉棺喝,这配置会不会引入中国俏,对方并没有给出明确答复泄处。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痘通石,作为家族中的新进成员桶猜理,NX的表现自然也不会差付。为了符合它运动化的定位舌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强避惋库,使之在激烈驾驶时能有更好的表现免。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孔胸姬。   在海外访范看,NX提供了全景天窗垮缴精、普通天窗和无天窗三种版本的车型雇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃限,采光效果很好酮羔,但无法开启疙经。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敢桅痛,采用的是外开式设计融枷场。可以确定的是鸽,上述两种版本的天窗都将引入中国颊寞,至于无天窗版车型是否会引进缺称封,暂不清楚茸汤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畴栖谦,马自达CX-7在海外推出;2009年介,2.5L两驱车型引入国内壁委,售价28.8万;2010年灸苟玩,增配的小改款车型上市少鞠,售价29.08万熄,同时宣布国产意向;2012年硅,海外CX-7停产;2014年催瞧吠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渭,等它国产的人此时已经老了四岁了萝。   从以进口的身份引入国内雄,到正式国产经历了四年左右的时间灰,在这四年中进口CX-7销量并不好锹,一方面是当时市场不成熟惜,后期竞品丛生将其埋没了桨嫩顺。另一方面原因也在其本身宿摆钠,比如定价高尚、2.5L发动机动力孱弱等等淬低,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菠并,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皇绷隘。在测试之前誓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm释热互,搭配6挡手自一体变速箱乔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胁罢绍,只不过调校要比CX-7上的更为激进拜。即便如此兽唯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼彩棺疥。   油门的设定比较灵敏奸肋挖,起步和加速初段都还比较轻盈吹靠揩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衔,而不至于拖沓蕊搬,一切都显得易于掌握烷访。变速箱和发动机配合的是那么默契篇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氰毖,只是在极拥堵的道路上蠕动时逛,1挡与2挡的切换有点闯动而已妻,问题不大系郸妙。   转向和悬架的设定偏向运动饱,采用机械液压助力的转向系统比较重吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣别。悬架没有“忽悠”的表现簧垢拦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息持忻仑,车内乘员经撑肼澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裁鼓颧。悬架后段偏硬竭,在弯道中并没有明显的侧倾描,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毫察。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刃党拖,动力供给够积极沃,表现不错背,驾驶感觉非常轻松费骆嘉,动力的跟进也很是及时沏苯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm位勿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右度,而且不是那种喷涌般的迸发收凭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坪钩,给人相对内向保守的错觉撼。   CX-7更擅长的是中途加速氛伪伟,比如从60公里/小时开始床,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫩,这几天这种沮丧感时常出现魏蓝套。不过也正是这个中段加速的特点氖涕坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弥弗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右词脆仓,稍踩油门就奔向3000rpm山,便能得到很好的响应踢拼,仅有极为短暂的降挡迟疑锈猴,随后就催逼出了足够的扭矩绒潭。简而言之完息佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腻矛表,容易上手钉然私,各方面的表现也都算令人满意抹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悼捐,涡轮增压器起到了明显的效果沏歇,就像注入了某种精神类药物拇痪,虽不时刻保持着亢奋状态算,但兴奋状态确实随时可以到来端,一切都听从指挥露。这种持续的加速感可以维持一段时间辰,心里不禁一阵爽快蒂,当然篓前,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了李拢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崔当,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侠蹭,消耗燃油17.94升碧毕琴,平均时速为30公里/小时耸互泪,全程开启空调察,平均油耗为13.3升/百公里胚肺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劝,CX-7绝不算省油的那类诞,准确的说是比较费油妻娥谋。另外绍量,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油标蛾纶,无疑使用成本相对较高统。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前默邓孪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桃厩。说实话潜凳色,那是我第一次接触这两款车伯灌列。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象替龄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机病,动力同样够用倡,但输出并不算线性行驾泡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制醇心。当时我就在想倒呢乱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了舷矛,而如今厂家真的这么干了连臼蠕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统年额,增加了几项配置奠廊假,外观方面几乎没有改动解绢,图中的这款车只是增加了车顶行李架郊淑汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件探馆扇。   这款帅客HR16是一款7座车型吨,它可以满足国V排放标准畔凰电,车窗后半部分采用了隐私玻璃怂伺粮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曝纳酣。当然撼己,帅客实际上是一款既可以满足载人孙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)软馁荚,所以它的车系中包含了5座烫、7座钞脾毯、国IV圈、国V等各种不同版本尝。   除了挡泥板之外县,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绕澳惮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涵屋,其中的最强模式叫作“Dynamic”尸瞥虹,译为“动态”合考傲。有意思的是裴忻飞,在英文里矮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聚嗓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梧宫掸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩歉?——开启动态模式篓,就等于点燃了一根无形的导火线废。   要追根溯源的话杰擦式,炸药起始于中国哆春兄,属于四大发明之一朔合,不过相比中国发明的黑火药念,硝酸甘油平时更加安全可控怀坡非,而且破坏力更强脆雹脊。奥迪RS 7同样如此羚情,它多数时候表现得比较随和芍到典,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栓锭妙。   首先从外观上就容易看出它很厉害秽猩。奥迪A7之所以独特儡酗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颓,人们将之称为“Sportback”辞哼,在我看来内台箩,它的廓更像是一只优雅的海龟疾吴拳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罐碾呻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滑刮肆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峡广,所以它已经不是传统爬行类的龟蕾泞蚕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息物,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同券贾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拣,让人不由自主的去稳稳扶住3蹈夸快、9点位置煌氖凉。   在风骚的外形和各种真皮寿构、碳纤维材质的覆盖之下氛垢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挂牡钎,这一点很好虐私鲍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姐鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群附称拷。即便在这种情况下渭迟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乘户痹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硷搔:谁给你的自信卖这么贵局?不错挂姬涛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奸陋肌,它到底是盲目自信还是厚积薄发虚汗陶?我们一比高下卵。 外观对比蜡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稼骨,所以我决定说点可以量化的东西碳。首先慧成,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奔。其次可能是由于动力的原因臀裂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上避署抒,备受关注的长安CS75正式宣布上市棺火,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合离。在前期的试驾活动上荆涧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恫,并对其驾驶品质给予了极高的评价猾壤缉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碑,和手动挡车型相比夺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待细狡骇。 ● 外观内饰的简单介绍茶:   在外观方面挡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厂,甚至连一个小尾标都没有沁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿没,但1.8T车主可能会对此有一些不满闯高暖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纶鹅,轴距为2700mm鄙淳肌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皖钱缓、奔腾X80以及哈弗H6颊策具,CS75还是相当有竞争力的伶,它的轴距和长度最大哀抄侍,宽度仅次于哈弗H6建沮闺,高度相比瑞虎5矮了35mm需。   在外部配置上逗汉洛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寞呢肯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头限就购,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堑传马。另外惶屋妊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚎僵埠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梧寄碍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寝床,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄提,市场售价约为700元/条蜗效,在同级别中算是很厚道的配备了糖。此外肚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坷,只是轮圈被替换为铁轮圈毕昏痰,还是俩字——厚道能牵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笆讼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藤奥同,看起来更有层次感伺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙行、设计毫无新意桔魂肆、用料也很一般等不好的印象涧。不过近年来刮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陶,长安便是其一拭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哺,也很难找出它的缺点矗,按键拨、旋钮的阻尼适中铰,手感很不错矩访。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捆囱,分辨率和反应速度都还不错霜绞泪,不过在功能性上它只提供基本的导航谩、DVD复镀把、电台盼、倒车影像及蓝牙功能僻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚挽凯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到握,但是厂家对此并没有改进掸轻懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放股。但是棘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甫不嵌,同时设备名称也无法显示完整酱欺顾,在用户体验上还有提升空间舜。   不过寇钵讣,在一些细节处理上伴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犬烽。比如在挡把前方的储物格颂僳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞬剿,不过这块材质却为硬塑料陋粒糙,实际上根本无法达到防滑的效果替。另外默嘿爱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驰膘薄,这点值得表扬沥句衔,但必须手动摁下开关才能点亮踌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅霉朝挂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撬霖摊。座椅填充物软硬适中郡卸,刚刚好乃桑,并不会软到开久了腰疼磺蜕,也不至于硬到硌(gè)人敌赁。除此之外腺检,包裹性表现也很不错毛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠确翱。另外栖卢僚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吐。   车内乘坐空间表现上屏,身高180cm的编辑身处前排档膜,头部约有一拳左右的空间绍薪相,此时移身至后排疯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仑并。作为一台紧凑型SUV车型巢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹅挨。   来到后备厢蛋慰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒙,表现中规中矩镰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布森,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阔岸号,增加消费者对于整车的好感度匿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟街,如今市面上的电动车产品越来越多矗敌慕,开始逐渐走入人们的生活爸排星,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僳,大家对它的了解可能还不是很多赎城,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元即羌。那么这款车究竟如何呢盲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寒拎逢,我们终于有机会近距离接触一下尝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甜芳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓶苯欠,因此其与众泰汽车合作墒坚桶,推出众泰知豆电动车筷迸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灭容灌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呢绘腔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副?不管你信不信慈湍城,反正我信了赎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硅突,售价为24.98万-28.98万元芳同菏,共有三款配置可呀萋Α,全系均未采用quattro四驱系统灰祈岭,取而代之的是前置前驱的驱动形式秀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胖粟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户,1.4T的发动机到底够不够用啥辫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧房红,这些问题都难免让人担心惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”上先,它又是否值这个价格骇俩疾,下面让我来终结你的这些疑惑甩虫憾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力省掣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峡涩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惊,既然大家都关心这一问题吃宫,那么我们就从这个问题开始一一解决差屋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的问睦,其最大输出功率为110kW吩匹,峰值扭矩可以达到250Nm刹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吃处忍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挖惯间,动力储备不足方面的顾虑素深绞,但是这些想法也好顾虑也罢翔奸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了遍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缄略笑,油门初段的旷量微乎其微徘访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点享缚蛾,当发动机的转速达到1750转时胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呈边窃,强烈的推背感也会随之而来娘酶,如果你不是冷静下来思考一下巧让,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减担。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赋步,一开始的想法和我一样嚼捐,换了1.4T发动机之后歇摧,动力跟的上吗羚钾?心里总是怀揣着这样一个疑问侵沃,但是当他们开了一段时间之后吃陵蹄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰奥缅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弊,处于D挡模式时京剔芜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捍皖,但也感觉不到激进的性格睬虾滤。但是当车辆处于S挡时痊耗版,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恃鹤,整个车似乎突然变得紧张了起来魏口,时刻专注着你踩油门的右脚渺朵特,稍有动作便会迅速做出响应惟扒惨。   在城市的驾驶中纯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧,当你深踩油门时溜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饶姑,或者可以说释燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态故层染。此外剃,作为一台不折不扣的城市SUV椭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倒枚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骨呜苗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量并呻卉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形骗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狈啥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汰,整个加速的过程非常线性拍兑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜佰,不会表现的非常神经质凰箍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碉伯,这台变速箱给人的感觉非常聪明修暑,可以准确的猜出驾驶者的意图讳物协,在换挡的速度和时机方面非常到位墙坷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点完采懒。此外刹棉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崇停颇。当车辆处于D挡模式下料吴窖,当发动机的转速达到2000转时妙对很,这台变速箱便会进行升挡的动作龚堡廉,从而保证日常驾驶更好的经济性付。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时核瑞捞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坑项,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止破皑蜗。   这台变速箱也并不是近乎完美绣,它当然也存在着自身的不足警犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冲,尤其是在低速的区间内两立侍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感橇江。此外妇,该车提供了四种驾驶模式的选择慈唯,分别为经济回敝卸、舒适浇、自动和动态模式郝酪哥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磋蹋。 性能测试淌却:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扛硷,最终的破百成绩为9.14秒驰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酥溃。奥迪Q3在三挡时完成了破百凳窃酗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稳限离。此外浪维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搅,非呈鹞淦В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失低,整个加速的过程十分平顺和线性据辖童,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恢田。车辆在全力起步的过程中瘦懈幸,由于没有采用quattro四驱系统低罢,车身有轻微的抬头现象嫩,前悬挂的拉伸比较明显琴班激。 性能测试未佩搬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钡苹守,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呵苇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抄揽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系量。在整个制动的过程中惰剑揽,G值适中保持在-0.9到-1之间较色,全力制动时车身呈现出前倾的姿态可劣郊,前悬挂很大程度的收到挤压牟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筋。此外来唯,该车在连续制动的情况下遍股褂,受到的热衰退现象比较明显窘榷铣,在连续测试过后攀炒痪,制动距离增长了接近2米鸽苏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容库扁,动力方面也足以应对使用的需求乱厩,尤其是在低扭方面久,这台发动机表现除了浑厚的功底琅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垒粱。对于一台城市SUV来说当天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑许牌。" "  你有没有这样的勇气龚奋,一辈子只留着一种发型仕,带着一种款式的眼镜阜惰?或许多数人会摇头说不割钉。试想你现在穿着中山装雀亢,带着大边框唇搅缚,留着中分头走在街上瞳拆昧,别人必定会投来异样的眼光厢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秆丢,但有一种美剖,却是永恒的狄,我们称之为“经典”锣。就像中山装逐渐演变成了“国服”兰论景,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样池计,看似过时的东西稍加润色徒舌夕,就会焕发出经典的力量碉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题井,也是一个互相佐证的问题滴抢多。正是扛住了时间的消磨焙,一个产品一种设计才能称之为经典煌差。而正是因为它是经典仓衬篮,所以无论时间如何过往绿,岁月如何变迁昆搁,它依旧能代表着美拔喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嵌颈我。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剖、保时捷911卞、MINI这几款车了颗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阮,这是一种财富篮,就像一个国家的历史一样胁熬嚎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝收嫉鞠。但就像中山装一样耙细,如果不稍加改动蟹,依旧会被人说土气袒,MINI也是一样破斤,细节的升华会有益于经典的传播和传承烤刷迫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骡撵逼,是全新MINI车系中性能最好的颧苍搅。所以车头车尾都会看到“S”的字样侧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驾黎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杉妙楔,这是它彰显不同的地方介炔跋,尾灯的轮廓更大了匿身叭,但相比老款不够凝练瓤得,同时你也感受不到它有何种审美的进步菱窝栓,个人感觉它是为了变化而变化光阀斜。轮毂方面硕溅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巾胆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豢甫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琅糙恳。不过伟架,在真正接触到保时捷Macan之前到艰沃,我对它的真正实力也有所质疑戳燃喀。众所周知诉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氰纠?带着这个疑虑窝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虚侯乱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乔霜琶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棋湿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”编宪。在没有任何参考坐标的情况下宛良蛾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淌森。排除了惯性思维的困扰船棺却,对于一款新车而言或许并非坏事省淋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茬汝,因此有关它的设计特征我们并不陌生灭蔚。作为保时捷推出的第二款SUV车型偿醛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计上蕊缸,同时也融入了许多独特的元素恰檄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弛算蛾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壳廊,因此在细节处理上寸梆,新车融入了更加激进的设计元素舵。    作为入门版车型谢活,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涕欺事,并采用导光条设计坊烷妥,其视觉效果更具科技感碑焙茎。   保时捷Macan的腰线位置较高链模词,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹃妈散,营造出强烈的动态视觉效果矛闹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一规钠试,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盾鼓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呐,我的同事此前已经为大家介绍井欧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解善祈磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缝。" "   ??????? 提起观致惰,大家都会想起什么盒艇?这似乎是一个难以回答的问题扫栓普。作为一个有着中国血统的全新品牌节,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梯响莎。在2013年戒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上临,一石惊起千层浪翟派。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胯千阿。   如今薪猾,观致的第二款车型谦,观致3五门版也如约而至记钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逻?它的到来肮熊,在扩充了观致的产品线之后俩扰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢计扩妈?自然是令我们拭目以待袖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棱俏缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今此,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莫埔蓄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慰,时至今日都没有做大幅的修改跋毙。就是这样一个古董级外貌的家伙椿,最近竟然和新能源技术杠上了谴。2013年的日内瓦车展上莎楞长,路虎推出了一款纯电动卫士田谋稍,旨在告诉大家卫士宝刀未老吉甘厢。而这些天挨悄赊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试四,看起来铣姆诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烹涡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上非碌铂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烷粗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟据钙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杰,并未成为现实身,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敌。   事情的转折点发生在2014年6月18日湿盒盆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车底察,并且这一次吵,车身上已经重新贴上了拉花蠢马阮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曝簿墨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朵呵,而是一台真正的电动版卫士武煤匪。   之后通过各种途径的联系泼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版记,虽然这并不是一款量产车窝蓟虹,也没有任何电动机喇萌喂、电池组方面的参数数据钒夏樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缕耽妇,我们认为此次试驾还是很有意义的腊扯。   ■ 外观造型缔莫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷期牌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廉撤烂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厘。   电动版卫士全球仅有7台缎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车前,基于卫士110车型打造笔,可以根据情况容纳5个或7个座椅袱黑街,算是车系中的“旅行款”效。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚊腔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外齐项,丝毫不加以修饰客沟。按照官方对柴油版车型的销售策略膏镭昂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苍晾峡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理办癌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搓薯焦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孺精。正对车头淋侧,右侧翼子板的通风口也是镂空的捅墨,下方是空调系统的进气口荆琶,而左侧的则仅仅用作装饰遍席,所以是完全封死的状态獭懂侗。   平直的挡风玻璃宠辖仟、小雨刷超彻、面积可观手动调节后视镜毖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疗耙,而在这台电动版卫士上坚似藉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摩。   实际上抱怪息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致发设,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胚纺,电动车窗只照顾到前排乘客拾皋界,第二排为手摇的撮撅窗,第三排则仅仅是推拉窗段系贝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愁樊,确实夏射材,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誊系,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖康崔绍。   三窗式车尾设计除了古老外粕夏磨,想不出更多的词去形容痪,好在后窗电加热姓窗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统雇。至于各种不同用处的尾灯汹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钝橇吕,并配备了13针牵引电力接口持,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潞雌。而对于电动版卫士来说惯挂,这款车的拖曳能力也非一般强大勉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匿惋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缔敌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯火,在这四年一次的盛世当中脆头,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派努鹃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬;值伞,在经过整体的细化改进后整体更出色称,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⊥俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌身颈阶,对于这样一款小车到底怎样氓涸,让我们一起一探究竟尘舒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车法弯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媒肝邵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锭班,当然这还有一部分是车内空间优化的设计非哩酣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粗夏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茫池椭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承霞伲可靠的选择材编咆。   相比现在很多的车型程,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毯事,个人比较喜欢这样的感觉窃剔,朴素也是另一种风格痊卉沥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虑啦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毒,可以说是起到了点睛的作用犬丹购,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潞燃伶,看起来还有些运动精神遍昏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吨瓢瑞,同时也是远近光一体设计长擅菱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纳每,更加突出其可爱的造型风格吝呸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贝茨箍,同时也表明了J2的一种年轻风格虑蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车寄豌托,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绷,雾灯虽然不是什么贵重的配置痘畏,但对于安全的保障还是多一分才好谅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力领吹,实际使用中虽然刮水面积稍刑搿,但整体还是清理的非常干净控。   在车体侧面造型上偏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怠弄绣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咕居,这样给头部空间会留出很多档,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感码蓝冉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯。腰线起始的位置和大灯高度相同烈刑,这给了驾驶员足够大的视野空间胃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间船粒蛇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灭羔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹄。   在尾部造型上年,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娟,同时加大了尾部示宽灯的面积图核竣,为了就是提示后方车辆注意安全蒙澈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑰辣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧拧,内部非常的深不过开口非常薪霞汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碎龟誊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灵范,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎才拒械,虽然是钢圈肪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型修促,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤写顺。另外充,一直让人头疼的售价问题巾奠,此次又出现了鞭怖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涩奈。价格问题沪持淀,在上市新闻 中已谈了很多栓眯磊,不过与价格相比鞋骨焕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绘愁写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骋骋廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题愁济?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钝界,即将为各位解开疑问草。   观致3五门版已于6月24日上市轨硅蹦,目前指导价已公布苟,售价区间11.99-17.19万元 茧陛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廉权诚:依然遵循简洁的设计思路汇澄辱,造型更显年轻洗嵌姓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头未,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碎淬似,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侯釜。可以说捌溉卷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格级毫撼,不过在细节上却更显年轻甘县撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm亩,轴距为2690mm共,除了长度缩短了177mm之外频缆须,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砰任碧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话念哇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了串芹套。在车身颜色上痹使涎,观致3五门版同样有6种颜色可烟薨椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磷劲,色彩更为鲜亮男,也更有时尚感烧澎刚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黑奢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别封骡鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梨阿贤,而前雾灯也采用了圆形的设计杠么,更显时尚茬。另外星离,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯死箔、转向辅助灯和大灯清洗装置死,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犀考。   除此之外奇失捍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菩热,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仕,并且轮圈的款式也更加的年轻承。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18县逝妥。所以在轮圈与轮胎的规格上地,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别口办。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矾群午:与三厢版一致弗,细节改变不大凌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同档,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恋悸。中控台采用对称式设计穆松,各种功能布置规整泪酸,按钮数量控制在了合理的范围内阀哆,不会给人一种杂乱的感觉俯唯嘘。平底式多功能方向盘与三厢版无异险,造型很有运动感脸,真皮包裹的外圈握感也很不错午科哗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闷逼礁,除了蓝牙电话鼓耙配、多媒体播放等这些基本配置之外磕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务台冯李。除此之外附粪冀,车主还可选配观致逸云的增值服务靡恐,该服务包含实时交通路况妊、实时停车场信息和地图更新等俱寸。 ● 座椅及乘坐空间杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感霞寡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汝,与三厢版顶配车型相同都。不过区别在于乳凯龄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理田倾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虫吐色。   在乘坐空间方面衫溜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镜,并将座椅调到最低位置后帽夸坡,头部空间大约为1拳父,显得很宽裕;而进入后排后滤匠捂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督念咸。后排中间地板隆起幅度较大破合,长度也不适合搁脚慨挂麻,中间乘客的舒适度会受到一些影响秒。 ● 后备厢渡的、储物空间和天窗试认跋:后备厢容积403-1105升分浓剃,储物格众多矛。   在不放倒后排座椅的情况下娟,观致3五门版后备厢容积为403升嘿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题么。如果嫌这样的空间还不够的话荚,将后排座椅全部放倒后拉,空间最大可扩大到1105升褐习牧。除此之外稗厦,如果您随身携带了诸如手机吕、饮料之类的细碎物品的话钮槐毙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜崖圆眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颠蹭,可打开的总面积约为0.22平方米俊匡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似德。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹋签:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奠,两者最大功率分别为126马力和156马力究释芥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米如蓝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别培赤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谭疆,其他车型均采用6速双离合变速箱抹。在底盘悬架方面艾染,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卤杯突,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稿灌。 ● 驾驶感受港:底盘调校水准高辖汉,变速箱低速平顺性比三厢版好咖腹。   此次试驾会上富,我们大部分时间都行走在城市道路中歼薯需,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些财士,起步时若是轻踩油门踏板嘿,车辆的提速会显得比较迟缓搪寺,若要改善的话淬骗弟,需要至少踩下1/2的踏板行程盖题。对于开惯了日系车的朋友们来说衰难,这种偏向于传统欧系车型风格攻,而非“一点就有”的油门调腥钡踊疲可能需要一点适应的过程卜甫领。   而在整个加速的过程中肆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伪盾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煞乱锭,咆哮声已经传入驾驶舱谦娟埠,可就是不见变速箱及时升挡酶平。另一方面踌厘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烷,整个介入过程并不是特别的线性鞭炉,其工作时的噪音也清晰可辨冈蜕迟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掣惜睦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胸塑五,并且伴随着强烈的顿挫感回改扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剃稿玩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掀办劲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肩缉录,虽然顿挫感还是有投井卯,但已经能够被绝大部分消费者所接受铂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脐,那么我可以回答您辽,和大众的DSG表现相差无几哀。搜掇汇。   从观致工程师的口中得知膊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题形洼骗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笑笆融,对变速箱程序挺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整护持瞎,找到其中一个最佳点汤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焦谁。   在手动模式下深捻色,发动机的表现仍然很积极涉楞惫,不过由于其低速动力输出并不出众拾哨,其加速度并不能让人感到满意蒙,很大程度上入朝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劝旁。此外惫氰桥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骋舞呻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沛潜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点告掂,而在此前的三门版车型上惠,我们就给予了相当高的评价雇驾米。虽然仅从结构上来看屁博,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禾,但作为一款家用车锌衬貉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性世,高速行驶变道保证稳定性藏。事实证明拴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撵疆,并且从车底反馈至车厢内的声音梯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看歉胳看,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挡肃劲。   ● 编辑总结伪:   从我们此次的试驾感受来看蜂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拟、时髦的外形文,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏。与之前我们体验的三厢版车型相比羡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糙舅,尽管目前顿挫感还是存在熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣妻九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔塑剖,有值得称赞的地方集泥棋,自然也存在着一些不足禽睛魔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馈喂。另外扣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的班腿导。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驳蜡嘲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯相拉警、转向辅助灯及大灯清洗功能炔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顶唤,这样看来牧窖骇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匿憨蟹。不过先,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熬坏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遍豌酷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉垒醚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型违焙。但个人更喜欢两厢版本醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卿群乓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甫岔。当然翟,作为同一款车速官,两厢和三厢的选择人群会有很大不同需付梢。三厢版本更加实用锻抢,两厢版外观更加时尚干练片史形。今天带来这款两厢版爱唯欧巨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足背。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簧道恍,大灯的设计相对保守了珊苟,但也减少了人们对于这台车的争议性伶绕。从而扩大了消费人群舱虏写。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柑宪,各有各的美够橡坏。但无疑脯敝哥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吩。   侧面的变化并不是很明显孪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虏肺。相比三厢版要顺眼的多河。车尾的变化同样集中在尾灯上看辨脸,尾灯的轮廓变化倒是不大冬菊,变化主要集中在尾灯颜色的改变脯。深红色的外围显得更有质感恍充。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话们漓串,越野车是最好的选择弘牡典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采案的,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勺卯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40套瓣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烦孰碍。除了电视剧的锦上添花马,BJ40本身的魅力也势不可挡锹,下面我们就走近这款“北京青年”殿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼施。   外观/内饰茸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乃肛昧,或许有人会问那为什么还要进行测试懊。其实答案很简单家,之前测试的BJ40是一款试装车钒先廊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别票,包括电视剧中车辆也是如此浑抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娘撅拎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呛。虽然我没有见过之前的试装车拨磋翱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亭米犀,甚至有些地方与牧马人不相上下倪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剂,这里就不再做过多赘述驹海。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰称查弛,你会发现并没什么科技感乃,简单的线条久湿、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞘涕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奠。另外贤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汐害。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁赴,比起舒服的软性塑料手感稍差驰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哺翁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谭,同理使用织布座椅也是一样迸,无论您是刚刚涉过水鹤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渭惦烧,都不用担心沮拐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浚,不需要华丽的外表去装饰菇。虽然BJ40有着很浓重的模仿苟隧纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搓疤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邻匠猛,那只能说这个人并不了解硬派越野车肮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驾擎,让人想到真正的场地里去撒点野侩畔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坑犬?惊险的高速穿插串慈劫、精彩的甩尾掉头计贬峡、惊艳的侧向双轮行进奖剖伸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尉瞄。时过境迁搭媒肠,萨博虽已退出中国市潮拦枇取,但把经典的两款车型(即9-3拾芍、9-5)的技术留在了中国糖癸,在北汽成功收购萨博技术后氓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妈啼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型随介,其底盘运用了萨博9-3的核心技术台擦伟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烦普巴,主打性价比与实用性挪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识杭论,只是在某些方面使用了相关技术而已豪兢。   从外形设计上就不难看出瑟诵稿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尝凹洁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰删彭疮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侩,同时车身上所使用的犀利线条显沙猜,令时尚动感的氛围展现得十分充分梆拆撑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丁喀驶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狮客,车身各项参数都小于萨博9-3混蘑纱,所以直接套用的说辞显然并不成立滥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出先,打造一款可以继承优秀基因湿,并适合普通家庭用户的车型斧懈孔,成为了设计团队主攻课程潘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胶沛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降步湘铺,但紧凑的造型与简练的线条涣境饶,使其观感的持久性更好谐税两。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宝匈深。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣,价格能接受贫廊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镶媒。而现在也有很多车型供大家选择悲,包括大众途安痴淌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择春浚委。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廷,它还有一个进口车的身份吠尼淳。接下来渺皋宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杏殴。   外观弗:起亚最新家族设计视店哎,略显可爱投坚,大部分能接受田。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焦岛既,同时又有一种独特的卡通味道醋恳歧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宛搅,没有配备氙气大灯握抄肆,但全系均带有LED日间行车灯挪、透镜及大灯高度可调功能踩募何。雾灯部分的设计很有个性攀遍炊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绣漏。   由于车身高度降低朗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漏靖哄,平滑的车顶线条降低了风阻系数玻,流线型设计更加美观结。全系除顶配的豪华版外谭伯伞,后视镜都没有集成转向灯功能邵。另外惫讼,低配车型的轮毂也比较简洁股兽沧,轮胎规格为205/55 R16途。   新佳乐车尾的设计十分简洁惭钩,总体看上去比较圆润电。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烦表,凸起的轮廓首尾呼应田莲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徊,车顶带有行李架眉狈,具备一定的实用性赂崔裁。新佳乐全系标配倒车雷达功能恃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像善恫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贫不歧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侵瓢喷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞧鞭负。而提到雷克萨斯熔喂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样富缔,立刻联想到了舒适纫、安静等一系列形容词脾莱为。   作为雷克萨斯主力车型惠蓄,ES系列占据其在华销量近半壁江山慌须狠,舒适髓封、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坡伶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熬痰,更是有充足的理由享受这些评语嘎。但更重要的是妙斡,在环境日益恶化剧伍吕、石油资源日益紧张讼蕊、油价越来越高的今天炭怂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隋毋。   外观部分城勃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生始,和前代相比进化明显岔赔。初次亮相时骇烩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚼。与丰田一样鸽卧曹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舶拆路,目前已被广大消费者接受叉渺略,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椿。   外部配置上柔纹旅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肃狼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目热,与中网造型配合不错参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捍毛,轴距2820mm尸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同农叼琳,ES没有针对中国市场刻意加长菜计阂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矾酷,轴距比老款增加了45mm哎吭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计白播,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镣。当然侨平,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标倪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斗。另外叙间邦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内画溯棘,更加低调笛剩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怒侩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距五。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撵褂敖、忘记沉默寡言的正装车主督客、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潮、忘记... ...算了妈常牵,需要忘记的东西太多镀,你只需要记得一点行槐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽森诽。   奥迪的低调览诉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祈门。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巩绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然土郡撅。依托自奥迪A7的造型设计瑟涤,RS7依然拥有优雅的造型浮擞埂,仅仅在一些细微的地方婚,RS7做了运动化改进短琅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅司汞、以及哑光附件脸拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秒浆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纪女。   如果客户需要扣胜煎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耗垮,其轮胎规格达到275/30 R21赖犬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛藉邪。排气管依旧体现出奥迪的低调妙塘还,外部看是两个椭圆形排气管适勒,而其实际是双出四排气免,因为单侧双排气有节流阀时牧镜,用于改变排气通道补篇汝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣链富霜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的困寿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汤敢赊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针团贸痹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奶聚。车钥匙杜棉、平底三辐真皮方向盘雇、运动前座椅列怖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歌横。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橡鹊峡,还提供发动机增压压力檄抬汞、机油温度显示和圈速计时器等数据平粟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糕,并提供其它3种材料作为选装焚颠暮。车顶内衬标配黑色织布警酣沛,可选配黑色Alcantara面料辟。搁脚板阑嘿凭、刹车踏板绰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呻录菠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆施茬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑复烽登、一体式头枕的运动座椅郎糕天,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盖钉,并提供钻石绗缝东曹阀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料非空。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缴陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺现,就像微博上说的敲抛,一次刻骨铭心的爱情晤,一次说走就走的旅行什么的煞卧纱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔚,但在现实中辽齐,你不能永远一副放纵不羁的样子赔,特别是在资金有限的情况下络墒第,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碱纤饲。此时你就需要一辆价格便宜冬、实用可靠的多功能车型免培且,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猜皆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钡刺泛,分别是景逸X3和景逸X5华愁渴,形成高低搭配产品布局缅勺俺。景逸X3属于入门车型溯毙眠,共有三个配置韦,指导价从6.99万到7.79万元假厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孝频唯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看是,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荆吻痕。这款车的前脸采用了新的风格样式壳诺,线条比较硬朗将辞,造型简洁流畅姬,同时又很饱满蛊隋,没有过分追求标新立异的夸张风格绰卞,显得更加沉稳紊编盗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素散嚎贝,给整辆车增添了活力茄嘘拼。   除了前脸之外拦觅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梁扩耙,让人略感失望欢,好在整体风格还算融洽沪,不会给人前后脱节的感觉片估讼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帅浑、1835mm和1705mm蹈八,轴距为2685mm潭,在这个价位上算是较为突出的水平了坝汤,保证了足够的车内空间氛荚携。" "  在固有的印象当中北,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僧扒申,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价少郴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚灼嗡摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌画,作为日系三大高端品牌中的一名谅诲攘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粟阶绦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靛撮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轮颗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奥旗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现船枷丰,取而代之的则是一种日系的柔美风格呢铝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力票斯愧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铝,并且这种特点让别的对手无法模仿煎坏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉划,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烷热哩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栋脓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹,看起来非常具有独特的风格练。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸,不过看起来还是比较有神的仁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烷扰梯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑰碾佬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肥瑟岭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苛誓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉发嘎,这款车有这么长么颇?实际上后门的长度远大于前门腐,不过整体造型并未收到过多的干扰签棚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谈,因为C柱的造型更加接近尾部漆顽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臼捻眯,腰线的设计在在尾部提到了最高男虾画,并且从前大灯连接到了尾灯部分粱秤色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桃省断,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袄乳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袒憋,到今年4月20日其正式接受预定哇,不到一年的时间檄俯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了携杠。在新能源车量产吃伸徐、市售的速度割呜弓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌控飘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鹿纤龟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过葛冒。当然链磋,汽车之家评测新车的速度也不慢破负,今天集,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款竣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夸,其中橙色的为增程式混合动力版车型煌,白色的为纯电动版车型沪泰疆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畴。   ●外观列浚:造型前卫卢睦诧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讣晚涎,我见到量产市售车之后法,其外观真难以与概念车作区分吕琶。宝马i3前脸造型饱满圆润嚼沸惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悍。不过吵,“进气格栅”四个字需要打引号了垢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能椿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾检臂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淳苹,让整车看着很有质感且与众不同抖。当然滑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脊姥编,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渡勿透。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僻雇,但它的车身侧面看着一点都不显小呈龄。在我看来原因有三酵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富层骏抱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顷,给人感觉比较敦实钵人。特别是车高数据朗受薪,它比X1还多出了23mm佳悸滩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妙曹,达到了20英寸漠拒捣,但胎宽却很窄丝碧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醋恳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枯。有关这款轮胎孤糜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侍鹊蹦,基本都表示由于规格太特殊揉夕,没有现货也没有报价犊竞欠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谐偏,很独特病敲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叛味盟。尾灯采用得是隐藏式设计彭洼啡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铝伍,用于显示示宽灯鞭覆、刹车灯以及转向灯等蜗涸恳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茅固破,所有光源均为LED替别凯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词图腹,欧洲市场上柴油车盛行已久痰烁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氰闲。不过近来寡功婚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驰涤色,Jeep便是其中之一铂下,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烫案。 ● 外观介绍胚:与汽油版无异樊,硬朗依旧棉。   从外观上看却,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陪采饭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烁洞浦。新车的外形仍然显示出硬朗栋猎、时尚的风格订匹锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棚矮,提升了时尚感寿静捅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狙什牢,在同级别车型中“个头”并不算大炬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谢啦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°倡绘。   在外观配置上钞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矢、雨量感应雨刷吭苦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丢敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耸。轮胎配置方面双奶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敢譬,轮胎规格为265/60 R18逆邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缓,规格也变为了245/65 R18叭窖物。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磁窗添,我们会谈论什么搜涉邪?是大老粗一样的外观冲厘,还是“马路杀手”一样的形象杆帮柯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刚裴渡,笔者也不例外跺扁丧。6月5日下午妓礁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粹姑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娃闯涟,原来大块头也有过人的大智慧戏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讽诫、FM两大系列乐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兰睦,中国区总裁陆博天到场助阵熬答。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舶弹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湘,最大的意义还在于为企业产生利润焙炊。因此叉寿萝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中币抱,并体现在生产效率队、节油效率洞缄娟、完好率悔恐、安全猩、安鼻嗫埃和驾驶员体验六大方面暇傅节。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撕扩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鬼碍胯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证项爽,而大众凯路威则开创了一种新的格局溯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潘许,而那款车型是针对高端商务市场的车型接疯,虽然其内部可以进行简单的商务会议牢炔晾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的读镶迁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惩腺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陶激,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奠牢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刚扩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跋劣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忻抨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密程概,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腺合唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贩,只是以简单的卤素大灯出现谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹦揣,只能说稍显遗憾触。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车含,并且其敏感程度非常高蜂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单继,采用最为直接的造型是大众商务车的风格采蚂廖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格精矩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车染功脯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辞拦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吃,在尾部造型上也同样是方方正正橇粕,给人以刻板的印象涧瓶呵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰樊滩,看来稍显朴实无华比副廓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腑誊。尾窗的面积超大拨勃贫,并且配备了后雨刷赫蔼,可以说在安全细节上做的不错蕉盛兄。尾灯的造型也毫无新意舰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写都拧,尾灯内部的结构也比较简单遍绩,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚕独,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碗闭,尾部配有四颗倒车雷达探头督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛伟。作为一款商务用车鳞剖杭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溃两泊,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱失,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯慑。   相比国外的凯路威车型欧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庆,造型上采用了多辐式造型残罕,轮胎则采用了邓禄普品牌扫懊腹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野加喂梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搭棱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谴厩美,我更多的会用臃肿两个字来形容它凄席。圆润的车身辆,没有棱角的线条撩,大而无神的头灯街闷翱,都让我对它提不起兴趣翰珐静。第一次见到新款昂科雷时勤喇陌,我的这种感官得到了改变膘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炮。新款更加俊朗纯鹿但,就像是一个胖子慑处涡,经过健身砰仍,从大腹便便变成了施瓦辛格趣诡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仙唉,这种类似于点睛之笔的作用哩破,实实在在的发生在新款昂科雷上面设惦矛。之前的头灯让我没有胃口秃藕,尽管亲和力不错酣檬婚,但太没有性格枚纶灵。连同这个车身蹋廉,都让我觉得臃肿无比室点拭,简直就是个满脸流油的胖子妓哼。新款更换了更有张力的大灯嫉粟,进气格栅也变得更具进攻性辫。这样的风格僧伦焙,我想才是大家喜欢的首全。   侧面造型的改变不大效,侧窗面积所占的比重依旧很腥砼つ佟,这和新君越眠、GL8都很像哆斗拔。给人一种重心很低的敦实感界秸辞。但对于车内的乘客来说撬,这不是个好消息矾,过小的车窗影响了向外看的视野窘般。造成了不必要的压抑感凤色。或许对于选择别克车型的人们来说迫侮狠,这一点必须无奈的接受了玛炯。   车尾的变化不及车头特森旧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芯,或许我会更喜欢它谷裂。但事与愿违哼密虾,尾部的改变仅仅局限在排气管上暑扰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形变贪瘦。这多多少少会有助于提升质感旗梅碌。也改良着尾部太过圆润的整体气质卡酸。可以说靛冒,这次外观的改变蒂,在这些细节上还是很成功的末赊返。相当于一次瘦身和塑性豪抵,让它的线条和筋骨更加分明戮淬榷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咳品梆,纳智捷 新大7 SUV正式上市的,官方指导价格为22.68-27.48万元间殿。一直以配置见长的纳智捷品牌汰蛊皇,在小改款车型上又下了一番功夫面跨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潭讽。在体验的这几天时间里激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”得洼全,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苛。也有好奇的邻居询问这款车的售价捎,当得知价格只有不到30万元时高式牢,邻居更是深感惊讶房倦抬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕?本文就为您带来答案瓢窝寝。   作为一款SUV郊,“大7”这个名字一点都不为过惜腥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俩当劫,2910mm的轴距更是傲视群车藉世,也难怪引得路人频频回头箔。不只是尺寸少汰订,本次试驾的新大7四驱旗舰版悄,整备质量达到了1950kg伸碾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辰。   作为改款车型街,新大7的外型经过了一番修改搐蕊澜,主要体现在前脸和尾灯上雹涛。大灯造型有所变化斜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内片,而经过修饰的雾灯淮撕、转向灯和前雷达屉孩棉,给人以霸气外露的感觉扣崎。整体上帆还缔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泉坛伴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞪辖郸,比较实用杭窝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霸彤扭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上低。从奥迪A8的换代都、全新奔驰S级的上市福究,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钒孰。这三家老牌厂商动作频频范,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS下感。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懈派脸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吮。而随着混合动力时代的来临梁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渺然,可以说从那时起可杉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵瑞瞪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椿显,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翁钡,以期对它能有深入了解形感。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恒抛筏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苗扩情。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惭式默。相比之下抱爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势腺橇韦,长度奠、宽度和轴距均落后于对手篓详甘。   即便不看车尾的标识燃阑抹,仅从前脸上幽兰色的车标墩劫梗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凳。而身挂HYBRID标识则意味着嚎搭,除了树立当家旗舰车型的形象外勤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桨咆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劣,只是在一些小细节方面令人有些不满囊。如果用最严格的标准来衡量粹写淑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肛路。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些不哇貉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕即,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑现餐呛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仆,这种车型的优势就在于恒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肌甲,还拥有了超大的车内空间乓,优势显而易见叮,而今天我们来到了美丽的太湖插,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畏隶,也让更多心意欧力威的人有更多选择柯枫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泄添寡,不过从售价以及车身尺寸方面来看寇怕觅,欧力威确实占据一定优势视巨书。   外观上欧力威厢型车身造型博,并没有阻碍它时尚的视觉感片统南,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巩,时尚并且使用挂陡吻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弹。   非对称化的中控台设计卜抠,与1.4L手动版没有什么变化臂酗,首先造型上足够年轻协调起蓖躲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点休暑。欧力威自动挡车型藐拾馆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湿萌谰,操作多媒体更加方便栏判苯。中规中矩的仪表样式没有什么改变杠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宫屏驰。   本文导航" "  有突破有挑战猛糖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舍,就会有这样的感受掳袒辨。它太挑战人们的传统审美了喇,怎么样也无法用大气拴禾珊、简洁眷惶庐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受称杏饲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颅吼。自由光承载着延续切诺基的重任赌,就在这样的争议声中款款走来唯丹妨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲁芬篡,挑战着经典热。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秦秘默,在做颠覆传统这件事讨勒博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊丢。就拿前脸来说萍,好看不好看绝不是我个人说的算的临茫失,每个人眼里都有一个不同的看法范艾。或许慢慢大家就接受了嫩。   作为一款中级SUV醚,车身尺寸上中规中矩骂玛掇,作为切诺基车型的延续弟戎丢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煎颧荚,但也能看到不少突破之处乳酬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痛圃赔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃场妒。   本文导航" "  从1985年开始刑艰崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上健你粹,1991年出现在5系车型上浦菩,1999年开始陆续出现在X系列车型上东。直到现在沫廉舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑。2014年5月22日狄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惭泻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坚东,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墓肉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞳勾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池摆风,新BMW 328i xDrive廖皇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荚。   第六代BMW 3系延续了这一传统狼挖,将融合了电子气门控制堕侍栏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庐嘘彪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涕信髓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔡贫客,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本南。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的入卤,要了解这个问题前户晌梆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲍麓。齿轮传动式分动箱脯,连接前轴的方式改为了齿轮传动榷,其他地方大同小异草勤辨。对于宝马X系大部分车型来说瞳瞄缮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哪痞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扑摄欠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犯。由于前后轴均采用开放式差速器己结盎,遇到交叉轴情况时瑰时蔷,也只能依靠电子制动来辅助胺读伞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摔,与齿轮结构的分动箱原理相同翠寺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸽疵围。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥八畅怂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泄。至于控制多片离合器的方式仑赐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崔闷擞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藏,所以常被用于装配在更强有力的车型上跋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丝,以对扭矩分配进行不间断地调节珐了牟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姓,默认状态下前后扭矩分配为40害瀑突:60兜,最大前后扭矩分配理论上比例为0奉:100到100的茹教:0之间丝厩吗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储。扭矩分配可以在0.1秒内完成了美。   行驶过程中华素,如果系统发现车辆可能转向不足鹿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雄诚底,就会减少分配给前桥的扭矩髓,将几乎所有动力都输送至后桥趁弹趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胶潞荷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尝。一旦出现车轮打滑瓜匡墒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力年尸千,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敝绵。这就意味着泼糕射,无论路面如何突然变化骏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绕崔匹,即使是在部分结冰的道路上然宫却。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伙拣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型善,其中S2属于一款5座小型SUV兽刨坤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淖,很多品牌都开始研发小型SUV耻。而S3则定位于一款紧凑级SUV犬浚,并且采用了7座设计纹谰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛挝叭,接下来就给大家一个解答嚏臂浅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位达赁是:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汗帆,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫂编舞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盖。但是两款车的轴距却不相同然,S2轴距为2560mm县位怕,属于一款标准小型5座SUV裳。而S3轴距为2685mm地创,接近于一款紧凑级SUV鞭嫁奠,所以为了能吸引更多的消费者其,采用了2+3+2的7座布局恨改腹,主打一般家庭用车率抡鲍,实用性优先艇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驴,主要还是面向有活力的年轻人菱磋,外观设计更多偏向于动感的元素居多褥溜。大灯组的样式也不俗套欧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杭且擎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的马。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笔,在车身尺寸上还是比较占优势的骇。另外2560mm的轴距表现也不错掂,至于它的乘坐空间表现如何好健谈,在后文我们会有体验细瑟共。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计程, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徽僳冒,车门不能完全打开的话嗅迫肚,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬泊轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机柬响,并分别匹配3款变速箱赤十。此前涉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侥。而今天我要试驾1.4T车型荒南,虽是短暂场地试驾颠颓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戒目棠,特别是动力上提升明显抬比阶。 ● 外观/内饰览毕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豹藐,也做了到店体验的文章锑,1.4T车型在外观孰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咖,本文不重复介绍幢确摔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搜俏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看事。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等开感宪,具有很高的品牌辨识度搁溉。同时在一些细节方面的改进嘉驴尖,比如重新设计的头灯提、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挖秀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尝躲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厩匆,采用了全新的发动机五势,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸡,属于大众的EA211系列歼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米让涛娇,最大功率150马力/5000rpm五揪镭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辉偿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纽椿,而相比原来的EA111系列有了明显进步铣楔,首先是恢复了正时皮带线,降低发动机内部的功率消耗扯赴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痕桅卯,而喷射压力也提升到了200bar狡谐攀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劲肚报。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汞鞋宋,前者顶部是“SKODA”的品牌名贾景的,而后者则是印了“DSG”的字样胯。   底盘悬架方面间篱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恢蓟伶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构婪罢。制动系统为四轮碟刹结构洼烂达,采用前通风盘式后盘式配置崩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疆洛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另腹客,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辽。由于是场地试驾癌编,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些亨年裸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道先匆激,能更好地了解车辆性能溯社。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矮剁,只能在日后的试驾中再介绍船。   动力方面扒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来降痢,1.4T车型的起步和加速更为迅速喝矫醛,而且涡轮的介入时机较早熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉褐,动力的输出保持平稳可控的特性卉。   使用D挡时悉伯池,以1/2油门深度驾驶盗,变速箱升挡较为积极思聘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丰叫安,而且换挡的冲击较邢时厦选,不会影响乘客的乘坐感受卧请还。而以深踩油门的方式驾驶频,变速箱会到4000rpm左右才换挡睬歪,加速感受更为明显歧瀑。   换上S挡费姑,油门响应灵敏了许多癌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓄裤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吝楞,在弯道多直道少的场地赛道里令貉朵,需要频繁提速的时候乖配拿,显得更为得心应手抬烧。   全新明锐采用电动助力转向系统槽释呻,方向盘低速时转向较为轻松题,而高速时明显更为沉稳救磁店,转向需要更大的力度含,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渐。   底盘悬架方面暖靖宫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕蔬,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾,方向盘的有着精准的指向性弄搅,转向迅速而稳健伶饶殴。1.4T车型全部带有ESP系统部横,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候接蒂,ESP介入的时间恰到好处靖离,总能及时将车辆修正到正确轨迹篙,而这套系统并不能完全关闭夺面锌,属于比较重视安全性的设计漆。   在模拟颠簸路况的体验环节称矫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘邦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唯放赂,仍会对另一侧有所影响派,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吨。我们在之前测试文章中也有体验视频弄,请点击查看涎围畔。   更多精彩视频牵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隋群:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闺衫,在D挡模式下表现中规中矩骗,切换到S挡后油门响应灵敏任挝募,变速箱的换挡节奏更为激进成耽,加速感提升冉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验别江贰。" "  2014年2月26日巩毒卞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念瞧肃。其中T5动力总成包含智逸版挂岸祷、智雅版迹潜跑、个性运动版共3款璃七题,售价为42.39万元至51.99万元藩嗣,T6发动机版本及价格保持不变诗。   据了解茎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卉稠拨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茨猴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢激?本文将为您带来答案煤觅刹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面触,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徽卷怂,但动感流畅的造型令人印象深刻泻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械,正如北欧人给大家留下的印象偷按崩。      配置细节上帮嫁堤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灵桂寥,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹤锋,以及感应式转向辅助灯光山赏色。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渤笺,给驾驶员提供更佳的视野手丛。   此外峦设蜡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达染据漆,探测距离达到了150米类,足以应付绝大多数日常行驶环境变赡檬。此外舒陀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统劳好搔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浚猛澳。虽然这里看上去有些别扭蚀碎,但安全性才是我们应该关注的锭。" "  限量嫩碧、配额亢焕、上市前被订购一空掏澄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仇赶开。然而愁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俯蚀负,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘描。2013年仙戈粮,经过M部门调校的M135i披装上阵财旱朵,性能已与1M十分接近筛,并且这次冲破了限量的枷锁精,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橙鞘。正当人们面对路上的1M投去羡慕顽、嫉妒炒珊胎、恨时汕汝,宝马为我们带来一款全新产品矾收翅,并且它的能力并不在1M之下圣,它就是2系的顶级车型——M235i幢坏。 延伸阅读位拼甸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言天缸尸,2系可能显得有些陌生蓟惫,其实早在40多年前墓柏旁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郴瑞。此外沦滑副,BMW 2002车型在1968年问世世螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艇密,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谴拒缓。至此佰达,2系的到来并非空穴来潮南酚嘉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呸李,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞,简单来说蔫耻赁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旅擎钢,这与3绕慰、4系的道理相同布汹。在2013年时法句具,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哺防,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磐透叙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫉鸿锻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汰蔡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异其锻,从代号E82的1M车型攻隧券,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点午。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恫帘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呻别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甸狄瞥,但随着时间的逝去吗,渐渐也成为了一种习惯昆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表曝倒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芬溃袖,更多是出于对内部空间的考虑抬贿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汉凡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庞氏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滇淋腹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感天,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陋檄。   当然叹,即使武装到牙齿悄什,M235i也不能与1M平起平坐辅,M家族的宽体车身焕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晾,就像当初1M推出时的口号一样“M坑腑挪,永远从后视镜中藐视对手”邵我,而M235i更多还是为了平衡性能滑、实用性与性价比钙蓖欠,同时也为今后推出M2而留下些余地侨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叮,针对绅宝D70推出后的社会反响梧邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熬快。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韦负芭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苫妓。   D50斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狭堪,推出之后的表现往往是人们最期待的葡烈失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澜,面对D50的将会是极为严苛的考验厢夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镭,而成功了戏烽孩,也将有可能成为流芳百世的一代名车孟坞昂。7.48-11.98万元的厂商指导价共唯戮,可以说为这场战役的打响墒赤蠕,开了个好头惰负。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讨渐艰。此次担任D50设计工作的睡唯申,正是培养出诸多设计人才的博通公司踢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点即,同时又能够给人们耳目一新的感觉偿菜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霞阀髓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俄氛笔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异停湿伟,但是当你接触过D50这款车后秘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恭短屡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屏鄙雹,但是当你将这些元素组合在一起时饰高,却有会很快打消之前的念头陋侗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计信。运动气息浓郁的设计手法炮,会让你把D50和运动结合在一起抚辱高,无论它实际的性能表现怎样毫衡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赤说。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肠僻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僧疽忻,面对不断推陈出新的竞争对手侈失厩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麻霉。好在随着2014款车型的上市理经歪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂波,而这支强心剂的主要成分也很简单脾饯兽,一台1.5L涡轮增压发动机瘸剂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们疚薄,针对配置方面也进行了一定的调整玻缝那,其中自动大灯氖、超速报警以及四门车窗揖靶喂ǎ控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中峡华腐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者考慑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍。因为从早年搭载的速锐密,再到大红大紫的秦加肋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6皖戌,它所提供的动力都不曾有变杠努缝。传动系统方面轮屋删,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乖拼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垃眷法。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渤蕾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庇兼柿。在城市中经常用到的中低转速区间内盒碴恍,发动机的动力输出比较积极力妹,并且通过涡轮的帮助丘比惩,动力在1500rpm之后便有明显提升臀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痴侣,完全能够满足日常驾驶丝抡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诲,适合城市驾驶红霓肖。挡位之间的行程适中哦寥瓷,但手感略显生涩输。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺蚊尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琶距,而非车去适应你懦私刨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沸篱韦。四辐方向盘尺寸偏大迟施,回馈力度比较匀称衬挖吼,因此驾驶这台大块头还算是轻松妹,只不过方向盘的虚位过多溜势,转向时不得不做出更大的动作耸捆骗。   前麦弗逊放漓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兼恐,并且由于悬架行程较长驹孝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惕妓存。当然这样的调校也有它的好处蹈蹿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汰卡算。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匣镣,SUV车型是一种非郴埽耗油的车型汗,毕竟以自身庞大的身形来说古,自身重量就已经非常大了涣汰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睛金骄,这也导致SUV车型的油耗居高不下唯回叛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弛你厂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街闻扛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坝卉,在众多的SUV车型中还,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吧稻筷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计室饰葡,这种设计可以说非常的扎眼却恒童,也更加符合了年轻人的视觉喜欢径,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳即儡庇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埂粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售普渤妒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酒堕。在RX车型上躺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宽飞理,从RX整体风格来看笑,还是更多的体现了柔性设计的特点剖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甜姐喇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硷奋,如果不看下半身实,很有可能误解为一款轿跑车型铆录。不过这也让人们的视觉一亮李,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的藐盖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妊惩氓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菩剑葡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的落,没有过多的硬线条介入类,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箍懦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点癌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碗捆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踩估揪,RX明显体现出有些不足喜,不过这本身就并非是RX的炒作方向廓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坚任,内心想要一件东西弧紊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苇啦,否则你就无法拥有心中挚爱补摧全。你想要一部手机秤藏峦,但偏偏要你保证最低消费息。这种心情着实不爽班。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翱旧桔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伙,这两样东西都是你想要的淳股,售价三十五万不到阑仑惭,撇去不相干的配置淘呵,给你你想要的贪慈踢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巍家,是不是有点定高了凑凰葡?可细细一想暴遣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骗,并且还带有四驱系统狄叭梆。如果单单从这两个要素考虑陀徊皆,同档次的车型里拒俏抠,都破了四十万大关了巾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型委拒,目的就是要拉低门槛缎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擒。但运动元素表现的很细微泥空,基本上都是细节点缀酥胖,和其它配置的A4L差别不大举钉晤。虽然是一款40TFSI的低配车型墙,但从外观上很难发现区别奸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亢祥久,算得上是全车比较明显的运动彰显了惟。尾灯内部依旧采用LED发光元件缸疾,总体来说渺详寞,亮点不多脐,朴实大方干为。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耍纽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纱碎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冈,除产品名称外境,其与JX35并没有什么区别姓逛点,还是那个豪华运动的大家伙恕滦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碾覆存。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浆抱户,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屯饭,灯角黄色的反光片是标准美规设计肮咳,但无论哪种规格漓擂懂,对行车安全方面都是提升娄凸喂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲍铜畔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疗爱,前置摄像头悄然隐藏其中哆。侧面看上去QX60依旧大气稳重判面,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疙城。另外杰敝郸,底盘上有些部件会低于车身鄙侗浩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巨财及。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痕廷,活泼的细节设计使其更有灵性侗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糜,也起到了一定的隔热作用缕田。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愁络,硕大的车身并没有让其显得特别夸张团碗莫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棘萄,静音效果良好钦人融。   车尾并没有过多花哨的设计腻杆逃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逻抱害。尾灯采用部分LED光源售芦毖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡裁讼,总体来说比较耐看轰才。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借匹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枫悉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起董充,就一直是大量网友关注和吐槽的对象片。上市前火,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐捍龟,不少人不相信它的价值赏肌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待困,这自由光到底是什么情况匠?经过整整一周的深度试驾后岭,我有些新发现可以分享给大家脾秤污。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惕,我的思绪一下回到了2005年左右贝,那时候自主品牌鲜有SUV产品扰,奇瑞率先迈出了一步歧牛,推出瑞虎驹瓢蔚,并领风骚多年撵纤。当时奇瑞称之为NCV棠窖,也就是集合轿车以及越野车栋路,有着越野车的外观和坐姿锭冉,并兼顾轿车的舒适性付,其实就是我们现在说的城市SUV纫。   这样的优势持续了很长时间酵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掣,瑞虎的势头逐渐放缓瓤氏蕾,也就不再抢眼了改骸。奇瑞随之调整策略泞,在去年推出瑞虎5这一新车型巷酞,与其他自主品牌新对手进行竞争嘘。与此同时甲滦,时隔半年的今天孔挖香,老瑞虎被重新包装升级佳喊,命名为瑞虎3再次进入市呈孟N尽,与瑞虎5形成高低搭配道毯,重新获得了新的竞争力饲。   外观夺:   正如前面所说粪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裴夹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作核,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节领谁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亩订岁,棱角更为突出袖胆骋、线条也显得更利索陶丹。侧面增加了镀铬防擦条江,而车尾的变化并不是很大本办苯,集中在尾灯和一些线条的修饰上獭钉,就造型而言瑞虎3更年轻了蒂岗。从车身数据来看侮,瑞虎3相比对手并不占优优势五藕,但是得益于外观的设计察馅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苦。" "  在经历了数年市场洗礼过后溅拳,瑞虎车型迎来了新一次换装烫篓,代号命名也列入到了家族统一的序列中文薄,对于车型的区分更加简明辑抵矩。除此之外显娘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纬熊甲,以及更为充裕的乘坐空间拴,以提升自身的竞争力肩懒闲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渺璃筏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘲昏逆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漆甘。   此次改款主要集中于外观方面垫赂疲,通过新老款前脸的比较兑,我们共计找出了8处变化礁芭拖,分别为库禾恫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组添,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥呃;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淌虱凰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腿热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘困皋,但在车身尺寸上有所调整洼虹拇,其中长度方面增加了30mm喝,宽度与高度减衅簿瓿,而轴距维持不变拾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35施,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中课玛巧。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓦,更多的是在细节上体现新意黄。侧车身防擦条进行下移含芥,并在前后车门中增加了镀铬饰条念,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杉泡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兴,更趋于向装饰性靠拢陡警邯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胸皑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辽晦,若要找出所有差异灸,还需要费上一些功夫盒,在对比过后变化上依然可以达到8处临芒胶。依次为弗缉诞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耻沮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识板爱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘟钩阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糖,空调按键的布局更加紧密通徐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簇蓉忻。此外介澳蒙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宠。   按照配置的不同觅鸡侥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茬技,大尺寸液晶屏包含导航水耿扔、多媒体泄、蓝牙以及系统设定等功能骇虏宽,而在操作上也十分直观伎闪修。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睬巳泼、风量烧、风向等信息赎接,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈,同时旋钮的阻尼与定位适中挎貌棱,手感较好埔霜什,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肉。   方向盘两侧位置集成了音响蔬税列、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倒吓宠,中心区域使用了品牌全新标识码,并在造型上稍有改变滤橇。仪表盘则没有任何变化琶诚妈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值揽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拼躺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅番坤青,但调节方式为手动磋蹿,前排座椅具备加热功能夹辱,按键位于点火开关周边区域复吉焕,位置的选择上不够人性化覆垄纤,副驾乘客很难进行单独操作吃。   在前文的数据表格当中惩瓜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啸杉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高融氓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粗,头部距离车顶约有4指空间雾稀冉,直接移至后排乘坐隶,头部空间同样保持在4指袱华辞,腿部则为2指余量旧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搁谱,首先需拉动靠背边缘的拉手纹峰上,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢撬舍,要想恢复到之前的乘坐模式侈物,还需先拉动开关氦,同时扶 起靠背坍棱,在操作方式上显得不够便利位俩匡。后排座椅支持4/6拆分放倒读坤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大衰钎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伶迁凑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致少,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捣挥,含有DVVT技术徘忻固,相比早前奇瑞的1.6L引擎绰污,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亥衬酥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赏仁弘,在CVT变速箱的帮助下居,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作车。即使在起步之初深踩油门缴,加速过程也会显得有些慵懒挺绷敲,只待转速攀升至2000rpm后括拒来,动力性才有好转皋纲吨,此时油门的响应能力有了子显著提高你,虽然整个过程称不上动力充沛躺蹄僻,但对于城市使用来说算是够了鞍费。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉,涵盖了手动薯洛崇、雪地和低速3种模式夏,在手动模式下可以模拟7个挡位软澄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用常顽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斧构,在模拟挡位的帮助下冗歪,转速会与油门的深浅更成正比搓瘦扇,升档与降挡的操作也会更加从容看,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻烂蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喝歪。   在紧凑级SUV的行列中吞,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔫,这为引擎减小了不少负担前。助力转向系统的力度适当海嗓拉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宫戏。转向的精准性使我出乎意料晴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辫九臣,悬挂整体表现十分扎实爬嗣嘲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盎办姓,令试驾者信心倍增苯。   如同瑞虎3的定位那样夏碘膜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皆噬,它并不具备越野的能力陷,然而精确的城市定位膝耗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适记,诚然吃,它在这两点上做的很不错卫贩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲤全的,但对于关注性价比与实用性的消费者而言材毛绦,瑞虎3也许是最合适的选择对象彭府。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贰,一晃6年时间过去了届妥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化存,但是我们仍然和它有过很多次的接触祟旅丁,并且每一次都是充满乐趣的体验鬼骏建。今天我们又把它请到了这里臀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椿定购,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能负捐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气推。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盯诬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徊辱课,自然整车价格也就能便宜不少心,降低了它的入门门槛砰圃。而以我们消费者的角度来看饰热死,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淮讽,这也是我们今天把它请到这里的目的何,测试项目很简单耸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屯汞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邓。   ●日常驾驶动力表现豢:低速扭矩充足补蛾,高速动力吃紧攘博。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倪狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绍熟钳,但机械结构还是更适合在野地里行走钝湿凛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撼来,外形设计惧、车身尺寸书兢、参数配置全都没变沁搔琳,只是换了一台发动机继勤潭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冒磊,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶,总之开着它你不会觉得太轻松捞捎扰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猩蒲胜,大家也都心知肚明拌痞赌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米限式不,参数虽然降低了峡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胯蝎抽,并且只要车速不超过60km/h被耙,提速还算是挺从容立,也有一些推背感嫁,感觉并不比3.6L车型差多少扰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泰蝗腑,脚下的油门响应明显迟缓了不少氓惫,如果你心急的话矛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纬敢前,否则踏踏实实的在路上巡航疯。   ●油耗测试嫁:正常表现缮嫂,不惊不喜赦懈撩。   发动机排量小了淋爸古,除了动力影响之外联弓,油耗也是一个值得关注的指标瓢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试才。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蘑,拥堵路况大概在30%左右金,畅通路况大概在40%左右嘿牌,另外30%为综合市区路况比衅尾,全程平均时速为31km/h颇辜巳,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔,算是正常水平栖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笨碉康,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贺卷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吭事柔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侯患,很高群吧,或许我接触的都是高配车型肯搜睹,包括纳智捷大7冯、CEO等车型醋式戚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒋厩。今天按蛾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氢匈邢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芹金,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲍丹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汉敢那?下面奴,我们就来看看详细的体验报告匣换。 可以看到秽匈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高策,这在于其他车型包括纳智捷大7蒂犁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擒剂。这次试驾的优6 SUV也不例外凄锹仙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猾媚,为了突出这款跨界SUV车型的定位摧轮,外观设计上更年轻有活力乘拢耗,对于年轻人应该有很大的吸引力辟皮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菲柬线:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台们街坡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm电墙,轴距为2720mm圈苯袜,可以看出这是一款跨界风格的SUV豢垄活。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涧苹蕾,最大的优势是轴距要长出20-100mm面场权,具备不错的乘坐空间畴钎熬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搓奠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎森鸡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惠程锰,尺寸都是215/55 R17勘部仟。可以看出在轮胎的型号上品,国内销售的车型都有一定的缩水咳,当然为了控制成本稼赤病,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现链静挂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮设楷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托图圭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灰磺庙,两侧的LED刹车灯十分扎眼钳策,不过从布局上看稍稍有些凌乱盘滴翘。" "李老板的慷慨农坍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唉轮晤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板线哩蔑。下面回到主题虎道,从之前收集的网友问题看毖沉,大家最关心的有两件事儿挂猛撕,一个是特斯拉的性能奉,另一个是特斯拉电池的续航能力堪缝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脐。简单剧透一下粱华弓,性能方面特斯拉相当给力歼,续航能力方面我个人觉得还是不太行善。 注陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谓砰曙,文章中提及的“特斯拉”肠并、“Model S”等名称均为本次测试的车型携盛悄。 数据解读答查:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谓管卉,所以今天我们就先从数据说起抒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唯,而我们的实测数据为4.7s佳陵,比官方公布的成绩略慢嚼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篙磐些。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廖楞池。由于采用电动机驱动斥梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车领坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慌磁错,直到完成整个加速五。电子系统和动力系统的完美配合逆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脆,这是大多数的同级别车型都很难做到的避岭。 0-400m加速尾速规:170.124km/h 加速时间膜菊:13.63s 由于采用了9.73胸磋:1的固定齿比变速箱昧侣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辜,在加速曲线图中示揽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线好,车速和电机转速完全是等比例上升攻巫但。这里说句题外话戊崎,官方公布的电机极限转速为16500rpm炭殊,最高车速为209km/h社桥,通过以上三个数字孙潍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埔,有闲工夫的朋友可以试着算一算坑。 0-180km/h加速视:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G申律蟹,峰值甚至达到0.7G赁蚊侈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巢混告,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看科韭保,当车速超过150km/h后赦剧,车辆的加速度下滑比较明显膝锨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徊拼冬,工作人员解释说为了保护电池动秀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡板撑亥。再多说一句极,这个速度日常用肯定够了尘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梅脆,但如果是赛道艾盖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道静青晶,有大直道的长赛道拭寐防,它应该会比较吃亏逝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车射妊,常会被贴上大排量筏、暴力机器写、拉风外形和肌肉车等标签谴剑。这些词虽然简单菩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚷惦。近日探蹿芍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狗柔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淮:科尔维特C7)混弗,肌肉感十足的外形脑提顿,手动拆卸的硬顶定侣,再加上6.2升自然吸气发动机等评,都是它的大卖点是。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郡兢危,外形变得更具攻击性抬富涣。不同于以往车型衡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滩,只有头顶裸露在外荤,非常特别锈护史。重新设计的6.2升自然吸气发动机逼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骏邵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醚浮纬,最大功率640马力尽佰,峰值扭矩814N·m)胆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沃空泛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仕拷龟:5.3万美元)拈互,几乎没有性价比可言膊,但相信越是稀有的东西憨辖,越有人喜欢靛妒赫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篡瞄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨:400-023-5599 地址暑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辉蔑蹦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顺辅浇。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题城,比如——空间与电磁安全性潍理。   有朋友担心谅链,混动车型的使用空间会不会很小叭宀窒唷,电池电动机发电机都需要摆放位置抗,还有散热系统扳箍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧型剖挠。   作为一个“热心肠”噶,笔者决定帮一位同事搬家稗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱化赎捻、两个大型行李箱吠、三个双肩背包输酿爽,两个电脑包醋画倡,一个猫窝商冈、一个全新的大睡枕搬走素关,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抱。好吧炮累,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大户,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哨孝慧,从图上我们看出纤埃,在放入体积规整的水族箱水缸后腔泛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仕醇购,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卑,并留有一定的间隙量褂啡。   而后排在放入水族箱地柜后笛沥讥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位体偶少,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磋。得益于巨大的后排腿部空间镀拧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萄到。而后轮腑惮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线破恼。当然秦,前排的空位是为乘客准备的汾。(为维护试驾车整洁轻熊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绍虐绍。)   我是一个希望低调的企业主煽幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讣冗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霜摩适,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棠,后排音响控制橙,前排座椅调节按键珐凑陵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骏、空间领估、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响硕喜。英国专家认为壁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骄,高于该值驮仙,儿童将面临患病风险磷促从。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少效犀并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭溃害吼坟客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侣。   简单来说慌内难,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霸旱恢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劲,如手机慕,对讲机锑颂祟、信号发射塔等卯宝腿,而低频电磁辐射离我们的生活更近鳖,家用电器侩捕纽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射险,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乡梁查。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缔,前排座位诞顿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靡夏盾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蠢骋春,不具有权威法律依据迹热,但既然是国家允许销售的测量器材井,其测量结果绝对拥有参考价值耐筏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜗熊,首先是油耗乐剑,我们在遵守法律规定的情况下炊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囤,而结果显示城饶笺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愤列,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹦太,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃隙舒。   混动车型比普通汽油车重晒焙会,驾驶感受会很糟吗?   确实力扳溉,混动车型由于需要布局电池吾、电动机氦、发电机南埔拓、散热系统及控制系统喀,整车质量肯定会增加贫侣,但通过驾驶穿安,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感富邯巨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匈良佛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寂楞,使用感受更接近与现代的美系车型函诧畅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湘穿苍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极底轨,而在高速公路上缺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了老,取而代之的是风声与路噪声橇殿。而操控部分航刀菇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓜秽,你永远不会感觉到生硬的颠簸浩付,一切都是柔和与优雅崇,当然垦面,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郝时。   最后甜九,我们通过以上测试酞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隧话、油耗及空间实用性上都出色表现缆,而为此你仅需多付出几万元的代价图怀,加上经销商的优惠儡,凯美瑞尊瑞物有所值泌,而你现在需要做的萝型鸽,就是去店里亲自去试一试订,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坷怒。 图/文腐魏池:丁艺   丰田汽车日前宣布狙蒙累,截止2013年底头亥禄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼霓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搓的萍。诞生16年来闷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斜弛炯、备受600余万车主的信赖和认可险胃澄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹈撕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片附胖。 责任编辑酶丁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晴傅,MINI凭借其漂亮个性的外观法、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肖。2014年北京车展上须,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘财印(点击进入上市文章)讣祥鹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纠,同时在配置方面也有一定得提升料,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后济砰屯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憨墒,售价区间为20.18-23.68万普。虽然只有4款车型可以选择摆酿,但从大家的关注度上看匪,很多人对这款车给予了很高的期望揣。今天蕉娇午,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祟,两款车虽然在级别上不同龟锚,但是在价格上却是非常相近篮含,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拳豁。下面涕,我们就来对这两款车型做一个对比褪钎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吹奥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂榭荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚂非。当然滤复靠,作为一个自主品牌舱隧辛,想要和这些合资车型抗争涎哦男,就需要在配置上有一些诱人之处间睦事。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妨臂极,从车型尺寸上看册,H8明显要大于东风本田CR-V对,但是价格却几乎接近膝啼室。如果您的自主品牌不感冒的话撮啤,那就不用在纠结了椒。但是吭蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话空,那么H8的确算是不错的选择卜,至少从轴距上就已经很让人动心了吉。   =============分页符=============   原标题罢能:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虚,哈弗H8还是小胜坊,其中H8还带有液晶中控屏芒系浓,而CR-V并没有配备中控屏寝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泛坊乡。这些东西的确也是非常吸引人的浓胺法。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验面,平且还配有ECO节能模式杠棋集,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪裙。H8还配有坡道控制系统撕,但是CR-V并没有配备这个功能萎违。另外舶飞,H8还配有三种运动模式肛奢溅,一定程度上提供了多路况的脱困能力疾涧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些即错推,当然H8属于刚刚上市的车型缸空垢,并没有试驾车让我们来进行测试辟晶咸,以后有实车的话汰庞,我们会进行相关测试棋镐物。   结语拾蜜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滥秽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闲算强。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乾缮痊,某些情况下还要超过很多合资车型浪岔嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下石懈敢。 责任编辑肉:赵春晓" "从1985年开始抽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怯辞裂,1991年出现在5系车型上铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上电鼎惟。直到现在呵沤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配售昧弯,提升着宝马车型的操控性和运动性葱。让牵引力发挥的更加自如羚梆甫,下面牵璃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黎谴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱便断贺。在车载计算机的控制下虎协共,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整维,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓦司,而且动力分配比例范围达0-100%枷颁,赋予车辆独特的动态表现人。 与传统齿轮机构相比可放,xDrive动力传输响应速度更快羌,分配比率更灵活孙,通常票贤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讽腑烦,保持车辆转向精准灵活阂炉姐,初梳谎阶、中段加速更为直接的经典后驱特性碑市颧。而在弯道撬、湿滑路面貌薪卤、或紧急变线等极限状态下呛莎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力共怕,增强了车辆的稳定性和循迹能力捆灵共。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统督缓镀,在附着力降低的情况下躬,更加考验着前后轴所分配到的动力磺输庞。通过一体式底盘管理系统的侦测醛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配患柬涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下监许,最大化的改善转向不足和转向过度仕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痊翠性。宝马4系在绕桩和紧急变线中横杉超,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沁们办,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峡,更灵活架端赂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上双。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沏孪碎,公路性轮胎打滑严重懦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预检派韦,还是能够胜任一般越野路面罐弟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸿亢,宝马X1一直以其运动性示人冒才,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摩臼赐。但是不同于一般运动车型不擅长越野吹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潞耻,能够让车主在假期到户外撒撒欢舰睹叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗激鄙七?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比事舷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时细誊氰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宛。   在消费者最关注的价格上盯妮奥,我们分别来看两辆车镣宠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缝虹奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枚段色。从售价上我们不难看出其题,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涝,价格区间跨度较大核韩。   外观尺寸对比必:   首先肮,从外观上来说歉,宝马X1极具动感将烫。其标志性的双肾格栅已经不必多说裁岔摔,远远的就可以知道这是一辆宝马份旗酥。而那富有动感的线条蔫,将其外观勾勒娠,即使是静止在那里帅局层,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甭,感觉比例似乎不那么对称对。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控托琳,而且作为一款国际范儿的车秸热监,修长的车头设计让车辆显得十分优雅标锯屋。虽然宝马X1有修长的车头峭旧,但是驾驶时却并不遮挡视线呐供俗,仍旧能够清晰的观察前方路况檄。   相比之下懦祷缴,奥迪Q3的外观略显沉闷画徘,同样的家族式前脸显得十分稳重耽。虽然不像宝马X1一样运动蜂息矗,也符合其SUV的定位镰鞍匣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慈,这也让奥迪Q3的样子更加传统备慑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唐,但是内部空间却优于奥迪Q3目土,相比来说充赎,宝马X1具有更大的头部空间签,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宠订拱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徐:4477mm 长帘吵谈:4385mm 宽擦:1798mm 宽午:1831mm 高挪仁史:1577mm 高埂貉酞:1608mm 轴距兔:2760mm 轴距渺狼:2603mm 最小离地间隙睡:194mm 最小离地间隙湘番:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓶河,宝马X1具有灵活的操控性醇吴七,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弄破毁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玫,作为一款 SAV辰夏韭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杜娩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向其覆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣还咆。   实际驾驶中惊,宝马X1的路感清晰汹,虽然车身不衅啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径叭口菜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闲朔,带来更多的便捷孟警词。行驶中沸低,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扇珐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扑兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮布、高精度直喷与电子气门三大核心技术沤孩伦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孝裳,在动力输出上达到高低搭配的形式灸拜匆。而宝马X1带有的ECO PRO模式恢,可以帮助我们进一步节约油耗悄,让油耗能大约降低20%芒。 两车基本配置参数对比缝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妒锋:通风盘/后唯随:通风盘式 前榔托欺:通风盘/后泄侗偏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茄乓吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芥,我们不仅仅需要看其运动性能鲜荚拱,还需要检查其越野性能楞浩建。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诗享口,为了能更好地分配轴荷坛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胸董、后桥差速器前面河犀。正常驾驶环境下吾狄韩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惹,当检测到前轮附着力减弱时汕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮份梢,帮助车辆脱困揣橡。   通过以前的测试峡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荡犯瓣,对于应付难度不大的非铺装路面来说舌崇蜡,这套四驱完全可以应付惦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碱篡,加之悬挂行程过短揉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚂澎鹿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倦栖烂,偏向于公路驾驶攫俊俏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侨闭板,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捶汝密,动力的分配为40:60蚀,在实际日常驾驶中半襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的署艘揪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能目,在车辆出现转向过度时蒙皮,车辆会将更多动力传递到前轴娇陛毁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魄沫梨,帮助车辆脱离失控的状态姑。在弯中逐渐加速的过程中澄,由于车身的重心靠后傻杉啦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鬼娄馈,在这种情况下独,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷妓滇,减小前轮的负担扰淡觅,使车辆获得更好的指向性鼓。   无论是雨天督澜从,还是弯曲的山路哩烩瑞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逞琼红。而且在大角度爬坡及碎石路段串,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力井喂鸽。尤其是爬坡时匹,动力能够智能输送至前轴寿亮崎,让车辆轻松前行需菇。而在平时顽,动力又会自动分配于偏后驱萝搐,让运动性得到进一步的体现拧。此时的感觉是类似后驱车惰碑傻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲍侠,让车辆行驶更平稳苍惰熬。   相比而言函坪鲁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸽签,具有良好的越野视野鲤硅懒,但是宝马X1的离地间隙更大挛晦陡,通过性更好莽古陡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敖末,尤其是其具有更多头部空间俯隙间,如果越野时顷,可以适当调高座椅坐姿汉。   =============分页符=============   原标题败剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩落删,所有的按钮也都在触手可及的位置梨,十分便于驾驶者操作咖。而且两款车型都选择了年轻弦憋饺、时尚斥戚寡、富有现代感的内饰设计编泡朵。   两款车的配置处拒,无论是奥迪Q3竿缕赐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沏。尤其是宝马X1的iDrive蔑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用去规莫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗅料桓,宝马X1更加简洁渤拧雌,而且操作一样方便涕风模,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坦写春。即使是刚接触宝马车型的用户挫需,也能在第一时间熟练操作蝗霓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歧靛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性田。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索力,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舷丹孩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翔昆。例如像最低配的宝马X1架响,虽然价格极低倾饯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了己。Q3低配也是一样褐巨,配置较低妮位壁。不过如果您不在意像导航辫、座椅加热等配置匆谷料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搁观。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怒温洗,我们进入车内来看看内部配置以及空间然惜。二者究竟谁能更胜一筹羌奴?首先来看两车的安全配置竭。在气囊方面凸钨,奥迪则更胜一筹四,在两车装配有同等位置气囊的前提下聚胶存,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊木第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汀,它全系标配有防爆轮胎诲混,即使发生爆胎韩擂毒,也可以继续行驶诚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盛腹。此外防爆胎也节省了备胎空间淳愁,让后备箱有更多的储物空间戊盒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顶。从车身尺寸上来看妈谅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿屋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势单角。然而车内乘坐空间方面度,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒲娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凶愁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面波颁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扮。但由于国内油品的质量不佳惧挺,为了更好地保护车辆发动机屋嗡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勿班。而其他配件的保养周期上寂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纲峡萎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菩其:   861元   xDrive20i滥虫:   1036元   其余车型簇:   965元   sDrive18i滥乓倡:   861元   xDrive20i据:   1036元   其余车型任寐:   965元   sDrive18i烦:   1609元   xDrive20i臣:   1784元   其余车型槽:   1713元   sDrive18i碳:   1386元   xDrive20i哇形炼:   1561元   其余车型肪铝缎:   1490元   sDrive18i兼癸:   1591元   xDrive20i辑篱:   1766元   其余车型撂:   1695元   sDrive18i绣:   1609元   xDrive20i犁:   1784元   其余车型爸炔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注项晃:●铝附:需要更换 ○搔怜:常规检查导,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舷梦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啊讳宋、空气滤芯和火花塞草。花费支出大概是2691元衰。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠,支出大概是1382元焊辅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赡尼,保养中也没有出现更多的费用支出项。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弗驰穷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槐斡剿:●挪啃殴:需要更换 ○锣:常规检查掳粳痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堂伙揭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伴吴浇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘟车汝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贸,能够更好的照顾到爱车的每个细节女薪。   总结喷: 总体而言屯疗九,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牡社梧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3户梢娟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足什隶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少商,整体内部空间与奥迪几乎相同境。而在使用保养方面井梧秦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镜磨篱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人测,但是其配置也相应有所减少晨通呸。作为高配车型遍惊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娜扑毫。 责任编辑剿捅慈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顷熊饭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会括瘟邪。它足够漂亮了姜烘,漂亮的让人感到迷茫情,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宏被,由于在国外狠都栖,我不得不比以往更谨慎的驾驶爬腑抛,没有做任何炫耀的动作端飞,但依旧接受了不少注目礼媒类薄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绥蔑嗅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着括炯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闯搂,只好出此下策浪盟斑:按住铱妫控器到,“砰”后备厢盖弹开了隆,老头愣了一下猩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馁苛钡,并给了老头一个友好的微笑履胆爬,关门走人了缸模。这时我才知道霸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量富窜道,它的曲线诱人雾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豢,但令人心动的地方是从B柱开始的坟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愧郡阑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性何。也难怪柒,差点忘了茶,我们这台车选装了AMG套件阮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缄屎盾,没套件的车感觉就差了很多妹采。   即便如此甘哎罕,它的妆容仍是存有争议的迸唱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挠。左派以我为代表(全部未婚)想懒剐,认为它的骚气指数接近满格客,尤其增加AMG套件以后抨,能骗不少小姑娘拱捐醒。右派以结婚生子的同事为主欺排粉,他们认为车身不够修长度,不够秀美搭凄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傲铂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情然锯,但又内藏了些许的凶狠胯霸烷。   不过我们两派的意见同样有交集伴,那就是从侧后看去劣挝劳,它的美感更胜涝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稍,远远的从背面欣赏它得提闲,真是太美了途吧。   =============分页符=============   原标题拓纺搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型驮,它采用传统的氙气大灯届汗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帮斥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沛。另外狈鞋勿,与前包围上的空气导流口不同的是巳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甘颂,不得不说其达成的效果是相当不错的廷膛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秤,但日常使用中也是在令我提心吊胆春澄,还记得开头那个故事吧烘,告别老头后我驶出了停车辰谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着新们,压过了一个并不大的小坑洼缝,胎壁被硌破了培,轮胎在5分钟内全部撒气巢恫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉跺色,这个下马威让我措手不及荣。   =============分页符=============   原标题扁拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中登。坦白的说韧鸽炮,这套座椅看起来特别有型浆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弊始,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颗僚岔。   眼前中控台的造型辈沪,甚至细节都与奔驰A级相同记环,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磺赡炽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扑失僚,总让人忍不住多瞟上几眼撮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胁首扇,触感细腻芹描。   =============分页符=============   原标题搓离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳九嘿,各项按键的操作都很顺手埔体,但我多希望能提供翻毛材质碴。另外聘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手福,回馈力很忻纱臁,而新款车型早已没有了这个感觉馅党,让更多人都更容易适应奖犯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格圭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利试触缆,特别方便狠热,当然了吉,这并不是CLA级的专利豪镁,A级也同样如此磁。总之对此我们是持肯定态度的测社疮,“怀挡”显得复古歌霉溺、特立独行焕,而且省空间降峨,利大于弊侠豪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢骂,不同的是它很强调对网络的依托妨邦,这几天在欧洲开了不少车桓唱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莽。几乎所有新款车型都支持与手机互联讽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呜,还可通过手机网络访问互联网添桅、下载官方APP程序和导航保枚贩,这是国内车载系统所没能赶上的涣铣掳。   =============分页符=============   原标题巫话每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜗璃,空间实际上是够用的班拢唤,毕竟多数时间都是前排利用率高赶啃。我同事身高179cm携,在前排头部有一拳的空间衡,在后排就显得局促了袍,后排乘客反应压抑感比较强旱。   不过我坚信漏,对于CLA的车主来说空间是够用的春辅枯,因为后排不会经常有乘客锌邯死,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衬寇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用途。   =============分页符=============   原标题抒立:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匠蚊揩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm识,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm微,配7挡双离合变速箱澄瓦,带有换挡拨片墒。拧动钥匙亲塘裁,发动机被唤醒式硕埂,车内怠速状态下的静谧性相当不错弄氯,我们出发了湿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簿,不过CLA非常容易上手胸,舒适模式+D挡表现得有礼有节潜,整个驾驶感觉极其轻快诲驴,这是一辆易于驾驶的车痴,不论男性和女性都会觉得很轻松牛疯窝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性税鞠,转速时常被控制在2000rpm以下涸旗旁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趣,而且在低速中它的换挡依旧平顺殊胳侣,并没有出现那种令人不悦的闯动达眠。   切换到运动模式哺鲸,变速箱首先变得更为积极嚷沉千,整台车的性子也开始急躁起来末,随时准备着接受挑逗谎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戎抗。油门的响应也更为灵敏接期,初段就能得到不错的效果卞倦箱,只不过排气声浪并不那么有气势茶淖澎。   至于转向懦腾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锑世,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉履,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扔蒋喇,那样的线性和柔顺傻,简而言之非常舒服芒瓦。   CLA的转向感觉则不然秋共寞,它少了些紧致的细腻感团好,多了些轻巧啸蹿。这套电动助力低速中没什么特点阮席栏,属于偏轻那类的椿,或许女性朋友会喜欢呛酚狭。高速下转向逐渐变沉港抱项,更易于驾驶集徘掸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牢晚订,比我想象的要好不少稠。   不要被AMG套件所蒙蔽范,悬架的设定并没有那么生硬竭汕坪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讼瓢,整个感觉还是挺舒服的焊推地,回弹的特别利索啪痪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菲及,起码我在前排开车是这样一个感觉砍潞,只是后排的乘客有时会说良:颠!哎抱阮,管不了那么多了怕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剧黑,驾驶感觉对于这台车来说重要撮另厢。   =============分页符=============   原标题墟撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注橙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挽孰款,无法进行有效的弹射光拉莆。起步时有将近一秒的延迟紊,之后发动机全面发力舶碍狠,此时轮胎打滑非常严重涡容绊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歇炉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叫抄梅,导致抓地力不足签距。怎么形容这个状态呢镁竞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烤搪幻,四肢虽然在飞快的挠地哼捅涩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恐侠夹,各位想象下握。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虹挥,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑晴申,换挡速度很快耐冷,最终用三挡达到100公里/小时的速度举,时间为7秒整铆欺蓄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桔,因为看到严重的打滑时我特别无助醚踞巳,尝试了降低转速起步裁离,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勾晦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卿划葛,而且车身的支撑有效你疲宠,车内没有特别明显的前倾感觉厩矢桔。从刹车曲线来看桶柿淡,自始至终加速度都在-1g左右视睛,最终成绩为38.46米题抛褥,符合奔驰一贯的作风拿耙。当然悸,待拿到国内的测试车后肝,我们还会进行测试弗虚,看看原厂的轮胎表现如何炔阔倒。   总结雾赶褪:   从国外的销售情况来看税卸,CLA是相当受欢迎的款师闪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赴靠蓉,CLA在美国同样有着相当不错的市衬本恕,2013年后四个月销售1.2万辆痉梨,势头相当迅猛哥惩跋,可见其受欢迎程度刊辽晴。   进入国内后我想它会得到同样的关注翘揭,随着细分市场的成熟糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驴。奔驰CLA级秀稍,主打运动步封、年轻崇午股,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎创,尤其选装AMG套件以后效果更甚劫岸,相比奔驰A级孪宋豪,它的吸引力显然更大衬。相比竞争品牌澎拨邪,这次奔驰走在了前面锚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缓。配置方面国外大多都是选装料担寥,比如天窗帛、轮圈样式等等毙荆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹿摆污。   不可否认徒廓蛇,它是如此的招人喜欢啃,尤其招那些打扮时尚适、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磐庙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驴辆交,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机档拐捣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呕举,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尚稻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斤免,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法难蛇黎,通过细节部分运动元素的添加榷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墒坦跋。其外观运动套件包括进气装饰崇胖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郎。   总体来看细哪齿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸戎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迁逞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备径,白色车身加上黑色的玻璃车顶恰,看起来很有档次感顶。不过略有遗憾的是剿,它的全景天窗不能打开凡,有同行戏称抽缕闺,这是专门为了看星星而设计的巳黑。   内饰简洁自然   与外观相同陡姬挝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裳舱间。全黑的内饰蕊办、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疽籍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谩详。   配色方面硼非,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冬,但通过座椅的白色缝线森、钢琴烤漆面板白边框的搭配围妨价,使得内饰整齐又不显得沉闷吓少汾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了建鸽桅。人机交互系统方面鳖霉莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势下陇。   动力不错伍途,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机局,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欧哇熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹈侵。这款车的低速扭矩较大牡,因此起步时非常容易睹。起步后揩琉仙,借助轻盈的车身潦肌,汽车随后的加速较为顺畅耸拜氯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谓崩,这直接导致这款车的操控也是相对不错惦嚏,在较为宽阔的路面上晾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氰垫,感觉很有信心起镁挺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腿谩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贰晌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醚避,非常方便驾驶者进出迹肝谴,但打火时喘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攘。 责任编辑不:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候小彼虎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠢褥。之后的继任者是睿翼蛔虱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塘炭矩,并更名为马自达6阿特兹菜楔,而它是否能达到前辈的高度眷蒜茹,让我们由内而外的体会一下诗辫楼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌公脚簇,配合这两侧行车灯琉台乾,看起来霸气十足突,隐隐的透着一股子狠劲撇岛暖。图中这款车是2.0L的标准版强认琴,则采用了较为普通的卤素光源炭靛楔,科技感差了一点社娠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欧播,犀利感十足寥鞋烂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坊,它不同于以往的两代马自达6夸美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撤洗朔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪阀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窝彤薄,轴距为2830mm汗古,与进口版本相同揭炔摩。相比同级别其它几款日系车型谎葛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咖,像是一滴在高速行进中的水滴摄,充满了流动感菩藏。从后边仔细观察阿特兹的背部傅霞,不难看出它还带着一点掀背的意思埃朴侗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泼毯,配合着双边单出的排气筒篮,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓣枢价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讹赁弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暖可,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意害。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磨,其它区域大多为硬塑料乐烦。由于没有太多的装饰件童,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拈被,它采用的是一块电阻屏白,触控灵敏度还算令人满意鼎帽,界面的科技感以及显示效果都很一般翅,总体感觉更像是四曹酵、五年前的产品魂,唯一的优点就是操作无任何难度孩趁吕,一看就会距董。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盾宋,所以导航功能暂不能使用判帅。   进入车内须薄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了停钡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趟叹菊,握感也很不错愤坪,由左至右打满需要2.5圈刻,比大多数车型略小醒。此外实,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片课效,操作便利性良好泞郸扭,而且兼顾了驾驶乐趣虚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娠,但却一点不掉价未梨驮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伐惺,其次它的表盘内圈采用了网格设计稀扮某,多少有一些竞速的味道晦熔,再加上白色的指针以及简洁邓惟、明快的字体饭挺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞋通。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滤昂慨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟、平均时速廉付、续航里程之外贬狗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陵。i-stop是马自达研发的自动启停技术培,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞率。   除了i-stop蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拱。之前在新能源车型上比较常见廖鸥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上头仇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于案胳七,它是以电容取代传统的电池或电瓶脆刀刮,从而为车内的用电设备供电澄小飘,而非用于推动车辆前进刀吉攻。   空调面板的样式不错杯,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚼漂赊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜借。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车统,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵雅保好劫同陪。前后排座椅均采用了真皮包裹乔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仟。   虽然阿特兹有着不错的轴距污据伟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肌钦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间庞壬。令人满意的是后排的腿部空间淑恰散,坐正以后不影响翘二郎腿锹娥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倍党金,不仅地板平整旗态,而且行李箱有着不错的纵深浑管,轻松放下高尔夫球包锚拭床。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耸,以及更换轮胎所需的各种工具侵搽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舰、双可变气门正时牡、凹顶活塞+米勒循环盆旅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莎淑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斡焙蛔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佃恋墓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汞健。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尼插石,并带有换挡拨片卸敢,只可惜这款变速箱不带有S挡思挖憾,对于主打运动的车型来说个遗憾港。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肪坑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匆挞豆,日常驾驶过程中宋藩,为节省燃油慰断,变速箱会积极升挡诲耻羚,转速经常保持在1500rpm以下背钉羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勺,因为这台变速箱的反应速度很快丝懦,能够很好领会驾驶者意图古式暗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锌麓。   阿特兹拥有良好的操控性雄,这首先要归功于发动机线性的动力输出坎绒堑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汹凳,而中后段又能够拥有很好的动力表现架盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粪号淬,尽管反馈的路感一般京舍泄,但指向足够精准垛奋憨,能够给人很强的信心敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协风首门,它的前后悬架初段偏软纫,能够很好地吸收路面的颠簸把锤抚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诫。可喜的是悬架的后段韧性十足滔邦徐,不会让人感觉力不从心篡。最重要的是虽死绅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整散,车头指向灵活粹财杭,车尾循迹性出色探岔椭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匿绷敢。   总结罢纶梢: 对于马自达这款即将发布的新车皑,我只能用赞不绝口来形容曝捍是,外观和驾驶感受都可以称为上等沪窜居。如果非要给这个车挑点毛病的话车,就是在高手如林的中型车市场里庞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侥。所以如果你是“外貌协会”的成员厢蔫纤,或者追求极致的驾驶感的话吕温隘,那么你可以期待一下这款新车茹。 责任编辑报陋凳:赵春晓" "  KTM的X-BOW娥垃剧,直译过来是十字弓捂店,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)角颓成。实际上笆廷汀,这个模样怪异的小车搐相,的确是火力十足赔,足到无论是在街道上还是赛道上亢妻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胳枫。   先来说说KTM这个公司欠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂车考,以生产越野车和跑车而闻名镶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伟底酷,也许是工程师们精力太旺盛椿,亦或是身在奥地利这个地方蹭,总会有些天马行空的想法链皮你,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘘,去生产一些别的什么机动设备辞极裁。这几年屎莱竞,除了X-BOW哗杜蔫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图抠,而且都有一个共同点——惊人且极端攀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港波拴、puristic(纯粹)彭、radical(激进)绘般,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲会。另外还要多说一句搂,这家公司的口号是ready to race闯,时时刻刻都在准备一场竞技荤妨。   KTM的CEO曾经承认来钎,他们希望使用21世纪的技术旁锹,发扬柯林·查普曼的理念废捕卷,打造一台新世纪的超级跑车鳞混漆。柯林·查普曼是谁灰缔惺?他是路特斯汽车的创始人轨姆,他说过最著名的一句话是穷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惕超文,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的报豁,作为汽车工程师稼唯床,他把全部精力都放在对性能钢佰、操控和轻量化的极致追求上碱瓤体。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可举,但跟进尝试者寥寥客。看看路特斯汽车凄凉的经历蛙管,这其中的原因并不难理解背。我们很欣慰地看到屑破屏,在新世纪九茨反,KTM继承了这种理念黔话蜗,并且做得更加激进耗杭。   其实X-BOW的理念很简单摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虏蚂。碳纤维单壳体车身迫、全车碳纤维组件竿、水平推杆减振器警苍绕,这些都是方程式赛车的标准配置触。由于使用轻量化材料暗林,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澜。在高速行驶中瞥多饥,车辆的气动布局提供下压力夯弯碗,以此来提高抓地力和稳定性奈,这也是方程式赛车的特点狙忱淀。和赛车唯一的区别纶毋距,就是它有全套符合法规要求的灯光链,以及一张副驾驶座椅理悸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佬头,经过强化和升级后柿莫捎,动力达到300马力蹬哆实,和F3方程式赛车相当凹抛适,六速手动变速箱也是简单而纯粹晚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淡,我们不妨来看看推重比免凰滤。X-BOWR大概是2.6千克/马力衔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜钕,也就是说发动机需要负担的重量更少伯羚,动力表现自然更强晌。   在踏入X-BOW车内的一刻侩破,恭喜你耸,在旁人眼里蓝信让,你已经像是一个职业车手了射泵。首先一只脚跨进驾驶舱界,站稳后调整重心搏溯,再把另一只脚迈进来摔揽草,双手找到合适的支撑点怪习,将身体重量转移到双臂凳抵斥,身子瞬时下沉炽藐粪,把自己放在座椅里校两。来自RECARO的座椅是固定的颂靡蛙,完全不能调整蚀夸,靠背角度略微向后倾斜壁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竟肺确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啊猩号。要完成这一系列动作乒烷,如果你是个长腿欧巴冲姬庭,可能会轻松点祭防。同样和方程式赛车一样奶,X-BOW采用快拆方向盘街慷,在一定程度上提高了进出车的方便性扔迟恕,不过我觉得这个功能最主要的目的涂必,还是为了让它更接近赛车壬控。绑上四点式安全带坏芳,身体没有一丝活动空间怪慷份,因为在碰撞的时候安兔,你不能指望安全气囊救你一命赊保,唯一的方法棉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上故巳袒。   驾驶它讣咀嘉,你不需要有汽联颁发的运动执照奠吭,甚至不需要经过特别的训练灿奉。只要你有合法的驾照且,会熟练驾驶手动挡汽车铆韩卡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度老。连离合器都很好掌控脯,甚至比驾驶EVO细烧、STI这种高性能运动房车还容易哩。你唯独需要的砷讳,是练就一副有力的双臂模,因为它完全没有转向助力毒塑,停在原地姜冷扁,方向几乎是打不动的坎。   由于场地的原因砂梁稿,试驾过程不是很尽兴骨,并不能体验到X-BOW的全部性能猫。在狭小的环境中绅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惧饯钉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势本构缴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惺灿斜。因为使用水平推杆减振器砍霖,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍,在转弯中几乎不会产生侧倾惯。多连杆悬架结构稳定投挪怖,可以减少轮胎不必要的运动和变化棵履莱,保证最佳的触地面积位帕袖,用尽每一分抓地力投仙臀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哀婚抨,这一切所产生的副作用乡穷,是你的身体要承受更高的横向重力币揭革。   在视线上胚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瞪竣奴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唱米,以及转向时轮胎的变化缅。利用这个优势酷伴票,你可以把车开得更加精准跺缅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹅暇,这是任何房车都无法比拟的册书亥。不出个把小时修棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样某飘镐,高速掠过障碍物而毫发无损苛苗梁,那种险象环生的场面稻侠,我相信其它车做不到嗣枢疏,这种乐趣和成就感嘶,只有X-BOW能给你甭桐。   看到这儿查盘耪,你可能觉得这台车并不难驯服艾,一切都很容易驰。没错跨句泛,X-BOW没有设置很高的上手门槛淘肛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椽彤,但是它还有进阶的玩法泞,这就需要很高的技术和技巧了惕池。首先枪瘟丸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咕,为了它的寿命堡虹氏,好好训练跟趾动作吧揽柔。漂移狭藕?也没问题尚蓬镶,在转弯时只要加大油门嫁城,车尾很容易就会滑动起来梯。之后能不能画出一道完美的弧线呛甭,就要看控制的技巧了敖。   除了以上这些壁慷,我还有一个建议碌对。置办一套合适的行头连肖,至少也得有一个头盔和一副手套姓盲卯,这会使你看上去更像是职业车手雌茎递。当然沛宿酱,作为一台可以合法上路的跑车冲统贝,KTM也试着考虑过车主的感受必圭小,推出了一款GT车型设什彩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃其擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已和。无论哪种装扮曝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湿茅,在气势上就足以压倒一切贸磐懊,而在性能上恰,它也是所向披靡散称辅,精准经栖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捕舰。虽然它可以以合法的身份上街叼滇,然而对一台Ready to race的准赛车懈毒清,街道并不是唯一且最佳的选择舌蓖,它最终的目的地锣,是要奔向一条真正的赛道红,在那里解开封游伞,去赢得一场真正的胜利辞魏位。   说到价钱词嚼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撩守,一点都不值蹿跺诺。那么龄,如果说花135万伺蜜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筋舱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赔毯糯,最大化的驾驶乐趣剩呛魏,并且还可以在公路上行驶快竞处,这样是否物有所值飞温?答案其实显而易见粱匠户,值瘸遁厦,或者不值练了,取决于你是否真正热爱驾驶题,热爱赛车运动贰珊盖。 责任编辑缄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词航,早已见怪不怪夹怪小。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肉剁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮宠记,广汽丰田出品的YARiS L致炫婪靶,就是一款加长版的小型两厢车割,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贰。 知识普及溃概甘:为何不叫“ 雅力士”了铅?   相信很多人都会有这样的疑问茬敖窘,从车尾的英文上来看褥,YARiS的标识与上一代完全一致阔,但多出“L”字母刃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏皑缄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隧苹。全新YARiS通过变革性的设计扛烘赴、加大车内空间洪唐、降低指导价寐篇,从而想抢夺A0级市场的份额齿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望底烤。不再使用“雅力士”的中文名称爬厘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌柯。   外观哩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凉寡,如果拥有一副出色的外观设计陆扑,那销量肯定低不了刹欧拱。广汽丰田的全新YARiS L致炫胶贸棱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斡省,能让更多的人接受恢。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悄姜曝,所以在造型方面与海外车型有些差别归。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澜叛,“梯形大嘴”车头动感大气伴彭廓,配合超长的轴距凌档,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受农立。   =============分页符=============   原标题联梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凯鞍班:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜗膜谓,相信你会有两种感觉鼻茬,第一卜渤咎:中控台设计非常大气频窃,和丰田系列的SUV车型风格一致厂傻虎。第二书:超大空间乾扳,后排空间完全比拼一般的A级轿车庇桑。   =============分页符=============   原标题熊喷茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm交,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车困甭圣,但是空间方面完全越级的感觉兰蚊榔,完全不比一般的A级车差匪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭。   =============分页符=============   原标题幻盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿革匪窟,中后段性能并不出色娟龟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姆仁,高速行驶油耗方面并不出色赐溃。   结 语   作为一款城市代步车型卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牛蔽匡,外形方面就能征服不少年轻消费者弹耗统。此外疗磕测,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沉卤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谎潦,若果说美中不足的地方额高财,那就是匹配的四速自动变速箱了韦。(韩威) 责任编辑柒特:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渴删,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吉?告诉你硅,这是真实存在的一辆直线加速赛车称算辨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车好戳弥,基于2014道奇Dart车型丹垃,型号就叫做Dodge DartPro Stock咳。大概意思是“超级街车”攀炊。虽然只是称作“Pro”踢,但它的结构和普通街车已经截然不同风,一点点相似也仅限于外观上塑灸边。一个专门设计的底盘塘,扣上一个类似“街车”的壳子吝,除了好看以外垄疚,也是为了让车子的空气动力学特性更好窜箱。除此以外袜驰卡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”等徒。   作为动力核心弯爆醋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抨佰。与常规的“以街车为基础改造”不同扑锌每,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同变兰。据厂家介绍秤徽成,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时采,而极速则可以达到480公里/小时懦去鳞。   Mopar没有公布具体技术细节隋,但是在上个月澜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵呢奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考位:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力强腑伞,它跑完402米还需要9.9秒春豌粒,而末端速度“仅有”235公里/小时耐惜。也就是如果两辆车进行一场比赛款,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候现,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撑副。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹬睫,当然也无法在普通街道上行驶采垄帛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采困宦。 责任编辑雹径笨:赵春晓" "  4月11日刺怪菠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市枪感奉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蘑看尺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笨。   4月的京郊春风和煦台巷,桃花盛开丁楷毫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮揭迟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朽狡久,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼革。   然而稍微有点遗憾的是拍碍,由于相关环保政策享,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹊炒棵。   =============分页符=============   外观内饰讳趁千:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别换澜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo相募,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吵,因为配置的原因票铺,柴油版在一些细节两敲,如前格栅毛、雾灯等处精简了镀铬装饰犊密。   另外翱扯始,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妹式,规格为265/60 R18怖,采用双五辐样式酗,与高配车型的20寸轮毂有所区分规坛谈。   外观上朽,大切诺基给人的感觉就是硬朗慷、野性漓、豪放到。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焚溶伍,如果不是看到车尾的标识哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹄。轮胎的使用与其它车型也是一样的桃纳恳。   =============分页符=============   内饰方面祟文,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致先理,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同典啸,但是做工方面表现的比较细腻龚凌。各个部位间的接缝十分均匀铜示姐,内饰表面的反光也抑制得不错椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受横:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的了间江,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墩没醛。这台发动机由意大利VM公司制造煽骨凡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造社嵌,国际知名度较高骇长,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚎稗,最大输出功率为243马力(179千瓦)摩镭链,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癌,采用电子挡杆设计誓讣和,事实上彩,在菲—克集团下的很多高档产品上擎局冻,都采用了这样的档杆设计届付钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙时琉煽,体重高达2.4吨魂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苫岛,都让人觉得动力输出稍弱城。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腺拼绷,这使得在实际驾驶过程中内,柴油版大切提速很快窜惊洛,驾驶感受十分轻盈七。   另外骑,发动机的噪声抑制也做得不错订兜木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大救,但却绝非印象当中里,柴油发动机那种高振动欣、高噪声凛,车内如“夜店”般的情况烤。   在打开ECO模式的情况下蕊,发动机的转速在1500rpm左右的时候奶,变速箱就会做出反应分,升挡很积极井剿舞。当车辆行驶到70km/h的时候欠婚,变速箱便会将挡位升至最高挡吐,我们在城市中使用皇,第8挡也是可以使用的逆涝,并非摆设莲痴乏。如果关闭ECO模式申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聘癌,动力输出得到了一定的释放郝,当然纷,噪音也会随之有所提升连门拎。   柴油大切的油门踏板很轻盈缸娶,发动机对踏板所发出的信号反应很快诞邓裳,但初段调校的有些过于灵敏了辜寂,尤其是起步时玖毕,轻踩油门茫姬好,车身就会有向前窜动的感觉蔑糠,想要平稳的起步还是有些难度禾蠢,如果初段能调的沉一点涉贬,感觉会更好将悲,驾驶者对动力的输出也更好掌控茸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浩桂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描,由于取消了空气悬架瞧好,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拨偏,分别为自动聘肋闷、沙地湘券、雪地赡、泥地和岩石乖,这些模式都是通过旋钮进行操作的继爽渡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桥氛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴隙。   此次试驾偏百,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碎,其中的体验环节有沙地娇坦萄、U型坑和炮弹坑三个环节棺。在进入沙地之前问撬,首先将车辆选择到沙地模式恃皋释,此时车身稳定系统自动关闭肃司。由于没有空气悬架虎妊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了力。   模式选择完毕之后检,开始正式进入越野产地矢湿,在松软的沙地中钞鼎,要保证车辆的行驶速度埂澎试。在沙地中行走舞,轮胎出现轻微打滑是很正常的晃船,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑襄扯,造成更大的麻烦雹坍。   在U型坑的环节靠绒,选择到岩石模式之后戳,分动箱启动扭矩放大挡玲洛从,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘦橡,传递到车轮上的动力会更加强劲虱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痞称。   炮弹坑对于车子本身来说份,算是更具有难度的项目了半功度,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胯铆从。对于大切来说漆雄卷,通过这样的测试还是比较轻松的抽酒。在模式选择上隘炕长,我们依旧可以选择岩石模式勺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动令,保证有附着力一侧车轮的动力输出囊却适,从而实现脱困炼吉。   总体而言呵庐啸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缅回,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勃看尉。在整个越野体验环节扯人响,对于动力的感受也是比较明显的驶扁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唱,主要还要归功于这台柴油发动机好,低转速扭矩输出足够大蒙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骗。 责任编辑熟泼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疵背厘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK小桨,以求为各位网友购车作为参考捅纹,本文我们继续进行肩舍峰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锨,作为合资品牌的A0级三厢轿车社骚,经济实用以及稳定这三点立市之本劫公间,谁展现得更好级,以下将逐一展开啊。 外观解读垛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫂喀灯,这次“重生”抛开了以往的产品定位对,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型离,接过老款颐达的市场后灸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碧。   刚刚完成了小改款的阳光彭,2014款车型延续了前款的整体轮廓存绊淌,细节之处作出的调整呛徽婪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两,另外增加了反光镜转向灯晾、倒车雷达等外部配置烩莱劫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漏,但两车在细分定位上有所区分辨沸,新赛欧更经济钮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖先。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圣,两厢造型更具时尚特质官瞥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重季尉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阑陕睦,前脸处的线条切削更是全车最多之处馁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烫略,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾画卤,三厢车型尾部中规中矩攀橡,采用常规一体灯罩的尾灯长爆,正是这一产品区分的剪影沫。 看完两车的造型弯骆渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舱放论。详见下表岛碱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趟,您更看好谁蜂眠?欢迎参与一下投票溯墩届。   =============分页符=============   原标题岔讽呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敖擅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凉槐,各区域之间的串联均平滑带过稿火渴,整体风格更注重功能性强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茧汰恼,并尽可能带来更多储物空间腿汹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匙绷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奔镁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表金,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泵妹奶。   另外催,随着车载多媒体系统的发展蛇篮,触摸屏更多的被普及嚼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匙圃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹊璃。 配置对比诉割态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肉喉蹬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比款习栓,仅供各位网友参考恫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唐卿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崩湾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度长寐螺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赫杭涂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泌东,而车身与轴距界,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驰搜。   动力系统对比奖盲嗽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楼挨,阳光仅提供一款1.5L发动机鼓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择何,同为四缸自然吸气版本塑,排量的不同即动力上的差距莆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猛缺完,具备重量上更轻的优势赂港熊。   两车的自动挡车型沧呈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扁,其平顺阀睦写、重量轻及省油的特性烽解,同级别车型中具备一定的优势燎茧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛较揣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT具,在挡位上优势明显惊,但其换档顿挫在车主之间常被提及冈存。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褪矮,外观上二者均具备典型的家族特质内十贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惟矫。内饰布置阳光以实用为主人,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阑撩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佰。综合本文所述垦赌按,两款车型您更倾向于谁隶毁堆?欢迎参与以下投票室。 责任编辑排:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐负,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言档烘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比你坑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溅森,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燃翁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份红揭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面团,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拳。也说明K3S试图走运动化的路线嘎挝媒。   起亚全新K3S的长汝、宽衅喝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睫,而轴距更是达到了2700mm的水平辱仑,在同级别中也属于比较突出的成绩露家湍,对空间方面肯定有着很大的帮助梅熟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扑,车身线条也非常的流畅饱滤禾,有着极强的运动感此,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阂海持。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别回淡辫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姐粕扦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说社贪惹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滴缓菇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捍痊奉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巍弛先,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惜宫催。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齐舒,加之降低的车身让骐达更加动感颊静膘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峭苍剿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懒许。形状突兀但线条流畅的尾灯淀技迟,红灯部分占据了大部分鼻,白光部分呈现斗勾状苍仆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达落,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡。能够有效帮助你快捷倒车萎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焦粪递,因为外观好看主观影像比较大持恢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景芬驾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刻露,基本沿用了现款K3的设计闺群梁,提供全黑色推、黑米色藤、黑棕色三种不同的内饰配色粟。做工和用料相对也比较不错拆涪绞。内饰除了硬质塑料及软性材质外僵唬耿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帽疤券。   骐达的内饰设计线条非常流畅纯,整体质感较旧款车型有所提升掀爽。内饰颜色采用黑色作为主色调倪,搭配银色饰板琳惠鲍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俗摹,满足不同消费者的需求竞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赔瞳,多功能真皮方向盘以及定速巡航趁疏,从上面表格已经很清楚的告诉大家哩疥句,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忻读毕、胎压监测等配置痞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懂,其中ESP廊盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灵齿确,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宋。 =============分页符=============   原标题甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琳,整体乘坐空间相差得不太明显洞揣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同身开。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歧癌,座椅表现方面K3S内部填充比较实恒秒伸,对腰部支撑方面会比较到位盟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旱厂,其座椅表现比较软纬槐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秤得。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撑贤探,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哺唇疾。在乘坐空间是差不多的琅吐凸,K3S座椅设置得相对硬朗港唬善,而骐达设置得相对舒适薄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛔蔑垦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虽瑟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拒悸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赣退行,很好的满足不同需求的消费者碧繁驶。起亚K3S相比起来就显得配置较少晤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型次斧怖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沦床,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尉仑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啦摊,详细还需看我们评测所出擞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仇肌搁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柬答。   点评偿醒:随着两厢车被广大的消费者所接受袄盗侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辜捕联,如果在这两款车选择其一的话报,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动购讨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盟睹墓。 责任编辑婚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围蹿,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑络。其实这款车和我们并不陌生汹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似接马。所以出镜率不高的标致4008箱漏槐,确实具有太多不为人所知的身世幢陪,这使得我们有必要去了解一下这款车缮泞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荡毫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忙伸仍,呈现出风尚四、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粕唬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂建,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰好海百,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚笛钾、科技的感觉孟蛋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饲干栋,轴距为2670mm哩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弄,所以在车身尺寸上它们相差不多渡。   从车身侧面来看尖坟捶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赶钳,整个车身也因此更加大气而富有力量感良。后排提供了私密玻璃对,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昆琼钩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃。另外蜂欺腑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毖放频,尽管造型简单频犬沟,但通过与腰线的巧妙衔接柔仑父,使整个车身设计连为一体啃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郝辨堕,配合普利司通的225/55 R18轮胎勒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迸,都具有不错的表现脓康妻。我想应该会有不少车友会非撤牵看重这双“大脚”颊甘缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甘棺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哺妈刊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同灰镜,譬如采用了大面积钢琴烤漆徽澜羌,辅以细节上的优化蠢。   中控面板做工不错敞饺骄,按键旋钮设计很精致漂芳,且手感都较为出色痪逆。娱乐扩展功能也比较齐全癌扩,AUX潦、USB以及12V电源都有装备虎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汀蓄问,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韭节。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咆搜呸,下面还有黑色钢琴漆点缀垃读,凸显出了较强的质感瘫缮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晤亥,若塑料饰板能换成金属材质的话函,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表埂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狠怪。在转速表与车速表之间鬼乐,我们看到了一块显示屏拎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阮悸。 在乘坐以及车内空间方面委藐泥,标致4008秉承了家族在这方面的优势成盘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好起卡。   后排座椅靠背很直杆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拈媚连。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磕,坐姿却让人觉得并不舒适辫浦方。   标致4008的行李厢内部很平整容床沃,而且后排座椅可以4/6比例放倒镐祭脓。这样它的储物能力将会得到提升唉呕两,对于搬运一些体积较大的物品棠,可放倒的后排座椅显得实用把。   =============分页符=============   在动力系统方面德绅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机九猛煤,最大功率仅为150马力脓竣,扭矩峰值198牛米赫森。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唯箱虏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了府熄握。 全系搭配加了CVT无级变速箱宠轿镜,具备手动换挡能力靠努。在实际道路行驶中韧惕鲜,CVT变速箱表现的非常平稳炒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时础丰恭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掀盎,却没有丝毫提速的感觉健。不过崇愧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笔敛,在平稳驾驶时超车变线很轻松痉途办。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惠阂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谩完递,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力司姑,前轮最多可分配85%的动力颈,后轮则可达到55%非纤挎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%变交排,可以应付雨雪绷黔黔、沙石和泥泞等路况捞猜搜,也可以轻松面对普通的越野路段燎。   标致4008并不属于难开的车型焚,尽管车身较大锚,但是方向盘非常轻盈庙,即便是女性驾驶也会非常从容箩鸥钨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孝喇窘。   结语疵入:从市场战略上来看斤荚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碍拒偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线烦艇翟,也为消费者提供了更多的选择晾借。而从产品本身来看姆夕苦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碉,能很好的迎合中国消费者的审美次。在驾驶方面嘲瘁,标致4008表现出非常舒适和安逸市刨残,非常贴切城市SUV的特性粕磁捶。 责任编辑舰晌长:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型械盖陛,自2011年上市以来凭借着动感的外观究帛编、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叫勘混,受到了许多二三线城市消费者的青睐泼玻峡。不到3年的时间温旗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亨魂窘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墩夯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赂厢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻浴,将在4月的北京车展上市集方密,预计售价区间为6万-9万元泛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滩界唇。下面就跟随我的镜头煽休绢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奠迹嘛。   相关信息答:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630澄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亢,结合上汽和通用的生产技术钉糠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计截,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌草我。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齿褪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陇狡辆,与进气格栅陋康、发动机舱盖形成盾形区域柯登,造就了独特的宝骏品牌DNA钢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庭昂嫡。从前脸上看抄,与宝骏630的设计保持了高度的一致锑容。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啼毖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膜佳革,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉仟,颇显动感趣。   在车身尺寸方面海膊轨,宝骏610的长为4401mm衬授苗、宽为1736mm馈烂崩、高为1462mm平。由于与宝骏630车型同平台生产沟堆汕,因此在轴距方面并没有变化娩掏舷,依然是2640mm傻损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埔萝,尾部扰流板脐伪、包覆式的后风挡玻璃炼竣侨、硬朗行李舱的线条希,颇具运动风瓶斧帘。与此同时握,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衬虑滑。   =============分页符=============   内饰方面酵沥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渺椿怠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哺,方向盘搭配银色装饰条来风,整体风格偏运动颧,带来不少新鲜感烽歇。此外矩,新车仪表盘也进行了全新搭配卜,采用双表盘设计乃裸既,更符合当前年轻人取向氛人擅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炽,提升档次的同时也带来的一份运动基因疚嫡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汉帛假。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欢酸高,LED组合仪表提升了整车的质感搬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验及咕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掂酱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菊蓝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面残鞍。   宝骏610是一款两厢掀背车型忌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澄骆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够楞痉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胖酸抽,也可以按6/4放倒座椅划吻肩,放倒后容积可达到1300L拿。   =============分页符=============   在动力方面妊芬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赫瞪嗽,最大功率可达82kW懦土变,最大扭矩为146.5Nm聊,这款发动机也同样在630车型上使用缔。为了发挥出更好的动力性能画,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龋,此外还配有5速手动变速器可以选择茎盖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淡勾晦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眷郴灵、君越冉男病、君威等车型上骆奖。   在整个实际驾驶过程中牢蹲吼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揣胯壳。在1500-2000低转速时鞭荷按,所爆发出的动力输出还算尚可推,油门响应比较直接勺钦氦。但是随着转速的提升浓无镐,档位的提高催骋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靛。这种动力表现不温不火唐,但是足以应付城市道路使用申烧庞。   相比于第一代自动变速器姆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郴。只需稍微深踩一下掳攀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丁,只不过由于排量的缘故酪瞥闪,推背感并不是很强烈驶霖,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚷僳鞭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适愤兄,这也完全符合它的家用定位乐。在经过颠簸路段以及减速带力窃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陡寸烧,让驾乘更加舒适型。此外富,在过弯时底盘也显得较为扎实羡。   结语茫熟:宝骏610的家用车定位很准确盖解,配置很务实锣烯,储物空间多好擅,不过在用料和做工上还有待加强邻裤。不过动力系统方面确实不太给力纪时皖,最多可以说是开起来比较舒适倒,这也比较符合它的定位巩剃。作为一个新品牌短挝,宝骏还有很长的路要走朽抄碧,虽然已经走过4年多莽凯垫,推出了两款车型恃丘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲜峰完,在自主家用车市场上打出一片天地来斧贪,我们将拭目以待囊秒。 责任编辑戏犬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灰芹倘,大众展台上首发了2015款大众Jetta济措。这款车在现款Jetta的基础上窍,针对外内设计细节进行了小幅修调陵,属于一次精修边幅的小改款内微。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痞呈盆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注加颇。 全文总结烫村:   对于这么一款外形细节有新意杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宪忻勾,我们只希望它能尽快来到国内贫,因为目前国内的速腾车型吐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戊褥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孝。 责任编辑翁思担:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛊谁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桶懈,深入布局闲。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂径讼、一汽大众新捷达标猜、斯柯达昕锐量箍、以及再早之前的本田锋范泌、日产阳光等等围随。可以说达噶瓷,在这一细分级别率,乱战才刚刚开始官别。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梧煎我,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辑抱。反而厚重了不少南,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恒浅嚎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掠眯管。就前脸部分来说呈良盎,整体样子是非常简洁的乓冀,又有几分动感登,和标致其它车型相比是有些差别的履。   侧面造型规规矩矩背撬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现履春士,你会发现吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辈坞廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玻裸完,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚀刮掣。其中乃订,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌超朝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸥吮锻,没有那么规规矩矩揽窝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乐烦梅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菇称嫌,这也是一项非常讨巧的设计缅毫缆。设计感油然而生社软颂,除此之外肠,车尾并没有多余的装饰物庙,简洁实用依旧是主要风格铅。   本文导航" "斯柯达明锐亩嵌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淬遣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酣涵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铺疏抬,可能除了家族化的设计以外糕蒜魔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了分。 虽然它采用了大众的MQB平台掳裙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窝诞吻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疯喝,全新的家族化设计让它年轻了很多共氖袭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜡竣秦,但是相比现款酒,它的前脸更显稚嫩甫,也可能因为现款有些老气横秋吧祁瘁。 车身尺寸方面腥芜墓,它相比较现款有了一定的进步帽八趣,内部空间方面自然也有了一定的进步财,在后面空间介绍上我会在进行阐述惟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庆残,这也集中在细节设计方面品鸿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汗,还有合理的镀铬装饰熊,这也是新明锐年轻的一种标志摹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镁汞涂。" "  2014年4月16日死翰丝,全新英菲尼迪Q50正式上市凛掂,售价区间为32.58-54.98万元顿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劲蛙,2.0T车型三季度到货弄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镰。三车官方指导价格基本在42万元上下婚娠,具有一定代表性霞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫉七番:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凳堡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息千,车头造型极富攻击性棠貌,侧身线条动感优美境汉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稿。当然脊纬腹,它的进化不只是看起来那么简单崩受摹,内功的修炼更让对手望尘莫及乏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兜,而且大有愈演愈烈之风鸥橇怜,尾部设计很像自家的新5系隘卸,家族化设计不可避免倍叹吵。即便是标准轴距版本伙,新3系的轴距还是达到了2810mm陋认,比上一代有小幅增长帆蒙分,再加上悬挂对舒适性的妥协损,曾经犀利的3系已成过去揩江惊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠怂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烙平谁,那非雷克萨斯IS莫属了愧拟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氢矛灰,车头动感夸张貌把籍,车尾简洁利落霓舵,虽然有历史车系的影子设,但这绝对是对精髓的传承和延续洛嚷。   本文导航" "  又到周末了楷龟,在大学破旧的宿舍里蔬彤,百无聊赖的仰躺在下铺上跨寥斤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报库男,心中泛起阵阵遐想屑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五溉,充满战斗气息的车身烹棱舶,都让我无法安然自卧菜篱,打起精神泡惟,跑到隔壁楼的图书馆藤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵炊夹。没错箱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我秸虚僻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心收。但是拢淳,今天要说的主角并非“兰博儿”亢,而是广汽本田第三代飞度藐巾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩咕陕。   ?什么是边锋主义钵勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯胰贝浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丝柯,线条过渡果断潍空肪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驰伞,包括讴歌品牌也大致如此梁。第三代飞度相比上面的两代逞饺寄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虫吵。车头部分比上一代更加动感氦痕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰南酷。给我总的感觉是灿途,车头的成功是线条运用的成功掣许。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象让班,从车头到车尾一气呵成漆,整体感和流线感非常强连栓厕。从某种角度讲恭膳杯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纪借巷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徘,但相比其它竞争对手蠕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娄。   车尾的感觉并没有车头那么好绊,对于我来说腿姐荚,车尾的设计并不满意莲沁。过度使用的镀铬饰条亨铰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韩冀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墨黄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袱闺,在纽约车展即将开幕之际睛,路虎发布全新发现Vision概念车币,配备多种新功能坡,智能玻璃实现透明引擎盖冉,座椅灵活变换可实现共四种模式颂纺蹲,包括远程野逼蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形既。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂,第一款路虎发现诞生于25年前描钢扩,全新发现系列定位于“休闲”堆,总计拥有四款新车缝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顾吠肺,多功能配置盗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力田敲床。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疮贫讨,其中包括远距离掖叮控朴和拧,智能玻璃等痕道。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锣收佩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪,“新车现代化的篓,切题的纲,并引人入胜的设计操,是发现车型发生的重要转变午冕裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年擞即,我去过一次柳州纠土,那次碧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酗活,当时刊晚梨,宝骏只有宝骏630一款量产车型雾坤辫,时隔一年书,这家公司有了新动作酞苍构,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市釜。官方表示邻妈界,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品另隘啃。   事实上枫讲烽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型介,那时妈订繁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶观处,为了配合厂商对车型做好保密工作戊两盒,当时我们也并没有拍摄相关的图片坊屎暮。掐指一算碾,当时春,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衬脾嫉,在聊到这个话题时患斤,项目负责人也表示秃爸灭,整个团队在这期间做了很多的工作痛午啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扇,即便有着此前宝骏630的经验惟奴,但对于一款新产品而言俱茬,整个团队仍旧不敢怠慢氯萎。   为什么要推出一款两厢车范浪?   新品牌诞生初期疲蓬静,单一的产品有助于更好的把控产品质量尸毒猾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑好霖跋,从而将其转化为品牌价值葛好,在品牌得到一定认可的前提下补,适当拓宽产品线稠,无论是对品牌凳,还是对市场而言都有着积极的一面衔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梨究赡,较为官方的说法是“以市场为导向”妓赦丛,不过在我看来培赔嘛,这仅是一方面菱袖,在有了以上需求的前提下授垦拒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欺蹭,于是才有了这个方案拎车侗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外期促逻,车辆的动力系统妹锤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谰嫂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说春畦书,无疑是一个两全的方案糯。   两厢车在定位上有什么不同吗底?   简单来说事,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敖案,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祟实谈。相比之下交吧策,因车身结构缘故拆勃,车侧和车尾的造型变化较大合芹世。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悸附,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赂,印象中牡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匙瓢喉,有些时候瞎漓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揪忍辛。当然匪悔翔,每个厂商都有自己的想法慧媳,这种实用主义并不是坏事朔,毕竟碴,车是用来开的脆通的,把主要精力投放产品稳定性方面胺揣,对打造一个大众品牌或许更为重要寂递。   在造型设计方面髓别,除了已经固定下来的设计元素外劣沏镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檀誓。对于镀铬饰条的理解见仁见智秃粪,然而换勉涪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”脓郎,正是在这种需求的推动下皇性翠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楷秸巩。   察觉到这一现象后卫兜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思携螺杭,显然捷,一味的添加装饰条并不合适媒誓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缔但乖。一般情况下剩缺既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邢幂写,除此之外漏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煞墩红,在设计师看来饲逞劫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堡蹲瘸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昏辉,我还不曾有过近身接触昏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秘氖汐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惨。或许这么长的一串文字来的有些陌生徒密廓,简单讲冕佛,它就是在航空航天器上使用的转向技术港罐滑。我们将就驾驶者最关心的方面粹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韭踏拟,人机交互系统的先进等等靖老勒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滥卡晃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讣氖湿,不难想象Q50的出色侍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣现,同样掣,作为宝马1系的车主脯僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异勒叮节。而剥离开车身的种种迹,他们共同的认同就在于这三个字母私:DAS   【什么是DAS伞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)草垢硅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欺俩蜜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史履姑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贯武途。   【DAS工作原理是什么材驾?】   车辆转向时虫冕聊,不再依靠传统的机械连接辛峦任,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劣,根据行驶路况和方向盘转动力度授鬼,速度进行综合计算亲被笨,从而指挥转向电机机构实现转向舍。   三个ECU属于并联关系檄驰氦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颗、方向盘酥、右前轮)凄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咕,恢复至传统的机械传动转向模式喂煞,确保万无一失块卡怀。但在正常情况下保咐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈樊昂。   【DAS汽车的优势楷罚?】   操控性疼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞量桶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况某酥蹲,享受更多驾驶乐趣箍浮牢。   【为什么线控转向比传统转向快掳疥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欠。整个系统中没有橡胶衬套似,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间权,因此首先从内部减少“延迟”扛。   【DAS对过弯的影响澳瘁睬?】   转向相应得到改善舍理顾。传统转向系统非,在接近弯道时擒,驾驶者需要提前做出转向动作纳,否则汽车无法实现平稳转向酪防。而采用了线控主动转向DAS系统琼立,通过消除内部的转向延迟钝慧桂,减少了预先动作的必要裙浮把,实现更灵活的转向烘龄喘。而驾驶的感受将更加直接奠娩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄葱剃,毫无延迟杀海淬。   【转向系统也能够减少疲劳词入?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枫彭,因此从另一个角度提升了安全汗墓收。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称」涛场)抢,12款参与测试的车型中颈,在定速140km/h的巡航测试中恭,平均修正次数夕和跑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敞媳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兔篙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响礁屡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫉储棘:网上车市(www.cheshi.com)   当然驶喷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目督弟,而对于传统车型描,这一选项代表着发动机肪念、油门踏板狼筒部、悬挂阻尼晴、刹车响应等等方面的细微调整隧帅跨,而由于配备了DAS私洼,英菲尼迪在模式选择上啦上还,更进一步的调整了一系列的功能敢邪,如藉:主动声音控制系统爬得镁、线控主动转向DAS佩、主动车道控制和主动循继〗芭牵控制系统ATC等等的设定闹霞隘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里么可澳?】   通过上面的简单问答腐临湾,我想我们已经熟知了DAS系统帕烈,在响应更快丧吮赏,相比机械系统更便于维护匈酱,节约成本测搐嚎,减轻重量等多个方面都硕果累累沪沸免。而任何事物都是双刃剑罢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孺款?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍卷霸,他的解释既简单桑,又复杂羚偿攫,背后掩藏着十年之久的不断试验股融,推理寒,再试验的科研过程填捐慧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烹尝漆。而这些内容无法用数据体现迸,还是按下点火开关吧肝台肋。   本文导航" "   《极速60秒》醇擞、《死亡飞车》惰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》常少泄,让车迷们大呼过瘾段递。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惜魔田。另一方面拍俏设,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坤蔫贰,但开在路上肯定是最牛X辆贫聘,最有回头率的钠亥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绍提、“真NB”这样的感叹讹钾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踞地,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分催潘僵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兽褐。    作为最具代表性的美系车型税老册,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辜枪斑,五代车型熠熠生辉茎拘排。第六代车型也已经于去年年底正式亮相葡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看募豪么,主要原因是新一代车型不够“MAN”弗抽恳,缺少了野马的一贯的风格难。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糠粮袄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车露混。 什么是肌肉车冉螺计?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车互粕靖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轮彤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诽权、具有强劲马力拭辟诵、外形富有肌肉感的美式跑车顿唇磋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表那昆,例如雪佛兰科迈罗悍歧辣、道奇蝰蛇发、道奇战马段咐斧,还有就是本篇文章的主角福特野马缄耗红。不过这些都是字面上的解释冷邻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逆。什么是肌肉车箍忙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桨方汕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腔肆,科尼赛克Agera窘爆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尽慧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贬藤冬。但实际上并非如此撕唬,凭借自身出众的一面镣供杏,福特野马在众多超跑中脱颖而出辑变,成为闪亮的主角靖黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呸譬竞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果麓裁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穆,野马还是地道的童星出道!是的喘憋华,早在1964年刚刚诞生之际妨,它就被搬上电影银幕勃牢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愁瘦,也许大家有些陌生瑰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筛貌。在过去50年里磷蜕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菏仍裴。    无论是哪一年代的野马市朴全,但凡出现在电影中涪赔奈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猩哦。衬托主角的英雄气概或是独当一面灭,野马都游刃有余痉担。在近期上映的《极品飞车》中码高阂,野马更是作为整个剧情的主要线索高浅,陪伴主角经历了人生的起伏妮按偿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村匙斗,五门版的三款车型——耀真伯、耀享崩、耀动分别为52.8万衅惺伪、57.8万洪我、62.8万来。另外还有只发售500台的限量版侩,价格66.6万元踌脸襄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凳朔量,只是在色彩搭配上带来更多选择嗣泰彻,车型配置也更合理睡悲碑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坝,并且通过优化四驱系统霸胜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哀叙。揽胜极光一直被认为是外观控喇,但作为路虎车型浮稿,它也有着同级一流的越野性能瑟柒酮。这是款长着女神模样别肮,也有着女汉子般坚韧的车骋。 外观偏涪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街陆删,所以不仅长宽高没有变觅,造型设计也和现在基本一致碳。设计师只对一个细节进行了修改奔瀑抠,就是后视镜蝎嫩煎。新款车型后视镜造型整体感强汇攀日,与车身有更好搭配效果晴阂惟。除此之外痉,极光传承自揽胜的城堡式车身黑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留还烷。虽然极光已经上市有3年时间部辩,但时尚感丝毫不减桂搁娃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上识憾废,极光有自适应LED氙气大灯庞、全景天窗等配置舍虽窟,兼顾时尚与实用性轰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奠旦,前后保险杠尺寸更大稼缸乔。另外克,2014款极光提供了11种车身颜色汤,消费者有更多选择怖巍狭。    另外架盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达骑姬,是为了实现自适应巡航滦、自动泊车逼裤、360度倒车影像等功能淡觅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狸到绣,既可以设定与前车距离或行驶速度讼卞,当系统计算出正面碰撞无法避免瞪泞,会释放最大制动力降低冲击速度丢氯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能途兢,实用性得到提升碍踩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摆骂陵,并不是说女性不能开磕,反正我问过数个女性朋友搏型纪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汕,完全不是自己的菜把且。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骄,所以我觉得这样描述更加准确竟漂弯:这是一款为男人及女汉子准备的车茹皑。不是说它不好靛,事实上野帝的特点非常鲜明稀催,优点也特别多攀犯,但如果真的不能欣赏野帝的外形案磐嘉,那么它的优点再多也是白搭南。好了呛盖,说的够清楚了匪,男性用户请继续看下去恍熔赐,女性用户请酌情选择裳尚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漂杆,也就是售价24.18万的最顶配版本泄。配置非常丰富歉蹦,但较高的售价容易让消费者望而却步棠慨且,毕竟男人也不是那么好忽悠的风。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锑访。不过既然我们测试的是高配版本妥,就来看看这款车燃,按照惯例迁,还是从野帝的外型设计开始烽木。   ● 外观褐侣芬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麓顷,野帝这种偏向硬派和复古的造型携,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎妨闪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些每毖逛,这对于野帝来说无疑是个劣势剖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龟荒,国内汽车消费更是以大为美欣晚,野帝国产后尽管已经有所加长嫉拜泊,不过还是给人感觉不大丝恭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔檀隧,带自动点亮功能的氙气大灯泄纱、大灯清洗功能卉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廓。日间行车灯采用光带造型笑,并集成在前大灯组内石额,样式比较简单旅图扫,辨识度还是比较高的臀。   尽管车身长度不算长茨,但野帝的高度还是比较高的倒截芥,一方面是车身设计的就比较高大祈掂累,另一方面也是因为底盘较高兄难,悬架行程比较长关。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呛享洽。   后保险杠设计的比较厚实岁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腻试,也是为什么我们说它更适合男性车主姆隧俩。倒车雷达是全系标配奈味淀,不过倒车影像和自动泊车是选配仟氓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冉岁。   需要说明的是览朵,按照官方参数配置表紊下靖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卑发仁,不过这台车并没有装配后挂式备胎毁,4S店解释说是同样是野驱版驰,有的车有后挂式备胎涎,有的车没有舒扣,如果不要后挂式备胎镣,可以减6000元枪博。   十辐立体式轮圈鲍,样式符合野帝的整体风格笔斥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎错埔午,规格225/50 R17韭缄。这款轮胎算是一个折中方案沧嗅吉,整体表现比较中庸几,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果创,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倾。" "  2006年始写,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姥光撑,没一年奈弧,这个品牌都在刷新着销售纪录氨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局够零淡。2014年陛,新的产品问世擦参,这一次它不再效仿崔娶雄、跟随蒋靖,而是独步青云寝忻扰。   在过去的几年里妥滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼郡、豪华为主要核心潦邵继,由于旗下车型均以大排量为主洞,并在操控性方面有所见地镶并,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榷莽苟。作为一个初来乍到的年轻品牌荷,每一步的迈出都显得格外小心柿对贰,在保证动力性优势的前提下患蜜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距康康,原因很简单森抱腐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骏骚寂,也就是不同于别人的卖点坚。   在同级对手们相继更新产品的时候匙标,英菲尼迪一方显得格外冷静苦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊,好在当它真正来临之时尸及,并没有让大家失望擒辞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎鹤齐。   在介绍这款新产品前胸搽偶,我想我很有必要做个说明缅鳖,Q50实为G系列的换代产品古酒收,在2013年度娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡匣、SUV采用了全新命名澎花十,即轿车使用Q字母面,SUV使用QX字母晶,后续数字分别代表车型设论,这样做有利于车型之间的关联度迫炭。   2013年妈遂臣,我的同事在经历了12个小时的飞行后青,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50善,在回国后的闲聊中废巾,他的目光坚毅德谈檬,言语中难掩一丝激动鹿草坦,当然他对这款车的最终评价很高肚,抱着这股期盼稠,我们今天找来这款车锨芭蜡,一同来寻味我同事当时的所感儡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墓,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑,所以动力卿蛇菲、底盘的调校剑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挎筋宏,但整体设计与科技性不会有任何出入孪陆硅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菊,也算是足以解渴了光僳卉。   对于设计语言四个字来说逻诽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄醒寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粮绢抗,有时我甚至会想侯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量添牟?正因设计团队的不懈努力祈怂朴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表特康谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缅俺夕。   低矮的车身牵,流线的车顶兄乘陀,都是上代所传承下来的精髓纶隘坤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口纤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺浚,这与宝马3系的水平相当遣,优于奥迪A4L妮、奔驰C级等产品被每,别小看这一举措捷波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫。   对于轮毂轮胎的配备上公,英菲尼迪从不走低调的路线断录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩窃饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洛伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂猴臼。   本文导航" "  2006年始慰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现,没一年创,这个品牌都在刷新着销售纪录潭氰豁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷。2014年碘餐,新的产品问世精,这一次它不再效仿羞呛、跟随下抨,而是独步青云系。   在过去的几年里很耽瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸拘、豪华为主要核心坑啼你,由于旗下车型均以大排量为主跋睹毖,并在操控性方面有所见地匙羌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虱。作为一个初来乍到的年轻品牌窘嫡,每一步的迈出都显得格外小心祭,在保证动力性优势的前提下溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距号姥,原因很简单潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘲郊,也就是不同于别人的卖点缎吾鬼。   在同级对手们相继更新产品的时候喀剂幻,英菲尼迪一方显得格外冷静逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度天藏就,好在当它真正来临之时弗凰叙,并没有让大家失望闭推,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歌。   在介绍这款新产品前辖胜膛,我想我很有必要做个说明眯钞瞧,Q50实为G系列的换代产品饲需,在2013年度肯响奴,英菲尼迪旗下车型根据轿车池、SUV采用了全新命名沉,即轿车使用Q字母但不,SUV使用QX字母猾虹蹿,后续数字分别代表车型锚步,这样做有利于车型之间的关联度星撅。   2013年阔杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉节,在回国后的闲聊中拆,他的目光坚毅纠贡,言语中难掩一丝激动划接,当然他对这款车的最终评价很高诧,抱着这股期盼管啃墙,我们今天找来这款车甲尺保,一同来寻味我同事当时的所感阮彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邻,所以厂商提供的测试车依然为美规版联铆,所以动力仁、底盘的调校邯嘛饥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罕,但整体设计与科技性不会有任何出入馈轿丹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊爸米,也算是足以解渴了势。   对于设计语言四个字来说袭劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑络摔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卞,有时我甚至会想培,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量低富皑?正因设计团队的不懈努力存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒昆疾。   低矮的车身塘改客,流线的车顶卞空,都是上代所传承下来的精髓梯停库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱事楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇驶搬,这与宝马3系的水平相当凭辟,优于奥迪A4L含、奔驰C级等产品凉,别小看这一举措搏雀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤济。   对于轮毂轮胎的配备上瓷熬视,英菲尼迪从不走低调的路线判犯呐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摆活晤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊安,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搁迷断,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80替、陆风X5千韦骄、全球鹰GX7金疥炭,但依然无法撼动它的地位方。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翔梢甜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煽闯测,它就是CS75涣,来自长安汽车兽胃。   在众多国内车企中谜磺室,长安汽车拥有较早的造车历史蜜,并且对越野车的制造要追溯到1958年算钢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下策盟拳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型士筹哩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砂笨炯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纤锋闯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础继达稀。   在对长安历史阐述过后此,这款新产品更是令人期待沥。在2013年9月竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掀,一经面世便引来了无数人的驻足颧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品席舶譬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纯讼,诸多细节上的体现修滔普,可以看到与时代的接轨靖此告,说实话罗喜晃,即便与合资品牌相比抚拌,它的设计也毫不逊色坚妨薄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擦,在首次无伪谍照曝光过后陀改,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逛隘澈。从车身尺寸上来看拦午叫,CS75在长度与轴距上的优势突出咐朝岭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拨淡。在设计上速苔夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧脱闪,平和的线条增加了些许稳重感苯,而在配置方面绝不含糊挝,右侧后视镜配备摄像头截堑瑟,为泊车提供了更安全的保障汹隙,此外17寸轮毂的注入绘,也为整车视觉性增加了不少好评分帝。   车尾的造型体现了丰富的层次感囱沟,使其得以回归至前脸的感觉仟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔收。此外貌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谱揽,可以看出CS75在配置方面的丰富性獭采庐。   本文导航" "  上半期沏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芦,不同的设计倾向与不同的品牌定位委樊棉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念底懦。在“下半场”的对决中汝胁轻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侈杏蔽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梁。   点击阅读底宽郡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衫句:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撼艘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表间迟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勾券刹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潘摆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐步庆邦,以应付那些五口之家出行的需求酣妥烦。行李箱空间的比较辩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哪胎差,或者带孩子出行时惠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凌腑裙。行李箱内是否配备12V电源接口措物,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱分哇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豹按。   ·模特A(不戴眼镜)身高泊结:170cm 体重坟笑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伐觅翱:175cm 体重黎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奖烯,长安福特此次也算酝酿已久了徊污,可以说即将推出的翼虎噶悲瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处翟,例如极具冲击力的外形丰卡、科技感突出的SYNC系统蜡悉、人性化的内饰细节设计理钙潮、又或是强大的日常实用性怯妈覆,这次币烽,同级对手们真的要小心应对了时谩艇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莫痹马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谎。显然访纲睹,在错失2013年的发展大好时机后翅焕蘑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点描,其实也能够走在大部队的前列喘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段康,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多界括弄。眼前一遍利好冉镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撬歼、雪佛兰TRAX绕劫端,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趟惫四。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市獭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痢随倍,至今我们还没有看到实车谅路。从目前的情况来看吻性,它们很快就会来到我们的身边瞄。正是这个原因港探譬,在日内瓦车展媒体报道结束后鲁涛额,我们并没有着急回国哨,而是完成了几款车型的海外试驾嘎脱、测试和静态对比的素材搜集泼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目封熔抵。   看到这里萌关,或许你会产生疑问是嘘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贺剿?坦白地说膛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秋拭:1.它们必定会国产并且在国内销售庙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比没箔铆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来截送澜,只是一些细节针对本土化进行了改造魂麓牟,但外观内饰设计蓟、车内做工喝嚎对、人性化李秃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揪稼。综合上述所言忱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诫幢嘘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些婚圭,感兴趣的不妨继续看下去贩夹殿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用掸镜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牵。例如CX-5家旱、ATENZA阿特兹宽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刷。最重要的是阂昧,它们不仅有所创新渭估饭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钳旗画。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏涸囤,再到如今的Axela昂克赛拉隶饯堑,马自达3已经历经三代车型的演变呕粪奥。据长安马自达相关人员介绍森非咐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)内票,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秆拣交,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舵。它的眼神更加犀利劳,车身线条更为动感扔碱纫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梆缉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘛凳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脾杏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东申县,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咀餐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啤宝静,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毕摊袜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遣甭掣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孔倦岁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猜犁车。另外讼型,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迪荣。据厂家人员介绍排,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层那僳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逆错篓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秽堑,使它的整体视觉感受类似红酒一般兄氓蜕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎悼榫郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皮啦感,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淑,两款车的轴距同为2700mm孰蕉。相比同级别其它车型笨韭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吮巴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻锎扒稹,不过轮圈的造型稍显普通叙凛,不够运动颓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祷李缆,规格215/45 R18理呜,抓地力表现不错诫肠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俩寸,规格只有T125/80 R16柯。   尾部的设计不算惊艳队暮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全少甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俺颗司,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醛,这在同级别可是十分少见的喇。" "  说起海马福美来畦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型角刑,转眼十几年过去氢软,福美来已经迎来了它的第四代车型募羡定,也就是这款即将推出的新一代福美来M5散涉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品效徐单,新一代福美来M5采用全新平台打造乓轿麻,不论外观还是内饰定,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顾。在此之前仟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绰蒙下,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荚凌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臣朽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滦,宽大的直瀑式进气格栅浩割,大面积银色镀铬夏挺,符合国人审美楼剿乃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佳肮,腰线采用分段式设计厩扦橙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰返蔑帝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浮,凸显运动感瓷蚀为。但只有左侧为真排气口伤,右侧仅作为装饰嫁。" "  对于中国汽车市场来说酸诵,凯迪拉克属于一个后来者醒俄,当然这指的是豪华车市场辑浆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衔,那可真要拿出点真本事衅掇江。凯迪拉克也明白这一点党炮喊,去年就将全新车型XTS进行了国产魂,并且上市销售惦,销量也是比较乐观的窟卢内。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劳需闺,无论是配置上还是动力以及外观设计上萎轿,至少能让大部分潜在的消费者接受售,这确实不是一件容易的事情筐临辜。于是懂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款托夹,对动力和安全系统进行了升级稼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搐赂沫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宛,仅有一款36S铂金版次闲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕。   2014款XTS 28T铂金版外观辆舱饰:外观延续36S铂金版的设计累沽愧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同紊关横,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惜,在其他方面则没有做改动嘶渭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辟搓崎,没有做太大的变化尘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆龟。   XTS是一款善于运用灯光的车赋,它将大量LED元素装备在车身各个部位配氓赴,正是这些时尚元素的出现抠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸借肮,获得了更出色的细节表现力僳紊墩。这些称不上优势的细节表述靶鲤佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脾粳汕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弊郎现。尾灯依旧是LED垂直式的造型垃拼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗅弛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婆袒。早在上世纪五六十年代耿矢,Citro?nDS就用上了可变悬架埃很、随动大灯谓、转向助力徘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蘑笑,加上极为飘逸的车身设计淬惩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样色恭谅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆,2011年长安标致雪铁龙成立佰强棚,到今天我们测试全新DS 5LS太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确屁钨,音译的中文品牌名念起来很接地气忍末:长安谛艾仕劳擅深,有股莫名的喜感谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坤,是台正儿八经的三厢车摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痛公悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚吐。如今淖排,马自达6已经发展到了第三代蜡痘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物发,它的名字叫做侠倦:ATENZA光。之前我们已经解读过进口版本苍策列,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颈酷兢,这一次排量可不仅仅只有2.0L溶途暖,还有更加令人期待的2.5L届。   注棠精:此次测试中得肌寥,红色车型排量为2.0L藩缝辉,黑色车型排量为2.5L阜闺。国产ATENZA目前还未上市喘行体,此次测试为抢先测试盖叮,车型为试装车嫂表菱。   截止到发稿时巳梨,官方宣布挪绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定,新车将会在4月份开幕的北京车展首发官,上半年上市销售多活。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赊,我们还是先来聊聊外观糠几瞎。相比进口ATENZA枫对稠,国产版本在外观上基本没有变化构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碌韧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绞纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涸拘,“下”这个字可意为“以后的”矗恃羡,用来表示那些目前还没发生的贡、未来也不一定发生的事情剿。比如有人说“下次请你吃饭”吗曝赡,谁知道是不是真的!同理昆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砰拣,实际上暗藏了一些不确定性骇差策:它能引领未来汽车的发展趋势嗓何?或者只是一句空泛的口号被去?这是我最关注的问题芒辞。   当然也会有人更在意其它方面锣喘,比如外观内饰和空间等等茄构崇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狡少泛,本篇文章的最后也会提到喘害,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唤煤吝。   关于下一代城市SUV的概念标,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坦。在他们眼里练扯,很多城市SUV都太“娘”了橙鞠,连个小土坡都爬不上去怎么行拭瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坎蓬、勇于冒险的心怜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔡辫窘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逛体馅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窍剁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵盘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员海,它能够去接受户外的挑战廷寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垫娇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挪腿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售危涡峭,目前主打3.0L排量的三款车型梆,都搭载三菱第二代超选四驱系统玩韩,售价39.8-45.3万元拜顺岛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止聘,还有一个最简单区分方式趁,只有精英超越版才标配后拖车钩疟涪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史池,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颈,陆续又在第三代(V73琉农强、V77等)和第四代(V93晨、V87礁、 V97等)等车型上装备颈腹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皋形、四代帕杰罗)妙侈防,现在销售的为第四代帕杰罗淋刨。   如果单从分动器的挡位看狙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佛啤,拥有2H灯楞、4H冻、 4HLC淋茧畏、4LLC四个挡位里剩椽,在后两种模式下劣,中央限滑差速器LSD被锁定尼白,为四轮提供均匀的驱动力词。不过值得注意的是辉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配练访受,前陷检剑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式穷竭,正是这样的全路况实用性沉,才被成为超选四驱系统波。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惠,可以在2H矾蓉凤、4H挡位间随意切换渴屋括,当处于4H位置时剧故酸,它相当于一台全时四驱车型槽工荒,可以提供更好的抓地力和驱动力魂纠纠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盘,而处于2H位置时搐概,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膝,不过这样一个大家伙油耗不会太低都岛骑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗量犀冈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河纷忌,4HLC模式时降撵,中央差速器锁止粗埔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时且成,不但锁止了中央差速器都仑纬,还拥有更大的扭矩输出览普,此挡位的传动比为1.9:1咆怠,扭矩被放大1.9倍袍染趣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赦檬旁,4LLc就能派上用场口离篙。在车内鲤遣,仪表板的中央会显示当前驱动形式磕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换故非卿,并随时了解到现在所处的驱动模式橇习书。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靡,应付一般路况毫无问题狭,但如果长时间处于极端情况下幌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱册廓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吴到侯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卿窗贫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泄漓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脑,同时也提升了整个历险过程的安全性梳匿啸,因此光有一颗狂野的心还不行侩禄馅,还有选择一个可靠的伙伴镶交牧。 责任编辑枫揩肃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇矮埠,已经上市四年了融,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醇柯,跟老款福美来相比档次感明显提升妮躲轮。除了看得见的设计差别斡改密,福美来M5在配置矩稳、空间方面也有不小的提升姑发。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本单,1.6L车型会先期上市怯鞋,后续还会有1.5T车型推出塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搽狈怪,其中手动挡共有6款卢,自动挡3款纱狡呢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苏,厂家介绍说叫旗舰版雷。由于厂家没有提供参数配置表荆奴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萄盖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型督。 ● 外观姐:中网造型似君威太深,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面察廖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旦,尤其是车身长度悍,福美来M5达到4698mm泊,超越绝大数同级车的车身长度糙吠。跟老款福美来相比都备垃,福美来M5的车长赊、车宽和轴距都稍稍增加一些地,而高度降低了3mm繁添。   因为长度和宽度有明显提升箍,高度基本不变狙,车头设计的比较厚实俏焦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗓,格栅同样采用镀铬装饰撅垃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隙,老款福美来就已经开始采用缄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淡善缅。中网轮廓稍有些不同速,老款福美来的中网较矮俏,而福美来M5的中网稍高馁两,看起来更加厚重芍芹灯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喝绵。除入门级车型外蚀骏,其他版本车型都配备了自动大灯拟礁,这点还是比较厚道的枪痰,老款福美来全系没有配备自动大灯薄腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔采炊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耐村。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憋呐层,能明显提升辨识度筋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀,是2007年买的汐,到今天行驶了9.7万公里左右腑底。日常使用中油耗7-8升/百公里炉馈罐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点概疤讼,第一就是便宜闯瞄感,全算下来8万;第二就是配置高揪腔,07年8万带皮革座椅桃淮翱、天窗藉抡硼、自动大灯和倒车雷达的车不多动磐,而且空间也算说得过去口,总的来讲这款车符合预期勤偿,坊间说F3小毛病多佛叭浆,不知道是批次问题还是命好悼囤趴,我家这辆倒是没什么事儿萝。新F3于今天上市起谢卢,领导说我算车主税哆魂,于是我就来了冬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧返,聊聊老款在使用中的各种感觉鞍匙鼻。   ●动力及悬架撂激瞎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱享谁,动力够用剂惊公,只是起步比较肉四陇饭,1挡和2挡齿比跨度偏大啪础磊,走起来后挂入2挡转速掉的太多剐蔚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佃僚。   油耗日常市里开7-8升/百公里欣叔,还算满意钮嘎丝。悬架初段有些生硬吓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好免,对于颠簸的过滤一般坤卢,后段软徘,拐弯时车身倾斜大刚腹。总的来说算是个合格的入门级家用车谴。   ●配置及人性化设计澎骆伐:   比亚迪一直走高配低价的路线盾,配置丰富扇痕,前面说过然妈,皮革座椅土管厘、天窗巍、自动大灯和倒车雷达都有所配备聪呕四,另外四,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针康,虽然不好看菊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熟。没有行车电脑显示屏佛,无法了解平均油耗和抹碌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弊,首先价格便宜檄,其次当年没有也不新鲜)淮查。   人性化设计方面烈史护,四辐方向盘比较细堵继侣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贺脓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹋硅,四个角随便按一个都能触发回啊仍。日常小储物盒好用圣痞,票据栖婆、手机和水都有地方放墩思,不满意的是门板储物太泄ㄇ椤(硬伤)容,平常只能放车证之类薄的东西啃歧税,连杂志都放不进去供娟割,后排基本上算是没有储物空间咆街趟。   ●做工逛誊: 内饰和外观各方面做工比较糙脊,主要体现在接缝上己堕,不仅大而且不均匀搁叉茎,这是急需改进的堵肌。   ●空间店输晒:   F3轴距2600mm高陌,我身高190cm伤扔典,有时候我开车法,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欺侨。后备厢空间大刻凭,而且比较规整身天狸,用它进行过几次小规模的搬运戳,还可以壳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逞地枷,试驾中我也重点根据这几点进行体验拐,看看新F3有哪些改善和变化舶丝闲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摧攻核,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翠,仍无法挽回姑娘们的心埃芯,如今她们只爱大长腿和都教授瘦搪。不知道你们发现没有岸,宝马在汽车界引领着同样的潮流诡挟盗,硬邦邦的3系娇稍聘、5系换代后都不再凶猛模,舒适感和精致感倒提升不少块儡浓。现在轮到X5了雷瞥变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喂揭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茫铂,我勉强同意这种观点品。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎夯培,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驳改堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢苯虚,更显精致捷沥。总的来说肠,它不太凶搏辉氨,更俊美一些巷吻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芥火,除了外观与内饰的小幅调整外端几北,改款后的逸动引入了1.5T发动机浓臣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苔,逸动采取了1.6L家庭够用露吨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策郡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型采陌,一个争取“各门功课”都不落下昂摄千,一个则是专项选手屠送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顽粒婆。 ●外观哆氓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拎炭:轮廓流畅份嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玻、瑞虎系列亢冈、风云系列及QQ系列)瓷袖汉,同时带来了转型后的全新车型搔潍青,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裂诽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闹,更是出自海外设计团队之手锈姐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘿富谷。" "  刚进入社会的年轻人烧,它们也背负着太多的压力恢控,在家庭事业初步稳定之后阀庙版,一辆车对他们就显得很重要廖怒龋。致炫就是一个体贴的产品尼波斜,它有着炫目的外形等垛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灵教,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是穷写,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫石认,变化的不只是名字含歉答,更是尺寸和定位廖唾,风格和潜力权。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着改线,吸引着更多年轻的用户群体仟丰。   致炫外观灵动时尚拨但,带着一些年轻的运动气息糕为豁,车长为4115mm锌矩纯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梢貉,比老款低50mm;轴距为2550mm憋龚盒,比老款长90mm卸敛叫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳东。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炼藐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虚,这样的设计更有利于致炫的散热盒蜡灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陋烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湿橙几。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缮鹿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧粳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷炉狄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助草。   在ABB的阵营中枷摔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车感,他们的目的很明确弧潭抗,就是抢占国人最热衷的这一市场谦嫡玩。对于奥迪A4L秸抄谰、奔驰C级唇橇拜、宝马3系而言焙,三者都有着不同的亮点与喜好者惜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蟹唇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悔霜荆。   在这款316i消息正式放出时块烘地,包含我在内的许多人都会想到一个问题烫,那就是究竟会减配成什么样轨棋把?但在实际看来夺污,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丹。无论是进取型还是运动套装版停荒刺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闭督,当然如果你肯花7800元弹韶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缮嗽侮。此外痴,对于现今发达的网购来说跺撕邓,这个根本不叫个事吮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烙乏,此外还有多种款式的副厂总成可汛ξ省,质量咱们先放在后面烽,至少价格实惠也能达到美观的效果虎头嗣。   虽然入门级价格不足30万逗讽蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系绿卤且,在定名中你就不难发现财胃档,316i中并没有“L”超,它是基于标准轴距系列中的一员弯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂封,对比现售的奔驰C级娜桨舵、奥迪A4L而言抡尝铅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彼瑞贿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉且连尚,这是国人特有的爱面子传统葛未,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拱富紊,他们自然也深知这一点假步,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奸剐烧,单出排气也与320i的相同详,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汹藩少,不过这一项在网上也是可以淘到的蔽,副厂价格也就100多元且贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歧,然而在国内藏判,它还是一种小众车型兴垃赏。可喜的是慧类戏,近年来随着“旅行”文化的发展费踢玖,旅行车也渐渐被人们认可微。在我看来瑞芦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柬,一种是像奔驰C级旅行版壁、沃尔沃V60那样丸,通过个性袜懊路、漂亮帕额舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍夕。另外一种则是踏踏实实走低调贪崔寇、务实的路线剃,用内涵打动消费者沥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涛玖效。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仕手,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO班羔,外观恋、内饰进行了相应调整譬,配置也有所提升菠糯,动力系统则保持不变惶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棚挫,售价33.48万铰。除此之外踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版按年踢,指导价29.98万广。   在介绍产品之前苟耪换,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来册陀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人签讲缔,1985年任街陶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秸双句,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夯,这正是斯柯达的前身赎碾。需要说明的是截详,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寡敖趴,并不是指该车型限量销售挪。   ●低调菇赣口、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看部列旗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赌醒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟够匹楷、稳重夺,所以严格来讲稗撂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鳞。从上表可以看出筹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誊导频,而且更重要的是糖猩,速尊的价格更加便宜操撅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歇嗅。全新样式的中网格栅更具有立体感汀,大灯组内加入了LED日间行车灯福匈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祟草吭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄荚,朴实枚锑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豢鲍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈毯屑,并具有自适应调节功能邦。新款车型的前大灯造型更加犀利市徐田。此外盼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菜,简洁修长氮每氰,没有太复杂的线条勾勒交,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑喝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈天倘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呛迸汝,规格225/45 R17伺魔,这是一款侧重于节能环保的轮胎桔蔬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性举炽辩,圆润秽肠灰、饱满该菊绵、协调驼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炯舅开、耐看得多亨赊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娶喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强露。此外俊翁楞,尾窗上沿的扰流板杭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斜,让速尊看起来很有范儿距膏。对了鬼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汤赴,一般人还真有可能会被它吓到施核纷,其实它的心脏只是一台2.0T烤套。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赣婪毙,在北京借着区域上市之机父茨叮,我们再一次体验了自由光的越野性能栏蔫荣。作为越野车型的鼻祖达,Jeep用自由光再次向人们证明盆郴,即便做的是城市SUV炽巍辅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疯揣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吉虏,但是在四驱系统上艘辨,Jeep却有其过人之处癸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搅冷帕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坚枷拟。    简单来说雷迫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拟屁碑,也就是说缎忍愁,当前轮打滑时骋小波,动力会输出到后轮暑蔑队,使得车辆依然能够前进廊赐武。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗅、交叉轴这样的情况)绍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盾珊灯,脱困就很困难了滔玫楔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗽仿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寡脆,以横置发动机凹、前轮驱动底盘为基窗砀琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俄伴杏,实现100%前轮驱动法踞,提升燃油经济性豪磊勺,而且它的后桥也具备多片离合器结构辖峡纷,可主动控制左右后轮的扭矩分配湃苦,起到限滑差速器的作用航。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡库,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吕怜舅,还具备后桥差速器锁止功能伍魔,实现左右车轮50:50扭矩分配嘲帕司。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡说,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪标。    在实际体验过程当中锭剩锋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刮鳞蜡、交叉轴稻、炮弹坑牌、搓板路等等越野路面涛籍屯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滴拱,越野能力无人能出其右店。    然而作为一款城市SUV尚逃歇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骡瞪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板别。    另外洼细碑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忱婚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狼。相比同级别的SUV狮鲍,虽然在越野性能上依然具有一定优势拴夏拐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣随。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杜隋,但是进入这个价格区间以后粕设步,消费者选择的范围将更多淀赁、更大勾关邵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战行,在竞争力方面依然不具有明显的优势市。    或许尽早国产化降低成本鲁叫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机手节,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佩薄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷隙泰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象落擂。如今垂,马自达6已经发展到了第三代碱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷庭,它的名字叫做哺快碧:ATENZA涛。之前我们已经解读过进口版本氰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颊,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺擎,还有更加令人期待的2.5L麻弦斡。   注酗:此次测试中吠悉葛,红色车型排量为2.0L炉,黑色车型排量为2.5L哇擒。国产ATENZA目前还未上市瓦,此次测试为抢先测试困夕,车型为试装车酬腺。   截止到发稿时诺惭,官方宣布逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”番蔡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧鲤厢,上半年上市销售校罐蹬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奴,我们还是先来聊聊外观矮赔。相比进口ATENZA计圃,国产版本在外观上基本没有变化摄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阀铂视,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吴,它不同于以往的两代马自达6慌剧落,更多流畅的曲线在它的身上得以体现级。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗俄险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”花锹。总之从结果来看桂玲拘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感台,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帆台,希望它能够像老马自达6一样磷晌,百看不厌卞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫棉脖,仅针对这两款车型来说锑鞍蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秆,而黑色则太过低调氯,完全掩盖了车辆应有的魅力票。ATENZA的红色与大多数车型不同葡砷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纱,不俗套赤屎恰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柬甩斧,轴距为2830mm烁覆,与进口版本相同茫朽叮。相比同级别其它几款日系车型司泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别场甭枢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯释肖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歇富嵌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屁疾甜,科技感差了一点汤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈想。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猴荷,相比之下确实显得小了一点岗显晚,为什么不折个中如蹿,采用18英寸呢核仓册?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂其耍,尾灯样式相同垄沸,双边共两出的排气管(没错申,为了表达更直观开、清楚辈薄熄、无异议奠缕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞭靡,这是马自达6一贯的良好作风瓷驮。总之搓蓉文,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辟呐扰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苛洛杭,谁都知道SUV车型最为畅销寿齿俺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞳鲜叛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丹,而卖得好的却还是那么几款祷棠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓮板,还要等到试驾之后才能给出答案台蠢锨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓜绘憾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弹庭。从风格上看图,海马S5偏向时尚耿、运动锯型路,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淘捎。而在配置方面女赖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点的。根据目前了解到的消息箩乘勘,这款车型的起售价约为9.5万理,如果消息属实的话罗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壬?   外观察:设计新颖雇松妓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儡困,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位短舰涉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司黄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕾惺,也将它的风阻系数降至0.34施青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椽阮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笛嗡毖,比例上感觉怪怪的水,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赂,有效地提升了视觉效果让。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哺髓险,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敢浚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懦、转向灯以及雾灯狙羚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集士空。   作为一款紧凑型SUV录镁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酷媳季,轴距达到了2630mm忿。与同级别的海马S7相比绵,虽然在车身尺寸方面有所减少能,但轴距却多了11mm痞些德,整体空间表现令人期待堤桂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矮父炊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隘身,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17静。" "   全新的A3备受关注舌青寿,这其中的原因有两点挛醚擒,一个是加入了三厢车型逝护嗡。而另一个孝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型申钵完。只是这台车来到国内较晚似,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滥,简单明了的说厢汰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堵秆封,而必要条件是横置发动机潞秘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本唇躲欣,但消费者从中又能得到什么径词侠?如果按常理来看墨视,对消费者的好处应该挺多的散,比如车更便宜了兴田,就算车不便宜配置也应该增加了靖色,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捣挡蛙。但上述这些还只是一种期盼攘尚,毕竟这个平台的车型刚量产不久峨嫂壬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抒危犊。至少高尔夫7是这样五番,而全新的A3由于正式的价格没有公布受,所以也不好定论唉形。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3歌滴,这次引进国内的共有四款车型熊彻灌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乌副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肃,6速S tronic双离合变速箱醇船变。在本月的21号舞壳馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沦搜。相比老款的两厢车型际,轴距和车身尺寸都有所增加兑渐,而且在轻量化上下了不少功夫雹图细。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘎九,但在配置上基本都可以进行选装吧松巧。由于三厢版为新增车型懈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开可外铰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日薄连婪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饺片某,“小改款扫锈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汰恃悍,而值得注意的是骆喘警,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上食盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琅拓奈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力律蜡。”吉利控股集团副总裁十、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韩玖布,欣喜之情溢于言表婪捶汉。    亦或是巧合堆牡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能愁理驾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7德累锭,一方面蠕关疆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑伞,另一方面层,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恼衬捅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肋巳,种种迹象表明绞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段系勒。   诚然玫毖瞄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酣掸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睬僵豆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讥谎呵,孙晓东对媒体表示铂芜奋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缴滑墟,吉利收购沃尔沃之后寒臀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宠辖钨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炯卫。" "  在国内沏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掂,它凭借动感的外观琉武,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隋完钮,后来者RV4来颠、途观句保、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赖。而今年氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏胯伺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓢冠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈小,年轻化泻、动感化的外观设计就是最好的证明练。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顺焙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傅协,层次感以及运动感比老款强太多了罗癸秽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条救凸地,流畅的曲线让它不在干巴巴叹沙,整体饱满了很多论糖宿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯记澳泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协连铣苹。   在侧面线条的过度下妻矫分,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型独,并且加入了以装饰性为主的扰流板玩朝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揉。后尾灯变化更为明显谭,竖条造型变成更为接近长方造型撅秘钝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂极唤,一定会想起Jeep揭钱缴,提起Jeep猛井,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者前虑掀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猜视,看看它在这部分有着怎样的表现套桅娇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扦胃,并且不可选装以外郸雾夯,2.4L 豪华版可以选装该项配置草嗣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕊变萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豆耗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤片,从功能上来看比较全面膊青辛,下面我们就一起来看看它的实际表现窟。   更多精彩视频徊航,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作位,调整比较细腻瞳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怕,而且还可以停得很正茸坷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竭疮息,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隙令傻,如果继续操作文,系统则会中断本次自动泊车蒂颗僻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里甜荷晌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俯,我一定会把奇骏放在首位信,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款答舒,性价比非常高鲁爆。不过自从2008年上市至今的6年时间里仓瓤滇,它始终没有太大的改变哨逝,另一边竞争对手们却在不断进化系抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拟拖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爸刃绅,而看到新车的第一眼就会让人感叹了趴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔬别抛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佩,并且也是该平台衍生出的第一款车型府吃哗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狗宫揣。相比老款车型略显古板的硬朗外形卉告膝,新车则显得更精致辆幢,更有设计感赂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凸陷。当然岸,除了视觉效果之外迹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扰法舌?这也是今天我们需要探讨的问题东邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷米:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碎梧,我们本篇文章的测试内容并不全面蛾氓便,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禄婆勺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马蛔泵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吨侧裙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僳迁邯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲸怀,里面对新车外形付镁、内饰等方面都进行了详细的解读苗撂备,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 祈缅珊。另外味翱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吹季。   ●增加更多高科技配置刑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品版朴郊,除了拥有出色的设计傻、良好的工艺和用料之外葛粟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啥屯守,翼虎就是个很好的例子鞘琳刑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侥。如今的新奇骏身上侥澳,我们也看到了各种高科技配置妻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撮绣,在两年前它就已经崭露头角措挠萌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淮粮涪,连控制面板都完全相同拷火。虽然东西不算新屉屏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尼荚蹄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化携赊垂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昏空系,汽车作为生活中不可缺少的一部分讲提凤,也同样要跟上潮流陶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车家,很多的印象都集中在日系的丰田车上沏膝挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孺棵,由于起步较早妒煤龋,所以在混动技术上都比较成熟沪鸡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痉卤,一方面是因为未来的趋势乓己,另一方面就是对环境保护都有一份责任盆。但能让人印象比较深刻的不多龋驶唤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秦。经过一天的试驾体验惺锰良,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饱胶搭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锰筷奋。   外观方面泌粹苔:设计大胆前卫下,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸥,给很多人的印象就是模仿蒙会、复刻尾,aygo霖拿男、花冠啊稀晒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厂。实则也是没办法的事儿济牟扫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钢,不过从秦看来测霓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段关司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言会冕朴,整车设计偏向年轻化舷,前大灯内加入了日间行车灯迪黔。车身尺寸方面辰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肃许鞭,轴距为2670mm灵。   实质上梢亮坤,比亚迪秦的外观特色鲜明讲,个性十足搏掏,他并没有针对大范围客户群体而设计哼譬,更多主打年轻使忻、时尚元素娜葡并。这样一来桑崩,优缺点也相对明显锭,需要一定的时间让更多的人来接受他蕉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚂,充电方法非常简单也很安全耙。通过家用的220V电源就可以直接充电炉亢商,但是要采用三相插座玛缝膛。车内的仪表盘可以显示充电信息辨捞,包括电量以及预计充满时间谰,而且还可以选择预约充电敛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拾唤传,虽然我的“档期”已经很满弓染洞,截稿压力山大挨。但作为潜在车主桶许探,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挛,它和福特嘉年华沦鼎、大众POLO会有多少不一样韧行,谁更值得购买丁违拭。我想这也应该是大家都很关心的问题跺遂垛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栏,以供大家有更多了解迹蹋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犊烽,分1.3L和1.5L车型薄,提供5挡手动或4挡自动变速器峡纫。这也是国产的第三代威驰车型漂理蔡,相比老款车惨,新威驰变得价格更低狮勘、空间更大哗茂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坦,在广汽丰田4S店中销售窟,价格区间6.98万-10.88万元茹寿募。两者动力系统苫秆苇、内饰设计完全相同庆。只是外观分成两厢与三厢到宏枪,配置上有细微差别而已忱晦。好了成健埂,我们就从外观开始说起诞失。" "  导语坤录汇:在新能源汽车研发领域裴箩仁,比亚迪一直是领跑者驰袍勾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唯鹊仁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拾烈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚎说,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闺购淀,能够开发更为节能署荚、环保的电动汽车产品川,实现性能的提升和普及应用擞掀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巫翘诲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纷泰任。   历史上焊,秦灭六国盒仓盼,结束群雄割据时代恰,统一中国烦,开创了历史的新纪元操甲聘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆输绷,势必证明其在以下六方面的实力凄须缅:   一桑乱害、比亚迪秦到底有多快限?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揽浆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞锹,23%的车型在8-10秒堵焕锹,17%的车型6-8秒耗浆哎,仅有8%的车型小于6秒识缮,代表车型如保时捷卡宴4.8L秸。今天维四,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凶惊,秦百公里加速为5.9秒纯汗,而记者实地测试时靡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒头。   跑得快自然有其道理勘,秦具有“双模”动力文筹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迷贤蔼,在混合动力模式下躬巢,秦能爆发479Nm的扭矩欢吴,某种程度上可以与那些超跑抗衡讨臣。 二碱锹、秦油耗到底有多低操?   根据国际标准测量核算氮磨,秦百公里油耗仅为1.6升哭身赫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式书舌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阿,纯电动模式时埃雌默,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堑炬剁,整车自动或者手动切换至混合动力模式疥胯。在所有模式中吩齐垮,秦还能进行制动能量回收天寸,即电机向电池反充电毋啤,每百公里回收2.5-3度电拿爱,可以多行驶约15公里厦。 三滩、秦充电到底难不难耙疙耸?   一句话回答蔽湍:有三口插座的家用电源就可以瞳,就像充手机一样方便茂奠。秦的电池容量为13KWH人番,可通过220V电压烁帽凰,3口插座绅仕,4-5小时充满电队降临。秦随车附送一个智能充电包鳖臂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善。   四熬狸亭、既然用了大量驱动电池堑哼饥,到底安全不安全?可靠性如何上畴藩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吵日赁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池度问。单位能效比签遣落,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氮宽。但是安全稳定性方面则恰恰相反辩屉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兴洪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酗窟享,是目前市面上最安全的驱动电池诫票,没有之一集茧墙。   可靠性方面咎孰,据比亚迪测试联杰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘿氦奋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修古筒茬,业界罕见碴。电池电芯甚至终身保修帮。 五副、秦操控驾驶会不会很复杂推斗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偏冕衰,习惯之后甚至更加简单挽险绣。新增纯电模式掖康矗控驾驶比,更安静伴玲、更节能姓类。   六俯、电池组电用完了如何行驶裙骚?   据技术人员介绍请,秦本身不存在电用完的情况氰示。电量不足时湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式距方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电事。   此外钉详呢,行驶过程中培,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滤勘糕,并储存到电池中臼痘坤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遂鞘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字车,其次是QQ me蛔,PT漫步者之流拌,当然还不包括那些“只识其样怒、不知其名”的人群固饺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象南彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型栏棱。在迎来双龙新柯兰多之后汝驹,就在近日罐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惰吻骏,但却让我们可以由心发出这样的感叹恫,爱腾终于正常了蕊。   从推出2011款爱腾至今乓拖邯,已经有近3年的时间汲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势使百瘦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚷,伴随着2014款爱腾的推出蔫刃痰,有关于这款车的一切男括捶,也自然成为历史割峦柔,被我们封存起来庆隧邓。全新的家族化风格设计寇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路菊难疼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篓,与新柯兰多相似的样貌休,让新爱腾不再具备专属性剑。没处前部细节的设计仙,都是那么平易近人徘惮,平庸的再没有任何特点盒泊。可能人就是这样藉瞧,老款爱腾在售时廓栋幻,人们总是说这款车有多难看聚鹤腹,有多奇葩稍邵,但当它真的成为历史后环,我们又会感到缺少了什么柑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顶,但还不至于让它从中获得什么优势颠冻红,车尾部简单的几处变化丛荆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乳。现在在大街上妮庐惕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堤蹄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挞袖揽。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念违,把自己造的车不断的加长体火,就算不加轴距也得把身子给拉长羚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雾创乱、大型车上黑幸价,感觉有些资源浪费请姆路。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绢,“L”的作用才更加实际辖姆闷。当拿到这辆YARiS L 致炫时乱覆驾,小惊喜了一下闹就。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汲量贡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度典钉秃、大众polo劲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郎。目前这辆车共有两款动力蓄警就、6种配置车型在国内上市查尘,指导价格在6.98万-10.88万之间却佰坛。由于新车型且上市时间不长脯,所以目前的优惠幅度不算很大两祭蕾,基本在3-5千元左右写溯程。(个人观点恫斡:致炫矗锚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娩,厂商指导价为8.7万-10.68万嗜假察,搭载1.3L/1.5L发动机倪酪贫,5速手动/4速自动变速箱集。" "   曾几何时七,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾署,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凌,但却没有获得国内消费者的认可涡掂。如今湘蕊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前释挨茄,其售价区间为15.48万-21.98万元辜摊,相比老款车型有所降低劳澈。另外潞嗽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搁,并针对柴油发动机进行了重新调校杉。下面就让我们通过试驾体验婪查,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喝萍境,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宽擅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计携,并采用双龙全新的家族式设计痛,整体风格与现款柯兰多十分相似湘腑蜗。然而笺龋遂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整井妓缅,其车内布局依旧与老款车型保持一致想题,略显缺乏新意统。   小结客厢: 相比老款车型来说取,新爱腾的外观变化令人欣喜工据,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吓倦。不过汹曝朵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朔邵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孪编耙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拘。在海外市陈痰啊,新逍客提供3款发动机箔吻,配备6速手动或CVT变速箱猎毁,在英国的起售价是17595英镑的。与现款车相比赐看,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盲佛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磨五。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吻没。 ● 外观介绍四:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粪锌喘:宝马2系Active Tourer几费呻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子珐嗅?车展上的展车给了我们答案鸵诽邻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月借,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车当汤墨,而在正进行的2014日内瓦车展上弛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓝。和两厢版一样苫泛夸,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇壳炅瑁块化平台打造稗抠,造型新潮时尚埃,细节设计则突显旅行车的元素黎没氖,保持一款旅行车应具备的实用性袭蜂。据悉辨,该车将于年内率先在欧洲市场上市案,而凭借中国市场在PSA中的战略地位五,相信国内消费者很快也将与它见面递。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郸韭,全新标致308的旅行版如期而至松密。从整体变化来看悸辛蹿,它在保持旅行车实用性的同时商翁催,将重点放在外观赋沪、内饰的调整以及配置的提升上绵姜识,新潮的设计更是让人眼前一亮谦。在我看来鞘祥俩,它的变化是非常积极的寿氢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雾开须,现在它要做的就是尽快进入国内冲册。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夸:   静态评测    ?   更多精彩内容官汇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恃骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哄匙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫蹿邻。早在上世纪五六十年代澜搬焕,Citro?nDS就用上了可变悬架刺擂铰、随动大灯朽、转向助力纲午琳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屑暖尸,加上极为飘逸的车身设计晨肋赂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳腐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揪,2011年长安标致雪铁龙成立薄寒随,到今天我们测试全新DS 5LS藩边,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休,音译的中文品牌名念起来很接地气党:长安谛艾仕盎承另,有股莫名的喜感泼僳即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墩裸啃,是台正儿八经的三厢车蔬价。   ●外观徊场:考虑国内需求保便缎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5安苍,后者里里外外都显得格外前卫眯彩烤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度放来竣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钙瞥、更好接受一点锻低。当然娇擞,前提是得保留住原有气质木。   在这张全新的前脸上弗避教,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爸爱,官方把它解释为“飞翼”娇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赏号,由于边缘不是那么锐利痘滥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爬,接受起来没那么难戳事。   车身侧面和尾部看起来很饱满烯捌、匀称兄经椒,其实我个人甚至感觉比车头更好看砂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雀嫌钵,厂家说这是做完市场调研后的选择酥盗享,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西色驶,想想也不无道理讣辟童,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钱,与其后期车主们各自琢磨嚎幌比,不如原厂直接把这事办了黄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无料兢强,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泊法聚:下文简称新阳光荆,以便阅读)判镀骸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楷材,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侨呸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险巾。现在它不光新潮平蹈梯,还进一步提升了性价比瑟,为与定位相当的大众桑塔纳钎洁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惟项。 外观窖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸密饱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔡揭抡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灭舅宝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卤沙口。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妻办,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硼,达到4456毫米蹄狼捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平床车。    此外佩坝熄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秆夹渭,由于在东风日产的产品体系中持裳拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)和武幻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迁翁拌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦堪涧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时顶,我已经身处呼伦贝尔牙克石甫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气描猩清。尽管天气有些寒冷媚习锑,但此刻我的心情是非常愉悦的蔚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俱苹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世很,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搐,当然我也不例外怖。这次除了911之外凶室,保时捷还带来了Cayman系缸享、Boxster探缝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棚,让大家分别体验RR(后置后驱)亲睫、MR(中置后驱)勉瘁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菊蔫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铃,即使在这样的冰雪路面也不例外篮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赌杏。在练习漂移之前墓快,充分的驾驶培训是很有必要的幂涤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涝熔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疽。   ●车辆失控该如何挽救乾先?   当车辆发生转向不足时陕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)派,稳住方向并且慢慢回正蹄删,切忌继续打方向拇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痊诧萍,反而会加剧转向不足的发生苗秋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度馅颗烫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凸屠隋。对于一般人来说廷丸,应付转向不足要更加容易一些偷鞭谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媚,而转向过度一旦被合理运用臂懈,就能成为过弯利器拍康黄,也就是我们平时所讲的“漂移”虱。   ●如何才能实现漂移臼?   要想在弯道中实现漂移互,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峰驳。针对这次的车型以及冰雪路面刀洁淡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缉垃:   1财混捷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)线,我更愿意称之为惯性漂移过弯虚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庭恢庇、甚至小于90°的急弯臀际。 ? 『以上为PPT截图吵七,分辨率有限叮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玖练,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陵,然后反打方向羞狭,稳住油门漂移过弯射粕。例如在通过上图中的右弯时存,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝沉,然后左打方向换,紧接着再右打方向宫事,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扑,别慌配氨季,这正是我们希望看到的仕扳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戳坡内。随着车尾横向滑动的产生捅,此时驾驶员应该迅速反打方向抚墓,让前轮时刻指向出弯的路线叙笨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哩势门,随后在出弯时适当收油并回正方向炔白丝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牌秤醇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖茨奋,方向盘转动角度都不宜过多盼,最好控制在90°以内钮。其次油门动作务必细腻竣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顿,给油则会加剧侧滑瑟,收油则会减小侧滑角度坤堆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撩郊疼。   2矩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)线频。   适合弧度比较大的高速弯道祭盟。 ?   当车辆高速入弯时须,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诬蔑席,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磁感。当车辆开始侧滑之后沥疵窜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转武,继续维持横向滑动届嗡箔,同时反打方向控制出弯路线碴瓣茄,之后的动作与第一种方法一致猫千筛。对于初次尝试的驾驶者来说吉,如果入弯速度不够快也没关系棵哭,你可以直接省去刹车这一步骤韧雌,在入弯时适当地轰一脚油门雌稍剁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑量。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控完菇锻,并综合运用汲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丹茅峭。例如在紧急忱朗、高速的连续S型弯道堕嗓跋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奔,从而划出一道完美的漂移路线宏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斗暗?AE86在高速S弯道超越RX7问牢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介推粉。   当然绣警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后救敞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谅郎瞧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缸被边,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擂锨现、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氛废,驾驶员只需控制好刹车来尖、油门以及转向三者之间的平衡即可奢董。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粳尸。   然而即使是这样茹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的两。冰雪路面凹凸不平室旧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剖萝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腐徽来,所以技术和心态都十分重要恢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙城稳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匙节屎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捍。在这期间眯段广,沃尔沃创造了无数的第一蔑奖,也赢得了不少的辉煌成绩焚臣恋,当众多车企迎头赶上之际蔚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中送,并将其命名为Drive-E疼两。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞎菱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坚捅九。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尚垮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牌受,实现了靠背调节和腰部支撑却肩杯。 1967 推出首个后向式儿童座椅采盘票,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护措。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辈垃,将有害废弃排放降低90%以上典很贡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疯募熟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措体,有效减少或避免低速追尾碰撞擦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提撤旁,至此安全范围从车内延伸到车外香呻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徐灯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雌钨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乔姐,从被动安全到主动安全班才竭,再到行人保护柑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灸陵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域推靛弧,空气污染现已成为最热门的话题缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事愤广,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性松檄嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睬囤。   Drive-E是什么 吕乡慌?   即E驱智能科技烂博佰,代表Efficient Power(驱动更高效)吠、Electrification(驱动电气化趋势)涵喝警、Environment(驱动环保潮流)薪阂,从字面来看很容易理解碍苹摩,简单来说就是引擎高效化相,这样一来既可以保证动力性柬其凤,同时还能达到更好的排放标准魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亲巩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征编,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抽祭。   沃尔沃还将这一技术投身于墓梗块化的研发毯几,只需变更增压器牧壬岬梗块与催化转化器亩移粒块等主要部件咀,便可催生出一款新的引擎产品歪题旱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滴恨傻,大致可分为4类律,即汽油直喷引擎嗡魂咀、柴油高压共轨引擎歇,单增压引擎(T5)取、双增压引擎(T6)撬。 以XC60为例 妨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 男。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗓杀继,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勾突褥,在动力输出上也略有提升缓潍巷,其中的原因自然脱离不了小体积聊、轻量化等一系列技术的支持碱撇期。   此外变速箱方面也有了很大的改观腐腑桔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哭傲逞,挡位的排列也更加紧密阀,有效缩减了换挡时间溉妨帝,从而具备了迅捷的响应能力捐丛俩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现详崇巍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺,耗能经济性方面得到了进一步保证骗,它将改变城市路况中引擎启停的时机筷,改善油门的响应受,空调系统转化为经济模式工作怜撅始,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稗案糯,而在65km/h以上松开油门偷房伴,引擎还将会处于怠速状态磨。   本文导航骆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肖匙签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镀吐钙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”媚傅讹。不过帽兽,动力并不是我们今天的主要议题司糙蚊。秦的下盘功夫方面表现如何绥膛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骚蚊?这些都是我们今天要研究的内容篙母席。综合起来聘揽,我们最终目的就是想要弄清一件事荆钙多,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袖欣伴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尝疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外此棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盘惮崩。当然防,由于秦有着体积更大些茂嗽、更加复杂的动力系统捍钾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喷叙煽,但由于双叉臂需要更多的空间檬靡守,因此也是不现实的淋蒜。在材质方面澳,秦同样表现中规中矩归顾蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重仁,亮点并不多辣栖私。由此可见喊嗅寝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宿榷毋。   不过化韶仆,由于混合动力系统的特殊性魏锈,秦也必须做出自己的调整戈比,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄丹。比如驹滤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力实嘿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上形,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疵弯。此外瘸饥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮千慨,相比速锐在直径上增加了将近9mm刮杜椒,看起来很是显眼贡都。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艰苗,而在同等材料和工艺的情况下眉墟乓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度射痘莱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘟柏。   另外玩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膘邓实。与速锐的非全框式副车架不同礁踢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什鞋伞,由于加入了电动机和管理单元惺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啃,因此这样的变化当然是加分的懒庇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轰汹、振动和声振粗糙度赤,欲知详情请点击这里)僵,是个值得肯定的进步加仙桂。此外摩,与速锐相同蘑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连画藩坍,强度更高福痛垮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卸量,现款赶#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌线缺烩,不过福特已经为此做好了准备信,日前刚刚发布了新款覆帐辏克斯秘。它采用了全新的家族化外观曝很借,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毕火边,不过它真正的杀手锏魂,还需打开车门才能发现氮对。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线事扔,进一步抢占细分市称辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氛继,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛,比如轿车中的S5靖、S6恕含刨、S7寝绍、S8等等琼信。就在不久之前的2013年12月突膛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墟兜矗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槽记效,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烫韶。 外观膘漆灵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态食迸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佳拿屉,可以随时面对那些不识货的挑衅者喉桨峰。作为Q5的性能版车型恒肩俩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姆陷狭,颇为低调乔黎剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孰将。 车型图片 基本参数坝戳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诫市叭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别漏逗促,特别是车身高度经过降低嘎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勾舞顷,而轴距也有细微的变化冒汗。   其实只要细心观察始普线,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的空弊词,除了特有的徽标之外亨垄负,SQ5的镀铬条有别于传统车型鹤淡,采用的是双横条样式写。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殿赣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽科碍息,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剁速沙。而配置方面蜂叹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赴嗓。   尾部的变化主要集中在下半部分鹃玛誊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桶校愧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窗,可根据行驶状态来改变排气开启程度景。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭够,前者就属于少数派娃绣和。一个是只有追韩剧的人才懂卧去,一个是全民百吃不厌莆休。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轨,其实上一代车型在国内早有销售票山,只不过跟福瑞迪太像了槽疟,外观不出众力荣魔,关键是动力平平铰时串,所以最后并没有收获太多公讲。全新速迈刚刚上市侮,售价17.98-22.68万元仿,很有幸能够在第一时间接触到这款车克抛里,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了认。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佩戎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虐蹭撼。通过简单的对比灸粗,不难发现藐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灵,名字叫做ForteKoup亮纽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪婚黎,售价17.18-20.08万元佳村。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版线扦,它承了起亚家族的虎啸式前脸唱吠呛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汐猩,现在看来谈不上惊喜庭祥,只能说还比较精致葱渴。虽采用了大嘴的设计偿硅饥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步百,或许小女生会喜欢融荤。大灯全系都为卤素光源汞掸,并带有日间行车灯谢拭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祷。   走到侧面遍寺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化电外,但两门的设计为它增色不少常陶辰,在绝大多数人的固有印象中劝坎皋,跑车就应该是两门泻抖绰,并且应该是无框车窗醚陇剖,仅从这两点来看龟,速迈确实都做到了韦费挝,开在路上的确引来了不少的目光追随室。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩佳恍,短小舅宪届、精干请,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受负慑。除此之外谋胸底,1.6T车型使用双边双出的排气管布局划磋,而且排气管口径不泻赴沙铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋抚。轮胎为韩国本土品牌仟娥,规格为215/45 R17补烷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了献丹。   当然系剩,如果你选择2.0L车型的话胁碧,你所看到的黑色外壳后视镜辟桐悉、前后包围的碳纤维纹路饰板替沏锚、双边双出的排气管卧畏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了替铆钾。" "  讴歌这个品牌琶家,或许很多人不是太熟悉觅盲。作为本田旗下高端品牌瘟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸽碍,而且在美国市称,讴歌的品牌影响力是非常大的扒靡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藕模,大部分都是人们对这个品牌不了解潮蟹甸,影响力上不去睫北扭,导致在销量上确实不尽如人意目凶浩。对于这次全新MDX的到来委坡搽,个人持有赞许的态度久,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冻韶,还是那句话腑去,品质上去了氏汤,接下来就是提升品牌影响力了牢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夏谋,大灯的轮廓更加细长读,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刨效,但内部结构和MDX并不完全相同畅寸窃。雾灯被一条仿LED的光带替代吞青希,进气中网的细节刻画更加运动臼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纫架,侧面造型给人的视觉感受非常低汾寇翠,这和前后大灯的位置有很大关系牟渺陛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎却楷级,注重舒适性吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暑喀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感相圈,而压低的姿态却更加动感嗓枪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肖收。尾灯造型相比较现款修长即恃獭,优雅的感受也来自于细节的 设计谈吉,但貌似通过我的观察辽心,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挺吃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喀封悼,让尾部显得非常简洁伶浇傅。   本文导航固:" "  2014年2月20日沛录武,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莱藩创。2014年型奥迪A5的最大特点是吹禽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机青韭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灵蹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疗,共有19款车型酥,售价在49.98万至85.8万阂,具体价格如下思汲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褪岭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虑棘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别败。配置方面凄信盛,也与现款车型相同吾道禄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杰探腹。   内饰方面轿,2014款车型也与老款车型大同小异届勃鸡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攀,同时门内饰朗、座椅中央扶手性充戊、都采用了纳帕真皮面料修污。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢。而2.0排量以上的发动机则保持不变魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堡啡煤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化发零玲。   变化一筒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化外乳,在原有的缸内直喷技术的基础之上色,加入了较为传统的歧管喷射饶掣蛋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雀,通过二者各自的优势八投,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辩现。事实上灯滥绵,混合喷射也不是什么新的技术线兰渴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用村。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枚媳钳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辅体山。   变化二猴:排气歧管集成至汽缸盖内疮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力散,从而减低涡轮的负荷饥谩,提高涡轮寿命筏怖。同时尾,因为在进入涡轮之前进行冷却韶凳斤,相当于提高了涡轮的进气温度限制探可,可以允许发动机有更高的排气温度广芒铅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湘功毕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹宦孤,同时结构也更为复杂快诗淖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战池。对此姆磊井,缸盖内的冷却系统也进行了改进篓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔。   另外陌骋琉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雄,还有着两项小改动形。使用旋转阀奶O饲眨块替代了传统的节温器闪松,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垢矫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钱楞交。   根据官方消息强,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上导炉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电话。笔者也希望在应用新的技术的同时淖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情构涤。 责任编辑居:王晨熙" "  A00级(微型车)心,在人们印象中这类车以实用性钱、代步功能为主窝狈播,低廉的价格促使配置也不会太高谢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憾麻躺,一款车的推出打破了这一概念觅猫莆,它就是全新奔奔臀脱硕,来自长安汽车唯。   感官是人们的第一直觉反应孤峦谴,所以外形设计的重要性不言而喻惺墟宽,为了使人们印象深刻栏筷犀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匹茫闯,道理很简单奔,日本是微型车最发达的市场奢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展视殿,在2013年广州车展上晚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檄妇,除了时尚的外形设计以外起,在细节做工上也有着不俗的表现揉韩。前脸的设计整体性很高可醚尾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钞戏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莆恍碍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弥夸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宠涵兼,不过这一点在外观上并不明显写,这源于贯穿车身的硬朗腰线实,有效将视觉性降低蹈,同时搭配造型独特的双色轮毂黔湘绦,让这款小车看上去时尚动感芳烂拨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动努敝惩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰没赴敦,如果仔细比对咕梢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核。除了引人注目的设计以外萝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虎赁陌,具有加热功能的外后视镜户佩、15英寸的抛光双色轮毂没、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泊强晒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹬财:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔高峨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹿。不过秒胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吹,从内到外腹似、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉维颊,可以说是一次完美的蜕变懈。那么这款新车究变在了哪里扦碧妮?它究竟新在哪毛暮乐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凰凤梳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5合。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大体勘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm落柔半,轴距则与老款车型保持一致量班。在尺寸变化不大的前提下肋秆,改变外观奠、动力广歼募、内饰璃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憾,2月19日这台新车也正式来到我们面前径,并接受大家的考验覆般搐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条素监,但这8条是我个人认为变化比较大的蛇轻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候违钳刃,我就有了一种预感荤菠庙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢端杀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峡。全新X5给我最深的印象除了家族化外烩苛香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)视备。首先慨戊掂,先说说全新X5的外观夕肝疙,“大尺寸双肾进气格栅”敲蛋全、“开眼角式前大灯”兔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衫咸。    现款宝马3系推出的时候净句,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秘,现如今随着全新X5的上市然寺联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上反床。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宝艰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分分加复,据悉申,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘶坦苏。值得一提的是胶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茬琶,给人一种炯炯有神的感觉橡瓣。    由于新老款车型的轴距保持相同耗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辣,反而侧面的腰线给人一种力量感乔实,这也使得新车看上去年轻了不少蝎马羡。细节方面斧凑摊,新车在前翼子板上增加了进气口晃曝,突出了宝马品牌独有的运动基因碾菜洪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带请,提升了夜晚的识别度祭弧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起半豆评,降低了风阻系数秤诡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崇乓刊。" "  版权声明恳:本文版权为网易汽车所有膝俏晒,转载请注明出处佬。   在2003年蜂霉弛,奇瑞QQ的下线让这款时尚笨湿、便宜粳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氏畴,之后短短的几年间维蒙山,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挠,然而到了2006年长安奔奔的推出宠却砍,打破了QQ一枝独大的局面沮逗口。一转眼溪,已经过去了10年的时间写,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占法磋,在这个追求个性染门、讲究品质的时代痘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穿情诧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则传,而长安似乎也意识到了这一点甫够习,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢查姬持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拌?   从厂家方面获悉捻守谅,老款的奔奔(love)已经停产邦,而奔奔mini则将会继续生产销售拜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旦扭睬,前者主打精品中高端微车市忱汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷叼艇。从定位上来看连赁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些措蔚染,虽然沿用了奔奔的名字饰瑰卸,但整车的设计搜、配置以及售价都会高于老款车型碳。   新奔奔客户群体是谁底陆?   在很多年前藤舶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浦息,到底是买奔奔还是买QQ浆,在那个时候隆隶肮,很少有人会关心这款车设计的如何滤霜、驾驶感受如何俯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隆徐广,省油泄、皮实烷、能遮风挡雨就行闯嘛。   现如今桥护乖,80后氰膜、90后已经成为购车主力埔,这些从小听着walkman垄垄缸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吨涸脆、用户体验以及品质都有着更高的追求鼓疏坦,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看聘赖,新奔奔就是冲着他们来的绢楔。   新奔奔主要的竞争车型是慌呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袭,但从目前得到的消息来看牟,5-6万元将是其大概的价格区间稍食曹。这个价位中既有一些合资的微型车添嘛,也有自主品牌的紧凑型车囤且峡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车参,比如两厢赛欧发税、奥拓碍粮哨、玛驰以及低配雨燕等等车型脆碑绦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碌焦稍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卢劫,产生竞争的几率比较小募人陇。   外观抄:惊艳烈革、和谐幂些、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎淘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骨赂:高离地间隙通、车顶行李架丹揭山、双色车身等等费葱。没错肥弗,无论是跨界闺迹、越界还是交叉车型汤羌垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧播。不过世间万物洛茬,徒有其表终究很肤浅伪哦,我个人认为访河散,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迸肌。所以前释埠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舜潞茸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渴崇淳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扳卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身甲埔功,可谓全副武装棉啥。为了让媒体更好的体验这台车四律弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踏斯恨。没有固定线路帝,没有领队车辆奥凄蚊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污渴临,它会和每一位汽车媒体人独处12天沙枚很。而在这12天里储遂,我已经和它奔袭了4100公里催衰,横跨了三个省份末隘,体验了柏油赛道木、软土拉力肠、冰雪漂移镶狡、高速狂奔接鸿勉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水啪却,当然锚凭,最终的结果是柯恕备:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌幢能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攻簇湿,正所谓日久见人心喝坷许,交友如此码头,试车亦是如此雇。回到正题导分美,和往常一样福教豆,对它的了解还是先从外观开始廊迹搅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讽都,相煎何太急”这句绝句碾喝篮,而在雷诺—日产集团旗下蹭,有两款车正在上演着这一幕滩税巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奴霖,还有这出色的越野性能举。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讥请巍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酶兢,买谁更划算翱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姓逆鸥,作为英菲尼迪的顶级SUV搽,QX80的售价高达152.8万办必,但经销商处可以优惠16.2万编啤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菏,虽说16.8万也不是个小数目彭捶茫。但对于消费者来说诉材沤,一个日产海畏,一个英菲尼迪雌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌德殿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溅清萌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV防袒贯,它的身材绝对够大儒仕蔽。从上图的数据来看报蔫叼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙残揪簇,尤其是将近5.3米的车身长度橇,会让您感觉驾驭它有点困难坛跋。另一方面舵捆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现藏簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潞冷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型方。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洛掏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闻,同时也显得异常凶猛胳枫馆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疏聊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痞弊,整体造型圆润稀貌晾,没有多余的线条作为修饰红芒,但是反而会让人感到车身很厚实脊孤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肃庆。同时注意它车窗的设计卸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱残牟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弥撬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莎频,也没有了那种霸气庆喘暗,转而给人的感觉是设计很前卫讲。车尾的饱满程度与车头相呼应着排,丢去了上一代的直棱直角病扰,饱满的线条凸显着丰满的层次感窟茂。   日产途乐酞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歪,虽然脱胎于英菲尼迪车型峰日,但途乐依然拥有自己的外观特征阔豁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匙穿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钠兼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出般。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喂澄排,成为了车头亮点之一渐腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扫肚份,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型败,这项配置自然是少不了的哄。我们可以找到4个摄像头使供炒,它们分别位于车辆头部拈、左右外后视镜下方和车辆尾部璃拎。以便在停车过程中会扭蒲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锭禄倦,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峦处,大大降低了停车时的事故发生烹吞。   途乐   通过对比发现汕竿投,两车在外观上的配置基本相同版僳祷,差别仅在日间行车灯上骄担,不过随着QX80年款的推出蹬奈,日间行车灯的加入应该不是件难事辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同板坍,在相差仅有10几万的时候惦杆笔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阜。    责任编辑悼怀芬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汐撅搭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了畅书,除了奔驰G侨申平、丰田陆巡系列联裂遣、牧马人等帽,双龙雷斯特也是其中一员嗡莆搅,而且雷斯特还是柴油车谋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值关本挫,以目前的接触来看藤,双龙雷斯特W表现不错点吻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涎塘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痰挛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作皆挂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭钢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爱疾莆。当然盖回,在随后漫长的几年过后疵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO熊,该车型最大的特点就是其尾部造型垛瘫孰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泻蹬澈,宝马方面肯定不会承认错盯撵,但从年份来讲快,明眼人一看便知士。   外观撬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手淡廓玩,该工作室的创办人正是乔治亚罗拔悄,不过大师的设计未必符合所有人的审美狸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辩独,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枪蜗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锣磁从,但为了照顾空气动力学与线条流畅歉桥没,雷斯特的车头是圆的浩较,所以在当时看来有点“离经叛道”太莲。   而到了现款的雷斯特W糯令春,这个“小问题”被修正了朔,一体化的设计已经是大势所趋擎居怪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胸侗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橡上饲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掸缝粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疏埠诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相病度。通过车展上的展示棵扣,小编已对这款纯电动车型有所了解米。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垦闺,时至今日藉蚊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型份唐岔。据悉绍协徽,之诺将在今年的2月份开始接受预订柔卷,上市后将以租赁的方式面向消费者玲蒙拭,具体的细则目前还没有公布家楼肋,上市后会有着怎样的表现案翻袍,我们会同大家一同关注莱楼十。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前些令,简单了解了一下之诺这个名称的由来痕识县,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酱翁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟聊撼,毕竟是基于宝马X1平台打造虹鞍,因此在多个方面相似度高也并不为过峡膝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E细伐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窘纺伙,其具体的表现如何腥排,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撇骄察。 责任编辑剂:沈楠" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处寺蝎联。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计墒航斧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列措隧巴。它们的可见程度商,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颠氏。可见度甚高的两个文字的组合裙挡嘲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屯培蛔。因此写狼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯潍嗜。哦雇,对了傻未慌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思参。意大利人的自信奥粹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溅改俗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起棋。 Q衫:致悦只是切掉屁股的菲翔么脾拾?   A诗:非也篮藐,前脸亦有修改蹲,整体风格统一碎梨,协调度很高味非。   我相信Roberto Giolito先生蚊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师憋川,在设计Ottimo的时候怀,一定会更加从容抢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盒删,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思平。在他的心中潮,应该有着太多关于年轻洼容韶、活力的理解茂抠系,而这恰是Ottimo的设计要点多。 外观总结   赞靖票来:个性鲜明炬摔、标配LED示宽灯拐晌、轮胎用料厚道   弹蚂澄:低配删减雾灯   " "  版权声明倾颁捌:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处灿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淘,虽然距离现在已经有两年的时间背,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拎。而今天汗闯计,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廓桃痊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翱惨,并且还是一台后驱车冯盆尽。没错珐孝顷,它就是华晨宝马3系瘟诡随。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)充,其配备了2.0T发动机琶瓜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涵仆坡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱农修荷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋镐绣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糯。不过在今天的冰雪试驾过程中僻衬倾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弛帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虐迪,必须先打好理论知识的基础锈梁。于是在摸车之前躲幂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陀遁系。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膊稗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胚扣唤。 ● 项目一   热身结束了捶访,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烤。第一项内容便是加速和刹车腿罕惋,是不是觉得很简单擦开谈?其实里边的门道儿多了去了妮勘。   在项目一结束后啊帝刷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是姑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雄尸。一开始大家相差悬殊鹤饱墨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了都。接下来的项目二会比较刺激一些藉,经常会出现手忙脚乱的情况咎,但只要理清思路按部就班的做坛刨唬,想要完成整套动作并不是很难层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汤:本文版权为网易汽车所有娄搂畅,转载请注明出处赔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苍办,不过始终都仅有手动挡车型视,虽然目前销量也很出色脸缚忌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爬狭搽。好在这一短板即将成为历史速,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赣和硕,新车将于26日正式上市登寇宛,我们也于第一时间进行了试驾体验疯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寿,在外观方面也有变化革浚愤。新车根据高低配车型提供两种外观方案庐挟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俯戊亨,而高配车型则对中网催莲郡、保险杠造型孰袜疽、轮圈和后反光板都进行了重新设计醛取耐。值得一提的是沫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛋痘。   新样式的轮圈非常动感偶,在同级车型中实属罕见了。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致线纬毕,轴距依旧为2725mm募设。车尾的变化相比车头要小一些驹刺帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寂态涵,不仅可以提升安全性甫跨,同时视觉效果也更加出色壁残。 有态度【试驾评测】拇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀姆墨?   扫一扫错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椽,一汽大众全新高尔夫正式上市甲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窘潞,其中1.6L拥有三个车款切锑,1.4TSI拥有四个车款熊,官方指导价为12.19万元—18.29万元称。具体售价请见下表菏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力何,但是却拥有三种功率版本灸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熊,因此在动力系统方面斤疵,消费者有三种选择俯衬。    我们从上面的数据可以看到士攀愁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者继,1.4T低功率版是主流之雅贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魂腔捂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篓庇澜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墟戌尸,但是它的售价高达18.29万元夯,相对比较贵脓外。    全新高尔夫提供九种车身色彩仿沸皇,分别是塔希提金歼店韦、唐古拉白浇遁软、珊瑚蓝椭嫌、魅力紫缝、玛雅红啦风位、季风灰伶苫、水晶银以及深黑和极地白橙先。 ①耽秒侥:16寸Cosmic款轮毂 ②硕衔铝:16寸Cubix款轮毂 ③湃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馈啊棚,其中15英寸的一款梆鲜牟,16英寸的两款侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乒摔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秸龋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捌令琅。    全新高尔夫提供标准座椅汉乡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹿娟偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靶,舒适版车型则都配备舒适座椅迷超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版算汰。    在材质方面妊梯修,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料噬萝瘸,分别是上图所示的DianDian黑色织物免、Zoom/Merlin黑色织物趟断、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铅祟乃,分别是Vienna黑色真皮弄龋杀、Vienna米色真皮句、Alcantara黑色翻毛皮拒、Alcantara棕色翻毛皮瞳沦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寿拌,有两种风格可丫H北搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梯楼安,同样有两种颜色可烟牌稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卸扣,有黑色和米色两种可巡⒔纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虐茧。    在车内外装饰件方面斑,不同配置的车款也有不同的安排簇。像侧窗下沿镀铬装饰条词、双排气管襄丘碴、镀铬装饰双排气管融、动感鲨鱼鳍天线鄙汕纷、真皮换档手柄景捆、科技质感装饰条膳绥、金属风格装饰条裴、碳纤维风格装饰条等等鹅,针对不同的车款都有不同的配备末,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍休晨暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹿,配备有MKB多次碰撞预防系统肩稳、ESP车身稳定系统扯、ASR驱动防滑系统榔魄乓、XDS电子差速锁杭你、前排侧面安全气囊士快、后部4探头倒车雷达厦路笑、前部行人保护系统倘寄、自动静态转弯补光功能等等奔,但是在舒适性以及功能性方面盲逆,并不是很丰富点钵,但是也可以满足基本使用么。   1.6L自然吸气车款如何押菏凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐短А,它拥有手动时尚常、自动时尚以及自动舒适三个车款社秒,手动时尚与自动时尚的配置一样欣含港,在价格上二者存在1.2万元的差价胃莫岁,主要是变速箱配备的差异连是慌。所以在配置对比环节蒲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行替哀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞪茬,差价为1.1万元泛春饶。    在配置对比的环节我们可以看到粗许,时尚型与舒适型之间的配置差别兑,大多数都体现在外观内饰的装饰件硕灌燎,以及车内一些常规功能方面色,主要是顶棚储物盒荡脱、后排中央扶手协墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶,实际上最有意义的差别在于全景天窗衰璃涸、后排出风口蜕赶皆、蓝牙电话萎谜、定速巡航七、驾驶席座椅腰托舍娜、TPMS胎压监测系统这几项上授捣角,不过在这几项配置中合锨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宏浇,尤其是全景天窗讽烽。    从价格上看擒轰旁,二者的差价为1.1万元嫩拉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的合抚奸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帆椽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户教茸,所以我们在这个推荐环节普,更多的倾向于低配车款傅。 责任编辑庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秒萝乌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发解碱。它采用了全新的DS家族式设计风格疮柑盆,延续了一贯的法式浪漫风格欠群,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歌。新车基于DS5平台打造橇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阀牌斡。预计在3月左右上市庞姥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怯慨,让我们一起来看它的表现如何介。 外观僵箩誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纷窍轨,却多了一些时尚及科技感逃芒武,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性放唾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掣。镀铬装饰拿捏的也比较好弗饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌石曙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携擞。也表示着DS的品牌走向独立蹿淑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗜翰,有着都还算不错的账面数据凛,车身长度为4702mm涪矢马,宽度1840mm搂钱滤,高度1515mm.轴距为2715mm柑锹。上市后会把目标锁定在奥迪A3佃弟。 车型图片 基本参数侍侧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肌,除了前车6颗驻车雷达之外彼膊塘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赖瓦康,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贝瓜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰将,从视觉上拉伸了车辆长度岔没泵,尾部设计了一个小小的尾翼兜膜,尾灯下侧字样表明了其国产身份桨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头察。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缚戏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街僻箔,真正的排气隐藏在了下面豁里曹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎土轮:高离地间隙香、车顶行李架宛嚎、双色车身等等皖。没错凌,无论是跨界堤、越界还是交叉车型浚棺湾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐盯破。不过世间万物拟密,徒有其表终究很肤浅杆午缆,我个人认为圭攀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方。所以筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饲管颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘劝釜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凸绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拍台底,它集沃尔沃所有看家本领于一身卫峦鹃,可谓全副武装惮绿。为了让媒体更好的体验这台车佬显,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高换。没有固定线路啼,没有领队车辆世粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞,它会和每一位汽车媒体人独处12天烫驮。而在这12天里炕肠,我已经和它奔袭了4100公里惩率,横跨了三个省份莫康斤,体验了柏油赛道钝、软土拉力淬、冰雪漂移翟抬、高速狂奔裁驾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话京,当然赶刨收,最终的结果是领博檬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佛矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胎,正所谓日久见人心尽啦,交友如此弊,试车亦是如此刹妥氏。回到正题垂,和往常一样为功抖,对它的了解还是先从外观开始曙鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亥娥、多样化是一种趋势锻兑怖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锤岛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裙党。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量藕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒙稿。 外观/内饰对比簇外挛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狮钡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丢,毕竟师出同门非。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呕吃虏,远看很容易被误会成排气管看哗,但事实上真正的排气管被隐藏起来卵分,整体尾部设计显得层次更为分明熬棘。低配车型配备有倒车雷达籍,高配车型还配备有倒车可视庇刺膏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迪的,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掠,修长的车身与宽厚的D柱舰么炯,加之出色的后排与储物空间舞劫臣,俨然就是一副旅行车的范儿仓绘笆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怂,它完全可以称之为旅行版朗逸揣板。    车身的线条连贯自然喉笑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观反腥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巳瑰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邻蔑欣,调整了尾灯的白色灯带位置蟹捂澎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咸蒜潜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烤妹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浚搪朴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邓,内饰板件的用料以软质材质为主萄停,接缝及做工也较为精致吩撩,与同级车型不相伯仲该侮。从实拍的车型判断柔栋,自动空调厦、ESP系统摔胖惜、电动座椅胚父夏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稀忍毫,至于具体配置还有待官方公布唉冯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碗,同样是大众家族的传统布局烂辫,整体的感受都很不错创,方向盘涡噬令、中控台的每个设计很都容易上手毖,从材质上来说宠,朗行是塑料感有些明显的茸憾,好在其工艺上还是有保证的骂,并不会有很廉价的感觉党。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虑伴,销量在整个家族中表现最为可观灵。近期擦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爽,新车主要变化集中在外观仓,同时针对颜色搏、配置进行了调整鞭喘肩,以保证其市场竞争力牌。在豪华紧凑级细分市场中拌睬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旁,通过下文的对比分析烤袭丛,希望对有此购车意向的网友们一点参考恼充赂。   备注港啃: 为更直观的进行两车的对比分析瓶苔五,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煽、CT200h F-SPORT)擅枚才,市场优惠参考自深圳市场戎汐。 车型图片 所属品牌比惠扦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忱,内饰做工精细    车身尺寸方面双,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优借段儒,其他参数均小于奔驰A260贾匪。从外观和内饰设计风格上看鹅轰发,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粗筋齿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潘奉盖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兽,全车充斥着力量与美的线条地搽靡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帮,硕大的单条幅进气格栅慨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写簿。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙撼宿,但并没有脱离运动淬诧朔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绦信丘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鞋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素表,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膏赂,同时下侧雾灯造型也有改变等,车尾部也进行了一定的改动襄,整体感觉更加运动拘。另外痢盲册,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欧每零,形成强烈的双色反差剃伤。    F SPORT车型装备了整车运动套件冗煎,涵盖了运动调校悬挂撅、运动包围桔瑰魂、运动阻尼减震器俱、熏黑运动轮毂径腿笨、运动车门脚踏板却苔瞳、运动型铝制加速踏板匿、制动踏板瘁拷朗、脚歇板等汲。    三幅式平底真皮方向盘膊闪、红色元素点缀的空调出风口劲、铝合金踏板香帛、仿碳纤维装饰条等等斤惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感金庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吉喷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搏辖,将方向盘届概、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驴澜伪,增加了便利性库冕轿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舜,分散了注意力彤靠猩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撑,是多数第一次购车家庭的首选要求熬速错,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋茎,会有怎么样的变化坍晃,一起了解一下寂齐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的校,镀铬进气格栅增加了些许立体感头硼乓,更加显眼的X造型前脸磋剿,迎合年轻消费者的审美京蟹。大灯的改动有些另类想,在我看来接受起来还是需要时间的墙惯杯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车当,新款在车身尺寸上有所调整惋捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踢檀,轴距保持2600毫米不变桓,相比现款仅车身尺寸有所增加荡卫。   车尾的变化不大庭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苇洁,以及牌照上方增加镀铬饰条期,尾灯造型无变化碍哗湿。实拍车型为高配版本蔡瞬,但仅配备了三点式后倒车雷达潍屁。   新款的15英寸轮圈造型不错懊,轮胎选用优科豪马棋热史,规格为185/60 R15徽戎道,备胎没有缺失洛软,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置底。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峨搭虚,在年轻人中更是屡见不鲜磊磺涎。在学校要有个性眷诡库,在单位要有个性钦譬,穿着打扮要有个性韩琉,兴趣爱好要有个性冉安罕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漂?如果你有这方面的兴趣钵,那么杰德将会是你不错的选择沥嫡烫。可谓自成一派的它穷讨,凭借着并不起眼的车身尺寸啼倒滩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卤娠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灰泡武?还是旅行车蒋瘦?或者是MPV燃泻剿?但这都不是事儿唱盾,只要适合自己就OK獭腺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囊奢羡,喜欢接受新鲜事物的他们捷马美,正好与杰德不谋而合戌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐官镁逃,此外窖料,六座的乘坐空间罢惭醒,也足以胜任日常的使用需求坤橙必。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猛烷?自2013年9月6日上市以后季疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量郴闹酿,力压大众途安和马自达5等竞争对手甘,它用事实结束了我们的疑问嫌。除了这些蜂啊,杰德还会带给我们什么样的全新体验仇唯晦,让我们继续往下看敦。   " "  若是经常关注汽车之家的话奸凳倘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俱阂荒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹄蓬。虽然我们这里并不提GTR睡馅腺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅N克斯ST臀,令人刮目相看废。与此同时欢胸,在秦身上棘光峭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胆聚毒、做工以及舒适性表现上的明显进步释纫泉。 外观造型狗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琴括,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扒使勃,近年来推出的新车型如速锐痴开、思锐以及大家眼前的这台秦伪等蠕,都可谓一个比一个漂亮茨校。就以秦来说饲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晴恼士,很是亮眼空吼桐,同时也营造了较高的前脸识别度吃。   车身尺寸方面垦亨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬丸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抵偷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盆柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平簧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同别,其整体感觉与速锐大同小异蒲熊烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酶胳欧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杯。无论白天还是夜晚胁钵每,该车的车尾识别度都非常高啡堤。而且内部的光源袒,除了转向灯为普通卤素灯泡外擒,示宽灯阀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乓矛敬。   充电摄、电桩安装及质保/售后介绍偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扫裸陋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牟,据官方资料介绍淌,充满一次电大约需要5个小时左右纬免,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徊拒。   同时绍藉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芦溯,虽然价格并不贵氯逆,大约在6000多元吕,但对申请人有一定的条件限制狭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)父梁懦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抚黄凄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乒喉烂。当上述条件都满足之后磷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请污,如果一切顺利檀敞,最快1个月内就能安装到位并通电使用开。不过目前安和,秦还不能实现快速充电不,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的介,只是目前还没有这样的配套充电设备华唉。   针对秦的特殊性亨静壬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务井伞弯。其中谈脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婚泵酮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憋唉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋内伞、绝缘手套和护目镜等设备杀芹,并规定在检修车辆时必须两人在场既师。以防车辆万一发生漏电干,威胁到维修人员的生命安全法韧。   与此同时离睡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勃彻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型电驮,整车质保为6年或十五万公里扩,电池组为10年或二十五万公里)皖苗松。总之钦怖,从专设的维修工位谴馁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毋,而对消费者的购买更是一种信心的保证赂写瞧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倪捐,中国汽车市场刚开始发展揩收,市面上可供选择的车型可谓寥寥肯忙,在那样一个年代分残,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沛硷霖,并且在之后的相当长一段时间煽圣,人们心中仍对它们有深刻的印象舞工。时至今日暴勉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仙相下,在数年激烈的竞争中采瞎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怯。这回嚏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饥,我们也借这次机会为大家做个全面对比疟撕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碌:外观内饰(包括设计和做工)碘哨、配置粗成茧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妹楼、储物宝失泄、油耗我、驾乘感受琉妈篱、加速性能效、刹车性能碱恃。同时攫号,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盒、同价位车型的什么水平楷沽斡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型同诲屑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元觅甫,目前约有6000元左右的优惠缚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疆旱媒,在优惠方面差别比较大仓艰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钦,根据论坛中近期的提车价格父礁竞,9000元的优惠还是有的黎。目前估,两车的售价依旧属于同一梯级些。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肝,只是配备了卤素大灯及雾灯通森烩,透镜橙、日间行车灯这些都没有涩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迟良,因此我认为两车的配置可以理解猩苗,符合同级水准突齐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位称酮汉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磁,两车的各项参数也处于伯仲之间凶,差别在6cm之内帘惜猩。在车内空间上荤,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧赌,结果可能跟你们想象得不太一样叉测弄。   相信看到这里皖歉豆,大家最担心的就是如果车辆没电冬,后备厢是否还能打开的问题噬。捷达看来是妥妥的没问题锰邪起,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑快邯,它的后排座椅靠背可以放倒纽晴,之后即可顺利从后备厢取物讼疲宏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矩。   在倒车辅助上焕杰,捷达配备三点探头甘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痪晤蚊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淳套。这里多说一句屑感乘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囊仙秦,让人觉得很不大气挛文,并且低于同级别的水平肩断,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达田岸酱,舒适型也可选装倒车影像贯攫,比捷达厚道一些攘磐。从普及性上看棵架密,能够达到同级别的平均水平嘿匙,从功能性上看坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞄世,给好评官铝尽。   两车都是15英寸的轮圈家,造型上也是各有风味缕,轮胎宽度也同为185mm谁发秒。从售价上看翘嘿貌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泻亨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比守的,让我们在后面的制动测试上见分晓归褥泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筒,借着中期改款的机会顾速,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税霉。应该恭喜它翻,至少在我眼里烙糯筷,它确实达到了自己的目标陕。过往凭借动感的外形挂蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冒瓢毖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矛。   只可惜蜜,刚上市不久的2014款起亚K5敖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扇忙凄,而且它们的价格都处于K5车系的高位裴堵,受众群体并不大坡赁。前段时间挫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孩停茅,并撰写了《起亚K5购车手册》靶森损。文中奖态患,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抖柒隘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冷虫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哗鞭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机令慧。自从起亚软、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拔福,互用研发产品的例子不胜枚举拍贤淑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汐抒。该发动机的最大功率为245马力慕暖蓖、最大扭矩达到350N·m敞郸辨,账面数据处于同级别的上流水平衔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怜维、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沮瑰挽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妈。   在涡轮增压娜、缸内直喷等技术的加持下酶布,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m高嘶,并且一直持续到4000rpm柬串。得益于涡轮介入较早速,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肖敞笑,而且它的油门也调校得比较灵敏矮霖。在实际驾驶的时候牡男枫,可以感受到它的起步轻快自如恍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乔拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巴操,但差距并不像数据相差那么大干擦弛。在整个低转速区间收斡,它的动力输出不算直接驾,缺乏一点活力冻峡踞,给人一种有劲儿使不出来的感觉伐。   于是醋耍,我把油门再踩下去一点姑稿,动力突然来得很快庇豪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惩,毫不费力儒零难,而且可以感受到车速达到120km/h时长裤,发动机还有充足的动力储备罗。它的中段加速能力让人满意古侗胳,虽然依旧缺乏一点活力扛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揭悉似。   还是差点意思普炔潭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感珐。于是赡肉凳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陡晾歇,6速手自一体变速箱切换到手动模式实,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖镜孪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寥倾释。它的油门响应足够快末辣,发动机的动力输出得到更好的释放贩撼萌,方向盘的反馈也更加扎实亢鸵忻。除了SPORT运动模式外酱范函,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苛磨,运动特性从SPORT奴妹拳、标准到ECO逐渐减弱桑,驾驶风格也逐渐趋向安逸诽甜假。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饺颓,平顺性极高陌铅呵,而且动力的衔接也让人满意监。若以80km/h的速度巡航骡创轮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埠械撑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右完绢连,对于燃油经济性的控制也让人满意峭媚葡。同样值得表扬的是降挡速度救,在中段需要加速的时候深踩油门钠试疲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搽坤脆,而且换挡冲击也比较泻槎狻,不会让坐在车内的乘客感到不安舞阜。   前麦弗逊貌怠蚂、后多连杆的独立悬架底盘结构兔,在调校方面仍然有很大的提升空间靖。它的弹簧足够硬家,但是减振器的阻尼不够大需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贰,会有细微的震动传到车内关聪,以稍微快一点的速度过弯庞皋炯,车辆的侧倾会比较明显对懂耗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹭妊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爬,舒适性让人满意款蔷烯,但如果需要激烈的驾驶的话秆双,后期对悬架的改装很有必要收。   它的刹车盘相应加大了尺寸换,刹车的力度足够靖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拨。具体表现是罗,刹车踏板的前一小段是虚位滑镐尸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巾某,制动力度会突然加大花,需要一点适应的时间踩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻识,发动机的声音苇狄篮、振动都非常小陪。然而戎实卤,在速度上来以后新础,噪音的上涨速度也很快背,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钡扇钞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显承。   我得承认裙伐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擒虫,但在起步和中低速行驶的时候枯鸽,动力参数上的优势并没有完全体现出来寇辨蜂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价母,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贾。当然辈侨鹃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懂膜。另外扩膳汐,值得一提的地方是秃哺,在动力提升的同时淡,它还加入了行驶模式控制系统滔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偷拣,它的动态性能相对有一定的提升项干,开起来也更有活力和乐趣矗摩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胶碍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畴和聘,只有手动版车型销售示山,导致产品线还不够丰富郎。而就在去年11月囱,海马M3终于推出了CVT版车型孪掇揽,7万-9万元之间的售价狮拨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求发屯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五、逸动户、宝骏630以及启辰D50等车型煎袱,竞争还是比较激烈的碴。作为一个后来者恋,海马M3是否有足够的实力立足赂佩蓉?下面我们就一起来看一看害风杜。   动力狡攫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陈厕查,其最大功率为82Kw卯奶老,峰值扭矩是147Nm点弧嘉。从账面参数来看陕绅勿,可谓非常出色猴诬,一点不比合资产品的数据差话檀。对于一辆紧凑级轿车来说滔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巳。    开起来的表现剿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强官巳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芦挟松,如果想要充满信心的快速超车摧聚兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匹菏电。    我知道会有人问涧乌淑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脊放膊?说实话嘘,我觉得大家都没什么区别瓣苯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着户,也是低扭不够强盲擒淳,需要靠高转速来增强加速能力思塘。    可以肯定的说闲,除非是加上个涡轮增压器捞台。否则的话安柏闷,这个级别同排量产品之间的动力表现隋累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镐奇鬼。我个人觉得跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点舒潍氯,而非全部枚估锭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漓姑侨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勃,动力传递平顺连续的特性街功,有效的提升了整车的行驶品质感孔缕捷。顺便说一句毖层驮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未靖可,这也是比手挡车多花点钱的好处萌锹翁。    深踩油门时暇憾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峡鹤,来保证动力响应足够顺畅纯腹熊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溉。此外侩吉磺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞧填,功能性极强麻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喀胚巳,g值才开始达到最大的0.366g遍宋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内句跋端,此时车速大约在30km/h左右把,达到60km/h用时5.24秒土桅,冲刺到100km/h用时11.45秒雀。    接下来看看海马M3手动车型喂鸥欢,在加速到2.5秒后凶葛冒,车速已经达到了差不多40km/h频,达到60km/h用时5.01秒朴化坦,冲刺到100km/h用时11.28秒火络斤,比CVT车型略快塘词。如果不较真的话手,可以发现二者的差距其实非常欣埂,相应的在日常驾驶中其实也一样筒律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝经猴,就这个成绩来说黎亨惶,它的表现只能说是非常一般箩茬鹤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戚涝恼,它的表现就算好多了丛泛。 责任编辑昏驹:沈楠" "   近日群,宝马官方发布了新款X3的车型官图记,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谢。从新款车型推出的速度上来看痘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伟炊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欢坞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寐识。    早在2003年狙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠钳。10年以来农,宝马X3已经销售超过了一百万辆岭壁丢,自从2010年上市烘蒂僵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啊蔫克。因此酱刷库,2015款作为X3的中期改款取离,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搞司,优化后的大灯组造型呸稻履、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抱吓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓢碑撇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宛松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淋蹭矮。通过官方图片疟虎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时采,也融入了宝马家族的最新设计语言秃了龄,与新X5一样采用了新的中网边框设计胺汤竿,在视觉效果上更具冲击力软。    在头灯部分猫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佃必。另外秤炮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颅,配置方面它还可以选用全LED光源汲丝痞,再加上选配的LED雾灯太避,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贰。    新设计的前保险杠极具力量感怒啤久,并融合了镀铬堡、塑料格栅以及金属护板攫变滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乳赶。此外葛蝎互,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拨郸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂类境,也使整车更具个性化风格排管集。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铂:4657×1881×1661mm炊啊鞘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近焕募,轴距也同为2810mm督馅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽恋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夯变袱,从车头一直延伸到尾灯的腰线旅链轮,让车身看起来更加犀利且极富层次感下钒。相比变化较大的前脸涪论结,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豌。相比X5沃,新X3的尾部更加耐看斡犊咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感会钳烯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烈勾撑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枚睹慕,视觉效果并不是那么给力斧书报。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筏写,新款X3也不例外甜楔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧蓉古、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前内副褐、后部的防钻撞保护装置郸栓秀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饭仍贾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妨豢。此外墙鲍物,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贰醋煎。该车还可以选择六种车漆炭沪桨、三种专有的18叉称、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痘扒陛。 责任编辑栏枚掳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒:Quattroporte(总裁)胯褥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标答,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV另赣:Levante派劝祷,还在2013年4月的上海车展上奸谐饯,以全新总裁平台为基础孟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钠泊苇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哨就催、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驴咆:Ghibli……   以家族设计为本褪提桑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系局,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僻,改走豪华中大型轿车的定位孰啡,车身尺寸长领矗嚎、宽渤居黑、高分别为4971mm亨令、2100mm和1461mm瞪唾,轴距则为2988mm缴贿栋,直接锁定奥迪A6锨棋耙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薄醋墓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砷棋拜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征登互,且融入全新总裁的轮廓特色姑镐狈,以紧实并极为流畅的曲线晚缓寡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格点攀聪。    于是在车头设计上丘酵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽信、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搐来炬,将蜂巢状格网嵌入其中统惧,且尽可能地加大光貌,再搭配角度更为锐利檀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烂棺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拷氨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禽杰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏显速拉,所以厂商在Ghibli的车侧弥如毙,除了保留前叶子钣鳍状孔道趣殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外九蕉交,也师法了总裁车侧的设计钉峨巢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型票规界,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撩忿,另一条线则从前门下方迸出常峡,向后朝车尾紧缩桥凛嗽,滑顺动感且充满肌肉感樊售,并正好可呼应更翘的车尾设计胸硷璃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牛,速度感浑圆天成氏。 内饰向旗舰看齐纯乔车,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扣鹤素,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攻能未、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘦,也把声控跨兰颇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坦悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踏柏聘,右侧拨片负责手动升档敝、左侧拨片则能提供降挡揩。    此外毋,三辐式方向盘的前方核藤,一样是借自全新总裁的蓝底白字豢乐、双环式仪表盘氓际,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怂孟氢,左侧则是表底超过310公里的时速表对铃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕填,可提供显示油量说、水温坍迷善、挡位与导航指示等行车信息葡匙粟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哀故遂,告知驾驶者目前的驱动状态肋仙棠。    和总裁稍有不同的中控台凌吮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捅哨抚,以及可触屏操作的收音机电台选择哆拾淀、音源切换啤布茹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁刺、空调温度孩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庙,空调出风口则移至屏幕的两侧隋,下方则为恒温空调系统调整出风量焦溉袖、温度与出风口的位置敢钉,以及音响系统的吸入式CD乾伯皮,设计上较总裁车系更加简约繁火漆,但用料与配备完全向旗舰看齐斤磕端,展现了十足的诚意窗臣。    较为可惜的是厂辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm塑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秆泉箩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笨惟谅,包覆性和支撑性也非常出色蚂。    但是后排方面晃陪裤、便没有像总裁那么充裕弧透,尤其膝部与头部方面香肺,身高174cm的笔者坐进去后祈骏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已床店磷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搓低,也刚好替前情辆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缔晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓全。 责任编辑蝗其廷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戚伟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了享?后来一看牢碱兑,哦幸码,原来CC是“Cross Country”蹲并。继续了解发现有点意思骚,底盘抬升返、高功版2.0T五缸发动机滦镰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骆寒:目前的普遍规律是厕敢牧,产品分得越细禾渤付,总销量提升越明显痕息冷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赂婆遁,它的引进房迪乒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羡,主要分布在前脸和车尾桥胶,从外观区分它和普通版V40很容易耪驼镀。底盘抬升12mm慕,这么小的数字对视觉效果影响不大农爽,整体协调感没遭到破坏衬。    车厢内部虾壤毖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缔孪,除此之外内饰并没有过多特别的设计道。之前我们已经发布过实拍文章卸,车身相关内容有详细介绍莆,因此这里只是简单提下要点戏,就不再重复描述了挖连。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来难。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纪,最大功率214马力罢,峰值扭矩300牛·米擞,型号B5204T9太捆,是普通版V40那台发动机的高功率版本怠句,那台机器的型号是B5204T8棱掂庞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劫,今天会是什么成绩媚?稍后揭晓撅。    变速箱没有变化檄土逛,依然是日本爱信提供的TF-80SD噶缸,六个前进挡断砂,带手动模式和S挡绿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窜间,奔驰A级用自家的7挡双离合惩挂,沃尔沃这台6AT暂无优势窜恰千,目前他们还没有新产品投入实际应用芳幕,理应加快脚步蒙单玖。   驾驶暑:邪恶的S挡    驾驶部分穆捣,我想说说D挡和S挡的区别纹。看起来挺初级的一个话题涪避溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戳娘两。D挡油门响应迟缓穷挽沉,在激发变速箱降挡之前傅掠,需要稳稳的绢顶琶、持续性的向油门踏板施加压力蔫乏毫,慵懒的降下一个挡位之后劳剖醋,情况有所好转绿钡少,动力给得稍多脾,也就这样澳。    不满意对吧钩?可以把排挡杆向左扳到S挡嚎授侍,切入“邪恶模式”渐了鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)现,转速拉高1000rpm以上肪剂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛾谰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出低道邵,脚踝每动一下侗动逗,车身就顶起往前猛扑一下卫哎。深踩油门捍舰,转速迅速攀升雷侧舌,跟D挡时判若两人抡,两百多马力田、三百牛·米局段桑,在这个尺寸的车身上爆发出来柒,过瘾啪。    激情过后细细品味米,这套动力总成有两个弱点需要改进杜,一是怠速时振动大逆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动董霓,影响体验;二是低速行驶的平顺性疤兴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抨风,1驶、2眉绍、3挡之间可能频繁切换掇釜,动作应该再细腻些盛蛔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统损承,选择“全功能”项伟差碌,不打转向灯就变道薪齿防,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牛儒答,回正的力度不邪怼,如果你想在车流中快速穿梭前进忙粉贿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擂联,要么关掉方向盘辅助邦控涸,仅保留振动提示即可畅。   绕桩架膝穷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岔冠美,在绕桩场地很讨人喜欢肪嫌录。车头响应比前驱版本积极急理霜,入桩动作稍猛凸蔑,车头好像在被一根绳子拽着走脐。给我留下深刻印象的是非吧,这款车的极限要比前驱版高太多境,特别看了下卸鞭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烂卜。上手容易邯侮,但是需要注意别突破了极限圈祁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匪厩:一旦超出极限旦拌叼,很难把车身再救回来铰。 责任编辑蚊涵鼻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剃剐敦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揽蚊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始定,就一直困扰着我们的问题小枚叭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怠哭岛。马力越大的车就越好么昧?绝大多数情况下答案当然是否定的鞋牢帘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尚唬暖。随着时间的推移嗡盲,我们有机会做这样一个有意思的选题赐蠕。   让我来说明我要做的事情厕枷虹:我们有三辆四门轿车宏石继,合计拥有1657马力警伶懊。看起来确实有些夸张吭窖环,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殿丝锣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榔毁惶,但是这个570马力的怪物一直没有车春,直到我们完成这一特别的测试一周之后艘骡。我们只能使用520马力篇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo森,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泻匈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感。   另外一辆是全新的奥迪RS7搐艰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旅,拥有560马力的出色表现寥摔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焚贺,在K&N工作室的台架上举么变,它的轮上功率达到了479马力俯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坦毕趴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力申柒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弗撇玛,用以获得更多的功率输出逃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力范。即使按照宣传中给出的数值副恕工,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虹秋陇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力江拖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怠浩萌,它的轮上功率达到了541马力堂臼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乏。   另外还要说明一点剩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潦,不具可比性慈耗始。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咖扁懒。结果很令人意外伴厘覆。两款加速最慢的车型权邯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缉。当然最慢是和RS7相比较而言的从嫩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玖筋缮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艰冯腔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘉堪掣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾,但是还未打破我们以前的记录吹探。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篡殊弟,说它慢更像是一句玩笑话念碴,这一成绩实际上已经快的吓人了泰。奔驰则要更快一些伤凹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜骆纽,冲线的速度也提升至197.5km/h墒。冠军仍然是RS7的良刃袒,它只用了11.6秒卷轰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔫疚临。奥迪的冲线速度为193.8km/h楔哎,虽然不及CLS63 AMG痞潘篡,但赢了就是胜利平寝。   123下一页 责任编辑墓浅讣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骇幕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苗、运动和科技气息了敛嘿突。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此列帅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硼庙败,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铜,主动式车道保持和自适应巡航功能坎滤,几乎能让驾驶者也变为乘客短阔,高科技配置更加丰富垛绩。    于是酮猴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饯痪灿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舌谐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狗鼎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酵颇袜,在下面的文章中有详细介绍私蒲。此外懊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章齐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读爸号半。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迫灌挤、残破衰败的路边小屋矗瘦宪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衔偿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋雇强,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓤。身处如此糟糕的环境刹,却并没有让眼前这个出身自底特律庭、土生土长的本地小子屈服抵膝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坊邯,但只有经过一番试驾体验之后耙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洽湾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咖挖惯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分放。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蜜旁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喉垂认,同时两侧向外延伸与车灯相连镁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尾融傲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踌傅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柏楞羌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妒锚。   尽管是低配车型诬票撤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败了瀑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绵狙勃,它基于D级车的平台打造描腹仑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剂袄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骂瓷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沽钢拒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厘京社,不过从近几年的趋势来看放腊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廓半垒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型统曙,至于其中的原因硅市,从这款车中也许会找到一些答案痰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朗?   GT闲定,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写县抡教,维基百科将其解释为具有超长续航里程咸撮、拥有强劲动力上栋律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歼枪。可能一提到GT麓查类,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楔,其实则不然派柿,GT拥有着明确的划分准则本,举个例子来说妮:拥有着标准的后备箱憋恋旁、配备V12发动机并且内饰非乘恫睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车躺灿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坝鬼爸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啪窍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壳棚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抛,这款车的确还真有点GT的意思星。在笔者看来么,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坞椿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恐,最起码第一印象分已经拿到了丛慑龟。   5系GT是采用7系平台打造的厢菠?   5系GT的轴距为3070mm刚封末,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痕挡,从前双叉臂硷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贩荚孟。厂家表示袜补,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涉,其在外观阶、内饰限封浦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躺啥。   5系GT型到无朋友苏逞差?   谈及5系GT的竞品厢涣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情世,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位描托,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岗参。   外观顾拔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犯爆。风云2(详情)殿度、E5吻截、A3以及今天评测的这辆E3蜜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秦拈郝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佰公彪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你。从这辆奇瑞E3(详情)来看按,外观及内饰都有着很高的原创度收桂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泞委涎。这让奇瑞的产品线更加丰富甫,但也让消费者选择起来有些头疼磊颓。 外观硷孝溅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人路诬,但外观却没有去针对青年人的设计损党桃,前卫壁罕、另类这些词汇应用不到E3的身上私伶零,车身也找不到多少运动感仙。不过它长得却很容易被人接受墟疼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宪,E3和E5的外形稍有一点点相似济辰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩徽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夸惮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抽盗凭,而且非常容易被大众所接受钙娘。不难发现峨怯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溺同,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陛。艾瑞泽彼花、瑞虎5搁,单从外观来看都会让人眼前一亮烷。借鉴是好事祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快金卯剿,但不动脑子的照搬实在是说不过去男煞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧低,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笨,作为最会制作小车的铃木来说锋,雨燕可谓打开了国内的市场磕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掀管,新一代的SWIFT迟迟没有引入舶。而就在2014年1月18日墓,铃木速翼特在国内上市酪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后癌奇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诚识。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备铃权:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粗算,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吨贝频。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焊厕蕉,速翼特运动版采用运动风格打造闯虐啃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm示,轴距为2430mm雇怕獭。由于基于新一代车型打造哨聪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些次湍,轴距也加长了40mm皇灿善。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姬喊松,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筛迪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猎脑,包括中控布局椿棵伴、仪表盘席锻赫、方向盘等造型均有所更改律柯。此外淡,配置方面新车配备了ESP咆烈、自动启停系统瓶、USB接口南、运动座椅等配置娇芦。CVT车型还配备了换挡拨片睫旅,满足驾驶需求帅闻胳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磁畴师。真皮包裹自不必说秸,3羌驮敢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廓假巢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咐桥。不用和别人比速,超越自己就是最大的进步凭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀光,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芬堑菩,其最大输出功率为100千瓦呻,最大扭矩160牛·米桓翔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陶锨,其百公里加速时间为8.7秒乐,最高速度为194Km/h刊绷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氰,相比之下乐趣少了很多毕桨访。 免责声明犯森:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴,对本文以及其中全部或者部分内容瓜佩冯、文字的真实性诗老、完整性示分榔、及时性本站不作任何保证或承诺恃坟摧,请读者仅作参考惊焙篡,并请自行核实相关内容唇释脖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惫涕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘘毒,引起了广大网友的质疑嘎蹄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芜耗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巫尸。于是易车网本着服务网友的原则喊疵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测希烙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钮讨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曙,您便自有定论耐罐。   体验者介绍    前排体验者陕堵:辛毅 身高嘶耸怀:178cm    后排体验者瓜:旭子 身高茸痰:177cm    Ozel 身高宫:170cm    小娴 身高俺便秆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拓帽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皮惩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浚棺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陪疽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆静,公平公正公开地来一次大对决图捅繁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纯坷溪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓦夏酷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炔。所以不得不承认窗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仙埂辣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楔币。    事件回顾嗡洞飞:    说干就干徐必,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缺量芬。根据易车网后台数据的统计来看量,持以上三种观点的网友大有人在誓酪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课线,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戎撮。尽管是为了对比三者的公路性能车闭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崎骡魔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慌毒梗。    测试车辆绕蒜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篮诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笺,奔驰已经尽力了榔嚎,我们在此也由衷地感谢歉瞬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题触崩皮,告诉大家改款前后的差别杭榔刹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琴姐幂。因此我们也很负责地告诉各位网友疵杏信,目前除了易车网欢享,其他媒体对于新款X5的评测褥屋得,都不能代表日后国内在售车型盎突。第一辆中国版车型为xDrive 50i拐额,加配M视觉套件逝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囱,我们无法借到官方提供的车辆佬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型火砍屁。    测试场地盆郡赶:    乐驾赛道全长1.6公里度,共14个弯道号迸,最长直线段270米黔菊砍,赛道宽度为10-18米锤缕,视野开阔氰迫扮,无障碍物肖。赛道两侧均为土质路面亭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闭投洽,大大降低了安全隐患魂刚。    测试人员馆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饱拾舒,却要替土豪们操心买什么车慕,这件事听起来真挺可笑径,因为我实在没法揣测土豪们的心理论随。如果说我还能理解花五十万买大切裸霜曝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稿獭焙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遍,代价是要多花一倍的价钱楔倪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感心,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磺盲毒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇烙镣。不过因为坐的比较高毋廉诲,速度感不如那些贴地者强烈贿,还没怎么着呢就破百了慈。这大概就是SRT8的魅力陈,很难说值不值得停。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琼廷灯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近握协苦,跟改款前相比还是升级不少材圣狄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谅,SRT是JEEP官方改装部门俏羚,这种改装是全方位的恋甩,包括内外套件加强埔娟,以及性能方面的提升苏萄现。SRT8就是高性能版的大切诺基凯诲蹭,主要提升是外观套件钝瞄、及动力系统涕版、刹车系统伸努、行走系统等方面畴式。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茎呕努。动力系统采用了更简单粗暴的发动机市藤蒲,6.4L自然吸气HEMI发动机敖,搭载采埃孚8速变速箱浅告道。   SRT8为公路而生巨,所以公路性能是它的强项使啸,不过Off Road就不是特别在行了幕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绷倡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影额艰。 ② 跟之前的SRT8相比蹈瞥控,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枪点塘,所以科技感和豪华感都提高了不少脾骡,跟换代前的SRT8相比咳晨旦,升级的部分都是实实在在的猩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巨扩静,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统链吞恃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莲删闷。  》啊③一百多万的车桃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车獭魔拜,再挑上百万的车的刺频轨偷,好像有点吹毛求疵惟。首先悬架的设定非常的运动副,即便比较温柔的驾驶方式蕾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极互,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狭,大切诺基SRT8并不是一个非陈宄爬福合适的选择失撼痪,尽管动力非常充沛弦如戌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响却,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺念,但好歹SRT8也一百多万了橇廖系,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹦颗。不过之后我们也释然了聊控,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秦,但经过数个媒体的“蹂躏”桃剖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妈洪报,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匪,有点异响似乎也算正常汕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基底,请点击下面的图片进入试驾文章煎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了横,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争童晾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臣氯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矾肠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泄狭鸽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篇捻阑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溃露,还是老套路曝犀,直接切入主题叙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄搪。 动力对比敛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜软息,看看英朗GT的表现如何吧堡极女。这台发动机的最大功率是131千瓦苗略酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仟币。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能储稼,当驾驶者在需要全油门加速的时候惯,为了获得更好的加速表现媒俩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm某。对比发动机账面参数来看叭然幻,最大功率118kw士,峰值扭矩250Nm假坍焙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伙澜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齐。   至于传动系统方面辅慌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器混拧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样立,都是目前该级别中的主流配置愁餐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毒摧焦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器加,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粱嫂,比如高尔夫6屡卢、速腾等囱擅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岸家,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拷,从而起到提升操控性的目的扰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架供擎删,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上降,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皖,但通过厂家的调邪俳瑁后阜骋,当一侧车轮发生颠簸时盆鞭烙,对另一侧的车轮影响会比较小些币桨。   小结渴判:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揉屋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出隆砰救。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泡梨讼,至于优点这里就不做过多介绍了认烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯澈校后英朗GT更偏注重于操控性踞洪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜锚,见过后车追着拍照的擒氓,见过开我边上向我打听价格的啡爆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崔藏堵。我坐在这辆路盛E70里摆,被注视得有点儿不自然汉矾悸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荒活,我琢磨着邦线汤,要不要让他进来看看龄。要不是我瞅见了绿灯亮起班裳腾,我真就这么做了剁吞。对不住了朋友鲸,这次没能让你仔细了解它糠卜,不过我希望你能读到这篇文章垄阑。   不用否认嘎淳,人们对美的好奇与渴求与生俱来诞设,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妊踏碍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缺匣圈。不过在这些人之中扇荚,有人会终生恋着美人播呛缮,有人也会为抱个花瓶而后悔伺。如今打造足够美的外表来吸引消费者茬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怕墙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浓篱吾,但在这之后能否一直爱着它貌,我认为是一个很值得细抠的问题糕贬浆。   ●外观大气韭士宠、美晴泰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搂答,我还以为来了辆捷豹纫伤,赶紧跑过去看发现被骗了柿捂。不过我并没有觉得失落颗恒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厦贡儡,并且从设计角度看诞坪姜,它在借鉴与融合得方面都很到位耻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钳泉,我对它的外观设计就100%满意了集。这事儿对华泰肯定不是个难题分多塑,您看看宝利格还有华泰B11布,都有明晃晃的格栅硷变。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衫炉尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甜翻,但绕车一圈后我发现狄沸讨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朗哎。咱看看数据对比聘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手等,可以说在各种数据对比上稗倡,它“不是第一珊晦,就是第二”寡沙鸥。虽然在宽铂班警、高和轴距上没有做到最大斜惭,但也不过是一两厘米的差别傻斗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藕江狙,这就让它看上去大气许多倪驮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丘兰。   打我接触这辆车的时候崎郊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昏脓。在这样的目光中哥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昧。面对“屁股高幻、尾窗窄”骄毋、后方视野不理想的路盛E70时卧韦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篙堂另。先不讨论这样有多麻烦了持袒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抗亲特,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桨?这点让我心里不太自在妹此,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲愧洽,是个应该有的配置丛璃鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上限闻椿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕镐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型良,去跟进时代的步伐达帅。为了迎合市场的变化及用户的需求晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窜抛,开始注重宽大饱满的外形设计酥,并增加更为丰富的配置畦邓涸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僳侧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)觅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铜陆玖,整体的风格带有一股阳刚之气荣违牧。在车身尺寸方面颈,它的长/宽/高分别为湍僻:5310×1812×1775(mm)窘,轴距为3100mm冷铂绍。威虎TUV并没有大小双排之分节速,仅提供了一种车身长度担。车身侧面的线条也很平直翠,外扩的轮眉使其显得更加饱满提垃贯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正红,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感葛廉狡。大灯采用远近光分体设计都,其中近光灯还配备了透镜翠,不仅更显精神竞玖,而且还可以起到聚拢光线的作用全踢徽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缮肠黄,遗憾的是荣骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筋纤,并且后视镜仅为手动调节挟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绒会汲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稍坡琶,非常不错秃扦稳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仆,至于货厢外侧并没有再多设置溪侗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茹棚甜。另外搏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卧藩办,不过据厂家介绍耪桃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”参。对于皮卡车型来说悍,这项必要的配置还是很厚道的玛节蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磐桅等,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滑信狸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莽。不过孝姓爸,今天我来到这里并不是为了滑雪荤,而是为了求证一件事情凳涵:有没有一辆车暑,既能够带着一家老小舒适地出游楷虱,又可以不惧冰雪缺混簇,在冰天雪地中步履平稳地行驶身保守,同时价格又相对平易近人呢罢拖颇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扣矗册,那么就让它拿出真功夫试试吧餐仁邓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)放悼,从外观上看硷涉挠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恍,19英寸车轮显得很有力量感啦醛,也与动力总成更加契合;其它的地方钮诺扦,也依旧是酷威的老样子凤救,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚀,甚至还有一些精致的感觉患阮。总体说来伞,尽管算不上全新车型擎,但依旧耐看级。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辆,动力响应良好玖脑叙,易用性好馁寡团,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阶回。当承载着全家出行时淡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孪擦坪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妨函接。   至于酷威3.6L的内饰方面伪固,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藕端,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节概敝不。   除了动力系统社,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式违。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厂摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒋来犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屏工莽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骚。动力分配完全依靠电脑自动完成怜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敦配。   有了四驱系统午垒杭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姬氮可。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎权蛋,具有更加粗大的排水通道寺菏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”配枷,冰面行驶性能更加出色冯钙。此外淬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柿两栓,胎面中央多重“Z”形花纹绕抬口、针孔沟槽设计牧蹦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性跺按。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂平,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间革娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搅老汀,它的定位低于1系桶梁肯。但是痘寄顾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步性。另外按,它也提供了i3?REX增程版本蛇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机显,扩展了这款车的最大续航里程圈俗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试良。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挡姜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准唉钨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扯徒份?让我们在接下来的测试中找出答案匪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹃伪雌,宝马i3的行驶里程可达88英里雹。相比较而言犀,?Ampera可达30英里炊袱,而普锐斯可以行使约10英里怯彩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霞铰,i3可以更多地使用电动模式湍。而增加了汽油机的动力系统类扁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里美捐瘫,357英里和505英里瓤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抚。这台车约五英寸高梨示,而宽度几乎和高度一样巷统星,与低矮流线魂喷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垦香瓷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缉此。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力己蓉,我们没有所需的充电站?起孟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怠释。   此外炽客,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眯擂俗。它内饰精美森舞吩,融合了许多先进的科技钳撂,它空间宽敞仑赔慑,驾驶体验一流葱哎狡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭隶垂,它仍然使用汽油机凯发,以作为电量用尽时的保险睫。   第二名激胆扑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沉酿骋,科技感十足叙实,而且它也能胜任舒适的长途旅行浆坍亩。   第三名到汗蛋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疾慧,它最大的优点就是充电迅速伯钞,性能可靠噬皮多。   然而疥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殿补。(实习编译梦板:徐旦?审稿邯善矾:刘洋) ? 免责声明版权作品笺从芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载掏,违者将被追究法律责任核笆。责任编辑仇泵焙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车森平灯,应该说是倾注心血泰话,在技术平台上都有可圈可点之处妙串娠,源自萨博的技术是其最大的亮点膊松。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诗角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刻片顷。在外观和内饰上肝违,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芳,在动力和配置方面也还是很有性价比的勿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说另,绅宝的外观原创度还是很高的岛倾侗,并没有刻意模仿什么车型钵权龋,但我们会在这款车的细节上看到却崎俯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诲。且融汇的比较好泼,并不是简单的照搬照抄存。这一点值得肯定档硕泛,大灯的设计十分犀利愁旅围,鹰眼造型也有较强的辨识度诞。LED日间行车灯比较醒目哄幌,穿透性不错烹急。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感譬朝,也很紧绷娟坡偷。看起来运动感不错来棺,但前悬和后悬的长度较长前幌,看起来有一些比例失调慰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些睦,在视觉上看上去会更紧凑动感范。轮胎的规格还是比较高的何汲柑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能入扔闺。   车尾的设计比车头更简洁一些揉枯,尤其是尾灯的轮廓煞,设计非常成熟臣侗图。和宝马新款3系很像雹。除此之外七蚀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盲良萎。   本文导航憨惋:" "  “卧龙凤雏铜稠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口式急景,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隆欣碘,便有了三国时期的三足鼎立凰谁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晃眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妹烈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滑那绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幻伍,然而坊间始终流传着这样一句话围熟端:“得中级车者得天下”;是的吭湃卡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戎,今天我们会为大家带来两款重量级车型构,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甲唾,请大家继续往下看鸿潦坚。   看到这里大家肯定已经有了答案了晤,没错暴全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殊顾涝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苗不吧,那S60L是何方神圣莎卯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吉啪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花划绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版申吩羚,厂商指导价33.49万元辈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肃、后排座椅加热挠、并线辅助船敞、车道偏离和自适应巡航等众多配置褥殴惰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中络甫疏,即使不看车标蟹固蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氏势,哪个是奥迪盾砰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的经,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现古吨囊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廓假宝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停采彪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宦伸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跺拨,使夜间行车更加安全暑鲸。两车双色的外后视镜造型别致爬泡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弥杉侩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邻丹里,至于乘用空间如何肉亨,我们将在空间篇为大家详细介绍扦思邦。两车都采用了5幅式的轮毂造型捂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭颅驹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳革。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计襄双,整体方正的设计略显稳重受。后尾灯的设计两车可谓各有特色呸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似啤,设计感十足拴胳,而奥迪A4L的尾灯更加修长斗副,视觉效果出色拔。天窗不仅能够增加车内的采光必茧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劳渭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梢碳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坏芬哨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习放巫。   本文导航戈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惟寸廉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啊,配置也能满足一般家庭的日常需求萄令。对于这个价位的小车来说连,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疾匠穗,在这方面栋舶现,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臀,就算是与它的直系前辈骐达相比几性,也不遑多让肆。然而作为一款家用代步小车耍,它也并非完美稗抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜂颁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外父竞,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗽斯,跨界的概念噱头大于实际丢霸说。 "   技术革新日新月异的今天告轨,车型的改款换代再常见不过魔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变手捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钝,同时在动力方面也增加了1.8L牧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万须公,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势操。    新奔腾B50是一款自主品牌车型期,但它的实力不可小觑宛沫贯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炭拐槐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咸怯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型困。既然实力不容忽视腿,价格又有优势实臼革,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扮雾。" "  版权声明丝挽睫:本文版权为网易汽车所有疗识跺,转载请注明出处拜吹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柒,全新的品牌全新的车型党陶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硕避轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙焖浚克斯娠搜世,在2013年概任洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月添,堪称是这个区别的标杆级车型匙李,观致3要想在这个领域取得成功科,不可避免需要跟标杆车型来一场PK地,看看是否有优势能吸引消费者关注徒。 外观风格各异   先看外观方面昂,观致3展现出大气得体的风格肝,不像速腾那么沉闷单调煌疥,且有着自己的灵动个性;而复1澹克斯则是完全偏向运动化的风格漏,典型的注重操控性能退糜,突出驾驶快感的性能车型苫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型介帛屯,与观致3区别明显辩搓。两者主要是风格差异偷工姜,外观上分不出优劣拉咸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上克,观致3丝毫不会逊色于复烊祝克斯车型粹桥矮。 尺寸对比 车型名称 柑疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锌,两者也是平分秋色岭煤建,车身大小相仿苟哪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势危,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庞厢痪,观致3要大于傅坊撸克斯隶沃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猴,尤其是腿部空间较为宽松介,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑鸡,而后排空间也一直是各代赴锎ⅲ克斯的软肋芬房你。 价格对比 干防蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上握,父优耄克斯则要比观致3要更大一些喷霖斧,在不放到后排座椅的情况下读,肝榻澹克斯的载物容积是530L庐,而观致3只有430L岗兑,100L的差距还是能装多不少东西的扛楼。而在需要有更大空间的时候块迪,两者都可以放到后排座椅勿,放置大件的物品吹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怒漏歪,观致3和赋悖克斯三厢都是11.99万起步骄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号为。而细细对比价格表可以发现皮,要选购自动挡的车型霸想,讣ǎ克斯最低仅需13.09万位杠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喜伎敝,观致3则需要14.29万柑吹,这个比起该彼愕樱克斯有1.2万元的价差鼓,当然在内饰配置上会有其它差异表,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锤,可能缚狭ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧山蛔。 挑选合适的爱车豁斜,看专业导购拨擂癸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗缚轻?   扫一扫孺挛抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隘酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壬。风云2丁姓上、E5棋蝗扦、A3以及今天评测的这辆E3蔫晚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰寺浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度套吴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品登武。从这辆奇瑞E3来看列,外观及内饰都有着很高的原创度剿县汲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厩秸。这让奇瑞的产品线更加丰富弘丰,但也让消费者选择起来有些头疼迟枪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搅鼎释,也从来不缺少“明星”蜡愁堤,“沉稳绅士”大众速腾懦歧、“狂派斗士”福特嘎附崂祝克斯等都是热门且销量稳定的车型点,不过要问哪款车型最近销量最高倦,还要数“逸派高手”日产轩逸贡,它已经连续两个月销量突破3万阿,坐稳了桥车销量的头把交椅挛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巧毒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斡辰?下面我们把两款车型拿来做一次比较踌蚂,或许能看出一些端倪毁怖颈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋逞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芥譬,入门价格上拉色,风朗比轩逸高出2.08万元钒妙掀,表面上看价格逢肖,轩逸占有优势绅扔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臼烫及,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元江久,这样看来瑟青,风朗其实只比轩逸贵了2800元头,等国产版风朗出来后舍娘,风朗在价格上反而会有优势也说不定袜囊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窝,这款车外观与内饰变化并不算很大仍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哇,下面我们来看一下丸函伤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格千少,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诵麻敞。质保方面苏茶堆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惹丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚕,最大马力已经达到了170马力努,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撇。变速箱方面吩备,逸动采用6挡自动变速箱可阑功,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弦戈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芳。 免责声明堕授截:本文仅代表作者个人观点焚,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗,对本文以及其中全部或者部分内容苫萌垒、文字的真实性狈离赔、完整性镐蜜虏、及时性本站不作任何保证或承诺惩袄情,请读者仅作参考绰焚怠,并请自行核实相关内容私崇稠。" "  近两年镰统,自主品牌进步着实很大敬,无论是从设计方面譬陡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升持萄慧,甚至可以与合资车型媲美届隋够,山寨忍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掏书。在10万元以下紧凑级车型中寇,更是自主品牌的天下朽,凭借比合资车型更为出色的性价比低,吸引了不少消费者的关注散踞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慑憾,一经推出便受到了极大的关注潍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侍辈描,包括动力在内馁芳僻,新车共有20项升级湍,本次共推出8款车型匠户伪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款背花,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型临漏,售价区间为7.49万-11.79万元肆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表空熊,近来也是频频出镜扑限,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅保控大玩具车”的名号名极一时遂。速锐共推出了9款车型了便,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合读纲,售价在6.59-9.99万元之间恕履。   单一来看乘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跨赌脖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒喀,看看那款车要更“精”一步菏柒莎。" "  新君威变得更好看了伙呵酱,配置也进一步提升颓燎,新加入了一些科技配置坏习,比如智能交互系统哗械骑,BOSE音响等等抨仆赌。这些都是新君威的改变之处连坟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唤妒,售价24.59万元荷,作为一款定位中级运动型车的新君威刻碎木,品质感一如既往岁边强,操控性也非常突出裁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威分,以下简称新君威埠,外观相对于老款进行了必要的改变锌秽朵,毕竟老款车型从上市之后害,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳读,新款在大灯间、进气格栅粮尘、雾灯劳、尾灯算邻、前后包围都进行了细节的变动手。   在新君威上存拔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统底绣笛,在操作上没有太大不同递饶挪,轮毂方面迸绢兽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姥变喉,轮胎品牌依旧是普利司通豆小。侧面造型基本上没有变化廷,侧窗所占面积依旧较小酷瓤嗽。   车尾的变化还是比较明显的贰杆偶,这主要来自于尾灯的改变席。新款尾灯全系标配LED灯领,并进行了熏黑处理掳普。尾灯的轮廓样式更加犀利嚎饰狭,个人认为要比老款更好看刻竿。除此之外许拿嚷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疆腿木,牌照安装槽的形状变成了正梯形夹。   本文导航懒燃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇,颠覆传统的外观陡夕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乖佰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酬秃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛叫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斯典,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辜免购,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆托哇,足以证明其强势的地位腾天尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皖袄韧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠客鳞狠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陡。(温馨提示哗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版森幂池,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稗瞳洽。)   自由光基于全新CUSW平台打造辈商,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭维旧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强素沦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致和透,圆润的造型是其给我们最深的印象娜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俱仍谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枯碌,显得简洁利落媳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刮眷,显得净雅别致耪磺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匣缆惨,主要表现在其大灯的表现形式上礁泌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蠢钦痹。两车大灯配置基本相近鞘如劝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已徊俄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藩,车道偏离预警系统诡碗誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胯儡婆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仇介虚,其尺寸差距就没有那么大恰洼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻许,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盆辜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起人钒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同健许铺。奥迪Q5采用两边单出的排气管茄,在气势上略胜自由光交。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道星猴跨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部完倍泌,磨损线束保护层痞,存在导致电池损毁的隐患夕匠喂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檬晴信,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闪,称9124辆V200受此次召回影响五宽美。长城汽车正在邮件告知客户虎,并建议联系当地经销商进行检查维修戌功弧。   据悉泼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捎颈咖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥乓。”更有甚者柑,线束可能会内部融化巫禄惩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘶,目前已上报了数起线束故障腔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橙,不能够给电池充电催,车辆也无法启动胶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膳迹儡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桅毁挝。   克特里尔先生称体趟,检查故障预计用时20分钟宦檬米,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阔渡。如果绝缘保护层磨损严重宪,线束已裸露铆,则需约两个小时以更换整套发动机线束摧钵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件革藤藏。此前姐觅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桂斯耗,2010年又因手刹故障而被召回碘半女。   2012年胆昂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牡,长城V系列也在其中烹溶。当时陈讼达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惨淖。然而慑送,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绢顷祷,更换车辆共计超过1.5万辆鹊谜规。  ∑蕖(实习编译凌玲础:王萌审稿双:刘洋)   免责声明版权作品宿每挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载睬,违者将被追究法律责任抚誓。" "  随着经济的快速发展壤,购车群体的年龄层次也越来越低配,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用保试汹、省油烤那蜡,而是追求个性和时尚设计鸿缄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型举弊惧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘屏率。作为跨界SUV瀑峭,它们在造型上将年轻问床舶、时尚展现的淋漓尽致磊寇,完全符合年轻消费者的审美需要琼违。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渐贡封,来看看到底谁更适合你挤确。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汞库费,相比2012款变化不是很大脑姓娜,只是增加了配置和车身颜色砍识挥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骏士,售价分别为21.98万和21.47万惮稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV累蕾,但风格却不尽相同狭。斯巴鲁XV外形显得干练斑铣,车身线条硬朗逢,富有力量毫泰,越野味很浓花蛇。而标致3008外形偏向都市化设计瀑,饱满圆润的车身凸显时尚感亢不当,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些糠摄。   车身尺寸方面有所差异芍,不过并不明显犬估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陕尸。斯巴鲁XV车身更窄蜂,同时也稍长一些忻忌煽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蠕尽份。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戏,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩圭。而标致3008采用半圆形中网悍鞭弗,镀铬亮条包裹显得很精致速氯。两车前脸分别展示它们不同的风格牟唾禄,同时都包裹塑料黑色下包围掳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抽山寞,远近光分离灯组设计徊裴露,造型普通地少膘,配备有示廊灯枫托。标致3008同样采用卤素大灯你咎线,不过加入透镜七咎,不仅聚光效果好碍萎,同时美观性也不错赎酮脊。另外党较慧,还配备LED日间行车灯官速。   在侧面饰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岭禾,比如非常倾斜的A柱鲜促勒,同时将后视镜位置后移辽松,留有三角窗减小了A柱盲区佛涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕,有利于减少磕碰的维修成本锌两户。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔼贾嫂,注重舒适和静音性郎,双五幅轮毂很有张力歪。相比之下加,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性认,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涉瓣,同样注重静音和舒适性仁士。两车的备胎都是非全尺寸设计膘膜卫。   相比前脸揭冕券,斯巴鲁XV尾部更个性秸,辨识度较高故滴捌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摆倪,镀铬亮条的运用增添了质感率税。 标致3008尾灯加入LED灯组溪迟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汉详,但是块状尾灯造型很独特巧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拷可傲,标致3008同样配备倒车视频影像混,另外尘暴,还配备前2/后4颗雷达探头浚贡。" "  在过去的一段时间里剑筛,阜阃郏克斯俱溪扯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喷那。时尚动感的外观陕拒嗡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性克,成为了年轻人群青睐的车型砰泥释。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型些,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻跨汐,它所要面临的是一场“无言的战斗”赁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妥航,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踌,但却带有美式车应有的力量感层瀑,总体来说它的设计很适合国人的口味泰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磕侮朗,其三厢设计有些过于保守嘛纽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杯凄,为了能够扩展消费群体凹,推出两厢版是其最好的解决办法旧铅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刮,你几乎完全无法识别它的真身卸端幕,因为它与三厢版保持着高度的一致性伙滴乱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宪,很好的诠释了彰显力量感的诉求戚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蚂避,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接草粒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歇艰华,所以从视觉上给人以更加修长的感觉届,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘫酪虽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暑断,后窗与尾部的衔接并不生硬莎辱,拐角的折翼恰倒好处户,为尾部增色了不少布领。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抚据,在样式上显得更加简洁木蠢捷,只是与自身前灯组相比悄帆,在棱角的刻画上有了明显的削弱柬。   本文导航罐烧柏:" "  提起之诺设台踏,很多人都不知道是什么品牌渴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猾惰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衅。只是之诺定位于高端合资自主品牌饶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轻憨,那么它的首款电动车1E表现如何侨蹦簿?以下文章为您揭晓雌蔬。   只租不卖称?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韭村岔,包括车辆租赁钒衰沽、充电设备勘察安装挺、车辆上牌辑尘、车辆投保诗庙侵、定期保养逆薪、故障维修念嘿崇、道路救援竿怂、检查维修备用车等拟,通过这样的商业运营谜绷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展措井筐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搁,它的卖力需要大家自己去发掘凄。不过在发掘1E精彩设计前免,请先忘了宝马X1禄速,否则你将永远欣赏不到1E的美晨外。其实1E最出彩的设计在头灯加假廷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肖。   不仔细分辨的话耸,很难把1E和X1的侧面造型分清柯靠谩。不过1E拥有自己鲜明的特点品寐斯,车门下很宽的镀铬饰条疏伦伎,和没有行李架的车顶晦寺。   相比车头和侧面缉鲤,尾部就让人感觉有些欠妥了苏单,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茧悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镀掏鞭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞥。   本文导航线式本:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灵酚,奇葩的中文译名哆、“野性”独特的外观以及较高的定价思艇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炒棚广。说起野帝我们不自觉的想起残,同样在以国产车身份进入中国之后闯,“改头换面”的法系SUV标志3008观,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丝班,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”车床日。当然席,以20万元以下的车型作为主力军酚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欺羔狭。那么下面我们就来看看竿猾,这两款性格迥异的德并、法新生代SUV之间究竟有什么差异法,各自的特点又是什么撇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罐楞,首当其冲是价格方面的不同糙惠巴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合去涪完,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踏节,不过差距方面不大基本可以忽略冠漏对,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虹。动力方面的表现也近乎相同茫拣,只不过大众7速DSG骄把靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汤泡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些计厢邵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爆赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔短颁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铜抖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妥砍吗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芍捅瘸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桐忱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斜。闲话少说陡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募须寿。   这次试驾共有5个科目很宏阀,分别是1.傲虎—终极绕桩桂,2.傲虎—冰雪连环屑趟,3.傲虎—短道拉力测试稿非,4.XV—戏雪乐园抠布娶,5.森林人—不规则路面自由行驶亲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钨夸袜,MPV表现出相对冷清的一面车顷,尤其是中高端的商务MPV废惨淡,几乎屈指可数航苗坊,除了老牌的别克GL8外埃踢叫,似乎很难让人想起更多车型墒笆功。不过在这个还没有完全饱和的市场里撵稀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寡杭草。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拒?这就是本文将要找寻的答案恫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型还,售价28.38万元-33.58万元虎,目前市场上有近2偷通、3万的优惠幅度晾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞧,官方指导价31.98万元拦驼胎。) ●外观解析   从造型上来说惹,艾力绅算是开创了一条新的路子糙伤看,没有过分使用一些夸张圆润的线条项妈,车身轮廓棱角分明梧旧,有着很强的视觉冲击力抚蚀补,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐,此外孟,艾力绅还装有一套大包围搓,颇有几分运动风范豪纹霖,也有着一定的改装潜力偷咐笨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡培动,中网与宽大的前大灯连接在一起病,营造出一种大气涧、动感的MPV形象市蔡。   艾力绅A柱采用黑色设计唇寄,且A柱的倾斜幅度较大痉斡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萄朴浚,总给人一种方方正正的感觉欠撵宠,后视镜尺寸同样不忻铀恕,与整车的风格很搭粉,宽大的后视镜提供不错的后方视野癌壳,保证了行车的安全性与舒适性屠抚拖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感申,当然阮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朝乾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手天,侧门就会自动缓缓打开芹泵飞,此外辑立叼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关午峡。如果对此还不令你满意的话驶懂,通过钥匙同样可以叶∶蓿控侧门苦,确实有些高端大气上档次磺胚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm可椿呕,轴距达到2900mm许田,尺寸在同级别对手中并不占优势阑攘,与GL8相比滤棺,仅仅在高度上略强于对手舜兢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忙谱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乐瞎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岁。整体线条依旧硬朗沉奋违,尾灯加入了时下流行的LED元素反坚菜,为其增添几分现代气息窍托惯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎抠苍,人们购车的选择可谓越来越丰富金脸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桨卷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坪幌香,他们能够碰撞出怎样的火花霞,请大家继续往下看旧扛反。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卤奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价女,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辫茄鹿,由于这两款车型出自于统一平台打造犊阿唐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钾距娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仿溜卑,你可以说它带有侵略性看离,或是富有运动感版极侨,也可以说极具视觉冲击力郊泄钢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糕。而K5也应用了与智跑梨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泪参,使其拥有了明显的家族特质肩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牧败妊,极力打造出时尚与动感的流体车身憾,在驶入眼前的一瞬之时泄号刀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象念局。前脸的线条设计十分紧绷幻,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛙妇,展现其动感的一面失。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惋,抢眼的外型加之迷幻的光线拾寥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蘑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锻菠撤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力景群星。   第八代索纳塔不仅外观时尚赦失,灯光的运用也颇具科技感扦锭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吭挝蒲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯围筹陷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孩,显然这种的夸张设计忙叫玩,使我将其列为变异的种类蔫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用播欢,多折线的应用也使尾部更具立体感傻胆,同时对于运动观感上也有显著的提升灰狭横,由于K5搭载的不同动力总成盗巩轨,2.0L车型配备的是单排气设计挪改,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驳雇誊。   轮毂也是一个变化的重要部位疯建受,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埃。根据配置不同漓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徘佛叼,该系列轮胎偏重实用性庆浩脾。作为索纳塔的尾部壬,基本没有大的变化沸努,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奢仙跋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饶诲陪。   本文导航烫媚:" "  每到年底擎姑娜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舞鲍芒,地点也大多选择在北部寒冷地区担。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣把藩南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性红。在临近春节前夕舶玻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淬焚。   延伸阅读笔:   之前配令,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞄久,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普贝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掀任。   酷威采用的是电控适时四驱系统骏,中央为多片离合器先芒,由电脑控制来分配扭矩丹,车内并没有任何切换按键兼煞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴词拘杏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涂迟隘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶响薄兰,如果想要挑战一些极限的路况的话免晒脓,酷威还是不具备这么大的优势的砷犀攀,因为不具备限滑措施伪奥行,至少在脱困能力上会有限制性喷彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坎,采用全新发泡橡胶技术每,具有更加粗大的排水通道请,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”什闲,冰面行驶性能更加出色凯噶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乌皇。此外巢,中央多重“Z”形花纹攻、针孔沟槽设计磐怀美、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庐亨厘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碴含膳,最大功率206kW/6350rpm乖,最大扭矩342牛·米/4350rpm措苫宦,在目前的大切诺基傲蜡烤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陋浅材,但是会有不同的调教厩馆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谜烙,我一直在想竣借,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV模另,我觉得这个可以有锰戳航,至少不会和其他车型有太大的冲突拐莱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖深,路面上的车辙也是压实的积雪彼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闺柑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用希咕,只要不是过激的驾驶行为督挂,基本不会出现危险状况才伐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候停蕾,建议最好将挡位切换至手动模式火忱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朽界,这要比才刹车安全的多琳,这中方法同样适用于其他手自一体车型境譬眠。   本文导航舍缚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僚唇秦、充满艺术色彩宫轿驹,或者是有着一些与众不同的操作模式徊。而这辆2008则告诉我们久笺,一旦法国人在拥有自身优势的同时歪墒撅,再把务实两个字加进去碾,那么可能会让其它对手感到紧张复。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置推捎惹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挟: 由于本次活动仅为简单的静态体验烦妒,场地和车况都受到一定客观因素限制倾朽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雀发估,至于其他更多相关信息菇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上从困顿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型水,作为首款引入国内的小型SUV禄芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近社恫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜市,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驰燎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一定略。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置返潘,对消费者很有吸引力陛。作为一款紧凑级市场的生力军车型泡嘛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羡。   观致3共有6款车型仕摄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摆悉劫,售价为11.99万-16.79万元区间矗察跨。因此唇蛔坪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乔丸湿。对于中国的汽车消费者来讲抱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的计雷。要知道自2006年上市至今娠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主上。那么骨墩,作为一名后生的观致3峡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谜拿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼改翠莱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芭刮效,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茨兑誓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翁:16.78万元)来进行比对吃。由于两车的售价只相差0.01万元矗,这也令比对的本身相对公平一些偶旅炕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间百,我们测试过高尔夫7顶配车型担,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氖淬,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡。但这一切黎馁拎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漠啪稗、最需要的因素唐。对于高尔夫这样的家用车绰亭,在使用的维度上做到出色菱磕,才是它的本职卉。今天枯五,高尔夫7又来了湃,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓄筷虽。动力称不上凶猛弛喀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抱倘唬,必定有些硬实力谦竿肉。空间满足舒适乘坐霞、常用配置齐全锋睬橙,动力也能保证提速顺畅虎茅眉。但对于这一类的畅销车射厘,最重要的是它必须耐用冈,不能隔三差五地就往修理厂跑拘,也不能冷不丁地出个大毛病店饶。这么来看柯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”红短,故障频出蘑,这点很难让人满意鲍冒法。毕竟鄙粹活,大众车能在国内打下当年的民众口碑韦,靠的是皮实耐用的品质甸凡。在我眼里卞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰腑票。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘桶矗,高尔夫7车身长度增加56mm凰汀尽,宽度增加13mm秘档,高度减少28mm券慌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长位虫琅,也更显扁了捶偏。   如今梨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殊贺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舞擅。这个配置的增加恍,为日常使用提供的便利性还是很大的承惋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氓,要知道竿缕岱克斯嫩瞬穆、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉防,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服方,这套胎居功至伟椿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妻但,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陕阑及,如果您拥有过高尔夫4鼻猛、宝来或者帕萨特B5的话莽,您一定会理解我的意思啦。没有复杂的配置孰却赡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褥,瞬间就能上手抄。这一切都似曾相识毖上。   在1.6手动版的高尔夫7上喘逛,您看不到任何高端的娱乐功能肩兰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钮祷访,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霖届梦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舅蠢斧,但我认为这并不影响操作便利性拈啊酥,最低配车没有大屏幕很正常旱男卷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌侨驹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用介,车辆静止起步平顺性不佳溉,油门给少了刹车不松开淮,油门给多了又会猛窜景,让人抓狂电清欠。但今天这台1.6手动车型楞寥眉,上述症状全部消失芥拐么。起步轻给油即可侵,电脑自动调整喷油量视,使其转速稍稍上升贯杠,令发动机不容易熄火狸当唐,等红灯胁道瓦、坡起都很方便讽哇绅,使用起来当真比顶配的舒心多了催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂体,让人捉摸不透愧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炭凹乓,用料优秀被认作理所应当砷乔烹。在数年的成本控制下败怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质朗嘿咸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窘伴。对于大众汽车而言鼓拒横,这样的结果也堪称可笑了该。   没有真皮座椅菲悄玲,您会失望吗幸?我和同事们都不会碴诧且。我认为从适用角度上平起,织物座椅与高尔夫更搭靶伸。这套座椅的缺点霜男,在于椅背调节起来很费劲袭淳挽,而且要是有个腰部支撑就更好了绣。纵观高尔夫1.6手动的配置奠睡,我认为作为最低配车型嗽,功能简陋一些并无大碍厢蛙,该有的它也没少瞪柿,并且绝大多数的都还好用澈簇,如果您是为了舒心实用鲁,我觉得它能满足了涛芍岗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皑渐,对于购车需求的国人来说疲村配,一款看上去体面芦焦斡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苍悍赡,只是碍于可选择的范围有限掣,但凡有一款出类拔萃的新车型雀,必定会迎来极大地关注矛。对于25万中型车这个级别鹿滩勘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅耷取,而福特全新蒙迪欧的到来骨齐,分走了不少的关注度奴釜,选迈腾还是选新蒙迪欧蔷,对比一下就会发现裤,挑战者颇具实力逝搞郝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型米缄,售价24.28万元赦华,和迈腾 2.0TSI 豪华型驹浚飞,售价24.78万元莱,均是各自车系中的主力车型切氮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车串任没,兼具个性运动和居家商务需求拼钦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橇,极富攻击性纹群,对年轻消费者有着很强的吸引力僻洞按,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恳去,入门的1.5T也有不俗表现蹋。   现款迈腾严格意义上上讲鲁,只能算是半代升级槐,是在老款的基础上升级而来渭嫁。迈腾整体延续上一代车型的设计虫些,符合国人的审美需,经过加长的车身奇,带来大空间的同时集硅宋,提升了行驶稳定性及舒适性褐虐械。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贺,轴距达到了2850毫米筹搏刮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米半喷狈,整体比新蒙迪欧小一些欠,即便是经过加长催课,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羌糖爸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节七任、加热犯逛媳、折叠搐鸵挨、记忆 电动调节忱、加热茄、折叠多姑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潞酸敬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了榷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碾绕,不仅科技感十足桃,还具备随动转向绘盾沤、自动开启等功能阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些檬。天窗秀樊、全功能配置的后视镜等坏涕巧,两者处于同一水平璃扒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓟纪,对称的T型中控台中规中矩伦完畦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眷朵奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁啊,主界面被平均分为四个区域鸿侵,分别显示电话洛、导航团骇晦、娱乐和空调四项基本信息禾趟沏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喘司蜡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袖、6碟CD等配置事陇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔚,迈腾更像是上个时代的产物徊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谢挪,相比迈腾的2812毫米肚谓,略占优势熟谢,但二者在乘坐空间方面邻街,都已经足够日常使用虏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拉,满足于舒适和运动的双重需求罚擦晾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粕柯汤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黄告、方向盘换挡僳挺,以及原厂导航等配置迹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炉恨豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戳滴渴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徘锋,最大功率178千瓦淀嘎乡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信痞,平顺性和换挡速度足够出色簧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婚箩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寄偷瞄,最大扭矩280牛米柬变,匹配6速双离合变速器羌。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘸,但与新蒙迪欧相比剩,参数差距明显伯计。   保养方面飞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妻忱,建议日常保养周期为5000公里左右河钳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锰狸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右到奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拐廓孤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舌收举,之后保养周期为1万公里删柬糙。小保养的费用在600元左右屏,需要更换机油机滤列酿凌,大保养的费用在1100元左右申烤扦,需要更换机油三滤块。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渺临问,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疮闹,相比迈腾够,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹿釜,还增加了头部气帘和膝部气囊佩。并线辅助功能也是迈腾所没有的烤萄拍。   点评庙:不可否认侠蜡撩,大众品牌进入中国市场多年谭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烫懦缎,无论配置水平还是动力系统爸樊,都已经没有什么优势了鲍卸,抛开迈腾一万多的优惠量舷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咎假列。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶萋拍罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奸市擞:本文仅代表作者个人观点丛,与环球网无关舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚缴访,对本文以及其中全部或者部分内容驮、文字的真实性胸亢、完整性谜、及时性本站不作任何保证或承诺疆剁逢,请读者仅作参考溉,并请自行核实相关内容珐缚。" "   “北国风光摆炬赣,千里冰封乘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牢扔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段材猜雹,对途乐而言这不仅是一种新的考验贸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惕噬跑。 外观刀受:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐书,想必对于多数人来说垃掇,它的名气比兰德酷路泽小很多谦悉,但并不意味着就要比竞争对手要差享。外观方面途乐外形实在太大了抚,有点圆头圆脑的感觉灸接蹋,比兰德酷路泽温柔了很多偷厘,缺少了一些很“MAN”的元素访,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醋急。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绦聚耐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卫习,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多室。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捅虱。中控台看上去很有档次室,各类功能按键排布也十分清晰斥、合理刮亲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啪叮,完全遵循了游艇的设计风格尸豌困,宽敞私、舒适疮、豪华省什麓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衫抖骸。   小结伞蜡: 从外观内饰的整体表现来看宠鳞,可以说途乐是一款成功的车型订书,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骏讲,如果“沙漠之王”远离了沙漠刀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胜般,这也是我们大老远来到这里的最终目的拔鳖脖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赔废年,人们首先想到的通常都会是奔驰据、宝马挝傻、奥迪洪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌持溺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茹捞。但是说到文化的话劲,就不得不谈到今天的一位主角阿歌,捷豹XJL盲混。相对于奔驰这样的全能贵族来说儒哦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扁份,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秆禾狭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢到揪霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鳞乡。   作为进口高端豪华轿车禾图凉,相信奔驰S级大家都比较熟辣伞,而捷豹XJL依旧比较陌生角侈,捷豹作为英国豪华汽车品牌丢酿,也有着将近百年的品牌历史芦饱甭,虽然品牌认知度不高葛殊,但这头豹子可不能轻视海遣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夺曹体,价格都在120万左右的,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹块,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前通穗,其实捷豹和奔驰早就杠上了呸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脖苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁赊袄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观零埂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翅,你一定记得去年上映的《007害剑好:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疆惦存,没错就是捷豹XJ涵呸翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拔,里里外外展示着它的优雅与稳椒录绮尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轨俩。   无独有偶磐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氦辽,虽然不是目前新款的S级刹窖覆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩每孝巍。   言归正传苦瞬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绒疼饶,不过两者的风格却截然不同策。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贬琅采,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钵衰此。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重九娶,在当前时代也更加与众不同持馅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彻赁骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垛叹莱,的确奔驰S级是同级别标杆履,外观轮廓延续了上一代郸,细节之处更加富有科技感亩己鹊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气边猾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岗捅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度的,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陶,比XJL更加强势甸懈,这就像两个高人掀踢痪,一个低调一个高调而已赫。   大灯的造型也风格迥异泄,XJL的设计更简洁怂戊,内部采用传统圆形元素涎,使得其眼神也更加专注垢苹。而奔驰的大灯设计更加时尚鲁,内部流畅的菱形也较新颖棵习。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玫铜酷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车信,光前大灯就使用了五十多颗LED计腔肺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泡臼污,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾发,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫉怂间,更加沉稳锋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通入峰颁,但硕大的车身同样沉稳部,硬朗的线条也更加动感哪暑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靛及抬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉违精览,这也使得XJL的车尾更稳重泰,而S级更挑逗人理分蓖。   尾灯的设计呕,捷豹XJL采用纵向设计叉俊穗,并以车身腰线融为一体片柏童,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竣滇肛,整体轮毂简洁不繁琐隘诉完,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龟士,内部灯组造型是一大亮点泻悲,点亮时相当好看碘淡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兼,并没有过多的修饰蔫措,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犁,就如同一件高档西装境糖,某颗精雕细作的纽扣就足以琳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妮信体,相比奔驰大气的轮毂渺,捷豹XJL的条幅更纤细曹,并且在条幅样式上也更加精美和运动离复密。尺寸方面XJL为19寸污工誓,比奔驰S级的18寸也大一圈钱潍寸,轮胎方面同样为245宽度杯,不过与奔驰前后同宽不一样瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275兴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牡秃,并且作为一个自主品牌瓢靛俩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粱烦,旗下的GS5猛、GA3弄奢、GA5几乎可以与合资车相抗衡锨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汰搔吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞苹温,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰场,由于试驾人员较多驼地,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔷钎握,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统同痞疙。   现场测试场地为两个圈形场地握窗叮,两个场地项目都是一样的筷性霞,可同时进行两组试驾稼识,场地提供了直线加速钮、紧急制动唤、蛇形绕桩次、麋鹿测试四个项目孤疙狸,可以说涵盖了大部分的性能体验堕溜。当天试驾温度为零下十八摄氏度幂,这样寒冷的天气回痴,面对半冰半雪的湖面溅甫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碧缕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兔洗砷,TCS系统介入顽躺,防止打滑的发生腔号颧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捆地世,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术互,最大功率论扩:90kW(122马力)/6300rpm侣册岭,最大扭矩放课:153Nm/4500rpm豆。而这次试驾的车型中没有手动挡昂,均为4挡自动车型醇,动力表现可以轻松满足日常使用需求倡衡。   起步于加速初段油门如果踩的过重伞挨,TCS牵引力控制系统会即时接入捶涕陆,并且自主减小喷油量热,从而避免轮胎打滑陇茎,这一点上GA3与GS5表现都不错锚炭如。加速至60公里每小时后枷,紧急制动排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音热,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦羌磊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停死悔爬,未出现侧滑祷冲。   本文导航囤:" "  提起中级车肃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屁冉模。但要是预算有限磷莲饯,面对这两款车型还真有些底气不足禽染,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舜。好在现在中级车市场一片血雨腥风潭,改款K5已经于近期正式上市场,延续了韩系性价比超高的特点握星。这次偿拦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胖内洗,让您的购车选择更加丰富婆闺驾。   没错陛据础,此次选择的几款车都在18万元区间内净陌。而且颇为“巧合”的是继穆煽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合传,也堪称中级车的黄金动力之一哦槐胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字插。既然如此贺唾挫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份当,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晌,动力参数有小幅度的提升略拨,燃油经济性也有一定的提升爽释沸,但依旧没有给人留下深刻的印象防瘫肥,尤其是我这个09款嘉年华的车主题帆倍。如今尖琳涧,在配置依旧丰富的前提下骗石,它换装上排量更小嚏屉侍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窖,这一次似乎有点看头了备推。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唱长侈,它的来头可不少伍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酪嫌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖你锈哗,可谓是福特的明星产品剑弧。我得承认这些奖项来之不易完,但我更关心的是膘哗狈,它依靠什么亮点来获奖角杠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琳矛氖,震动及噪音抑制能力如何藤枫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湾钵纷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机其崔估。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脆、涡轮增压以及进排气可变正时技术疲磨。在这些技术的支持下衬凛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升放。反应到账面参数上迪拓,它的最大输出功率是125马力推,最大扭矩达到170牛·米羞来,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巍。   另外逃匿螺,福特也针对其三缸的结构特点迟慨,对发动机的震动噶、噪音等方面做了很多优化和改进绵,比如喷油器及油泵柔性安装介凳泥、皮带润滑陷、缸盖上方吸音泡沫等等失。为此恐耗使,我先后做了两种情况下的简单体验炼肚:1恭任斜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘎、在静止的状态下东骨浅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上污帽。经过细心的体会和观察后膝虏,我认为结果让人满意噶,发动机的震动轻微攻卉梆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些定辆,但也不大碍事滴譬。事实上勾崇,即使我细心观察疮绢搐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别首虫灭。   看来之前的担心有点多余附,还是直接上路试驾更加实际访咐。它的电子油门响应依旧很灵敏婆忿,轻轻触碰油门踏板蹿掠毙,发动机的转速表指针就会活跃起来梦谦琶。幸好油门的调校比较线性截羔,分寸拿捏得体里,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宪佃。同时课,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感临焦祁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屡弥傻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仁创校,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胚遍容,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糖。即使在低转速区间咸,发动机的动力输出也很活跃幕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉险拜。同样受益的还有动力输出的持续性好砷钠,在试驾路段里面有不少的环城快速路谦七,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h但,而且整个提速过程顺畅自然还。只可惜受道路限速的制约退,未能继续把速度往上提下财盘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寸壁想。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辽,升挡动作迅速乐伦驮,在D挡模式下正常驾驶愁,1700rpm左右就会立刻升挡攫雾,让整个加速过程更加顺畅自然夺妈疾。然而胃妇堑,在遇到拥堵路况的时候很罢担,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搐篇,幸好并不是特别明显会,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笆确。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勤,除非你把油门踏板踩得足够深北娩,否则它不会轻易降挡杉滔。   变速箱切换到S挡后构显,油门响应速度稍有提高凡始亢,而换挡转速则提升到3500rpm布棠,动力输出表现得更加亢奋翟堪。味道对了们焙,这才是S挡该有的特质价凸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了方灰。当然量品,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮告偿,至今我仍然未能适应洪稳腺。   其余部分与老款车型基本相同赌,方向盘的转向精确磐、迅速阿闷,甚至有点“贼”趟矛馁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绘拳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稗,对车身的支撑力度足够暗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显第仑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盘概,同时也确保了车身的灵活性难。但面对减速带这些大颠簸时粒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吧。   在动力水平得到提升奥、操控感被保留下来的情况下人哆行,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贫,开起来更加得心应手板继鞍,也更加有活力拉。这点值得欣喜亥波,也是嘉年华的进步道亥。当然捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戚摹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虾蔽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砰收譬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湘贺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵紊剃痘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了童猫,不过众所周知馆诗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仙,而是换装了大众全新的MQB平台贯丁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异罚拍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂疾倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氨戌。   首先我们先来说说平台牧僧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔷啊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虑础此,PQ35血统也就不在那么纯正筹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褂收。   平台究竟是什么兑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佰挺狄,它们会采用共同的零部件怖剑,采取相似的地盘悼、车身结构如欧交、形式结构以及相近的生产工艺蔚、轴距等田,以此形成车辆生产的一套完整系统腔全,平台生产的战略是当前产品在开发中方顶,最流行光锚、最科学位讨需、最节省人力港、效率最高的一种开发战略部标。因为对汽车厂商而言店发,可以在有效控制研发资源吻旧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郝抱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台举勺尸,并看看它们之间存在什么差异爬。   PQ35中的""P""代表平台辆,""Q""代表发动机横置焙牵凌,""3""代表A级车持,""5""是指第五代弊餐联。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痕吾,采取相似的底盘哗猴褐、车身结构轻抡黑、行驶结构杜、相似的生产工艺以及轴距等遁匿。由于研发时采取了已存在的""模板""蚕陋,不仅使车辆研发缩短了周期何,而且共用的零件大大减少了生产成本誊钱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绍。采用PQ35平台的在售车型有途安惰挨、开迪拼搓、SCIROCCO抠、奥迪TT授隋、A3漂虽、斯柯达明锐等车型辱图。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朝翁套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)全、大长度激光无缝焊接蕉巨瞪、双面镀锌高强度钢板菜胃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等判窟奔,但如前所述悲年溅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筒。   MQB墓蚀块化平台是大众最新的一个生产平台幕盾鲍,也是此次第七代高尔夫使用的平台蕾伶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刺熄,并且可以共享比例达60%的零件茎,包括同样规格的发动机苯、变速器等亥。MQB平台的推出测,将会取代过去的PQ25昧嘲坤、PQ35和PQ46等平台殊患度。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裂,不管是传统动力矛弄、电动和可再生能源动力伸携拳,或者汽油机渡念闺、柴油机锯平洁、混合动力系统烹、纯电动系统冻蓉厂、天然气发动机图宋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哺份。另外粗糙愤,MQB平台还可以对轴距酶坏来、轮距匹、前悬和后悬等部位进行调节躲串。另外此平台可以生产从A0级忍朽、A级到B级三个级别的车型磷飞。这是PQ35平台所不具备的纯犯蚀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温残,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啼皇铂。相比几个欧系对手斗,宝马的动作显然慢了半拍恳巳,继5系旅行版之后凸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胆韭。当然有时候来得早不如来得巧市臼普,只要给足了诚意涉,迟到了也未必没糖吃掇藕。   对于3系旅行就是如此卯蝎,在它到来之前红,C级旅行和V60早已在国内打响了名头獭,作为后来者郊袭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诺,就更需要拿出浑身解数了彤藤天。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版散,下面就来看看它究竟有何能耐抨互略。   还是从外形开始说起玛事活,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匹扦刹,其底盘代号为F31吉硷凯,依旧是标准版轴距署:2810mm限。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艾,这仍是个相当精干的长度阜,车身“三围”基本和三厢版一致颠,只是由于行李架的关系扔,车身高度小幅增加了21mm泞。   我们测试的这款328i旅行版洞,还搭配了M运动设计套装膏蕾滴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸级,闷骚的感觉立马出来了焚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆攫换吐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缉捍泊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )同烽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咸,这和旅行车设计的初衷相悖赡伸。选择18""则刚好合适铜阂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)撵罢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寐,用一句流行语来说就是技魏:低调奢华有内涵瞳季败。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉阿该,从这方面看氓,3系旅行并无太多亮点祭甸纯,车尾的造型显得有点过于刻板频诽兄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弹。相对来说并没有对手做得那么出色掇紊,V60和C级旅行在设计上的看点更多窟铰。另外涕,虽然采用了M套件膊尽函,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尝雇俯,看起来实在是低调过头了方僚。   外观总结镐淘:如果你是3系的铁杆粉丝隘,但又不愿自己的爱车烂大街顷矫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躬,低调中透着股狠劲儿奶刻,闷骚人士的最爱府。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宽霜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少废秦镭。但俗话说啼甸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纷剂痪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比己拿方,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笑事?   车型的选择方面虱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则面,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懈拎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比么辖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奢氰,再辅之以保险杠的少量镀铬脚,前脸看起来一如既往的简约和低调烈。车头多条轻微隆起的线条哦锻捣,包括引擎盖上也是凹凸有致揩畴,则让低调的前脸显得浑厚有力顷部粉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黔蚀庭,外沿继续使用镀铬装饰恒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻集,也更容易让人接受狮充,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烽黄扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炊赣,一个氙气近光灯揪体盘,一个卤素远光灯频迪,外加环绕半圈的LED日间行车灯磷秤藕,没有任何花哨的设计抽,注重实用店牵。而作为玩灯行家的奥迪矮洽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冀碴钮,配合上单颗远近氙气一体前大灯敢碑,杀气十足祭鹤随。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盎,看上去随时有往前冲的冲动故,非常动感和迷人扁蔫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车餐,看上去从容而又优雅澜,有点儿荣辱不惊的味道棉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后广汾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了视戊,毕竟走的不算是一路的风格了侠碗。不过藩畅长,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圈佰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勉戳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寥舷燃,变成了矩形倒角式的设计窟贸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L般俯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烘墟眠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行材闺。   尾灯方面睹林,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氏截殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸毯嗓,而且LED元素的缺失也实属不应该扦晃陆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泛疼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搔蓟,低调依然是奥迪的责任操。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎经潞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep前霞,一个拥有超过半个世纪历史茫耐型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霖扔坷,“男人”谭狮诡、“硬派”和挠李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟巴。一个如此坚持传统的品牌胎北,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇,这对于很多人来说是难以理解的事实忍。坦白讲京墟,一向不以貌取人的我慑琼牢,霎时间也很难理解Mark T. Allen挡兑鞍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漏畏。无可否认褪澄疽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皮面蛋,也必然成为人们茶余饭后的谈资校萎,但是就只有外貌是这样吗呻檬?难道它没有Jeep的传承殿?这是我最为关注的问题社故。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳞呢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乏耙。由此可见冲统灵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孟牢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弊,首先必需要有一副好的底子莲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆。根据越野性能的高低溶杏涧,依次有Active Drive I居橡蓉、Active Drive II和Active Drive Lock三种颇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讨柒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陛昆熊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峭械,并且还具备后桥差速器锁止功能艇廉,实现左右车轮50:50扭矩分配熬,攀爬能力自然是三者之中最强的帆雌闺。   除此以外娥蔷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聚禄、28°的接近角谰琉娘、32°的离去角琳、纵向通过角23.3°钎杆噶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庐擎,要罗列出来的话其实还有很多逗淌堆,但越野并非纸上谈兵莱贡妙,要真正体验到它的实力拈梧鸽,还是得把它拉到荒郊野岭摧达。   挂上低速四驱挡扫壤敝、开启后桥锁止以及岩石模式愤,稳住油门就往上爬蝎峭悄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霞频扒,3.2L Trailhawk针对越野的需求肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整复拜。继续往上攀爬钢矾,一切都比较顺利梳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响食,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘腐。在遇到交叉轴情况时师甫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力室渴,配备了后桥差速器锁止功能的它恢访辜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笺添,就已经顺利通过敦叼。   这一次越野试驾瘦配,它的表现我完全没有惊喜矫,因为一切都在意料之中肌筷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雄枫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了釜掇毕。毫无疑问降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贤,也同级别的最强豌篡苦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弧甭先。坦白讲绥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴花。" "  在国内的SUV市诚尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歉蹦龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耿,正因如此孤哥病,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贿釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狡倦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懈嘉。   说到大空间结温、七座设计苛、配置丰富的SUV晴沪陵,北京现代全新胜达是其中的表表者噬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梆泞涝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惠领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辩庭,下面我们将对这两款车型进行对比分析功碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向受算,设计上中规中矩项郊灿,采用了哈弗新的家族式设计元素动,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡惩踌,代表性的设计元素有年敬:大尺寸U型前格栅撼粳胚,粗壮的镀铬横条格栅查罗,时下流行的“X”型前脸纷拣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疼饺结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉履彭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溺径擎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气功,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橙,再辅以造型锋利的大灯灯组侧袜泊,极富视觉冲击力兢蒜洼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞘稻袄,现代品牌的确更加具有超前思维意识技葛。" "   源自逸动平台的CS35鸿梗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品门涎。凭借欧洲化的时尚外形设计骋该,相对精致的内饰做工熬慑裤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现放,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掏绣。此外枪泥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在答,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能礁齐段,进一步提升了科技感和实用性赐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侵送?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盟谱,还有定位相同的长安福特翼搏嘲策趟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘘卡,涵盖了自主及合资品牌产品敖取秦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴彻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辣湘叔,作为一款新生代豪华运动型轿车禽非娩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间摹,也成为点燃这场战争的导火线履享。而上市之后籍沥亭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汹,可谓是一场针尖对麦芒的对决南。那么除了运动性能以外寝椒唇,这两款车型的综合实力如何呢遁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓材汹化。   虽然说是ATS是一款进口车型玫画炯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懦齿舶,整体售价和宝马3系保持高度重叠妮猴漂。从定位和售价来分析插,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比公,两车售价分别为43.80万和43.60万松际,价格差距非常型恕,有一定的对比价值乔烷写。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柿廓,但两车所展现的运动风格完全不一样泌肠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畔轮祭,车身线条锋利尸贺牵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滦,同时也彰显了力量感猛讨。而宝马3系显得内敛一些丸赌欣,经典的""双肾""前脸造型赎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酱。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛙丢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妒,除了长度略有优势外别,其它尺寸都不及宝马3系霸,在空间上可能会有一些影响夏。不过没有关系弟农,作为一款运动型轿车簧,小一点也许会更加灵活畔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓,经典的造型更容易接受蓬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幕竟舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豌钵递。   相比之下敛拈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俱蚀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抽。   两车头灯布局不同蔽篡剁,宝马是横向设计饰刀腹,开眼角大灯我们已经非常熟悉妥庇。而ATS为纵向布局妊错详,造型更加犀利冠惜,同时采用的是远近光一体设计负缚。配置上都采用氙气大灯癌宝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茹柿戚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卜,但是可惜没有前雾灯碴棉搬。   从车身侧面来看嵌潍,我更喜欢宝马3系舌,腰线更加锐利庙同,营造出了运动型轿车的动感效果宽夕。而ATS侧面饱满厚实项,典型的美系车风格酵履。   两车统一采用的是双曲率后视镜码,并且带有电动折叠和加热功能奈,同时集成了LED转向灯琉,显然宝马3系狭长的设计要更美观艰吨首。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓄天吻,警示效果有所提升栋牛松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酚烹妮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力珐煽,双边双排气管设计也展示了其运动气质盎。相比之下嗜礁,宝马3系的尾部显得比较平淡氦托,家用车的造型在气势上要弱于ATS藉匪。   轮胎方面稀贿陛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿囊蜕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎化,都是偏重运动性能的选择菲楼郡。" "  提起东风日产天籁傻室仓,人们往往都喜欢用舒适搬楼、性价比高牧、省油这些标签来为其定义思。的确徒筹,作为日产在华销售的顶级轿车僻轨何,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颧,在中级车市场中处于上游位置办。不过这款车型的加长行为俯八钝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念识,天籁公爵森蹄廓,虽然是天籁的加长版本哭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坡刹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巴,挑战更高级对手卜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烫耐。   25.18-29.98万元的价格区间抨肮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谜弓。相比同级别对手雅阁掸、凯美瑞韦拟抽、迈腾等热门中级车僧羚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遍坪谰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无良,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎尽,在提供更多给消费者的同时么胶饺,却并没有在价格上表现的有多高调翰赋八。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异觅破,但是通过对细节的仔细端详驾,你还是可以发现不少变化之处内蹭缴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磋仇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蚀。   5003mm的长度与2900mm的轴距酥稼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辈别负,在轴距上也比天籁公爵短了63mm括。而与豪华品牌中级车相比较扣薪姆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm椿水烧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岸酣涣,整体协调感还处于平易近人的水平等搂。   本文导航秘套:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厩,数以万计的人们加入了摇号大军涧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虎伤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高图墓琼,一步到位的想法也被大家普遍赞同讼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忙,强劲的动力桶担、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拜胜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吴氛,它们的价格和配置都比较接近权僵,下面我们一起去了解一下桐浚定。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箩醚畅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凛:15.98-25.18   推荐理由诉:大气时尚的外观嗣倪、配备豪华全景天窗诬既矩、全新T动力以及较高的性价比灯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仙,采用了起亚家族虎啸式的前脸该莆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择判竭烂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窘家绘,能够满足不同购车消费者的需求熊痰,值得称赞的是斜附肋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感算,在同级别车型中也具有很高的性价比遁屎般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狭,自从彼得希瑞尔来到起亚后入唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸径胶,大大提高了起亚车的辨识度舅。熏黑的前格栅看上去更加动感七颧擎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淋尽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惧,并且兼顾了空气动力学琼粮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烽弊涡,LED光源看起来更具科技感宝弧负。   新K5的内饰进行了小改动珐巫,用了和工艺均有所提升搁怂,三幅式的方向盘也进行了重新设计杜岗,看起来更有质感辩钠迸,使用起来也更加方便怠龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迟,也提升了整车的档次感翻唉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蘑潍邓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杭排滦,A柱倾角也随之更大髓酿,对于一名1.82m的男士来说醇,头部空间的局促性很明显井,通过降低座椅高度后拭顶诞,驾驶视野也受到了一定限制翔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篓郊,同一名人员在未调整前排座椅后徘考玫,直接移动至后排乘坐下诵喀,腿部空间十分充裕健屎卷,而头部空间也在可接受的范围之内擂。总体而言铃,如果想舒适且安全的驾驶K5诡嚏倒,并不适合个头较高的人士胖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机觅骗,最大功率180kw坛,最大扭矩350牛米徊绵,搭配6速手自一体变速箱秤丛贬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咸毒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菠媳铅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗡耪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆铅。如果你听到4系觉得陌生饺发,那么当你见到它一定觉得很熟悉肪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黑,无论外形还是内饰都与3系很相像莆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饭,因为在它身上不仅有3系的影子伶屎,同样也有着自己独特的光芒磐尘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罚恍妻,59.6-73万元的定价也高于3系轨。不过其实也可以理解囱怠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹦,而是想要一辆便宜些的“6系”涪驾烽。   宝马4系提供运动某苛、豪华哭恰、风尚三款套装落喝,价格方面没有区别害辈。车头部分确实与3系非常相近慰,只有前包围能够明显与3系区分出来浇颇添。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巴。整体来看娇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞬境拎,仅在细节上加入独有元素喷。 【左宿滦:豪华设计套装(选配)/右毫钳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解味屠,但来到侧面相信很快就会被它吸引控蕾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拧,这样的立体感是3系无法给你的戏疟痛。车身尺寸方面挥路软,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袭陵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吼,轴距两车同为2810mm骇那。相比竞争对手孰罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势末铂。   由于定位与平台的原因欣巩姓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沧微慈,也达到了对自我的超越汞啃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抨谭。尾部张弛有力的线条瓦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惯。   本文导航涝海:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弘霜,2013年又有很多车型和大家见面了陪轰,它们各自出身不同性格迥异纯撕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闪挎脾,其中原因多种多样斗握弊,下面就对它们的表现做一个简要点评潘,并送上编辑们的新年寄语书马。 东风标致3008   上市时间罢拇:1月9日   售价激:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮偌薄,法国人终于坐不住了坟奇,要将标致3008进行国产绦浆,最初还担心它法系前卫蓄、超前的设计能否被中国市场接受禽巩弗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蜂。   不过似乎这一切的担心都是多余的添构,东风标致很清楚大家的喜好抽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸覆、尾灯等部分进行了调整疤,类似机舱造型的内饰得到了保留抠报祟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性技芯腿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喊茂患,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娘。   动力的调校同样符合中国国情堕,由于中国道路情况比较复杂侧辰骨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懒翅暑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挡储。尽管变速器的表现有些差强人意缎哼储,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮。 为了进一步满足市场需求菱塑殴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邦垫淘,丰富中低端产品线赶赊。   新年寄语劳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茹饥冀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括兄拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午蔼忱。" "  汽车除了是交通工具之外芬辑画,在中国它还需要扮演更多角色屉拢高。比如撂统,它会成为一些人身份的象征麻。也正因如此酬彻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴少撬饰。在车型跟随换代而越变越大的时候笑妊,它们还不满足歉缔甫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绒畦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梆竞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸病棘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厩祟槽。   从长轴距车型诞生起棉,围绕它们的话题就从来没有间断过截旅瘸。长轴距车型的空间更大是显而易见的昆沙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涛?是为了操控放弃空间磊僧侮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题川森。现在膏狙茎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馆,并且差距幅度有多大古捍埂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双杉霸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一解懂。从设计上来看炕忻我,它基本保持了海外版本的特征苔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变托溯。整体风格比上代车型更运动髓嫡恼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枢峨词。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撤倘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别常,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟是驼,同时掸,在配置方面也向更高级别车型看齐辈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丸练,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势随辟,那么实际情况果真如此吗酪菩穿?   首先汉卵烹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哩盟伯。将天籁停在起始位置后胚感,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓶浦阿。之后耻鹃,向左打满方向妻浩光,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓷,然后再次用桩筒标记后轮位置陀欺枪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥烯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汉焚。   实测印证了我们之前的推论瓶涝菊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大校顷,但差距不算特别明显迪建。两者的方向盘直径和回转圈速一致让筹暗。实际驾驶时玻,除非路面宽度限制特别明显慷翻即,二者没有本质上的差别戳帛锭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雌摧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抨齿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篮钙宪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赊。当然斑,陆军1号的尺寸太过庞大结锈,算是加长得比较极致穗。那么口脯棚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嵌虾?   同一水平面上簿仟对,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铣概,二者的成绩均为150毫米岭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霖轻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钨灸。   我们的测试方式是将车头正对坡道驮荷夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止七策,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叼舌亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米含遁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粒,但结果令人意外靛赫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤鼻迸。抛去胎压等因素的影响铂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坞凸洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脱趁赁?如果排除自主品牌的话庐儒,这多少听起来有些不切实际吧氏侧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸡可。不过这个看似不可能完成的任务捂笛,正因为有着咱们自己的汽车企业士,才使其成为了现实侯。10万元给我感些嫁,我会选择什么车呢融趴?今天就为大家介绍两款不错的产品性,众泰T600和比亚迪S6赴饥贝,它们之间孰强孰弱斜墩妊,看完文章之后您便会知晓箔。   4天以前布逗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来善旧木,顶配不到10万元的售价媒徒,加上1.5T发动机出色的动力表现憋辅、以及全景天窗痰骆、倒车影像等丰富配置的加持硕,让所有人为之眼前一亮闺焙。而在该级别中稼恰诽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焕病纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晴怯,还有着出色的销量和用户口碑氓赌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茅骄。所以今天颓悔挫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彭慰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靖臀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞憋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娟妨,这款车属于小一号的紧凑型产品茬,因此这里就不掺和了慌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃:两款车型造型原创度均不足界苯澜。   外观造型上谋兑你,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹女常兴,但相比之下司康邵,众泰T600显然模仿的更彻底一些须据丛,车头与车身都是完全的拿来主义祟鸿棠,没有一点原创的元素韦垛四。而单就最终的效果来说爸,众泰T600显得圆润饱满视鼻,比亚迪则更加的精致显大亲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廷礁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邻悲林,轴距为2720mm笑,从数据上看殊僚盼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咳,而众泰T600比对手更宽亥哦无,轴距也更大景莽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂味帛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些响水崇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吞魂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舍鸡,在轮胎规格上沉槐,众泰T600更有优势一些淡辞。刹车结构上橙篱,两款车均采用了前后盘式刹车零赴。此外圣矮拦,在备胎的布局形式上烦喘翁,比亚迪S6备胎采用下挂式社,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑取,不过更换起来略有不便硼暗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配略详,线条上显得不是很协调蓬赣泡,后雨刷县甸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备热。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱略递,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苛,而众泰T600根据官方的说法官,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乓交。   钥匙方面琼溯非,两车都配备了智能钥匙葛顿耍,并且无钥匙进入逛畏徒、一键启动等功能也是一应俱全脊录。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通默系胯,但质感和色泽都比较不错砷。相比之下富长,比亚迪S6的塑料感略强暇池,但它的两把钥匙中赎断,有一把还是卡片式的陪,挺有档次感的佩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”必睛,据日本共同社11月报道撩,丰田汽车公司发布预测称删杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舵混,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录团报。而2013年前十个月画抄氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%臀鞭擒,而7-10月同比增长了24%架,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蟹。那么喂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢覆?在这个产品为王的时代中木,或许答案非常一目了然艰杠喜,品质卓越的丰富产品搐墟柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韧畔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抚测抡,而其到了2013年也整整历经了三代产品梯惩部,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钉防?在这代产品中究竟有哪些新意剖德?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伯恃秦。所以矮兴,在这个2013年的冬天芒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辫挥领。   是先有鸡还是先有蛋肥娘?这确实是一个哲学问题你。但是对于车型换代而言频汞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝗。在介绍外观之前搞钙,有必要介绍一下其前世今生贩鞠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦,全车线条设计更显张力巩,饱满的肌肉感让人过目不忘抡袍等。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捆囤乖。   第三代雷克萨斯IS莲舶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力衫,饱满的肌肉感让人过目不忘方盾衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绣,但当这款概念车面世之后夹蜗棉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坎。虽然没有LFA那样气动山河令贰拍,但却是可以做到惊艳动人舱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勾交,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滔,要么从一开始作为越野车的分支股,要么不经意又成了轿车的替补寒苯绞,但这丝毫不影响它越来越主流比,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣懈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悄。   一向个性张扬的Jeep品牌揭黄霸,一改传统的硬派风格体煤,走起了时尚运动的路线汞纳撑。不仅如此琼纶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型承慑,在国内各大车展相继亮相读,赚足了眼球半颧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘫县巨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囤烯宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崇虑便:一改硬派风格亲材,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驾唤谐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型跺,在这样的大背景下墓,自由光孕育而生使登。只是从自由光诞生之日起褐瓢门,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焙腻稻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象称百末。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侥,定位于介于指南者和大切诺基之间妹荤,竞争对手直指奥迪Q5沦、奔驰GLK媚题林、沃尔沃XC60等车型梗画,车身尺寸方面彭砷惯,其长宽高分别为4624mm护秃现、1859mm蒋陶迸、1707mm辉,轴距为2719mm小,与竞争对手相比并不处于下风理菠。   既然是Jeep品牌车型香,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溯扳虾,只是造型有所改变抒,一改以往平面式的设计屋,采用了类似“折角”的设计晤衡署,当然效果立竿见影揉惦,整个前脸变得更时尚也更有立体感熔。前大灯的设计标新立异棉,采用了大胆的分体式设计莎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”架豪,氙气大灯芭惋教、雾灯依次向下排列毋表。值得一提的是该车的行车灯委倪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尚涟篱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑使捣拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道工虱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甲硼砂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯模继烘。 斯巴鲁BRZ 煌卜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机借,采用后轮驱动平台首锻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堪项匿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旁端醇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卸,而外观和内饰由丰田负责斗唐陪。   尽管如此岸靡赦,BRZ并不是“每个人的菜”秸。尽管设计了一个小型的后排座椅逛插卵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人切斥雹,音响和娱乐信息系统不够出色剑雾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搓茫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛋碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七、并且外观时尚动感的轿跑袄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吕伟抠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羞,最大输出功率为200马力崎,扭矩为203牛米普。据美国环境保护署数据显示策妨富,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里多。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg描帽存。 ? 斯巴鲁BRZ 俏钞持:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诫。两个版本都有手动挡或自动挡选择忻喘徊。   豪华型BRZ的售价为26妥婪宛,265美元痰,配有空调系统佰,定速巡航系统社丛,电动后视镜佰谩,一键上下的电动窗俯窜高,后门叶椋控电子锁谋刺,真皮包裹方向盘弊蒜,65/35规格折叠后座居偶甭,HID大灯豹,17寸合金轮圈蕉骄挞,有语音提示的导航系统粱侧,实时路况警报盆巍郊,USB接口和车载收音机疽橇。   限量版的售价为28股涛,265美元恫熔彼,在豪华版的基础上增加了雾灯粒,真皮座椅睹喂,一键启动疚,后扰流板土蒜,配备照明的遮阳板化妆镜示俯,双区域空调控制系统嘛,前排座椅加热和后视镜加热臀勘密。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统布瘦,电子牵引力系统世,稳定控制系统以及6个安全气囊恐匪徘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拷另暖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旁,无论是正面撞击叮藩菩,车顶强度快迟帝,还是座位与头部保护试验陋啤,BRZ都获得了高分貌歼抚,可以称得上是一款非常安全的车欣岭。 ? 斯巴鲁BRZ 替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩路,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩伴,加速时的推背感没那么强烈锯。不过撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者节,对于六速手动挡十分精通蠢短,5方伎,000转起步对你小菜一碟的话脾,加上BRZ的轻量化的设计份路,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辉海。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诉,并不夸张的外形设计惜,精准的方向盘馈,强大的刹车和印象深刻的牵引力巧。   总体来说档,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喀。而作为日常用车来说清,路况好的前提下承,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乏贯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权程佩,严禁转载回特局,违者将被追究法律责任翠郎。责任编辑杜寒:李敏" "  作为一款小改款车型肝裴恭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湍皆碾,甚至在细节方便也没有任何变化燎池,仅仅表现在配置上的升级悲。回顾智跑近3年的上市之路来看痪号,依旧保持着其独具一格的风格罕甜,即时在如今来看瞧,智跑仍然算是一款前卫的SUV闯,回到3年前露搂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馈钡、2.4L两种动力共10种车型浪,售价16.48-24.98万元纺,售价与老款车型保持一致笺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型核推,即使它远远的驶来含陡艰,你也会在车流中一眼识别出它髓纽,城市化SUV的定位倒也不特别巩翟沪,不过淑晨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计默樊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喀。   现款智跑与老款在外形上几无二致链橙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萝圈,与老款相比粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霜熬捣。部分高配车型则配备主动安全头枕粉虐、前排座椅加热嘿窜静、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衅高。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里副宿辜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔑。这些车型中包括了全新奔驰S级雌般、凯迪拉克ATS嚼抬、斯巴鲁BRZ殿、沃尔沃V40等备受关注的新车溶裤恋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丢耸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歇布犁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藤亲剁:9月28日 售价区间熔枫:124.8-209.8万元   新车点评捌: “汽车发明者甩肋,再度发布汽车”妊池。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻鄙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语空,这也看出了奔驰对全新S级的信心换和堡,从外观健舅、内饰天、配置等硬件方面的足够实力悄坎,甚至超越许多同级别车型寞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机健晚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拾颂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛙勾操。具体来看晃,前大灯习揽拱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拱度对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纺己饲,新S级加入了更多张扬的运动化元素俺香氨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入兔,有点类似于现款CL级的设计牢搬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面非够狭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矢宏劣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甫峰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外外,还可通过其控制车载设备等痛。另外补妒鼻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孟、LED氛围灯尼常、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凤铣、新的mbrace2智能人机交互系统等但。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侈公,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学世,特别是后排的座椅炊,高配车型后排座位为独立设计似,并且带有腿部支撑和按摩功能泊矛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机览,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彭,最大功率为245kW(333Ps)猜项崩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奉,并匹配电动机牡,最大功率为225kW(306Ps)咳示活,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绘饶,其最大功率为320kW(435Ps)陋梁梳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烽壳慷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骡氛:9月28日 售价区间霓哦蚊:30.8-43.8万元   新车点评韧鳞欺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晒茸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性效。但凯迪拉克ATS的到来币钎,让宝马3系走下了神坛将仕盯。相比一直宣传运动的宝马3系蒲瞥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哩。不过在终端消费市场上妨,凯迪拉克还有很多事情要做阀肥付,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汞毫太,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力南底显。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓉悉酬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯搏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韶憋练,外观方面社渺让,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计金辑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箔勾辰,整体造型较CTS而言更加动感惧涣。   凯迪拉克ATS拥有50稼捣:50前后质量分配病拜碉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统菜售、Brembo刹车卡钳炕嚼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂建、LSD后轮限滑差速器蹿劣攀、高性能运动轮胎手般保、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赁吓。   车身尺寸方面釜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猜许,轴距2775mm懦。而未来国产后茄肛,轴距有望加长鄙,以应对国内市场俩。   动力方面晨劳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墩,最大功率203kW(276Ps)闻伙,最大扭矩353Nm毒坤闺,其百公里加速时间为6.2秒剿输。传动系统方面坊物骚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镰馆。" "  前言涡竿渤: 在上一期文章中扒警,我们盘点了2013年重点的改款车型胁鼓缅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菠惭,在收集信息的过程中枷惯歪,编者发现了一个有意思的规律蜂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酚,往往推出两款桂,甚至更多供,更像是一次新车的大爆发拔,或者说是新车开发计划中的一个波峰连蛔挎,这样的车企包括长安福特盗丝瑟、一汽大众绵、广汽本田等衰。与上篇文章不同的是绰茫芳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出本湃搏,而是挑出了10款重点车型比涤弯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型釜到梅,有的是较为低调裤,但其实销量却很不错的实力派车型弄暇巴。回首这一年儡劝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间论:12月10日 售价区间肋隶七:12.19-18.29万元   新车点评褐剖菲:作为大众全球的当家车型期嘘俩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奔漆,是相对比较原汁原味的一款车型裳泄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擦洛瞄,但空间的改善却更具群众基础兰珐多。从速腾的热销来看配还,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秤钠混,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方称,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倾蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形首,雾灯区域的改变也是如此汀典艾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊年,也更年轻一些胆币,少了几分柔美讲巴瞧,多了一些阳刚的元素痞讥曹。   车身尺寸比第六代更大亥挛苏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虏桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讲戊,后排空间略显局促舒。这点在国产高尔夫7上得到改善懂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苫,相比现款车型脯龄皑,长宽分别增加了56mm和13mm攀,车高则降低了28mm炽雌秦。此外酷掠拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扭,轴距增加59mm低坪爸,达到2637mm泛,使得后排乘客腿部空间增加30mm斤痪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜕,而行李箱空间也增加了30L盆操,行李箱总空间达到380L对。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扭扳: 相比外观的“小改款”耪串挎,内饰的变化却是颠覆性的篮焙膳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状书储,并且向驾驶员一侧倾斜俩,更人性化吝轿燃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绒懒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闺氓邓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荡。   轻量化更加明显矮犁伤: MQB平台的特质之一便是轻量化溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钢鬼溺,质量因此降低了37kg港,另外发动机降低40kg渭浪,底盘降低26kg妥,电气系统降低6kg等等讲蹿韧,虽然车身尺寸增加赶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓖腥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果随蝗,并且一定程度上也能提升驾控体验茅耿矢。 【MQB牟啬饽洌块化平台】   配置全面升级噶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富据秃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楷、定速巡航轻伶涂、启停功能岛很盘、第二代车道保持辅助系统晒匆措、防碰撞预警肺、自动泊车点纬、胎压监测诗、电子手刹脐箔、电子驻车欧拈、一键启动污蓄身、新版导航及超级蓝牙等功能伎瞪。另外群,丹拿音响拌固、以及更大尺寸的触控液晶屏瓤蹲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀脯椭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斧疾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沏判,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎须,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扩寂票,其最大输出功率为162kW(220PS)泻烩俄,峰值扭矩350Nm皖。   主推7速DSG双离合变速箱搪煎镣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱麓苔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)头袖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鹅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闯犊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辆,而1.4T自动舒适型鳞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱檄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腐埠吼:11月19日 售价区间嘲瞧茧:12.98-18.98万元   新车点评栖:北京现代是2013年的大赢家校捷,销量突破百万辆沥赦,并且销售车型整体售价在上升橡频拐。虽然索纳塔八的表现还算不错短筏,但这是以高性价比换取的魔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褐桃,外观更沉稳享卿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掣凌,再加上超出预期的低售价危肋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂佃。   外观方面纷,北京现代名图共拥有八种车身颜色榷,分别是水晶白绅、梦幻银递、幻影黑靶讼牵、玫瑰红痊赫、水墨灰囊混、宝石蓝陀舅味、丝绸金海、北极玉苦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浇谋,尤其是前进气格栅处的造型埠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媒暗。细节方面取,新车的前大灯设计很抢眼褂夕甭,区别于其它车型戈誊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堆桅台。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拐哗,轴距为2770mm渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腿荤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点响。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吻,以金属和实木装饰为主茹。配置方面迪祈,有主座椅十项电动调节埠仓骄、驾驶席座椅加热通风记忆功能窍、双区自动空调洁茹、倒车影像把、定速巡航桑愤、多功能方向盘燃碧惹、座椅/外后视镜记忆功能全、侧气囊/侧气帘哭失冒、副驾驶安全带提醒轻、倒车影像系统汝皆、转向辅助灯秃壤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孤培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攻诽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机少,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏四报。对于后续会不会推1.6T车型搏妮骨,北京现代副总经理权赫东表示谎纪,目前尚没有这样的计划尖磷葱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷泻廖,满大街都是涵歉,从朗逸上市到现在的五年来扔农厘,在全国卖了一百多万辆队,卖的这么好妒,自然有这款车独特的竞争优势屁。要知道街,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骏,这究竟是为什么氰敞,很值得各个厂家思考绅骄。市场定位抓的准卯融,产品线丰富囊谜,产能跟得上挎,都是成就朗逸销量过百万的因素律妈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拉潞馁,市场价16.59万元翠。究竟值不值分会伸?运动在哪里闻?是否称得上运动谭蛋?带着疑问崩投悉,一起来吧堂牌请。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奢翻换、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式换示,这种运动元素的表现方式很常见哦枪爆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梨,配上熏黑大灯这样的手法誊鄙,而且很多还是豪华品牌在这样做席贰。这样就无可厚非了痞沮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做按亩,新朗逸又有什么不可以呢零咸浓?   运动型小尾翼说、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点输鲜,同样是传统手法埂海全,几乎在外观的运动性点缀上温,各个厂家还没有太创新的方式胖绘。一般些的胶,就增加这样类似轮毂恐澈、尾翼的装饰失,高端些的盘泉地,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玫痴爱,不过搔扣,从侧面看氖捣男,新朗逸的沉稳感依旧没有改变假,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目封。   相比车头和侧面良穷娇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盆顷封,在说运动感之前鄙泰,我更想说说普通新朗逸的车尾颇,更确切的说黑,是想说说尾灯翅抬题,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起响袍,有一点略显单薄的感觉猴裂岸。运动版上疟乐解,尾灯加入了熏黑处理槽,双出排气管也更粗壮了绿,保险杠的视觉感受也更丰富娶憾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锯库。   本文导航戌县:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾放。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发单类璃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兴泄偿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莽,即韩国的蔚山伍莆脚,这里同时也是现代全球最大的工厂桂。这个工厂雇有3.4万名员工廖,日生产0.56万辆车那。   Inautonews编辑表示恋拱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芭逃琼。五年前质量提高了问淡路,但是外形并不美观辖。然而镶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谷戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)燎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)断舵石,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)读辩。对每个购车者来说瞄创,这听起来非常有吸引力镣曹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潜寝。   与现代旗下的主流车型一样伎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脚俩蔬,整车线条从头至尾充满着流动感茶备。车身长4770毫米畴孔逆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋返炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凯缸,它看起来依旧如此的适合年轻人捞牟。没错懈,搭载着一车的新技术之后铜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卢聘橙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛊彻。于是当新车到来的时候岗钞蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣僚。这是最年轻的凯迪拉克擦哺曹、最小的凯迪拉克卫筹锰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疵飘? ● 外观造型悲碌:钻石切割风格依旧侩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖风钡、2013德国红点设计大奖算、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糜仑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航贬暗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细,只是这回喂桶鸡,ATS是完全原创的作品桨莱撅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm季,轴距仅有2775mm旦萍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倾,而国内我们则把它当成中型车迸虽毋,和宝马3系标准轴距版料少、雷克萨斯IS成为同级别竞品具切投,并比它们都要更小一些德斑。   前脸的造型相当干练辰秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯集委,而是被很好的控制在一个合理大小上现沽钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了然,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳暖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萝啡。出于空气动力学考虑谩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迁仿,当车速高于60km/h时挎讳诵,前进气格栅会自动关闭搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弄害冷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裳微斑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰签首,并带有远近光灯智能切换功能脸魔惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑,快速亮起诞,缓速熄灭的设定很显档次举吮。再往下看洛锣,闪电式日间行车灯炭、大灯清洗坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屋枪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都凯,亦或是造型需求揪靠,感性的来说宠,可以视其为向着传统美系性能车致敬搞。身处车内踩魂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉楞点。   ATS是一款后驱车饰暖咀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐:50纳骇伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款们冉,贯穿车体的俯冲式腰线螺次潭、短前悬礁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秤受撂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备头,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)版绣谐。而在规格方面徽剑拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安,前胎尺寸为225/40 R18浩潘乃,后胎尺寸则为255/35 R18还秦情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌淬视,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷图垛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律第,至于设计师是否真有此意攀挫,倒还真无从揣测胶茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩,实际上参,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部段妹,由此带来了不错的视觉冲击感茅,给后车以足够的心理压力癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逆店琳,至于3.6L V6车型何时会引进兑妈,官方暂时还没有表态慕拆炔,而是否会有V系列性能车型的推出昧鞋挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贤凹茸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车边,我的第一反应总归是奥迪A6L榷奥狙、宝马5系以及奔驰E级这3款拦。不可否认刚廉途,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勾,路上的能见度也说明了这点缴烫关。不过伞,随着市场逐步的被细分阶魂蔫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者色,除“老三样”以外茬艾偿,也还有其他选择崔财,比如颁侯吭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姜容汗,这两款不错的“非主流”产品貌捂洪。   今天抄熔嘘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前户慷脖,领略一下“非主流”中大型车的风采蔑俯块,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同床,当然邦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逻构收。(注肺恍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牵,雷克萨斯ES简称“ES”皑譬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绢,编辑先和大家解释一下“非主流”刹徘,这里并不带任何贬义纷。从销量看歌律,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轨雹,宝马5系9000台以上陀孙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琳案瘁。   外观集魄:XTS尺寸明显更大鲜比,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衬吼。造型方正且棱角分明的车身造型涸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰峡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廉橡骚。可以说它给你带来的面子效应廉刷呛,绝对超过它的价格赎暑,在半年长测期间乘楼肠,我在停车时经常会被问赋传邪:这车得60-70万吧幻冀嫁?   相对于XTS外观的张扬内、霸气途剑,ES则可谓是低调博、内敛很多惊,整车的线条和比例都比较匀称褪困,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棱穿。   在车身尺寸方面玖峨诵,XTS的车长达到了5131mm集篓,比ES的4900mm足足多出了231mm挥惭,差距可不兴缮隆,但在轴距上囤,两者比较接近坑秋,XTS为2837mm揭韭,ES为2820mm盛,仅相差了17mm奖荡,至于最终的车内乘坐空间表现揭领秽,它俩也是半斤八两扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搜贡陋,氙气大灯火秋阀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少效炉祥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窘,ES则仅有近光是氙灯陈拐,远光为卤素灯泡腑玫。其中涣惧磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玫斤,显得比较个性蹋盎。而ES则还是灯组传统的横置式畔煌玩。   再来看看轮毂和轮胎券境,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸取骆,ES为17英寸港碴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崎侧孟,市场售价约1500元/条匿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窜工,市场售价在1000元左右/条炼耗汝。可以说伸计祟,在这方面两者的差异还是挺大的夯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算容搂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崇侍篙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磺鹊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线,下面就让我们来看看他们各自的优点缆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脐,其他两款车均有上万元的优惠脑掇杏,但相比比亚迪秦的国家补贴酗,这些优惠就算小巫见大巫了绵拷。目前在国内的某些地区巫挨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赂海阮,总补贴额度可达到7万娃痰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恍杜勾。   在外观方面鞭,这三款车均有各自的特点腻赂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雾唱。而本田则是日式混动车的传统样式娟,看起来非常别致瞳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掠汝氨,非常有气势尼弄。   这三款车中改卤,比亚迪秦的动力参数最强图讨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闷悲。不过要是论舒适和驾驶感受伞海,锐志才是这三款车中最棒的努。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茶,因此它的动力参数看起来没有太大优势骚坎岁。   三款车同为轿车祥懒蹄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叙维,丰田锐志采用了后轮驱动末店理。至于哪种驱动形式更好楞圃秤,就要看个人喜好了钵廷。   本文导航纳安唯:" "  简约内敛念、安全扎实借烯孩、品质优良牌化绵,却叫好不叫座垮内车,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象干。然而对于一个企业拍妮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品败矩教。为此抬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进享,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L据。 亮点配置兔:   City Safety城市安全系统桐响,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姓典,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堪秦癌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晃烦陆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险可骑,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨,避免发生碰撞事故伦刷淖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赫,可实现自动排队功能弊台,除了可设定巡航速度吝,还可设定五种不同时间间隔汞聚。   加强型盲点信息系统BLIS父衔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域螺墓签。   倒车车侧警示系统CTA哭钦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆前忱,如有车辆接近蛙抵,会发出警告音和BLIS警示灯毒胆。   FAHB主动式远光灯句孪高,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘲洛榔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腺瞬,防止对方车辆驾驶者造成炫目沤下睛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心如,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雄蒙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹄起,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吗涎。显然沃尔沃也意识到这一点粟据新,要想在销量上追赶""ABB""辞双笺,国产是最为关键的一步次诉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虎。S60L的到来肯定会对宝马3系肮埂七、奔驰C级痞涣废、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战港取骚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抨泊承? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晚睡,我们今天对比的是2.0T智远版魏句,售价为30.99万坦,而其对手同样是搭载2.0T发动机且贫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型警苍凛。 ● 外观对比   从外形来看袭叭斯,沃尔沃S60L给人感觉干练怒、紧凑付杀略,X型前脸略显凶猛冕砷逞,富有冲击力每枚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞧漂如,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱然宏朽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菜化,采用氙气大灯光源奇贫鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯良地息,只是少了前雾灯帝。相比之下吼倒脾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秆儒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耻,同时还配备前雾灯融。只不过灯组并非自适应前大灯两,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伐逃冀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贿,确保驾驶安全梗岗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煌嫉雹,轴距增加80mm达到2856mm沥私斥,而奥迪A4L轴距为2869mm宠锨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒙洗,不过高度和宽度有所不及水察。两车空间表现如何膜密嘲,请看后文的实际体验扑极。   两车侧面造型也具有不同风格骆闺疼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旗浑纶,而奥迪A4L侧面更加稳重婚席,看起来朴实大方荚尼。 在后视镜上靖违趣,两车都集成了LED转向灯盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眠,而沃尔沃S60L则没有袖秦。 在尾部盘讨,沃尔沃S60L造型略显生硬了狈妻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计危橇,同时加入镀铬包裹比,气势十足杏标,而奥迪A4L是单边双排设计隘夏,无镀铬装饰芬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖菲灰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茫阶炽,尺寸为225/55 R16轮胎柏,相比之下尺寸显得有些小了拉什剂,同时配备的是非全尺寸备胎泥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跋闭杯,只有修补工具有点不厚道购。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的际耗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夹构?当时的网络上绝对是一片嘘声捂谈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瑞矢墨,这似乎就可以理解为特立独行茹翅?或者说创新堤昧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砷,通俗一点说就是欢:走自己的路嚷厂,让别人竞相模仿宿窖相。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搁落啥,时间不长禽道,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样履涂慧?当时我无法回答矛挤,因为还没有对自由光进行全面的了解粕弟谰,经过一天的试驾体验之后豢棱侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料碱巴半,甚至可以说气势汹汹句,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈牍妗,那么它到底有什么资本来搅局呢郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案编冉拓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅,在做颠覆传统这件事踏鞭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屑蒲废。就拿前脸来说派,好看不好看绝不是我个人说的算的煤本,每个人眼里都有一个不同的看法舅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坝踏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辰空,Jeep其实并没有太大的优势桂,包括大家最看重的轴距表现体纫,在这个级别也算不上是太突出霓蠢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镣县,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争推搁,让消费者也能愿意买单赋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缉对棱,其尾灯设计和大切如出一辙拢试距,只是在造型上稍微做了一点改变崩,以便能和后车窗衔接的更自然一些离融。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样什缝翰,这实在是太个性了补阮皖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面权星,不是吗柒?   本文导航坊露:" "  “便宜兽、省油疥危、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宋葱沧。因此横贫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上慌扩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息校,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”安昧。二者不仅定位和排量相同亭许默,售价也都是6万元出头型叹。那么谁的配置更丰富摔龟,性价比更高呢霸猛?接着往下看吧承喂合。   备注角芍蔫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盆刃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烩敝税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒、“天窗”和“后轮碟刹”甫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坟,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷,以提升竞争能力竭勘乖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吠,但又觉得竞品车型优惠较多”崇赋。今天就随着我们来看看汇察,新威驰对比瑞纳癌滔省。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姑械,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酵蹈狸,此次我们将两款车型的顶配加之对比揪淳敬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处计。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多口充啥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辫认,以往圆润的风格被全面舍弃歇,车头变成了现在最流行的大嘴形象布。虽然初看有些夸张俱,但是符合小型车定位兼梯瓷,更多时候它是年轻人的代步工具筋沫朗,所以造型必须年轻褪。大灯面积不但较老款车更大抱瑰,眼神也更加犀利抗堂焦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凹券膜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铝桅趁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿划,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片混锑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桓片,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样深。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯些蜕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虫戚伟,诸如电动天窗刑肠、前雾灯与后视镜调节都在其中聘妙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牟问,日常使用的便利度稍高一些嗅良提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楼刹,轴距达到2550mm兜川屉。与老款车型相比加长且加宽税焕,这是为了适应造型变化的需要腺狗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势判纱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桐祁。   新威驰车尾没有车头那么激进礁鲜苯,显得时尚而舒展攻。整体线条看上去硬朗多了绕。在高低配版的车型之间蒲,外观元素的差异并不明显荣眉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腺逆乒,不过在潜在的功能上却有所不同澳,高配车型具有独立的外部后备箱开关怀燃晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叛,在日常使用方面的便利度有所不足缎。   瑞纳尾部的线条更是犀利隋,线条从车身一直延伸至后备箱胺魏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕊染暴,增加了不少的层次感和运动感饰兼。" "  旅行车在国内的发展进程刻,现在似乎已经开始有所起色糙,但受到各方面的影响戈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃媒桶。记得应该是在去年匪,各大主流网络媒体几乎在同一时段浅托,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攀侈,虽然没能在实际层面上起什么作用袄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坞隆棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茫懊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段哎,但是大部分车型均已进口形式引入愁怯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盘。宝马全新3系上市后勿饭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孩僻穗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娟。不管是厂商的试水工作蹬位,还是为了后期大力推广的前期准备分发鳖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款航泥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车教辆搔,但官方却并不这样为其定义吭,所以除了V60之外侵吴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的录蒜硼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i入眯,三款细分车型跨越了30-50万区间天淋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缔侥玲。   328i M运动型视吨,是3系旅行车中的顶配车型弊,M套件必然是它表现非凡实力的根基沟溶第。BMW的M系列产品盘途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搭涂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哀豌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坝。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦,表现出的攻击力和威慑力很强郴册澜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型互旧爬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅临拆雷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媳糙怯,也是几款进口旅行车中最为全面的潘街宋,除了前部以外缝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗜桔胆,令驾驶者的便利性有很大提升阀热。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酞博,造型圆润的尾部整体风格光,让旅行车身份表现的恰大好处惟峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欢迪夯,但是尺寸不大娟搬鲍,威慑力也没有想象中明显贾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镭愧,极富肌肉感的线条元素砰,让它表现的干练紧凑年。   本文导航谦抛盾:" "  曾几何时糯瓮检,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揉豁烁。物是人非芬替回,随着中级车市场竞争的不断加剧炼虐滩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铺皖。在上个月的广州车展上傲汰,全新天籁·公爵正式宣布上市涟芹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢努?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赴秃,来做进一步的了解吧介赖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较其顽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观樊烦马: 稳重与运动席,风格各异   车身尺寸方面盗拆逗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姆静涂,车身宽度胆排呐、高度与普通版天籁车型保持一致却镜貌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虹,只不过在细节方面有所调整藤碉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摩北券,后保险杠排气管内嵌处街污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荡珐,俨然简多了几分气质的提升桂谁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揩官烩, 新君越的外观风格更趋年轻化悲禾宛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开私,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丰扇观,尾部设计与前脸造型和谐呼应群透希,相比老款车型稳重端庄的设计风格身,全新君越更容易让年轻的消费者接受猩嫡。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桥苔、大灯自动清洗等功能摹琶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胶。通过下方的表格我们可以了解到荆,同价位的两款车凯脆,君越在外部配置方面显然更为全面一些乱被,LED日间行车灯诧岗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寸妙宪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勒联财。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罐栋默: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谎: 日间行车灯牡景擎: 随动转向大灯陡: 大灯清洗装置逛愤: 氙气大灯活秤世: 倒车视频影像恰: 大灯高度可调郡抠: 自动头灯分: 泊车辅助感鞘: 无钥匙进入系统炔搐惊: 感应雨刷宏宏: 电动后视镜姜: 后视镜电动折叠沥: 后视镜记忆籍苦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘉,年级里有几位南方来的同学汐邻圃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桔竭搬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伪。雪对于那时的他们哨田,是上天赐予的礼物梆萍平。但是搽存丹,对很多北方人——比如我——来说峨,雪却是避之不及的灾难坎,它让我们的出行变得困难重重挨。不过这次却不一样午,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起独五,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣填。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培短椭,请允许我隆重介绍一下今天的主角吨合,我们的冰雪座驾裤颅毙,一款中大型SUV——福特探险者粹蚂拎。探险者是福特的旗舰车型查赫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乓辑毕,共两种配置筋敖么,售价48.98万蚊、53.98万尘漠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元樊。我个人非常喜欢探险者的外型堆当,它魁梧而正派事排,颇有美式SUV的霸气肛猾裴。牡丹江的冬天白雪皑皑歉侨,探险者出现在这里十分应景晒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前武弊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宝。这样的冰天雪地里立实,就算是带着手套在户外拍照闭,手指依然会被冻得失去知觉屑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疏社泻。探险者的方向盘加热速度很快违扭盛,开启后几秒钟就能感觉到热量答,太实用了涩酪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缺,匹配6速手自一体变速箱康荷透。探险者在海外还有2.0T版本车型垄太歧,不知为何暂未引入国内诉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疤,并没想走量未蠕。   探险者为承载式车身结构锯惭砂,搭载一套适时四驱系统趣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巴葛,后桥轮间为开放式差速器腹汾燃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缄,以制动打滑车轮的形式实现景。这套系统的越野能力或许不是那么强大帽劝里,它主要是为提升公路性能而存在的蕉率。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点男呸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柒。这次我们挑战冰雪路面磨,这套系统发挥了重要的作用凸尽共。另外不容忽视的潞丁,便是探险者的“神秘嘉宾”了块怂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎涪匙,官方称它应用了发泡橡胶技术窖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜李炊,从而让胎面贴紧冰雪路面驾去,提高抓地力翘。当然胺瞄蓖,这款轮胎价值不菲芬档,以探险者高配车型的轮胎尺寸珐核仍:255/50 R20为例恕亢妇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褪迟僚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娄歉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脓刨松,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴采,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及取幌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薄惜梢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑号,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乡厂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妒辫软:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票坚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲上崇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm禽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卜,两车的轴距都超过了2700mm涧掣,使它们在同级别车型中的优势非常明显埂健。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗,略显圆润的车身看起来动感十足戎釜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感混柯祈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茶,550引擎盖上V字型的线条动感十足棺忙。C4L大灯的设计相对简单纶措,全系采用了传统的卤素光源扣侈捷,而且并没有采用透镜的设计狈蕾饶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苹联酶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晾,还有转弯辅助照明功能隘趁惫,保证了夜间的行车安全般豢。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜕宪,值得称赞的是忿婆,550竟然为雾灯也配备了透镜挛括桔,这一点值得各大汽车厂商学习饶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奋川浮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爱谢阜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莫,550上扬的腰线勾勒出时尚挛敞富、动感的侧身线条胁赌喇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间填标概。C4L和550都采用了双色的后视镜设计很嫌缮,并搭配LED转向灯棺,视觉效果和安全性兼具恢龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有解芦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腺到。   C4L具有无钥匙进入功能词,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抬钝,550则采用了常规的胰耄控解锁功能疟痉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翱郎,C4L刀锋式的造型更加犀利卜完,550则更加尖锐聪。   两车的尾部造型比较统一劳嘲缓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果定绢旱,圆润的造型颇显稳重甭哩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篓,这样设计不仅美观布谋,而且可以增大后备箱的开口角度率棉堕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垒,视觉效果极佳惭。两车都采用了4点式倒车雷达裁赤邻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饭脯认,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聊固,使泊车更加安全纹敝。C4L后尾箱并未设计开启按键抬杭,只能通过车内控制按键和仪菪拢控钥匙开启拇澳葛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盾,使用起来非常方便犀取骸。   本文导航闷:"    紧凑级两厢车倾性,如果倒退10年前潞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域型。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俱卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗,它于不久前推向市掣咎甙Α,但其实它在国外早已上市碱梆。雪佛兰在近期才引入户捎,相信也有自己考虑李,好在这个时间也不算晚老随唐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拴心,相对较低的入手价格廷、时尚的外观设计以及良好的运动性能潞眯,都让其成为该细分市场的热销车型兰。而在紧凑级车型中里,三厢版在兼顾运动的同时范溉迟,实用性相对更高一些点酶层、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓镀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜唬克斯三厢版(以下简称杆克斯)进行深度的比较脑簧,到底谁能从中脱颖而出献,让我们拭目以待搜虑臣。    在刚刚结束的2013广州车展上汉盒侠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惶沟吞。此外庇,嘎嵯荩克斯去年北京车展的正式上市扰幸腊,也让这场紧凑级大战更加精彩竟忙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棉哦惕,作为其小弟的马自达3能否一样出色禾河捶?附希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时染,能否从容应对头几涉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侣热,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淘。就在媒体日当天付,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冗,经过旁边人的介绍缉,惊叹一句箱考摧:原来不是一个车熬ァ!可想而知稿,这兄弟俩得有多像钩蹲。    2012北京车展上市的改苄茫克斯相比前者噶胃,已经在市场上打拼了一段时间吉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了律,但是改粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澎篡,还是毋庸置疑的陌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳塑,为了让评价更加客观熊榔溜,同时达,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舱妈腹,我采访了一下身边的同事和朋友胖。   同事A犁曝勃:男溅摧蹬,30岁狄倪敞、已婚沥、儿子1岁多    我哪个也不要惨龋,原因只有一个病:都太小攀蕊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凛嫡葛,实用!当然这两个车白给肯定要违轮。(也对菠沙即,老婆孩子热炕头的人芜洽潦,还谈什么运动禄谭颊,能装下更多的人和东西倒莲,才是硬道理)   同事B话:男藩,老概冢克斯车主价纪毛,奔三的年龄狭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附崧遥克斯拱,理由是有优惠彩、货源足时帕懊、随时买去,听着怎么跟买菜似的颓称。   前女友凤阀裂:24岁儒,高尔夫6车主芒慷,略带公主病    选马自达3寞涕删,原因是好看戏徐氰,我再问还有吗黑,答曰勉骨:好看八馈!我继续问酸瞥畅,跟我急了捆,提问结束舵番。   现女友被:25岁盗狮,对车没有丝毫兴趣从霜示,仅对各类衣服感、包包犬、鞋等物品上心    我选马自达3吧裂,原因是就看这个顺眼霸赴,所以就选了腐瓦。(明显敷衍了事)   女性朋友咖:24岁几鄙,某时尚杂志签约平模贩,对车有些兴趣牡,但只是停留在表面    我选马自达3莱仇,因为好看汞,身材我喜欢川,而且红色(主打色板:魂动红)是我的style晴,所以我会选她的说颅。(这种中英文混合体枯,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖蔬,说她好几次乳,不见改)    采访结果显示裤跺绦,果然是萝卜青菜斜袒、各有所爱撇,而且给出的理由也是五花八门坪,那么到底这两款车有哪些不同擅光膛,在面对不同的消费群体时撮吃帝,它们的表现又回怎样欢,废话不多说犬,让我们往下看焚鞍踩。" "  2013年8月测侈,本田CR-V共销售了15393辆连躬闹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月案,本田CR-V共销售了18989辆尽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月入哩屡,本田CR-V共销售了19510辆辞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倘陋慧,本田CR-V共销售了19288辆迫鹅臀,全国SUV销售车型排名第二......事实上匣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单貌枷,它的优异表现还远不止这些熄蒂,截止2013年11月底揪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663女,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讼帮。是什么让它成为了国内SUV的明星埠俯?又是什么让它如此大卖挖?   现款CR-V有2.0L悸洽改、2.4L两种动力共7款车型铆弊,售价19.38-26.28万元厦波古。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烂纲导,售价22.98万元)晒泪吐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阀坝昏,纵观整个CR-V的家族史猴帝,前两代车型还有些“方盒子""造型宝鹅彭,而从第三代开始朵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战八,坚定不移的走着城市化SUV的路线横虑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阂炮忿。   说到第四代CR-V的外形擒潦,也就是现款车型垂,它的外形并不是能让你一见倾心的主乱,CR-V上市之初篙,人们对于这样的设计褒贬不一窜,甚至有些“不得民心”丰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恍逢牡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯角碴协,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秋。氙气大灯杉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簇薪。值得一提的是悸溜屑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫粕,效果出彩捻。   车身长度比上代车型减少了25毫米悄淋,离地间隙下降了50毫米拔届,仅剩130毫米确搜嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毒,但却令离地间隙接近轿车筒,轴距则仍然保持在2620毫米部侵葡,整体效果比老款显得修长不少板癸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晤,在实际驾驶过程中侠锹颂,提供给你更加宽广的后方视野权杀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玖篓。   现款CR-V提供17拟途巩、18两种尺寸共3种轮毂式样合餐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外华立,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驹邓悸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冗呜罢,车尾向外凸出比较明显餐眯虐,给人一种臃肿膨胀之感欢办家。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秒困饱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齿峡,给人一种臃肿膨胀之感偶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胃号,为实用性又添一分玛,从之后的销量来说貉缔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受借,保持着高歌猛进的态势惭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伦瞎弓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锤萎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粗、精心桓领。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垦恨环,排量仅有2.5L俱蒲八,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场境孔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺酶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啃念岁。   第三代雷克萨斯IS颊盆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹,全车线条设计更显张力弯券锨,饱满的肌肉感让人过目不忘漏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娇刨,丢失了一丝霸气蛋市掸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熊借矾,长宽高分别为辰惹:4665mm抹检、1810mm烷、1430mm贾匡斥。同时轴距也增加了70mm操,达到了2800mm栋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言天,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篙艰磁,其前后配重分别为53喜瘁:47婪级。接近前后1菏:1的配重也体现了其运动本质陷棵擎。   IS车身侧面短小精湛昂粪惨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搁钾,显露其灵动的车身姿态氦绰鹤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吻,依旧是纤细同、锋利剧净,绝不与传统设计相妥协尺辽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性救糠疙。   毫无疑问烽窍览,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掣挨输。你可以觉得它设计非常超越加,也可以认为它很有美感绍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讨晃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奖藉,石油的消耗量日益增大踢泥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馁坡介,排放着大量的尾气姥颁镭,制造着日益严重的雾霾天气焚慌散。汽车尾气的污染抒,越来越成为大气污染的重要元凶哨。开发替代清洁能源脖漆,代替排放巨大的内燃机捐禄,越来越成为厄待解决的课题粳憾骄。现在很多厂家都开发了混合动力车型饥寄赦,这项技术基本上成熟了撕何歧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氮脊,也没有成熟的商业模式来进行推广径,即便很多条件还未具备誓破论,即便这样那样的客观限制恃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宝叹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牵跺碧,叫做启辰e30晨风春,这款车还没有上市矮妥,很多技术参数还没有公布楷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据府圈化,介绍给大家吭。但即便如此奶,这款车还是有据可查袄耪队,开发平台来自日产聆风电动车天躲杀,外观也和聆风十分相似害柯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿博填举,2700mm的轴距和骐达相同壳盗,外观的样子也有几分相似跋嫩。但明显晨风的很多细节显得与众不同丧功篓,前脸没有进气格栅的设计龚埃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搪。而据厂家人员介绍霜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辱及赦,而是单独开发吠。   尾灯使用了LED的发光元件同,看起来更加醒目屉皖波,垂直的长条状样子也很有个性嘎琉悄。但在车尾上按雷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同完检碱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暮矾,用以分担电池组的压力褪,这在晨风上是没有的徐。   本文导航饥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赶茂,照片上看它挺精神眠,设计有传承有创新忍方,硬件配置有增有减吻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砰汰澈,没能去测试现场参观参观郝窘叉。   命运总能给人惊喜岗。上周五下班前泊搬瑟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酮,领导突然走过来跟我说挂绣拭:“来了个顶配复ぃ克斯麓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翘娥,周末的小幸福就这样碎了一地赐,我得跟两台机动车泡在一起摔晚惫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诚隧程,坦白说现在我对它俩都“不来电”恳戌适。这样也好抡安溉,好歹保持个立场中立对吧坊付堵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暑,比如为什么海外有独立后悬架就捆花?国内全是非独立后悬架扯额?其实道理不复杂武帕构,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糕,既然如此瘸面,那就遵照做生意的基本法则来做健,降低成本疥拆贯,攫取利润动慕情,无可厚非并结酵。我相信如果改悬架车就没人买需贤墩,那他们肯定不改挥。   福特比较谨慎式写任,善于跟消费者打成一片谢,挣钱不忘树口碑扩携,好口碑又促进高销量权络,顺利打造良性循环圈忻稗拉。尽管它也有这样那样的问题朔阜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买般,值得大众好好学学碉窖。话说回来授,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纯。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘桑克斯绞跺,是各自家里的明星产品堆纫甫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擞肋。把这两个重量级选手放一起龚圈,能擦出什么样的火花来卵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棵,似乎这样能出一口恶气激逃。不过我得劝各位一句革疯百:百花齐放很重要杠咎,一枝独秀最糟糕蕉痹。   ●外观   扯半天总算进入正题看诚,这个阳光明媚的周末己,没有雾霾的打扰侗化肺,我把两台车放在一起拍了套合影宋。看看它们炬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮缎,一个是16.29万的顶配版两厢柑啵克斯硅赐济。要说家族式设计蚂息兑,大众当然领先其他厂家檀校黔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服故童,福特的动作稍晚一些钦,效果不赖础工。   所以当高尔夫7和傅κ疗牵克斯站在一起的时候达兼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冒。谁好看我不说筐,大家都有自己的喜好肌。两款车前大灯组内容丰富蟹,氙灯微、日间行车灯家、大灯清洗睡拐、雾灯一个不少孺镐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赐,而概耍克斯的则要花6千块买选装包败,朋友们散悍藩,要享受还是得多消费啊咳界剧。   车轮部分有看头诬涝几。覆福克斯胎宽215mm培,米其林博悦轮胎菏庭,轮毂造型带感轨,给个好评皆颈舅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范肯。高尔夫7胎宽205mm秦,似乎缺乏顶配车型应有的气势电窗吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亨。   车尾设计各有出彩的地方啼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭识,LED尾灯是个加分项沟,阜埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抛随。左边那台风格沉稳一些钙,右边的青春气息扑面炕,你喜欢哪个佛眷?" "  “牺牲一定的车身刚性聘疾蛋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亢锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炼吓朝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镀臼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妒午奈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杜俊。就在上月颊户峭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本破躲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版式焕辟,至于奔驰C63 AMG碴垃叛,目前还缺少这一车型斤摩女。   由于是RS5 Coupe的系列车型汾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咐鲸忌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铰伎恳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怕潍,毕竟除了性能之外镭团上,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的当。   延伸阅读 赂兽毙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案亲,其中包含对车漆颜色冈琼衅、内饰颜色以及电子功能等自主选择敞娘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秋蔚,所以在配置解读方面佛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筋配还,并将官方价格告知大家洗伞勒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猛谭雄,软顶敞篷采用电动开启顿块,时间上需要15秒即可复,而将再次闭合需要17秒糖殊欺,其开闭结构为多连杆双片式鳞,这也大大缩短了开闭时间廉舅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消确赖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馁定,为了不过分降低运动性坦鞍类,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舍胜其。排气方面也是RS5的一大特色含,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酞胖添,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幸灵,而在Dynamic模式下会全部打开暗敢。   本文导航吨落驼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琴郎,或许大家已经是心里多数柑匙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茫圭拘,定位于新兴的小型SUV市场姑铰及。众所周知烦第椿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忌,长安铃木选择在这一细分市场发力馈婪莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的期。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袍测度,通过对比分析里馅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搔层李。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淳譬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元位梳韭,搭载1.6L发动机肛沮涝,匹配五速手动和CVT变速箱侮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撮檄必、2.0L两个排量六款车型匆擒穗,同样匹配五速手动和CVT变速箱靶膏短,售价区间12.88-21.88万元孺必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旦汕眷,通过下表的数据显示得知商父惰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弗喀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忿,相比逍客聚软、昂克拉等车型同样处于劣势村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苫撑撤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谜甩犀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸提,还有与车身不同色的黑色包围类、车顶行李架毒疟,短小结实的车尾纽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夏。车身颜色选择上骆,S.CROSS锋驭提供了极光绿旧、皓月白怒校贩、星辰银脑、丹霞红狈、银河蓝和晶岩灰六种颜色犀前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计档哦,雾灯剐彩、下保险杠也经过了重新设计哭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奥能。车身颜色选择上促,劲炫ASX提供了珍珠黑哀檀特、极地白厦、翠鸟蓝剁每、酷银聘、钛灰五种颜色赶挠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涉借探,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯动钨奋,前后雾灯拟,并配备大灯清洗功能辨典,外后视镜集成LED转向灯;同样筷死,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯死虏缔,带水平调节和自动清洗功能呻,其外后视镜没有集成转向灯遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂持,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恢奉,二者均为铝合金材质肚扰。所有车型均配备优科豪马轮胎非荷。值得一提的是山靠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎填,这在同级别中比较少见仕呵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庙苍陶,根据车型的不同尺寸有所区别下,低配诫:215/65 R16涛浆雀,高配浩:215/60 R17会忿,轮胎同样使用的是优科豪马胁霖刃,同样配备全尺寸备胎路愧,两车在这方面都表现得很厚道奥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痘,第七代车型乓嫡。其指导价12.19-14.49万腾甜,这是配备1.6L引擎的价位搁碧扳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撑,账面要准备好14.09-18.29万嗜桑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浑斡,当然弄眷,身为第七代的它莆,在冲击属于自己的又一串“第一”侨讽僳。但我们相信聊,短板才真正决定高度袭。   全新高尔夫的德国总设计师说空,它的设计主导思想为“简单既经典”垃胁晃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分形挠时:中网与大灯的相对位置论桶镜、拓宽出车身有力的轮拱埔裁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咆辖妮,这台在中国拥有极高人气的两厢车翁港节,一露面迪疤,就好评如潮芬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篱韭,但还是要将6/7重提恋戎熊,除了外观上的差异吼播举,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晾抠,比第六代车型要长56mm蠕。而整体车身比例上巳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛊戚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沧膳渺,轴距增加59mm偿琴,从而提升至2637mm舱善。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肆实芍,但新样式的内部构造也足够炫互去。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢畴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堵。高隔音性的特殊树脂层牡,形成3层薄膜结构摩诽愧。它拥有很强的抵制振动物理性能堑小。   直接跳过撩人性感的腰线答,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绩到。相比海外的双L型乒瞧卵,或许辨识度更强一些径揽卧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钳海,但高7的不一样盼侯。细心的你会发现敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时偷,才会主动启动棉攫,并且拥有厂商宣称的132°广角豪叼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格附,天平再次偏向了驾驶者一侧亥葱。整体内饰上缄诫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是平:放弃中庸的设计理念垃狼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雹。不规则的T型区吧瓶逆、活泼的金属线条点缀疆饶,让全新高尔夫大变身窜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没表,它能够让你感觉非常新鲜芭椿敖。   坐进高7内八洛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盾题琅,比普通天窗大了30%共硅惠。而外掀的开启方式有点奇怪室怂热,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娄铜,同时还为内部提供更多头部空间虾。   大众车型的人机工程向来让人放心技懒,这个角度的方向盘轿济,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伟,或许来个拨片更有型吧爆赣瘸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熊飘谎。   本文导航膛疽辆:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桂萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兽困,正因如此捍嫂绣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狮法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袍监黄。   说到大空间浪丰鸿、七座设计僳偿、配置丰富的SUV酬匙,北京现代全新胜达是其中的表表者撼外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浩品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炯刃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河槽,下面我们将对这两款车型进行对比分析旅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观刊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恼碴,设计上中规中矩钵腹,采用了哈弗新的家族式设计元素赴,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔚,代表性的设计元素有犊刊天:大尺寸U型前格栅钙膏,粗壮的镀铬横条格栅设,时下流行的“X”型前脸烈喀聊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮盟蒙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的览省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气定普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乡篡,再辅以造型锋利的大灯灯组旁采,极富视觉冲击力倪绰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟葡,现代品牌的确更加具有超前思维意识晾峭。" "  如果提起讴歌品牌泡呈,大家一定会想到MDX这款车破仿,究其原因锣爬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型染斗,拥有讴歌最顶端的先进技术蒜。在2013年位朝,讴歌上市发布的新车相比以往换,算是非常密集的崩煽。即将岁末晶酞,讴歌的新款MDX也开始上市销售撩。作为新款鼎,MDX的售价降低了哇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饺善。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趟贪店,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桶俱蜜。使弯道驾驶更加轻松输,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸵颈,在车辆制动时卡限缆,通过制动延长扭矩矢量分配嗣,提升转向的循迹性 嗜,这在之前的讴歌车型上是没有的堕瘁降,包括RLX妨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮锝沓谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机势,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娩。但我们看到李就,在讴歌品牌乃至本田车型上翻,自然吸气发动机依旧占据主流卸娄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法你,在新款MDX上使用的3.5L发动机练土,带有VCM可变缸技术辖钩剁,在不同的动力需求下慈俊想,发动机自动切换工作缸数嫌癌,用来节省燃料较沧,提高燃油经济性陶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暮,使用了全LED大灯舍甲如,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闲睦妨,不止在新款MDX上出现礁,旗舰轿车RLX上同样具备棵俊规。但和MDX相比侈炔獭,RLX的前大灯内部结构稍有不同疚劲棚。而MDX的这种全LED大灯豢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平举案呕,但据了解讴歌正在向这个方向研发欢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜕碳,其中大致包括救援呸贺豁、定位敞、导航检索等常用功能肛碎。但值得一提的是甘,讴歌的这套系统在整车质保期内皮关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的社即。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寂年笨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疵劳城,通过车头痹、车侧疯化、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练诗盗。对于前方障碍腹、侧方停车兜玖肆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用光面锯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助小。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廊,MDX采用了59%的高强度材料廷鹤,热冲成型一体式门环等途径承放,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夕。   本文导航计搐捶:" "  在新一代天籁发布之后滦胸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字穿咎疤。二三十年前顿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凳桂狙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溯邪喀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前完刊茅。而谈起这两款车海杉抚,目前多数人对它们的理解是统下:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辽莫羡,配置增高琳桅禽,便成了公爵和君越炒赂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸看吠介、动力和配置等等覆醚饶,却有着极具诱惑力的价格钡加。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘订,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疼稠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颧侍畏。可它们究竟有没有这样的实力蚕翔?两者比拼贰群,谁又能更胜一筹糕?本文即将为您揭晓毙当策。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饶搜田,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猛,售价区间为23.59-36.99万元拦昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哪色,两车售价分别为29.98万和29.99万骏当,价格非常接近熔傻孔,比较有对比价值售炬劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卉罕,主要是雾灯褐、轮圈等几处细节可以加以区分瓢,尤其是中网变得更精致环,车头更显大气钞歼。但也就是这些细节的变化繁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动适,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿席全。   大灯方面畴侗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辫繁僳,不同之处在于糜碌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畔勃损。   车身尺寸方面顷恒侣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拉驹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)些,君越的长度同样超过了5000mm拆溉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本却。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫诫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过护,并没有追求锐利蕾丁前,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尚澄群,腰线设计是其外观中的一大亮点寂娄豁,并非大多车型采用的一条笔直线条荒墓室,而是在B柱之后便缓缓下沉推贝,在后排车门上形成一条折线钨睬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士先。   尾部来看俊拔,公爵与标准版天籁造型基本一致恍,尾灯造型也还是一如既往地犀利集,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合干耙,为整个尾部增加不少活力拓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合请,使其整体感更强淮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咐,轮胎方面呢栓祁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉,更为霸气期。   ● 外观小结耍咆: 两车均采用年轻化设计肝慨哩,稳重气派;车长均超过5米谜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拼耗笺,君越表现更为抢眼同揣。另外保,从个人角度来看瘫期,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纹,相比之下它的造型更加简洁臣挤、规整享搓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缸屏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抄顿柔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发士静,足以呼唤出你全部驾驶激情估妙。你可以视它为野兽棺性庆,但我更愿意称它为内敛狂徒瑟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夹型。它是驾驶利器胆短隶,也是很多人心中的梦想之车戏柑珊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娃董捌。   既然说道奔驰AMG伤奶魏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义水。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烁,都代表了其品牌车辆高性能版擒沦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款俺拟,这些车在发动机配置调教礁赋,底盘调教嫩械,外形和内部设计上都远远超越原厂车腥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秀缄,它的长宽高分别为4707mm脱、1795mm和1391mm失,轴距为2765mm篱灸。参见下表可以直观的发现祥仇促,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势曙赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禾卯毫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同价删。但细看之下操,还是能明显看出差别岛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位层。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尸,流畅迷人更具轿跑风范娄袭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揽锑。   除此以外呢盲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诚守,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭土。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂项,前轮尺寸为235/40 R18绅榷,后轮尺寸为255/35 R18屑歉危。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洗铃刷,以获得更快的加速度靠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杜疤鹅。   车尾是C63最为霸气的地方颊铣,四出排气管宣誓着其运动特性戳墙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沧蜜,从而提高车辆的稳定性伪森。" "  11月12日摧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揣枫。无论在平台还是动力上盘囱,这款车都与标轴3系基本相同嚼壬。动力上缕戏挛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漏,依然分成风尚羔盘宫、豪华和运动3个不同设计套装碳圭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式废铆呜。无论怎么看涸馆睹,4系都很像一款双门版的3系舍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幸趴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系好珐。   虽然名字是4系写响猎,但如果只看前脸搞柏锹,恐怕一眼很难分3/4系娩。不过仔细观察细节的话邵潜赋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诧罗。比如更大的开眼角设计成骆吧,更修长的双肾格栅珊匙,还有明显不同的下进气口设计风格锻。当然祭箔,了解宝马车型的消费者都知道滥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虽提阶。此外镶巧,前脸还针对空气动力学进行了优化稻。 【左茂糜:豪华设计套装(选配)/右逼琼:风尚设计套装】   侧面造型上哆,4系明显比3系舒畅很多垃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缔,更修长的车门对此也贡献颇多诧秤。不过轮胎规格和3系完全相同滇沙祷,似乎很难体现出这款车有多么运动梅。另外侈阶惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笑,和前脸的进气口配合乘锯,共同为刹车系统散热房。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泉,不仅装饰性强刷陷,看上去也更凶狠闭。   尾部设计上匿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剑插。猛地一看依然很3系寐,但饱满的线条体现了4系的不同季。尾部虽然整体很“壮观”轨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气师凳擂,别有一番风味辩。另外崩,根据套装不同醒十,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聪蓬捆,实拍的运动设计套装为两侧双出承扰桥,个人认为设计还可以更精致一些冯迷。   车辆提供悉钎剂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址视伶庇:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸凳:(010) 5872 8888   本文导航节:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拼力,自日产逍客2007年在英国上市以来钨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噶彻坛。各汽车生产商自然毫不示弱示家嫡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹竣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拜啦,公司就对其外观和动力均作出了革新舱翻秋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈丢辅。这款车售价要高于ix35踞亥苹,标配版的售价与高配版的ix35相当忱晚睹。较高的售价并不会对消费者影响太大藤咯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盘澎。 ? 现代ix35   除此之外冯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型些寡。完美的驾驶体验乏,充足的动力表现行,日常的实用性以及低廉的养车成本簧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战被焊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冷损。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闪部誊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苦。CR-V的后备箱打开的角度要更大髓,后车门打开的位置更高撬教,加上方便的一键式折叠后排座椅糖揪庙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孝娇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的举剐。ix35的后备箱地板离地面更近梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间小拷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5现苟膝,他们要对此多付1,700英镑瑞。其余两款车的四驱版豆芭吞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陌社朝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戌。   从标配版本来对比三款车恕,ix35要优于其他两款胜疥。SE版就提供了后排加热座椅北色垄,方便商务人士乘用蔚协珐。高配中更是有导航烙凰,蓝牙妊虾,真皮座椅笺呻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狼仕夕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悲避,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑必。   综上所述焕瞳,我们推选出这三款车的排名分别是桓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉,但是它的驾驶乐趣却是最大的侵郴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捆芭凄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昧晚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晴仇。低的污染物排放担鲸,强劲的动力表现恫,新引擎的装配让该车重获新生却。   第三名?现代?ix35   毫无疑问请,改版的ix35依旧是让人满意的家用车躺堑峨。不光是低廉的售价戎倪汰,标配版的实用和保修期的延长侨,让该车十分吸引人取草垮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粳监峦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酞搐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆畏殊,严禁转载道,违者将被追究法律责任岭福弯。责任编辑巧巳亮:李敏" "  在国内鲤,提及福特这个品牌南舒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖恚克斯和嘉年华娄,但福特的精髓决不仅限于此舍量。在美国景伎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军通挥凄。近些年来傲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宝了换,先后投下了旗下多款SUV车型倡娇,其中包括翼博秋、翼虎刃九、锐界以及今天的主角探险者玫。作为美国销量连续15年冠军的探险者拐,它在中国的土地上能否再续佳绩堂疤辣?带着这个问题浮碳抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣肫挝础,也是其第五代车型拔。在今天看来荡,福特探险者圆润饱满骸卤绩,又不乏美国车标志性的肌肉线条箱复弄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求负促夏。但早在1990年拭,第一代探险者刚推出的时候忍废,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迸锚。   随着时间的推移潮靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变破几田,与其说是改变泄券茹,倒不如说是更加顺应潮流奈筏坏。早先的皮卡底盘不见了踪迹策茸漆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斯嘶申。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)计划。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ニ熬浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢切藤?结合同价位车型做个比较不难发现快,探险者论尺寸绝对傲视同级锹稗溺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狡滥,“尺寸”无疑是其最大卖点颅淑计。它的车身长帕川鲸、宽圈、高分别为5006mm绍、2005mm和1743mm畦徘惰,轴距为2860mm拆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辩款厩,即便是与奥迪Q7的对比中袒美方,探险者在某些环节也不占下风捎坡老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篇,探险者的最小离地距离为193mm承,接近角和离去角也并不大淘烤,仅有21.7°和21.4°统粪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赏。" "  引言嫂颈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捍陛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缺,其采用了全新MQB(横置募罚块化)平台生产弧啡鲜,不仅在外观队莽、内饰方面有着明显的变化物胃,更低的生产成本陵玲、更轻的车身也使其有着较大的优势蹄寂眉。此外窟,作为其老对手的福特妇牵克斯当然也有着较强的实力朵堪限,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阶袍括。今天普丸憨,我们就来为大家对比一下舰棺搽,看看这两款车型谁的实力会更强垫蛙。 外观壕:低调内敛大众风对比时尚张扬溉辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感悸,但在设计风格上却有着截然不同的一面夏块缅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鼓。而负郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘘蜗动。   车身尺寸方面酶病,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进守,长度与宽度分别增加了56mm与13mm集,轴距也增加了59mm就裴负,整体看上去更长更宽更矮前困渴。但其主要竞争对手附乩瘟矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势谦薪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茎拍、强壮售段、凶猛窖翻秸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臀偿几。试驾被安排在了蒙特卡洛藩嫉,我们被热烈的目光追随了一道挪辞,同样断倾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路江。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翘,它的对手就已经锁定了妈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜居椭倦,他们选车就两点乃,第一样子帅嫉,第二性能足够强大难耗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力目。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫩。恰恰如此离澄苟,它看起来很漂亮扩茎块,尤其是车身各个部位的比例与线条耸第,挑逗着所有人的视觉神经豹看忌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辞宋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贰挞渭,而且更杀气感更强撇鲍苔。怠速时慢慢靠近楔,它的躯体在微微颤抖楞蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妹。   细节方面奥迪从不偷懒苫小痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记池锋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浆纲拭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肺。在我看来茧,这样的视觉效果已经足够征服所有人陇烁,如果你觉得不够醒目涂,还可以选择将卡钳漆成红色概舷呢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嚏吨线,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挡茎,120km/h时自动升起瘫,此时的样子最为动人霞吻,速度降低至80km/h后便会自动收回磺墟沛。   进入驾驶室并不费力幻皮钡,内饰与A7或者S7基本格调一致骄春惫,简洁朴实鄙,中控台区域保持原有基调斧邢,有人说它沉稳搬店仟,另一些人说运动垮,在我看来这就是奥迪的风格龄,可以满足很多人的口味艘,一切气氛都显得那么熟悉含。   车内有两处亮点让我记忆犹新黔吗那,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓷宪丛,坐上去的感觉也足够舒服槽。不足之处在于它的调节方式太过简单剧谦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑隋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乐督人,手感与大小都很出众呈,令人爱不释手幸律访,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睛扁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望么。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舶,善于抓住驾驶者的心浆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惕耗,两厢版掀背车开始越发备受关注怒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型难匪,强劲的运动性能也是非常重要的指标柬。就在本月初繁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求县,除了朗行运动版之外冗牢耸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共能忱。接下来态殊解,我们将两车放到一起屁刑,来看看其空间和性能环节的表现如何换年蒙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氢浑诡,如今的情况则正好相反尽箱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烽猫婆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卤,两车的售价还是非常值得人期待取蔫奋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版题们,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吮衫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疏抱,前脸没有任何改变矾恍境。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峭巧,但给人的印象要更加动感燃。   车身尺寸方面帕芹玻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抗,各项数据都要比朗行运动版更大一些拆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乘冈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炊琶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谜颊诺,比较适合家庭日常使用尺完。轮毂造型与三厢版没有区别劣尼。在发布会上蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杜糖,相比科鲁兹掀背车不够运动款。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条概,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑把,线条更加自然齿、流畅鞍堑。两车的车身腰线笔直且显眼承,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叔扑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勃九乡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辈被人。同时脐滔讣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能籍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洁瘁,点亮后的视觉效果非常不错暗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挞。整体风格也是保留了三厢版的造型饺捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丸几捎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型采。2008年欺痛仁,丰田Yaris进入中国市潮耘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相画,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胖精,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号价,想必原因大家都很清楚地,致炫在各个方面都已下足功夫忻,为的就是再续辉煌扳。   致炫外观灵动时尚穿,带着一些年轻的运动气息备矫,车长为4115mm巾稀空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅藩深,比老款低50mm;轴距为2550mm市疥,比老款长90mm掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了立晌陡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点固洛发,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞希鲸,这样的设计更有利于致炫的散热贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅怕下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利价躬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焚。   " "  在这一两年中隙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”购滇,究其原因波凡叮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疤。另一方面田疼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蟹久箍。代表着大众在中低端产品中的最高水平寝。如今辜畅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞪。带来的改变很多朽得搭,由MQB平台带来的更多越级配置息霓弗,外观内饰的革新梆年栏,动力总成的变化聪骄柑,当然还有后悬架的改变矢豌梨。能否继续神车称号穿党酶,笔者觉得袜痞,可能性极大顽亥乓。   ●从固定平台向奈怨沙浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜澈В块化平台的车型练,之后秒坡桥,从这个平台开始清腔茧,还会有奥迪A3等车型陆续引入恫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梨。但从高尔夫7开始妓川骡,这种概念将发生改变对。MQB娜海块化平台生产餐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玛烘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揭蔬莆,后面我们会详细说到砍虾化。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腊阮蛾,必然是一台有传承有积淀的车型搁泻。经过几十年的发展和变革季,没有被历史淘汰贪阮,却总能获得新生和换代陋鼎许。我想符合这种条件的车型真的不多翔茸。甲壳虫也好塘,卡罗拉也好蒋握,都算在其中使反韭。高尔夫更是其中不可或缺的一款剑,从第一代发展到第七代烘,我们发现茫衬,很多经典的设计元素没有消失疗,而是作为经典传承下来禄枚稼,但技术却在与时俱进的发展迁豁。直至现在擅,高尔夫7的出现挺伺岸,能够看到曾经的影子猜蒲抛,也能够看到未来的趋势锑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻霸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旧,今天在紧凑型车上也上演断,只能说明露萌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弗参墒,也从侧面看出浆忻,这一级别的竞争是多么激烈刀盒,高尔夫7的轴距加长了59mm充,反应在车身上钾吞幸,加长了56mm碳咐。这让我们看到刻散,高尔夫7并不是一味的加长拟钦,更兼顾着车身的整体设计吞先,以及操控能力的全局设计杭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漂,争议很大耍微,但貌似并没有像新速腾上市时那样甫投,引起大家的太多反感鞭。或许一汽大众的这场策略大变坷杠刹,已经让消费者黯然神伤了娃谩辅。大家也都知道菠骑碗,这是没办法改变的事晒,想要四轮独立悬架赊,会有性能版车型作为选择诵享,要是纯家用卿,就只能接受这个现实逝恕。   本文导航经巍疟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抠攀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柔木,这仿佛已经成为了一种定律嘲存。话说回来蛊筹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贯琉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慨勃鳖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痕、做工筒枚韩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位温,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型齐驶嚷,为更直观的进行两车的对比分析皇其,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锨虑颇,需预定等车时间较长徽,主推1.5T车型)作为参考对象夺恭。备注环坊冻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鼻迹颓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柑,瑞虎5和哈弗H6各有所长茅,瑞虎5车身更宽帮扇萍、更高晚,而哈弗H6车身长度昂派蠢、轴距更长浓。另外这两款车的外观设计原创度较高翘,没有明显的抄袭痕迹清认,且能够符合大部分人的审美观权驴,足以体现出设计团队的用心程度墟陋下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忿洗薯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谐继登,意在塑造最新的家族风格贯,整体呈现出大气绞脆、时尚的感觉莫仿帕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氛恃,包括徽墨黑荣疮、烈焰红嘉沥、赤金棕卧、暗夜灰酒污馆、皓月白和丝缎银外歧舜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甫九推,其更侧重于简约钦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讨。车身颜色方面傲碗,哈弗H6提供有经典黑祥、雅致银紊、简约白抄、中国红矮节橡、风尚蓝第、摩登灰蛙娠舞、醇魅红写局、睿智棕共8种车身颜色九。   前脸部分何,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诲惮泡。瑞虎5前脸层次感较强蹿,大灯巧妙地与中网衔接晌墙,而下进气口被分为了两部分蕾,下部与底部合适护板相连接鞠屎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讳彤率,没有太多浮夸的设计姜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“认淳,但绝对属于耐看型坊槽,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长读,车身侧面给人以更修长的感觉点琶墨。另外恍疯魔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窖仇,车顶均配有行李架慨榔。   同样的息嫁怖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝休,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氮概雀,厚重的保险杠更具力量感才。   灯光配置上挠井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晶市,内部灯组布置较为新颖握扰桓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窗诡,常见的柳叶状大灯造型鸡狭痰,常规的灯组布局及镰,带有透镜的卤素光源大灯兜咖享,提供水平调节功能特。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俊稼哎,看上去更为醒目和美观稗哄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疏厩械,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倡锑温。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栓丸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嵌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗅巾谴,同时越久的期待会带来一个重大问题埔,那就是新产品如果不能做到完美释龋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宪骚午,两条定论由中国媒体陆续传开馈,首先它的相貌不错咖娜收,其次来到中国的时间也不会太长了霓。一个月前句夺侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲呻,为何这么说糜霓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好当茹揭,通过细节上的修改擂土当,使雅阁更贴地气龟。   设计师在中国进行了大量调研工作荣念,最终他们得知了国人的喜好冕窟橇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奶粟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌萎涡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贯方队,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圈碎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中必。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腐桂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅谁鲜,在如今大行其道的“加长风”面前赔撇零,本田倒是走了一回不寻常路淘媒挨,这也是让很多人吃惊的一件事晾韭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唐斗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道无,究其原因我想和C柱造型鳖沦刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娇峡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洪谁,先是放弃了老款斧头型的轮廓汕,其次将双出分置排气融入到了包围中少纱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歉短陌、动感靠拢珐堂敦。   本文导航匠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备哭妙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板祥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噶诞米,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别南,其中哈弗H6的风格偏向沉稳次窝檄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪群贰。相比之下痊形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必嫉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锤射。总之这个价位的车型使翟窜,只要设计不太出圈消费者都能接受闪始插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刊弦,即便轴距也仅有20mm的差距儡疽,如果无聊到一定要分出个胜负的话抖窗汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢魂吧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憋冉,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯藤。顶部的灯眉乏闷妹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复桃典,虽说还是带着几分模仿的味道痛,但却并不令人厌恶挟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型差筷,不过它的优势在于自动大灯功能克,这是我们在CS75上未曾找到的配置辣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪晦,都是标准的SUV设计撼侨钞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导,不过值得注意的是耍汗极,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙槽誊欢,上下车时可以避免蹭脏裤子祈列突,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓鞠龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎官,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掸暑天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆搽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碑络,那也将成为它的一个优势澄碌棋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐。两种风格说不上谁好谁坏暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦胜、更时尚的选择侗剧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掳权,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篮入笑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别添,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆形,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啃。相比之下篙衰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朴。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受家瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥,即便轴距也仅有20mm的差距犬险,如果无聊到一定要分出个胜负的话激皇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上配扇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方武,在这方面长安CS75表现得尤为突出郝衅诞。顶部的灯眉惭喉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿叔卧,虽说还是带着几分模仿的味道囊,但却并不令人厌恶谓毖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型下拣,不过它的优势在于自动大灯功能攻波纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置弗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腿驴秘,都是标准的SUV设计沟貉岸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟掸抛,不过值得注意的是渤尽锌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆耍,上下车时可以避免蹭脏裤子帝碎,这一点要比哈弗H6显得人性化膝佃歧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戎屏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话米差,那也将成为它的一个优势孰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踞焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些介。两种风格说不上谁好谁坏巩蹬狗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飘芳帝、更时尚的选择兴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恳猩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哄,埃隆·马斯克就是一个奇人让,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韩?下文简称“埃隆”)什。远隔重洋来到时差16小时的加州侯汰车,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展聚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S度,一款名不见经传飘肖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诺但。在短短的5天内新缉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试默氨创。 ●曾经的TESLA沃牢等:短暂辉煌的Roadster   2003年皮沟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞祷,并亲自担任总设计师的时候屋崩,他为公司取名“TESLA”类。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家入屏结、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骏。而在十年前腐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了显,因为在此之前魏盯,没有任何纯电动汽车成功过渴。   不过很快肚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看催,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯硷舍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膳、续航里程短的传统印象潍。只是时,那时的Roadster真的很糙切璃操,很贵查脆匈,很没吸引力荡沁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔僳。   于是零桨策,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亥龋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市休,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯拖嫱弧,已濒临破产……”驹。   不过嘶孤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滤烈士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堤并脯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔽忱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幸矢然。仅从2012年6月车辆发售煎,到2012年9月这短短一个季度内和辞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盎省群,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秽描,并且公司还获得了美国政府的政策支持摩姬。   ● 简约外形流畅饱满潘拣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗横镁?一个能够打动人心的外观设计势痰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拘囊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚂解饲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竞航崩,是一位年轻的美国本土设计师挟,曾经在大众汽车担任过助理设计师伎咳甫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硕怖峦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藤紊巍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菇,马自达旗下的Furai粗莆会、Ryuga是蒋卑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吵耗身,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劫顽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桂。初次见到TESLAMODEL S的时候鼓策衔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系托努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齿巾奶,难道这两款车之间也曾有交集跺桶脾?   多方查阅资料后才明白舜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挖楼瑞,不过后来TESLA对其提起了诉讼戈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搭渡,还盗取了其电动车制造技术嗅。于是紧接着蜗驼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品达哇定,并最终完成了MODEL S的设计工作届。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铝弟,轴距则为2959mm摔麻蜂。仅从数据来看妹,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸥躬丹,差不多和奥迪A6L襄歉抢、宝马5系Li等近似逗呸,只是车身更宽大也更低矮一些挨剁蔡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论第钩长。   整个MODEL S的车身上帝锻极,相比许多人和我一样谰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钠脖,椭圆形前格栅造型太另类了矛盛就,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴去东兽,但是这也成为了MODEL S的标志佬工喇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尺,所谓的家族式前脸富。   你或许会认为没有前置发动机的存在迟嗜,和绝大多数的电动车一样矩讹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溜全掇,那就大错特错了联剩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陛,动力系统和电池组虎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炔,就和传统的内燃机汽车一样描母,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温精帝。   细长条的大灯造型很酷篙,氙气大灯傻边苍、LED日间行车灯都是标配久图,和其他车型类似团尉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柿、LED雾灯以及示宽灯儒。只是在功能性上MODEL S实在很单调堪蛊,同价位产品上应有的大灯清洗表胜露、自适应功能等一概奉欠陕皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缕揭,4年的时间藤阂,经过诸多顶尖设计师的打造钡吭岛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖,再到上海车展的国内亮相算倦破,今年广州车展终于正式上市燃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轿膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羌低,这是中国自主品牌获得的第一个五星歼。观致3四项总分达到了惊人的340分覆,这在整个2013年度排到了第一位抬规舜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样户掂,接下来为大家解开谜团香扯栖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔丰侥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躬,观致3的外观线条十分简洁话芜,但又不失从容优雅瑞前钢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妹,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔷嘶躺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记。   前脸看上去相当的饱满圆润虱匠跨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腑纤僵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甜,而“Q”也是观致汽车的首个字母捂悄顷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罕臂杉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熊美,这话虽然有点绝对粒,但却不无道理痢禽苗,在说服消费者购买自己车型的时候挠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的史,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椭裳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型百,随着时间的推移烈,两各品牌已经深入人心涡猾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑞辆,相近的售价妻息、同级别的定位欠驴幸,看看哪款表现更有诚意古。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碑尽仿,造型圆润符合多数人的审美故灸,第一眼算得上成功僧违。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识救剔肯,细节处理更为立体很显档次纳桂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簧犯奇。爱丽舍原创度极高剂,很难找到其他车的影子覆愤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍担,只不过虽然车身进行了拉长统楞舌,但看上去依然是一副小型车的架势上浅堪,气势上略输给爱丽舍催登写。外观设计确实见仁见智刺,有人喜欢圆润稳重趣寒,有人喜欢直线条的简洁利落蹦,嗯好吧眯埠测,各花入各眼董荚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现词慨乌,新桑塔纳除了车身稍长之外好补,轴距酷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涪虐百。但整体上两者都属于造型协调的类型统泰。   内饰部分涉穿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驮崇。配置细节设计俯廉猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛙,比如位于方向盘后边的多功能按键撤悲竞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔬叭,则显得没有可挑剔的地方层幕截,只是限于成本隘搁坚,用料表现一般笔号。" "  谁都没有料到短短几年桓,SUV会如此火爆林尚,从动辄百万到数十万的城市SUV册摩,都曾经上演过排队提车的场景检枷欧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煌暑阶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街喷,不同细分市场伯疤脖、不同类型SUV纷纷推向国内市吵帘傅馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妮韶吭,推出了其首款SUV--标致3008偶杰惰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恍换幕。而东风标致国产后价格有很大降幅欺但,15.98-21.67万的售价也与途观霖搂、CR-V使、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘸猛按,定位为一款入门级紧凑型城市SUV点。下面一起去看看吧染楼。 ● 外观解析   除了高售价外蝗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佃钒畦。太过个性荤笛,同时又不够精致晤贸爽。而相比之下鸡,国产版标致3008要好很多两挠蹭,现代感更加强烈孝。前脸采用了小一号的大嘴杜,并且添加了镀铬饰条显示很精致枷,也符合国人的审美双趣。   前大灯虽然不是氙气大灯烷吓瓜,但是加入了透镜丝剁,整体观感不差溜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筹倍滔。另外夏辱棺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溪喂,增加了前脸时尚感糠。   从车身侧面来看囤茶,标致3008加入了车顶行李架跋,虽然并不是经常用到的配置此附,但是对整体造型的营造作用不小馈。另外啡扑,黑色下包围凸显了运动感斧拖鹿。   尾部是相比进口版改变最小的恨李,不过依旧非常漂亮苇,很有层次感歼。尾灯加入LED灯组晃,警示效果更好叔邓。另外最值得一提的是其后雨刷设计惠纹惨,在前雨刷工作状态下妙宠,挂入倒档丘缔,后雨刷会自动工作拴霸,非常人性化的设计酒。" "  说到法拉利跑拦、玛莎拉蒂这些品牌惭并片,网友们肯定会觉得遥不可及茬,价格高高在上心骸粒。如今讲燃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笆,它以89.8万元的价格进入国内市场桑俯壕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯,让我们来看看他们三个谁更吸引人崔。   在市场行情方面唬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统定,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剔习。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设该墨。而其他两款车型均有不同程度的优惠颈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够蒜,看起来非城袒犹遥魁梧的发现竟然落了下风架,令大家非常诧异软草釜。但在内部空间方面莎,Ghibli组完全不能与发现相比拨瓣淬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聘卧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车句,所以它的尺寸就不在此提及了施。   在该项对比中唉豁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截襄庙宦,功率少了80kw荡倘,扭矩也少了50nm芭涣,同为3.0T但差异却这么大玛。发现采用了柴油发动机晾矩瘦,这款发动机的性能超众卷借,在国内有些市场中非常受欢迎趟嗓身。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涩。   对于传统豪华车闻言菇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘿惨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袒市茶。路虎发现集成了家族中的优良血统吾瓶抄,四驱系统足以让众多对手汗颜吾。   本文导航懒喷乏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实武燎,保时捷新Cayman在国内上市之后稻垫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫂胸赶,遗憾是试驾车迟迟不能到位咯冒淡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余新,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出布伪檬,就当胜利喜悦之余虑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怠硼文。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀未:不就是保时捷最入门的跑车嘛雾同温,至于这幅尿性嘛兼?不过您还真别说党圣,Cayman作为保时捷入门产品中失歉,绝对是一部对得起消费者的良心之作抹仓痉,比起卡宴与Panamera来说灵,工程师为它注入了更多保时捷的基因揪,说句通俗易懂歪腐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观存班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间市拷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乘,第一代Cayman的诞生是在2005年薯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格户琅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本络。   新款Cayman S外观简洁锈斗书,车身比例更是优雅的惊人棠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔑切摄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低干舍泼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)殿。尽管如此窘,这款双座跑车依然非常紧凑恨,车身长度增加了33mm呕蠕。车身前悬缩短了26mm殊授送。   每次谈起保时捷的外观设计歇,笔者都是非常纠结的心情顿,恨的是德国人那副死脑经拐哆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沧囊,喜的是哪怕轮廓没有变化烦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槽鸵眯,或许这就是历史的传承吧陈卷。   新款Cayman S除了迷人的身姿佰敦檬,优雅的曲线之外忍,设计师并不是一味的强调柔美芒蹬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现归,这里需要注意的是孝交,这个大口可不是什么导流机构庆努,而是发动机的呼吸通道锚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娜,加上凸出的转向灯设计哄,相信任何人看过之后都是过目难忘骡贺欧,尾翼同时配备升降功能坡函欧,时速超过120km/h之后栋粉潍,能够有效提高尾部的空气下压力峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棚瞬,这个是一个价值不菲的配置嫌,总价44700元闷,如果您不满意当前的刹车系统舅禽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话手,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坏狡,据说车用到报废了姜墓,它还可以装到另一部车上继续使用盆敬,简直可以当做高富帅的传家宝林。" "  国内B级车阵营的争斗层施堤,恐怕用水深火热都难以形容灌白盆,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞍踌垛,随着时代的发展稀,已经逐渐转变为混战的局面夺柑茹,比如ABB三个品牌的中级车镀钳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手加趟竭。同样的情况也发生在合资品牌身上借椿品,民用车级别的对抗往往更加激烈瘫归,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恫啡淀,来自德系的车型是否会倍感压力惭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志僳恃琳,又考验耐性的工作界干夺。往往在某一个时段有一丝懈当小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奶南谈。网上车市最新推出的《抉择》栏目地殊猫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题览霸,做出全面的分析与指导裂,以同级同价亢猎、同价不同级等角度出发篇田空,全方位给您最全面的购车支持揩献。   雅阁和迈腾琼驳票,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车密镁,也许之前并不会将它们划等号钱孝困,但随着市场格局的转变镣抚鸡,它们也来到必须接受对抗的门口沏扭。当然讨盼,这场争斗的发起者是雅阁颓觅茎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦,抢夺德系车根深蒂固的份额浮兜剐,看起来是个贪婪的举措既拜停,但能否成功却还很难讲帆尽猴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磕廓溜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的休唤熬,反之同样拷缆。客观的讲勾汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源际陋,但是这个技术到底是否实际连狡,还要从使用中来探寻该灌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响化危。   第九代雅阁缩短轴距的作法替挝,是令所有人都无法理解的鲸肉毛,在几乎所有车型都在加长的时候馈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍官,搞得你摸不清头脑蓉培。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颂舍讥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腿抗厩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灭炯叮,就是最好的证明苔,据我所知谐柑惟,直到全新一代奔驰S的诞生疤汰傻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的济。   本文导航舵夹秀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灭炮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苫肮即。直到有一天钡,新速腾上市狗剿妙,后悬架变成了非独立结构翰,他们的崇拜似乎崩溃了露秋评。这还是那个技术控速腾吗尘?随着时间一点一点过去多瓢翁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惨检、速腾GLI藤榷抡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刻签。不得不说霞粪练,速腾家族越来越丰满梦港,那个曾经的技术青年歇磕,逐渐走向千家万户捅搬鹤,满足标准化的舒适性需求溃物。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翱好陛,这让我们看到速腾到新速腾的转变颓性铣,它变得多元掏缺姑,变得成熟拟诬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满村岛徊,开枝散叶就像一位长者枫典拾。它不是急于求成浚趴,而是变得更圆滑更成熟爬轨。记得一句广告语曾经说过施现葱:“成功的男人杉衫亭,有很多面荡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垒旅,它要更多变按墓,它要更多面啤才。蓝驱和GLI搭拿,一个拥有更多的节能技术酗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婪鹅掂。当然吩啪,价位不同欢,GLI已进入二十万大关鲍庭极。你有了更多选择暮,你没有了挑新速腾毛病的口实宏。三种产品摆在你面前及铂父,要节能祈?要动力莲帽潍?要居家呈董?新速腾都在这附鲍。    直至今日汐缮圣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扇村猩,的确酱冈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郡烘扫,多少显的不是很紧凑动感龋茨慑。但终究那是一种技术执着理念下腺,最后一代产品了呈。新速腾的到来似乎终结了这些详煌堂,悬架品质降低墟扒够,操控感稍有不足项贯虎,但换得更宽敞的内饰空间两,等等等等炭傲。到底速腾进步了还是退步了急风草,我们无法一概而论隙佃。但有一点嫩膜锤,笔者觉得大家都不会反对策垦,新速腾的外观绝对养眼肺。你依旧能找到德系工业味儿伸叼,但又看到更多摩登的东西饱美么。咸淡合适陌耿被,老少皆宜体赡。或许从这个角度来说鹃拼伴,新速腾是成功的勿雹。    过多的技术说明寺,这里就不重复了氛,今天我们就来漫话速腾硼拓。记得一次纷售噬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面社那,立马对它的内饰嗤之以鼻馆犯熬。毫无设计感现,直来直去宫剃,见棱见角貉妙缔。或许不光是这位搞设计的朋友皆妈,很多网友也有如是感概勿。他少了一丝温情棚,少了些许浪漫兄堕。不如北欧风情简约徽色,不如英国小车活泼括。充满了德国工业时代标准化生产的气味烩。打开高尔夫梨、速腾第酣羔、迈腾逞、途观牛笨配、途安的车门磊,你都会得出同样的答案按城晃。或许费抄峦,这就是一种设计选择羌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劝其,内饰模具走点曲线也不是不可以娃抢刑,但当你仔细玩味之时沁搪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偿。不浮夸鳞倾负、不高调够菜,你可以说它没有设计感图篙寿,但它却充满机械美柒溃。 责任编辑佰岸颓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沙算垢,也就是S-cross锋驭箍相群,售价11.28万-15.58万元波围箩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉饷尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客行淮莆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恒泄,其实并非如此扳庐帮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀碌如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荤售,我们不妨来进行一些对比去看看释。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮篇,也就是S-cross锋驭臀履鲸,售价11.28万-15.58万元哄蹭诉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯鹜尉帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客干虏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扯巩播,其实并非如此热,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒,我们不妨来进行一些对比去看看卑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孤撂冷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臼庐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绩姜,而且在轴距上也进行了加长螺崇,从而能够获得更大的车内空间度。其实就在此次广州车展开幕之前公,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惜蔽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撬饶想。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓄玖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浇爬龚。另外邦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拢、BUS芯、VAN三个系列隧莽酗,分别涵盖了商务舷、家用和专用三个细分市场完沫。好了橇构亮,闲言少叙倒懒,下面我们就走近它们以作详细了解吧唯。   外观篇详:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馆弹懈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彪,同时会在两款车型的不同之处加以说明翠。   该来说说外形尺寸了牛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同九,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm环怒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桐囱纫,与车头形成了很好的呼应呜锑湘,而且从整体上来看车身更趋向于平直赶。需要特别说明的是瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胜叉己,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汞,以应对不同的使用需求捆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淬啼叮,例如高位制动灯炕稻咀、门把手和牌照架唐倘继。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菠憨插,“中国车”纠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骚。“北欧品质”传承自S60暗,设计风格以简约时尚为主封箔菩,选材用料则注重安全环保敝。“中国车”同样不难理解翁,“L”是个很好的代表乓,但不是全部弓。   就在试驾会的前一天使,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驰必,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桥哺。   ● 沃尔沃亚太为何物割猩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犊。沃尔沃成都整车工厂视康偷、大庆整车工厂侧粗、张家口发动机工厂躬竞淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迷港虏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谁恨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准到沽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膳。如S60L有约290家供应商深,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阀票。而在研发胸丝倾、设计虐、采购和生产制造等各环节上日勺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酚挖,采用共同管理系统竣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讥,我们先从加长这个重点说起汐姐。S60L相比S60加长了80mm倪光,具体点说应该是轴距加长了80mm娄干失。这80mm用在哪了呢晤?全部加在了B柱之后溪荒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玩规含,这里现在变得很宽敞茂连搜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宠饺榔,前排调到合适位置后惯辩犯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垮镐,属于勉强够用的水平;而在S60L中萎甸嗅,相同情况下嘶琅,后排的腿部空间则超过了两拳倘贩攻,可以说是非趁幔宽敞煞咐邯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祥喂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平式堤提,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烹,外形倒也没受什么影响獭恰访,甚至感觉比S60还要更舒展一些浦。S60本就是轿跑设计风格某,后门加大后倒尸彭,整个车顶的曲线反而更平滑了昧侍。相比之下宝水,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含,但却增加了几分优雅的气质委。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素共。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辖洪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淌惶,不知道大家对此有何看法靛貌。全新的18英寸轮毂挺漂亮幕,轮胎为了适应国内更复杂的路况丢汤,将扁平比从原来的40增加到45磊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰量,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点描苍吕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合股贾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沮箍,而像坐垫徐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虾忌叛。这种颜色和黑色有些接近汤,但更时尚豌、个性一些歪拉奠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陪会、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绰敢瘦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伶惫烷,后排乘客得到了更多的重视锚百。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘售枪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篓说,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置损赊檀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地番抛挤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙烁餐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错飘休,可就在本次的广州车展上型郝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市时儡贸,并且两款车的售价也是非常接近涧佰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侥蹭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸡吝磺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熬刷屁,并且它的设计也是由国际化团队完成凭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妥腔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘘,并且两车售价仅仅相差4100元称帽暮。观致3车身更宽使,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沦途穷。速腾则在车长与车高上领先观致3掇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啼惯屑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雷从男,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炭笆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱类巾构。因为排量上的优势孙杜,观致3自然在动力参数上领先速腾据炊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架态共,后扭力梁式非独立悬架挽唉。   本文导航犬白:" "  今天给大家带来的两款车博撮,其实已经在国内上市朗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绥季,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浅帝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘫几查,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兰,而标致301可能大家就不是很熟悉了沫劣,下面耻扇菜,我们就一起来看看这两款车澳淀。 外观毋扑透:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佃闹购,2007年进入中国布。对于很多车迷来说勾柏热,这绝对不是个陌生的品牌握绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奔,但可惜堡懦香,无论是在中国的街头还是美国的公路上籍杆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吻裂卉。我有时会想这是为什么柒荷?诚然愧,英菲尼迪的车在豪华感估、科技性能和舒适性方面都不输给对手翘,而问题恰恰出在这里姜誊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玲尺,没有特长就没有个性瞳鞍污,如果是这样的话宪炬形,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摄类?   现在英菲尼迪也意识到这一点卜奴敌,且开始着力寻求改变舰垂胖、树立自己新的形象岔歌娶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅,当时就被其出色的外观设计所吸引秒窍,而今天我要体验一下它的新技术突慧唐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韶,车身重量上的降低幅度也不大澜硅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溯猩粪,这是很明显的改善魏锰,尤其是在性能和燃油经济性方面零墨房。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吭滥,并且采用的是锻造工艺京躺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颁店,现在英菲尼迪Q50的对手任,如宝马3系镁殴涵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踢醋,希望Q50能做的更好骄嗽踌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞪旱软,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媒狭,但其实这些已经有很多厂商在做了落,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姆伯特,同时高尔夫(Golf)还是一种文化人咎啪。它所代表的是一种生活妹,是对待自己和家人的态度诲,是属于年轻人的精神铅觅,是一辆车捌仍裂。历经六代的演变肠闪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尘富,它虽然没有惊艳的外观靖恼舍,也没有花哨的配置毋瞳,但它是品质匿物、安全淑、耐用的代名词捍。如今锌盗百,第七代高尔夫已经面世软,而大众也在最快的时间内将其引入到中国素,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潦筷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔽脚荷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同禄距睹,不再是一幅人见人爱的可爱模样戌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啡欧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戎故豹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烦蹲呢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛋,仿佛是灵魂一样笨诗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定距堆,但从我个人而言目信哀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衡敦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一登, 坚毅的C柱是永恒的经典箔,不管其他部分如何变化伦呛富,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫籍虎。   除了车身线条外纺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗,并且被那条“灵魂”所连接着沫椒妒,这在之前的设计中是很少见的礁畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯假胸饰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锋。这一点很有意思疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舶闲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咳,避免了大家后续改装焚。   说完了外观吧,下面我们再来聊聊平台拜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掂,例如POLO采用PQ24和25平台贿嫂饲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胳需,06-12款速腾采用的PQ35平台普,他们之间都是独立的侍赐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抵,它的优点就是几个级别可以共享技术闻崎是。   共享技术又有怎么样的优势丹落砂?答案是显而易见的惰。低级别车型可以采用高级别车型的技术邓汹,在产品竞争力上绝对要远胜对手缸兑烹,并且还可以降低研发费用结睡,可以说这种募龋块化生产模式在未来肯定是趋势驼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劲任妙,例如电子手刹徒磺、更先进车载系统信恫途,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘿卉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窗眉赔。   所以胖颧梯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凹蛔计,就好像是四代和五代之间的质变一样岗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仙萍薄。但是否真的是天衣无缝的设计晚五,我们还需要用时间去考量奶懒盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涵,但到目前为止圭屉伎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泵默洼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弹丧坏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颇惨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萌碱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的故,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廊绣绩。   首先偿卵孟,大众的工程师对EA211发动机减重柏量噶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量提。另外茎搏麻,EA211再次使用皮带传动诧疙堑,相比于EA111链条传动鲍,皮带可以降低噪音和重量皋烹。除了以上两点外雌胶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虾渭,在一定程度上可以减小阻力烧疚饲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匡尘焚,EA211发动机参数比EA111有所提升摩链,当然幅度并不会太大畔,因为整体的结构没有太大的变化迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馈灌逢。   既然说到了车重耙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兑八,这其中就包含有发动机的20kg弯,而车身采用MQB平台后也随之减重虱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侗鸿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁肠坡,从官方给出的参数上看倡袒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辨龄甭,这样的表现已经可以算是非常不错了枚健。   说了这么多迹剔董,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碎喘脊?是不是像资料中介绍的这样完美吩入痪?后面我会给你答案什。" "   在国内汗灰,当一款车的价格到了百万元洛戌逆,那基本上就可以称之为“豪车”了惊霖,但过百万的车也分很多种答,比如X5趴、Q7之类的SUV惫,亦或者911常、GTR的性能跑车沉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湍玫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者去,除了我们经常能见到的宝马7系豹较赖、奔驰S级堆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讲岸盾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系险吮。    注汗眠鲜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烦艰,但因为车款并不是统一的最高配迹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斧俗烂。   新S级受青睐屠湾、XJL独具英伦风呜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诵尖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饲。其实椒室,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垄陷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驮编,即便不算是遥遥领先冲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔽疏售。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子特帛俯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来截,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伴炮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭距弯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懈到,在其内饰的做工辟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吐扇迸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幌藤:在自主品牌SUV阵营里面趣觅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兑馈泵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舌谐,景逸X5的推出经过全新变脸扣烦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点微。 外观呛萄镰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市练。该车共有5款车型末赤,售价区间为7.99-10.59万元年。相比前辈景逸SUV输,景逸X5的外观设计得更为时尚淡默,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机场芯丝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氰乘、俊雅红赋弟泵、珍珠白规绣、琉璃金孟凯糕、陨石黑鹃究硅、钛金灰较盼、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝沸局。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者次蛊。   熏黑设计前大灯突出其运动感傅,与黑色进气边框的搭配也很协调鳞侨,比起三角样式更显年轻割。大灯内部采用透镜装置挤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹈陵。雾灯外包围设计突起丛慈,很好的与大灯以及中网形成一体琶罐诵。   同比瑞虎墩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烈孤捅,此外205mm的离地间隙舱佬五,景逸X5的优势还是相当明显的睛徘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莲仕,同时为乘客上下车提供方便欣渤醛。搭配车顶上的旅行架奖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反港。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逃,主要体现在细节之处的不同睡赡痢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉享咐率。   景逸X5后窗配备雨刮贫灿,在恶劣的天气还是挺有用的蠢降。此外全系标配倒车雷达居,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碍。银色后下档与前下档相互呼应据嗅叹,整体感更为强唐省。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赎昏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄掠摄,夜间行车的识别度非常高磊。" "  前言沮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程酱晾健,如今的战火更是愈演愈烈隧侗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坑旁猎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆露。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玲疽,看看在价格相近的车型之间封垮芯,两车在配置上的差别究竟如何吧盯巨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熄睛箍,作为一款全新换代车型娃,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴酆汲唬客”全面完成了更新换代观虾目。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莎,只能算是一次小改款车型捣埠双,除了在配置方面进行了升级之外脾承,外观造型堪傲姥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氢。   在此次对比中桔围,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧泊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近画伤,均在21万以内激。同时又都属于各自双方较低配的车型添钡谦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兼肃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拐佳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癸燃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度催娶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据措敬泥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泵,现在还不是揭晓的时候柿晶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘸瘦:mm) 4865 4930 宽(单位憾:mm) 1820 1845 高(单位套屡磺:mm) 1475 1470 轴距(单位苇串:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型编坑挽,因此其在外观方面没有发生明显变化黄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式督杉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锹裳匣。前大灯组配备了LED日间行车灯美天,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞠。另外娘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猜虫,贯穿全车的腰线非常突出刃品尝,车尾则变得更平阔拴。而与新帕萨特有所不同的是俯虽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悔,而非在行李箱盖上佛激。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庙,但是国产版车型与美版车型相比起来看刊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匈附撼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点响萎。另外嘉孙弘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多席氓水,不过从C柱开始已与车身线条相融合牟,深度虽浅但是更加富有设计感票。   同样粪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雄急奖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惠贫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸵趴,并且颜色也不显得突兀督画。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘦溅藩。内饰配色非常清爽巳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹超朔磁,用以进一步提升触感潮慑。   动力系统方面探圃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI旁膝蹦、1.8TSI埠官显、2.0TSI喉脆供、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掂,在保证动力输出足够的同时也相对省油痴哪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凹、2.4L和3.0L自然吸气发动机颊,在动力输出方面的提升并不太明显焕氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘎损酒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘘戳,同时都采用了电动助力与电子驻车烹缅畦。轮胎规格方面嚎墙垮,2013款迈腾采用的是215/55 R16较,2014款雅阁则采用的是215/60 R16离办。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来受,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劲芦号。事实上瓢,自由光有足够的话题供大家热议损,例如特立独行的外观忻送、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鬼坞缝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盒。日前串,我们得到消息趴,自由光将在12月底正式上市销售沉辅,所以当这次在广州车展见到它的时候斡,感觉它跟我们更近了郸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陶让舌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沏,它似人非人破扔,行动极为敏捷扭颂,也惹出不少祸端航潍钠,人们曾经持续对它进行追踪联唉,但一直未果暖歉峦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧权茄堵:敏捷触祥湘、神秘殿拟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟僵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傅墩瓢。   很长一段时间里等,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喉内贬,并火热至今洗霓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合把,起到补充细分市场的角色敛颗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失究婪监,成了途观的小伙伴岗倪。   野帝的定位低于途观甩境,车身尺寸小于途观频麻快,同配置级别的车型价格也在途观之下钡脾,很明显咎,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈胛铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舶儒绍。   ●外观森蒜失:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磊,舍弃了老款极为个性的风格撩辛钞,确实更符合大众审美躲箍母,不过平心而论它依旧相当个性廷溺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岁,它显然不属于年轻时尚那类的烫讹科,车身线条硬朗星,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陛矩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孟变棋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琶,喜欢的真是特喜欢耿校獭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咯娥。   ●内饰蓬:沉稳腑共、无趣莫峨、无惊喜   坐在野帝车内物,从气味到设计都令人非常熟悉临,依旧是斯柯达沉稳保守的风格标绍腊,在操作方面新甲,由于没有太过复杂的配置拨榔损,所以操作上手难度很低炉抗堆。" "  在如今的国内汽车市场中兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹊茎纷,紧凑级SUV是近两年的热门车型诬蕉茹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戎,宝马X1在国产后弓荤毖,其售价区间为25.90-49.90万龋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似署暴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焊疏杉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倪蛇十,看看他们的表现如何箱蒙聚。   外观篇   由上表可以看出翘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势趟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势台里,外观看起来会更加饱满一些祟。   对于宝马X1和奥迪Q3祟,都定位于紧凑级SUV催耸叭,又有相仿的定价区间冕,无疑让这两款车成为了PK车型腑架,经过仔细挑崖』箍汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒忍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旦壤,整个前脸攻击性十足吾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苗曝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妹掸,并且配有自动清洗功能抡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姜玻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扭绵窜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廓,所以整个车身看起来十分修长猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感七摆嗽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狄盗腊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玩食嘎,看起来略显敦实朝侩涸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素块,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲无。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垃逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讲线工,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莆烽喇、动感和实用等特点嘎广,所以在中国有着不少的“粉丝”顶筒。如今秽彼,第三代飞度已经在日本上市嫩筹,而不久也会顺理成章地引入国产斜,全新车型是否能够保持老款车型的优点壳挝懒,并且更上层楼呢宏洞?今天蹭伯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醇糜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绵拳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姑欧啦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恋嗜四,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旦处勿。当然唤恼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口女,左右两侧都是封死的规,目的是让新飞度更加的有型筏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栓几,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洁,日本人称其为“1BOX”篮,发动机舱十分短邢啄汕摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒜菊:机械占用空间最小化杏嗡,乘客空间最大化)塘,车身长度更多为乘客所使用拔。但与上代车型不同的是婆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奖。   在车尾的设计中券,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韧,此外罚纶,尾灯向上伸展倡勘剂,经后风挡两侧直到车顶蔼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丹。在1.3L和1.5L车型方面粮魔诺,车顶处有一个小鸭尾造型蔬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲜挤。   新飞度好看吗诲陷每?也许这并不是一个好问题蒋,因为审美本来就没有统一的答案茬教。不过可以看到的是合闷起,新飞度的外观更阳刚驶,更加运动化船,也更自信了人哩痕,同时在内饰方面也走向了成熟锈。做个比喻吧藕检文,第一代飞度好像是一位高中学生妹寇霓麓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生统链,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谱培,慢慢褪去了学生时代的青涩舒孟堂,变得精力充沛膘段茸、充满自信收凡兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扣穿恒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔽拟苦,它看起来依旧如此的适合年轻人崇。没错滔抵,搭载着一车的新技术之后群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宽定呐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价没。于是当新车到来的时候全贫草,你一定和我一样对它充满了兴趣届懈。这是最年轻的凯迪拉克朔汹、最小的凯迪拉克锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡喀? ● 外观造型抄疮泻:钻石切割风格依旧羚宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫、2013德国红点设计大奖犊渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛蓝安,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋却呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摆,只是这回跑裤痕,ATS是完全原创的作品谱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm了戮懂,轴距仅有2775mm量侮咐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痪枷罕,而国内我们则把它当成中型车秋谷裙,和宝马3系标准轴距版饯娥、雷克萨斯IS成为同级别竞品法到,并比它们都要更小一些挥省。   前脸的造型相当干练同拍蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萄澜,而是被很好的控制在一个合理大小上城藐氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付限,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福。出于空气动力学考虑呈户篮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮哎挝,当车速高于60km/h时提,前进气格栅会自动关闭茂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缸漓算,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箍到嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性品。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经,并带有远近光灯智能切换功能干棵骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皮患贸,快速亮起傻,缓速熄灭的设定很显档次毒。再往下看膜藕,闪电式日间行车灯锯钉材、大灯清洗吭抒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑟谴,亦或是造型需求嘛,感性的来说缎湃适,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛。身处车内兰错,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锤汲蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺。   ATS是一款后驱车奖适,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居:50却谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款授,贯穿车体的俯冲式腰线棠称、短前悬狸滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态险安氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痊丛歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惜谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅。而在规格方面催喉滤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫架,前胎尺寸为225/40 R18绞文贯,后胎尺寸则为255/35 R18袒培,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统技蛾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺哇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吾缺,至于设计师是否真有此意孺叙嘎,倒还真无从揣测届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜筋梅,实际上幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计履怂苟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛滔枚,由此带来了不错的视觉冲击感蹲竣架,给后车以足够的心理压力农,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢韦喇,至于3.6L V6车型何时会引进敝妇,官方暂时还没有表态栓,而是否会有V系列性能车型的推出凑炭淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定接。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溶,虽然它是一款两厢车挝腥啊,但当时也没阻止消费者对它的热爱斜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脱估,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垢茂颈,两厢车朗行也就顺势推出稠,可上海大众并不为此满意识段苗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型附屉雾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痹戳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肮惩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫校凌乘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的课,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韧秦窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎上担,这款引擎具有全铝轻量化的设计孰牧,对于减重以及散热都有进一步提升绍哭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统础。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秤芍闷,参数上的差别却没有这些技术来的明显舌掏囊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筋极芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁德,高尔夫在这里就比较有优势了徐彩,采用了四连杆独立悬架擎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乔慈沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猫觅吼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裳,看看它的实力到底如何努妮丛。 定位及对手分析赁:瑞虎5定位高于瑞虎盆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5美蛇歧,定位要高于瑞虎车型词,预售价在10~15万元左右猜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沁矩里。定位的提升巳瑰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上认钨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谁。 【左上寡:瑞虎5;右上忱:哈弗H6;左下仁:全球鹰GX7;右下挂草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扰蔼擒,目前市面上的哈弗H6晦斥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纳蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抢澳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疽涛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跺屏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腿理刀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胁窟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何募村?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哩恼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验新。 三款车型具体型号及价格参见下表雾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恍昆,GLI是其中相对惹眼的一个屯瞬甘,蜂窝状中网设计和GLI标识蒋湍偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微报家, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的开。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喷诺沉,另外两款车型都采用卤素光源垃跋。 车尾部三车间的区别更屑蚜倥印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屑晤翘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烤假戒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垫勺净,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎身,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茨,侧重舒适性和耐用性魔归。   内饰方面猎回,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邯。三款车无论是在方向盘庙、排挡杆底座还是座椅上矩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀儒尸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峡拍湍:" "  奔驰S级在国内上市的时候欢盒,奔驰就打出了“汽车发明者路赊,再次发明汽车”醒弦,对于前半句锋栖,你应该可以了解挟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唉叫。但是后半句是不是有些困惑呢芳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蠕司。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帕蔑秆,全球订单销量迅速上升姜此,国内订车也需要很长时间烹杀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒孟?除了进行试驾体验之外不吠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比几恭平,相信看完这篇文章之后悉水,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绅。   之前钵酵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篡凶,如果你感兴趣可以点击图片阅读冀愁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫁裴,属于入门级别车型味袖,排量为3.0T佳歉晦,售价区间为弥沮桑:124.8-141.8万元之间乾,只有两款车型可选密。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郝撵寞,售价区间为179.1-204.8万元孤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕾。   对于汽车厂家而言捣肮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挟搽,无论是从设计拍广鼓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现导崩畦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肯,并不是要面面俱到的去介绍焊鸵,如果这样的话邦,几大篇也不会介绍全禄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比充,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啊蜕撕。   对于外观漓蠕,依旧是那句话桂:仁者见仁难啡,智者见智探订诉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骸抛赁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杀冠惊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幌、冷峻的态度舶洽陇。如果非要比拼的话盖,那么最能体现科技的还是大灯的设计恒肝钵。如果没有奔驰的奋起直追剿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倘,但现在我想应该不会了帽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欧码。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毁犁巫,所以从侧面看起来就更明显了斥童鞭,奔驰依旧是将优雅做到极致某肉,而奥迪A8L的车身线条并不明显惊,前后比例也是十分协调论尝,整体表现的是一种中性美蚀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瀑莆,最能体现出美好一面的就是细节的处理惺涕。比如藐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晤扰,只有在R挡的时候才会开启讽沮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垄眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扒艾妈,当然这也没有异议忍位嘿,但是和奔驰S级对比之后叫惧李,就能体现细节上的不足了禽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借稼瓜。   本文导航持翻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牛、G仿怜、QX馅、FX标、EX裙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佰柑筋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瘁,趁着2013年的尾巴额负踢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe告蹲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些穿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驶祁劫,提高车型动力泰盘,一方面也使车身稳定性得以提高握蒋。2850mm的轴距虽然没有变化广,但是空间分配上糠挝惭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馈沥荷。   前脸整体看上去十分圆润饱满冬醋桶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力结,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汗婚悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辅嘛,L型大灯像两双飞翔的翅膀扳开槐,随着车子的启动僻,展翅上扬锯态。不过这款车的前脸上博,我们并没有发现雾灯的身影泼涡拷。   与前脸一样腾纱琅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啪床妻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多练,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碍四,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力南电咎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溺两墓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苫,博得了不少的关注届。大家这么关注它肯定是有理由的芬肮,名图定位于索纳塔8代之下浅沁、朗动之上臣,依靠丰富的配置荒靡、合理的空间和稳重的外观内饰毙翘,实实在在地填补了中间的空缺玫非。据了解纱讽,名图上市后将会有8个车型仍珊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型背碱?曝光北京现代名图详细配置)瑞棘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暇,1.8L自动DLX背浪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型幸葡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乏,启辰R50X为8.28万剑娃,MG3 Xross的售价为8.47万元窟颠。按照车型划分来说澎,启辰R50X属于紧凑型跨界车截羌,MG3 Xross属于小型跨界车谎嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丁。但在外观方面靛贸吨,MG3 Xross比启辰更都市扇、更适合年轻消费者蕊。   启辰R50X   外观方面佛弘坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冻。由于增加外观套件淮辅楷,尺寸自然会比R50有所增加舒,不过也仅限于外观上杯陷病,轴距依旧为R50的2600mm栋,同级车型中算是比较出色的数据僚迟纷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椽袭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勾窘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贤田从。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搪。   侧面变化不大段,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啸。典型的跨界车必备配置行李架袜宪理,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呈漓,有了它的陪伴腺挂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想划妹。看似设计复杂的尾灯芹秸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诚箔,也正是它的出现剐匿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升母粮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎阀亩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中际恕,虽然MG3 Xross的售价更高婚秽内,但在配置上却没有太大优势闹遂尉。启辰R50X中装备的倒车雷达纷儒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矛,同时对关注度和销量也有较大的影响弓板。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扯兢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胳霓。另外滦摹竞,天窗也是大家乐意看到的配置涉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啸入水,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一京粒铣。三点式倒车雷达扁谩挟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孩谓论,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置局,也让尾部的整体感表现更佳搭抢。   本文导航泌席:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吩疚?”每个人都会在心里问这个问题彼。它是个新来的家伙梆胜屡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骡。“这不就是3系的Coupe版本吗石?”有人一语中的忻。故事讲到这里似乎就可以结束了腿但翔,但事情真的这么简单吗耿阑激?当然不棠琴抵。在真正去驾驶一辆宝马之前湍膊,我们无法给它下定论荒。于是问题变成了速困:“4系是一辆什么样的车请?”   几个小时前(11月12日晚)颂哺,4系刚刚在国内上市碳荚伶,售价59.6-73万元粕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泪砰,但不管你是不是4系的潜在买家胚伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睫腹蜗。因此缉氏,我们为什么不暂且抛开一切杂念妻莎始,而单单去欣赏这辆车呢绕?   ●外观筐凑:若要欣赏捍横,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾,中国官方名称435i 豪华设计套装逗撬。仅从外观来看此径冀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力联宪持。原因很简单姆,它的确太像3系了狈鹃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刨糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂红盲,4系如此像3系(F30)龄懊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系场。大家难免会因此而看轻它恢搭肉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了上芍硕。再瞧瞧6系唇蚕,虽然与5系和7系的关系不一般怪尝色,但它显然幸运得多姑诬弹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扮疤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来借肛淬,即便这辆车没有装备M套件绵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛔合。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邦,从这个角度看晴,再也没有人会说这是一台3系了摊卸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上授,易成为人们眼球的聚焦点萄河钮,有些喧宾夺主的意思锭圈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旧钠匆。不过轮胎的配备让人不免有些失望丸沙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姜,对于435i这种动力配置来说景,225mm的轮胎确实有些太窄了随蔷涕。   从车头到车尾矢,你的心情会越来越好卸卫鼎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方草。细看尾灯造型茬幌赎,它更扁更犀利躺,与3系有了细微的差别穿握玖,配合流畅的线条归谐,再没有旁枝末节迷歪,给人赏心悦目的视觉享受来樊。   ●内饰勿缓:领导草慧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仿酮? ? ?   4系的内饰应了那句老话淋没:“以不变应万变”刮返。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裤搂狗。为什么这么说钨伺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散首细灌,如果真的会有人选择这款设计套装钾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了困阂痰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷隶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楼穷,不如回过头来看看那些被你所遗忘裁,或从未关注过的豪华品牌溯。在它们身上汗腿泛,有你难以发现的豪华品质驳,也有能够让你折服的豪华配置划拌,总之姆靛蜜,在选车的过程中匙色反,尽量不要做的太绝孰坪眉,因为买车不是跟着别人的感觉走鸥宽,选到自己合适的才最重要腑炯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纠懊,又考验耐性的工作巩氢蛙。往往在某一个时段有一丝懈滴程敕铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欺亭。网上车市最新推出的《抉择》栏目纹举,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鳖灸,做出全面的分析与指导抽,以同级同价溯物、同价不同级等角度出发揪少,全方位给您最全面的购车支持堵领。   X是一个颇具神秘感的字母闺伞,我们经巢蓿可以在电影中看到这个字母的出现熟释,往往能与这个字母挂钩的人物课维桑,若不是什么超级英雄玩费,就一定是罪大恶极的反面人物安贫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舌吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂取。由于种种原因煎俩,这些汽车界的X-man无法全部到澈直丁,而今天出场的这三位仆圭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俏锋。   两款日系一款美系巩惩,这样的搭配或许有些欺负人肠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唾卯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陇。作为ABB之外的豪华品牌彪拢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缉,都在顶着巨大的压力在中国生存者救。当然惕塘棠,它们之间的生存状态可能有些并不相同棺伺,这与进入中国市场的时间捐、推广力度变刨鞠、价格等多方面因素都有这直接原因铃。SRX票、RDX和RX晴,既是同时拥有X标签的SUV车型陆齐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母定莫,这样的巧合其实并不常见速珊钠,但名字的相近却并不能代表实力和销量狡邓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹病居凛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纽垃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后能雷,将其取代的是刚中有柔堪,粗犷与细腻的结合体彼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱履粉蹭。   本文导航娠硕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汉草缔,很多汽车厂商都为国人做出改变领,纷纷推出加长版轿车埠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蛔昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹿。新车在天籁的基础上加长了135mm踌惊吵,但它真的只有加长这么简单吗场份?显然不是琶镣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菇父超。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型督备,新车定位要高于普通天籁偷何、迈腾雅阁等车型忍沸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沸,与之前换汤不换药的公爵版相比毙横沫,全新车型有着非常大的改变师降,它注重车内空间毫崩类,更注重后排的豪华感受埂闹橡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型开赦兑,主要竞争对手为丰田皇冠捶、马自达929等车型烁尖。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔。之后公爵被日产FUGA所取代量篡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上托汹噬,新公爵版的车身长度完全领先于对手浑,并且在轴距方面替沉健,全新公爵版也击败了其他金正对手社虹。在车身尺寸方面岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋。   新车的前保险杠经过了重新设计憾革,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜂缮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揽奠培。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰互杉楼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辜邯欧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舱。但全新外观并没有显得笨拙恒,相反侧面线条看上去更显硬朗顺骚溯,同时还提升了豪华感钙妊。17寸轮毂采用了全新造型豆触,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粪甫沮。   同时新车的尾部也经过重新设计计,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮漠,让人心里觉得踏实迷休良。四边形排气管镶嵌在后保险杠中希碑念,这也是日系豪华车惯用的设计手法官捻坎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唉卞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅全宠。   本文导航携汗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轿父倾。不久前外侍,哈弗H6推出升级版赎脐,现代ix35也完成了小改款备,今天我们就将这两台车拿出来比一比添巫恢,看看在汽车领域内磕泛陛,中韩的差距是像国足那样不争气搬失敦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力空丛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捎枪掳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大成,而且发动机的选择也更多偷时幻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浆介,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粉珐。售价方面两车差别较大匣,这一点也一直是自主品牌的优势所在认火档,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右层季,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谋枫。   外观粉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大僻兰,比较明显的是在车头辛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趟吼,另外在车头下部进气格栅愧革低、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败模耙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郊棺,不过因为仅有三款1.5T车型晶荡,因此他并不是今天的主角彤慨衰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型既私:第八代索纳塔)擦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型克掇芭:全新胜达)精蹄始,两者在ix35身上很好的结合在了一起绷通郴,看起来既有轿车的美感乔稼叹,又不失SUV硬朗的气质令免绩。 外观配置对比搬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钎,优惠后的成交价在15.84万元左右玖吝骗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近临新尸,因此我们拿出这两台车作对比癌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂闻茂,除了天窗薯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伟牢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惰硷炽。   车身颜色纱掸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35井咸奉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸默,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扁旦,多了一个闪铜颜色的选择卑筏。哈弗H6颜色也足够丰富偿凳翘,平日最常见的白钨、黑垦荚朝、灰华降、银都具备波岛霜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擒羔京,基本足够满足消费者对颜色的需求亭涧。   外观小结戊赎:   外观方面我认为两辆车都很耐看甲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炊,因此更显时尚兽、硬朗倾盾汾。哈弗H6外观也很不错栏睡矛,可以给人非常沉稳踏实的安全感斧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搐免歼,外观就更不输给现代ix35了警喊。更喜欢哪一款见仁见智惟汰须,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比醇面碑。   >>>慎防购车陷阱辆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兄柯?当然是因为它空间够大甘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酬谴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙衫炕?或者说什么样的MPV算好嵌皖拳?多大算大冀乐潘?今天劳鲤博,我就从一个汽车网站编辑的角度起搂淖,跟大家分享一下我的标准和看法露,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宽痹。   在我看来枚辑,对于一款7座MPV来说措。大家应该首先关注它的乘坐空间戌嫡涡,特别是第三排乘客的乘坐空间诚咎性。因为以我的经验拱呻辑,7座车型中蔬疟巷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淖。要不就是顶腿览衰蹲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悔吾。所以在选车时梢,这一点大家要尤为注意斧氮躺,否则第三排用不上染,倒不如少花钱买辆5座车沃里,平时还不用拉着那么多空座椅耗油长警。   第二个关注点是后备厢儒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扒。很多7座车型在展开第三排座椅时迪筏,后备厢连放个包都费劲了漂搐龋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候接培,有可能一点行李都没有吗驼?所以这一点揽石,大家在选车的时候也要注意谱。   第三点是便利性捆胳,这个除了日常的储物空间外短扑,还包括第二排上下车的便利性浑扁、进入第三排的方便程度等锣。对于7座MPV车主来说仙孔故,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疤释。一般来说前排往往是孩子爸妈巾第缎,而后两排则是父母和孩子慑奋,可以说是老的老醒路、小的型!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝗。   开头长了点番椭,主要是跟大家分享一些经验饶,下面我们进入夏朗评测泪磷,看看它的表现如何醇图坏。按照刚才说的需懒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间去鞋。至于外观堑、内饰撼、动力等龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容任贸,我们稍后再谈哦。   ●乘坐空间绕材芥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兔卡,一辆7座MPV灵坍棚,前两排的空间肯定是没问题的炒醒。比如我身高175cm精谈腊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骸典。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茄酷兽,靠背的角度也可以调整30°左右煽狄。前者很重要剧,可滑动的范围越大皆,和第三排相互迁就的能力也就越强难恢。   从上面的体验来看汇村,至少从腿部空间方面来讲洼偶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劫贩刑,而且进入第三排也并不是很困难羌粗里。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傲梯,几乎领先于所有的同级别对手浅,所以相应的寒挫华,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的举。另外有一点大家很容易忽视的是告票,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局料遍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骄涤,而较窄的第三排(受后轮挝胜菩、后悬架影响)则只乘坐两人冷瞪手。   与夏朗相比熬蚀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咯许淘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仆间挖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诚老,满载时第三排的舒适性可以想象欢膳噬,一定好不到哪去乒凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奶川,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偷,而且五个座椅都是三点式安全带培,都配有头枕宏成蹋,这也是其他车型都不能比拟的一点匣盖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垦攫静,比如长辈腿脚不方便进第三排旁,那你大可以将儿童座椅装到第三排牌抹,这个很多对手真没有傅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虽及,到2013年11月新车上市暮长鞭,短短4年里脸,观致汽车为世界带来了太多惊喜脸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霉楼。新车迟迟不上市菇膝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暮。是骡子是马钵强尚,终究得拉出来溜溜景,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品么,到底有没有想象中的那么优秀室捻厦?趁着这次的试驾活动答,必须让各位清楚的了解真相搅弟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烹澎痛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔷幻?这是个很敏感的话题贸非棺,却在任何一个场合都不得不提圭珊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捷奴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入视,而非决策权渗透免弦借,这个是一个需要十分明确的概念口黑秸。   综合来说寄览,您只需要知道姥帘此:它是一家合资公司诞,也是一个中国品牌闷斑,但是它的发展不受制于任何人衡衅, 并拥有独立的钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慧,制造的也是全新的俯冗陡、面向国际化市场的高品质原创产品美芦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顽蔽慕,副董事长Volker Steinwascher石清仁爆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕊,前者曾是大众集团高管魔淬,后两者则是举世闻名的顶级设计师糙咖。所以在观致3的外观造型上错巳拎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沤粱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抛焕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恰,车身尺寸獭无肉、腰线的丰富程度等卷霓琼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球比毕。如果一定要说有什么特点的话拢牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙极。   不过朵美,若是细细揣摩这款新车溅灰荒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异湾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性病,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缸非揣。而由法雷奥代工的前大灯轿磋霖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焕采,如果您愿意再多支付一些费用实颅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔼珐、大灯自适应开启及清洗等配置慌歧蕊。   除了前大灯内的LED转向灯之外泰曝,后视镜上同样布置了LED转向灯居排擅,只是LED二极管贴片的间距有些过大痉嘎,点亮之后似乎缺少那么点感觉团写赊,而厂家的工程师也很认同我们的看法割,表示会很快对这种设计进行改进孰骇。而后视镜的特点是宽度很大汞,可视面积优秀俊,并带有电加热功能粪环凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑保围蜂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陀竭,无论是大灯谱、尾灯组布局悲,还是倒车雷达的探头布置等等晴。而很多时候拨雇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酗堑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刨缎强,设计师的固执被得到了采纳良念险。   有一个很好的例子来阐述这种情况垦钵甲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粱壳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垮鲤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刮。用厂家工作人员的话来说锌玲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生布,必须成双搁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离:LED光源+导光条驴曹俏、双倒车灯凹林、双后雾灯怜,灯组的供应商仍为法雷奥苏匹。   尾灯组本身的效果相当漂亮碉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膝,但不得不承认的是册,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谷剔。双边双出式排气管楞焦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钙替。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畦饱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唉堤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属新徊。轮胎方面观致3也是十分的给力钩蓟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品其,因此马牌就成为了唯一的选择分,对于消费者而言自然是件好事侩凶抹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎门微,这款产品显然更注重驾驶舒适性酚,但规格上似乎不那么亲民检顺瘁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苍冀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条池烤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魄拐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中储筏,虽然市面上可选择的车型非常多火枢,但是想要在其中选择出一款空间够大辖,配置也不能太差的车型磊,着实有一番困难票。近期我正在为选车而烦恼陇林孟,裸车预算在10万元上下佩涝唾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多价始簧,所以对空间的需求比较大地夹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凄甜妙,今天厢韧豆,我们就在这两者之间假,来一场空间的较量融揩舱。   飞度共有5款车型暖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间免卫仙,骊威共有8款车型肉说花,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腊遁扩。此次对比文章中提,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笛,两者指导价分别为10.42万和10.58万悄来惜,并且在上海都有一定幅度的优惠巫膳,实际售价两车差异不大脸抹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吹:飞度时尚运动千号漆,骊威中规中矩庞释。   在外观造型上拒,飞度外观饱满蚊,硕大的前大灯猎目、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚且,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唯靖轿,不过现款的外形并不显落伍疚泌。骊威的前脸进行了重新设计窘福,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膳时,不过整体造型依然中规中矩搓惦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陡,飞度长宽高三维尺寸分别为宋即:3900×1695×1525mm病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莽窜,轴距为2600mm非蒜奈,从数据上看弗悍,骊威具有绝对的优势坤陛蒋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萎,请继续看下文煌蠕剑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抗插,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兰凶撼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰赴殴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惯亨。另外黑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碌,飞度为前后盘式渺,而骊威为前盘后鼓拴抚叛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甲孝仕,对提高倒车的安全性也会有所帮助残。相比之下雄违份,同价位的飞度没有此配置餐屋革,有些遗憾僳慑。两车都配备有野茫控钥匙羌,飞度将页捣啵控按钮集成在两把钥匙上炒钱督,而骊威的夷酵恚控器与钥匙相互独立降,而且仅提供一个胰控器撅操收,不过两车都装备发动机电子防盗系统槽狡贾。" "  现在出现了一个有意思的局面守夯徒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车开痛赐,而且还有像大众汽车那样雀檀噶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疼瞬袭,在大众汽车之后蹬扒甸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戒拎汝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍反害,同样起了一个人尽皆知的响亮名号还拔。下面我们就来一起看一看这款车顾社首。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型昆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗髓将?不得不说却怠级,从外观上来讲首绞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了检莫,购买它的人们灌,更多是在预算有限的情况下追求实用性踩,谈不上什么审美喜好坚贡答。而全新爱丽舍的外观设计檬煌距,明显向前跨越了一大步侣厘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丁炉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瑟博。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饶烽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杠惭奔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谎沤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粟湘线。这很符合中国老百姓的用车需求拇堵须。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌排霸剖,注重舒适性光,但行车噪音比较大恢尼蠕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狡,除此之外解顷堂,车外再没有开启的地方词,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泰沽。除此之外磺式点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仿慌谩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畴,属于全新爱丽舍的卖点所在氦。   本文导航抄:" "  一直以来攀旱氨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄横勿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用硷谐,但始终让人觉得有些激情不足为趣谁,与犀利的外观不太相符鲁。日前抹隙扑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攀箩贿,传动升级为6前速自动变速箱说,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谦,提升了该车型的整体素质屑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型品疏侨,在外观内饰方面变化并不是特别大冷寞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己廓魏谁,新款MG5 1.5T也不例外擂。如果说红线彰显了运动气质哪粱茧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些担。   新款车的侧面造型与之前没有变化矢,作为强调运动的1.5T车型箔啦呸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果老堵间。车尾的变化也不多沸妥,远观基本上发现不了变化所在虽倒庙。   本文导航磷沃尚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爸,而在中国市澈偌丁,两者的竞争更是激烈免,A4L一直在销量上处于领先地位掂,但宝马必然不会轻易言败备软板,所以我们看到了宝马316i的上市妊康,其价格下探到30万以内截淘虎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶不,豪华品牌绍鼎、售价30万内撕慌搞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昧谱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疽埃,还有手动与自动可研搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫呵串,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驮离,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚惹蛇,并且我们看到官方定价方面埃,316i进取型甚至还要便宜8000元沪既,不管你是不是“壕”玖挠桔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼季两:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崇枷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了具,在大部分城市完,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影是巴,所以过多的点评话语我就不多说了敛,谁更好看都是自在人心的事歪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谩驶刚,但是小编还是要尽到自己的职责女卡,必要的展示必须得有鹅唐赖,下面就看看两车的车头正面大图对比椭禽单,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烯饱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗违顺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翻科,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谅湾较。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型青湃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm返笔茬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了程嘲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲜鼻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗链,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了读坷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绒刮橡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杯牟,不过这都是个人审美的问题了党态魏,整体两车的外观设计还是在一个水准上赂妙绦。   轮毂上肃,两款车作为车系入门版车型胃绢牛,都使用了16寸轮毂妊,尺寸相比各自中高配车型是小了些顾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎临丰欢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水督联,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偷翱宋,并且在胎面宽度上比316i更优拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象了,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ǖ剖稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擦,按部就班的推出了中级车GA5订裂瞎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型效某菊,而随着国内SUV市场的井喷律甩物,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声促。   好的产品才能抓住消费者损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力李秽凛。在今天试驾的这款GS5身上熬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雷掣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格问遂,看上去却十分洋气斧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惰、1854踩缝、1680毫米康辱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钞随,这也是国人喜闻乐见的蔬烘。   车头的设计略显凶悍铝,设计师称设计思路来源于雪豹尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剑雇沤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仟。前大灯采用了透镜式的设计肆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯号到,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琅景,这个考虑绝对够实在稻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疲浦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势去毕陋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果春,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膘咕。   在轮胎方面撂猎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柒偷韩。轮毂的造型十分普通竟,只能说看上去很顺眼比较实用吧呕。   尾部有一个明显的掀背设计梯嫉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茧行。尾灯采用了主流的LDE设计块,搭配大尺寸的高位刹车灯侯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彻,辨识度也更高瘫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钵持弛?是豪华奢侈的奔驰S级涎拆陌,还是“上天入地”的路虎揽胜杜楔眉,亦或是驰骋四海的保时捷911虏?对这一价位的车型来说空性何,什么才是决定性的购买因素慌?是配置还是性能柑吨乓?车型对这一价位来说到底有多重要确遂仟?要回答这些问题当然还需要专业的解答踏。今天瀑步玖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级璃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜街醒橙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攀钮稍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倡。非土豪们跨骏,退散~   由于有200万元这个限制腻眠守,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吐校,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姐皋,但市场有20万左右的加价扫辣,且并无现车凭措。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型如能,这款车终于摆脱加价孩午姆,进入平价销售阶段雌,当然能否买到现车就看各位的运气了潞戈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歧履,但跑车的身份无疑是最拉风的纤。   尺寸上实在没什么可比性拨,加长S级无疑是其中最占长度优势的聘八,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忌沪烘,跟标轴S级还真有一拼孺,巨大的高度也傲视群雄缚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蠕。最后我想说的是码吩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了防,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了突甜唇,公平起见还得排除车重因素省空。别看S级一副身宽体胖的感觉珐稠甲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俱镣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者箔锣捆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开形牵,别吓坏了后座的VIP科毛翁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钮,但也确实相当可观了阶甩,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗡,其276kW的最大功率是三款车里最低的擂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剩拿豆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方外。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缅。不过写到这儿我很想问一句玩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镰老,就能成就今天的丰功伟业盘阿藩,是这样吗长课递?就算这不是一个伪命题目,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掂沥。那么匹,历史能代表什么惦?之前邢将镭,我肤浅地认为净己,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边段邵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到清来,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挟牵。 ●何为中国专属洪卉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哦:S400L两款亭、S400L混合动力一款瓮雹催、S500L一款辽。相比世界范围内的S级磕翔,这些车型有三大特点擅:全部为长轴距版掸、全部为汽油车纷深逗、S400L两款车型为中国专属创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铆碳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沮逻芹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屠戎秒。因此懊,中国专属的S400L与它们相比股,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机握屏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关效拣。我们已领略过S500L的魅力劲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹿剃。   ●外型伟骨蔫:更长小沸、更宽献污堑、更高忙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唱飘漏,尺寸上澄,它比上一代车型更大改电穿,轴距则保持不变淬笑妨。从数据上看距,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑撤啊,但落实到实际的视觉效果柔腐,我想没有人觉察出几十毫米的区别喉领穿。相反规扇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楼炒苟、霸气很多谈骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锌腊辨,根据车辆配置的不同德潜,全车使用的LED数量有所不同静。我们不知道具体车型的LED数量琶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抖孙铜,它足够惊人扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摆粪遍、中国市澈凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钢经。对于中国人来说忌瘟腺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兔锋烁,中国人将有更多合适的车型可以选择拔冻。同时四,市场竞争日趋激烈摆咳贰,汽车售价降低股、经销商服务更好描。   作为目前全系的入门级车型叹府敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糜免。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴貌位,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靛炉。对于S级来说举,无钥匙进入功能十分重要蕾喇,没有它碗,许多车主会无法接受膜。   如许多人看到的一样忱惜峨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窝雇。在奔驰车上寞封,总有许多你也许永远也发现不了的配置旦誊,它们中许多都与安全相关操。比如S级全系标配的自适应制动灯犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迷豪孺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镰驳角。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彼,什么是MPV车型抗赴赶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飘冷联,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慈奔豆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓜饥腥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卢蹋。是MPV购翘?是轿车丰懒完?还是旅行车卢忙?这看起来确实是个很有难度的课题斑涤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慌。   当然这次大家不用只听我的一面之词靡逝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厕偿,而且他们一个是马自达5车主傅,另一个是沃尔沃V60的准车主狡瓶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比急焙特,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型背。   首先登场的是胡正暘痢,大家一定不陌生危昂樊,他是我们汽车之家评测团队的成员恼忙,今年27岁蛙擅双,算是个文艺小青年话惦,热爱生活疆肋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莎狼,刚刚新婚不久庇魄较,正是对未来充满希望与热情的时候措司讼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动头归,如果家中添丁的话谱慷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裸。   杰德测试车刚刚来到编辑部仇兢甲,胡正暘就迫不及待的去体验了桅,据他所说朽山虐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘸怪,属于一见钟情攘。另外从外形线条以及车身尺寸来看形,杰德都和V60差不多耪潭,是辆旅行版轿车的样子顶怒。   当然外形只是一方面认,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氏,特别是第三排座椅嘿。实际体验了一下暖,将第二排座椅滑动到最前面的位置垄莱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量譬,头部也有四指空间府且尺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单口,之前的文章中我们也有过介绍抵撤恃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法才角奶。   更多精彩视频驴克,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墟篡衡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踢,表现基本上与V60相当品萍霜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌禄讥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诵,在放倒第三排座椅的情况下奔憨,用同样的一些物品存放来对比豁憋妨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些富爬,而如果使用上第三排座椅损苛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娇培顾。   胡正暘对于杰德的看法没:   首先杰德样子很好看尉似,够时尚踢,年轻人都会喜欢位难。另外挖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大类侨谱,但是内部空间利用率更高啃偏纬,实际空间体验也让人很满意糠靶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雇面梧,这点非常不错蹈心,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尺。   不过它有个问题裳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汰切裴,只适合短途出行尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡隧,如果需要经常外出长途旅行的话玻,5座版车型更合适撂虫官。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亢径扣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凶绞驶。近期县,2014款雷克萨斯GX400推出市沉隙睢,作为小改款车型藏,此次推出的新车在外观方面做了改动陀冷剐,同时在配置上也有一定程度的提升搅澄败,动力则保持不变倪挝瞥,售价方面与老款车型保持一致颠递壳,提升了新车的整体竞争能力迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型北。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307本、308尺、408欺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售薪滑,现在又来个301辽第,不要说是消费者虚抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撵葱。这就是紧凑型车市衬洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诡将。东风标致301矛头直指桑塔纳诺、捷达和昕锐谷哗勾,我闻到了火药味锚。   11月19日上市萝荷储,预计售价9-11万苍府,与雪铁龙爱丽舍同平台冉,只有1.6L一个排量颅,变速箱有5速手动和4速自动可选钉。以上这些是东风标致301的一些基本资料配,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忙,因此从很早开始便陆续放出各种消息梗郸,以增加关注度抛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苍秦享,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摩,为全系顶配坟衫搅。咱们从标致301的身世说起锤,先把头绪给理清了具饺蝗。   ● 东风标致301是辆什么车绵康?   听到301这个名字灭户揉,大家都能知道小难,这是标致的“3系列”畦,但307汲零寞、308听过酷,301却是第一次听说焙。其实301的身份一点儿也不神秘姥旗,大家都记得富康吧龚?富康是雪铁龙ZX始屑掠,后来在中国改款改名捻欣檀,叫爱丽舍仓静。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埔,这是它的第二代产品编币巫,而301午,就是标致版本的全新爱丽舍俄峦侧,它们全都是一家人粉攫。   对于大陆市场来说穆辉,标致301是张新面孔碍栋钙,其实早在去年底它便已在土耳其上市毋,之后陆续在阿尔及利亚校额、俄罗斯等许多国家上市锈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抱,同时碾舰胃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等才。它将被销售至世界各地鞘脚,成为一款全球化的车型蔚寥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫费褐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扁,标致301的外观乍看上去没有什么特点捕。你可以猜到这款车的定位了碴,30岁上下良弥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恋。   其实301长得有那么一点像508盘,这是很正常的蔬秃般,毕竟出自一家门叮堵晦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廷搐天。要让更多人接受铺栋心,太个性肯定是不行的书吞零,所以这个设计思路挺好害,也应该挺对中国人的胃口喇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳附拘、捷达坞筷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm把桨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吻弥。不过它的备胎又回归了185mm挽,而且阂琼,可能是出于成本控制等原因仆破,备胎使用了不同品牌的轮胎嫌。   我个人不太喜欢标致301的尾部酞枪禽,总感觉哪里别扭恒,也许将来出个两厢版会更好看享皮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少极惰烩,而且中高配车型都有菇怪,比对手厚道噶抵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骸署赫,温度适中价雄琼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡固胚,他们不仅发明了西餐餐具俺:叉子婆,还孕育了诸多跑车品牌蕉射,比如失赏:玛莎拉蒂梅校范。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车建,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檬擒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湘读旦。   ●外观梗潍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车托高步,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畏,它们都是标准的行政级豪华车材赶踞,有着一副不苟言笑的严肃表情齐窘,外观线条规整蜗天,那种气场让人敬畏娄沽稠。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪李巧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旧摔,但气质却截然相反仍篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柬迸,标志性的大嘴咄咄逼人九透赦,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯每竭。   如果将总裁与同级别对手放在一起澜,它无疑是最夸张脐萌躺、最具美感的偶。这的确也与细分定位有关系精,奥迪A8檀水核、宝马7系这些德系豪华车都以低调饭硅凭、沉稳为不变的设计主线驹吴漓,更多的在表达权利拱裤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感法。而意大利人则不然歪煤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柯骡,即便是这样一款行政豪华轿车高,依旧坚持了张扬的风格淋。   这是我第一次见到新总裁的实车玖思敲,它确实比老款要漂亮律,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徽钮奶,而新款前脸带来的侵略性更具气质仍。   车尾相比车头略显内敛幸,双边四出的排气管成为了最大亮点旧抚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弯弹,聊及为何选择总裁时傻耪,他满脸诚意的跟我说瞪:“好看!跟找女人一样冠,好看虎凹。”“呵呵陋航,好吧肪陆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着端杰藕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孰究厩,卡钳由Brembo提供罗盾,颜色理论上是可以进行选装的虾。轮胎为倍耐力P ZERO系列厩苟封,前轮尺寸为245/40 R20佬济,后轮尺寸为285/35 R20哩。   ●内饰洞棉伤:运动豪华是主格调   置身车内蹄订,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞎嗡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谅,显得有些过于保守了敛吵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羌惹。   方向盘直径略大看,背面配有尺寸硕大的金属拨片醛风诡,手感很棒撇雷湘。导航系统为Garmin睛兴妙,7英寸液晶屏尺寸不算大截黎嫂,中规中矩锌鲸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笔,已经很少遇到长相令人深刻背宋,而且相当满意的车了郊团悲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肉,价格低娟尼扛,与同级别车型竞争性价比十分突出伶惊通。但在长相一直不怎么给力哭蹭靠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稻吭瀑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁从。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准门诉时,不走伪高端路线的致尚XT嗅哥头,其动感的造型非常独特具双甜。在我看来浅美,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隆兴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佩揉磺,购车群体越发的年轻化点溯涎。   说他年轻驼疲柑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娄市,这只是时尚的一部分猎。   前包围的造型充满了视觉张力谦挝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虎漠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幢稠搏,显得非常动感虎存匠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蚊举。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磋废灯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘛匪疾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疲掣现,这也是在向合资品牌看齐首。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粪兔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调从拜固。而在车身尺寸上冕限,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阂价,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剖竞,与他同级别的对手相比有着明显的优势谅乖癌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔚人穷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线济呢号。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鳖刮午,上窄下宽的造型十分饱满仟坤污,而且显得更加稳重公。尾灯的造型修长壬切,且正好与车头灯遥相呼应门,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念当,动感幌鹊梳、年轻妊寥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硕,虽然仅有三款车型配备此装置托,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伐画,想必也是极为厚道的穗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好此,我是汽车之家刘涛茅酬托,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威委氓垄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道危:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”结佰。时隔一年后的2009年刑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戈倍档,选择它的原因旁淘栖,用三个关键因素涵盖喀授脐:“外观内饰漂亮炉纺搜、静音好堡、配置高”算幸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威届辫,作为老款车的车主乃熟,带着期许良,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔚粟,有了下面的车评喘恳济。   注释卡浪鞍:为了方便大家阅读冈冒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缴丸疏,描述为“新君威”惦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蔫式,以下各个环节的评价用满分十分制铆谴,做点评恃矮。   评分标准欺:   及格告伤体:6分   表现尚可费咖菏:7分   表现优秀室力剔:8-9分   表现完美尸荤:10分   外观兰:先天胚子好底,改改更“时髦”   改进评分尽嫂小:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时对堡贝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顷,应用到了现实量产的车型中藉躬。在当时弹,245mm的胎宽党涉哎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袒,毫无疑问是走在了对手的前面煽旅省。这种先入为主蚀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅四,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砰,说君威有一副“好相貌”蹦蝎,我想没人会投反对票撑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弗,18寸的大轮圈不仅保留螺俩,而且换成了密辐条设计扛潮宝,前格栅的修饰迸犀笔,在视觉上显得更为立体吃,但就我个人而言更喜欢老款绣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”段工叙。俗话说“7分先天坦,3分后天”坟钢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凡,应对国人对“时髦灯具”的要求磕搐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刺葱,坦率讲频废,不是我喜欢的风格脊,如果换成一辆科迈罗同,我想我会投赞成票嘛耿皆。后尾灯梳扇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敲快,视觉效果不错匈,灯源亮度不刺眼餐草,亮起时不会让后车问候“家人”秒。   内装撩:对不足进行了优化端衬,细节仍留有遗憾   改进评分昧溺吓:7分   我必须要承认素侠,我是一个对细节做工异常挑剔的人匣。从2009年到2013年低,新君威经历了至少两次改款升级廷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题私糖姥,仍未得到改进蓖合。强迫症对于细节的不足献驰阮,只需一眼就记在心里磊翟,每天上车看到就会不舒服饲廖。尤其是青,新君威的前排仪表台与座椅之间榷琼促,留给司机的跨腿空间并不大菊胆问,当你磕到膝盖外侧时贿,你会嘬着牙花子轰簇,蹦几个“脏字”匡拿楞。   聊完了不满狗沟奇,我再说说好的地方饯新。日常上下车舶聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潦趟,我的09款君威开了4年跑了5万公里昂,座椅的“敏感”部位昧,已被我蹂躏的起皮檬、掉渣虹怯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱示次,视觉上显得极为邋遢硼颁。此问题氯,在新款君威上得到了明显的改善坦洞括,侧翼立起的角度变星蓖稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲孝菏,但此问题我跟厂商确认过掠会般,确实为真皮)捂娃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堂分歉。凭此一项矩刹八,拉开车门的印象分就能加不少垫肠厢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诞比钠,我的老款君威在二手车出售时涵鲁,就因为座椅皮面老化的问题愧迪目,被“扣分”毯喷戈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计络取哥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煞簿殿,好了许多期爱弊。8英寸泻、带有触摸功能的中央显示屏市裙媒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抱微拳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后届,在实际操作时显得华而不实陶。多数情况下要调节温度蓉遁,只能用手指去“抹”提柯蛙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劫肠分,并且无任何的震动回馈提示狭岭,行驶中操作不够人性化欠膏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂隋,相比老款的旋钮控制拔煎垄,视觉上科技感更强梗具。实际操作时抛版,对于手指滑动位移的识别能力响应较差五。尽管支持手写功能涝,但表面手写板的面积很行痢,如果手指较为粗壮恨,表面面积不足以支持对手写区域的要求妮妊。索性劣是阜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作混纳。   小贴士尺:针对上述功能的操作“鸡肋”尾按,我向厂商做过咨询诧靠假。对方最终给出的结论是强寂脊,此功能在研发初期巳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恼窍朽,停留在几年前缮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痢拾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲁散。   仪表盘上的这块儿液晶屏亨虽热,支持多种信息切换查阅控,视觉效果自然更时尚隶丸腿,也符合当下的硬件的升级进化潮流夸梨话。但疟,仅就我个人而言蜕欢,我认为任何一项技术的进步与应用顾宪久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬软,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凌揭,所以仪表盘的车速指针伙恫困,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞪,当你想从正常模式切换至电台模式时册,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仇,时间大约在2秒左右佩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚏尼遣,因为系统的升级羌挫,所以导航从路径开始到定位确认导航拎坦立,逻辑上相比老款车型嗜抱,要合理很多诧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惺狭豌,被彻底改进纲岔。提个建议勺,新款对于路径导航的语音提升弄,在路径判断时蹿奢片,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笛,如果将“请在下一个路口右转的话术”使漏葱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窝起和。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响摄钎骇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桓。整体效果勿福堂,高音有提升氖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盾。以往那种“嘣呲狄贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颊破,无法在这套BOSE音响上找到欠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冒灵?加长版!与其给那些改装厂提供生意连凸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舌皑。近日署汐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倍弛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旧,这款车就要正式发布了须量冈,海外售价14万英镑起默荒,约合人民币138万啃相面。国内250万以内应该是不要想了逗,土豪们还等什么嘘,赶紧再加价20万下手吧A丁(注释按突:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闪扒,外观上并无过多区别培,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惭拣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凸,因为用三个字就能总结嚷诵祟:没区别都。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寿膊茂。除了实实在在的空间优势敲慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一襄搐碧,这种毫无区别的外观勃答,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饺。   英国人果然内(men)秀(sao)诡衡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱夕绢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅码场,改造成了两个相对独立的乘坐区域胯,原本的中间座椅则变身中控台裁洼涎,提供了空调沟、多媒体稀辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键世罗驹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闹。动力和传动系统方面藐百,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秒行。   总结丢火:路虎揽胜L目前仅计划在中国储挥、中东地区和北美市场推出催焚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秘。另外吓阮捷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辜,预计广州车展发布量顾。土豪们继续准备银子吧丹叮紊。 免责声明然前:本文仅代表作者个人观点度课,与环球网无关两灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊宠堡,对本文以及其中全部或者部分内容弥炽坑、文字的真实性佳膘剧、完整性窟、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考波官鳞,并请自行核实相关内容抢牵吹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肚铰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晃,那就是新一代天籁·公爵谜苯聚。早在2008年6月蛙卫,东风日产就推出了天籁·公爵淮咕,它的外观煌、配置均有别于天籁其余版本啡刮,更加高端大气上档次仇。也许它不是最走量的版本翟龋努,但绝对是天籁系列的一面旗帜绵遣。在让大家久等逾半年后耸,新一代天籁·公爵终于露面逗法伯,我们也第一时间对其进行了实拍返股。据悉迸检,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讨。 『注突:为方便大家阅读纺快,文中天籁·公爵简称公爵版耙胃措,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迹次,时而艳阳高照曝苟嗜,时而大雨倾盆手,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艰,与身旁碧绿的草地相得益彰箔。我盯着它看了许久逃年辩,心里盘算着焚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲逢?   嗯零攀似,画下草图之前得好好思考这个问题堕酗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慧菊,唯独看起来太眼熟涉禄俗,对旗舰来说这可不是好事尺端泊,在A6L甚至A4L面前但,A8需要更多长者般的自信戊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殊:六边形进气格栅面积比以前大了不少毛,而且线条硬朗到接近于矩形疆肯颂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燃,从前脸横贯而过乏,再加上全新的矩阵式LED大灯冻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧礁瞥雌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拟茹,它是A8这次改款最重要的升级之一露紊供,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柔希虱。以前大灯为例店,分为远光池、近光禽姆、转向/示宽这三组皋彻猩,所有光源都由LED组成悍停,通过与摄像头拘其亭、夜视系统了、导航系统等部件的协作惹搽,可以实现几项很有趣的功能哪磺闯:   在Auto挡位开启远光灯道盎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆什芬淘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鳖估,瞬间关闭部分独立的LED灯体徽洛,会车结束后缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拢碱栖。在整个会车过程中肚参断,对向车辆的位置一直不被照亮绰触佃,而其余位置能保持远光照明状态婚钦,既不妨碍对方驾驶员视线薯瞄,也不影响自己观察前方路况对,相当智能虏。   当夜视系统探测到行人时棱盯集,LED灯会连续快速闪烁三下酗逛,对行人起警示作用淑假,如果夜视系统探测到牛邯、羊之类的大型动物哗口,LED灯则不会闪烁扁,避免对动物造成惊吓酞庙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗓琉叙。另外它的转向灯采用动态效果矫级僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮旗宋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力始椽慧,提高安全性青。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柯,有些来自室内的模拟演示必需辑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下估非棋,看看这些功能的实际效果到底如何沛。   跟前脸的改进相比缺,车尾变化幅度要小得多禄染须,主要集中在尾灯部分卞破,线条更加瘦长潭蛇、扁平斗鼎,视觉效果更干练逗惜。除了那个“A8”标识坚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拼,看上去还那么年轻运动挨,缺少沉稳气息伎斯梧。再打开车门一看垦,我明白了撤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳径芑病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弓去,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郡淘,使用了和路虎卫士相同的发动机记,配备了六速手自一体变速箱禾田拌,以及许多高端的配置屁。让这款车有了很多吸引人的地方充视湾,但通过试驾罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酞。很多设计还不是很成熟俏罚梳,尽管这样跺壳,这款配备了柴油发动机的SUV巧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惕渤,依旧在同级别具有很强的竞争力攘伶钨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泡讹柬,尤其是大灯组的设计皮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澳毙,都比老款看着更有质感际。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨毒盎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潦。此外澄,中网的设计很有层次感丁,运用了一些镀铬饰条抵,也让这款车的前脸显得更大方构。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掸敌,钣金工艺还有待提高鲁钡碌。   车身侧面造型亮点不多秤隋,线条还算比较和谐吧澈筏,亮银的行李架比较好看牛唯,但实际用途不大赫。车窗所占的侧面比重较衅佟,稍有点显得失重呛。四个车轮显得很粗犷纠潍尉,轮胎品牌是玛吉斯石挂,成本并不是很高热扩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纳妒,注重排水性能镁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羚庭苟。   车尾的造型比较臃肿村剿试,相比车头来说灵,造型并不是很美观卉化,尾灯的轮廓没有什么美感可言版瘁封,轮廓显得比较生硬些俱屑。车尾下包围外观设计的不算太成熟怕婆敖,驭胜使用了三点式倒车雷达矗赂局,在实际的体验中麓,探头反应速度稍有些滞后丢范,给驾驶者的观察带来一定的不便赖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匿怂辞。   本文导航稀抛搏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今半督,已经跨越了整整40年锨。在这期间宏扫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋烯?当这款全新君威GS出现在你面前风,这个数字就已经不再重要藤。每当我们回顾历史乘刹蛔,终究也是为了更好的感受当下澎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史噬鸵娃,的确也不太容易考究副,所以话不多说烫筛圈,马上进入主题筋绷。   君威GS是别克君威的高性能版本暑涟,作为其最明显的身份特征码霞伪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汤涕,攻击性十足的设计让人印象深刻狭嗣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呕旅,采用盾形设计醛吨,显得非常紧凑试。大灯部分全系新增了日间行车灯咐很,整体造型与普通版君威一致阔间瓣,仅在内部细节上有些许不同熟。   车身长度煌痪估、高度比老款略有增加凑,宽度和轴距均未改变讼苯。侧面线条也是延续了之前的设计冻率枪,十足的运动紧凑风格耐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涤蕊捷,十分醒目删。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岸瞳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哩防,更显紧凑垛衅咆。LED尾灯为全系标配柿,灯罩经过熏黑处理褐杏篙,提升运动感拆。作为动力更强劲的运动版车型寂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚靡啡,同时也满足了更大排气量的需求衰屋搓。   本文导航挡小遍:" "  近日刷酒妈,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘘戊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恫蠕,融入了轿车的设计元素现可。据此前的消息雄魂奋,该款车有望2015年推出丧槐。 奔驰ML   从最新的效果图来看汤挤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿差讥贩,拥有相似的大灯造型割静,以及下保险杠的设计坚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阂蔼。此番设计目标很明确解称骄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手射屠。   动力方面也来自新款ML违,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乏镣,峰值扭矩400Nm磊俄,编者猜测未来MLC将会延续该动力饥黄。不过媳,MLC未来还将推出AMG版本冕猜微。 责任编辑辞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赌丁贰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逢门市,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裳,然而对于消费者来说凤佰,可选择性太多也未必是件好事忍。许多车型的定位都非常接近茄晴变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怀纷,那么它们到底谁更运动速,谁更适合日常驾驶痘,谁的性价比更高呢露傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蠕敌梆,马自达CX-5在价格上具有一定优势请磺夕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敢幻,其它车型在20.78-25.28万之间蒂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壤虹,价格适中超,而且动力和配置都很不错紊宛。反观翼虎轨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踢骆蹦,但翼虎胜在配置丰富甩、动力强劲稻娠当。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尚食,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钙凤旦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矛惊虎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屠,这听上去有点意思傻虎很,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篡,那么结果显而易见归惋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柬。然而消费者大可放心枢,CX-5的动力也绝对称不上弱埃,尤其是市区行驶潜旅,它的整体表现很轻盈始樊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤诧,没有涡轮发力时的突兀感病茧,这让它驾驶起来更为轻松漂。   无独有偶斑熟饰,两款车都采用了6AT变速箱拍掂骆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匿溅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醒阜辫。可惜的是惹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片济效。另外瑰腐里,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现串啸,常规的形式很容易操作疏躲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蘑舍,并不易于操作痴渴双。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腺摊祈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倒,与翼虎也有将近3米的差距澳氛偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饰骨味,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顽栓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拆秀。   油耗向来是日系车的优势所在馆朵富,CX-5的发动机压缩比高达13:1号贺粹,并且装备了i-stop启停系统嘘瓮,这让它的节油表现比较突出琅。在气温32℃被摆、全程空调并厕导、车载一人的情况下谁颊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膏,其中经历了畅通和拥堵等路况肮呈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坎列。同样路况下粮咯东,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右齐沙,尤其在开空调的状态下茂,翼虎的油耗表现实在令人担忧甘侥剖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显花踌镜。   作为一款城市SUV陵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当登,都采用了多片离合器式中央差速器猜醛,并带有四轮电子辅助制动幻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困珐竞南。从我们之前的测试来看桥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挺视,所以脱困相对轻松一些氰琶揩。不过在这里我们要告诫广大消费者揽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骆惦逛,但两者的定位都是城市SUV敢,越野并不是它们的强项俺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标火,油门踏板的脚感敛庞、方向盘的转向手感社谜发、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要方卉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翱疏。值得肯定的是戎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睫裴闷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碘雾。然而相比之下蠢宿当,CX-5的整体感觉更加轻盈显啦贰,它开起来并不像SUV薄,车头的反应更快霸眯概,油门踏板的调校也更加线性擞,而翼虎整体感觉更加沉稳拜,底盘扎实赊撂贡,但或许是由于整备质量更重的原因祁玛摆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显价。   就驾驶方面而言浪,CX-5给人的整体感觉是动力够用片悸、油门线性梳搅愧、操控性出色酮,可以用“好开”来形容赣构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗣盘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狄,但翼虎的发动机输出并不线性倘莫垒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勤。另外畏沥峨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闯,加速爱道错、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韧烩剔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳潮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懒暮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮较,放眼整个市陈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孪券熬,基本上5个手指头就能数过来凡街,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堡。   有关于新款E级外观疯氛恋、内饰及空间方面的介绍腐码,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 关凰埃。在我的这篇文章中售萝伙,主要关注E260L动力方面的表现偷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机核徒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彻及宋,最大扭矩则达到了310N.m递习毙。虽然排量并不大蚕,但是通过加大增压值份偷坦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手费那。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用既哆可,对于这款变速箱肚,我想大家已经很熟悉了权。只是我想再说一次活惧栏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俺,但在日常驾驶过程中精巍纳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩墨。大多数情况下温和规溉掇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豆。   只有在深踩油门的情况下芭,E260L才会爆发出他凶悍的一面降火埔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情是垄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猾坤板,你也可以说他动力输出不够平顺湘伴。   一直以来阜,我都极为中意E级的悬挂调校释藐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夕死。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讹软四。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痪,我挺惊讶的申,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冗康甘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尽催。可是仔细一想握,也很难怪宝马会这么着急红驰芦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羞叭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品略瘁。据悉饯宋,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影放侗。(注芹:为方便大家阅读懂百涤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吩颠仟,在你初见时垒持饯,很难相信自己会喜欢上他贡躺。因为你花痴于帅气拉风的外观嗓梯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仿诚喀,那么他的表现自然不会入你法眼粗付。但时间久了睬,你发现再帅的外表也会看腻湾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牢,放松不下娘。这时尼泵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叮闻沥、运动但不难受的座驾捌茫不。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痉淑馅,除此之外怖苹谱,他还是一台很顾家的车剔判。   没错碌稍变,他没有特别帅气的外表蹬灵贡,没有特别强悍的动力刷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篡瞎概。下面炮们,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荡。   ●车头造型犀利媒踞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脾兴,定位低于大众席。现如今被豪奈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炊畦灭,而伊比飒便与POLO出自相同平台虐喝械。因此在车长等诸多细节上锨膊,两者都十分类似沫桑丰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酬泌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长势、1.693米的宽度攫领,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大略杯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禾挞,这点确实让我感到吃惊聪俱俗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誊烧。可以肯定的是喝岛,你无须对他的实用性产生怀疑内蜕。   你有没有发现乾,他的日间行车灯烘,很像同集团的老大哥奥迪A8息洗扣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份光旧。但毕竟揭此倦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篇坡撂,他的目光也需要这样嚣张期。   从车侧过渡到车尾菇距土,顿时觉得碎噬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粟姬任,从凶狠瞬间变成温顺箍酱。我揣测不出设计师如此分裂的思路检,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓖饶哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎票受,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摄辖放,而在我们的制动测试中潦,他的表现也确实不负众望缉攘烘。我写这段话的时候星,一名同事从我身后经过说了一句轿:“哎圃倍,这轮毂挺漂亮的”轰狗抡。确实嚏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恳串华,在我看来另外两位应该是300SL和964孟公。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罗春,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惺玻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机划圭。   直到1949年醇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袭蕉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滦,速度竟达到每小时 132 英里罐潮钠,不仅完成了试车税泄,还一不小心成了世界上最快的量产车型迸汐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松,正当捷豹稳步发展的时候瞥悄壤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窖沦耽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堆魄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逻吴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酗热举,英国国宝奈暴?人类想象力的结晶想耽脖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桨谜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啥剐布,正当捷豹稳步发展的时候峨功渡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谰熟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滩蛇叮,自内而外散发出优雅迷人的气质箔,在这份自信与优雅之中刊啪,还蕴含着极强的力量感揣探架。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莱寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桂。   作为E-Type在21世纪的继任者葱抗坞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墒拍妙,他更是一台纯粹的运动机器试焊皇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代森挺描。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挡,刚刚我试驾的是一台量产车矛。即便是用再前卫的眼光去审视捅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冠舍,不过现实就摆在我的面前匹镶,它的的确确是一台量产车陀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浩略。所以歌速,还是让我们先合隆下巴穗、收起惊讶抨砷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煽驰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弗黑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夺抡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发北篇,而等待总是值得的溃梳梆,十年之后的今天蘑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1接天。   ● 外观驹膏:旨在降低风阻   关于XL1的外观发,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔬冲,他们的心中只有一个目标掳嘎逢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竣蛋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞋抢搬,也皆源于此溺瞳庞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哄成,轴距也只有2224mm腐肯八,如果用世俗的眼观去衡量些如畦,它甚至比一台大众POLO还要形瓢础,不过也正是因此盼,它才做到了POLO永远也做不到的痹湘抛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陋。   出于降低风阻考虑咖苯熟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低式甸去,面对这样的设计篡彭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入趣勤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氢叔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抚,大众XL1的目的只有一个殿屎,那就是降低风阻颠司舶。而为了达到这一目的涣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代荆篱另,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湿谁芳,不过相比于传统的外后视镜阮济,如何掌控与后车的距离是个问题渺独行。   ● 结构横含:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哺,除了完美的空气动力学设计外惧父陈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用班。作为一台重量仅为795千克的车型彤鼓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剩翻,约占车辆总重的21.3%缸,除此之外梳切,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食拆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾首警,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀纱琛,复古而粗犷的外形摆刨,彪悍的身姿兴夺列,经典的圆形头灯笨,这些都是我选择它的理由撇惟反。那么在我稍作白日梦之后隘脚视,请各位看官赶紧打断我的妄想虽贩,拉回到现实里婚棋,假如我的预算仅仅有二十几万的话巳,那么好了孪等委,牧马人买不成雾但,自由客或许能让我望梅止渴圣脚缉。同样复古的外形械,依旧是个好选择怯抚巨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扇氨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话超,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岸盆溜。单就车头来说鄙第诲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尺谐被。简单中又透露着经典的味道嗽。另外筏灵烤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条千眉釜,突出了力量感欢憨淀,Jeep的家族风格立马突显定稗。   车的侧面造型同样如此风格戏棋,走向笔直太楞,简单饱满慨孺伴。当然不能仅仅介绍外观设计藐,作为一款SUV问境绊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胳商,离地间隙205mm肝霖,应对一般的越野路面足够了际。   车尾的设计十分简洁粳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细,小巧又十分有力量感处蔑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃半驴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看木。从总体上看尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似华统。   本文导航橙烤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速胃,而“侠”自古就有不同定义怕惧,“言必行胜虱,行必果回梁谦,己诺必诚泰唱,不爱其躯鞭苍,赴士之阨困卢茧,千里诵义者也谓之侠”村宋蕾。他的形象亦正亦邪赶宫茬,游走于主流与非主流之间自成一派捂甘。随着近年来锰抛士,国内越来越多的人们伴厂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时田堑怜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势许,开始在国内市场发力卞额。其中皋涕焙,路虎全新一代揽胜运动版法痰我,向无数消费者展现了一种精神扦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞬撬伪。   路虎全新一代揽胜运动版闭虽恋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僵悲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牡蓝可,它的独立特性被设计师完全释放蕊。如今棘,这款至今为止速度最快箱某肚、相应最迅速娩、反映最敏捷的全新路虎创板,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踌炒,冲入国内汽车市尘上搿,夕阳下一人一车事,古道中度毁,说的是情义无价慕。谁人不为它心动矫狠册?路虎全新一代揽胜运动版耙匣,驶入我们心中!   65年来抡点,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纫幸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”化。如今典,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孝税师,再次席卷世界圃惰,那完美的车身比例蛔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盆芬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粒形:4850mm*1983mm*1780mm楼扇,前后轴距2923mm撇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擎,3.0 V6 SC汽油版HSL溉临弘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咀桅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴回椽剑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搬。   姿态万千的路虎揽胜运动版吨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷,无拘无束的气吵朗斜,气宇轩昂的出尘之表壕墒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铃淖猜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒视,厚重的前脸经蔼融,配合后倾式格栅设计凹宠,更突显了它的自信将摆谰。发动机盖上两条凌线刚强有力笑德蛊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卧长。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛙荣靶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑,带有亮黑色指状套件菏乱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戳,装有亮黑色装饰边的后视镜奥舵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂璃抖,这些铝合金结构的轮毂分为芬:19英寸5辐式铝合金轮毂菇、20英寸5辐式铝合金轮毂苯夹么、21英寸5辐式铝合金轮毂肋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浆、22英寸5辐式铝合金轮毂卢燎田,无论您选择其中任何一款侵摆,它都可以陪您乘风破浪绞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐促,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联京,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氰秽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魔,整个车尾看似简单却极不简单酮面券。   本文导航播捅:" "  1998年类曹奠,广州本田成立文樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枚嚏,而时光推移绢佃,今年9月12日累亲刚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靠,我们今天将穿越时空肩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伺。它虽然是日版右舵车型烽糠,但3.3L/100km的平均油耗论单残、双电机电动CVT奠娩、大容量锂电池仇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泰苟炬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陶。   外观更加原汁原味擂偷廉:说到原汁原味草甸涣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滔瘫歇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同婆裁,更运动莱嗅堂。混动蓝色特征辫芥尉:作为混动车型好攘怀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标项廊钦。   在下保险杠处十翟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻络笆渤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恭温,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懂呢诡。混动轮毂日校享:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挫,为节能更尽一份力寡。   本文导航施:" "  就在前两周久侩,我的同事刚从上海归来挖磕,当时就是为了试驾上海大众的朗行竭疚壳,而在不久后的今天世,我来到了大理冗扔,依然是试驾一款来自上海大众的新车芥,虽然我与我的同事地域不同违钵,但对于这两款车而言芬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来故每,我不得不从朗逸说起徘,由于现如今大众奶ε常块化的产品研发赎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赎暑嚏,朗逸记通、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哆,它们的关系算是孪生兄弟限努,反正我是这么理解的徊。   目前朗境的广告已经全线铺开竟垂苇,消费者的关注度也很高颊毕乃,虽然我个人比较抵触拿獗В块化的产物(感觉个性不足)粱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑类矾,其次在10多万的紧凑级车里骆登捍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘛。所以销量方面自然也很喜人坍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息测崔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台石蛇。   从英文名来看晾丸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乱玲,朗行的英文则是Gran Lavida扁啼,其实如果从相似度上来比较晒许啃,朗境与朗行更加接近告呛鞋,因为它们均属两厢车馈懦呵。我想对于这样一款车来说惯啦陆,大家都不会有什么陌生感盲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章互茨型,我在上面也为你准备了延伸阅读寡,可以先行了解一下犀雇。   说实话工鸡,朗逸葡赋、朗行笺杠肺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堤,让我来区分一下趟商笛,估计我也需要片刻的停顿谩,因为它们实在太像了!就朗境而言横详,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溶虱,并将内部更换为蜂窝状造型楷估熔,包围下部使用了黑色塑料缎,并加入跨级风格的银色护板挽科,此外前雾灯变成了圆形锌,以上就是全部它的特征了显交疼。   既然定位于跨界车怯邵贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苔,同时为了更加配合Cross风格乾辆饰,车顶还加装了行李架顺廓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淡帕五,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贿权。粗犷的风格也体现在轮毂上举蔑喇,样式上很难用语言准确的描述出来颅敢品,总之很复杂螺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竟梳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矾。   尾部的变化几乎与前部一致爱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎翠皮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理好煎,说实话就车尾而言搁纬,我感觉朗境比朗行好看了不少摊蹋。其它方面再无不同鸡率,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烈半,转向灯收、倒车灯善烫、刹车灯还都是卤素的扑。   本文导航讽柿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爬结段,所以无论是合资踏顷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剑鞠仿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搪畴办,白领阶层力,夫妻年收入有50万元左右核撵容,有房咐局,老公有车思茶。实际上东,女主角目前也有一部老速腾车体,开了已经7年准备换一台豪华SUV岸巩躺。这位女车主喜欢玩屡,追求年轻湿申莆,注重外形啪,并兼顾户外襄汰勺,不喜欢纯越野车型颇塘骑,而购买价位瞄准了40-50万元领域常江。所以我们直接选择了宝马X3秒方,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较同。   为了公平竞争蜡握,我们选择的车型如下邵使,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寒搜孙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柔,三车的价格虽然有些区别力腿风,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帮矩仕,所以三车实际购买价格差异较小链管为。   对比项目一燃掂吴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奶,特别是女性柏,希望自己能买到一款好看的汽车扯菏,就如同提包还有衣服一样枪,特别是成熟女性瘫涡,尽管喜欢标新立异聚,但也更愿意接受时尚动感的类型诡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侵柏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妇,相比以往方头方脑的设计遣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烘。更让人动心的是溉梆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稀轮,同时形象也不乏干练紧凑恼呐逆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润响哩,线条流畅铂,稳重而且动感困,因此吸引了不少消费者箍叉订。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茸溺惦,但2013款并非全无变化踢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芜巩桶,此外还有大灯形状嚼、前后保险杠傅心餐、尾灯辰、排气管方面都作做了一些细节上的调整墓需,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帅芍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计温灯蹭,锋利的腰线鼎,近乎方形的前后车灯肌播,甚至连轮眉的造型都是方的钞恼,虽然它是一部纯粹的城市SUV客弊,却似乎在它身上找不到什么曲线秆鞠虾,因此在奔驰车型中也算是有个性的恨。对于女性而言查,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斗,三车都不约而同配备了氙气大灯抢,区别就是磋幻钢,宝马X3采用了远近光分离设计虹揽涣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棱趟狠。另外蛔皋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能副掣。另外汉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菩,而宝马X3大部分车型则无此装备憨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炬秘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心摆栋辣,都50万元的车型凤,自然都是配备比较好的轮胎品牌剁偿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的问,这些方面倒也不用纠结凤。另外需要说明的是龄,宝马X3是没有备胎的凰,因为他采用了防爆轮胎忱瓷糠,可以零胎压低速行驶一段距离仿棱纲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎防。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矛,所以基本打成平手勺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型百很,从两款车型的厂商指导价来看让洽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奈显吉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)响,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乡浮常。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戚氖双:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伶安豆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疯,这一点奔腾X80的确做到了蹋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念景摆,X造型的前脸具有很强的立体感嗽熄闯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚枯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饥菊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上害鳖携,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓜人脖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升从斯窟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线对。轮廓清晰的六边形进气格栅芍擎喂,中网上三辐式的金属饰条陈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度没,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式遂揩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度武了嚎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计全绷晒,只要消费者能欣然接受柬慧替,似乎一切也都无可非议诬疏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面新,除宽度相同外逝捆,X80的长啥奈猫、高及轴距均占有绝对优势顺儒痘,反映到辆车的侧面造型上巾嗜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形限,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态囱涉连。两车的尾部都采用了溜背的设计样式徒秽,上扬的角窗结合扰流板的装配昏昂,使两款车型都增加了不少动感的元素矾奈叙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色库,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化供醇,饱满圆润的风格依然占据着主导慰钉。与X80的刚劲有力不同娶蚀鸵,ix35的线条运用更加柔和炔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凡外蛋。没有尖锐的棱角蛙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素葛普侩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裸斑,飘逸的灯带向后延展千芦哦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扭苹。同时倒车灯的独立设计既弯池,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一盼鹃盆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变砂逻肋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下丰秽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目横。同样的手法也适用于尾灯募仇纤,在原有基础上妨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入举堤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冲。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嗣隋揩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色戳脱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17菲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17砂川被,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响读。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格堕窝保,在此提出表扬腑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒味掸,或许在两年前秋暴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准畴,然而随着技术的进步净艇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内糠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力动让,其中就包含奥迪R8悼佛。于是苯沉硷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变